Juju é uma japonesa talentosa e forte e será cada vez mais 🏎️🇯🇵🏁 Juju é melhor que o Tsunoda. O melhor piloto de F1 da historia do Japão será uma mulher🏎️🔥 Com 21 anos o corpo de Juju estará em sua melhor forma. Tendo condicionamento de atleta e boa alimentação seu corpo feminino será bem forte pra pilotar um F1 sem sofrer com o carro. Eu acredito no talento e na força da Juju⭐
改めて頂点のF1に角田がいる凄さが分かる
頑張って角田と日本人ドライバー対決が実現して欲しいな
Jujuが小学校低学年の頃カートの練習をしている動画を見て驚いた。水面を滑る水すましのようにスピードを落とさずに向きを変えるその姿は天才、いや正にSenaの再来を思わせるものだった。それから10年、ヨーロッパで着々と経験を積み重ねている、18歳になりあらゆる制限の無くなる来年の飛躍が楽しみだ。
広島では、この部分がローカル放送に切り替わったので見えてよかったです。もっとたくさんの方に知ってほしいですね。
モタスポが結構「日本」人気が低迷してるからこうやって女性のレーサーが海外でレースやっていることが本当に頼もしいものです。！！
そしてレースは技術と金が必要だからレーサーになれてるの本当に羨ましい。
この子は各地でいろんな差別といってもいいような逆境を様々受けながら、それでも結果を出してレースしている子だから、ぜひ応援して欲しい。
どんな差別ですか？？
@@cm8525 彼女だけではなく日本人が勝つとどのスポーツでもルール変更や規制など設けて海外勢は有利に立とうとする。
つまりは日本人差別や悪知恵を働かせて裏から手を回す。
最低重量が男性より20キロ軽かった＝女性ハンデがなくなったら撤退はイコールレギュレーションだと相手にならないということですけどわかってます？
その件だけではないって事、分かってます？
まぁ最後の差別はどこのチームがレギュラーシート譲るかってところだよ。
HONDAがいないと日本人ドライバーのシートさえなくなるくらいだし。
これは楽しみですね。良いスポンサーが集まると良いですね。
ミラモンの時から本当に大きくなったね
日本の星、頑張って欲しい！
あんなに小さい子だったのに…ほんと凄い
夢をかなえたいなら、そろそろ家族のチームを巣立って海外の有力チームに所属しないといけない頃ですね。今の体制では上位カテゴリーに参戦するための資金もリソースもないでしょうし。応援しているのでぜひ活躍を続けてほしいです！
マジ応援してます‼️
ぜひF１に乗ってほしい‼️👍✨
凄く大変な世界だろうけど頑張ってください!
んやあ素晴らしい。是非、F1レーサーになって下さい‼️😊
これは、、、夢しかない。。。スポンサーついてほしいな、、、
ついてる
来年はFIA F3にステップアップできると良いですね。
2018年当時18歳でマカオで重傷を負ったソフィア・フローシュも「モータースポーツはまだまだ男社会なとこがある」
というコメントがあったけど
日本ではマイナーなスポーツかつ日本人女性である
jujuちゃんはソレを上乗せする活躍をする
F1の前にマカオでどう活躍するか気になる
アイドルみたいにかわいい🤣
受け答えもすごくしっかりしてますね😮
ぜひぜひ、大谷翔平選手に続いて欲しい🙏🙏🙏🥰
自称古参fanです。実は同い年。凄い成長ですよね^^
小3の頃からfacebook等で見てました^^
本当のプライベータ━チ━ムですね、頑張ってF1レ━サ━に成って欲しいですね。
泡沫カテゴリーに参戦したところで、ステップアップには全くつながらない
旧F3シャシーを使ってはいるが、イタリアローカルで50代ジェントルマンドライバー相手のチャンピオンに何の価値もない
トップカテゴリーを狙うなら親父の趣味の領域から出ないとダメだ 来シーズンはもう18歳 チャンスはあと数年
1:30〜まだ子供のJUJUちゃんトークが素晴らしい！生粋のレーサー気質を感じます😊レーサーはこうでなくっちや🤔✨
F1は、男でも早いスピードで周回を続けるという面で体力の差が出る。乗らせてくれるチームがあるかの前に、下のカテゴリーで頑張るしかない。
JujuさんF1日本グランプリ鈴鹿でまってます！
正直なところ、今F2で戦ってるドライバー、そしてそこでタイトルを獲ったドライバーでも数年に一人くらいしかF1にステップアップできない現状を見るに、バブル期のように日本企業が金を出さない今、女性という昨今ある意味売りになる要素があっても体力面でまず無理だろう。
