Soy fan de tu hijo que siempre esta mirando todo lo que haces y algun dia seremos suscriptores de el jajajaj vamos campeón que hasta el nombre lo tienes bonico ... saludos desde murcia
Si vas a dejar esos caburadores, seguramente tendrás que mirar de doblar un poco las chapas de las bollas, pues los que llevabas son de tobera inclinada hacia abajo, precisamente para que quede el carburador recto, ahora los llevas inclinados hacia delante. De momento prueba a bajar la aguja de ambos un par de puntos y miras a ver cómo va. Como ya te dije anteriormente yo revisaría las láminas de las cajas, y de paso las cambias, un saludo.
Te hablo de Argentina y que linda moto x dios!!! Acá no se vio una de esa solo 2 cilindros 2T el cuatriciclo banshing y es el mismo motor pero me re gusto ese modelo de moto😀 La otra por la falla que tenes es que le falta carburar bien pero seguro que ya lo hiciste... Te felicito
Enhorabuena por tus videos y sobre todo por tu actitud. Me gusta que siempre tienes a tus hijos acompañándote. En cuanto a este video y en mi opinión, no veo una buena maniobra sustituir unos mikuni originales de calidad por esos carburadores de juguete. Nadie da duros a pesetas. Creo que un carburador es una pieza de precisión y esa ingeniería necesaria para sj desarrollo vale más de 16 euros. Ánimo y sigue experimentando. Es de admirar tu dedicación. Gracias por tus vídeos.
Espléndido como siempre, Mikel. Gracias. Me pregunto qué pasa cuando dos carburadores no están sincronizados y empujan con arritmia, ¿se llegan a entorpecer? Saludos!
Buen video rekadista, yo tengo un mikuni 26 en la pit bike 140cc y me petardea basante al bajar de marcha en bajas al acelrear se ahoga un poquito pero sigue bien .. supongo que sera la aguja la bajare 1 punto , aunque yo volveria a poner el mikuni !
tengo el mismo problema con mi Piaggio skipper 150 2T, le cuesta muchísimo arrancar en frio, supongo que será el starter que es automatico, y me pasa lo mismo que ti, una vez arranca ya funciona bien, tenfré que mirar algún carburador de esos chinos haber que tal. La Yamaha fantástica, y que bien suena el bicilindrico 2T, lastima que políticamente se hayan cargado estos motores .Salu2
son originales pero ya estan gastado,me paso con ciclomotor,tenía andaba joya no quiso andar más cambiar el cuerpo me hacía lo mismo asi puse uno nuevo que tenia en otra motito ,anda de maravilla.anda muy bien eso carburadores !!!!!!
muy buen video,interesante.solo te preguntaria como funciona el cable del acelerador\?,o sea como como levanta las dos cortinas si son separados,no estan unidos los cuerpos ,q lleva dos cables?
Soy de Venezela y tengo una Yamaha DT 200R y utiliza el mismo carburador de tu moto TDR el MIKuNI. Podrías explicarme como hiciste el pedido de los carburadores, como los compraste???
Saludos, vaya colección de 2T más guapa vas teniendo jeje. Del tema de carburación, no hay que cambie chicles ? Pensaba que al carburar no solo era la entrada de aire si no tambjen cambiar sus chicles. Saludos
Por 15 Euros en aliexpress tienes máquinas de ultrasonido, pero yo probaría a cambiar el carburador de un cilindro a otro porque el problema a lo mejor es el cilindro porque si fallaba el mismo antes. Hazle una prueba de compresión
Bien por la instalación provisional, Mikel. Aunque ahora vas a tener que hacer algunas modificaciones y adaptaciones al acelerador, etc. Noté el juego que le quedó al acelerador, bastante marcado, quiero preguntarte: he notado ese mismo desfase en el acelerador de la mía, aunque mucho menos marcado, pero cuando tienes que acelerar a la salida de una curva , si se percibe. Será cuestión de revisar el ajuste del chicote? Es BMW G650, obvio, tiene acelerador mecánico o por chicote, pues. Saludos y que satisfacción se debe sentir de hacer un cambio como este con tus propias manos. Por cierto, no usaste guantes para la prueba. Yo uso unos viejitos que tengo ya medios rotos pero funcionales, jeje. Saludos
Apa, soy de Hondarribi y estamos haciendo un kart pequeño de 49cc pero es de minimoto. La cosa es que nos emos cargau ya 6 o mas tiraderas y me diras como, pues la cosa es que al tirar esta muy duro cuando tiras va a tirones y muy duro. Si me respondes te lo agradezco
Parece que haga o mucha compresion o que el cilindro tenga un agarron, prueba primero a desenroscar media vuelta la bujía a ver si va a más suave, sino abre la culata y échale un vistazo a la camisa, si no es ninguna de las dos cosas ya es algo interno a lo mejor más serio
Oye tío, en mi ordenador se ve el marcador, mientras que en la miniatura que sale cuando quieres adelantar el vídeo se ve que has intentado difuminarlo. No sé qué problema habrá pasado pero te lo aviso para que no te metas en líos jeje un saludo.
