Товарищ, очень советую проверить ведомые (стальные) диски. Как правило, на изрядном пробеге они изнашиваются, перегреваются и их ведёт. Выглядит это так, что диск становится не плоским, а коническим. Это легко проконтролировать, если приложить диск к хорошей линейке или положить его на поверочную плиту. Если диск конический, то он работает как пружина, и тоже "забирает" ход рычага сцепления.
Очень полезное видио, я на яве тоже давно заметил деформацию корпуса полуавтомата при выжиме сцепления, там даже на глаз хорошо видно. Если руки дойдут ребра приварю.
Мне есть ворос, я как неразбираюс в советских мотоциклах незнаю нечего, Вопрос: можно ли на юпитер 2 вставить крышку сцепление от других ижах, тоесть от 5 ижа на 2 иж вставить толко крышку сцепление с механизиом
не поверишь! В своё время у меня были проблемы с этими стаканчиками, они были разрезаны их сильно деформировала, я попросил токаря чтоб он сделал мне новые стаканчики, после это пришлось высверливать отверстия под стаканчики и приваривать. На удивление сцепления работало очень хорошо.
На самом деле это было и у меня. Очень многое если честно не попадает в видео, так как не хочется его растягивать сильно. Стояли и у меня разрезные стаканчики, жесткость у них как у пластилина. Выбросил их и поставил стаканчики от Юпитера, они цельные. Их и вварил в крышку. Будут ещё доработки, это не конец)
Теперь с алиэкспресса заказать машинку гидровыжима под тросик и можно смело пружины на корзине поджимать. Ну или суппорт обрезанный от скутера на правую крышку чтоб на шток давил как на zx9r. Идея класс!!!)
это классная идея но требует дальнейшево развития .напрашиваетца мысль по изготовлению повой крышки составнойиз более толстово металла.как мысль в слух .вообще приварить нажимной диск к крышке.это одно из решений проблемф сцепления.но надо дорабатывать .какие планы в дальнейшем.ббуду наблюдать
у меня на пс алюминиевые диски стоят самодельные показывают себя неплохо на планке кстати у меня никогда не ведет сцепа,и еще я с юпака отрезал наконечник (в крышке) сцепы под тросик и вварил в планку ,так как та фольга вообще задрачила меня
Червяк выжима сцепления надо с Минска ставить. А вот к крышке у меня приварен железный диск который самый толстый с выточкой, с ним проще выставить равномерность выжима сцепления. И ход выжима увеличился.
@@JimGorins а если слелать под родной крышкой,с небольшой прорезью и переделками?червячный вижим сам по себе туговат,плюс выработка.подумаю по етому поводу
Респект. Доработка очень полезная. Я на ИЖах никогда не ездил. И мне очень не нравится их система сцепления. Осенью тестировал не понравилось. Сейчас выехал на новом моторе, все отрегулировал скрупулезно, крышку выжима подобрал вроде как потолще, стакнчики от ПС и пружины. Залил по рекомендации друга ПСсиста АТФ. Сцепление работает гораздо лучше. Но на других моих мтоциклах Явах и Чезет работало всегда идеально. На Яве 634 крышка очень толстая. Да и на других то же. Надо подумать над этим вопросом.
@@UnDeR_777 Сравнивал. В общем то по внешнему виду.идентины. По толщине, по весу и по отверстиям для стаканчиков под пружины разные . Намного жесче чем выжимной диск от Планет. Отверствие от болта посередине думаю как раз послужит для смазки. Считаю что встанет без проблем и варить ничего не придется если стаканчики будут родные с ПС т.к они неразрезные и стоять будут плотно в отверствиях .. Но все же я буду искать с К-16. Будет наверно еще жесче.
@@UnDeR_777 Я с ИЖом дел никогда не имел. Всю жизнь потраченную на мотоциклы катал на Чешкой технике. Ява, Чезет крос.... но вот на старости из-за финансовых соображений поставил мотор ИЖ на ходовую Чезет. Привычка знать технику досканально осталась от кросса...вот изучаю и поражаюсь "фортелям" от ИЖ... К осени прошлого года собрал мото со старым мотором. Протестировал до конца сезона...За зиму собрал новый мотор с доработками. КПП сделал идеально (переключаю как на кросе без сцепления). А вот сцепление немного не нравится....думаю теперь и его сделаю как нужно.
