Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ชอบมากครับได้ความรู้ดีมากๆเลยครับ
ใจๆๆให้เลย
ได้ความรู้ไปด้วยครับ... คนใช้รถ
Very good
เดี๋ยวผ่านไปจะเข้าปรึกษานะครับ
มาเปิดร้านที่ กทม ได้ไหมครับ
ขอบคุณครับ
ร้านอยู่ที่ไหนครับ
ทำเกี่ยวกับเบนซินเยอะๆครับรักเลย
สวัสดีครับ ยางทองอะไหล่ยนต์ออโต้เซอร์วิส อำเภอชุมพวง จังหวัดนครราชสีมา นะจ๊ะ🦆 ป้าบ
พัดลมแท้แพงมาก เคยเช็คราคา
ผมพึ่งได้รถมาไหม่แต่เป็นรถเก่าผมดูคลิปเลยสังเกตอาการของรถขับรถดูแป๊บเดียวความร้อนขึ้นไปแต่ยังไม่เกินครึ่งมันจะเป็นอะไรไหม
ถ้าอยู่ใกล้ ๆ จะไปใช้บริการนะเนี่ย .. (ผมอยู่นนทบุรี)
ถ่านใกล้จะหมดครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับดีมาก
สุดยอดครับช่าง ชัดเจนมาก เยี่ยม.
เยี่ยมครับ
Nissan is the best p
ถ่านหมดรึคับของเดิม
ร้านอยู่ตรงไหนของโคราชคับจะเเวะรถมีปัญหาแอร์ไม่เย็นเหมือนกัน ติดตามคับ
Hondaปันหาเยอะม่ากๆ
ปีรถจะเย็บติดสายเซพตี๊คนขับ
พัดลมไม่หมุนทั้ง2ตัว ไม่น่าจะขับมาอู่ได้นะ ฮีทแน่นอน
ได้ความรู้มากเลยครับ
ขอบคุณครับช่าง
อีซุสุออลนิววิ่งไปทำธุระเสร็จแล้วขับกลับบ้าน พอขับออกมาไม่ถึง2กม รู้สึกแอร์ไม่เย็น ปรับแอร์ยังไงก็ไม่เย็นถึงบ้านเปิดฝากระโปรงคลำๆดูเครื่องร้อนมาก ทีแท้น้ำรั่วจากท่อน้ำหลังเครื่อง น้ำในหม้อนำเหลือนิดเดียว เครื่องเกือบพัง เข้าอู่ช่างเปลี่ยนท่อน้ำหลังเครื่องราคาห้าร้อยกว่าบาทเอง แต่ถอดยากมาก
เก่งครับ...พูดได้ชัด...ไม่หมก..เปิดเผย...จรรยาบรรณ
อบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับอาจารย์
😀😀
ติดตามทุกคลิป ชื่นชมครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ช่างพันทิป ต้องทำใจ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
รถเก่า..แอร์ทำงาน/หยุดๆ.จะตรวจทั้งระบบ..อยู่ชุมพวงใกล้กัน.....ถ้ารถเยอะยังไม่รบกวน....
ผมต่อเกจ์เส้นlowเส้นเดียว มาจะ20ปีแล้วครับอาจารย์ จบทุกเคสครับ แถมเวลาเติมน้ำยาฯ คว่ำถังเติมอีกด้วยครับ เพราะอะไรน่ะหรือครับ ลูกน้องเก่าผมเสียดวงตา1ข้างเพราะต่อ2เส้น แล้วหลงลืมจนถังแอร์ระเบิด จนทำให้ผมทิ้งทุกทฤษฏี ผมsafeคนดีกว่าครับ
ติดตามตลอด ทุกครั้งที่มีโอกาส ศรัทธาความรู ความชำนาญ และที่สำคัญที่คุณสมบัติสำคุัญของช่างมือ โปร คือความรอบครอบ พิถีพิถันทุกขั้นตอนของงาน รวมถึงการวิเคราะหปัญหาได้อย่างสุดยอดตรงปัญหา แต่ผมแค่ดูเอาความรู้ ถึงอย่างไรก็ต้องอาศัยช่างตลอด เสียดาย อยู่ราชบุรี มิฉะนั้นต้องเป็นขาประจำ
เคยเอารถ Accord ex v6เข้าร้านฝรั่งบอกราคาที่$1500ต้องเปลี่ยน แอร์คอมเพ็สเซอรไหม๋่เพราะเสียงดังคล้ายสายพาน..ผมเปลี่ยนเบียริ่งไหม่แค่$20เหรียญ
ของผมอีซูซุไฮเลนเดอรครับ แรกๆเปิดไว้สักพักเเย็นแล้วก็ๆพอวิ่งไปสักระยะเริ่มร้อนครับปิดไว้ก็ัมาเปิดอีกโอเคเย็นครับแล้วก็กลับมาร้อนอีกครับ
เรื่องพัดลมเสียนี้ผมเคยเจอมาแล้วครับ ขับๆไปแอร่ไม่เย็น พอจอดรถปิดสวิทซ่ยังไม่ทันก้าวขาลงจากรถเลย มีเสียงระเบิดตูมที่หน้ารถ คนแถวๆนั้นหันมามองกันหมดที่รถผม มีควันโขมงลอยที่หน้ารถเลย ตอนนั้นผมตกใจมากไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น พอไปเปิดฝากระโปรงรถขึ้นปรากฏว่าเป็นหม้อน้ำระเบิด รถผมเป็นหม้อน้ำอลูมิเนียมฝาพลาสติค รถนิ่งไปไหนไม่ได้เลยต้องเรียกรถสไลด์มาย้ายรถไปร้านหม้อน้ำ สาเหตุคือพัดลมไม่หมุนเสียทั้ง2ตัวแบบนี้เลยครับผลคือเปลี่ยนพัดลม2ตัว หม้อน้ำ1ลูก หมดไปเกือบหมื่นรถใครแอร่ไม่เย็นอย่านิ่งนอนใจนะครับขอขอบคุณช่างเอสที่ทำคลิปเผยแพร่ให้ความรู้กับคนทั้งประเทศ ขอเปนกำลังใจให้ทำดีต่อไปครับ 🙏
ปกติถ้าไม่เปิดแอร์วิ่งไป พัดลมมันจะทำงานตัวเดียวใช่มั้ยคับ
เคยเปลี่ยนโดยช่างเขาเอาพัดลมของตัวอื่นมาแปลงให้ครับเพราะเสียระหว่างเดินทางไม่ได้ใส่มอเตอร์เดิม ใบพัดก็ไม่ใช่ตัวเดิมจะมีปัญหาต่อระบบระบายความร้อนไหมครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้มากๆครับ ช่วยได้มากเลยครับจะได้ไม่โดนหลอก แก้ไขได้ถูกจุด ทำเรื่อยๆนะครับช่าง 🙇🙇
สุดยอดคับ
อธิบายได้ดีมากครับ.....น่าจ้างสอนเป็นพิเศษ-อยู่โคราชนี่เอง
ล้างรถ..อย่าไปฉีดน้ำใส่มอเตอร์พัดลมทั้ง 2 ตัว จะทำให้มอเตอร์เสียเร็ว และที่สำคัญอย่าเปิดแอร์ขณะรอบเครื่องสูง มอเตอร์พัดลมแอร์ ลูกปืนแบร์ริงที่มอเตอร์มันจะเสียเร็ว นะครับ
เดี๋ยวนี้ส่วนใหญ่จะตัดอัตโนมัติครับเวลาเราซัดลากรอบสูงๆ
ถ้างั้นถ้าเราขับเร็ว ขับซิ่งๆหน่อย ต้องปิดแอร์แล้วเปิด กระจกถูกไหมครับ
ปิดแอร์แล้วแง้มกระจกครับ ถึงมีระบบก็ยังกังวลครับ กลัวไม่ตัดให้ คอมราคาแรงครับ 5555
@@Beerococzmember ผมเคยเบรคแบบฉุกเฉินสุดๆ เสียงABS ทำงานนี้แทบจะเหมือนล้อลาก (กำลังแซงรถบรรทุกจู่ๆรถบรรทุกก็โยกตัดหน้าแทบชน) เลยกดเบรคสุดตัวหลังยันเบาะขายันเบรค แล้วแอร์ก็ดับไม่ติดอีกเลย......คอมพังเพราะเบรคแรงหรือไม่คงแค่บังเอิญ รึป่าว55555
@@bank.panupong เคสแบบนี้ไม่เคยเจอครับ แต่ก็ไม่น่าจะใช่สาเหตุครับ
ชอบๆๆๆๆๆจริงใจ.การช่าง..
