@@Logan-54 просто дизбаланс в сторону синих подзаебал мальца, а когда видишь, как современные эфки разъебывает старенький советский миг или су сразу на душе лучше
@@Flankymanga to be honest Hornets are cheaty jets in DCS and that kills more about experience but I feel some power in 29 if we talking about 1 circle fight)
@@Logan-54 Yes they are but I saw that you very rarely dropped the speed below 400. They are good for slow high AOA turns. If you do not drop your speed that much at around 450 - 500 migs turn rate seems to be better?
Эмпирическое правило для БВБ: пока стрелка индикатора скорости находится межу положениями "вертикально вниз" и "горизонтально влево" - у МиГ-29 всё в порядке) Удобно тем, что не надо осмысливать цифры)
@@Logan-54 после прохождения "горизонтально влево" АРУ ограничивает управляемость, ибо машина входит трансзвуковой диапазон скоростей. Чем ближе снизу к "горизонтально влево" - тем лучше) Конкретные же километры высчитывать.. а зачем? Я, кстати, взгляд не опускаю, я расширяю угол зрения, затем сужаю обратно (но у меня управление удобное для этого).
@@Logan-54 ну это да, кто как привык. Для себя я обратил внимание, что чтение цифр - дольше, чем беглое считывание стрелки на будильнике, плюс движение стрелки позволяет быстрее и точнее ухватить тенденцию изменения параметра. Ну и привычка к самолётам без ИЛС сказывается)
@@pack_rat Поподробнее пожалуйста. Зачем АРУ ограничивает управляемость на трансзвуке и как? По углу атаки? С чем связано? Особенности аэродинамики планера?
@@10-ka59 FBW (fly by wire) "полет по проводам" это система стабилизации, которая "фильтрует" сигнал с РУС в F-18/16/15 и прочих современных и передает на рули сглаженный сигнал. Не допуская резких отклонений. У советских самолетов есть команда "пересилить ОПР", что убирает ЭДСУ из работы на время, позволяя выходить на бОльшие углы атаки. У западных ЛА такой штуки нет.
@@Aka_-xr5qq бвб-ближний воздушный бой. bfm- basic fighter maneuvers, что то типо методики как на близкой дистанции правильно маневрировать, если в широком смысле
10:55 -11:20 -- Отличный манёвр 👌
Молоток!!! Показал этим империалистическим супостатам, чья пушка длиннее👍
повезло)
@@Logan-54 просто дизбаланс в сторону синих подзаебал мальца, а когда видишь, как современные эфки разъебывает старенький советский миг или су сразу на душе лучше
Comrade you made me proud!
Thank you bro 🙂
@@Logan-54 And we hear often that Migs are useless... poor Americans... they never saw it coming. Try the new Mig-35 mod. I really like it.
@@Flankymanga to be honest Hornets are cheaty jets in DCS and that kills more about experience but I feel some power in 29 if we talking about 1 circle fight)
@@Logan-54 Yes they are but I saw that you very rarely dropped the speed below 400. They are good for slow high AOA turns. If you do not drop your speed that much at around 450 - 500 migs turn rate seems to be better?
@@Flankymanga optimal speed in horizon is 850 so yes, this better)
побольше бфм контента пж)
Эмпирическое правило для БВБ: пока стрелка индикатора скорости находится межу положениями "вертикально вниз" и "горизонтально влево" - у МиГ-29 всё в порядке) Удобно тем, что не надо осмысливать цифры)
мне важно сколько именно км/ч, а не просто что я имею какую то
+/- нормальную скорость) И вниз взгляд не нужно опускать)
@@Logan-54 после прохождения "горизонтально влево" АРУ ограничивает управляемость, ибо машина входит трансзвуковой диапазон скоростей. Чем ближе снизу к "горизонтально влево" - тем лучше) Конкретные же километры высчитывать.. а зачем?
Я, кстати, взгляд не опускаю, я расширяю угол зрения, затем сужаю обратно (но у меня управление удобное для этого).
@@pack_rat я конечно попробую, но имхо это будет для меня не так удобно)
@@Logan-54 ну это да, кто как привык. Для себя я обратил внимание, что чтение цифр - дольше, чем беглое считывание стрелки на будильнике, плюс движение стрелки позволяет быстрее и точнее ухватить тенденцию изменения параметра. Ну и привычка к самолётам без ИЛС сказывается)
@@pack_rat
Поподробнее пожалуйста. Зачем АРУ ограничивает управляемость на трансзвуке и как? По углу атаки? С чем связано? Особенности аэродинамики планера?
За музыку отдельное прям!)))) Оппоненту явно скилла не хватало)))
Ну там был не один игрок) в начале видео мой первый крэш был как раз от кого то "не опытного")
В умелих руках МиГ-29 очень грозньй апарат.
😊🤟🤟
А сразу после этого кончается топливо😂😂
Оно кончается после взлета, благо старт в воздухе)
А мне в общем то тоже нравится на 29 биться в бвб. Управление у него правда как у топора, но привыкнуть можно
Мне после хорнета зашел, нет этого вязкого флай бай вайр)
@@Logan-54 я слишком стар для понимания таких слов 🤣👍
@@10-ka59 FBW (fly by wire) "полет по проводам" это система стабилизации, которая "фильтрует" сигнал с РУС в F-18/16/15 и прочих современных и передает на рули сглаженный сигнал. Не допуская резких отклонений. У советских самолетов есть команда "пересилить ОПР", что убирает ЭДСУ из работы на время, позволяя выходить на бОльшие углы атаки. У западных ЛА такой штуки нет.
Между делом ещё и БВБ расшифруйте, пожалуйста? и BFM :)
@@Aka_-xr5qq бвб-ближний воздушный бой. bfm- basic fighter maneuvers, что то типо методики как на близкой дистанции правильно маневрировать, если в широком смысле
В каком порядке по силе располагаются истребители в дкс при игре 1на1 на пушках?
Смотря что ты подразумевсешь под силой)
если ты о 4том поколении, f18 на первом, миг29 почти на последнем.
Это было избевание младенцев а музон класс.👍
спасибо)