Задумка интересная, имеет место быть. Но как быть теперь с нажимным диском, который варили и который потерял свою степень закалки. И по любому от сварки любой металл ведёт. И так как наварены рёбра жёсткости, диск точно не отцентрован из за лишнего металла. На оборотах по-любому есть вибрация там где её не должно быть
хах)) только надумал так сделать, а ты уже сделал!!)) красава) Я себе ставил червяк от Минска, он аналогичный но, сам рычаг выжима короче ИЖевского, в КПП давно лью ATF 3, разница заметна в лучшую сторону
@@user-dz6cc3cj1h Ещё к выжимному диску, приваривают промежуточный (металлический) диск, как раз и будет толще и жЕсче конструкция) и меньше нагрузка на шпильки
@@user-pe3lw8qh6k Виталий доброго времени суток! Я сейчас при сборке нового мотора поставил пластину под козиной, от япончика ПС (она же К-16). Скорости включаются четко, но мало того я переключаю передачи на ходу вообще без сцепления (привык на Яве и кроссовом) А выжимной диск выбрал самый как показалось прочный... Вот теперь надо будет посмотреть родной диск на ПС или К-16, может они тоже закаленные и толще как и пластина...
@@user-pe3lw8qh6k Как я и предполагал на японце ПС выжимной диск толще. Простой Планеты толщина 1. мм, ПС японец 2 мм, то есть на 0.7 мм толще и сделан более жестким
@@JimGorins а сколько крутит на всю на нейтрале если не секрет?я свою почти до 8к крутил на нейтр. Правда он чуть не расыпался.тах вродь такойже,холостой был 1200-1400.
Ставил я на иж успокоитель моторной цепи стирается быстпро, буквально за месяц! Так как на жигулях цепь плоская по звеньям с большей площедь опоры а иж цепь фируристая больше режет успокоитель
@@user-sn6wt8li5k да есть разница! А вот иж цепь и жигули шаг и ширина совподают! Вот думаю попробовать жигул цепь укоротить на иж поставить и успокоитель, посмотреть на сколько хватит
Ничего приваривать не надо! Равномерность выжима достигается достигается регулировкой пружин. Ну а такой доработкой вы получите большой дисбаланс по весу, от чего добавится вибрация и увеличиться нагрузка на подшипник.
Привет, хотел спросить - можно ли полировать каналы? Кто - то пишет, что начинаетс скапливаться конденсат, кто - то пишет, что это все бредни. Кому в итоге верить?
Увы,из говна пулю не слепишь.Там нужно всё другое-другая корзина с демпфером,другие диски,шт 7-8 самих дисков,пружины помягче,другой механизм выжима,кулачковый,а не вот это вот всё,червяк в алюминии,половина усилия выжима тупо уходит на трение.Смотри на сцепление иномарок,и вот когда сумеешь внедрить его или похожую систему в ИЖ,тогда тебе цены не будет))!Заливали АТФ,нету особой разницы.
Это смотря для каких целей используется мотор от "мотоижа"....Если навоз в люльке вывозить то и так сойдет, чё там заморачиваться. А вот если его использовать на полную катушку, то этот мотор надо дорабатывать очень серьезно. На нем масса завоских недоделок, которые нужно устранять. Причем чем старее модель, тем меньше было брака. А Планета 5 вообще "загадка природы".
@@user-dz6cc3cj1h говорю не по наслышке. У меня пс с поршнем от снегохода 82мм, запилен. Шатун от хонды. Был юпитер на двух карбюраторах, распиленый. И этот узел, именно крышка вопросов не вызывала. По этому считаю это безсмысленой затеей. И вспомните к примеру спортивные ш12, там сил больше чем у Вас а крышки сток).
@@Lexada13 Вы внимательно посмотрите ролик и все поймете. Толщина вашей крышки на ПС? Я так думаю не меньше ДВУХ ММ... Здесь речь идет о крышке Планеты 5....ее толщина всего 1.3 мм. Да еще простая жестянка. ИЖ ЭТО РЕБУС...
@@user-dz6cc3cj1h я даже не знаю какая у меня крышка, может и не родная, что скорее всего. Проблем не было не с юпитеров не с псом. Если действительно есть различия зачем это сварочный франкенштейн? Или крышки в дефиците?
