Здравия Андрей! В моей практике попадались маячки, которые не ломались никогда: это фирменные маячки, устанавливаемые с завода на технике Вольво. Раньше это были ксеноновые, а сейчас они идут светодиодные: и те, и другие были просто неубиваемые, только если механически их сломать. Но купить их в магазине невозможно. Только заказать как запчасть у дилеров. Но это очень дорого и непрактично. Только если уж очень надо. Маячки из магазинов менее надёжны, на порядок и более. Я бы не советовал конкретно что-то, единственное, что нужно сделать сразу после покупки - это разобрать маячок (если он разборный) и собрать на силикон. Основная проблема магазинных маячков - негерметичность. Попадание внутрь пыли и влаги - наиболее частая причина поломок светодиодных маячков. Да, конечно бывают и другие причины поломок, например, конструкторские недоработки: неудачное схемное решение, неправильно подобранные драйверы светодиодов, неверно выбранный режим работы светодиодов, некачественные радиоэлектронные компоненты и т.д. и т.п. Но тут уж как повезёт, здесь я ничего посоветовать не могу, потому что всё меняется каждый год, появляются всё новые и новые модели маячков, старые исчезают из продажи, за этим уследить невозможно. Мир не стоит на месте. Как то так. Удачи!
Рассказываю какие бывают маячки для спецтехники, об их особенностях. А также отремонтирую светодиодный маяк. Маячки бывают проблесковые и импульсные. Проблесковые выпускаются с галогеновой либа с обыкновенной лампой накаливания, а импульсные бывают как с галогенкой, так и на светодиодах. Проблесковым маячок называют так, потому что он имеет вращающийся отражатель, который концентрирует свет от лампы в один мощный пучок, поэтому создаётся видимое вращение луча света на 360 градусов. Если смотреть на маячок, то зрительно получается движущийся проблеск луча. У импульсных маячков нет движения луча света, но он пульсирует в такт импульсам, приходящим на лампу или светодиоды. Хочу отметить, что есть светодиодные маяки, создающие эффект движения луча света за счёт специально настроенных режимов переключения светодиодов. Такие маячки особенно заметны на дороге. И такие маячки тоже стали называть проблесковыми, что создало некоторую путаницу в терминологии. Я же для ясности буду называть их просто светодиодными. Недостатками проблесковых является подвижная недолговечная механическая подвижная часть. Она подвержена повышенному износу из-за попадания пыли в трущиеся детали. Также часто выходит из строя электромоторчик. Плюс - это мощный луч сфокусированного света, заметность на дороге. Недостатком импульсных галогеновых маячков является слабый рассеянный свет, они менее заметны на трассе, особенно в яркий солнечный день. Плюс их в высокой ремонтопригодности, долговечности и надёжности. Светодиодные маяки хороших фирм-производителей создают мощный яркий поток света, иногда с переключающимися вручную либо автоматически режимами работы, не имеют ненадёжной механической части, потребляют значительно меньше тока от бортовой сети по сравнению с галогеновыми, многие маячки очень эффектно смотрятся на спецтехнике благодаря изысканному, а подчас и элегантному дизайну. Но есть и такой минус у этих маячков, как очень низкая ремонтопригодность и взаимозаменяемость деталей при поломках, а ломаться они тоже умеют, к сожалению. По надёжности светодиодные пока уступают импульсным маячка с галогеновой лампой. Вот я и покажу в этом ролике диагностику и ремонт одного из таких пациентов. Помощь в развитии канала: рубли Сбербанк 4276 8030 1409 0647 ЯндексДеньги 4100 1902 3401 932 Тинькофф 5536 9138 4926 9002 криптовалюта PZM: адрес PRIZM-GPB5-BA93-4U4Y-4PYCZ публичный ключ df76cfcf65c6787d71cc6a96fbf2ac179c18eb7b15ef77267c8e520a7ba19d18
Я уже и не вспомню, было ли название микросхемы конкретно на этом маячке. Но обычно затёртые. Я сколько не пытался найти название микрухи на проблесковых маячках, ни разу так и не нашёл )))
