[BENELLI TRK702] Cohérente, Capable, Accessible
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- Опубліковано 28 вер 2024
- + : gabarit cohérent avec la cylindrée
prestations homogènes
équipement (TFT, prises USB)
capacité à voyager en duo et chargé
bonne maniabilité
- : position des bras
accélérateur un peu flou par moment
protection insuffisante de la bulle
Merci à Stéphane de 2 Roues Latresnes (33) pour son accueil et le prêt de la machine :-)
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Vu l'autre jour chez mon concessionnaire avec le kit bagagerie: valises alu et top case et ca fait une très belle machine. Sa petite sœur a eu un énorme succès en Italie
Bonsoir 330mm
Nouvel abonné, je visionne tes vidéos et j'aurais aimé connaître ta préférence entre la Benelli TRK 702 X, le Moto Morini 650 Xcape et la CF moto 700mt. Petite précision, j'ai 55 ans et nouveau A2. Merci de ta réponse. Au plaisir de voir tes futures vidéos.
Très intéressant ton essai, tu aurais beaucoup plus de vues si dans le titre tu écrivais trk 702 au lieu de trk702 car écrit comme ça tu n'apparaît pas dans le moteur de recherche c'est dommage.
Étonnant la fiche technique à 76cv sur le site c est 70 cv
oui elle fait 70 cheveaux et pas 76 on voit cette erreur un peu partout
Bonjour
Pour info:
Position des bras modifiable car guidon réglable par inclinaison.
Ecran FTP avec possibilité de différentes couleurs. Changement automatique selon luminosité ou écran blanc/lettres noires ou écran noir/lettres blanches.
AMHA : super moto
Bonne soirée
Super test merci !
Elle est vraiment top et très belle, franchement les TRK sont excellentes. Il me semble que le vendeur m'a indiqué que le pot fait + de 10kg donc il faut le remplacer pour gagner du poids, et de la sonorité :P
Vraiment canon le prix ! Merci pour ton rendez vous du jeudi. Toujours un plaisir. A la semaine prochaine ✌️
Est-ce que la trk 800 cc est disponible?
Je ne vois aucun essai en ligne pourtant elle est annoncée depuis 2 ans.
@@alkatrajazzldleed4793 hello, à ma connaissance elle n'est pas encore sortie. Je ne sais pas comment s'explique ce retard...
Remarques intéressantes sur le guidon par rapport à la selle.Sur le hornet 750 la sensation est inverse:guidon trop large et trop bas par rapport à la selle .Rien que pour ça tu as raison il faut essayer une moto avant d'acheter.
Merci pour cet essai objectif. Bienvenu à Latresne. Je me suis assis sur la 502 et la 702 en statique. La selle de la 702 semble plus ferme. Il faudrait que je prenne le temps de la tester, malgré les petits défauts que tu relèves elle semble bien positionnée face à la concurrence. Bon retour en région parisienne ✌
Merci pour tes vidéos et ton travail, mais qu'il est moche le pot d’échappement, ça casse vraiment le look de cette moto.
Comme précisé dans d'autres commentaires, le site Benelli annonce 51,5 kW donc 70 ch et à 8 000 tr/min seulement, tout comme indiqué dans le Moto Revue d'octobre 2023 où l'essayeur pense qu'une bonne partie des équidés est restée à l'écurie. C'est pourquoi ta satisfaction m'a paru surprenante.
Dès lors, le régime de puissance maxi annoncé à 8 750 tr/min m'a laissé penser à une évolution pour 2024 qui serait restée très discrète, les 750 tr/min supplémentaires permettant bien d'atteindre 56 kW soit 76,2 ch mais dans ce cas le site n'est pas à jour. Un mystère à éclaircir !
Merci pour l'essai, je l'avais testé et eu la même impression que lors de ton test par contre la selle très ferme et selle passager très incliné vers l'avant et peu large.
Moto sympa mais peu ou pas de concession, et il me semble que ca reste du chinois à 200 % non ?
la vidéo est pas accélérée ?