スーパーgtの300クラスとかWECの下位クラスのシートならばもしかしたら…。
しかし彼女は技術そのものは同年代の中で通用しているようなのでハコとかに逸れずにこのままシングルシーターフォーミュラのピラミッドを登れるところまで登り続けてほしい。
大スポンサーや自動車メーカーのスカラシップなどのレールに乗って欲しいところ。
そしてユーロフォーミュラオープンのF３ではなく一日でも早くFIAのF３に参戦してほしい。
マジで頑張ってほしい！
世界を飛び回って頑張ってると思う
小さい頃からカートやったりF4をヨーロッパ(たしかデンマークかな？)でやってたから語学の壁とかはあ大丈夫だと思う。
父は元F1スポット参戦で1994年に日本GPに出してもらえたけどこの年限りで倒産、翌年も別チームと契約したが走ることは無かった。その後インディカー参戦したり日本で頑張っていた。
今なんかレッドブルやフェラーリの育成でロケット鉛筆のようにズンズンF1ドライバーが生まれては引退しての繰り返しだから難しいよねって思う
今では大炎上中だとはこのときは誰も思ってないだろうな
1:20〜幼い女の子がこんな恐怖を乗り越えて諦めず辞めないでレース続けて何年か後にヨーロッパでタイトル取ってスーパーフォーミュラまで駆け上がってきて夢はエフワンなんて本当に凄い！夢見てるみたいだ！応援しますよ❤Jujuは日本の宝だ！😊
Jujuさんが世界を代表するレーシングドライバーになることを期待しています。
絶対無理。断言する。
すげーな！頑張ってほしい！
こう言うのは、努力は無論だが、まずはセンスが有る無しだからね。頂きを、初登頂 可愛い 日本人女子極めて欲しいね。
For me, i think Juju should join the F1 Academy for her further career!
女性初とか どーでもいい
サーキットで大きな事故を起こす前に退け
昔、特集をやっていて観てたけど、もう17歳か。。。
ですね…出来るだけ早くFIA F3に乗りたいですね。
お父さんとお母さんが美男美女！
娘も可愛い訳ですね😍
これでF1参加なんて事になったら
日本中が騒ぎだすの間違いないよ😊
男性と女性だと生物学的に身体の基礎設計が違うからフラットルールだとかなり厳しいとこはあるだろうけど夢があるな
FIAのレースに乗ってるとこを夢見たい
滅茶応援したいしてます。父を知ってるから尚更です
応援したい🎉素晴らしい👍
借り物マシンの600万もするステア投げ捨ててたら無理だろ
Juju é uma japonesa talentosa e forte e será cada vez mais 🏎️🇯🇵🏁 Juju é melhor que o Tsunoda. O melhor piloto de F1 da historia do Japão será uma mulher🏎️🔥
Com 21 anos o corpo de Juju estará em sua melhor forma.
Tendo condicionamento de atleta e boa alimentação seu corpo feminino será bem forte pra pilotar um F1 sem sofrer com o carro. Eu acredito no talento e na força da Juju⭐
こいつルール守らないヤバい奴だよ。何度もレーン変更をする超危険な運転で有名。
いつも動画でみてるけど、かっこいい🤩
今めっちゃ批判されてるけどf1で活躍できるくらいの実力つけてほしい
可愛くて格好いい（＝カワッコイイ）、Jujuちゃん、期待してます。
おとんがF1レーサーやったん強すぎやろ
ちゃんとリカルドとローソンを含めて22人にしてるのか
なるほど。レギュラー20人だから間違いかと思いました。
それはマニアックすぎる笑
優勝したジノックスはF3格だけどスーパーライセンスのポイント獲得できないので
早くポイントの獲得できるレースに行って男を打ち負かしてほしい リミットは迫る。
ジノックスはF3格じゃねーよ。
F3はFIA-F3しかない。
ジノックスは混走レースだし、JUJUのマシンはフォーミュラリージョナルレベルやぞ。
FIA-F3とは車体もパワーも小さいカテゴリー。
レーシングしている姿から、優勝するほどによく鍛えあげられた良い体つきをしてると思いました。ユーロフォーミュラF3で年間最優秀ドライバーになるとはすごいですね。
え？ユーロフォーミラF3？？？
このユーロフォーミラオープンは「今」のF3じゃないからな。
今のF3はFIA-F3でユーロフォーミラオープンと比較してパワーも車格も、参戦しているドライバーの実力も人数も段違いにレベルが高いからな。
