Eita rapaz que matéria amigo bem elaborado pra mim que sou fã da linha GM. Tirou bem as minhas dúvidas bom.saber essa diferença entre os modelos e configuração já deixei meu like
Dono de um astra 140CV ... e tenho um amigo que tem o 127CV , são carros muito parelhos para quem busca carros andadores, mas o 140CV ele ganha giro mais rápido a partir de pico de torque, o 127 já é um pouco mais manso nesse aspecto, devido ao cabeçote ser roletado e girar com mais facilidade. E o 140 em alta ele gira um pelinho a mais que o 127 mas é coisa muito pequena. Os carros são tão parelhos, que se for feito REMAP em ambos, como é o caso meu e do meu colega, os carros trazem os mesmos números em cavalaria , porém o 140CV , vem mais torque , mas não chega a ser 500GR de torque . Conselho para quem quer comprar o carro, os 2010/2011 você vai ter mais modernidade, AIRBAG, AR DIGIRAL, BANCOS EM VELUDO. Coisas que os 127 , você não encontra em todas as versões. Porém se for por desempenho, ambos são muito parecidos. Conselho 2 invistam em freios, UP de freio a disco nas 4 , é a melhor coisa que você pode fazer em um ASTRA , o carro anda muito, mas não possui um freio que passa segurança, isso muda totalmente com disco nas 4. E se quiser mais estabilidade, molas esportivas. Carro melhora 80% de confiabilidade e tocada.
Na prática, os andam juntos até em torno de 5.100 rpm, daí o motor de 140 tem mais fôlego e apresenta uma final melhor. Na condução urbana o motor de 127 tem melhor torque em baixa rotação, e é mais agradável de dirigir. O 127 é um pouco mais econômico.
Eu vi esse video depois de comprar meu primeiro astra 2009 127 cv. E quase peguei um 2010 140cv. Mas escolhi por conta do estado de conservação e kilometragem. Condições das pneus... o 2010 nitidamente era mais forte no test drive. Porem a marcha ficava difcil de engatar coloquei na quarta marcha uma 4 x no lugar da segunda marcha... escolhi o de menor ano e potencia devido as condições do carro estava bem melhores apesar de ter menos opicionais
Opa amigo blz, olha eu viajei com meu carro Astra 2.0 Sedan 02 Auto para o Nordeste. Ele passou por uma bela revisão completa o gasto da revisão ficou em 5.200 com os 4 pneus novos 195/60/15 Aro nossa primeira parada foi em Santa Juliana MG, Segunda parada Salina MG, Terceira parada Feira de Santana BA e Quarta parada Farol da Barra BA e o destino final Simão Dias Sergipe...Só de gasolina ida ficou em 1.376 reais o máximo por litro fez 12 a 14 km, dependendo do trajeto... Veja nosso vídeo da viagem no link aqui...ua-cam.com/video/cz-EHTIQBQo/v-deo.html
É ao contrário, o 127 é mais forte em baixa, o 140 vai ser melhor em alta... O 127 é um carro mais linear, o 140 tem um buraco muito grande no mapa em média
Eu, tenho um astra sedan comfort flex 2005,e não troco por nada amacie o motor dele e ele faz uma média de 16.74 com gasolina e 15.36 com álcool, já está com dezessete anos todo original.
O astra 140 foi um dos carros que mais andavam na sua época, uma delicia de carro, saudades eternas.
Eita rapaz que matéria amigo bem elaborado pra mim que sou fã da linha GM. Tirou bem as minhas dúvidas bom.saber essa diferença entre os modelos e configuração já deixei meu like
2009 já saiu alguns modelos com 140 cv, o meu era 09/09 coletor de admissão de plástico é a diferença mais notável no motor.
Dono de um astra 140CV ... e tenho um amigo que tem o 127CV , são carros muito parelhos para quem busca carros andadores, mas o 140CV ele ganha giro mais rápido a partir de pico de torque, o 127 já é um pouco mais manso nesse aspecto, devido ao cabeçote ser roletado e girar com mais facilidade. E o 140 em alta ele gira um pelinho a mais que o 127 mas é coisa muito pequena.
Os carros são tão parelhos, que se for feito REMAP em ambos, como é o caso meu e do meu colega, os carros trazem os mesmos números em cavalaria , porém o 140CV , vem mais torque , mas não chega a ser 500GR de torque .
