Muistan tuon pyörä mallin varsin hyvin Rovaniemellä yhdellä ainoalla kaverilla oli sellainen joskus 70 luvun lopulla tai 80 luvun alussa , oli muhkeat matalat äänet ,oli vihreä väriltään !!!!🥸
Miekin nuori silloin olin,kawasaki leskentekijä oli niin tuttu, nää oli niin harvinaisia 70 luvulla,ei kaikilla ollu varaa,onneksi on joku säästynyt,kiitos palauteesta👍
Kummallista miten Kawa on aina osannutkin tehdä hienoimmat pyörät. Tosin jos jostain tulis vastaan Honda Valkyrie ja just sillä hetkellä olis rahaa, niin semmoinen olis sitten loppuiän pyörä. Nyt VN800 Classicci alla.
@@jannenykanen9092 Siihen aikaan jo oli moderneja pyöriä, hyvä ajoasento , selkä ja kädet kestää ajella pitempiä matkoja, pyörän tyyppi kertoo jo paljon,
Artsihan myy puukenkiä mp tapahtumissa. Artsi's certified wood clogs. Ja sertifikaatti takaa, että syttymispiste on nopeudella 220 km/tunnissa. Kuulemma kumi pohjissa tihkasee ensin alkuun, mutta sitten on luisto hyvä, kun puu tulee esiin.
Nyt oli komioita vehkeitä. Ei ole meillä nuita ollut, Kawasaki oli ja meni. 2013 vuosimallia. Ei ihan parhaita versioita vaikka lähtöjä olikin. Suzuki tai Honda se olla pitää niin tuumas meijän kossit 🤭👍.
@@ressikkareke Kyllä oli kunnon pelit pojilla👍. Nämä uudet on aika rihvelin olisia, muovia joka kohtaa laitettu. Katteiksi taitavat kutsua. Suzukissa on se yosimuran pakari niin mouruaa melko lailla. Honda on alkuperäsellä niin on siisti ääni. Eka huolto oli tuhat kilsaa. Eihän siinä kummonen se ollu, mutta takuut niin piti käyttää merkkikorjaamolla. Vieläköhän ite ruppeis niillä leikkimään🤭. On mulla ajovarusteet tallessa. Shoei kypäräkin niin pysyy pää viileenä.⚘
@@kake7052 Nykyisin muovia on pyörissä ja ajo asento kyykky,putki antaa ääntä,mut tehot minimaaliset,pitäs samalla suuttimet vaihtaa,huolto kannattaa teettää, ainakin takuu aikana, venat sitten 12tonnii kun mittarissa, uusin kaikki varusteet täksi kesäksi, jos rupeet harrastamaan niin pitäs opetella tai harjoitella,taito ruostuu, tuurilla mennään joskus, eilen oli liukasta soratiellä, eipä paljon pie kliksit kumit,
@@ressikkareke Kyllä sitä kun ikää tulee niin refleksit hidastuu, kaupunkialueella pitää pää pyöriä kun pöllöllä🤭. Joo kun vauhtia on ei passoo käsiä kovin nostella ettei ilmavirta tiputa satulasta. Tuo Honda on aika hyvin jo varusteltu on nämä samat turvavarusteet jotakuin kun autossa. Pitää vaan sen keulimisen eston päällä niin ei nouse etupää pystyyn👍. Suzukissa oli maksimikirrroksilla yksi suutin tukossa. Pistettiin pesut sille ja uusittiin pa pumppu, se kallis. Eihän siinä paine ole kun 3kp mutta aika tekee tehtäväsä vaikka mittarissa ei paljon ole kilometrejäkään.
Muistan tuon pyörä mallin varsin hyvin Rovaniemellä yhdellä ainoalla kaverilla oli sellainen joskus 70 luvun lopulla tai 80 luvun alussa , oli muhkeat matalat äänet ,oli vihreä väriltään !!!!🥸
Miekin nuori silloin olin,kawasaki leskentekijä oli niin tuttu, nää oli niin harvinaisia 70 luvulla,ei kaikilla ollu varaa,onneksi on joku säästynyt,kiitos palauteesta👍
@@ressikkareke Kyllä ne oli kalliita silloinkin !🤔
@@sellier-bellot22 Moni osti vanhan fiiatin kun tuli 18v ikää
@@ressikkareke Meillä Lada oli kova sana !🥸
@@sellier-bellot22 Täälä vanha simca , opel, escort,jne,lada tuli jo rikkaile,
Kummallista miten Kawa on aina osannutkin tehdä hienoimmat pyörät. Tosin jos jostain tulis vastaan Honda Valkyrie ja just sillä hetkellä olis rahaa, niin semmoinen olis sitten loppuiän pyörä. Nyt VN800 Classicci alla.