Впервые об этом слышу. Сколько ни обслуживал маячков, про эту проблему нигде никто не говорил. Если маячок влияет на работу радиостанции, то помехи скорее всего идут по линии питания, и они скорее всего присутствуют на высоких частотах. Что в таком случае можно предпринять, так это поставить LC фильтр высоких частот. Простейший фильтр можно собрать самому. Это катушка и конденсатор. В разрыв цепи питания ставится катушка, а в параллель маячка ставится конденсатор. Можно поставить после конденсатора ещё одну катушку. Катушки можно намотать медным проводом 1-2 мм диаметром на карандаш, витков по 10-15. Конденсатор электролитический ёмкостью от 100 до 1000 микрофарад (надо экспериментировать) на 35 вольт. Параллельно электролитическому конденсатору можно припаять ещё и керамический на 100-1000 пФ (тоже надо экспериментировать). Может быть электролитический и не понадобится, только керамика. В идеале конечно замерить бы помехи осциллографом и построить фильтр под конкретную частоту. А самый простой вариант - это попробовать надеть на провод питания, идущий к маячку, ферритовое кольцо (можно несколько витков провода мотнуть через это кольцо, получится как катушка. Кстати, то же самое можно сделать и с питанием рации. Удачи !!!
@@АлександрШвец-с6ю Есть также готовые решения. например: radioizba.ru/cat/product_id-10198.15 shop.orionspb.ru/orion-china/orion-filter-301 radiosfera.net/subject/16899/avtofiltr-8a-12v
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Какой светодиодный маячок посоветуешь купить. Который почти не бывает в ремонте?
Здравия Андрей!
В моей практике попадались маячки, которые не ломались никогда: это фирменные маячки, устанавливаемые с завода на технике Вольво. Раньше это были ксеноновые, а сейчас они идут светодиодные: и те, и другие были просто неубиваемые, только если механически их сломать. Но купить их в магазине невозможно. Только заказать как запчасть у дилеров. Но это очень дорого и непрактично. Только если уж очень надо.
Маячки из магазинов менее надёжны, на порядок и более. Я бы не советовал конкретно что-то, единственное, что нужно сделать сразу после покупки - это разобрать маячок (если он разборный) и собрать на силикон. Основная проблема магазинных маячков - негерметичность. Попадание внутрь пыли и влаги - наиболее частая причина поломок светодиодных маячков.
Да, конечно бывают и другие причины поломок, например, конструкторские недоработки: неудачное схемное решение, неправильно подобранные драйверы светодиодов, неверно выбранный режим работы светодиодов, некачественные радиоэлектронные компоненты и т.д. и т.п. Но тут уж как повезёт, здесь я ничего посоветовать не могу, потому что всё меняется каждый год, появляются всё новые и новые модели маячков, старые исчезают из продажи, за этим уследить невозможно. Мир не стоит на месте.
Как то так. Удачи!
Рассказываю какие бывают маячки для спецтехники, об их особенностях. А также отремонтирую светодиодный маяк.
Маячки бывают проблесковые и импульсные. Проблесковые выпускаются с галогеновой либа с обыкновенной лампой накаливания, а импульсные бывают как с галогенкой, так и на светодиодах.
Проблесковым маячок называют так, потому что он имеет вращающийся отражатель, который концентрирует свет от лампы
в один мощный пучок, поэтому создаётся видимое вращение луча света на 360 градусов. Если смотреть на маячок, то зрительно получается движущийся проблеск луча.
У импульсных маячков нет движения луча света, но он пульсирует в такт импульсам, приходящим на лампу или светодиоды.
Хочу отметить, что есть светодиодные маяки, создающие эффект движения луча света за счёт специально настроенных режимов переключения светодиодов. Такие маячки особенно заметны на дороге. И такие маячки тоже стали называть проблесковыми, что создало некоторую путаницу в терминологии.
