🇩🇪 Zusammenfassung unten ⤵️ 🇬🇧 Summary translated by Google Today we're going to test some stuff....the lawnmower works with the other engine, but now we're going to see how the engine from this one in the Kubota mini excavator runs and whether the hydraulics are getting pressure there....it doesn't at first, but after a bit of suction with a vacuumpump to get the oil up to level, the pump can deliver pressure....it's a weird design....well, at least one pump is working now..... ....Robby got the exhaust flange off the red Weasel to get the head off the Volvo B18 engine that's in there....the nuts on the flange were really rounded, but he used the torch to melt them on one side and was then able to knock them off....then the head could come off and lo and behold, the cylinders and pistons still look really good....the same can't be said for the gearbox though....it's full of water and looks like a coral reef inside....but it doesn't seem to be that bad after all....taking the gearbox apart building it is a bit difficult....the screws on the gearshift mechanism had to be drilled out and then the two shafts came out of here too....by the way, they have needle bearings and these bearings are still tip-top....Volvo quality..... ....then it's time to start the B18 in the Weasel and that works wonderfully.....the engine is really fine but it's too late to drive the Weasel for another lap now.....the gearbox still has to be cleaned and put back into the drive train and well, there's still a chain missing.....enough work for the next videos.....have fun watching this video and see you again tomorrow.... Mara 🇩🇪 Zusammenfassung Heute geht's an's Testen....der Rasenmäher tut es ja mit dem anderen Motor aber nun soll auch geschaut werden, wie der Motor davon es jetzt im Kubota Minibagger läuft und ob dann dort auch die Hydraulik auf Druck kommt....tut die erst nicht aber nach etwas Saugen mit Vakuum um das Öl auf Niveau zu bekommen, kann die Pumpe Druck liefern....schon komisch konstruiert....naja, zumindest eine Pumpe arbeitet jetzt.... ....Robby hat den Auspuff-Krümmer vom roten Weasel ab bekommen um den Kopf vom Volvo B18 Motor, der dort drinnen liegt, runter zu kriegen....die Muttern am Krümmerflansch waren echt rund genuckelt aber mit dem Brenner hat er diese an einer Seite flüssig gemacht und konnte sie dann runter kloppen....dann könnte der Kopf runter und siehe da, die Laufbuchsen und Kolben sehen noch echt gut aus....das kann man vom Getriebe allerdings nicht sagen....das steht voll Wasser und gleicht innen einem Korallenriff....aber trotzdem scheint es garnicht so schlimm zu sein....das Getriebe nun auseinander zu bauen, ist etwas schwierig.....die Schrauben von der Schaltmechanik mußten aufgebohrt werden und dann kamen die beiden Wellen auch hieraus....die sind übrigens nadelgelagert und diese Lager sind noch tip-top....Volvo Qualität halt..... ....dann geht's daran um den B18 anzuschmeißen im Weasel und das klappt auch wunderbar....der Motor ist echt in Ordnung aber um jetzt noch eine Runde mit dem Weasel zu fahren, dazu ist es zu spät....das Getriebe muß ja erst noch sauber gemacht werden und wieder zurück in den Antriebsstrang und naja, es fehlt auch noch eine Kette....genug Arbeit für die nächsten Videos....viel Spaß beim Anschauen von diesem Video und bis morgen dann mal wieder.... Mara
Hey Emile, je maakt echt toffe content alleen heb ik helaas niet de tijd om alle vlogs van begin tot eind te bekijken. Daarmee mis ik een beetje de samenvattende videos op het hoofdkanaal, het zou erg leuk zijn om deze weer terug te zien van de (oude) projecten!
Ah, een hele fijne feel good vlog. Dingen lukken eindelijk weer eens. Oude troep blijkt goed te lopen. En misschien toch links en rechts in de hal een dikke dakventilator laten plaatsen.....? Voor de afvoer van de rook die soms ontstaat.
je kunt ook de 2 persslangen op de pompen omwisselen en dan nog een keer proberen, werkt dan de andere pomp wel, dan is de pomp oke en werkt het ventielblok niet goed.
14:25 Hoewel handschoenen handig zijn om je handen te beschermen, verminderen ze het gevoel in je vingertoppen. Hierdoor is het niet mogelijk om subtiele schade, zoals kleine krasjes of oneffenheden op een cilinderwand, goed te voelen. Voor een nauwkeurige inspectie is het daarom aan te raden om zonder handschoenen te werken.
