Banyak langkah yg salah dalam tutorial. 1. Mengencang nepel selang manifold ke service port baik pada outdoor, manifold gauge dan kaleng refrigeran (freon) tdk perlu dengan bantuan tang tapi cukup dengan tenaga tangan, krn jika pengencangan terlalu kuat malah akan merusak seal karet pada nepel selang manifold. Cukup dikencangkan pakai tangan (jari) sampai dirasa cukup dan tdk menimbulkan bocor freon. 2. Jika pengisian freon dlm kondisi AC kosong freonnya maka harus lakukan memvakuman terlebih dulu. 3. Jika pengisian dalam tujuan menambah freon, maka sebelum membuka keran tabung dan keran manifold maka buang freon sedikit (3 smp 5 kali jos) yg datang dari unit dengan mengendurkan nepel selang di sisi manifold pada selang yg dari arah outdoor. 4. Tetap dalam kondisi keran manifold tertutup, buka keran tabung lalu buang isi freon sedikit dg membuka nepel pada selang yg datang dari tabung di sisi manifold. 5. Jika di yakini sdh tdk ada udara yg terjebak di selang, maka balikkan tabung agar posisi keran ada di bawah tujuannya agar freon masuk ke unit ac dalam bentuk cair. 6. Buka keran manifold sambil mengamati sight glass pada manifold jika ada, untuk mengetahui freon yg masuk sdh berwujud cair. 7. Perhatikan tekanan idle di manifold sampai menunjukkan kurleb 250 psi. Lalu tutup keran manifold. 8. Buka keran service port pada outdoor pada bukaan penuh, lalu hidupkan AC. Perhatikan nilai tekanan freon yg ditunjukkan pada manifold, jika tekanan belum menunjukkan tekanan antara 150 - 175 psi (untuk R32) maka buka keran manifold perlahan (jangan membuka langsing penuh) dan dengan membuka dan menutup secara bergantian, sampai tekanan mencapai target di atas, sambil memperhatikan arus kerja AC. Pastikan arus kerja AC tdk melebihi batas yg diijinkan, misalnya 1/2 pk = 1,6 - 1,9 ampere sesuai label spesifikasi di outdoor. 9. Jika nilai tekanan dan arus sdh sesuai spek, maka proses pengisian selesai. Jangan pernah membuka keran manifold secara penuh selama pengisian dan AC dalam keadaan hidup, dan tabung dalam posisi terbalik (nungging), krn pada posisi ini freon yg berwujud cair ketika masuk ke unit (kompresor) yg dalam kondisi hidup akan memukul klep hisap kompresor yg akibatnya kompresor akan jebol (bisa saat itu juga dg indikasi kompresor nge jam (macet) mati atau di waktu mendatang kompresor menjadi lebih berisik bahkan AC menjadi tdk dingin krn freon tdk bersirkulasi sempurna akibat klep hisap kompresor jebol. Jangan ikuti turorial di video ini 100% khusus bagi pemula maupun pemilik AC, krn tutorial ini banyak mengabaikan SOP yg sebenarnya. Salam dingin.
Terimakasih atas koreksinya om. Benar sekali om, tutorial ini untuk yang mau ambil resiko dan tanggung sendiri rsikonya. karena dalam tutorial ini bukan di kerjakan oleh profesinal di bidangnya (teknisi KW) 😃. tutorial ini di buat dari beberapa referensi beberapa tutorial dichanel lain dan baru pertama kali mempraktekannya. Terimakasih atas koreksi dan dukungannya om. semoga bisa membantu rekan rekan yang lainnya. salam sehat selalu dan sukses.