ใช่ครับ รถสแตนดาด ไม่ได้โม ไม่ได้แปลง ซื้ออะไหล่ตามเลขตัวถัง ง่ายสุด ยังไงก็ไม่ผิด รื้อไปเทียบบางทีก็ผิดแต่ก็ฝืนใส่เพราะอยากจบงานก็มี
สุดยอดมากเลย นะจ๊ะ
ขอคำแนะนำได้ไหมครับ
ได้ความรู้มากคับ ผมก็มีปัญหากับ jazz 2010 เหมือนกันคับ แอร์ไม่เย็นยังแก้ไม่จบเลยคับมาดูคลิปนี้เข้าใจมากขึ้นเลยคับ
Accord Gen9
เปลี่ยนแปลงถ่านได้คับ แค่หัวทุ่นมันก็สึกเป็นร่อง แต่ไม่แนะนำให้เปลี่ยนแปลงถ่านแล้วเอากลับไปใช้งาน เอาไปดัดแปลงทำพัดลมไล่แมลงวันดีกว่า
พัดสองตัวเท่าไรคร้า
ช่างแอร์บางคนนี้ผมบอกตรงๆ คือแบบไม่รู้จะว่าไงดี. Navara np300 ขับไป เช้คแอร์ เพราะขับๆแล้วเหม็นไหม้ ไม่เย็น ช่างทำแค่ ติดเครื่องกด ปุ่ม ac แล้วรอบเครื่องมันดึงลง(ไม่แม้จะไปเปิดกระโปรงก้มดูหน้าคอมเลย) เขาบอกผมว่า "คอมไม่เสียหรอก รอบเครื่องดึงตอนกด ac เนี่ยเห็นมั้ยๆ" ยั่งงี้. แถมหาว่าผม ใช้รถไม่เป็นไม่กด ac มันจะเย็นมั้ย แล้วเขาไม่รอดูด้วยนะว่ากดacแล้วมันเย็นรึป่าว ผมนี้ปวดหัวเลยย (ร้านแอร์ที่ใหญ่พอสมควรแถวบ้านผม) เจองี้ผมขับเข้าศูนย์แมร่งเลย สรุป คลัชไม่จับไหม้ ที่รอบเครื่องมันดึงตอนกด ac รู้สึกที่0เขาบอกว่า กล่องecuสั่งชดรอบอะไรสักอย่างอันนี้ไม่แน่ใจ. สรุปคือ เจอกลุ่มช่างค่อนข้างมีอีโก้เยอะ หลังจากนั่นไม่ไปเหยียบอู่นั่นเลยครับ เจ็บใจสุดคือหลอกด่าเรานี้แหละ
บางร้าน ไม่ละเอียดงานประกอบ แล้วหามอเตอร์พัดลมมาใส่มั่วไปหมด เห็นเป็น พัดลม Size S เหมือนๆกันกับของ TOYOTA แต่ไม่สังเกตุว่าหมุน L หรือ R เห็นเหมือนกันก็ใส่ แปลงปลั๊กอี๊ก พอใส่เสร็จ ลมตีย้อนออกมาหน้ากระจังก็มี แล้วแก้ปัญหาง่ายๆด้วยสลับสายไฟ ทีนี้ไม่เกิน 4-6 เดือน พัดลมเจ๊งอี๊ก เพราะถ่านหมดจากที่สลับสายไฟ ผมเองยอมรับว่าบ้างก็ซื้ออะไหล่ไม่ได้เบิกศูนย์ (เพราะบางทีในช่วงทรัพย์จาง ต้องประหยัด) พัดลม Size S หมุน L หาตามท้องตลาดทั่วไปไม่ได้ ก็ไปหาจากเซียงกงมารีบิ้วเปลี่ยนถ่านใส่เองก็มีครับ (คือซ่อมเปลี่ยนแปรงถ่านเองเลย แต่อายุพัดลมที่รีบิ้วเองของรถผมที่ใช้อยู่ได้ 3-4 ปี เท่านั้น) แต่เพิ่มข้อมูลนิดนึงครับ พัดลมของ Accord มักจะไม่แยกการทำงานอิสระเหมือนเจ้าอื่นน่ะครับ คือสองตัวจะพ่วงการทำงานแอร์ และทำงานระบายความร้อนระบบหล่อเย็นทั้งสองตัวเลย แถมไม่มีระบบหน่วงรอบช้าเร็ว ซึ่งมันก็ดีนะ ไม่จุกจิกดีน่ะครับ คือ เปิดแอร์ก็หมุนสองตัว แต่ถ้าไม่เปิดแอร์ เดินเบาเฉยๆจนอุณหภูมิถึง 96.C ก็ทำงานทั้งสองตัวอีกเหมือนกันน่ะครับขอบคุณที่ทำคลิป และแบ่งปันความรู้ออกมาให้ได้เรียนรู้ครับ เพราะผมเองก็ยอมรับว่าไม่เก่ง ไม่ได้รู้รายละเอียดของดีเซล Commonrail รุ่นใหม่ๆนัก ยังต้องเติมอยู่เรื่อยๆ (แม้น่าที่การงานผมยังซ่อมรถบรรทุกยุโรป แต่กับรถปิคอัพ Diesel รุ่นใหม่ๆ ผมไม่ค่อยรู้ลึกเท่าไหร่จริงๆ) ผมก็ได้เรียนรู้จากคลิปของร้านนี้ล่ะครับผม
18:11 ถูกใจ จริงๆๆๆ
แหม่ คิดว่าผมถูกใจอยู่คนเดียวประโยคนี้ 555555555
เปลี่ยนพัดลมแอร์ เท่าไหร่ครับ
รุ่นพี่ผมซื้อ H-Dimennsion มือสองมา อาการแบบนี้เลยครับ ละก็ขับแบบทั้งที่ไม่รู้อย่างนั๊น สุดท้าย ควันขึ้นฝาโปรง ยกเครื่องใหม่
ผมขอถาม หน่อยนะครับ น้ำยาแอร์รถอีซูซุ1.9 อายใช้งานรถ5ปี ผมจะ หมด ให้ช่างในซอยบ้านเติมน้ำยาให้ พอ เติมเสร็จ เขาจับใบพัด ขยับดู เขาบอกน้ำยาฟีปั้มหมด พอเขาทำเสร็จ เอามาขับ เสียงดัง บู๊ต ดังมาก ๆ เอากับไปให้เขาดู เขาบอกโบไม่ดีจะเนื้อโบเราอีกผมบอกไม่ต้องเดียวเข้าศูนย์ ผมขับรถมาดีๆเสียงปรกติ พอมาทำกับเขาเสียงรถเปลี่ยนไปเลย พอ ดีครบถ่ายน้ำมันเครื่อง ผมเลยให้ช่างที่ตลาดมิน เขาทำให้เอาน้ำยาฟีปั้มออก แต่ เสียงดัง ยังอยู่ เวลาวิ่ง เกียร์ต่ำ เสียงบู๊ท หอนยังอยู่แต่เหมือนรอรอบพอได้รอบ ถึงจะหาย ได้ยินเสียงเครืองปรกติ แบบนี้ต้องทำอย่างใงคับ
ขอบคุณครับ ผม จอดรถที่บ้านแล้วแร่งเครื่อง เบ่า รอบตก ด้วยคับ อีกสักพัก เครื่องก็ ฮึดขึ้นมา สักพักก็ตกอีก คับ
ของผมกระบะวีโก้ไม่เย็นครับไม่รู้เป็นเพราะอะไร?
