Hey moo, bin nen Fan und Abonnent von deinem Kanal, seit vielen Jahren und hab so die letzten 1 1/2 Jahre nicht mehr groß was angesehen (Interesse am content war nicht mehr so gegeben) , aber ich erinnere mich an ein Statement Video von dir, in dem du dich von Warframe und vor allem dem Entwicklerstudio distanziert hast, da diese einen ihrer Contentcreator für das Spielen von WoT anstatt von Warthunder übel behandelt haben. Von daher die Frage: was hat sich geändert, dass du jetzt Warframe spielst?
zum einen spielt er nicht Warframe sondern War Thunder und zum anderen gab es eine Aussprache mit Gaijin die versicherten das so etwas nie wieder vorkommt. Dürfte aber auch schon wieder 2 Jahre her sein ....
Steigen solltet ihr nicht nach Winkel. Sondern nach Geschwindigkeit. Versuch mit ca 260 KM/H zu steigen und richte deinen Winkel danach aus. Desweiteren solltest du dir mal die MEC ansehen. Damit bist du immer über dem Gegner und dein Motor hat angenehme 160 bis 180 °
Da das Video gestern recht spontan war habe ich erstmal auf IAS steigen verzichtet, es bietet jetzt keinen so großen Vorteil dass es absolut notwendig gewesen wäre. MEC habe ich für das Flugzeug erstmal nicht empfohlen da eine automatische Einstellung des Propeller Pitches bei dem Flugzeug noch nicht existiert und man nicht einfach auf 100% stellen kann da es der Motor nicht verträgt. Von daher hätten wir wahrscheinlich unsere Motoren geschrottet.
@@nanotyrannus5435 bei den deutschen musst du den Pitch auch nicht einstellen das übernimmt die Automatik eigentlich gut. Zum Anfang reicht bei den deutschen Maschinen eigentlich die Kühlung zu steuern, damit man permanent mit WEB steigen kann. Ist in den niedrigen Stufen tatsächlich nicht notwendig. Dachte nur weil Moi meinte er hätte Probleme beim steigen.
@@silentflummi3849 kann er tatsächlich. Wenn man die Zeit dazu hat. Ich beginne mein Kämpfe aber lieber mit kühlem Motor und ordentlich Energie. Und spätestens bei letzteren hast du (ausgenommen AB) bei Steigen nach Winkel ein echtes Problem. Vorallem bei den Deutschen die darauf angewiesen sind.
@@devilhunter19 Die ersten Deutschen Flieger haben noch keine Automatik, darunter die He 100 und die Bf 109 E-1. Das ist ja grade das Problem mit dem Pitch, man muss die Zahlen echt im Kopf haben damit man sich nicht den Motor schrottet oder weniger Leistung hat als normal. Wenn man Auto Prop Pitch hat lasse ich den fast immer an, einige Motoren sind da einfach extrem anfällig.
Zum thema steigen mit meinem kumepl und ich und dem T1 bomber der Franzosen der 60mal 50kg Bomben hat sind wir auf 12.000m gestiegen es war aber arcade war witzig die haben versucht zu uns zu kommen und es einfach nicht Geschäft und wir haben derweil alle Basis plus den Flughafen zestört.
Hängt von der Version ab, die MG FF der späten E Varianten der Bf 109 sind in den Flügeln montiert, etwa in der Mitte der Tragfläche. Ab der F Variante hat man dann Motorkanonen eingesetzt und später teilweise unter die Flügel noch Extra Bewaffnung montiert. Eine der letzten Bf 109 Varianten, die K-6, hatte dann wieder Kanonen direkt im Flügel, in dem Fall aber Mk 108 30mm Kanonen.
Die coolsten Situationen sind die in denen man einen langen Manöverkampf hat und dann am Ende noch mit dem Abschuss belohnt wird. Selbst wenn man verliert machen die aber trotzdem Spaß. Also für mich.
Meistens läuft es eher auf 3-4min hinaus, hängt halt davon ab wie sich das Gegnerteam verteilt. Ich lese nebenbei immer Zeitungsartikel in einem anderen Fenster um mir die Zeit zu vertreiben.