Langkah Pengisian/Penambahan Freon R32 AC Rumah: 1. Pasang Selang Manifold pada Kaleng Freon R 32 (Kaleng Tanaka 650 gr). 2. Tutup dengan memutar lubang kunci L pada selang ac input sampai rapat. 3. Pasangkan ujung selang manifold warna biru pada ujung input (biasanya lebih besar ukurannya) 4. Lalu buka kran kaleng dan kran manifold, buka dikit ujung selang untuk membuang angin yang tersisa, lalu pasang kembali drat input dengan kencang. 5. Tutup kran kaleng dan kran manifold dengan rapat. 6. Lalu hidupkan AC dan segera buka kunci L ke posisi open, cek tekanan ac pada manifold. 7. Mulailah proses pengisian dengan membuka kran kaleng dan manifold secara tutup buka, sampai tekanan berada di 150-160 psi dengan 1.6 amp (low watt sharp) 8. Jika sudah tekanan pas, tutup semua kran kaleng dan kran manifold. 9. Matikan AC nya, lalu tutup kembali kunci L, lalu lepas drat yang menempel ke ujung selang AC, lalu pasang penutupnya. 10. Hidupkan AC nya, dan segera buka penutup kunci L dan pasang penutupnya. 11. Demikian semoga tidak salah. Mohon koreksi pada bagian no.9 dan 10. (Pada saat seteleh selesai pengisian, endingnya seperti apa?), terima kasih
Langkah Pengisian/Penambahan Freon R32 AC Rumah: 1. Pasang Selang Manifold pada Kaleng Freon R 32 (Kaleng Tanaka 650 gr). 2. Tutup dengan memutar lubang kunci L pada selang ac input sampai rapat. 3. Pasangkan ujung selang manifold warna biru pada ujung input (biasanya lebih besar ukurannya) 4. Lalu buka kran kaleng dan kran manifold, buka dikit ujung selang untuk membuang angin yang tersisa, lalu pasang kembali drat input dengan kencang. 5. Tutup kran kaleng dan kran manifold dengan rapat. 6. Lalu hidupkan AC dan segera buka kunci L ke posisi open, cek tekanan ac pada manifold. 7. Mulailah proses pengisian dengan membuka kran kaleng dan manifold secara tutup buka, sampai tekanan berada di 150-160 psi dengan 1.6 amp (low watt sharp) 8. Jika sudah tekanan pas, tutup semua kran kaleng dan kran manifold. 9. Matikan AC nya, lalu tutup kembali kunci L, lalu lepas drat yang menempel ke ujung selang AC, lalu pasang penutupnya. 10. Hidupkan AC nya, dan segera buka penutup kunci L dan pasang penutupnya. 11. Demikian semoga tidak salah. Mohon koreksi no 9 dan 10, pasa proses pelepasan selang manifold..terima kasih.
Mohon izin Bertanya KaLau Kunci L nya di Buka Lagi, Nanti Gas Freon yang sudah Terisi, Akan Terbuang kembaLi Atau Tidak Yaa 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Terimakasih om, iya om masih belajar untuk kebutuhan sendiri saja. maklum vacumnya pake alat seadanya, saya refrensi vacumnya dari sini om ua-cam.com/video/s-tLAZhl96g/v-deo.html . mungkin pas saya praktekan ada yang kurang step-stepnya 🙂
jgn dibalik kalau dibalik malah kebanyakan liquid yang masuk kecuali tinggalnl dikit . kalau kebanyak liquid yang masuk kasian kompresor akan berat kerjanya
gw daikin 1 pk ga sampai 1 kg cuma 1/2 kg (tertera di nameplatenya) dari posisi kosong loh apalagi 1/2 pk ga sampai 500 gram mungkin. flushing pakai tiner aja dorong pakai kompresor cukup bagus. kalau flushing pakai freon yah pakai r11. kalau r32/410 wajib vacum sesudah flushing
Terimakasih sudah menonton dan subscribe. Coba lihat di buku manual type ACnya, manifold yang digunakan jeni apa, saya kurang tahu untuk type AC yang lainnya.
di nameplate sudah tertera. ac saya 1 pk daikin inveter 500 gram saja. tapi setiap ac beda beda tekanan misal u/ r 32 ada yang dibawah 150 psi udah dingin ada yang diataa 150 baru dingin. dan sesuai amperenya juga yang tertera di nameplate
@@GaweDewekBae ....kalo ditanya jawabnya ngeles mulu, liat alat yg dipakai aja udah bisa ketahuan abal²nya, tang amper kagak punya, kunci inggris atau kunci pas jg gak ada, gimana hasil kerja mau maksimal. AC jutaan kebeli masa alat² kerja yg dibutuhkan kagak kebeli wkwkwkwkkkkkkkkkkkkkkkk
Banyak langkah yg salah dalam tutorial.
