COMMENT CHANGER RELAIS PRECHAUFFAGE 2L hdi PEUGEOT // TUTO - Rapas4U
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- Опубліковано 25 січ 2018
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Voici un petit TUTO auto pour REMPLACER son RELAIS DE PRÉCHAUFFAGE. C'est extrêmement SIMPLE et RAPIDE ! Vous n'avez besoin d'aucune compétence particulière et en terme de matériel, une clé plate fait l'affaire !
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Type moteur : DW10BTED4 - RHR
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C4 2.0 HDI 136cv
C4 Picasso 2.0 HDI 136cv
C5 2.0 HDI 136cv
C6 2.0 HDI 136cv
FORD
Cmax 2.0 HDI 136cv
PEUGEOT
207 2.0 HDI 136cv
307 2.0 HDI 136cv
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Salut, peut on changer la durée de préchauffage ? Merci 😉
@@JustinGrimperelle Salut, je ne pense pas, non, à moins que tu aies une voiture plus récente sans ce boîtier et que ton préchauffage soit piloté par le calculateur. Dans ce cas, une intervention sur ce dernier doit pouvoir modifier la durée, enfin j'imagine.
Commentaire et prises de vues très claires, merci, bien compris
Merci beaucoup !!!!!! 😉👍
merci pour la vidéo très instructive .
De rien, merci pour ton commentaire.
A+ sur Rapas4U ! 😉👍
merci pour cette vidéo
Très bon tuto,merci.
Merci beaucoup pour ton message ! 👍😉
N'hésite pas à partager la vidéo sur les réseaux sociaux.
Ciao et à bientôt !
Bonjour et merci pour le remplacement du relais préchauffage de la 307 HDI 136CV.
Merci à vous pour votre commentaire. Heureux d'avoir été utile.
Bonne journée
Super claire nikel.
Merci beaucoup ! 👍 N'hésite pas à partager la vidéo. A bientôt sur Rapas4U ! Prochaine vidéo demain 17h. Ciao et encore un immense MERCI 😁😁😁
Bonjour merci pour cette vidéo.. je dois changer cette pieces sur ma 307 2lhdi
De rien, ravi d'avoir été utile. C'est vraiment très facile à changer.
Merci pour ton message.
Bonne journée
Excellente vidéo merci
De rien, un gros merci à toi pour ton commentaire ! 😉👍
@@Rapas4U Salut, vous n'auriez pas une vidéo qui explique comment changer le capteur de pressions des gaz d'échappement ? C'est pour C4 picasso 2.0 HDI phase 1 (année 2007). Merci
Salut, j'ai 3 vidéos prêtes à être lancées mais pas sur ce sujet... désolé... Sur la mienne, je crois qu'il y a 2 capteurs de pression : 1 placé avant le FAP et l'autre placé après permettant ainsi de calculer un delta révélateur ou non d'un filtre à particules bouché. Tu peux jeter un œil à ton échappement en sachant ça. J'espère que ça t'aidera à trouver ce que tu cherches.
A+
@@Rapas4U Merci pour ton aide. Bonne soirée
Bonjour merci pour la vidéo très bien expliqué et bien précis la question et j'aimerais savoir pourquoi vous avez changé est-ce que il était défectueux combien avez-vous le voyant moteur allumé en tout cas c'est mon cas ?
Bonjour et merci pour ton commentaire.
Dans mon cas, le relais ne claquait plus à l'allumage. Le circuit était en position ouverte permanente. Aucune tension aux bougies.
En revanche, je n'avais pas de voyant moteur allumé.
Bonne journée et n'hésite pas revenir sur la chaîne quand tu veux.
Ciao 😉👍
Ok merci chez moi le voyant moteur reste toujours allumé malgré que j'ai changé le boîtier de prechauffage ainsi que j'ai testé les bougies ils sont intactes si vous avez une idée ?
Bonjour merci pour cette vidéo.. je dois changer cette pieces sur ma 207 1.61 hdi est ce le meme procédé ?