![War Thunder - Patch 1.87 "Locked On" [ deutsch 🐄 info ]](http://i.ytimg.com/vi/5bMNV8uZbF4/mqdefault.jpg)
![War Thunder - Patch 1.87 "Locked On" [ deutsch 🐄 info ]](/img/tr.png)
Jaaaaa, endlich mal wieder War Thunder
Du hörst dich so an wie Herr Bergman
Flieg und Sieg Mootality
Yesss!!!! Die Deutschen Flügel sind los!🇩🇪💪👍❤😃
Am Ampfang: Pssst Psssst Psssst. Moo beste xD
Ja, entweder ich habe es nicht gehört oder man hat mich nicht vorgewarnt. Nach ein paar Sekunden habe ich es dann geschnallt.
Moo, für engere Kurven kannst du auch die Klappen benutzen, musst währenddessen nur deine Geschwindigkeit im Blick behalten.
Ich bin der beste Flieger in War Thunder gewesen. Ich wusste nie wie ich eine Rollen aus und einfahre...
Warum nur 360p?
UA-cam braucht immer ein bisschen bis HD verfügbar ist
Achso okay Danke
Mega geil
Hey moo, bin nen Fan und Abonnent von deinem Kanal, seit vielen Jahren und hab so die letzten 1 1/2 Jahre nicht mehr groß was angesehen (Interesse am content war nicht mehr so gegeben) , aber ich erinnere mich an ein Statement Video von dir, in dem du dich von Warframe und vor allem dem Entwicklerstudio distanziert hast, da diese einen ihrer Contentcreator für das Spielen von WoT anstatt von Warthunder übel behandelt haben. Von daher die Frage: was hat sich geändert, dass du jetzt Warframe spielst?
zum einen spielt er nicht Warframe sondern War Thunder und zum anderen gab es eine Aussprache mit Gaijin die versicherten das so etwas nie wieder vorkommt. Dürfte aber auch schon wieder 2 Jahre her sein ....
Gaijin hat sich hier auf dem Kanal öffentlich dafür entschuldigt.
müsste da gewesen sein: ua-cam.com/video/9yN4iyL3kNc/v-deo.html
Go Evilchicken gooooo
Schnap dir den Sieg xD
Die ME 109 sahen schon verdammt gut aus.
Der Anfang xD
Steigen solltet ihr nicht nach Winkel. Sondern nach Geschwindigkeit. Versuch mit ca 260 KM/H zu steigen und richte deinen Winkel danach aus.
Desweiteren solltest du dir mal die MEC ansehen. Damit bist du immer über dem Gegner und dein Motor hat angenehme 160 bis 180 °
Da das Video gestern recht spontan war habe ich erstmal auf IAS steigen verzichtet, es bietet jetzt keinen so großen Vorteil dass es absolut notwendig gewesen wäre. MEC habe ich für das Flugzeug erstmal nicht empfohlen da eine automatische Einstellung des Propeller Pitches bei dem Flugzeug noch nicht existiert und man nicht einfach auf 100% stellen kann da es der Motor nicht verträgt. Von daher hätten wir wahrscheinlich unsere Motoren geschrottet.
Ich steige immer nach Winkel, so kommt man am schnellsten auf Höhe.
Den Motor kann dann immer noch Kühlen
@@nanotyrannus5435 bei den deutschen musst du den Pitch auch nicht einstellen das übernimmt die Automatik eigentlich gut. Zum Anfang reicht bei den deutschen Maschinen eigentlich die Kühlung zu steuern, damit man permanent mit WEB steigen kann.
Ist in den niedrigen Stufen tatsächlich nicht notwendig. Dachte nur weil Moi meinte er hätte Probleme beim steigen.
@@silentflummi3849 kann er tatsächlich. Wenn man die Zeit dazu hat. Ich beginne mein Kämpfe aber lieber mit kühlem Motor und ordentlich Energie. Und spätestens bei letzteren hast du (ausgenommen AB) bei Steigen nach Winkel ein echtes Problem.
