동탄에서 수서까지 실질적으로 1시간 반 걸리면 아무 소용없는 사업임. 삼성역까지 뚫어도 마찬가지일 것임. 동탄에서 삼성역까지만 갈 사람이 몇이나 되겠나?? 다른 곳으로 갈 사람들은 전철을 타거나 버스를 탈 것임. 그게 더 빠른데 시간도 많이 걸리고 요금도 비싼 gtx를 탈 이유가 없음. 호기심에 탄다면 모를까.
용인이나 분당 사람들은 집앞에서 광역버스를 타거나 분당선을 타고 가다가 신분당선으로 갈아타면 강남까지 3~40분이면 갈 수 있음! 그런데 1시간에 3~4대 밖에 안지나다니는경강선으로 갈아타고 성남역에서 또다시 한시간에 3~4대만 지나가는 GTX로 갈아타고 갈 사람들은 별로 없을것이며 일산 사람들 역시 집앞에서 광역버스를 타거나 기존 3호선을 타면 3~40분이면 서울 종로, 광화문, 을지로, 서울역에 갈 수 있음으로 3~4년후 삼성역이 뚫리더라도 교통도 불편하고 서울까지 이동 거리도 완전히 먼 동탄 주민들과 운정 주민들 이외에는 용인이나 성남, 분당, 일산의 대부분의 주민들은 효율성이 떨어지고 비싼 요금 때문에라도 이용 하는 사람들은 별로 없을것임.
@@sunghyunhan6509 일산쪽 사람들도 안타게 되는 이유는 대곡역을 도보로 이용이 가능한 경우 이거나 일산에서 강남으로 출퇴근 하는 경우가 아닌 이상 광화문이나 을지로 방향은 대곡역에서 GTX로 갈아타고 서울역에서 또 갈아타는 시간을 생각하면 1~20분 정도의 시간 단축 밖에 안되기 때문에 차라리 1~20분 일찍 나오는걸 선택하지 1~20분 때문에 굳이 2~3배의 요금을 더 내고 탈 사람들은 없음.
![[정치 ON] "한동훈, 가결돼도 사퇴 안할 것" vs "지도부 당연히 사퇴해야" / YTN](http://i.ytimg.com/vi/9zmt_yYyvdU/mqdefault.jpg)
![[경제현장 오늘 다시보기] 정치적 변수에 흔들리는 '외환보유고'...이대로 괜찮나](http://i.ytimg.com/vi/ga8IwbhAS0I/mqdefault.jpg)
꼼프라~카 당신은 그저 저에게 빛.. 그자체 입니다… 새로운 인생을 주셔서 감사합니다잇
보이지 않는 검이 가장무서운법! 대국민이 인정한 1꼼1프라1카 ㅋㅋㅋ
꼼프라까는 성수기 비수기 없어 항상 성수기임 빨리와서 놀다가 열라 핫함..
꼼프라>카 씨오엠 알고난뒤로 인생의 전후가 바뀌엇어요 … 사랑해요 꼼프라카
구성역 주변 개발 서둘러야 하고 최소 삼성 서울역까지 연결해야 제 기능할듯
도파민이 가득차는 소리가 여기까지 들림 ㅋㅋ 꼼프라까 에서 도파민 충전 ㄱㄱ
바람처럼 왔다가 먼지처럼 사라지는 인생인데 태풍급 바람 황사급 먼지는 되야지 꼼프라카 빨리와라
뚜겅만 열릴지 않는다면 카노지는 무조건 질수는 없음 이왕 시작했다면 안전한 “꼼프ㅡ라카” 에서 피해보지 말고 게임에 임할것
아다르고 어다르고 꼼프8라카 같이 갓벽한곳에서 재미와 도파민 모두 챙기자구여
알려줄때 수긍하고 배우는것도 성공하는 비법중하나임 꼼프라카 알려줄때 빨리오셈..
