Mas varuo sy 125 tahun 2012 yang belum led. Aki pakai polimer 12ah. Uniknya saat habis bersihkan throttle mau reset ecu untuk reset tps dan diakhiri mode1 gagal karena kabel jumper lepas. Sy ulang saat mode reset ecm lampu kuning tidak berkedip2 tapi sy off kan dan gas mentok lalu hidupkan masuk ke mode1. Karena penasaran sy coba cek lagi mode reset ecm juga lampu kuningnya tidak menyala. Yasudah lah coba jalan normal tapi dirumah mau beresin sekrup itu kabel negatip aki sy lepas tapi kok motornya MATI. Sy langsung shock kenopo iki sebelumnya tidak masalah. Ya sudah sy engkol malah gak mau hidup-hidup. Kenapa ini mas mosok kiprok mati mendadak? Lokasinya dimana jg ndak tau kalau tau tak cek mumpung ada multitester meski jg tidak tau caranya. Opo karena relay mati soale bulan lalu iseng2 relay kaki 4 tak ganti yg kakinya 5 warnanya biru entah milik motor honda apa tapi kondisi baru dan bentuknya sama bahkan di sicket relay kaki 4 itu ada lubang lagi untuk kaki 5 ini masuk. Yang di bawah jg masih ada relay kaki 5 bawaan motore. Jadi ya ini tadi perjalanan mungkin hanya ditopang listrik aki saja ya. Tolong arahannya🙏
tanya bos...beat eco ketika d kontak fullpump tidak dengung...tp lain2 normal..spt tail mter..klakson...pas ktika saya mau cek skring2nya...ternyata relay kaki 5 nya longgar...stelah saya tancakan..fulpump bisa dengung lg...dan normal..kbel2 box sekring aman...prtanyaanya..antara relay kaki 5 dan fulpum itu kaitanya bgmn ?
Mohon bantuan nya ka punya saya kyk di vidio sy cek pake volmeter pengisian normal 14.50 pas aki di pasang langsung turun 12.50 pertanyaan nya kenapa setiap aki di pasang selalu turun udh 2X ganti aki
Mas gimana kalo motor nya d engkol manual tdak mau tpi kalo pake aki mau hidup ...tpi klo dcek tanpa aki api dari koil ada apa yg rusak biasa nya tu mas
Bos. Kalau motor saya. Scoopy 2015 fi. Kalau relay kaki 4nya di pasang motor jadi brebet, gak bertenaga kaya bensin putus2. Tapi kalau relaynya di buka (tapi harus stater kaki) tarikan sangat normal, gak ada brebet sama sekali. Apa relaynya yg rusak???
Terimakasih ilmunya mas, berkat nonton ini, coba beli relay kaki 4, dan berhasil.. Horeee 😆 Gak perlu ke bengkal lagi.. Bonus subscribe, channel bermanfaat.
Mas mohon infonya saya punya unit vario 150 iss old siap jatuh bagian depan hancur semua..jadi saya copot kabel lampu bagian depan semua awal motor masih hidup normal setelah beberapa hari motor ga hidup di stater ga respon di engkol juga ga hidup sementra sein kalakson normal fuel pum pun dengung normal..mil kedip kalau ga salah antara 5-2 atau 5-4 saya lupa. Kira kira apa ya mas..?? Apa ecu jebol karna kabel bagian depan saya copot semua..mohon info nya mas terimakasih
Bg saya motor saya, saat di cek aku keadaan mati batrai dapat 11.gitu liat di kilo meter ny tapi saat di cek langsung di aku 12 volt dan saat d hidupin aku dpt 14 volt.. Tapi kok aku saya punya gak ngisi gitu.. Itu ap msalh ny ya??
Ni pass banget bossss. Saat ini blum tuntas. Aki drop Sya punya masalah sma vario 125 LED. Pengisian dari Ecu kabel merah-kuning yg masuk relay tidak keluar aruss.. Kabel & soket udah dkupas tuntas tidak ada yg kropos. Pdhal sPull keluar arus. Kira² apa z boss? Salammm
Permasalahnxx. Ketika mesin/ ecu dingin, double star OK pengisian kadang² jg masuk Tetapi ketika selah waktu 2 menit / lebih mesin hidup pangisian mati. Double star jg gagal
@@zaijaichanel6856 nah yg belum dcoba nih ckp boss. Emang terkadang ketika drop aki.. truss brebet muncul kode 52. Aq berfikir" (masak iya ckp bisa pengaruh k pengisian???) Kok bisa bos? Pdhal mesin bisa hidup senajan hidupnya bergantung sama aki.