160 es una burrada para el chicle de esos carburadores yo en mi rs tengo montado un polini de 30mm que viene siendo casi el mismo carburador y no llega a 130 el chicle que tiene montado dando 37cv en banco de potencia
Para que te haya costado por poco mas de 30 puesto en casa,las empresas no pueden darle el porte a alguien en regla que pague sus impuestos, se lo tendrán que dar a cualquiera con un coche particular y un simple carnet b o ni siquiera eso...
joder, en 2007 me compre una moto y hace mas o menos eso desde siempre, y nunca me lo han sido capaces de solucionar. Hasta que no pasas de 4.500/5.000rpm no anda bien, ratea como si estubiese fria. Ya me han limpiado el carburador dos veces y no hay manera.
mikel amigo me gustan tus videos soy fan tullo pero si me permites quiero decirte que cada vez que cojas cualquiera de tus motos cuelgues el video emborrones el cuentakm por si algun desalmao le da por denuciarte un saludo
he probado esos carburadores son misma caja que oko kehin etc.. y son uno mierda se descaburan con el tiempo y empiezan a fallar!!! más vale pagar un poco más y mejor calidad
Soy fan de tu hijo que siempre esta mirando todo lo que haces y algun dia seremos suscriptores de el jajajaj vamos campeón que hasta el nombre lo tienes bonico ... saludos desde murcia
Si vas a dejar esos caburadores, seguramente tendrás que mirar de doblar un poco las chapas de las bollas, pues los que llevabas son de tobera inclinada hacia abajo, precisamente para que quede el carburador recto, ahora los llevas inclinados hacia delante. De momento prueba a bajar la aguja de ambos un par de puntos y miras a ver cómo va. Como ya te dije anteriormente yo revisaría las láminas de las cajas, y de paso las cambias, un saludo.
Yo compré un carburador iguales que los que as montado , y me iba de lujo 👍 pero hay que carburar bien, un saludo compañero
Que bien suena está moto da placer escucharla
Te hablo de Argentina y que linda moto x dios!!! Acá no se vio una de esa solo 2 cilindros 2T el cuatriciclo banshing y es el mismo motor pero me re gusto ese modelo de moto😀
La otra por la falla que tenes es que le falta carburar bien pero seguro que ya lo hiciste... Te felicito
Enhorabuena por tus videos y sobre todo por tu actitud. Me gusta que siempre tienes a tus hijos acompañándote. En cuanto a este video y en mi opinión, no veo una buena maniobra sustituir unos mikuni originales de calidad por esos carburadores de juguete. Nadie da duros a pesetas. Creo que un carburador es una pieza de precisión y esa ingeniería necesaria para sj desarrollo vale más de 16 euros. Ánimo y sigue experimentando. Es de admirar tu dedicación. Gracias por tus vídeos.
El consumo de esa máquina tiene que ser altísimo,pero qué bien que va...!
Espléndido como siempre, Mikel. Gracias. Me pregunto qué pasa cuando dos carburadores no están sincronizados y empujan con arritmia, ¿se llegan a entorpecer? Saludos!
Maquina saludos desde Murcia 🇪🇸🇪🇸🇪🇸
Para ser puesta en marcha provisional!, van de lujo!, saludos desde cancun!
La próxima vez que vayas a Alcocebre pasate por Vinaroz, que esta al lado, y nos vemos. Gran video!
Los voca son de competicion esta muy bien esa marca son piezas de calidad y a buen precio
Pues a mi me salio malo
Oko o keihin mejor
Mikel tio cuidado con enseñar el velocímetro de la moto sin tapar no te la vayan a liar Jajajaj como disfruto con tu canal gracias
Me encantan estos vídeos!! Mi like ya lo tienes Mikel 👍🏼 deja fina esa máquina.!!🏍💨💨
Buen video rekadista, yo tengo un mikuni 26 en la pit bike 140cc y me petardea basante al bajar de marcha en bajas al acelrear se ahoga un poquito pero sigue bien .. supongo que sera la aguja la bajare 1 punto , aunque yo volveria a poner el mikuni !
Pero sin duda una joya de yamaha
tengo el mismo problema con mi Piaggio skipper 150 2T, le cuesta muchísimo arrancar en frio, supongo que será el starter que es automatico, y me pasa lo mismo que ti, una vez arranca ya funciona bien, tenfré que mirar algún carburador de esos chinos haber que tal. La Yamaha fantástica, y que bien suena el bicilindrico 2T, lastima que políticamente se hayan cargado estos motores
.Salu2
Yo es que cuando te veo hacer las cosas solo con una mano.....que artista!!!
