Hai cầu song hành cầu Mai Dịch| Nhìn lại tổng thể 2 cây cầu trước ngày thông xe| Hà Nội | GAURO
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2024
- Hai cầu song hành cầu Mai Dịch| Nhìn lại tổng thể 2 cây cầu trước ngày thông xe| Hà Nội | GAURO
---------------------------------------
☞ ĐĂNG KÝ THEO DÕI GIÚP GAURO ĐẠT 5.000 SUBSCRIBE: bit.ly/GAU_RO
---------------------------------------
#gau_ro, #hanoi, #cau_mai_dich, #hai_cau_song_hanh_cau_mai_dich, #cau_mai_dich_thong_xe,
---------------------------------------
►GAURO mang đến cho Quý vị và các bạn những cập nhật mới nhất về Các Dự án Cơ sở Hạ tầng.
///Trong khi xem video nếu có xuất hiện QUẢNG CÁO, hãy XEM hoặc CLICK QUẢNG CÁO, cũng như LIKE, SHARE và ĐĂNG KÝ để ủng hộ kênh///.
Cám ơn sự yêu thương của Quý vị và các bạn. Chúc Quý vị và các bạn luôn mạnh khỏe và thành công trong cuộc sống.
---------------------------------------
© Bản quyền thuộc về GAURO, vui lòng không Reup.
© Copyright by GAURO. Do not reup.
---------------------------------------
📩 : gauro1310@gmail.com
Đợi bàn giao nghiệm thu mà mất 2 tuần ko xong Ad tiện tay tháo dỡ rào chắn rồi hướng dẫn các xe lưu thông vào cầu mới đi
Kakaka...Thôi em k dám, cũng chỉ dám đứng ngoài chờ vậy.😁
Thật may là khoảng cách giữa 2 trụ cầu đường sắt cách nhau đủ rộng để chen thêm 2 cái cầu mới vào, nếu không thì coi như nghìn năm chịu chết, đấy là tầm nhìn chắp vá của quy hoạch Hà Nội - một nồi lẩu mắm. Hết thịt thì thêm rau vào cố mà ăn thôi. Cửa đường hầm đi bộ qua đường đang nằm giữa đường mở rộng sử lý sao đây.
Việc phân luồng mới chỉ là chuyện nhỏ... nhất thiết phải làm tường phân cách kiên cố, cao 2,5 m, bởi đoạn này vốn xuống thấp.... chỉ ngăn bằng lươn bê tông chắc chắn sẽ là điểm đen tai nạn khi dòng xe vành đai 3 chạy với tốc độ 80 km/ h qua nơi rất đông người và phương tiện này
...
nhìn cầu cũ bẩn bụi mà k ai vệ sinh cho nó sạch
cái chỗ giữa dưới cầu sao ko mở lại thành đường như cũ luôn mà cứ quây vào nhỉ
Vệ đường nhiều cát và rác thật , bảo sao chất lượng ko khí tệ
A zai cx suy nghĩ logic phết ;)) chất lượng ko khí tệ = về đườg lắm rác và cát ;))
Ngta mất cả năm để lm tắc đường qua cầu vì làm thêm 2 bên cầu này, thì cát đất vệ đường cầu cũ là điều dĩ nhiên.
@@tuthanmau134 làm xong k biết quét, dọn à t ngu?
kênh nên chèn 1 chút nhạc nền vào cho video thêm sinh động và đỡ buồn nhé
Em có chèn đó bác, trước có 1 số bác góp ý em cho nhạc nền nhỏ lại, do vậy chắc hơi nhỏ, bác k nghe thấy. Tks bác.
không thông xe sớm đi cứ như này chắc muốn kéo dài đến cuối tháng để thông xe dịp 30/4 đây. Chán cái suy nghĩ của mấy ông. công trình phục vụ dân sinh chống ách tắc thì phải đưa vào sớm sử dụng vì lợi ích kinh tế và xã hội chứ lại cứ muốn giữ như thành tựu/ thế này mà đòi công nghiệp hóa
Đag hứng vui vì sắp có cầu đi thì mãi chưa thấy thông, xây xog thì thôg luôn đi cứ nghiệm ms chả thu. Phải đc tuần r kể từ ngày xog hẳn.😢
Các đường vành đai trên cao của Hà Nội có 1 đặc điểm chung là rất bẩn
do k có xe rác lên dc ấy bác ;v
Đoạn hạ xuống dưới đất chẳng hiểu sao ko làm luôn dải phân cách cứng mà bỏ lơ lửng như vậy? Đi hết cầu vượt 1 đoạn ngắn là lên đường trên cao rồi, ko làm dải phân cách cứng kiểu gì cũng chạy sai tùm lum
Thông xe thì sẽ có dải phân cách thôi b, hiện tại để vậy cho đỡ cản trở giao thông thôi. Có sẵn vạch kẻ để đặt dải phân cách rồi.
add nói thế nào mình thấy đất rác đầy mặt cầu cũ và cầu mới
Đường làm xong thì phải thông xe cho người dân đi để mãi tắc hết cả đường
giờ tự nhiên có cái cửa hầm đi bộ nằm giữa đường, vừa nguy hiểm mà lại tốn chỗ
Hầm ý cả năm ko ai vào
Nghiệm thu, bàn giao sao không làm sớm đi mà hoàn thành từ ngày 05/4 đến giờ còn chưa thông xe!