Milo you really need to get a hose for extracting all that engine exhaust. You are running engines for too long with the garage doors closed. I blame Robby.
van de onderste tandwielen groep de as eruit trekken dan zakt de as en dan kan je pas de bovenste tandwiel groep eruit halen pas op voor de naald lager naaldjes die liggen er los in
Het is maar even hè, en een grote ruimte. Zo’n ramp is dat niet als je kijkt naar wat ze allemaal uitvraten in de vorige eeuw. Maar het is idd niet erg gezond
Dat hangt van de krukas af, er zijn twee configuraties mogelijk. Zuiger 1 en 4 staan gelijk in BDP of cilinder 1 en 3 staan gelijk in BDP. Die laatste opstelling wordt in de volksmond ook wel de bibbermotor genoemd.
@@lieuwegreidanus1329 Alleen bij twijfel ...beter gezegd begin daar mee als niks lijkt te lukken... en voor je alle info van de moter hebt... hoewel je aan de hand van de kleppen het enigzins kan achterhalen ...het blijft sowieso een lastige operatie....
🇩🇪 Zusammenfassung unten ⤵️
🇬🇧 Summary translated by Google
Today we're going to test some stuff....the lawnmower works with the other engine, but now we're going to see how the engine from this one in the Kubota mini excavator runs and whether the hydraulics are getting pressure there....it doesn't at first, but after a bit of suction with a vacuumpump to get the oil up to level, the pump can deliver pressure....it's a weird design....well, at least one pump is working now.....
....Robby got the exhaust flange off the red Weasel to get the head off the Volvo B18 engine that's in there....the nuts on the flange were really rounded, but he used the torch to melt them on one side and was then able to knock them off....then the head could come off and lo and behold, the cylinders and pistons still look really good....the same can't be said for the gearbox though....it's full of water and looks like a coral reef inside....but it doesn't seem to be that bad after all....taking the gearbox apart building it is a bit difficult....the screws on the gearshift mechanism had to be drilled out and then the two shafts came out of here too....by the way, they have needle bearings and these bearings are still tip-top....Volvo quality.....
....then it's time to start the B18 in the Weasel and that works wonderfully.....the engine is really fine but it's too late to drive the Weasel for another lap now.....the gearbox still has to be cleaned and put back into the drive train and well, there's still a chain missing.....enough work for the next videos.....have fun watching this video and see you again tomorrow....
Mara
🇩🇪 Zusammenfassung
Heute geht's an's Testen....der Rasenmäher tut es ja mit dem anderen Motor aber nun soll auch geschaut werden, wie der Motor davon es jetzt im Kubota Minibagger läuft und ob dann dort auch die Hydraulik auf Druck kommt....tut die erst nicht aber nach etwas Saugen mit Vakuum um das Öl auf Niveau zu bekommen, kann die Pumpe Druck liefern....schon komisch konstruiert....naja, zumindest eine Pumpe arbeitet jetzt....
....Robby hat den Auspuff-Krümmer vom roten Weasel ab bekommen um den Kopf vom Volvo B18 Motor, der dort drinnen liegt, runter zu kriegen....die Muttern am Krümmerflansch waren echt rund genuckelt aber mit dem Brenner hat er diese an einer Seite flüssig gemacht und konnte sie dann runter kloppen....dann könnte der Kopf runter und siehe da, die Laufbuchsen und Kolben sehen noch echt gut aus....das kann man vom Getriebe allerdings nicht sagen....das steht voll Wasser und gleicht innen einem Korallenriff....aber trotzdem scheint es garnicht so schlimm zu sein....das Getriebe nun auseinander zu bauen, ist etwas schwierig.....die Schrauben von der Schaltmechanik mußten aufgebohrt werden und dann kamen die beiden Wellen auch hieraus....die sind übrigens nadelgelagert und diese Lager sind noch tip-top....Volvo Qualität halt.....
....dann geht's daran um den B18 anzuschmeißen im Weasel und das klappt auch wunderbar....der Motor ist echt in Ordnung aber um jetzt noch eine Runde mit dem Weasel zu fahren, dazu ist es zu spät....das Getriebe muß ja erst noch sauber gemacht werden und wieder zurück in den Antriebsstrang und naja, es fehlt auch noch eine Kette....genug Arbeit für die nächsten Videos....viel Spaß beim Anschauen von diesem Video und bis morgen dann mal wieder....