1. Mengencang nepel selang manifold ke service port baik pada outdoor, manifold gauge dan kaleng refrigeran (freon) tdk perlu dengan bantuan tang tapi cukup dengan tenaga tangan, krn jika pengencangan terlalu kuat malah akan merusak seal karet pada nepel selang manifold. Cukup dikencangkan pakai tangan (jari) sampai dirasa cukup dan tdk menimbulkan bocor freon.
2. Jika pengisian freon dlm kondisi AC kosong freonnya maka harus lakukan memvakuman terlebih dulu.
3. Jika pengisian dalam tujuan menambah freon, maka sebelum membuka keran tabung dan keran manifold maka buang freon sedikit (3 smp 5 kali jos) yg datang dari unit dengan mengendurkan nepel selang di sisi manifold pada selang yg dari arah outdoor.
4. Tetap dalam kondisi keran manifold tertutup, buka keran tabung lalu buang isi freon sedikit dg membuka nepel pada selang yg datang dari tabung di sisi manifold.
5. Jika di yakini sdh tdk ada udara yg terjebak di selang, maka balikkan tabung agar posisi keran ada di bawah tujuannya agar freon masuk ke unit ac dalam bentuk cair.
6. Buka keran manifold sambil mengamati sight glass pada manifold jika ada, untuk mengetahui freon yg masuk sdh berwujud cair.
7. Perhatikan tekanan idle di manifold sampai menunjukkan kurleb 250 psi. Lalu tutup keran manifold.
8. Buka keran service port pada outdoor pada bukaan penuh, lalu hidupkan AC. Perhatikan nilai tekanan freon yg ditunjukkan pada manifold, jika tekanan belum menunjukkan tekanan antara 150 - 175 psi (untuk R32) maka buka keran manifold perlahan (jangan membuka langsing penuh) dan dengan membuka dan menutup secara bergantian, sampai tekanan mencapai target di atas, sambil memperhatikan arus kerja AC. Pastikan arus kerja AC tdk melebihi batas yg diijinkan, misalnya 1/2 pk = 1,6 - 1,9 ampere sesuai label spesifikasi di outdoor.
9. Jika nilai tekanan dan arus sdh sesuai spek, maka proses pengisian selesai.
Jangan pernah membuka keran manifold secara penuh selama pengisian dan AC dalam keadaan hidup, dan tabung dalam posisi terbalik (nungging), krn pada posisi ini freon yg berwujud cair ketika masuk ke unit (kompresor) yg dalam kondisi hidup akan memukul klep hisap kompresor yg akibatnya kompresor akan jebol (bisa saat itu juga dg indikasi kompresor nge jam (macet) mati atau di waktu mendatang kompresor menjadi lebih berisik bahkan AC menjadi tdk dingin krn freon tdk bersirkulasi sempurna akibat klep hisap kompresor jebol.
Jangan ikuti turorial di video ini 100% khusus bagi pemula maupun pemilik AC, krn tutorial ini banyak mengabaikan SOP yg sebenarnya.
Salam dingin.
Terimakasih atas koreksinya om. Benar sekali om, tutorial ini untuk yang mau ambil resiko dan tanggung sendiri rsikonya. karena dalam tutorial ini bukan di kerjakan oleh profesinal di bidangnya (teknisi KW) 😃. tutorial ini di buat dari beberapa referensi beberapa tutorial dichanel lain dan baru pertama kali mempraktekannya. Terimakasih atas koreksi dan dukungannya om. semoga bisa membantu rekan rekan yang lainnya. salam sehat selalu dan sukses.
mantap..siaap bang..ijin scrrenshoot ya
Link Tutorial video yg benar bang
Bang muhammad wahyudi..ikut bertanya untuk penambahan freon R32 apa harus ditutup pada valve outdornya bang?