วิ่งแสนกว่าโล พัดลมก็เริ่มพัดอ่อนแรงครับ รถผมก็ฮีท 2-3 รอบ ได้ยกเครื่องใหม่เพราะ พัดลมกับหม้อน้ำนี่แหละ ใครว่าใส่แปรงถ่านแล้วมันจะพัดแรงเท่าเดิม อย่าเสี่ยงเลยกับรถที่วิงใช้งานประจำ เสียตังยกลุกหลักพัน ดีกว่าหมดตัง 3หมื่น จะให้ดี ผมแนะนำเปลี่ยนหม้อน้ำคู่กัน ใช้สบายใจไปอีก แสนกว่าโล
ขอความรู้หน่อยครับ เปิดแอร์ครั้งแรกเย็นได้ประมาน 1-2 นาที แล้วความเย็นก็จะหายไป แต่ถ้าเร่งเครื่องช่วย เหยียบ 2-3 พันรอบ ประมาน 2-3 ที แอร์ก็จะกลับมาเย็น บางครั้งก็เย็นปกติ บางครั้งก็กลับมาเป็นเหมือนเดิม
ความรู้แน่นๆเลยคับ จารย์ ผมกำลังจะหามาใช้พอดีรถเก๋ง จะได้เตรียมรับมือขอบคุนมากคับ... จารย์
ทำไม เวลารถเกิดความร้อนสูงหรือ overhit ทำไมเขาถึงไม่ทำระบบ ตัดการทำงานของเครื่องยนต์ให้หยุด ก่อนที่เครื่องจะพังหรือคับ
สิ่งที่ควรมีไม่ใช่การตัดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อเกิดความร้อนสูง แต่ควรติดสัญญาณเสียงควบคู่ไปกับไฟบนหน้าปัดความร้อน (ไม่ใช่แค่โชว์ไฟเตือนหรือต้องดูเข็มความร้อนหม้อน้ำบนหน้าปัดเอาเอง ซึ่งเดี๋ยวนี้รถบางรุ่นไม่มีแม้แต่เข็มแสดงความร้อนหม้อน้ำให้ทราบเลย) ให้เตือนเมื่อเครื่องยนต์เริ่มเกิดโอเวอร์ฮีท คนขับจะได้ทราบและหาทางแก้ไขเบื้องต้นได้ทันการก่อนฝาสูบโก่งหรือร้ายแรงกว่านั้น แต่แปลกที่บริษัทรถไม่เคยคิดถึงเลยทั้งๆที่บ้านเราเป็นเมืองร้อนมากจนเกินจะทนแล้ว
อาการเดวกะมังกรทองผมเลย จอดเเอไม่เยน เปลี่ยนหม้อนำ้ใหม่เปนหม้ออะลูยิ่งเห็นได้ชัดครับ สรุปพัดลมเเอร์หน้าไม่หมุนครับ
เข้ามาเม้นท์ให้กำลังใจครับ
กราบขอบคุณท่านที่คอยออกมาให้ความรู้น่ะครับ เสียดายท่านอยู่ไกล ไม่งั้นจะได้ไปใช้บริการได้บ้าง กราบขอบคุณนะครับ
ยอดเยี่ยม อธิบายชัดเจน ซื่อสัตย์กับวิชาชีพของตัวเองดีมากๆครับ ชื่นชมจากใจ
ขอบท0
ถ้าใช้จนแปรงถ่านหมด แสดงว่าหัวคอมมิวก็ชำรุดไปด้วย ถึงเปลี่ยนถ่านใหม่ก็ไม่ดีเหมือนเดิม มอเตอร์ประเภทที่ใช้แปรงถ่านไม่นิยมซ่อมครับ
หมายถึงอะไรหรอครับ
ชัดเจนมากครับ อาการเดียวกันกับcityของผมเลย ขอบคุณอาจารย์มากๆครับผม ที่ให้ความรู้ได้ดีมากๆสำหรับผมครับ ผมช่างมือสมัครเล่นที่พอจะซ่อมรถของตัวเองได้เพื่อที่จะพอลดค่าใช้จ่ายให้กับตัวเองได้บ้างครับ อาจารย์
ไฟ H แดงไม่ขึ้นที่หน้าปัดรึครับ. ปลติดพวก. Smart gauge ไว้อ่านค่าพอช่วยได้ครับ
อธิบายได้เสียงดังชัดเจนมากๆครับอาจารย์ ผมนี่ชอบเลยครับ ได้ความรู้เยอะมากๆครับ อาจารย์ ติดตามตลอดครับ
อาการนี้เลยครับ ผมใช้ focus tdci 2.0 อยู่ รอบแรกท่อร้อนแตกหลักพันโดนไปหลักพัน ซ่อมเสร็จพัดลมพังต่อสรุปโดนพัดลมแท้2หมื่นกว่ามีกล่องคุมที่พัดลม
Ford อะหลั่ยแพงจริงๆ อะหลั่ยบางชิ้นดัดแปลงใช้ของรถญี่ปุ่นได้แต่ก็ต้องบอกนะคับ บางชิ้นเท่านั้นหลังจากนั้น จากราคาหลักหมื่นจะเหลือหลักพัน จากหลักพันก็เหลือหลักร้อยคับ หาร้านมีฝีมือทำหน่อยคับ
@@kenmakoto8399 เคยอยากดัดแปลงครับหาอะไหล่มาเปลี่ยนเอง แต่ไปดูในกลุ่มพวกดัดแปลงเปลี่ยนเองผลคือใช้ได้ไม่ถึงปีครึ่งพังครับ แถมเสียงดังปัญหาไม่จบด้วย ขอแท้ยอมเจ็บครับไม่อยากถอดบ่อยๆ
@@patsornjuntorn คับ ช่างที่จะทำให้ต้องเข้าใจเหมือนเจ้าของรถมีเวลาคิดและทำ ต้องใช้อะหลั่ยแท้ที่มาแปลง คือถ้าเจ้าของรถเป็นช่างเหมาะที่สุดคับ เราเลือกซื้ออะหลั่ยมาเอง อะหลั่ยแท้รถญี่ปุ่นทนจนลืมเหมือนกันนะคับ คือจำพวกอะใหล่ที่ไม่ไช่อะหลั่ยหลักที่มันไม่สามารถเข้ากันได้ จำพวกที่มันล้อมๆอยู่รอบๆเครื่องยนต์ แต่ยังไงก็ติดตรงใช้เวลาครั้งแรกนานมากคับ
รถวีโก้ผมแอร์เย็นดี แต่ถ้าวิ่งนานๆหรือประมาณ100กิโลขึ้นความเย็นจะไม่มี แรงลมก็ออกน้อยต้องจอดรถสักสามสิบนาทีแล้วเปิดใหม่ก็เย็นดีแต่วิ่งไปอีกสักสามสิบสี่สิบโลก็เหมือนเดิม สาเหตุเกิดจากอะไรครับ
ผมเคยเปลี่ยนพัดลมแอร์ ศูนย์ถอดเปลี่ยนทั้งอันเลยไม่ได้เปลี่ยนเฉพาะแก่นมอเตอร์