Kalau aki cek di tegangan masih 13.8V Tp klo distater kdang kaya kekurangan daya dari aki Sampai lampu speedo redup dan jarum spido memutar kembali Kenapa ya ??
Mas zai kalo vario 125 lampu sein nyala klakson nyala tapi tidak bisa stater tapi kalo manual bisa Terus kalo udah jalan lampu spidometer itu kadang nyala dan mati mas ?
Mas Vario saya sdh ganti aki pengisiannya kok mentok di 14,0 14,1 tapi mesin mati malah 11,9 12,0,apalagi habis stater pengisiannya pelan pelan dari 12,7 naiknya ke 13,9 itu agak lambat kira kira apanya
bang numpang nanya klu vario tipe sama video ini lampu utama & lampu backligt speedomer kedap kedip disaat mesin langsam & lampu sein nyalain lampu utama & backligt ikut kedipan lampu sein.. itu penyakitnya dimna ya..? pengisian & aki volt normal semua
@@zaijaichanel6856 mau tany om saya pakai relay merk omron 12 v, aki cepet ngedrop tpi kalo pake relay mitsuba tegangan pengisiany lebih besar dari relay omron,kira" bagusan mana?
Ini ilmu yg sangt bermanfaat dan guru nya sangat cerdas...suckses trus ...Mas
Wah ternyata rilay 4 kaki berpengaruh pada aki tekor terus ternyata saya harus belajar lebih jauh lagi ni
Thank you bosku ilmunya semoga rejekinya lancar👍👍👍
Matur nuwun masx ilmu nipun...... 🙏🙏🙏
Trimakasih ilmux maz....jajai semoga berkah
Mantap ilmu nya bro.
Salam dari kalimantan barat
Makasih ilmunya sangat bermamfaat
Guru otomotif idolaku 😁
trima kasih mas Zai 👍
manfaat ilmune gan...
Mantaaap...selalu sehat mas jai
Trimakasih mas bro sangat bermanfaat aku sll ngikutin mase ngikut sinau mas brow🙏🙏
Alhamdulillah
Nyimak terus om, mantap
Semangat terus bos ku sy ikut sekolah
Nyimak truss biarpun jarang komen 🙏
Mantap hadir mas 👍👍👍
Babat hadir !
Mas buat tutorial soket dlc pcx 160 pakai soket mst versi lama 🙏
Prigen hadir mas bro
Nyimak master 🙏🙏
Banten hadir boss
Menyimak suhu
Trimakasih mas broo
Probolinggo nyimak
Manteep 👍👍👍
Mantap.....mas
👍👍👍 mantap gan
👍👍👍👍
sip jelas bahasa lugas bagus
wah lekok city lak nggonku massseeh... bengkel pundi niki?
Hadir sluuur
Mas varuo sy 125 tahun 2012 yang belum led. Aki pakai polimer 12ah. Uniknya saat habis bersihkan throttle mau reset ecu untuk reset tps dan diakhiri mode1 gagal karena kabel jumper lepas. Sy ulang saat mode reset ecm lampu kuning tidak berkedip2 tapi sy off kan dan gas mentok lalu hidupkan masuk ke mode1. Karena penasaran sy coba cek lagi mode reset ecm juga lampu kuningnya tidak menyala. Yasudah lah coba jalan normal tapi dirumah mau beresin sekrup itu kabel negatip aki sy lepas tapi kok motornya MATI. Sy langsung shock kenopo iki sebelumnya tidak masalah. Ya sudah sy engkol malah gak mau hidup-hidup. Kenapa ini mas mosok kiprok mati mendadak? Lokasinya dimana jg ndak tau kalau tau tak cek mumpung ada multitester meski jg tidak tau caranya.
Opo karena relay mati soale bulan lalu iseng2 relay kaki 4 tak ganti yg kakinya 5 warnanya biru entah milik motor honda apa tapi kondisi baru dan bentuknya sama bahkan di sicket relay kaki 4 itu ada lubang lagi untuk kaki 5 ini masuk. Yang di bawah jg masih ada relay kaki 5 bawaan motore. Jadi ya ini tadi perjalanan mungkin hanya ditopang listrik aki saja ya.
Tolong arahannya🙏
Semangat,😎😎
tanya bos...beat eco ketika d kontak fullpump tidak dengung...tp lain2 normal..spt tail mter..klakson...pas ktika saya mau cek skring2nya...ternyata relay kaki 5 nya longgar...stelah saya tancakan..fulpump bisa dengung lg...dan normal..kbel2 box sekring aman...prtanyaanya..antara relay kaki 5 dan fulpum itu kaitanya bgmn ?