@@Lexada13 Вот видите, вы даже не знаете, а уже ребят хаете. Причины ДВЕ: Первое - Мало кто об этом знает. И второе - да очень большой дефицит. Поэтому вот Алексей не зная об этом различии в выжимных дисках пошел по пути решения проблемы как он умеет. Респект ему. Молодец парень. У нас в свое время в ДОСААФ много чего небыло и мы много чего дорабатывали напильниками. И это приносило свои ощутимые плоды. Так что как то так.
Ну что сказать?Гениально Ватсон.Пошел варить. Благо железа этого хватает.Леха ты мозг.в хорошем контексте.Лайк!
Да не за что) я давно заметил, что мне интереснее ковыряться в гараже чем ездить)))
Товарищ, очень советую проверить ведомые (стальные) диски. Как правило, на изрядном пробеге они изнашиваются, перегреваются и их ведёт. Выглядит это так, что диск становится не плоским, а коническим. Это легко проконтролировать, если приложить диск к хорошей линейке или положить его на поверочную плиту. Если диск конический, то он работает как пружина, и тоже "забирает" ход рычага сцепления.
Молодец! Полезное видео! Сам задумывался как доработать сцепление на своем ИЖаке! Пили дальше, очень интересно, что получиться!!!
Молодец реально крута доработка постоянно это сцепления ведет 👍👍👍
Было бы слишком скучно, если бы не нужно было ничего улучшать)
Тоже так делал ,работает.
Очень полезное видио, я на яве тоже давно заметил деформацию корпуса полуавтомата при выжиме сцепления, там даже на глаз хорошо видно. Если руки дойдут ребра приварю.
Это ещё не конец доработок. Поразмыслил я и понял, что там доработано не всё
@@JimGorins Леша тут еще про сцепление ua-cam.com/video/Is1hRq-k4iY/v-deo.html
Добрый вечер. Что думаешь нащёт того чтобы приварить самый первый диск к внутреннему барабану?
Молодец пацан
Очень интересен опыт с маслом.
Брата спасіба за ідеї сьогодні буду робити свій іжак
Добрый день, что если сделать отпуск метала и закалку барабана сцепления что получится?
Здравствуйте. А есть ли смысл проварить с внутренней стороны, по углубление? Сварка не будет мешать работе?
Ожидал после слов о крышке процесс изготовления нормальный крышки на станке с толстыми стенками
Отлично 👍
Не подскажешь?,какая длинна вилки на твоей кроссовой планете?
А как выживают текстолитовые.диски? У меня на ПС их на долго не хватало, срезало выступы, обеспечивающие зацеп с корзиной.
может добавить "легкий выжим сцепы" на руле ставиться .на али заказать или где купить...
Как будет ваше масло атф работать с мкп ижа?
Мне есть ворос, я как неразбираюс в советских мотоциклах незнаю нечего,
Вопрос: можно ли на юпитер 2 вставить крышку сцепление от других ижах, тоесть от 5 ижа на 2 иж вставить толко крышку сцепление с механизиом
Здравствуйте, почему планета 5 дёргается при сбросе газа на 3 и 4 передаче, особенно ощутимо когда едешь по трассе?
Подскажите пожалуйста как в станок токарный зажимали, чтобы проточить?
Отличный видос с хорошим советом!
Какой сваркой варил???
Лёх, а от чего маятник стоит?
не поверишь! В своё время у меня были проблемы с этими стаканчиками, они были разрезаны их сильно деформировала, я попросил токаря чтоб он сделал мне новые стаканчики, после это пришлось высверливать отверстия под стаканчики и приваривать. На удивление сцепления работало очень хорошо.
На самом деле это было и у меня. Очень многое если честно не попадает в видео, так как не хочется его растягивать сильно. Стояли и у меня разрезные стаканчики, жесткость у них как у пластилина. Выбросил их и поставил стаканчики от Юпитера, они цельные. Их и вварил в крышку. Будут ещё доработки, это не конец)
Привет,не совсем понял,почему сцепление буксует?как устранить?
Теперь с алиэкспресса заказать машинку гидровыжима под тросик и можно смело пружины на корзине поджимать. Ну или суппорт обрезанный от скутера на правую крышку чтоб на шток давил как на zx9r. Идея класс!!!)
Здесь полет фантазии и инженерной мысли почти неограничен) что нибудь придумаем)
Лет пять назад поставил сцепление на планету 5 от Иж планета спорт, результатом доволен.