อาชีพช่างน่าจะกระทบน้อยนะเพราะรถวิ่งเต็มท้องถนนยังงัยก็มีงานเข้า ยิ่งอู่เก่งๆ อู่ที่มีคุณภาพ ไม่หากินกับลูกค้า
ขอบคุณสำหรับความรู้ของคนใช้รถครับ
ว้าวมาแล้วๆ ๆ ๆ👍🏽👍🏽
ขอบคุนมากครับอาจารย์ นับถือมาก
อาจารย์คะ ฉันอยากมาทำรถที่อู่อาจารย์จัง ไปเข้าศูนย์โดนหลอกให้เปลี่ยนหม้อน้ำ ทั้งที่เอารถฉันไปทะลวงท่อแคช ออก ตอนนั้นใช้รถมา7 ปี เปลี่ยนสายพานเครื่องตอนแสนโล ก็ไส่ร่องผิด แอร์ไม่เย็น สายพานสะบัดตีกระโปรงหน้ารถ ต้องเข้าศูนย์อีกรอบ(จังหวัดอื่นที่วิ่งผ่าน) ผู้หญิงโดนหลอกทุกรอบ แย่จัง
ขอบคุณจ่ะ
ต้องรอสักพักนะจ๊ะ ฉันอยู่เพชรบุรี แต่ไปโคราชบ่อยจ่ะ
Civic FD 2007 ผมก็เคยเป็นครับ ดีที่คอมไม่น็อคแต่คลัทช์คอมไหม้เลยครับ สาเหตุคือพัดลมเสียเหมือนกันเลยครับ แต่ดีหน่อยพัดลมมันลาโลกไปแค่ตัวเดียวยังเหลือตัวเล็กไว้ให้หายใจอยู่ เลยให้ศูนย์เปลี่ยนเรียบร้อยเย็นเหมือนเดิม
พัดลมหน้าของ Honda อายุการใช้งานค่อนข้างสั้นด้วยครับต้องเปิดฝาดูบ่อยๆ
ผมว่าไม่เร็วนะครับ รถผม city 9ปี วิ่งไป 450,000 km. เปลี่ยนไปชุดเดียว ของแท้ศูนย์นะ เพราะเปลี่ยนของเทียบยี่ห้อไทย ราคาราว 1,000 ต่อ1ตัว ร้านอะไหล่ ใช้ได้แค่เดือนเดียวหยุดหมุนเลย ต้องไปเบิกแท้มาเปลี่ยนซ้ำ ราคาแค่ตัวเดียว 5,100 เจ็บแต่จบ
รถผมแจ๊สปี12วิ่งแค่แปดหมื่นโลพัดลมเสีย ถามราคา0ห้าพัน เลยเอาข้างนอกสอพันกว่า แกะตัวที่เสียมาดูสรุปถ่านฝืดขัดถ่านหน่อยใช้ได้ เลยต้องเก็บไว่สำรอง
ที่ช่างแอร์ต่อสายLowข้างเดียวเพราะ แอร์สมัยนี้ เค้าไม่มีเซอร์วาล์วด้านHi
ชอบครับ
แอรไม่เย็น เปิดฝากระโปรงดู พัดลมหน้าไม่หมุน สงใสเสีย
พี่ครับรบกวนสอบถามครับนิสสันมาร์ชเหยียบคันเร่งแล้วมีเสียงลมที่แป้นเบรคครับ
หม้อลมรั่วแลัว
ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณครับ
สอบถามนิด1ระหว่างเราไปรีเมตเครื่อง.หรือทดเฟืองท้าย.อันไหนดีกว่ากันครับผมไม่กล้าทำเลยจะลองแต่ยังตัดสินใจไม่ถูก
ตามทุกคลิปเลยครับ ชอบการนำเสนอของช่างมากครับ
แปลงถ่านยากถึงจะทำกลับมาได้ผมว่าคุณภาพได้สัก70-80มั้ง และแน่นอนอายุอยู่ไม่ไม่นาน
Fcສປປລາວ
ขอบคุณความรู้ที่แบ่งปัน
รถ honda แนะนำเปลี่ยนมอเตอร์พัดลม2ตัว กับวาล์วน้ำ หล่อเย็นใหม่ทุกแสนโล น้ำมันเกียร์ทุก 2หมื่นโล จะได้ใช้อย่างสบายใจ
อาการแบบนี้ผมเจอครับผมขับกระบะbt50pro 2.2เกียร์ธรรมดาปี2014 วิ่งมา2แสนโล เปลี่ยนตู้แอร์ใหม่แล้วเพราะรั่ว แต่พอขับไปสักพักประมาณ2สักดาห์ เวลาขับจอดรถติดแอร์ไม่ค่อยเย็นเวลาอากาศร้อนครับและรอบเดินเบา แต่ถ้าวิ่งปกติอาเย็นปกติครับ ผมก็เลยสงสัยว่าเกิดจากอะไรไม่แน่ใจว่าเป็นที่พัดลมหรือเปล่าหรือน้ำยาหล่อเย็นเพราะยังไม่เคยเปลี่ยน แนะนำหน่อยครับต้องดูตรงไหนครับ ขอบคุณครับ🙏
เทพยังเรียกอาจารย์เลยครับ อาจารย์ช่าง
โชคดีเจอช่างดีครับ
สาระมาเต็มเหมือนเดิมแต่ไม่เห็นหน้านายกเหมือนกินปลาหมึกย่างไม่ใส่น้ำจิ้ม 😜 😜
สอบถามหน่อยครับอัสติสหน้าหมู เครื่องอีส น้ำหายเป็นสาเหตุมาจากพัดลมเสียด้วยหรือป่าวครับ
ช่างใช้กล้องอะไรถ่ายครับ
ตอบแทนไอโฟนตัวล่าสุด
5555555รู้ทันนะจ๊ะเนียนได้อีกขอบคุณนายช่างครับผมกดติดตามให้แล้วนะจ๊ะ
ชอบมากครับได้ความรู้ดีมากๆเลยครับ
ใจๆๆให้เลย
ได้ความรู้ไปด้วยครับ... คนใช้รถ
Very good
เดี๋ยวผ่านไปจะเข้าปรึกษานะครับ
มาเปิดร้านที่ กทม ได้ไหมครับ
ขอบคุณครับ
ร้านอยู่ที่ไหนครับ
ทำเกี่ยวกับเบนซินเยอะๆครับรักเลย
สวัสดีครับ ยางทองอะไหล่ยนต์ออโต้เซอร์วิส อำเภอชุมพวง จังหวัดนครราชสีมา นะจ๊ะ🦆 ป้าบ
พัดลมแท้แพงมาก เคยเช็คราคา
ผมพึ่งได้รถมาไหม่แต่เป็นรถเก่าผมดูคลิปเลยสังเกตอาการของรถขับรถดูแป๊บเดียวความร้อนขึ้นไปแต่ยังไม่เกินครึ่งมันจะเป็นอะไรไหม
ถ้าอยู่ใกล้ ๆ จะไปใช้บริการนะเนี่ย .. (ผมอยู่นนทบุรี)
ถ่านใกล้จะหมดครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
ดีมาก
สุดยอดครับช่าง ชัดเจนมาก เยี่ยม.