JUJUが参戦したユーロフォーミラオープンは参戦人数もFIAが規定する人数に達していない。
TBSへもクレームは入れたが、これはモータースポーツを知らない奴らに勘違いさせる報道だぞ。
お前も騙されるなよ？
こんにちは、17才レーサーですね。自分の夢を追い続ける人は、素晴らしいですね。私も、17才の頃レーサーに憧れました。高校生でしたので、モトクロスに出ていました。4輪には、行けなかったです。今、この年になって、若き日を思い出して、コペンで鈴鹿のショートコースを、少し走っています。
樹潤選手がF1に乗る日が来る事を願いたい。
将来アストンマーティンホンダで角田選手と樹潤選手なんてラインナップになったら最高ですね。😊
日本のGT300やSFに乗れたらモータースポーツも少しは盛り上がるかもしれないからそこを目指して頑張って欲しい。
Ｆ１は・・厳しいなあ
健康で引退まで頑張ってほしいな。
頑張って下さい🍀
テキサス神戸
大きくなったなぁ
9歳の時はビビったけど😅
頑張ってF1に行ってや😆
F1に行けばまたF1にハマる
セナの事故を観てて亡くなってから観るのを辞めたけど
コレは楽しみだわ😊
ピラミッドの説明のところで「上から3番目のカテゴリーに参戦」って説明してるけど、とんでもない間違い
3番目はFIA-F3で、彼女が参戦しているのはこのピラミッドのどこにも該当しない「イタリア国内の草レース」です
とんでもないいい加減な報道はやめてください
まぁ～何年も年に何回も走っているのにポッと来た外国人に負けちゃう
フォーミュラー日本の連中に比べたら話題性があるだけに女の子でもジュジュちゃんに頑張ってもらいたい＾＾
何か泣けて来てしまった。頑張って欲しい！凄い重圧や恐怖があると思うけど、本当に格好良いし、リスペクト！！
激レアさん観ましたが凄いですね感動
F1は無理かもしれないけどSF辺りで将来走ってほしい。
このニュース放送翌日にユーロフォーミュラオープンから撤退。。。
残念ながら日本人が活躍するとゴールを変えるのが…英仏人の遣り口
今ではものすごく批判されてるけどね
是非とも頑張って出て欲しいですね☝
she looks a lot like Tsunoda!!
優勝したら日本人に不利なルールに直ぐに変える。ヨーロッパって旧態依然だよな
トヨタのハイブリッドには絶対に上回る自信も技術もないから内燃は終わらせるってエコでもないEVを大量に作り出す滑稽なヨーロッパ勢
最近は向こうでも日本のハイブリッド車が良いって国民も理解してきたようで、増えてるそうです
これでは日本が一人勝ちするので
内燃はハイブリッド含め完全に禁止とか言い出しますよ
民を騙してエコだと信じ込ませる哀れで低脳な政治家がね
プライドや恥という概念がないんかな。
有色人種特に黄色人種に負けたくないんだろうな。
これでF1で優勝した日には国民栄誉賞級だろうね。
とりあえずテストで良いからフェラーリ乗って欲しいです。
ハンドルの回し方わかるのかな？
凄いね！右に曲がるときは、右に回すんだよ。
日本では１８歳からじゃないと正式に認められないので仕方なく
海外に出たと云う事をちゃんと報道して欲しかったです。
F1目指してると言うんなら、17歳で日本にいたらダメだよ。
@@ポッバーツノッチ17で日本いたよ
@@broccoli105 ただ角田君ほどのスピードでのステップアップは普通では難しいですからね…逆にフェルスタッペンは17歳ですでにF1ドライバーでしたし。
日本では芽が出にくい環境である事は
確かです。
@@ポッバー HONDAが載せたのもありますけど今では立派なF1ドライバーですね
数多の”スポンサー企業”が金を出し渋ってるから日本人が世界のスポーツで活躍できない。
日本の企業達は日本人の活躍を望んでいないのか？と思ってしまう。
まあ、此の子の環境は一般人からしたらチートなんだけど、それでも、活躍してほしい。日本の企業は日本人のプライオリティを高めるために全力を尽くして欲しい。「日本人スゲ~！」になったら、日本製品がもっと売れると思うよ
ステアリング投げてバレちゃったな
頑張れ🎉
F3ではないよ。
間違った報道やめて。
おっさん数人と争う草レースだよ。
この男のキャスターよくわかってるな！
今シーズン某チームのゴタゴタのせいでF1のシートは20個しかないのにドライバー22人いることになってて草
ウェイト・ハンディが取り払われ、男性と同じ、同じ重量制限下で闘うとのこと。どうか、どうか怪我をせず、頑張ってください。
そのハンデ無しにはすぐに対応できないのでそのカテゴリーはやむなく撤退しました。残念です。
スタジオでは理解したような事を言っているが、
正直言ってそのへんのモタスポファンの方が余程理解していると思う。
それはキャストが悪いと言いたい訳ではなく、それこそが日本のモータースポーツの現実。
