مشاء الله واللهى كلام جميل جدا جدا وشكرا على المجهود الرائع فعلا معظمنا منعرفش ازاى بيشتغل صندوق التروس وبنسوق واحنا مش فى دماغنا ودائما بنهمل النقل الصحيح للسرعات وبنهمل ايضا الضغط على الدبرياج علشان كده لازم نهتم بالكلام ده كله حتى نحافظ على سلامة التروس والديسك
جنان الفيديو اول مره ادري انو يصير اشيا وانا اسوق السيارة من اول ما في الا اديلو واحد واتنين وتلاتة وانا رايح ولا ادري ايش سالفة شكرا يا رايع المقطع انت مرة كويس
كيمو كيوت اكيد تقدر اذا كان عندك اله وفيها مكينة تنتج لك حركة دوران وانت تريد استخدام اكثر من سرعه يعني مثلاً عندك اله اي كانت تنتج 2000 دوره في الدقيقه وانت تحتاج مثلاً سرعات معينه 1000 و2000 و3000 دوره تستطيع استخدام القير لرفع عدد الدورات وتخفيض عدد الدورات وتغيير السرعات اتمنى اني افدتك
السلسلة هذي من الشروحات ممتازه، لكن عندي ملاحظه بسيطه جدا : كنت اتمنى ان المصطلحات الشائعه لاجزاء السيارة تضاف مع المصطلح العربي الفصيح مثلا عمود المرفق يقال "عمود المرفق او عمود الكرنك" او "مبدل السرعات او القير" او مثل صمامات الدخول والخروج والمقصود فيها البلوف او الاسطوانات والمقصود فيها السلندرات ... الخ الخ .. لان المصطلحات العربية الفصيحه ليست شائعه عند الميكانيكيين وايضا عامة الناس ..
من الناحية التقنية ،عند تشغيل السرعة الاولى تكون المسننات في الثانية والثالثة والرابعةو الخلفية غير متصلة ,وهكذا في باقي السرعات،وهذا غير موضح في الفيديو.
سويتهه قصة عنتر هوة كل ما تصغر مكينة المحرك او تكبر مكينه العجلة تقل السرعة او كل ما تساوة المكينتين السرعة نفس سرعة دوران المحرك او اذا كبرت مكينة المحرك او قل حجم مكبنه العجلة ازيد السرعة
ركز وش قال الرجال .. الترس حق الخامس حجمة كبير يعني : سريع لكنه ضعيف .. التروس يقل حجمها تدريجيا إلى الأول .. الترس حق النمرة الأولى صغير يعني : قوي لكنه ليس سريع .. والسياره متى تحتاج القوة؟ عند بداية الحركة فقط اما إذا دعست ومشيت خلاص ماتحتاج القوة السياره .. متأكد ان ماحد فهم منكم شي بس لايك عشاني مصري
اذا كان العمود الاول والمسنن الثاني يدور مع المسين الثاني والعمود الثاني يدور مع القرص الاحتكاكي و بطتنا بطت بطتكم تقدر بطتكم تبط بطت بطتنا مخي ضرب خلاص
طيب السيارة تقبل تتعشق بدون كلتش اذا كانت سرعت دوران المحرك تساوي سرعت النمرة يعني على 60 تعشقها في الرابع ودوران المكية 2000 او تعشقها في ثلاثة ودوران المكينة 3000 وشوي فكيف يحصل هذا
السلام عليكم ارجو المساعده معي فلز بيتل 2004 فتيس اتوماتيك كلو شغال بس لمن بحط على d ما بتمشي بحط على الرقم 1 بتمشي علثاني بتمشي على الثالث بتمشي على d ما بتمشي
هالعشية تناكلي ديسكو وبلاط نعڨب لفيتاس وديماري كان كي يوصل لڨوي تاع لكسرتور نص العداد وقبل هذا كي كنت نمشي بيها كانت كي ابوط طوماتيك ههههه كيا سبرطاج وهي افيو هههه
طبعا التقنيات المشروحة كلها قديمة هذا القير 4 تعشيقات السيارات الجديدة وصلت 6 و 7 تعشيقات وطبعا هذا الشرح للقير العادي بس الشي الثاني اللي شرحه هو الكلج
شرح جميل وشي عظيم كل هذا العلم والله سبحانه وتعالى يقول
(وما اوتيتم من العلم إلا قليلا)
صدق الله العظيم
مشاء الله واللهى كلام جميل جدا جدا وشكرا على المجهود الرائع
فعلا معظمنا منعرفش ازاى بيشتغل صندوق التروس وبنسوق واحنا مش فى دماغنا
ودائما بنهمل النقل الصحيح للسرعات وبنهمل ايضا الضغط على الدبرياج
علشان كده لازم نهتم بالكلام ده كله حتى نحافظ على سلامة التروس والديسك
جنان الفيديو
اول مره ادري انو يصير اشيا وانا اسوق السيارة