เยี่ยมครับ
Nissan is the best p
ถ่านหมดรึคับของเดิม
ร้านอยู่ตรงไหนของโคราชคับจะเเวะรถมีปัญหาแอร์ไม่เย็นเหมือนกัน ติดตามคับ
Hondaปันหาเยอะม่ากๆ
ปีรถจะเย็บติดสายเซพตี๊คนขับ
พัดลมไม่หมุนทั้ง2ตัว ไม่น่าจะขับมาอู่ได้นะ ฮีทแน่นอน
ได้ความรู้มากเลยครับ
ขอบคุณครับช่าง
อีซุสุออลนิววิ่งไปทำธุระเสร็จแล้วขับกลับบ้าน พอขับออกมาไม่ถึง2กม รู้สึกแอร์ไม่เย็น ปรับแอร์ยังไงก็ไม่เย็นถึงบ้านเปิดฝากระโปรงคลำๆดูเครื่องร้อนมาก ทีแท้น้ำรั่วจากท่อน้ำหลังเครื่อง น้ำในหม้อนำเหลือนิดเดียว เครื่องเกือบพัง เข้าอู่ช่างเปลี่ยนท่อน้ำหลังเครื่องราคาห้าร้อยกว่าบาทเอง แต่ถอดยากมาก
เก่งครับ...พูดได้ชัด...ไม่หมก..เปิดเผย...จรรยาบรรณ
อบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับอาจารย์
😀😀
ติดตามทุกคลิป ชื่นชมครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ช่างพันทิป ต้องทำใจ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
รถเก่า..แอร์ทำงาน/หยุดๆ.
จะตรวจทั้งระบบ..อยู่ชุมพวงใกล้กัน.....
ถ้ารถเยอะยังไม่รบกวน....
ผมต่อเกจ์เส้นlowเส้นเดียว มาจะ20ปีแล้วครับอาจารย์ จบทุกเคสครับ แถมเวลาเติมน้ำยาฯ คว่ำถังเติมอีกด้วยครับ เพราะอะไรน่ะหรือครับ ลูกน้องเก่าผมเสียดวงตา1ข้างเพราะต่อ2เส้น แล้วหลงลืมจนถังแอร์ระเบิด จนทำให้ผมทิ้งทุกทฤษฏี ผมsafeคนดีกว่าครับ
ติดตามตลอด ทุกครั้งที่มีโอกาส ศรัทธาความรู ความชำนาญ และที่สำคัญที่คุณสมบัติสำคุัญของช่างมือ โปร คือความรอบครอบ พิถีพิถันทุกขั้นตอนของงาน รวมถึงการวิเคราะหปัญหาได้อย่างสุดยอดตรงปัญหา แต่ผมแค่ดูเอาความรู้ ถึงอย่างไรก็ต้องอาศัยช่างตลอด เสียดาย อยู่ราชบุรี มิฉะนั้นต้องเป็นขาประจำ
เคยเอารถ Accord ex v6เข้าร้านฝรั่งบอกราคาที่$1500ต้องเปลี่ยน แอร์คอมเพ็สเซอรไหม๋่เพราะเสียงดังคล้ายสายพาน..ผมเปลี่ยนเบียริ่งไหม่แค่$20เหรียญ
ของผมอีซูซุไฮเลนเดอรครับ แรกๆเปิดไว้สักพักเเย็นแล้วก็ๆพอวิ่งไปสักระยะเริ่มร้อนครับปิดไว้ก็ัมาเปิดอีกโอเคเย็นครับแล้วก็กลับมาร้อนอีกครับ
เรื่องพัดลมเสียนี้ผมเคยเจอมาแล้วครับ ขับๆไปแอร่ไม่เย็น พอจอดรถปิดสวิทซ่ยังไม่ทันก้าวขาลงจากรถเลย มีเสียงระเบิดตูมที่หน้ารถ คนแถวๆนั้นหันมามองกันหมดที่รถผม มีควันโขมงลอยที่หน้ารถเลย
ตอนนั้นผมตกใจมากไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น พอไปเปิดฝากระโปรงรถขึ้นปรากฏว่าเป็นหม้อน้ำระเบิด รถผมเป็นหม้อน้ำอลูมิเนียมฝาพลาสติค รถนิ่งไปไหนไม่ได้เลยต้องเรียกรถสไลด์มาย้ายรถไปร้านหม้อน้ำ สาเหตุคือพัดลมไม่หมุนเสียทั้ง2ตัวแบบนี้เลยครับ
ผลคือเปลี่ยนพัดลม2ตัว หม้อน้ำ1ลูก หมดไปเกือบหมื่น
รถใครแอร่ไม่เย็นอย่านิ่งนอนใจนะครับ
ขอขอบคุณช่างเอสที่ทำคลิปเผยแพร่ให้ความรู้กับคนทั้งประเทศ ขอเปนกำลังใจให้ทำดีต่อไปครับ 🙏
ปกติถ้าไม่เปิดแอร์วิ่งไป พัดลมมันจะทำงานตัวเดียวใช่มั้ยคับ
เคยเปลี่ยนโดยช่างเขาเอาพัดลมของตัวอื่นมาแปลงให้ครับเพราะเสียระหว่างเดินทางไม่ได้ใส่มอเตอร์เดิม ใบพัดก็ไม่ใช่ตัวเดิมจะมีปัญหาต่อระบบระบายความร้อนไหมครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้มากๆครับ ช่วยได้มากเลยครับจะได้ไม่โดนหลอก แก้ไขได้ถูกจุด ทำเรื่อยๆนะครับช่าง 🙇🙇
สุดยอดคับ
อธิบายได้ดีมากครับ.....น่าจ้างสอนเป็นพิเศษ-อยู่โคราชนี่เอง
ล้างรถ..อย่าไปฉีดน้ำใส่มอเตอร์พัดลมทั้ง 2 ตัว จะทำให้มอเตอร์เสียเร็ว และที่สำคัญอย่าเปิดแอร์ขณะรอบเครื่องสูง มอเตอร์พัดลมแอร์ ลูกปืนแบร์ริงที่มอเตอร์มันจะเสียเร็ว นะครับ
เดี๋ยวนี้ส่วนใหญ่จะตัดอัตโนมัติครับเวลาเราซัดลากรอบสูงๆ
ถ้างั้นถ้าเราขับเร็ว ขับซิ่งๆหน่อย ต้องปิดแอร์แล้วเปิด กระจกถูกไหมครับ
ปิดแอร์แล้วแง้มกระจกครับ ถึงมีระบบก็ยังกังวลครับ กลัวไม่ตัดให้ คอมราคาแรงครับ 5555
@@Beerococzmember ผมเคยเบรคแบบฉุกเฉินสุดๆ เสียงABS ทำงานนี้แทบจะเหมือนล้อลาก (กำลังแซงรถบรรทุกจู่ๆรถบรรทุกก็โยกตัดหน้าแทบชน) เลยกดเบรคสุดตัวหลังยันเบาะขายันเบรค แล้วแอร์ก็ดับไม่ติดอีกเลย......คอมพังเพราะเบรคแรงหรือไม่คงแค่บังเอิญ รึป่าว55555
@@bank.panupong เคสแบบนี้ไม่เคยเจอครับ แต่ก็ไม่น่าจะใช่สาเหตุครับ
ชอบๆๆๆๆๆ
จริงใจ.การช่าง..