Salut et merci beaucoup avoir laissé un commentaire. Le procédé doit être sensiblement le même, oui 😉 mais reste à trouver l'emplacement du boîtier. A mon avis, en observant bien ton moteur tu devrais trouver rapidement. Une fois que tu as bien identifié la pièce et vérifié que tu pouvais la démonter et la remonter sans difficulté, tu peux commander un nouveau relais pour faire ta réparation. N'hésite pas à me redire s'il y a une spécificité sur les 207 1.6 HDi. Ça sera profitable pour tout le monde. 👍😁
A+ Mamou Tra
Bonjour . Merci pour la vidéo! Très claire. Je viens de passer la voiture a la valise , elle me dit « circuit relais pré post chauffage: relais bloqué. Serait ce ce relais en question qui est défectueux ? Merci de votre aide
Bonjour,
De rien. Oui, je pense que c'est bien ça. Fait-il "clac" lors de la mise en contact ? S'il ne se passe rien alors oui, c'est quasi certain. Une fois remplacé, pensez à effacer les codes défaut puis faites à nouveau un contrôle après avoir roulé au moins 50km. Si rien ne réapparaît, c'est bon.
Bonne journée
@@Rapas4U merci de ta réponse. Oui il claque bien.
Bonjour, ces le relais ou bien le boîtier de prechauffage ? Car plusieurs personne ne font pas la distinction
Pour moi, humble amateur de mécanique (sans aucune formation dans le domaine et professionnellement, je travaille avec des enfants donc aucun lien), c'est effectivement la même chose. Je parle du temporisateur qui gère la durée de préchauffage. Mais éclaire-nous je t'en prie, nous sommes là pour ça ! 👍😉
Bonsoir
Quel est le role de ce boitier ? Comment le controler ? Bon tuto simple et efficace
Il peut être la cause de beaucoup de panne, comme les bougies de préchauffage qui gère maintenant le filtre à particule
Bonjour, comme je l'ai expliqué avec un schéma dans la vidéo dans la partie dédiée au fonctionnement du boîtier, celui-ci ferme le circuit lors de la mise au contact permettant ainsi aux bougies de préchauffage de préchauffer les cylindres 😉👍
Merci pour avoir laissé un commentaire 😉👍
Super merci ! En ce qui me concerne je cherche à localiser cette pièce au niveau d'un Doblo 16 multijet diesel mais rien à faire... Si quelqu'un a une idée ce serait sympa !
Allé les gars, et les filles ! Parité oblige. On se mobilise pour aider le gars Christian ! 👍😉
@@Rapas4U d'avance un grand merci !
Pour info, ca marche aussi pour le 1.4 mais le relais est derrière le boitier fusible et pas devant !
Merci pour le commentaire et pour l'info ! ;-)
Merci, je cherchais justement l'emplacement du relais sur le 1.4 HDI/TDCI !
Merci pour la vidéo j’ai un problème de démarrage à froid sur ma 307 2.0 hdi 110 quand j’ai vérifié le relais préchauffage j’ai vu que c’est marqué dessus 1.6 hdi 110cv qui a été remplacé par l’ancien propriétaire mais pas par le bon. Tu penses qu’il moins puissant que celui du 2.0 hdi et pour cela que ça démarre mal à froid ? ou bien ça doit être le démarreur vu que j’ai encore celui d’origine de la classe 5
Salut et tout d'abord merci d'être venu sur la chaîne Rapas4U.
Concernant ton relais, il n'y a pas de question de puissance. Il ferme simplement le circuit comme un interrupteur et il est tout a fait probable que ce soit le même ou équivalent entre le 2l et le 1.6L. Pour ton souci j'irai voir ailleurs. De plus, un relais HS n'empêche pas du tout le démarreur de tourner.
Pourrais-tu décrire précisément ce qui ce passe quand tu essaies de démarrer. Ça nous permettra (la communauté Rapas4U et moi) probablement de te proposer des pistes pour résoudre ton problème.
Bon dimanche
A+
Nicolas - Rapas4U
Merci 😉💪
Bonjour merci pour le tuto et puis comment vous avez su que le problème vient du relais préchauffage et pas des bougies préchauffage????
Bonjour et merci pour ton commentaire.
Le relais ne claquait plus à l'allumage. Le circuit était en position ouverte permanente. Aucune tension aux bougies.
Bonne journée.
@@Rapas4U ok pask moi j ai un défaut p1351 sur mon 5008 et un défaut egr p1462 si je me trompe pas,en mettant le contact j n ai jamais eu le voyant de préchauffage,ni claquement du relais(ça fait 2 ans que je l ai le 5008) mais il démarre trés bien avec un voyant défaut moteur qui reste allumé 2,3 secondes aprés il s éteint,...moi je suis vraiment perdu,est ce que je change les bougies ou le relais ou je laisse comme ça tant que ça marche???? sachant que j ai mesuré la résistance des bougies sur le connecteur du relais et je n ai pas trouvé des valeurs cohérentes
@@momoabdel5694 Qu'elle est ta motorisation stp ?