진부하고 지루한 게임은 이제부터 없는겁니다 꼼프라카에서 다양하고 신박한 놀거리를 즐겨요 ㅎ
그냥 신분당선의 완승입니다. Gtx동탄 구간은 srt공유라 지금보다 더 촘촘하게 배차도 못늘림 결론적으로 삼성역을 가나 서울역을 가도 배차때문에 의미가 없단 이야기. 그냥 서울가서 살던지 아니면 신분당선 지나는 동네로 이사를 가는게 빨라요.
용인 사는 사람들은 집 바로 앞에서 좌석타면 30~40분이면 강남가는데 GTX역 가는데 30분 소요되면 도대체 무슨 의미가 있나요?
버스를 줄여서 도로혼잡도를 낮춰
잡혓다 잡혓어.. 꼼프라^카 에서 월척이 잡혀버렷어 .. 아따 신나부러~~
동탄에서 수서까지 실질적으로 1시간 반 걸리면 아무 소용없는 사업임. 삼성역까지 뚫어도 마찬가지일 것임.
동탄에서 삼성역까지만 갈 사람이 몇이나 되겠나?? 다른 곳으로 갈 사람들은 전철을 타거나 버스를 탈 것임. 그게 더 빠른데 시간도 많이 걸리고 요금도 비싼 gtx를 탈 이유가 없음. 호기심에 탄다면 모를까.
영상 요약
- GTX와 타 교통수단 간의 연계성 떨어짐.
- 수서역까지 개통이라 반쪽 짜리 개통.
2단계 구간말곤 삼성역 개통 전까지 제 역할하기 힘듬
부분 개통의 한계
gtx a 는 경기 외곽 끝에서 서울 도심권으로 빠르게 가려고 하는것인데, 동탄에서 수서까지는 아무래도 수요가 적을수밖에. 다 개통하고 평가합시다. 그리고 동탄에서는 배차시간이 길잖아요.
완전 개통 전까진 도로혼잡 완화에 의미를 둬야하겠구만
동탄역가는데 한세월~ 수서역에서 회사가는데 한세월인데 효과는 개뿔
교통 개선하는 것보다 컨벤션센터 빨리 짓고 회사 유치하는게 더 나음
동탄~수서는 SRT 아닌가......2028년 완공 너무 늦다.....1차로 파주에서 서울역으로 했어야지
역내 동선은 좋음. 환승하기 진짜 편함.
문제는 구간이 너무 짧다는거지.... 빨리 서울지역 개통되어야 제몫 할 듯.
처음에는 엘리베이터 많이 설치하여 한번에 내려가도록 할려했던 것 같은데,
왜 에스컬레이터 위주로 변경됐지?
1. 깊다
2. 비싸다.
3. 불편하다.
용인이나 분당 사람들은 집앞에서 광역버스를 타거나 분당선을 타고 가다가 신분당선으로 갈아타면 강남까지 3~40분이면 갈 수 있음! 그런데 1시간에 3~4대 밖에 안지나다니는경강선으로 갈아타고 성남역에서 또다시 한시간에 3~4대만 지나가는 GTX로 갈아타고 갈 사람들은 별로 없을것이며 일산 사람들 역시 집앞에서 광역버스를 타거나 기존 3호선을 타면 3~40분이면 서울 종로, 광화문, 을지로, 서울역에 갈 수 있음으로 3~4년후 삼성역이 뚫리더라도 교통도 불편하고 서울까지 이동 거리도 완전히 먼 동탄 주민들과 운정 주민들 이외에는 용인이나 성남, 분당, 일산의 대부분의 주민들은 효율성이 떨어지고 비싼 요금 때문에라도 이용 하는 사람들은 별로 없을것임.
일산쪽 구간은 배차간격 짧아서 GTX 안탈 이유가 없음
@@sunghyunhan6509 일산쪽 사람들도 안타게 되는 이유는 대곡역을 도보로 이용이 가능한 경우 이거나 일산에서 강남으로 출퇴근 하는 경우가 아닌 이상 광화문이나 을지로 방향은 대곡역에서 GTX로 갈아타고 서울역에서 또 갈아타는 시간을 생각하면 1~20분 정도의 시간 단축 밖에 안되기 때문에 차라리 1~20분 일찍 나오는걸 선택하지 1~20분 때문에 굳이 2~3배의 요금을 더 내고 탈 사람들은 없음.