Langkah Pengisian/Penambahan Freon R32 AC Rumah:
1. Pasang Selang Manifold pada Kaleng Freon R 32 (Kaleng Tanaka 650 gr).
2. Tutup dengan memutar lubang kunci L pada selang ac input sampai rapat.
3. Pasangkan ujung selang manifold warna biru pada ujung input (biasanya lebih besar ukurannya)
4. Lalu buka kran kaleng dan kran manifold, buka dikit ujung selang untuk membuang angin yang tersisa, lalu pasang kembali drat input dengan kencang.
5. Tutup kran kaleng dan kran manifold dengan rapat.
6. Lalu hidupkan AC dan segera buka kunci L ke posisi open, cek tekanan ac pada manifold.
7. Mulailah proses pengisian dengan membuka kran kaleng dan manifold secara tutup buka, sampai tekanan berada di 150-160 psi dengan 1.6 amp (low watt sharp)
8. Jika sudah tekanan pas, tutup semua kran kaleng dan kran manifold.
9. Matikan AC nya, lalu tutup kembali kunci L, lalu lepas drat yang menempel ke ujung selang AC, lalu pasang penutupnya.
10. Hidupkan AC nya, dan segera buka penutup kunci L dan pasang penutupnya.
11. Demikian semoga tidak salah.
Mohon koreksi pada bagian no.9 dan 10. (Pada saat seteleh selesai pengisian, endingnya seperti apa?), terima kasih
Langkah Pengisian/Penambahan Freon R32 AC Rumah:
1. Pasang Selang Manifold pada Kaleng Freon R 32 (Kaleng Tanaka 650 gr).
2. Tutup dengan memutar lubang kunci L pada selang ac input sampai rapat.
3. Pasangkan ujung selang manifold warna biru pada ujung input (biasanya lebih besar ukurannya)
4. Lalu buka kran kaleng dan kran manifold, buka dikit ujung selang untuk membuang angin yang tersisa, lalu pasang kembali drat input dengan kencang.
5. Tutup kran kaleng dan kran manifold dengan rapat.
6. Lalu hidupkan AC dan segera buka kunci L ke posisi open, cek tekanan ac pada manifold.
7. Mulailah proses pengisian dengan membuka kran kaleng dan manifold secara tutup buka, sampai tekanan berada di 150-160 psi dengan 1.6 amp (low watt sharp)
8. Jika sudah tekanan pas, tutup semua kran kaleng dan kran manifold.
9. Matikan AC nya, lalu tutup kembali kunci L, lalu lepas drat yang menempel ke ujung selang AC, lalu pasang penutupnya.
10. Hidupkan AC nya, dan segera buka penutup kunci L dan pasang penutupnya.
11. Demikian semoga tidak salah.
Mohon koreksi no 9 dan 10, pasa proses pelepasan selang manifold..terima kasih.
Sangat jelas dan mudah dimengerti,,,matur nuwun penjelasan nya
Intinya.. begauuu😊
Udh bgs step nya bang. Cuman di akhir spt nya kunci L nya harus dibuka lagi kan? Setelah klep selang biru nya dicopot.
iya bener om, kayaknya nggak ke record video saat buka kembali. terimaksaih atas kunjungannya
Mohon izin Bertanya
KaLau Kunci L nya di Buka Lagi,
Nanti Gas Freon yang sudah Terisi,
Akan Terbuang kembaLi Atau Tidak Yaa
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Lantakkela paleng meletop😂😂
Mantaab bang tp masih banyak salah caranya jarum analaisernya joget akibat tidak divacum..kita sama2 belajar ya bang
Terimakasih om, iya om masih belajar untuk kebutuhan sendiri saja. maklum vacumnya pake alat seadanya, saya refrensi vacumnya dari sini om ua-cam.com/video/s-tLAZhl96g/v-deo.html . mungkin pas saya praktekan ada yang kurang step-stepnya 🙂
Mai tanya, itu kaleng preonnya pas beli lansung bisa nyambung k selang atau beli terpisah adapternya
pas baru isi freon gw takut meleduk . pastikan selang kuat dan tebal apalagi untuk r32 tekanan kuat . kalau dengan prosedurenya aman deh
Itu selang manifoldnya pake adaptor lagi ya mas kalo manifold bawaannya r22?