Vorallem bei den Deutschen die darauf angewiesen sind.
@@devilhunter19 Die ersten Deutschen Flieger haben noch keine Automatik, darunter die He 100 und die Bf 109 E-1. Das ist ja grade das Problem mit dem Pitch, man muss die Zahlen echt im Kopf haben damit man sich nicht den Motor schrottet oder weniger Leistung hat als normal. Wenn man Auto Prop Pitch hat lasse ich den fast immer an, einige Motoren sind da einfach extrem anfällig.
Könntest du vielleicht mal wieder world of warships zocken
Freu dich auf die bf/me 109 F-4 ab da sind die bf 109 richtig op! Aber ab der E-4 sind die schon richtig gut!
Die F1 ist auch top
BF 109 steigen schlecht, und unser Moo hat ein Problem mit Nasenbewaffnung. Okay.... Moo setz die Segel, laß die Luft uns Fliegern ;)
Zum thema steigen mit meinem kumepl und ich und dem T1 bomber der Franzosen der 60mal 50kg Bomben hat sind wir auf 12.000m gestiegen es war aber arcade war witzig die haben versucht zu uns zu kommen und es einfach nicht Geschäft und wir haben derweil alle Basis plus den Flughafen zestört.
Yeah, mal wieder Warthunder,
Ich finds so lustig ich hab gestern mit meiner B 34 ne He111 abgekallt
i like turtles
Ich verkacke die landung immer
Erstmal das andere Video gesucht
Spiel die he100 d1 viel besser
(Op)
Ne lieber Bf 109 E3
Ich hab schon Monate kein WarThunder mehr gespielt 🤔
Nur Mal so nebenbei die 20 iger ist eine Nabenkanone und nicht in den Flügeln
Hängt von der Version ab, die MG FF der späten E Varianten der Bf 109 sind in den Flügeln montiert, etwa in der Mitte der Tragfläche. Ab der F Variante hat man dann Motorkanonen eingesetzt und später teilweise unter die Flügel noch Extra Bewaffnung montiert. Eine der letzten Bf 109 Varianten, die K-6, hatte dann wieder Kanonen direkt im Flügel, in dem Fall aber Mk 108 30mm Kanonen.
@@nanotyrannus5435 meinte auch nur die E version war etwas ungenau formuliert von mir
Boah, wenn ich das schon sehe, stundenlang manövrieren um dann ne Sekunde zu schießen, das wäre irgendwie nichts für mich glaub ich :D
Arcade ist auch nur geballer.
muss nichts schlechtes sein ......
Die coolsten Situationen sind die in denen man einen langen Manöverkampf hat und dann am Ende noch mit dem Abschuss belohnt wird. Selbst wenn man verliert machen die aber trotzdem Spaß. Also für mich.
@@nanotyrannus5435 ja das stimmt
Panzer fahren ist viel besser.
Kommt auch noch, da gibts ne neue Raubkatze. ^_°
Im RB fliegen macht man deutlich mehr SL als im panzer die relation ist einfach nicht normal
@@MrKaba1985 ja RB in der Luft musst dich nur so 2-3 Abschüsse machen und du kriegst so fette Belohnungen
@@MrKaba1985 und bei Panzern so wenig
ich mag dieses erstmal 5 minuten laangweilig höhe gewinnen nicht so wirklich,
aber sonst ist es ein großartiges spiel
Meistens läuft es eher auf 3-4min hinaus, hängt halt davon ab wie sich das Gegnerteam verteilt. Ich lese nebenbei immer Zeitungsartikel in einem anderen Fenster um mir die Zeit zu vertreiben.
Eine düstere Scheiße namens "War Thunder"! Langeweile! Keine Action!
Da sieht man wie viel Ahnung du hast
Spiel mal World of Warplanes
lern mal 'bitte'
Boah das ist Der größte shit
Das spiel ist so dreck xD also Fliegen.
Aha? Und woher ziehst du diese generelle Aussage? Und vor allem warum denkst du so?
Spielt wahrscheinlich World of Warplanes..
@@Shizaho Jaa....