ใช่ครับ รถสแตนดาด ไม่ได้โม ไม่ได้แปลง ซื้ออะไหล่ตามเลขตัวถัง ง่ายสุด ยังไงก็ไม่ผิด รื้อไปเทียบบางทีก็ผิดแต่ก็ฝืนใส่เพราะอยากจบงานก็มี
สุดยอดมากเลย นะจ๊ะ
ขอคำแนะนำได้ไหมครับ
ได้ความรู้มากคับ ผมก็มีปัญหากับ jazz 2010 เหมือนกันคับ แอร์ไม่เย็นยังแก้ไม่จบเลยคับมาดูคลิปนี้เข้าใจมากขึ้นเลยคับ
Accord Gen9
เปลี่ยนแปลงถ่านได้คับ แค่หัวทุ่นมันก็สึกเป็นร่อง แต่ไม่แนะนำให้เปลี่ยนแปลงถ่านแล้วเอากลับไปใช้งาน เอาไปดัดแปลงทำพัดลมไล่แมลงวันดีกว่า
พัดสองตัวเท่าไรคร้า
ช่างแอร์บางคนนี้ผมบอกตรงๆ คือแบบไม่รู้จะว่าไงดี. Navara np300 ขับไป เช้คแอร์ เพราะขับๆแล้วเหม็นไหม้ ไม่เย็น ช่างทำแค่ ติดเครื่องกด ปุ่ม ac แล้วรอบเครื่องมันดึงลง(ไม่แม้จะไปเปิดกระโปรงก้มดูหน้าคอมเลย) เขาบอกผมว่า "คอมไม่เสียหรอก รอบเครื่องดึงตอนกด ac เนี่ยเห็นมั้ยๆ" ยั่งงี้. แถมหาว่าผม ใช้รถไม่เป็นไม่กด ac มันจะเย็นมั้ย แล้วเขาไม่รอดูด้วยนะว่ากดacแล้วมันเย็นรึป่าว ผมนี้ปวดหัวเลยย (ร้านแอร์ที่ใหญ่พอสมควรแถวบ้านผม) เจองี้ผมขับเข้าศูนย์แมร่งเลย สรุป คลัชไม่จับไหม้ ที่รอบเครื่องมันดึงตอนกด ac รู้สึกที่0เขาบอกว่า กล่องecuสั่งชดรอบอะไรสักอย่างอันนี้ไม่แน่ใจ. สรุปคือ เจอกลุ่มช่างค่อนข้างมีอีโก้เยอะ หลังจากนั่นไม่ไปเหยียบอู่นั่นเลยครับ เจ็บใจสุดคือหลอกด่าเรานี้แหละ
บางร้าน ไม่ละเอียดงานประกอบ แล้วหามอเตอร์พัดลมมาใส่มั่วไปหมด เห็นเป็น พัดลม Size S เหมือนๆกันกับของ TOYOTA แต่ไม่สังเกตุว่าหมุน L หรือ R เห็นเหมือนกันก็ใส่ แปลงปลั๊กอี๊ก พอใส่เสร็จ ลมตีย้อนออกมาหน้ากระจังก็มี แล้วแก้ปัญหาง่ายๆด้วยสลับสายไฟ ทีนี้ไม่เกิน 4-6 เดือน พัดลมเจ๊งอี๊ก เพราะถ่านหมดจากที่สลับสายไฟ ผมเองยอมรับว่าบ้างก็ซื้ออะไหล่ไม่ได้เบิกศูนย์ (เพราะบางทีในช่วงทรัพย์จาง ต้องประหยัด) พัดลม Size S หมุน L หาตามท้องตลาดทั่วไปไม่ได้ ก็ไปหาจากเซียงกงมารีบิ้วเปลี่ยนถ่านใส่เองก็มีครับ (คือซ่อมเปลี่ยนแปรงถ่านเองเลย แต่อายุพัดลมที่รีบิ้วเองของรถผมที่ใช้อยู่ได้ 3-4 ปี เท่านั้น) แต่เพิ่มข้อมูลนิดนึงครับ พัดลมของ Accord มักจะไม่แยกการทำงานอิสระเหมือนเจ้าอื่นน่ะครับ คือสองตัวจะพ่วงการทำงานแอร์ และทำงานระบายความร้อนระบบหล่อเย็นทั้งสองตัวเลย แถมไม่มีระบบหน่วงรอบช้าเร็ว ซึ่งมันก็ดีนะ ไม่จุกจิกดีน่ะครับ คือ เปิดแอร์ก็หมุนสองตัว แต่ถ้าไม่เปิดแอร์ เดินเบาเฉยๆจนอุณหภูมิถึง 96.C ก็ทำงานทั้งสองตัวอีกเหมือนกันน่ะครับ
ขอบคุณที่ทำคลิป และแบ่งปันความรู้ออกมาให้ได้เรียนรู้ครับ เพราะผมเองก็ยอมรับว่าไม่เก่ง ไม่ได้รู้รายละเอียดของดีเซล Commonrail รุ่นใหม่ๆนัก ยังต้องเติมอยู่เรื่อยๆ (แม้น่าที่การงานผมยังซ่อมรถบรรทุกยุโรป แต่กับรถปิคอัพ Diesel รุ่นใหม่ๆ ผมไม่ค่อยรู้ลึกเท่าไหร่จริงๆ) ผมก็ได้เรียนรู้จากคลิปของร้านนี้ล่ะครับผม
18:11 ถูกใจ จริงๆๆๆ
แหม่ คิดว่าผมถูกใจอยู่คนเดียวประโยคนี้ 555555555
เปลี่ยนพัดลมแอร์ เท่าไหร่ครับ
รุ่นพี่ผมซื้อ H-Dimennsion มือสองมา อาการแบบนี้เลยครับ ละก็ขับแบบทั้งที่ไม่รู้อย่างนั๊น สุดท้าย ควันขึ้นฝาโปรง ยกเครื่องใหม่
ผมขอถาม หน่อยนะครับ น้ำยาแอร์รถอีซูซุ1.9 อายใช้งานรถ5ปี ผมจะ หมด ให้ช่างในซอยบ้านเติมน้ำยาให้ พอ เติมเสร็จ เขาจับใบพัด ขยับดู เขาบอกน้ำยาฟีปั้มหมด พอเขาทำเสร็จ เอามาขับ เสียงดัง บู๊ต ดังมาก ๆ เอากับไปให้เขาดู เขาบอกโบไม่ดีจะเนื้อโบเราอีกผมบอกไม่ต้องเดียวเข้าศูนย์ ผมขับรถมาดีๆเสียงปรกติ พอมาทำกับเขาเสียงรถเปลี่ยนไปเลย พอ ดีครบถ่ายน้ำมันเครื่อง ผมเลยให้ช่างที่ตลาดมิน เขาทำให้เอาน้ำยาฟีปั้มออก แต่ เสียงดัง ยังอยู่ เวลาวิ่ง เกียร์ต่ำ เสียงบู๊ท หอนยังอยู่แต่เหมือนรอรอบพอได้รอบ ถึงจะหาย ได้ยินเสียงเครืองปรกติ แบบนี้ต้องทำอย่างใงคับ
ขอบคุณครับ ผม จอดรถที่บ้านแล้วแร่งเครื่อง เบ่า รอบตก ด้วยคับ อีกสักพัก เครื่องก็ ฮึดขึ้นมา สักพักก็ตกอีก คับ
ของผมกระบะวีโก้ไม่เย็นครับไม่รู้เป็นเพราะอะไร?