Conselho para quem quer comprar o carro, os 2010/2011 você vai ter mais modernidade, AIRBAG, AR DIGIRAL, BANCOS EM VELUDO. Coisas que os 127 , você não encontra em todas as versões. Porém se for por desempenho, ambos são muito parecidos. Conselho 2 invistam em freios, UP de freio a disco nas 4 , é a melhor coisa que você pode fazer em um ASTRA , o carro anda muito, mas não possui um freio que passa segurança, isso muda totalmente com disco nas 4. E se quiser mais estabilidade, molas esportivas. Carro melhora 80% de confiabilidade e tocada.
Na prática, os andam juntos até em torno de 5.100 rpm, daí o motor de 140 tem mais fôlego e apresenta uma final melhor.
Na condução urbana o motor de 127 tem melhor torque em baixa rotação, e é mais agradável de dirigir. O 127 é um pouco mais econômico.
Na ficha técnica diz que ambos têm torque máximo a 2.600 rpm. Mas aí só dirigindo pra perceber diferença
acho q vc tá confundindo o 140 com o 16v man
Eu vi esse video depois de comprar meu primeiro astra 2009 127 cv. E quase peguei um 2010 140cv. Mas escolhi por conta do estado de conservação e kilometragem. Condições das pneus... o 2010 nitidamente era mais forte no test drive. Porem a marcha ficava difcil de engatar coloquei na quarta marcha uma 4 x no lugar da segunda marcha... escolhi o de menor ano e potencia devido as condições do carro estava bem melhores apesar de ter menos opicionais
Eu tenho um astra 2009/2010 8 v automático de 140 CV
Já tive os dois, hoje estou com o de 140cv, estou achando melhor do que o de 127 CV.
gostei muito eu tenho um 140
Boa tarde meu amigo vc acha que o Astra e melhor que o polo anbos do mesmo ano.?
Pessoalmente são até parecidos em algumas questões....mas Astra ainda um patamar melhor em termos de projeto.
Plástico não é melhor condutor de calor do que alumúnio
o 140cv anda mais e é mais economico;meu filho tem um 2011;chegou a fazer 14,3 na rodovia.tive um 2004 que so fazia 10km/l
No álcool ou na gasolina?
@@douglasdtf9873 gasolina
Opa amigo blz, olha eu viajei com meu carro Astra 2.0 Sedan 02 Auto para o Nordeste. Ele passou por uma bela revisão completa o gasto da revisão ficou em 5.200 com os 4 pneus novos 195/60/15 Aro nossa primeira parada foi em Santa Juliana MG, Segunda parada Salina MG, Terceira parada Feira de Santana BA e Quarta parada Farol da Barra BA e o destino final Simão Dias Sergipe...Só de gasolina ida ficou em 1.376 reais o máximo por litro fez 12 a 14 km, dependendo do trajeto... Veja nosso vídeo da viagem no link aqui...ua-cam.com/video/cz-EHTIQBQo/v-deo.html
Meu 127 já deu 230 😅
Qual o valor de um astra desse do vídeo ?
Eu comprei o meu com aro 19 já, molas esportivas etc, meu advantage saio na casa dos 33mil
@@VitorSouza-rd7nmqual ano ? Tô de olho em um 08/09 advantagem tbm. Dono tá pedindo 27k
É ao contrário, o 127 é mais forte em baixa, o 140 vai ser melhor em alta...
O 127 é um carro mais linear, o 140 tem um buraco muito grande no mapa em média
Vale a pena trocar um 2008 por um 2011 com bancos de couro por R$10K de diferença
Vale não kkk
Dizem que o 140 cv tem um buraco na relação das marchas.
Não é um câmbio curtinho então que está acostumado com carro instantaneo pode ter esta falsa impressão.
Quero muito um carro desse sedan
Oque acontece se eu por esse motor na S10 ?
Não é indicado, muitas variantes elétricas .
Vai ficar fraco até porque da s10 é 180 cv
Eu, tenho um astra sedan comfort flex 2005,e não troco por nada amacie o motor dele e ele faz uma média de 16.74 com gasolina e 15.36 com álcool, já está com dezessete anos todo original.
Amigo . O bloco é o mesmo ?
Creio que sim .
Astra 140 amigão pante km telho um e não tenho inveja dos tubos não opinião de dono
2009 já é 140 cv. Meu é 09/09 é 140 cv
não são todos, mestre. Talvez os 09/10
TENHO UM ASTRA 99 KERO VE ESSES AI IGUALA O MEU NA PEGADA