@@Rapas4U 1.6 hdi 110ch,elle a 150000 km,j ai vérifié les anciennes factures, les bougies n ont jamais été changées,donc il y a un risque de casse au démontage!!
@@momoabdel5694 Risque de casse, effectivement, je suis d'accord avec toi et au vu du prix d'une bougie sur un hdi, je n'y toucherais pas. Tu sais que ce sont des bougies de préchauffage et leur rôle est assez limité. En région tempérée, on peut s'en passer. Tu peux essayer de changer le relais et supprimer le code défaut pour voir s'il réapparaît mais si tu le souhaites seulement. Le système de préchauffage facilite le démarrage avec une montée en température des cylindres. Tu peux faire sans. En revanche, je pense que ça tire un peu plus sur la batterie et ton système anti-pollution risque de s'encrasser plus vite.
Bilan : A ta place, je ferai ça :
1) Remplacement du relais au cas où car ça ne coûte pas très cher.
2) Nettoyage manuel de l'admission et de la vanne egr.
3) Suppression des codes défauts.
4) Décrassage à régime assez élevé et constant de manière régulière, genre une fois par semaine.
5) Vérification des codes défauts.
Voilà ce que je ferais mais ce n'est que mon avis d'amateur ! 😉
J'espère t'avoir aidé.
N'hésite pas à t'abonner et partager la vidéo sur les réseaux sociaux.
Ciao ! A+ et tiens-nous au courant ! 😉👍
Bonsoir où se situe ce réalisé sur 206+ 1.4 hdi fap blue lion de 2011...merci pour vos réponses
Bonsoir, merci beaucoup pour ton commentaire et l'intérêt porté à ma chaine. Malheureusement, je ne sais pas où se trouve ce boîtier sur le 1.4hdi. Je peux néanmoins te proposer de renseigner ton numéro de plaque sur un site de pièces détachées pour voir à quoi ressemble le tien. Puis ensuite, soulève le capot et observe bien si tu trouves la pièce que tu as préalablement identifié.
Bon courage à toi. N'hésite pas à revenir poster un message quand tu auras trouvé car ça pourra dépanner pas mal de monde je pense.
Ciao 😉👍
Bonjour, j'ai une 207 1.6hdi
Mon problème, le ventilo du radiateur se lance souvent, pourtant la température est normale,
Avec la valise, défaut de relais préchauffage par intermittence
Dois je changer le relais ou la sonde ?
Je pense que le radiateur se met en route parce que la sonde envoie de mauvaises informations mais ça n'apparaît pas à la valise car "elle fait son travail"... Elle demande au ventilo de se mettre en route quand elle croit que c'est nécessaire. En revanche, la valise indique : défaut de préchauffage. Je ne pense pas que ce soit lié, ce défaut est récurrent et il peut s'agir du relais, du faisceau ou même des bougies, voir un faux contact. Si tu as la possibilité, essaie avec une autre sonde. Si ce n'est pas ça, tente le relais.
Il ne s'agit là que de mon avis, je peux me tromper ! Je ne suis pas mécano ! J'apprends tous les jours ! 👍😉 Bon courage et j'espère t'avoir aidé.
@@Rapas4U merci tout de même pour la réponse
Bonne continuation
@@issamaryam4935 De rien, avec plaisir. 😉👍
Bonjour moi j aimerait savoir comment on teste ce relais avant de le changer mais comme il à 8 broches je sais pas trop merci
Salut et merci pour avoir laissé un message.
Honnêtement, j'aimerais t'en dire plus mais la seule façon que je connais pour tester le relais est de tourner la clé sur le contact et écouter si le relais claque (fonctionne)... si je ne l'entends pas claquer alors pour moi il ne fonctionne pas mais peut-être que cela signifie qu'il n'est tout simplement pas alimenté.
Je comprends bien ta question avec les broches, tu souhaiterais tester le relais en utilisant les broches indépendamment du véhicule pour l'isoler complètement et tu as raison ! Mais ça, je ne sais pas le faire. J'en appelle à la communauté qui regarde ces vidéos et je suis preneur avec plaisir d'une technique qui te permettra à toi de tester ton relais et moi d'élargir mes compétences.