Relay nya ganti baru lgs josss
Madura hadir bos mantap
Sekelangkong
Pantesan aki saya lambat laut kaya ngedrop, ternyata dulu relay kaki 4 punya saya di congkel sama bengkel trus agak coak, sekarang malah drop
Mas...
Punya buku panduan setiap motor injeksi ga mas
Iya mas. Beat esp eco kalau d kasi aku lampu depan bleret sama tlakson bleret tp kalau akinya di lepas normal..
Minta solusinya mass , makasi mass
Keren 2
Mohon bantuan nya ka punya saya kyk di vidio sy cek pake volmeter pengisian normal 14.50 pas aki di pasang langsung turun 12.50 pertanyaan nya kenapa setiap aki di pasang selalu turun udh 2X ganti aki
nyimak
Mas gimana kalo motor nya d engkol manual tdak mau tpi kalo pake aki mau hidup ...tpi klo dcek tanpa aki api dari koil ada apa yg rusak biasa nya tu mas
Mas.. Klo pengisian normal tpi gak di pake sehari atau 2 hr drop.. Udh ganti aki baru juga selang 2 hr voltase turun
Mas Zai, kalau ngecek tegangan yang ke rotak itu ngeceknya dari mana ya mas. Dari relay apa dari ECU.tlg pencerahan nya.thx
Mau nanya bang MTR ane aki nya baru blm lama beli udh tekor, ane cas tapi masih ttp sama tekor kira² apa nya, MTR ane Vario 125led
Saya sudah dapat 2 motor yg penyakitnya sama. Harus buka relay kaki 4 biar gak brebet.
Mantp mas bro dlm sukses .
akhirnya ku menemukan pencerahan disini,,relay kaki 5 dah 3 kali ganti tetep aki tekor berarti relay kaki 4 nya nih
Bos. Kalau motor saya. Scoopy 2015 fi. Kalau relay kaki 4nya di pasang motor jadi brebet, gak bertenaga kaya bensin putus2. Tapi kalau relaynya di buka (tapi harus stater kaki) tarikan sangat normal, gak ada brebet sama sekali. Apa relaynya yg rusak???
Terimakasih ilmunya mas, berkat nonton ini, coba beli relay kaki 4, dan berhasil.. Horeee 😆
Gak perlu ke bengkal lagi..
Bonus subscribe, channel bermanfaat.
Udah bisa di stater lagi om pas ganti relay kaki 4???
Mas itu kan relay kaki 4 buat kontak, klo pengisian relay kaki 5, kebetulan Vario 125 2012 saya baru kena relay kaki 4 nya dari baru beli motor
Bang mau tanya ,punya saya pengisian normal ,tapi aki gampang tekor apanya ya🙏🏻 mohon di jawab
Real mekanik ini mah 👍
motor ku v 125 old ya.Penyakit yang motor saya alami saat inh cmn belm tak bongkar cumn buka doang bagian relay 4kaki bunyi
Segera ganti, saya pernah mogok
Mas, saya mau tnya kok motor saya saat di stater reley ny berbunyi itu apa kena nya? Klo aki nya bgus sih
Mas mohon infonya saya punya unit vario 150 iss old siap jatuh bagian depan hancur semua..jadi saya copot kabel lampu bagian depan semua awal motor masih hidup normal setelah beberapa hari motor ga hidup di stater ga respon di engkol juga ga hidup sementra sein kalakson normal fuel pum pun dengung normal..mil kedip kalau ga salah antara 5-2 atau 5-4 saya lupa. Kira kira apa ya mas..?? Apa ecu jebol karna kabel bagian depan saya copot semua..mohon info nya mas terimakasih
Cek apa ada kabel kongslet atau apa
Sehingga ecu error
Cek kabel dulu mas sebelum vonis ecu
@@zaijaichanel6856 oke mas nanti di cek terimakasih infonya
Bg saya motor saya, saat di cek aku keadaan mati batrai dapat 11.gitu liat di kilo meter ny tapi saat di cek langsung di aku 12 volt dan saat d hidupin aku dpt 14 volt.. Tapi kok aku saya punya gak ngisi gitu.. Itu ap msalh ny ya??
Ni pass banget bossss. Saat ini blum tuntas. Aki drop
Sya punya masalah sma vario 125 LED.
Pengisian dari Ecu kabel merah-kuning yg masuk relay tidak keluar aruss..
Kabel & soket udah dkupas tuntas tidak ada yg kropos. Pdhal sPull keluar arus.