Iya banyak yg jual adaptornya
Bang klu pakek manifold dobel selang apakah bisa
Bisa, malah lebih bagus
Ujung manipole warna biru disambung dengan double nepple ukuran valve R32 y om?
Saya berfikir keras dgn videonya bang 😅
Mantap setidaknya Abang berusaha buat konten ..
Om kalo udah ngisi Selang inputnya dalam keadaan nutup atau diputer dibuka lagi?
Kalau pakai ini aman gak freonnya, kalau mau tambah freon yg kurang?
kalau berkurang freon tambal dulu jgn lagnsung tambah aja pasti habis lagi rusak nanti kalau tambah tambah freon mulu
klep yg sdh d tutup dan selang d buka dan klep terakhir d buka ?
Tujuan tutup selang input (putar baut sampai masuk dalam) apa ya bang?
Pada saat isi freon AC nya dalam kondisi mati apa hidup bang??
setelah terpasang dengan sesaui baru dinyalakan dan di buka freonnya, menit 6:24 ada keterangannya om
Ini untuk semua merk AC atau hanya untuk merk LG saja?
ada yang sama ada yang beda, lihat stiker yang ada di kipsa luar om, biasanya ada tipe freonya
freon ukuran segitu bisa brpa kali pake ?
Terimakasih sudah menonton dan subscrib. Tergantung freonnya digunakan untuk nambah seberapa banyak, tidak bisa dipastikan seberapa kali pake.
Kira kira freon kaleng segitu cukup ga untuk pengisian AC 1 PK dari kondisi freon nya kosong??
Baru belajar, kran hisap nggak dibuka, bahaya !
ini isinya gas nya atau liquidnya bang
jgn dibalik kalau dibalik malah kebanyakan liquid yang masuk kecuali tinggalnl dikit . kalau kebanyak liquid yang masuk kasian kompresor akan berat kerjanya
Klu mo gti freon n flushing ac 1/2 pk gree low watt butuh freon brpa kg?
gw daikin 1 pk ga sampai 1 kg cuma 1/2 kg (tertera di nameplatenya) dari posisi kosong loh apalagi 1/2 pk ga sampai 500 gram mungkin. flushing pakai tiner aja dorong pakai kompresor cukup bagus. kalau flushing pakai freon yah pakai r11. kalau r32/410 wajib vacum sesudah flushing
Bang kmren aku beli selang manifold r32 pas ku pasang ke AC kok gak pas yaa.itu knp ya? Uda beli 3x gk ada yg pas.
Terimakasih sudah menonton dan subscribe. Coba lihat di buku manual type ACnya, manifold yang digunakan jeni apa, saya kurang tahu untuk type AC yang lainnya.
Mungkin jenis freon 22 AC nya makanya LBH kecil,jd nggk cocok
Itu ukuran kunci Lnya berapa om?
kurang tahu pasti om, kalau di kunci L yang saya gunakan ada tulisan angka 5.
Harga freon nya brp y
Cukup gk 650 gram untuk ac 1pk?
di nameplate sudah tertera. ac saya 1 pk daikin inveter 500 gram saja. tapi setiap ac beda beda tekanan misal u/ r 32 ada yang dibawah 150 psi udah dingin ada yang diataa 150 baru dingin. dan sesuai amperenya juga yang tertera di nameplate
Bang lu kok ga pake tang ampere
Ini kondisi kompresor Yala apa mati
iya dalam keadaan nyala, terimaksaih atas kunjungannya
tanpa di vakum om
di vakum dulu om, di video ini, di cut proses vakumnya
@@GaweDewekBae ....kalo ditanya jawabnya ngeles mulu, liat alat yg dipakai aja udah bisa ketahuan abal²nya, tang amper kagak punya, kunci inggris atau kunci pas jg gak ada, gimana hasil kerja mau maksimal. AC jutaan kebeli masa alat² kerja yg dibutuhkan kagak kebeli wkwkwkwkkkkkkkkkkkkkkkk
Ini pengisian atau tambah ya mas?