Merci à tous et merci à toi pour ton commentaire et pour être venu sur la chaîne.
Ciao
Nicolas - Rapas4U
Bonjour, j'aurais une question car je possède une volvo c30 (moteur PSA 1.6 D2). J'ai fait changer récemment les 4 bougies ainsi que le relais de préchauffage et depuis, ce relais est bruyant lors de la phase de préchauffage (position 2 de la clé) et du post chauffage (environ 5 minutes en roulant et le bruit s’arrête ensuite). C'est une sorte de bruit électrique qui provient de ce relais. Mon garagiste me dit que c'est normal cependant je n'avait pas ce bruit avant le changement de ce relais. Qu'en pensez-vous ? Je vous remercie par avance
Salut, tout d'abord merci beaucoup pour ton message. Ensuite, pour t'apporter une réponse précise, il faudrait effectuer quelques recherches mais selon moi, il y a deux hypothèses. La première, ce serait que tu n'aies jamais remarqué ce bruit auparavant car tu n'y prêtais pas attention. J'ai vécu une situation similaire avec le système de direction assistée qui est relativement bruyant sur les 307.
Deuxième hypothèse, peut-être que le relais de préchauffage que l'on t'a installé n'est pas exactement le même que celui que tu avais. Il s'agit peut-être d'un modèle équivalent mais plus bruyant.
Sinon certaines personnes sur des forums évoquent une batterie trop faible... Est-ce qu'une faible tension pourrait rendre fébrile le relais et donc provoquer ce bruit électrique... 🤔 Je suis un peu dubitatif, il faudrait essayer !
J'espère t'avoir apporté quelques éléments de réponse.
Encore un grand merci pour être venu sur ma chaîne. Je te souhaite une bonne journée et te dis à bientôt !
Ciao
@@Rapas4U Merci beaucoup pour ta réponse. Je ne pense pas avoir ce bruit avant je penche pour ta deuxième hypothèse. C'est peut être un modèle un peu plus bruyant que celui d'origine. En soit ce n'est pas très gênant et ça dure peu de temps après le démarrage. Pour la batterie elle est neuve donc je ne pense pas que ça vienne de là. En tout cas encore merci à toi d'avoir pris le temps de me répondre, je m'abonne pour te remercier. A plus !
Bonjour, j’ai le voyant moteur orange qui est affiché. J’ai le code erreur P0671 et P0673 Circuit de bougie de préchauffage du cylindre 1 et 3 ouvert".
J’ai fait un test avec le multimetre et mes bougies de préchauffage sont morte. Mais j’aimerai savoir si mon relai prechauffage fonctionne encore comment je peux faire Svp
Bonjour
Es ce qule relais de prechauffage Moteur 2L hdi peugeot / siemens/ peut entrainer le moteur en Mode dergradé ???
Bonjour, je ne pense pas, non.
A+
@@Rapas4U Bonjour ,le moteur ce met en mode degradé ( pas de puissance / tour minute Max30000 t/min
echangé vanne EGR / ELECTROVANNE / DEBIMETRE toujours meme prblm
sur le DIAG ( Default recyclage gaz echapement)
j'ai echangé bougie pré-allumage et testé le boitier ------meme souci!!!!!
@@abhkamel5500 Ok, à votre place, je jetterai un œil à l'interieur du tube métallique qui réinjecte les gaz au niveau du collecteur d'admission.
Parfois, il peut se boucher peu à peu. Si c'est le cas, un simple démontage et nettoyage et le tour est joué.
Bon courage
@@abhkamel5500 salut j'ai le meme problème... tu as trouvé des solutions? Merci de me répondre bonne soirée
Bonjour,
Ça faisait quoi comme panne?
Merci d avance.
Code défaut à la valise et plus de clac au démarrage donc plus de préchauffage. Fumée abondante l'hiver.
Pas mal merci
Et comment savoir si elle ne fonctionne pas ?
Salut et merci beaucoup pour ton commentaire. Alors, pour répondre à ta question "comment savoir si le relais de préchauffage fonctionne ou non?" ce qu'il faut savoir, c'est que le relais de préchauffage met ou plutôt permet la mise sous tension des bougies de préchauffage lorsque tu mets le contact et cette mise sous tension dure plus ou moins longtemps selon la température extérieure. Lorsque la mise sous tension s'arrête le relais saute et fait un clac caractéristique, le voyant de préchauffage également s'éteint.