من اول ما في الا اديلو واحد واتنين وتلاتة وانا رايح ولا ادري ايش سالفة
شكرا يا رايع المقطع انت مرة كويس
الحمد لله فاهم كل شيء نظرياً وحسابياً
انا طالب هندسه ميكانيكيه امنيتي باذن الله اتخرج واصمم مكينه وقير واصنعهم بنفسي
العسيري العسيريي m.facebook.com/profile.php?lst=100012611047696%3A100012611047696%3A1499850174&fref=nf&pn_ref=story&ref=bookmarks اضفني
العسيري العسيريي اضفني للفيسبوك في الرابط اعلاه فضلا لا امرا
العسيري العسيريي افا تجي صانع
وطــني الــحـبـيـب هههههههههههههههههههههه
الصناعه للاسف عابوها ابائنا وهي ماهي عيب فالمثل يقول ( مهنة باليد امان من الفقر )
كيمو كيوت اكيد تقدر اذا كان عندك اله وفيها مكينة تنتج لك حركة دوران وانت تريد استخدام اكثر من سرعه يعني مثلاً عندك اله اي كانت تنتج 2000 دوره في الدقيقه وانت تحتاج مثلاً سرعات معينه 1000 و2000 و3000 دوره تستطيع استخدام القير لرفع عدد الدورات وتخفيض عدد الدورات وتغيير السرعات
اتمنى اني افدتك
الله يجزاك خير على هالسلسله ولله اني محتاج لها كثير لان معلوماتي عن السيارات قليله جدا
جعلها الله في ميزان حسناتك
استمر على هذا النمط من الشرح وبهذه اللغة الرصينة وفقك الله وإن شاء الله نشوف جديدك
لك جزيل الشكر على المعلومات الرااائعه والمفيده ولأول مره أعرف طريقة عمل القير
يعطيك الف الف عافيه ولاهنت
بارك الله بيكم على هاي المعلومات القيمة رغم أنه كانت لدي بعض معلومات عن ذلك إﻻ أنكم أزددتم من معرفتي بالفاصل أو القير تحياتي للناشر
شكرا لك على المجهود .. واتمنى شرح كيفية تصليح ( الجير ) ناقل الحركة .. او اعطال المحرك او اعطال ناقل الحركة .....
وشكرا
السلسلة هذي من الشروحات ممتازه، لكن عندي ملاحظه بسيطه جدا : كنت اتمنى ان المصطلحات الشائعه لاجزاء السيارة تضاف مع المصطلح العربي الفصيح
مثلا عمود المرفق يقال "عمود المرفق او عمود الكرنك" او "مبدل السرعات او القير" او مثل صمامات الدخول والخروج والمقصود فيها البلوف او الاسطوانات والمقصود فيها السلندرات ... الخ الخ .. لان المصطلحات العربية الفصيحه ليست شائعه عند الميكانيكيين وايضا عامة الناس ..
عايز مقطع لتفوير الجيربوكس وتغير الاجزاء التالفه من مسننات والبرميل الفول والغويشه او الترس المنزلق ....هذا فيديو اكثر من رائع شكرااااااااااااا
ياصاحب القناه صراحه تشكر والله مقاطع مفيده ونستفيد منها لافض فوك ولاعاش حاسدوك استمر يابطل
الله يجزيك الف خير و لا يعطيك الا العافيه
والله اني استفد مره
وياليت تسوي مقاطع عن تصليح السيارات
مشكور على المقطع
مشكور ع الفيديوهات بس ممكن فيديوهات اكثر عن المحركات الهجينه. وانظمه التشغل بالمركبه
العرض والشرح جيد ولكن يجب التاشير على الاجزاء التي يتم شرحها خاصة عندما يتطرق الى عمل الكلتش او بالمصري الديبرياج
هههههههههههههههه احسن بشر في العالم السعوديين بغيت امووت من الضحك 😂😂😂😂
اللي يسأل عن تشغيل السيارة وهي بنمرة لا مشكلة اذا كانت لمدة اقل من ثانيتين ولاكن اذا استمريت وتحرك السيارة كذا بيروح عليك السلف
جزاك الله الف خير.. عندي سؤال.. ما هي المشكله التي ممكن تحدث في حال تشغيل السيارة وهي معشقه على الوضع الثالث مثلاُ وليس الوضع الاول..ارجو الافاده
انا معي ددسن 15 مرات اذا جيت اعشق الاول يصير ثقييل مره مقدر اعشقه الا بقوه وحتا الريوس
صالح الشمري
اضغط الكلتش زين
ولا غير زيت القير
معلومه مفيدة جدأ مشكور على الفيديو
من الناحية التقنية ،عند تشغيل السرعة الاولى تكون المسننات في الثانية والثالثة والرابعةو الخلفية غير متصلة ,وهكذا في باقي السرعات،وهذا غير موضح في الفيديو.