そして彼女が日本ではなく欧州で戦う事を選んだ（選ばざるを得なかった）理由。
個人的には、井原さんのようにwecにも挑戦して欲しいなあ・・・
例の『ノート』には気をつけて！
たr・・
おっと、こんな時間に誰か来たようだ
F1はスポンサー集め次第なところも有る。
juju頑張れ！
FIAマスターズ・ヒストリックF1みたいなレースに出ているようじゃあかんなぁ…
小さい体でミッションカート乗ってんのは印象的だった。
過去に参戦した女性ドライバーは予備予選すら満足に通らなかったけどなぁ
走るシケインなんて不名誉なあだ名がついたドライバーもいたな
レラロンバルディはご存知で？
juju需要稳定地参加一项高水平F3比赛。她以后能参加SF就已经很棒了，毕竟日本有不少出色的赛车手，但除了yuki，暂时没有人能参进入F1。
特に応援するでも、ばかにするでもない。
現実問題、有効年内のライセンスポイントを取れるレースに参戦できていない。
ライセンスポイントが満たされているドライバーも空きがなければ参戦できない。
空きが出ても、優先か持参金。
レッドブルやフェラーリの育成にでも入らないと正直無理ゲー。
親父さんの頃は知らないが、ずっと走ってればいつかは、って世界でもない。
日本のトップカテゴリーかアメリカのインディのほうがまだ可能性はありそう。
少なくともインディは女性ドライバーの実績もあるからね。
佐藤琢磨や可夢偉がトップチームに行けなかったのもイライラしたもんです。ホント金がないとこの世界はね…
佐藤琢磨も小林可夢偉もF1ドライバーの中では速くはなかったぞ？
琢磨はバトンに、可夢偉はペレスにチームメイトに負けてたからな。
あそこまでいくと金じゃなく実力やで。
あれでチームメイトに勝てていたら先はあった。
贔屓目に見てもお前の言ってることはおかしい。
昔にミライモンスターかなんかに出てたっけ？
SF走って欲しい
17歳でF1ドライバーはすごすぎる！
頑張ってください！
17歳では絶対に100％F1に乗れません言い切れます
@@broccoli105 そうですね
17歳では絶対F1に乗れないのは私も同感です！
F1ドライバーになれる最低年齢は18歳ですね。
そして彼女が走っていたのはずっとずっと下のカテゴリーです。そのユーロフォーミュラオープンのF３もやむなく撤退しました。
しかし彼女はまだ若いし可能性としては残されています。
現F1チャンピオンのフェルスタッペンは17才で乗ってますが、その後他カテゴリーでスーパーライセセンスポイントを満たさないとF1には乗れないので後数年は無理ですね。
@@onthetree1137 そうですね
どうしたら応援できるか教えて下さい！
野田パパ世代 フォーミュラにちっちゃな女の子が出てきた時はビックリしました
父親が野田秀樹ということで2度ビックリ
大きくなったな、、パパも抜かれたかな？
Ｚ世代はこういうことで有名になってほしいですね、、
これ、ピラミッドの説明の時点で思いっきり間違えてるんですよね。マスコミって何故にこんなに知ったかなの？変な期待ばっか持たせて…
家族に恵まれすぎ。普段ほったらかしのくせに、夢に向かって人生かけて国家資格に挑戦する子供にそれ取って何の役にたつん？て言う自分の父親とえらい違い。
🎉
大金を持ち込んでほんの数戦だけお客さんとしてF1のシートを得て最後尾付近をちょっと走ってリタイアばっかでも「元F1レーサー」かぁ。
野田はヨーロッパでもう少し聞こえのいい戦績があるような気もするけどなあ。
シムテックでしたかね？紫のマシン懐かしいなあ。
大きくなったね！
そうか……capetaは国内だから16歳にならないとライセンス取れなかったんだね😅
海外だと12歳でF3いけるんですね😂🎉
SF乗るレベルに無いとは思うが…
興行である以上話題は必要
特にSF見たいなとこにはね
いいなぁーかっけぇー、三輪車しか転がしたことないからなぁー
全世界で20人ですね
大きくなったなぁー
メーカー支援が無いのでF1どころかSGT500、SFは無理だね。頑張ってWEC GT3クラス、gt300 乗れたら良いんじゃない。メーカー支援の壁はデカいよ。
あと好成績とか活躍してる！って報道多いけど、そりゃ、女性ってだけで優遇されて、車重が他の選手より25kgも軽ければ、そりゃ勝つよ。
イーブンでやってもらわないとね。
うぜーw
彼女は箱車って感じしないですけどねぇ、、現状はFIA F3に行けば本当のところどれぐらいできるのかわかるはず
17歳になってる！⁉️
11歳の動画さっき見たのに
もうここまできたのだから後はFIのみ頑張ってください😊
ここまできたって、、、まだ「本物」のF3すら乗ってないんだが？
ユーロフォーミラオープンはF3でなく車格、パワー的にフォーミュラリージョナルやで。
フォーミュラリージョナルはFIA-F3（本物のF3）とFIA-F4の中間に位置するカテゴリーな。