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岐阜方先頭車両の右側中間ドアの後ろ座席あたりに断流器があるので、その辺りに座ると、断流器の動作音や振動が伝わってくるので面白いです。
0:36 3:08 3:37
まだクロスシートで残っているンですか?かつての名鉄は各停でも京阪神私鉄特急並みの車両に乗れて関東などのファンにとっては羨ましいですが、近年、一般車はロングシートばかりでイメージが薄れています。6800系は起動、減速音が東急8000系など界磁チョッパ車のようですがメカ的には添加励磁界磁制御(もちろん回生ブレーキ)になっています。
現在は6500系10編成と6800系28編成がクロスシートで残っています。鉄仮面は数を減らしているので、乗るなら今のうちですね。
🐸トマトみたい
岐阜方先頭車両の右側中間ドアの後ろ座席あたりに断流器があるので、その辺りに座ると、断流器の動作音や振動が伝わってくるので面白いです。
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まだクロスシートで残っているンですか?かつての名鉄は各停でも京阪神私鉄特急並みの車両に乗れて関東などのファンにとっては羨ましいですが、近年、一般車はロングシートばかりでイメージが薄れています。6800系は起動、減速音が東急8000系など界磁チョッパ車のようですがメカ的には添加励磁界磁制御(もちろん回生ブレーキ)になっています。
現在は6500系10編成と6800系28編成がクロスシートで残っています。鉄仮面は数を減らしているので、乗るなら今のうちですね。
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