ولد خالتك متزوج بنت عمت ولد خالة ابوك واخوك متزوج بنت عمة خالة جدتك ,,, شرحه مثل كذا
😂😂😂هههههههه
الإحترآم سيِّد الأخلآق كيف شخص يتزوج بنت اكبر منه بكثير😂😂😂
سهله اخوك متزوج بنت عمت خالتها لا جدتك وابن خال ابوك مزوج بنتو لا اخوك
ماشاء الله شرح و لا اروع
شكرا لكم
ماشاء الله
شرح جميل والله انا طلب ادرس محركات ومركبات ونفس الشرح الي ادرسه
مشكور اخي. بس لو سمحت تعطينا درس عن كيفية عمل السيارة دفع امامي؟
سويتهه قصة عنتر هوة كل ما تصغر مكينة المحرك او تكبر مكينه العجلة تقل السرعة او كل ما تساوة المكينتين السرعة نفس سرعة دوران المحرك او اذا كبرت مكينة المحرك او قل حجم مكبنه العجلة ازيد السرعة
اذا شغلت السيارة وهي معشقة على الوضع الاول او الثالث او حتي اي وضع السيارة. "تنتع"يعني تقدم لقدام وما تشتغل واحتمالية كبيرة ان تصتدم بالشيء الامامك
مشكور والى الأمام
شرحهه يذكرني بمدرس الرياضيات يوم يشرح وانا اناظر فيه
t.k. alm هههه
جزاك الله خير 😌😌
الجربقس قير عايدي يتغير زيته ولا لا وش افضل زيت اغيره لها
الحمدلله مافهمت شي بس المعشق عرفت
شكرا جزيلا شرح رائع ومفصل
يعطيك العافية
شرح جميل وبسيط
شرح رائع ومبسط ومشكور علي الفيديو طبعا الشرح للمهندسين فقط ههههههههه
شكرا على هذه المعلومات
بارك الله فيك
بارك الله فيك على هذا الفيديو
الشرح واضح
جزيت خيرا
ركز وش قال الرجال ..
الترس حق الخامس حجمة كبير يعني : سريع لكنه ضعيف ..
التروس يقل حجمها تدريجيا إلى الأول ..
الترس حق النمرة الأولى صغير يعني : قوي لكنه ليس سريع ..
والسياره متى تحتاج القوة؟
عند بداية الحركة فقط اما إذا دعست ومشيت خلاص ماتحتاج القوة السياره ..
متأكد ان ماحد فهم منكم شي بس لايك عشاني مصري
روعة ماشاء الله جزاك الله كل خير
شكرا لكم على معلومة
اذا كان العمود الاول والمسنن الثاني يدور مع المسين الثاني والعمود الثاني يدور مع القرص الاحتكاكي و بطتنا بطت بطتكم تقدر بطتكم تبط بطت بطتنا مخي ضرب خلاص
Saad sh ههههههههههه الله يرج بليسك والله مالومك
Saad sh هههه
طيب السيارة تقبل تتعشق بدون كلتش اذا كانت سرعت دوران المحرك تساوي سرعت النمرة يعني على 60 تعشقها في الرابع ودوران المكية 2000 او تعشقها في ثلاثة ودوران المكينة 3000 وشوي فكيف يحصل هذا
شكرا الك اني استفدت من الشرح. كنت
السلام عليكم ارجو المساعده معي فلز بيتل 2004 فتيس اتوماتيك كلو شغال بس لمن بحط على d ما بتمشي بحط على الرقم 1 بتمشي علثاني بتمشي على الثالث بتمشي على d ما بتمشي
شى رائع على شرح الجميل
السلام عليكم اخوتي عندي سياره معشق كيره على نمره 6 وظاله متبوش شسويله فتحت القبق مال الكير وشفت النمر كله على بوش شسويله
عندي سبارو مشكله في الجير ليتات الجير لا تعمل وعند إرجاع الجير للثالث أو الثاني لا يرجع يعمل الجير على الدي فقط
شكرا على المعلومة
بارك الله فيك يااخي منتظرين جديدك
شف النمرةة الاولى ضيقةة بس قوية عزم يعني تمشي 4امتار ولازم تغير نمرة 2
الخامسس وسيع حق 100 الى اخر الطبلون والخامس مافيه عزم
فيديو رائع شكرًا لك
شكرا على الفيديو روعه ومفيد
والله اول مره ادري انه بهذا الشكل !!!