Donc pour résumer clairement, s'il fait froid genre - 5 degrés le voyant de préchauffage doit rester allumé plusieurs secondes (et beaucoup plus longtemps que lorsqu'il fait chaud) et lorsqu'il s'éteint, tu dois entendre clac. Tu peux aussi contrôler la tension au niveau de l'alimentation du faisceau lorsque le préchauffage est enclenché grâce un multimètre. Tu peux te positionner facilement au niveau d'un connecteur au-dessus de la courroie de distribution sur le 2 l HDI.
J'espère t'avoir aidé merci encore d'avoir visionné ma vidéo n'hésite pas à t'abonner à partager la vidéo et à revenir quand tu le souhaites sur ma chaîne tu seras toujours le bienvenu.
Ciao !!! 😉
Donc il serait plus judicieux de tester d'abord les bougies de préchauffage ?
Si oui, comment les enlever sans retirer le bloc moteur ? Et comment les tester ?
Merci beaucoup en tout cas, de la part d'un reunionnais !
Partagé
Non non ! Ne t'embête surtout pas à essayer d'enlever les bougies sur un 2 l HDI car c'est simplement un ENFER !!! Elles se situent derrière le bloc moteur sous le pare-brise côté habitacle !!! Le mieux est de tester le relais de préchauffage en en vérifiant qu'il se déclenche bien grâce au voyant de préchauffage ainsi que le bruit de claquement lorsqu'il saute après quelques secondes. Tu peux aussi essayer d'en trouver un dans une casse auto pour voir si ça solutionne de ton problème.
Et sinon un IMMEEEEEEEENSE merci pour le partage. 😁👍💯
Ciao
Merci beaucoup
J'ai une c4 2l hdi (qui se confond au moteur peugeot) et effectivement c'est l'enfer !
En faisant ça, je pourrais savoir si les bougies fonctionnent normalement ?
En gros si le relais n'a rien, comment savoir si ce sont les bougies qui ne fonctionnent pas ?
Bonjour je peux savoir où vous l'avez acheté ?
Bonsoir,
J'ai un doute car ça fait un moment que je l'ai changé... Je commande pas mal sur Oscaro mais je crois, de mémoire qu'ils ne possédaient pas la référence... Peut-être Manomano ou bien Amazon... Sinon, directement un magasin de pièces auto type Ragues !
Une fois la bonne pièce en votre possession, vous verrez, ce sera un jeu d'enfants pour le changer. Pensez bien à vérifier les pattes pour la connectique (c'est vraiment ça qui est primordial car la forme générale en fait... On s'en moque un peu, il faudra juste réussir à le fixer ensuite).
Merci beaucoup d'être passé sur la chaîne Rapas4U. N'hésitez pas à la diffuser autour de vous.
Ciao 😉👍
Bonjour j'ai une audi a4 1.9 tdi
J'ai refait un calage distribution
Changer mes bougie de chauffe car 2 sur 4 marchais alors qu'il marchais juste avant qu'elle tombe en panne impossible de la démarrer je pense que les bougie de chauffe ne marche pas quand je mes le contact et je raison ?...
Salut merci beaucoup pour ton commentaire. En revanche, je suis désolé, je ne sais pas quoi te dire pour t'aider à part que les bougies de préchauffage sur un TDI ne sont pas indispensables au démarrage donc même avec des bougies HS, tu devrais démarrer surtout si tu es en France avec ce temps caniculaire de dingue en ce moment !!! 🥵 Les bougies aident simplement à la montée en température dans la chambre de combustion. C'est vraiment utile quand il fait -5 !
@@Rapas4U oui ces horrible mes bon j'ai changer aussi ma pompe à injection ces peu être elle qui me fait merdé qui e voie de mauvaise info
Svp, comment changer le même relais sur Dacia Duster ?
Salut, merci beaucoup pour ton commentaire et l'intérêt que tu portes à mes vidéos. Néanmoins je n'ai jamais bricolé sur un Duster donc je ne sais pas. J'imagine que ce doit être à peu près pareil à ceci près que le relais doit se trouver ailleurs. Bon courage n'hésite pas à nous tenir au courant.