La verdad que se le da bien, y nervios cero
Sobre todo los paisajes que salen son preciosos un saludo
Ahora estaba mirando tu tdr y me llamo atención que ese modelo 240 solo se vendió en Francia ,que es traída paralela.
Mikel ¡¡ esa yamaha pide unos Arrow ¡¡ o unos gianelli ,aunque conseguir unos tavi serie lo suyo je je
Deberías ponerte guantes ya que es lo primero que ponemos al caerse uno saludos
Buen video. Unos guanticos please que los que hemos caído alguna vez por desgracia da mucha grima ver las manos sin proteger ,
Yo tengo un okko en la mia y va perfecto😉
Keihin es una marca japonesa mi Kawasaki del 99 los lleva
son originales pero ya estan gastado,me paso con ciclomotor,tenía andaba joya no quiso andar más cambiar el cuerpo me hacía lo mismo asi puse uno nuevo que tenia en otra motito ,anda de maravilla.anda muy bien eso carburadores !!!!!!
Que lindos caminos !!
Hay que ponerce a carburar y queda de 10...
muy buen video,interesante.solo te preguntaria como funciona el cable del acelerador\?,o sea como como levanta las dos cortinas si son separados,no estan unidos los cuerpos ,q lleva dos cables?
Mi cr80 del 2004 lleva un 28 Keihin, menudo bicho!!
Cuando vengas a madrid a ver a madriz raider te regalo yo una makina nueva de limpieza por ultrasonidos para que lo hagas tu mismo.
Rekadista eres un maquina campeon, buen video..Saludos a Oier que en este video no le hemos visto :)
Suena a que va de gasolina super gorda, carburala probando de con el tornillito del aire/mezla
Por 30€ tienes una limpiadora de ultrasonidos en Amazon
Estos son los mismos que venden en paginas tipo Vferrer y demas?
Buen curro te has pegao Mikel
Sube más rutas con tus hijos
Saludos desde mexico
Éxito mui buen canal exelente padre ,,🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷
Soy de Venezela y tengo una Yamaha DT 200R y utiliza el mismo carburador de tu moto TDR el MIKuNI.
Podrías explicarme como hiciste el pedido de los carburadores, como los compraste???
Tienes una mui bela TDR 250! Like 👍🇧🇷
Tienen una pinta maja esos Keihinchin
Saludos, vaya colección de 2T más guapa vas teniendo jeje. Del tema de carburación, no hay que cambie chicles ? Pensaba que al carburar no solo era la entrada de aire si no tambjen cambiar sus chicles. Saludos
Si esta fino arranca a mano
Por 15 Euros en aliexpress tienes máquinas de ultrasonido, pero yo probaría a cambiar el carburador de un cilindro a otro porque el problema a lo mejor es el cilindro porque si fallaba el mismo antes. Hazle una prueba de compresión
Bien por la instalación provisional, Mikel. Aunque ahora vas a tener que hacer algunas modificaciones y adaptaciones al acelerador, etc. Noté el juego que le quedó al acelerador, bastante marcado, quiero preguntarte: he notado ese mismo desfase en el acelerador de la mía, aunque mucho menos marcado, pero cuando tienes que acelerar a la salida de una curva , si se percibe. Será cuestión de revisar el ajuste del chicote? Es BMW G650, obvio, tiene acelerador mecánico o por chicote, pues. Saludos y que satisfacción se debe sentir de hacer un cambio como este con tus propias manos. Por cierto, no usaste guantes para la prueba. Yo uso unos viejitos que tengo ya medios rotos pero funcionales, jeje. Saludos
como funciona el cable del acelerador\ ,o sea como como levanta las dos cortinas si son separados,no estan unidos los cuerpos ,q lleva dos cables?
que locura de moto, las de 2t eran lo mejor
Si falla en medios son las agujas de las cortinas
Tendría que ver la medidas de cricler que lleva original la moto y ver que media llevan los carburadores chinos
Hola . Quiero comprar un carburador marca sudco de 38mm para un cr 250. Me lo recomiendas ? Es réplica fiel del keihin
Tengo una TDR 250 y la quiero restaurar quería pedirte algunos consejos si tienes tiempo escríbeme por favor gracias
Primero, cuando segunda parte iendo al campo con Oier con las motos?
pronto
Que tal crees que le quede a una 100 suzuki ax 2 tiempos
Tendras que buscar una buena carburacion es normal que no funcione bien recien montado
Este carburador sirve para 4 tiempos?
Yo los montaba bien y afinados como dios manda y un par de bujías por si acaso por cierto 🤤🤤🤤🤤lo que me gusta tu moto jajajajaj
De cuantos mm tiene que ser el carburador para honda xr 150cc?