@@jannenykanen9092 Siihen aikaan jo oli moderneja pyöriä, hyvä ajoasento , selkä ja kädet kestää ajella pitempiä matkoja, pyörän tyyppi kertoo jo paljon,
Suomeen tuotu muistaakseni euroopan maista eniten Möhköjä, 79-87. Esim saksassa ja ranskassa oli 100:n hepan rajoitin. 😊
@@maketommila58 Harvalla oli varaa ostaa näitä pyöriä,uittamalla ulkomailta varmaan halvempi hankkia,
@@ressikkareke 87 ostin oman joka mulla yhä, osareilla noin 60t mummua. On 83 malli, ja oli sillon mittarissa 23 000, nyt ehkä 250-300 000. 😎
@@maketommila58 Ompa harvinainen kulkine sitten,
Näkykö Artsi Nyqvistiä?
Ei varmaan ollu, puhetta kyllä oli Artsista kun sillä oli möhkö kava ja teki sillä niitä temppuja,keuli että takavalokin hajos,
Artsihan myy puukenkiä mp tapahtumissa. Artsi's certified wood clogs. Ja sertifikaatti takaa, että syttymispiste on nopeudella 220 km/tunnissa.
Kuulemma kumi pohjissa tihkasee ensin alkuun, mutta sitten on luisto hyvä, kun puu tulee esiin.
@@veli-mattiniemela9795 Huimapää oli ,ei monesta olis moiseen, ennen kierteli paljon esiintymässä, ulkomaita myöten,nykyisin jo vähä vanhempi jo.
Yllättävän monta möhkö kawaa paikalla.
@@siirimiki7784 Niitä oli pitkin suomii mukana,kokoontuivat nyt täälä.
On ne upeita !!!
@@viivirastasjarmorastas Ennenkin osattiin tehdä siistejä pyöriä, kromii ja rautaa,
Möhköt on siistejä motoja: yhteensä vähemmän ääntä kuin teinipojan viritetystä moposta!
@@mattkatt 6 kone ei paljoa möykkää, niin tasainen ääni, vääntö ja voima puhuu, ei niin kierros kone,
Nyt oli komioita vehkeitä. Ei ole meillä nuita ollut, Kawasaki oli ja meni. 2013 vuosimallia. Ei ihan parhaita versioita vaikka lähtöjä olikin. Suzuki tai Honda se olla pitää niin tuumas meijän kossit
🤭👍.
@@kake7052 Vanha merkki jo, tais olla joskus markkinoiden tehokkain 6 koneela oleva pyörä, kallis oli , ei ollu kaikilla,siistejä oli koneet,
@@ressikkareke Kyllä oli kunnon pelit pojilla👍. Nämä uudet on aika rihvelin olisia, muovia joka kohtaa laitettu. Katteiksi taitavat kutsua. Suzukissa on se yosimuran pakari niin mouruaa melko lailla. Honda on alkuperäsellä niin on siisti ääni. Eka huolto oli tuhat kilsaa. Eihän siinä kummonen se ollu, mutta takuut niin piti käyttää merkkikorjaamolla. Vieläköhän ite ruppeis niillä leikkimään🤭. On mulla ajovarusteet tallessa. Shoei kypäräkin niin pysyy pää viileenä.⚘
@@kake7052 Nykyisin muovia on pyörissä ja ajo asento kyykky,putki antaa ääntä,mut tehot minimaaliset,pitäs samalla suuttimet vaihtaa,huolto kannattaa teettää, ainakin takuu aikana, venat sitten 12tonnii kun mittarissa, uusin kaikki varusteet täksi kesäksi, jos rupeet harrastamaan niin pitäs opetella tai harjoitella,taito ruostuu, tuurilla mennään joskus, eilen oli liukasta soratiellä, eipä paljon pie kliksit kumit,
@@ressikkareke Kyllä sitä kun ikää tulee niin refleksit hidastuu, kaupunkialueella pitää pää pyöriä kun pöllöllä🤭. Joo kun vauhtia on ei passoo käsiä kovin nostella ettei ilmavirta tiputa satulasta. Tuo Honda on aika hyvin jo varusteltu on nämä samat turvavarusteet jotakuin kun autossa. Pitää vaan sen keulimisen eston päällä niin ei nouse etupää pystyyn👍. Suzukissa oli maksimikirrroksilla yksi suutin tukossa. Pistettiin pesut sille ja uusittiin pa pumppu, se kallis. Eihän siinä paine ole kun 3kp mutta aika tekee tehtäväsä vaikka mittarissa ei paljon ole kilometrejäkään.