Bonjour est-il vraiment nécessaire de débrancher la batterie
Bonjour et tout d'abord merci pour être venu sur ma chaîne.
Ensuite, pour te répondre, honnêtement je ne pense pas que débrancher la batterie soit absolument nécessaire. Néanmoins dès que j'interviens sur tous éléments du système électrique je préfère débrancher la batterie juste au cas où. Par sécurité on ne sait jamais. N'hésite pas à revenir sur la chaîne quand tu veux la partager sur les réseaux sociaux, ça aide vraiment beaucoup au référencement 😜👍
A+ Ciao
Nicolas
Salut le relais alimentation se trouve ou sur 308?
Salut et MERCI pour ton commentaire mais je ne sais pas, je n'ai pas encore eu l'occasion de soulever le capot d'une 308. Désolé. Cherche autour du "boîtier électrique" avec tous les fusibles peut-être même à l'intérieur (sous le cache en plastique)!
Si quelqu'un sait, n'hésitez pas à laisser un com. !!! 😉👍
Merci à toute la communauté Rapas4U pour votre participation.
En espérant que ça t'aidera.
Ciao 😉
Bonjour, l'erreur p0380 est-ce le même relais? Merci
Il s'agit d'un code générique sur le circuit de préchauffage donc cela peut être le relais, les bougies de préchauffage ou le faisceau électrique. 😉👍
@@Rapas4U ok merci 👍🏻👍🏻👍🏻
MERCI BEAUCOUP SUPER
De rien, MERCI A TOI pour ton commentaire. 👍😉 N'hésite pas à partager la vidéo sur les réseaux sociaux. Ciao !
merci oui je le partage sur le réseaux sociaux merci beaucoup si tres gentelle
@@rafagonsales7241 MERCI 🙏 TROP COOL 😁
W
😉✌️
Bonjour sur le 1.6 est ce la même manière ?
Bonsoir,
Je crois qu'effectivement, c'est la même chose mais avec un cache plastique dessus.
Re-dis moi.
A+
Merci beaucoup pour votre réponse immédiate 👍👍👍
@@ticetice2998 De rien, avec plaisir.
Merci à vous d'être venu sur ma chaîne Rapas4U.
Nicolas
Bonjour ..apres scan de ma 307 HDI 110 :
p01351
Stp aide moi !!!! C'est le ce relais ?
c ça relais => p1351
Salut et tout d'abord un grand merci à toi pour être venu sur ma chaine. Voici ce que je pense en humble amateur que je suis (je peux me tromper)...
Le défaut P1351 (car je ne connais pas le p01351 donc je pense qu'il s'agit de celui-ci) indique un défaut au niveau de l'allumage/préchauffage effectivement mais pas forcément un relais défectueux.
Sur Internet, on trouve "relais alimenté mais bougies non-alimentées.
Donc :
LE CIRCUIT RESTE OUVERT AU LIEU DE SE FERMER POUR METTRE LES BOUGIES SOUS TENSION.
Cela peut venir du relais qui ne se ferme plus, pour ça, vérifie le "clac" après avoir tourné la clé...
Cela peut venir du câblage entre le relais et les bougies...
Cela peut venir des bougies...
Ou... Mais t'inquiètes c'est rare enfin j'espère !!! 😅 Le calculateur qui envoie de mauvaises informations... Mais non, la dernière option ne doit pas d'envisager, ça fait trop peur !!! 👻
Bon courage à toi et tiens nous courant. Tu peux aussi laisser un message à Hervé élie Bokobza (commentaire plus bas - bloc 1,6 HDi - vous pourrez peut-être vous aider mutuellement)
A+
Justement je dois changer ma commande près chauffage 407 coupé
Nickel ! 😁👍
Salut ! Où aviez-vous acheté le relais préchauffage ? Je veux l'acheter.
ndiakhat thiam Merci pour avoir laissé un commentaire. J'ai commandé le relais sur un célèbre site de pièces auto Oscar*
Bonne journée 😁
Voyant motor allumer es que vous pensez le roulais préchauffage à changer cordialement
Bonjour, le voyant moteur allumé peut cacher vraiment énormément de choses mais je ne pense pas au relais.
Bon courage pour la recherche de votre panne.
N'hésitez pas à partager la chaîne sur les réseaux sociaux.