А в чем разница
@@user-sp1bm9eo8z в том,что диски ведущие стальные, с фрикционными вкладками
А как на щот гидровижема с аліекспрес
это классная идея но требует дальнейшево развития .напрашиваетца мысль по изготовлению повой крышки составнойиз более толстово металла.как мысль в слух .вообще приварить нажимной диск к крышке.это одно из решений проблемф сцепления.но надо дорабатывать .какие планы в дальнейшем.ббуду наблюдать
Я ждал тест драйв 11 минут!!!! Земляк, это бан!
Я из видео вырезал две трети материала, оставив самую важную информацию. Я не могу растянуть видос так чтобы его никто и не начинал смотреть.
Босс будет видос не переживай)
@@JimGorins Есть единственный вариант в беларуси ИЖ К16 - 750уе. Видно, что подготовлен, блестит весь такой)))На что обратить внимание при покупке?
Будеш ставить гидро выжим вместо троса сцепления?
Да и давай быстрее екперемент с АТФкой)
Норм 👍🔥👌
у меня на пс алюминиевые диски стоят самодельные показывают себя неплохо
на планке кстати у меня никогда не ведет сцепа,и еще я с юпака отрезал наконечник (в крышке) сцепы под тросик и вварил в планку ,так как та фольга вообще задрачила меня
Червяк выжима сцепления надо с Минска ставить. А вот к крышке у меня приварен железный диск который самый толстый с выточкой, с ним проще выставить равномерность выжима сцепления. И ход выжима увеличился.
Поясни поподробнее, если не сложно. Заранее благодарю!
За диск это идея, надо попробовать. А червяк с Минска разве на Планету подходит? Просто нет под рукой, чтобы проверить.
Алексей а реечный выжим под крышку как на пс?по идее и легче будет и ход больше?
Были такие мысли, но не очень хотелось выбрасывать правую крышку
@@JimGorins а если слелать под родной крышкой,с небольшой прорезью и переделками?червячный вижим сам по себе туговат,плюс выработка.подумаю по етому поводу
Респект. Доработка очень полезная. Я на ИЖах никогда не ездил. И мне очень не нравится их система сцепления. Осенью тестировал не понравилось. Сейчас выехал на новом моторе, все отрегулировал скрупулезно, крышку выжима подобрал вроде как потолще, стакнчики от ПС и пружины. Залил по рекомендации друга ПСсиста АТФ. Сцепление работает гораздо лучше.
Но на других моих мтоциклах Явах и Чезет работало всегда идеально.
На Яве 634 крышка очень толстая. Да и на других то же.
Надо подумать над этим вопросом.
Это ещё будет сделано. Мой вариант ещё не совершенен)
@@JimGorins Как я и предполагал на японце ПС выжимной диск толще...Фото скину.
@@UnDeR_777 Сравнивал. В общем то по внешнему виду.идентины. По толщине, по весу и по отверстиям для стаканчиков под пружины разные . Намного жесче чем выжимной диск от Планет. Отверствие от болта посередине думаю как раз послужит для смазки. Считаю что встанет без проблем и варить ничего не придется если стаканчики будут родные с ПС т.к они неразрезные и стоять будут плотно в отверствиях ..
Но все же я буду искать с К-16. Будет наверно еще жесче.
@@UnDeR_777 Пока не ставил. Но собираюсь. Лично я хочу поставить с К-16. Не найду однозначно поставлю этот.
@@UnDeR_777 Я с ИЖом дел никогда не имел. Всю жизнь потраченную на мотоциклы катал на Чешкой технике. Ява, Чезет крос.... но вот на старости из-за финансовых соображений поставил мотор ИЖ на ходовую Чезет. Привычка знать технику досканально осталась от кросса...вот изучаю и поражаюсь "фортелям" от ИЖ... К осени прошлого года собрал мото со старым мотором. Протестировал до конца сезона...За зиму собрал новый мотор с доработками. КПП сделал идеально (переключаю как на кросе без сцепления). А вот сцепление немного не нравится....думаю теперь и его сделаю как нужно.
Кстати что за токарный у тебя и где взял, если не секрет?)
Станок брата, армянский, модель не помню. У Ден Тюнинга такой же. Взяли как всегда с рук
Не Сток Мото спасибо за ответ
С маслом от автомата сцепление буксует сильнее, пробовал.
Я бы на твоем месте поставил бы лучше гидро выжим!