Merci pour la balade & la qualité oratoire, j'adore...
Merci pour ta présentation, qui est top✌️
Merci 330! 👍👏✌️
✌️A toutes et à tous!
La 502 a eu le mérite d'être un précurseur, cette version mid-size tombe à pic et compense le manque de puissance de son ainée. je connais un propriétaire heureux, LCDMH la chaine du motard heureux qui en parle beaucoup mieux que moi.
ce sera intéressant de comparer avec la version QJ Motor, la SRT700 (ce devrait être les mêmes a priori mais je ne sais pas s'ils auront favorisé la version "italienne" ou la version "chinoise")
PS : ah ah, 330 il est à la traine !! :D
C'est vrai, je n'ai aucune idée d'où trouver une QJ en revanche 😁 je vais me pencher sur la question ✌️
QJ est le proprietaire de Benelli, pour moi motos trop lourdes surtout les 550cc...j'ai a la fin acheter une Kove 510x 😎✌️
@@svaralen d'où l'intérêt de comparer les deux propositions de la même maison (mais pas le même importateur :D )
belle présentation et bonne vidéo comme toujours. juste un petit détail la moto fait 70cv et non 76 (source papier d'origine de la mienne ^^). pour les petit défauts de la moto je dirais la consommation et les révisions tous les 6000km
Ma conso est de 4.7 l/100 à des vitesses règlementaires + 20. Je trouve ça très acceptable.
@@Dumnacus je roule aussi très calmement mais je suis plutot entre 6 et 7l/100
max 280km avec un plein
@@junta8220 Etonnant, mon autonomie est de 420 bornes avant la panne sèche. LCDMH à la même conso que toi mais il roule beaucoup en montagne, moi je suis en plaine... Je ne vois que cette raison pouvant expliquer cette différence. P° info, mes relevés de conso:
Autoroute, 200km je remets 12 litres - Restaient 8 litres - donc 6l/100 sur autoroute à 140/150
Route ouverte: 350km je remets 17.5 l - Restaient 2.5 l - Soit 5l/100 autonomie 400km
330 km je remets 15l - Restaient 5 l - Soit 4.5l/100 autonomie 430 km
355 km -Je remets 17 litres - Restaient 3l - 4,8l/100 - Autonomie 420 km AVEC BAGAGERIE ( 2 valises et topcase)
Ma moto est full et à 15000 bornes.
@@DumnacusSalut ! Je souhaites acheter une 702 trk en étant A2. Tu es actuellement en A2 ?
Bonjour Leopetit
Non, je ne suis pas en A2. Je ne saurais donc pas t'en dire plus sur cette version mais sache que j'en suis hyper satisfait en full. Donc, je pense que tu ne prends aucun risque en A2 et que c'est un bon choix.
✌️
Tien mon concessionnaire zero 😊
Elle semble vraiment très basse de selle pour mon 190 cm. Pour le reste, elle est plutôt valorisante. Dommage que le poids TPF soit aussi élevé avec un rapport poids puissance qui risque de la pénaliser. Un peu comme la X Cale. Mais elle a le mérite de son rapport qualité/prix/finition. Ride safe.
Interessante cette becane, Il y a aussi La nouvelle Voge DS900, p'tite copie de BMW 👍🤪
La Voge ressort à 11000 euros soit vraiment plus cher. Mais c’est vrai qu’elle dispose de tous les équipements et d’un moteur plus pêchu autour de 95cv. C’est pas la même moto. Il faudrait comparer la Benelli à la V Strom 650 et la Versys 650
c'est normale de vouloir une moto juste à cause du non ?
j'adore dire BENELLI
je fais 1;80 sans chaussure je peux conduire ?
Normal pas normale .Niveau ce2 donc fonce acheter un bescherelle
Tu adoreras dire bescherelle tu verras
Ouai bah moi aussi je suis souvent à la traîne, surtout quand je roule 😂
Si tu devais la comparer au VStrom 650, tu e' dirais quoi ?
✌️