Ciao et merci d'être passé ici 😉👍
@@Rapas4U Ok merci pour votre réponse. J ai passé la balise chez Auto
Leclerc et il M ont dis que il fallait changer la vanne EGR et le relais je l ai fais mais j'ai tjr le même problème du voyant moteur qui S allume comment celui se fait t il ?
@@fredericdeprez4953 Je pense qu'ils ont tout simplement zappé d'effacer les codes défauts. Ça ne se fait pas tout seul. Après une réparation ou une intervention, il faut mettre à jour le système... Sinon les voyants restent allumés... 😅
@@Rapas4U après les réparation des pièces vanne EGR et Relais je l ai fais moi même après vous pensé que pour effacer les codes défauts il faut que je le fasse faire chez un PROFFFESIONEL ?
@@fredericdeprez4953 Re: Tu n'es pas obligé de passer par un pro pour effacer les codes défaut. En revanche, il te faut une valise OBD2.
Bon weekend 😉👍
Pourquoi après changement du relais. J'ai toujours un problème d alimentation du relais ? J'ai effacé les codes a la valise mais ce problème persiste
Salut, visiblement le relais n'est pas en cause de ton code défaut, à ta place, je vérifierai donc les 4 bougies de préchauffage et le faisceau... Bon courage.
@@Rapas4U merci
Le relais valait le coup de changer car il était plein de rouille mais ca n a pas résolu
Je pense vour le faisceau mais comment savoir s'il n est pas bon ?
@@Cateyes86 De rien, pour le faisceau, l'idée est de vérifier si le courant passe bien. Je ne l'ai jamais fait pour être honnête. Mais tu dois pouvoir avec un petit bricolage maison (petite batterie+LED+fils) vérifier le passage du courant dans chaque partie... Ou bien plus simplement avec un multimètre. Si un fils ne permet pas le passage du courant alors il est peut-être coupé quelque part... A voir ! 😉
J'espère que tu vas rapidement te dépatouiller de cette petite galère. N'hésite à nous tenir au courant !
Bye ! 👍
@@Rapas4U ok merci de l astuce
Je vais essayer et ye tenir au courant :)
Mais c'est grave si je le repare pas avant le froid ?
@@Cateyes86 Je ne pense pas que ce soit gênant. Si je ne dis pas de bêtises, j'ai envie de te dire que beaucoup de HDi vieillissants présentent ce défaut. Tu vas juste tirer un peu pour démarrer quand il fera froid mais si tu habites Nice ou Marseille te prends pas la tête !
Celui de 207 1.6 HDi où se trouve ?
Bonsoir, merci beaucoup pour ton commentaire et l'intérêt porté à ma chaine. Malheureusement, je ne sais pas où se trouve ce boîtier sur le 1.6hdi. Je peux néanmoins te proposer de renseigner ton numéro de plaque sur un site de pièces détachées pour voir à quoi ressemble le tien. Puis ensuite, soulève le capot et observe bien si tu trouves la pièce que tu as préalablement identifié.
Bon courage à toi. N'hésite pas à revenir poster un message quand tu auras trouvé car ça pourra dépanner pas mal de monde je pense.
Ciao 😉👍
Sous le phare coter conducteur
Pourquoi l’avoir changer ?
quand on a du mal a demarrer et entre autre si le filament (temoin du tableau de bord) ne s'allume plus.
J. Flag m.ua-cam.com/video/UdaAsNaQgPw/v-deo.html si tu peut maider je suis preneur...
J. Flag Merci pour ta réponse ! 😉😁
Ac7 Ac7 Salut, je vais voir ta vidéo et te donner mon avis sur ton souci. CIAO et merci d'être venu sur Rapas4U !
P0006
Nickel, merci pour la précision ! 👍
Bonjour quels étaient les symptômes pour vous ?
Bonjour,
Je n'avais tout simplement plus de préchauffage, les bougies ne s'enclenchaient plus au démarrage. Cela se voit sur le tableau de bord au démarrage et ça fumait quelques minutes au démarrage également. Le code défaut, je n'ai plus le nombre en tête mais la valise permet aussi une identification du souci.
Bonne journée et merci d'être venu sur la chaîne.
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A bientôt
Nicolas
Ah oui ok on parle de parfois qu'ils restent bloqué et vide la batterie
la pouasse il fait que de grille j en suis a mon 4 eme
Arrête de le changer, il y a quelque chose qui le fait claquer ! (Sans jeu de mots hein !!!)