Как раз это кросс, постояная дрочка сцепления, да и выжиматься оно будет одним пальчиком😀
Правильно надо регулировать сцепления,и тогда наваривать не чего не надо
Пииветствую.Полезно.Варили дугой или автаматом?
Привет! Варил полуавтоматом. Обычной электродной тяжело будет сделать аккуратно
Да действительно)) . а может из алюминия отлить?
👍👍👍
А от Минска нового образца рычажок подходит сцепления?
На счёт нового Минска сказать не могу
@@JimGorins ну просто на старом Минске и на новом у нех резьба разная
@@JimGorins ua-cam.com/video/NpPbhyRW_Ro/v-deo.html
Купи диски сцепления как на Яве на метр.пластине приклееные и нормально будет.
Ну варить я не буду,ее поведет,а вот по поводу масла АТФ это идея,и укорачивание рычага нужно подумать
Задумка интересная, имеет место быть.
Но как быть теперь с нажимным диском, который варили и который потерял свою степень закалки. И по любому от сварки любой металл ведёт.
И так как наварены рёбра жёсткости, диск точно не отцентрован из за лишнего металла. На оборотах по-любому есть вибрация там где её не должно быть
В углу зеленая рама. Это что? Новый проэкт?
Это какой то редкий мопед, просили перевезти
Есть видео установки тахометра?
А что там ставить? Провод тахометра накручивает на вв провод и всё)
@@JimGorins я думал от коммутатора или датчика хола)
@@JimGorins а можно его название, ибо кроме альфоподобных ничего не могу найти
@@morul7158 нет) все гораздо проще
@@morul7158 а я не помню его название. Ищи на Али как универсальный тахометр
хах)) только надумал так сделать, а ты уже сделал!!)) красава) Я себе ставил червяк от Минска, он аналогичный но, сам рычаг выжима короче ИЖевского, в КПП давно лью ATF 3, разница заметна в лучшую сторону
Кстати спасибо за идею с Минским червяком... А по поводу АТФ я тоже солидарен. Гораздо луше работает сцепление.
@@user-dz6cc3cj1h Ещё к выжимному диску, приваривают промежуточный (металлический) диск, как раз и будет толще и жЕсче конструкция) и меньше нагрузка на шпильки
@@user-pe3lw8qh6k Виталий доброго времени суток!
Я сейчас при сборке нового мотора поставил пластину под козиной, от япончика ПС (она же К-16). Скорости включаются четко, но мало того я переключаю передачи на ходу вообще без сцепления (привык на Яве и кроссовом)
А выжимной диск выбрал самый как показалось прочный... Вот теперь надо будет посмотреть родной диск на ПС или К-16, может они тоже закаленные и толще как и пластина...
@@user-pe3lw8qh6k Как я и предполагал на японце ПС выжимной диск толще. Простой Планеты толщина 1. мм, ПС японец 2 мм, то есть на 0.7 мм толще и сделан более жестким
@@user-dz6cc3cj1h хм.. интересно) спасибо 👍
Попробовать дать токарю,фрезеровщику изготовить новую крышку,точеную.
А как от чего тахометр и как его устанавливал?
Это тахометр и счётчик моточасов одновременно. Заказывал на Али, бери тот, который со сменной батареей
@@JimGorins а сколько крутит на всю на нейтрале если не секрет?я свою почти до 8к крутил на нейтр. Правда он чуть не расыпался.тах вродь такойже,холостой был 1200-1400.
@@JimGorins а не расскажешь, как подкдючал?
А бак с какого переределывал?
Полностью самодельный
Сделай мне такую крышку на планету 5.
Натяжитель цепи моторной стоит еще поставить.Судя по видео. Себе на яву с жилюлей обрезанный ставил.Лайк само собой)
Ставил я на иж успокоитель моторной цепи стирается быстпро, буквально за месяц! Так как на жигулях цепь плоская по звеньям с большей площедь опоры а иж цепь фируристая больше режет успокоитель
@@user-my8iy7og9y Привет.Если не фиксировать башмак,то долго жить не будет,еще и бед натворит. У меня пипец как долго ходил.
@@user-my8iy7og9y Опять таки на яву! Я уже не помню есть ли разница с ижом по цепи.В десятом году продал.
@@user-sn6wt8li5k я делал плавающий с пружиной
@@user-sn6wt8li5k да есть разница! А вот иж цепь и жигули шаг и ширина совподают! Вот думаю попробовать жигул цепь укоротить на иж поставить и успокоитель, посмотреть на сколько хватит
Ничего приваривать не надо!