افظل شرح
شرفونا على الصفحة التالية ((( كل ما يخص اعطال الفرامل و الدبرياج و الطنابير و الدسوك و الاسطوانات )))
بارك الله فيك تستاهل لايك
رائع استمر
أحسنت شرح تحياتي
أنا عندي فصله في القير مع ارتفاع الحرارة تروح وتجي
ماهو الحل لها ؟
والله ممتاز شرحك
ممتاز جداً
شكرا على الفائده
هالعشية تناكلي ديسكو وبلاط نعڨب لفيتاس وديماري كان كي يوصل لڨوي تاع لكسرتور نص العداد وقبل هذا كي كنت نمشي بيها كانت كي ابوط طوماتيك ههههه كيا سبرطاج وهي افيو هههه
that's the best one for the gear box
شكرا ع التوضيح
تسلم الايادي
بارك الله فيييك / يعطيك العافيه
ممتاز
جميل
والله فهمت كله
شكرا جزيلاً
والله حرام عليك كان فيني صداع يوم شفت مقطعك جالي زهايمر
خلاص فهمت
روعة
بارك الله فيييك
بوركت
احب الهندسه ولكن احببتو الدكتوراه اكثر
باختصار ابائنا لمن علمونا السواقه كانوا يقولون لا تدعس بنزين ارخى رجلك من الكلتش وبعدها ادعس بنزين بشويش تو فهمت ليش
رائع جزاك الله خيرا
شكرا جزيرا
لو حطيت القير ع Nودعست بنزين لمن يتفتف الموتر ورجعته ع D..وينطلق الموتر؛؛؛؛؛؛؛؛ ايش الي بينعدم فيها لو سويتها عدت مرات في اليوم
اللي فهمتة من الفديو اني اكدر اغير مستوی السرعة من 1 الی 4 بدون ظرر المنظومة هذه
الله ينور عليك
حلو
رااااائع
طبعا التقنيات المشروحة كلها قديمة
هذا القير 4 تعشيقات
السيارات الجديدة وصلت 6 و 7 تعشيقات
وطبعا هذا الشرح للقير العادي بس
الشي الثاني اللي شرحه هو الكلج
يعني ايش تعشيقات ودي افهم في القير الاتوماتيك
مش المهم كم تعشيقة المهم انك تفهم ايش اللي يحصل في القير اذا عشقت
مع مراعاه تغير زيت الجير بوكس كل ١٠الاف كيلو متر ماركت موبيل١
اريد حلقه عن مجموعة التروس الكوكبي
عجيب
ايو والله انك صادق
طريقه تبديل فلتر النتره 2012
جمبل جدا جدا
لكن اللي بيشرح طريقته هتنومنى
ابك انا قيري حق الصابونه معوق كان تدق d يعود ريوس
لو سمحت انا عند سياره اوتوماتيك للكن ماتبدل السرعه بعد الثالث ومعرف وشو المشكله بلاه تساعدني
قاعد حي؟
عندي فيتاس لسق في سرعة ثالثة
واش حل
القير عندي مايبدل وش الحل
السلام عليكم انا عندي سياره جيلي EC7 ول قير حقها cvt اذا مسكت خط وجيت بهدي السرعه يطلع اصوات ونه في القير و رتفاع في ريس اسياره بعدين ينزل اتمنا انكم تفيدوني مع اني وديتها الوكاله يمشون فيها 2كيلو ويقولون مافيها شي مديل سياره 2015
فيصل
طيب عادي مافيها شي
فيصل يمكن انت تعشقها في الرابع وماشي ٢٠ ما يصلح كل تعشيقه لها سرعه
شباب تخيلوا سلندر بلف لفي كاملة اقل اشي اقل اشي 60000 لفي يعني كل ثانية بلف 1000 مرة يعني تخيل بتقول واحد بلف 1000 مرة