วิ่งแสนกว่าโล พัดลมก็เริ่มพัดอ่อนแรงครับ รถผมก็ฮีท 2-3 รอบ ได้ยกเครื่องใหม่เพราะ พัดลมกับหม้อน้ำนี่แหละ ใครว่าใส่แปรงถ่านแล้วมันจะพัดแรงเท่าเดิม อย่าเสี่ยงเลยกับรถที่วิงใช้งานประจำ เสียตังยกลุกหลักพัน ดีกว่าหมดตัง 3หมื่น จะให้ดี ผมแนะนำเปลี่ยนหม้อน้ำคู่กัน ใช้สบายใจไปอีก แสนกว่าโล
ขอความรู้หน่อยครับ เปิดแอร์ครั้งแรกเย็นได้ประมาน 1-2 นาที แล้วความเย็นก็จะหายไป แต่ถ้าเร่งเครื่องช่วย เหยียบ 2-3 พันรอบ ประมาน 2-3 ที แอร์ก็จะกลับมาเย็น บางครั้งก็เย็นปกติ บางครั้งก็กลับมาเป็นเหมือนเดิม
ความรู้แน่นๆเลยคับ จารย์ ผมกำลังจะหามาใช้พอดีรถเก๋ง จะได้เตรียมรับมือ
ขอบคุนมากคับ... จารย์
ทำไม เวลารถเกิดความร้อนสูงหรือ overhit ทำไมเขาถึงไม่ทำระบบ ตัดการทำงานของเครื่องยนต์ให้หยุด ก่อนที่เครื่องจะพังหรือคับ
สิ่งที่ควรมีไม่ใช่การตัดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อเกิดความร้อนสูง แต่ควรติดสัญญาณเสียงควบคู่ไปกับไฟบนหน้าปัดความร้อน (ไม่ใช่แค่โชว์ไฟเตือนหรือต้องดูเข็มความร้อนหม้อน้ำบนหน้าปัดเอาเอง ซึ่งเดี๋ยวนี้รถบางรุ่นไม่มีแม้แต่เข็มแสดงความร้อนหม้อน้ำให้ทราบเลย) ให้เตือนเมื่อเครื่องยนต์เริ่มเกิดโอเวอร์ฮีท คนขับจะได้ทราบและหาทางแก้ไขเบื้องต้นได้ทันการก่อนฝาสูบโก่งหรือร้ายแรงกว่านั้น แต่แปลกที่บริษัทรถไม่เคยคิดถึงเลยทั้งๆที่บ้านเราเป็นเมืองร้อนมากจนเกินจะทนแล้ว
อาการเดวกะมังกรทองผมเลย จอดเเอไม่เยน เปลี่ยนหม้อนำ้ใหม่เปนหม้ออะลูยิ่งเห็นได้ชัดครับ สรุปพัดลมเเอร์หน้าไม่หมุนครับ
เข้ามาเม้นท์ให้กำลังใจครับ
กราบขอบคุณท่านที่คอยออกมาให้ความรู้น่ะครับ เสียดายท่านอยู่ไกล ไม่งั้นจะได้ไปใช้บริการได้บ้าง กราบขอบคุณนะครับ
ยอดเยี่ยม อธิบายชัดเจน ซื่อสัตย์กับวิชาชีพของตัวเองดีมากๆครับ ชื่นชมจากใจ
ขอบท0
ถ้าใช้จนแปรงถ่านหมด แสดงว่าหัวคอมมิวก็ชำรุดไปด้วย ถึงเปลี่ยนถ่านใหม่ก็ไม่ดีเหมือนเดิม มอเตอร์ประเภทที่ใช้แปรงถ่านไม่นิยมซ่อมครับ
หมายถึงอะไรหรอครับ
ชัดเจนมากครับ อาการเดียวกันกับcityของผมเลย ขอบคุณอาจารย์มากๆครับผม ที่ให้ความรู้ได้ดีมากๆสำหรับผมครับ ผมช่างมือสมัครเล่นที่พอจะซ่อมรถของตัวเองได้เพื่อที่จะพอลดค่าใช้จ่ายให้กับตัวเองได้บ้างครับ อาจารย์
ไฟ H แดงไม่ขึ้นที่หน้าปัดรึครับ. ปลติดพวก. Smart gauge ไว้อ่านค่าพอช่วยได้ครับ
อธิบายได้เสียงดังชัดเจนมากๆครับอาจารย์ ผมนี่ชอบเลยครับ ได้ความรู้เยอะมากๆครับ อาจารย์ ติดตามตลอดครับ
อาการนี้เลยครับ ผมใช้ focus tdci 2.0 อยู่ รอบแรกท่อร้อนแตกหลักพันโดนไปหลักพัน ซ่อมเสร็จพัดลมพังต่อสรุปโดนพัดลมแท้2หมื่นกว่ามีกล่องคุมที่พัดลม
Ford อะหลั่ยแพงจริงๆ อะหลั่ยบางชิ้นดัดแปลงใช้ของรถญี่ปุ่นได้แต่ก็ต้องบอกนะคับ บางชิ้นเท่านั้นหลังจากนั้น จากราคาหลักหมื่นจะเหลือหลักพัน จากหลักพันก็เหลือหลักร้อยคับ หาร้านมีฝีมือทำหน่อยคับ
@@kenmakoto8399 เคยอยากดัดแปลงครับหาอะไหล่มาเปลี่ยนเอง แต่ไปดูในกลุ่มพวกดัดแปลงเปลี่ยนเองผลคือใช้ได้ไม่ถึงปีครึ่งพังครับ แถมเสียงดังปัญหาไม่จบด้วย ขอแท้ยอมเจ็บครับไม่อยากถอดบ่อยๆ
@@patsornjuntorn คับ ช่างที่จะทำให้ต้องเข้าใจเหมือนเจ้าของรถมีเวลาคิดและทำ ต้องใช้อะหลั่ยแท้ที่มาแปลง คือถ้าเจ้าของรถเป็นช่างเหมาะที่สุดคับ เราเลือกซื้ออะหลั่ยมาเอง อะหลั่ยแท้รถญี่ปุ่นทนจนลืมเหมือนกันนะคับ คือจำพวกอะใหล่ที่ไม่ไช่อะหลั่ยหลักที่มันไม่สามารถเข้ากันได้ จำพวกที่มันล้อมๆอยู่รอบๆเครื่องยนต์ แต่ยังไงก็ติดตรงใช้เวลาครั้งแรกนานมากคับ