Равномерность выжима достигается достигается регулировкой пружин.
Ну а такой доработкой вы получите большой дисбаланс по весу, от чего добавится вибрация и увеличиться нагрузка на подшипник.
Согласен
Хоть кто то разумный... Смотрел с открытым ртом охреневал от дебелизма
Какой вес Мото?
Что то около 125кг
А лошадей сколько?
Ну юпитеровская толще чем на планете)
Зря проваривал. Металл при сварке ведёт)
здравствуйте
Привет, хотел спросить - можно ли полировать каналы? Кто - то пишет, что начинаетс скапливаться конденсат, кто - то пишет, что это все бредни. Кому в итоге верить?
Привет! Полируют только выхлоп. На впуске и продувке действительно будут капли скапливаться. Но это все мало ощутимо на самом деле
Не Сток Мото ну вот ты лично как считаешь? Стоит? Сам полировал? Я думаю, что если не до зеркала, то норм будет
Увиличиться тяга??мощность??
Нет. Если не буксует сцепление то не увеличится.
Увы,из говна пулю не слепишь.Там нужно всё другое-другая корзина с демпфером,другие диски,шт 7-8 самих дисков,пружины помягче,другой механизм выжима,кулачковый,а не вот это вот всё,червяк в алюминии,половина усилия выжима тупо уходит на трение.Смотри на сцепление иномарок,и вот когда сумеешь внедрить его или похожую систему в ИЖ,тогда тебе цены не будет))!Заливали АТФ,нету особой разницы.
не знаю че у вас ведет у меня на юпаке ни че не ведет
Из за рекламы не могу посмотреть ролик!
Не могу завести планету после кап ремонта
Либо нечего поджечь, либо нечем, либо не вовремя. Удачи)
Такой там и кап ремонт.
Это хотелось делать ? Имея мотоциклы по круче!
Нет ничего круче чем сделанное своими руками
@@JimGorins Согласен,но .
А не проще было верхний ведомый диск приварить к крышке?????? Этот метод уже лет 50 существует
До этого ещё дойдет дело. Но одни этим диском не решить проблемы
А приваривают с верху или с низу крышки?
@@user-ei6ee6tl7i отверстия просверли , отцентруй и привари полуавтоматом. Диск потолще бери, но не самый толстый (нижний)
@@venturaEIS был бы ещё этот полуавтомат...
Это полный бред. Как только ещё на мотоиже начали этой херней заниматься всем об этом писал, и логики в этом нет.
Это смотря для каких целей используется мотор от "мотоижа"....Если навоз в люльке вывозить то и так сойдет, чё там заморачиваться.
А вот если его использовать на полную катушку, то этот мотор надо дорабатывать очень серьезно. На нем масса завоских недоделок, которые нужно устранять. Причем чем старее модель, тем меньше было брака. А Планета 5 вообще "загадка природы".
@@user-dz6cc3cj1h говорю не по наслышке. У меня пс с поршнем от снегохода 82мм, запилен. Шатун от хонды. Был юпитер на двух карбюраторах, распиленый. И этот узел, именно крышка вопросов не вызывала. По этому считаю это безсмысленой затеей. И вспомните к примеру спортивные ш12, там сил больше чем у Вас а крышки сток).
@@Lexada13 Вы внимательно посмотрите ролик и все поймете. Толщина вашей крышки на ПС? Я так думаю не меньше ДВУХ ММ...
Здесь речь идет о крышке Планеты 5....ее толщина всего 1.3 мм. Да еще простая жестянка.
ИЖ ЭТО РЕБУС...
@@user-dz6cc3cj1h я даже не знаю какая у меня крышка, может и не родная, что скорее всего. Проблем не было не с юпитеров не с псом. Если действительно есть различия зачем это сварочный франкенштейн? Или крышки в дефиците?
@@Lexada13 Вот видите, вы даже не знаете, а уже ребят хаете.
Причины ДВЕ: Первое - Мало кто об этом знает. И второе - да очень большой дефицит.
Поэтому вот Алексей не зная об этом различии в выжимных дисках пошел по пути решения проблемы как он умеет. Респект ему. Молодец парень.
У нас в свое время в ДОСААФ много чего небыло и мы много чего дорабатывали напильниками. И это приносило свои ощутимые плоды.
Так что как то так.