Mara
Hey Emile, je maakt echt toffe content alleen heb ik helaas niet de tijd om alle vlogs van begin tot eind te bekijken. Daarmee mis ik een beetje de samenvattende videos op het hoofdkanaal, het zou erg leuk zijn om deze weer terug te zien van de (oude) projecten!
Ah, een hele fijne feel good vlog. Dingen lukken eindelijk weer eens. Oude troep blijkt goed te lopen. En misschien toch links en rechts in de hal een dikke dakventilator laten plaatsen.....? Voor de afvoer van de rook die soms ontstaat.
We all had a good time today!
Cheers!
Milo, Robbie, Tom en Tom zijn wel echt een mooi team 👌
je kunt ook de 2 persslangen op de pompen omwisselen en dan nog een keer proberen, werkt dan de andere pomp wel, dan is de pomp oke en werkt het ventielblok niet goed.
Hey, messe! Top da juli weer keike!
Welkom bei dese werkplaasflog!
@@Ruben-Mazereeuw Ja, baai daise wekpwaats vwog. :)
Heb zo’n idee dat twee of drie van garage uitlaatgas afzuiging geen kwaad kunnen.
Lopen d'r al een stuk of wat rond die de uitlaatgassen afzuigen
10:38 inderdaad Robbie, die lacht te veel achter de camera 😂😂😂😂😂😂😂😂
Tis wel een goed joch verder gelukkig 😂
14:25
Hoewel handschoenen handig zijn om je handen te beschermen, verminderen ze het gevoel in je vingertoppen. Hierdoor is het niet mogelijk om subtiele schade, zoals kleine krasjes of oneffenheden op een cilinderwand, goed te voelen. Voor een nauwkeurige inspectie is het daarom aan te raden om zonder handschoenen te werken.
Milo you really need to get a hose for extracting all that engine exhaust. You are running engines for too long with the garage doors closed. I blame Robby.
Robby says thanks😂
@@yvovandeven He's supposed to be the voice of reason over there.😉
Agreed. They should make some sort of an exhaust for the workshop to connect to whatever vehicle or engine they want to sart.
@@destructionnl8165 It's a perfect job for him since he's so great at fabrication.
good shout
5:06 fijn zo’n startbooster. 😂
41:20 Tommie rotor!😂
Weer goed bezig😅
milo echte baas ,jonges niet eerder weg als 5 uur, waren keer op tijd thuis ,.ga maar wat onnutigst doen ,maar druk is moeten ze wel na 5 uur door
Echte slavendrijver😂
van de onderste tandwielen groep de as eruit trekken dan zakt de as en dan kan je pas de bovenste tandwiel groep eruit halen pas op voor de naald lager naaldjes die liggen er los in
Tijd om eens een afzuigslang naar buiten te maken. Lekker hoor al die dieseldampen opsnuiven
Robbie is een handige kerel maar krasjes voelen met handschoenen aan??? Ik voel niks zegt ie.😢
Ik ben boos werk toch eens wat af (Op aanrader van Emiel plaats ik deze comment)
Had wel graag de minigraver werkend gezien
Ik zie dat de pigtails zijn aangeschaft, nu kun je makkelijk drukken meten
8:02 🎉😂 weeralwhoeoee!!
Ja, 't is een soort van Asjemenou van Loekie de Leeuw. :)
@@Smartzenegger Mieltje doet een beetje vreemd vandaag 41:12
@@mmm365 Ja, hij demonstreerde de ontsteking met z'n ogen... hij kreeg er bijna oogontsteking van. :P
@@Smartzenegger hij pakte de bougie vast ofzo tijdens starten... 😜🥴😳
@@mmm365 Bougie kabel in z'n achter ingang???
HBM dat betekent toch Heuleboel Machines!
Had ik al gezegd dat ik het schitterende okazies vind, die Weasels?
Nee hè? Bij deze dan!
Tot de volgende.
Hou doe!
Echt Mieltje zijn favoriete dingen, oud en roestig... Voor hem elke keer een goed excuus om weg te gaan bij die zo goed als nieuwe minikraan...
Snap alleen niet dat deze oorlogs Wieseltjes in knal blauw en knalrood waren uitgevoerd.
@@Smartzenegger rood: ww2 brandweer,
Die Blauwe was misschien de water wagen...