รถวีโก้ผมแอร์เย็นดี แต่ถ้าวิ่งนานๆหรือประมาณ100กิโลขึ้นความเย็นจะไม่มี แรงลมก็ออกน้อยต้องจอดรถสักสามสิบนาทีแล้วเปิดใหม่ก็เย็นดีแต่วิ่งไปอีกสักสามสิบสี่สิบโลก็เหมือนเดิม สาเหตุเกิดจากอะไรครับ
ผมเคยเปลี่ยนพัดลมแอร์ ศูนย์ถอดเปลี่ยนทั้งอันเลยไม่ได้เปลี่ยนเฉพาะแก่นมอเตอร์
อาชีพช่างน่าจะกระทบน้อยนะเพราะรถวิ่งเต็มท้องถนน
ยังงัยก็มีงานเข้า ยิ่งอู่เก่งๆ อู่ที่มีคุณภาพ ไม่หากินกับลูกค้า
ขอบคุณสำหรับความรู้ของคนใช้รถครับ
ว้าวมาแล้วๆ ๆ ๆ👍🏽👍🏽
ขอบคุนมากครับอาจารย์ นับถือมาก
อาจารย์คะ ฉันอยากมาทำรถที่อู่อาจารย์จัง ไปเข้าศูนย์โดนหลอกให้เปลี่ยนหม้อน้ำ ทั้งที่เอารถฉันไปทะลวงท่อแคช ออก ตอนนั้นใช้รถมา7 ปี เปลี่ยนสายพานเครื่องตอนแสนโล ก็ไส่ร่องผิด แอร์ไม่เย็น สายพานสะบัดตีกระโปรงหน้ารถ ต้องเข้าศูนย์อีกรอบ(จังหวัดอื่นที่วิ่งผ่าน) ผู้หญิงโดนหลอกทุกรอบ แย่จัง
ขอบคุณจ่ะ
ต้องรอสักพักนะจ๊ะ ฉันอยู่เพชรบุรี แต่ไปโคราชบ่อยจ่ะ
Civic FD 2007 ผมก็เคยเป็นครับ ดีที่คอมไม่น็อคแต่คลัทช์คอมไหม้เลยครับ สาเหตุคือพัดลมเสียเหมือนกันเลยครับ แต่ดีหน่อยพัดลมมันลาโลกไปแค่ตัวเดียวยังเหลือตัวเล็กไว้ให้หายใจอยู่ เลยให้ศูนย์เปลี่ยนเรียบร้อยเย็นเหมือนเดิม
พัดลมหน้าของ Honda อายุการใช้งานค่อนข้างสั้นด้วยครับต้องเปิดฝาดูบ่อยๆ
ผมว่าไม่เร็วนะครับ รถผม city 9ปี วิ่งไป 450,000 km. เปลี่ยนไปชุดเดียว ของแท้ศูนย์นะ เพราะเปลี่ยนของเทียบยี่ห้อไทย ราคาราว 1,000 ต่อ1ตัว ร้านอะไหล่ ใช้ได้แค่เดือนเดียวหยุดหมุนเลย ต้องไปเบิกแท้มาเปลี่ยนซ้ำ ราคาแค่ตัวเดียว 5,100 เจ็บแต่จบ
รถผมแจ๊สปี12วิ่งแค่แปดหมื่นโลพัดลมเสีย ถามราคา0ห้าพัน เลยเอาข้างนอกสอพันกว่า แกะตัวที่เสียมาดูสรุปถ่านฝืดขัดถ่านหน่อยใช้ได้ เลยต้องเก็บไว่สำรอง
ที่ช่างแอร์ต่อสายLowข้างเดียวเพราะ แอร์สมัยนี้ เค้าไม่มีเซอร์วาล์วด้านHi
ชอบครับ
แอรไม่เย็น เปิดฝากระโปรงดู พัดลมหน้าไม่หมุน สงใสเสีย
พี่ครับรบกวนสอบถามครับ
นิสสันมาร์ชเหยียบคันเร่งแล้วมีเสียงลมที่แป้นเบรคครับ
หม้อลมรั่วแลัว
ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณครับ
สอบถามนิด1ระหว่างเราไปรีเมตเครื่อง.หรือทดเฟืองท้าย.อันไหนดีกว่ากันครับผมไม่กล้าทำเลยจะลองแต่ยังตัดสินใจไม่ถูก
ตามทุกคลิปเลยครับ ชอบการนำเสนอของช่างมากครับ
แปลงถ่านยากถึงจะทำกลับมาได้ผมว่าคุณภาพได้สัก70-80มั้ง และแน่นอนอายุอยู่ไม่ไม่นาน
Fcສປປລາວ
ขอบคุณความรู้ที่แบ่งปัน
รถ honda แนะนำเปลี่ยนมอเตอร์พัดลม2ตัว กับวาล์วน้ำ หล่อเย็นใหม่ทุกแสนโล น้ำมันเกียร์ทุก 2หมื่นโล จะได้ใช้อย่างสบายใจ
อาการแบบนี้ผมเจอครับผมขับกระบะbt50pro 2.2เกียร์ธรรมดาปี2014 วิ่งมา2แสนโล เปลี่ยนตู้แอร์ใหม่แล้วเพราะรั่ว แต่พอขับไปสักพักประมาณ2สักดาห์ เวลาขับจอดรถติดแอร์ไม่ค่อยเย็นเวลาอากาศร้อนครับและรอบเดินเบา แต่ถ้าวิ่งปกติอาเย็นปกติครับ ผมก็เลยสงสัยว่าเกิดจากอะไรไม่แน่ใจว่าเป็นที่พัดลมหรือเปล่าหรือน้ำยาหล่อเย็นเพราะยังไม่เคยเปลี่ยน แนะนำหน่อยครับต้องดูตรงไหนครับ ขอบคุณครับ🙏
เทพยังเรียกอาจารย์เลยครับ อาจารย์ช่าง
โชคดีเจอช่างดีครับ
สาระมาเต็มเหมือนเดิมแต่ไม่เห็นหน้านายกเหมือนกินปลาหมึกย่างไม่ใส่น้ำจิ้ม 😜 😜
สอบถามหน่อยครับอัสติสหน้าหมู เครื่องอีส น้ำหายเป็นสาเหตุมาจากพัดลมเสียด้วยหรือป่าวครับ
ช่างใช้กล้องอะไรถ่ายครับ
ตอบแทนไอโฟนตัวล่าสุด
5555555รู้ทันนะจ๊ะเนียนได้อีกขอบคุณนายช่างครับผมกดติดตามให้แล้วนะจ๊ะ