Ten cuidado por que compre uno muy parecido y un día mi moto no andaba bien y desmonte el carburador y se avía desechos
Amigos nesecito una recomendacion que opinan de ese carburador para una akt tt250 4t gracias
Hola saludos de Ecuador que precio tiene la tdr 250
me encanta esta moto tio , podrias decir cuanto te costo en su dia y y cuanto invertiste en esta joya ?
Apa, soy de Hondarribi y estamos haciendo un kart pequeño de 49cc pero es de minimoto. La cosa es que nos emos cargau ya 6 o mas tiraderas y me diras como, pues la cosa es que al tirar esta muy duro cuando tiras va a tirones y muy duro. Si me respondes te lo agradezco
no es normal
Mersii
Sabrias que cambiarle o algo
Parece que haga o mucha compresion o que el cilindro tenga un agarron, prueba primero a desenroscar media vuelta la bujía a ver si va a más suave, sino abre la culata y échale un vistazo a la camisa, si no es ninguna de las dos cosas ya es algo interno a lo mejor más serio
Mikel, como están los retenes del cigüeñal?????
Buen trabajo..!!
J a fuego 👏👏👍😂
no confunda las medidas keihin que son de diametro con la de caudal de los mikunis por lo que a dicho al final del video
Oye tío, en mi ordenador se ve el marcador, mientras que en la miniatura que sale cuando quieres adelantar el vídeo se ve que has intentado difuminarlo. No sé qué problema habrá pasado pero te lo aviso para que no te metas en líos jeje un saludo.
Regulale el aire parejo y capaz no termina de estirar porque no se termina de abrir la cortina
Tienes dos carburadores me venderias los dos q quitaste???
better to buy kx85 genuine keihin ones for $100 usd then you know you are getting quality , bit more power with pwk32s etc
160 es una burrada para el chicle de esos carburadores yo en mi rs tengo montado un polini de 30mm que viene siendo casi el mismo carburador y no llega a 130 el chicle que tiene montado dando 37cv en banco de potencia
Que lindo lugar para vivir, donde queda ese lugar?
Conprate unos carbuladores voca son muy buenos y baratos
70 euros , baratos jejeje , voca compra estos mismo , le pone lo de voca y a tirar
@@donpijotedelagarcha1854 tienes toda la razón pero yo le dejaría los mikuni
Para que te haya costado por poco mas de 30 puesto en casa,las empresas no pueden darle el porte a alguien en regla que pague sus impuestos, se lo tendrán que dar a cualquiera con un coche particular y un simple carnet b o ni siquiera eso...
Que?? Jaja
joder, en 2007 me compre una moto y hace mas o menos eso desde siempre, y nunca me lo han sido capaces de solucionar.
Hasta que no pasas de 4.500/5.000rpm no anda bien, ratea como si estubiese fria.
Ya me han limpiado el carburador dos veces y no hay manera.
mikel amigo me gustan tus videos soy fan tullo pero si me permites quiero decirte que cada vez que cojas cualquiera de tus motos cuelgues el video emborrones el cuentakm por si algun desalmao le da por denuciarte
un saludo
Not as good as originals mikuni?
What results have you had from pwk.
Traen 42 y de altas 142
Es turbo?
Reka tapa el velocímetro con algo.
👍👍👍👍👍
usa la la misma rosca para el carburador nuevo poara no cambiar el cable
Tu niño, de mayor, va ha ser una máquita con los motores de motos
pero metele uno carburadores como dios manda rekadista que tu moto es una joyita metele unos de marca no repica unos oko o kehin de verdad
Como los compro sale lo mismo hasta Colombia
Cuanto quieres por la TDR 250?
que angustia me da verte hay con una sola mano
Unos pwk buenos son los keihin originales o los mrd
antes de instalarlos les hubieses dejado las mismas vueltas al ralenti y a la baja
Faltan sincronizar amigo
Alex morto bici viga Mos 26 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂
Perdon ,pero keihin,y mikuni,son las dos grandes marcas japonesas de carburadores,quiza esten fabricados en china,pero la marca es japonesa.
Saludos
pero los que monta aquí son una replica de los keihin.
Please can you add English sub title
ua-cam.com/video/fAaX40k6_vo/v-deo.html
Cuanto sabes, copon!!!
Esa tdr pide unos buenos escapes jeje
Me arañó el cilindro y no veas la que me lio
Si algún días piensas venderla avísame 🙏🙏🙏🙏
Tenes q carburarla por eso la moto falla, esta mal carburada
O si me vendes el que cambiaste???
he probado esos carburadores son misma caja que oko kehin etc.. y son uno mierda se descaburan con el tiempo y empiezan a fallar!!! más vale pagar un poco más y mejor calidad
Se me hace el culo pepsicola,ya estoy buscando una
Buen video si quieres pasate por mi canal