Я же для ясности буду называть их просто светодиодными.
Недостатками проблесковых является подвижная недолговечная механическая подвижная часть. Она подвержена повышенному износу из-за попадания пыли в трущиеся детали. Также часто выходит из строя электромоторчик. Плюс - это мощный луч сфокусированного света, заметность на дороге.
Недостатком импульсных галогеновых маячков является слабый рассеянный свет, они менее заметны на трассе, особенно в яркий солнечный день. Плюс их в высокой ремонтопригодности, долговечности и надёжности.
Светодиодные маяки хороших фирм-производителей создают мощный яркий поток света, иногда с переключающимися вручную либо автоматически режимами работы, не имеют ненадёжной механической части, потребляют значительно меньше тока от бортовой сети по сравнению с галогеновыми, многие маячки очень эффектно смотрятся на спецтехнике благодаря изысканному, а подчас и элегантному дизайну. Но есть и такой минус у этих маячков, как очень низкая ремонтопригодность и взаимозаменяемость деталей при поломках, а ломаться они тоже умеют, к сожалению. По надёжности светодиодные пока уступают импульсным маячка с галогеновой лампой.
Вот я и покажу в этом ролике диагностику и ремонт одного из таких пациентов.
Помощь в развитии канала:
рубли
Сбербанк 4276 8030 1409 0647
ЯндексДеньги 4100 1902 3401 932
Тинькофф 5536 9138 4926 9002
криптовалюта PZM:
адрес
PRIZM-GPB5-BA93-4U4Y-4PYCZ
публичный ключ
df76cfcf65c6787d71cc6a96fbf2ac179c18eb7b15ef77267c8e520a7ba19d18
Микросхема какой есть название или затёрт
Я уже и не вспомню, было ли название микросхемы конкретно на этом маячке. Но обычно затёртые. Я сколько не пытался найти название микрухи на проблесковых маячках, ни разу так и не нашёл )))
Подскажите пожалуйста, как выбрать маячки,что бы оги не давали помехи на рацию,это частая проблема с которой сталкиваются!?
Впервые об этом слышу. Сколько ни обслуживал маячков, про эту проблему нигде никто не говорил.
Если маячок влияет на работу радиостанции, то помехи скорее всего идут по линии питания, и они скорее всего присутствуют на высоких частотах. Что в таком случае можно предпринять, так это поставить LC фильтр высоких частот. Простейший фильтр можно собрать самому. Это катушка и конденсатор. В разрыв цепи питания ставится катушка, а в параллель маячка ставится конденсатор. Можно поставить после конденсатора ещё одну катушку. Катушки можно намотать медным проводом 1-2 мм диаметром на карандаш, витков по 10-15. Конденсатор электролитический ёмкостью от 100 до 1000 микрофарад (надо экспериментировать) на 35 вольт. Параллельно электролитическому конденсатору можно припаять ещё и керамический на 100-1000 пФ (тоже надо экспериментировать). Может быть электролитический и не понадобится, только керамика.
В идеале конечно замерить бы помехи осциллографом и построить фильтр под конкретную частоту.
А самый простой вариант - это попробовать надеть на провод питания, идущий к маячку, ферритовое кольцо (можно несколько витков провода мотнуть через это кольцо, получится как катушка.
Кстати, то же самое можно сделать и с питанием рации.
Удачи !!!
Хотя припоминаю, был случай, когда маячок мешал работе радиоприёмника. Проблему решили заменой маячка на галогеновый 😉😉
@@AmurBiker Спасибо большое! Будем пробовать,и радио так же импульсом шипит,и рация)))
@@АлександрШвец-с6ю Есть также готовые решения. например:
radioizba.ru/cat/product_id-10198.15
shop.orionspb.ru/orion-china/orion-filter-301
radiosfera.net/subject/16899/avtofiltr-8a-12v