@@mmm365 Konden ze niet gewoon dan 1 paarse maken?
@@Smartzenegger kon wel.
Ik zie nog wat vergeten gereedschap liggen tussen de hydraulische leidingen
Volvo for life 🤩
Ja je bent er je leven lang mee bezig om t goed te krijgen 😂
10:30 Een tie-wrap als een tijdelijke v-snaar, maar komt er dan wel weer een originele v-snaar op?
Kom je nog een keer naar de trekkertrek in 's-Heer Abstkerke (Zeeland)?
In Schrabbekearruke dat zal wel pas in juli ofzo zijn neem ik aan.
@@mmm365Trekkertrek in Schrabbekerke is in september!
@@necessaryevil8615 Ow ok.
mooi.vlog
Wat een drukke bende zeg ongelooflijk 🤦🏼♂️
Grz
Maakt er een rolover maaier van 😂😂😂😂
1:38 Je kan daar misschien beter gewoon een dikke laag blanke tectyl op spuiten en tussen de slangen ook. En alles laten zitten
Is dat 't zelfde als Heksehyl?
@Smartzenegger ja heksekwijl ja
@@mmm365 Oh, ik dacht is 't zelfde als een Heksen hiel. :)
@@Smartzeneggerja hoor
12:44 als de mat vet is kan je hem er beter afhalen.
Kan zo op een tegeltje😂
Hahaha ua-cam.com/video/KGqPX3cXXqE/v-deo.html Sisyfusarbeid. Er zit nu koffie of m’n scherm van het lachen. En bedankt 😂
werkplaatsafzuiging een volgend project? niet heel best voor je gezondheid al die diesel walmen
Mooi dat ie t nu doet. Tijd om de banger weer int gereel te trappen, de Oliebollenrace is al zaterdag
Ik zeg maar zo, ik zeg maar niks.
Ik heb al genoeg gezegd, al zeg ik het zelf...
Mieltje doet niet mee.
@@TerrorTubbie666Dit is niks voor de x
Letsss goooooo
Proefdraaien = Smaakwentelen
Die mat moet er af
Denk aan de gezondheid hé, het is echt slecht voor je. onderschat het niet
Ik heb bij ons thuis 9 bomen ge vond ze waren van 2ww 😢😢
18:16
Robby houd Milo goed in de gaten. :)
Ha het is weer maandag en de werkdag er op en dan weer mastermilo kijken 🎉😅
Heerlijk he, ik mis het eigenlijk in het weekend..
@@mmm365 In 't weekend kun je werkplaatsvlog hekje1 en hekje2 terug kijken. :)
Vingeryoutube? 🤔🤔🤔
Ja.
En als je Premium neemt, krijg je onbeperkt vaseline!
Sjonge wat dom om die kraan te starten met de deur dicht en te blijven werken.
Die uitlaatgassen zijn dodelijk giftig!
Het is maar even hè, en een grote ruimte. Zo’n ramp is dat niet als je kijkt naar wat ze allemaal uitvraten in de vorige eeuw. Maar het is idd niet erg gezond
Boos 😂😂😂😂
dank voor de video
dank voor de uitlaatgasseo
Graag gedaan, Super de Boer.
@@Ruben-Mazereeuw ja hallo jumboeo
Hilux, gaan we lekker niks aan doen zegt ie. 🤔 Waarom zou je kijkers pesten?
😅Tom is de Nieuwe Dirk !!
Alleen als Tom z'n haar laat blonderen. :)
De bekende 1342 ontstekings volgorde .... Bij twijfel doe dat maar
Dat hangt van de krukas af, er zijn twee configuraties mogelijk.
Zuiger 1 en 4 staan gelijk in BDP of cilinder 1 en 3 staan gelijk in BDP.
Die laatste opstelling wordt in de volksmond ook wel de bibbermotor genoemd.
@@lieuwegreidanus1329 wat een mega kwats toch weer!!
Volgorde 1243 kan ook.
@@lieuwegreidanus1329 Alleen bij twijfel ...beter gezegd begin daar mee als niks lijkt te lukken... en voor je alle info van de moter hebt... hoewel je aan de hand van de kleppen het enigzins kan achterhalen ...het blijft sowieso een lastige operatie....
@@mmm365 ...ik bedoel meer dat dat de meest gangbare volgorde is, denk ik.... voor 4 cylinder motoren althans....