Kira² apa z boss? Salammm
Permasalahnxx. Ketika mesin/ ecu dingin, double star OK pengisian kadang² jg masuk
Tetapi ketika selah waktu 2 menit / lebih mesin hidup pangisian mati. Double star jg gagal
Bisa ecu eror kalau spull dan ckp aman
Coba ckp lain dulu
@@zaijaichanel6856 nah yg belum dcoba nih ckp boss.
Emang terkadang ketika drop aki.. truss brebet muncul kode 52.
Aq berfikir" (masak iya ckp bisa pengaruh k pengisian???) Kok bisa bos? Pdhal mesin bisa hidup senajan hidupnya bergantung sama aki.
Kalau aki cek di tegangan masih 13.8V
Tp klo distater kdang kaya kekurangan daya dari aki
Sampai lampu speedo redup dan jarum spido memutar kembali
Kenapa ya ??
Sama kaya motor saya penyakit nya
Bang gimana cara ngecek spul atau kiprok yg masi bagus,atau yg sudah rusak
Maaf pemula 🙏
Cek dari nilai volt tegangan di positif dan negatif aki
Permisi mas numpang tanya itu rpm tinggi apa tidak keluar pengisian nya
Lokasi mana
Bang motor saya Vario 150 old aki sering tekor kalau seharian gak di pake... Kalau tiap hari di pake normal... Itu apanya
Bisa dari aki kurang bagus usahakan beli aki yang bagus original
Bisa order Wiring diagramnyakah.
link pembelian Relay.nya boss 🙏🙏🙏
Mas zai kalo vario 125 lampu sein nyala klakson nyala tapi tidak bisa stater tapi kalo manual bisa
Terus kalo udah jalan lampu spidometer itu kadang nyala dan mati mas ?
Cek sikring gan kalau lampu, kalau stater cek relay kaki 4 tp sebelumnya cek dulu switch remnya, kebetulan saya juga kemarin Vario 125 penyakitnya gitu ganti relay kaki 4 stater jalan,
alamat dimana mas, kebetulan asal pasuruan
Mas Vario saya sdh ganti aki pengisiannya kok mentok di 14,0 14,1 tapi mesin mati malah 11,9 12,0,apalagi habis stater pengisiannya pelan pelan dari 12,7 naiknya ke 13,9 itu agak lambat kira kira apanya
Aman mas
Bisa dari kualitas aki mulai lemah
@@zaijaichanel6856 sdh tak ganti semua aki sama aja
Koreksi relay kaki 5mungkin
Lah, punya saya kok kalau aki nya dicabut gak bisa nyala mesinnya.
Mas,,buku petunjuknya belik di mana ya.
Nyari d googel bnyak mas, tnggal d print
bang numpang nanya klu vario tipe sama video ini lampu utama & lampu backligt speedomer kedap kedip disaat mesin langsam & lampu sein nyalain lampu utama & backligt ikut kedipan lampu sein..
itu penyakitnya dimna ya..?
pengisian & aki volt normal semua
Sama nih kaya beat esp saya. Udah ketemu maslahnya om?
@@maskad5197 blum om...pusing² nyari penyakit kayak gini...
Mas ada nomer WA mas,motor ini persis motor saya permasalahannya
lokasi Pasuruan mana bos . saya Pasuruan. punya masalah seperti ini juga
Lihat Google hafiz motor Pasuruan Jum'at dan minggu libur
Mas Zai kalo dganti sama skin baru trus kabelnya dganti yang agak besar kan malah lebih awet lagi ya,,,
Bisa juga mas
Kebanyakan kalimat MasBro nya om.. jadinya geli di telinga..😢
Ilmu pntg mas
Gmbran biaya kenek piro ngunui kang,,aq kdg grap kabel rdok bingung matok biaya 🙏🙏🙏 pdahal garapn rumit
200
@@zaijaichanel6856 siapp... Mtur suwun kang imbangane.....mugo lncar trus kang.. 🙏🙏🙏
@@zaijaichanel6856 mau tany om saya pakai relay merk omron 12 v, aki cepet ngedrop tpi kalo pake relay mitsuba tegangan pengisiany lebih besar dari relay omron,kira" bagusan mana?
Klo terbaca cuma 13,9 v apakah itu pengisiannya normal ya om
Normal kak
pasuruan mana mas minta wa nya mas mau serfis2 ksana. saya kebon agung mas
Lihat Google hafiz motor Pasuruan
Kalo bit jga ada gak om rilai..nya..ak abis trus
Ada
Lokasi dmn boskuhhh
Pasuruan bugul lor
Pasuruan sebelah mana bos
Bugul lor
@@zaijaichanel6856 kalau Vixion ngebul itu dari apanya mas