"airBaltic" iespējamie nākotnes attīstības scenāriji | Krustpunktā

[@MikusVilsons]

Piekrītu Ošleja kunga teiktajam - pārdevējam ir jāpalielina pārdodamā objekta vērtība (cena) uzsverot savu gatavību atbalstīt airBaltic, nevis jāraustās, kad darījums "finiša taisnē"!

[@duukqq]

Pievienojos

[@johnnyenglish8206]

Izklausās pēc veco oligarheļu organizēta reiderisma.
Savulaik Latvijas finieri izdevās valdībai izglābt, šoreiz neizskatās ka izdosies. Viens vecākās profesijas parauga demagogs var pārbļaut trīs profesionāļus.

[@legouniverse8976]

man šis atgādina 2011 gadu, kad tad jau meģināja ar šo pašu retoriku novest pie tā lai AirBaltic pārdod, tikai daudzus gadus vēlāk uzinājām kad Šlesers, Škēle un Lembergs aizs tā visa bija, un ka viņi to retoriku speciāli taisija lai par vislētāko cenu nopirktu AirBaltic no valsts.

[@arminsargalis3368]

Liepājas Metalurga scenārijs

[@Puuce_Uuu]

ļoti laba saruna. Perfekta viedokļu dažādība. Paldies!

[@svensons76]

Kapēc Kreipāns nav pieaicināts diskusijā?

[@girtsliuziniks5156]

Ko nozīmē Mēs spriežam? Kam pieder šis uzņēmums? Kam?

[@MrsUnderwriter]

Paga paga. Esot taču brīnišķīgs biznesa plāns. Varbūt var uzzināt kāds tas ir? Varbūt jāpieņem nirmāls vadītājs kas strādā Latvijas valsts interesēs?

[@MrsUnderwriter]

Problēma ar dzinējiem??? Lufthansa gan nav problēmu, tādēļ ka airBaltic uz valsts rēķina nopirka jaunas lidmašīnas un atdeva nojāšanai Lufthansa.

[@ervinvonhimmel]

Šī jocīgā baltā kaklasaite labi parāda, cik stulbs ir šis vīrietis :)

[@vinzinis]

Kāpēc manai ģimenei, kas labāk lido ar pašu lētāko, jāmaksā par airBaltic?

[@zandarts123]

Vēl var pārdot lidostu! Kam lidosta pieder? Pastu pie lidostas mēs jau uzcēlām. 😅