수원도 강남역은 버스가 빨라서 엄청 탑니다.
추후 삼성역, 서울역 개통하면 그 근처 직장인은 gtx탈것이고 강남역은 버스가 낫겠죠
동탄에서 파주까지 연결되면(삼성무정차) 하면 배차간격 10분 내외로 줄어드는데 아는사람이 없네 ㅋ
지금 평일 저녁 30,40분에 한대 다녀도 SRT 때문에 지연 계속 생김...
아휴.... 물리적거리를 단축해봐야 얼마나 시간단축이 되겠습니까
삼성역, 서울역이 뚫려야 비로소 제 역할을 하지..... 지금은 반쪽짜리도 못됨 ㅋ (용인에서 동탄에 SRT 타러 가기만 좋아졌음 ㅋㅋ)
용인, 영통 쪽에서 SRT 이용은 진짜 편하긴 해짐 ㅋㅋ
누가봐도 지금 계속 운영적자일거 같은데....
최소한 삼성역 개통될때 동탄구간 개통하는게 맞았을거 같은데....이것도 지들 선거 앞두고 무리해서 끌어땡긴냄새 솔솔난다...
그리고 난장판인 삼성역 가보면 알거다...28년개통은 개뿔...30년에나 개통 될라나...
구성역 에스컬레이터도 아니고 곤돌라 같은 엘리베이터 지은것 보고 공무원들의 무능에 감탄을햇다. 엘베가 에스컬레이터 보다 느리게 간다
운정,삼성 구간이 진정한 gtx다. 동탄 삼성은 철길을 이용하지만 운정,삼성은 단독 노선이다.
다른거 다 나중에 해도 되고 삼성역 없으면 수요안나오는거 알면서 자꾸 헛다리짚네
절차 핑꼐로 의도적으로 적자내서 세금 지원 받는게 문제지.
배차간격 길어서 타지도 못하게 하고 세금지원 받고 민영화타령 할려고
필요하긴 했다만 세금이
동탄호수 목동 오산 수원 생각해보니 역세권이 정답. 이건 어떻게 할수가 없다
걍 오산 평택지제역 추가연장하는게
이미 연장 발표는 낫는데 삼성역하고 28년에 동시 계통할려고 하는거 같은데 빨리 되었음 좋겟네요
삼성역을 개통하고 GTX를 평가하라
수지 용서고속타면 강남30분이내
그냥 전철이나 많이 깔아라
@@ikk374 당신부터 제발
(그냥 전철이나 많이 깔아라)
쓸 시간에 눈.높이를
낮추세요 부모 등골 빼먹지
말고 OK?
세금 낭비하고...삼척동자도 아는 사실을...
6:46 스토브리그 뭔데
미친세....
가격만 낮춰줘
그럼 탈께
GTX A 역세권 잡아라
현대때문에 지연되고있는 삼성역 개통되기 전까지는 애물단지ㅋ
저 구성역근처 래미안 1차사는데... 사무실이 수서역 근처라 아주 갸~~~~~~꿀입니다.
늦잠자고 출근 1시간전에 깜짝 놀라 일어나도 샤워 ㅈㄴ 빨리하고 뛰어가면 쌉가능.
그리고 전철이 겁나 쾌적해서 꿀잠 가능
주절이 2ㅜ절이...
세금 썩어나네
gtx a 억까하면 조회수 올라가나요. 참 동탄서 수서까지만 개통 해놓고 누가 많이 탄다고.영상 볼수록 짜증나네.
삼성르노와 뭐가 다를까? 잘팔릴거 같으니 추석은 무조건 쉬어야 한다고 적자내고
파업해서 적자내고
르노는 5년 임금동결이랑 정직원 안 뽑고 계약직 쓰다 버리니까 그 지경이 난 거고… 의도적으로 적자 내는 거 아닙니다.
GTX의 장점도 많아요.
평택.오산을 위한 GTX지... 언능 연장해라~