Wallbox Installation: Anleitung vom Fachmann 🤔😊 Montage und anschließen
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- Опубліковано 30 січ 2024
- Heute machen wir die Vorbereitung für eine Wallbox mit Zwischenzähler.
Wünsch euch viel Spaß beim anschauen.
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Moin Markus! Da ich beruflich damit zu tun habe, hier noch ein paar zusätzliche Hinweise:
1. Ich würde der Verschraubung für das Ladekabel eine Mutter mit Knickschutztülle spendieren. Schade dass Kathrein da nicht dran gedacht hat.
2. Bei einem so großen Anschlussraum würde ich in jede der Anschlussadern eine ringförmige Schleife machen, so dass man leicht mit einem Zangenamperemeter die einzelnen Außenleiter messen kann (z.B. um herauszufinden, ob das Auto überhaupt dreiphasig laden kann).
3. Ethernet-Kabel: Im Außenbereich kann ich nur jedem raten, das Ethernet Kabel maximal gegen Manipulation zu schützen (Panzerrohr aus Metall) und den Deckel der Wallbox mit ein oder zwei Spezialschrauben zu sichern. Der Grund: bekommt jemand Zugang zu dem Stecker des Ethernet Kabels ist das so gut wie eine offene Datendose des Netzwerks. Wir machen IMMER ein eigenes Netzwerksegment für die Wallboxen, das nur über eine Firewall mit dem restlichen Netz verbunden ist. Wenn es nur um das Lastmanagement der Boxen geht, benötigen die Büchsen eh nur ein separates Netz ohne Internetzugang.
Und da du das Thema Parkplatz mit mehreren Wallboxen angesprochen hast, dazu noch ein ganz wichtiger Hinweis: Mehrere Wallboxen müssen mit Phasenrotation angeschlossen werden: die Erste bekommt L1 an L1, L2 an L2, L3 an L3. Die Zweite bekommt L1 auf die L2 Klemme, L2 an L3 und L3 an L1. Die Dritte L1 auf die L3 Klemme, L2 auf L1 und L3 auf L2. Ab der vierten geht das wieder von vorne los. Wir machen dies immer in der NS-UV und weisen in der Beschriftung darauf hin. Das macht es den Monteuren leichter, weil sie nicht mit den Farben durcheinander kommen. Man kann es natürlich auch auf der Boxenseite der Zuleitung machen.
Der Grund sind die Fahrzeuge, die oft nur ein- oder zweiphasig laden können. Die Laden dann immer an L1 bzw. an L1 und L2. Kommt es dumm, stehen ausschließlich Wagen mit einphasiger Ladung dort und es kommt zu einer Belastung ausschließlich auf L1. Werden die Phasen durchrotiert, ist das deutlich besser fürs Netz, weil alle Phasen belastet werden. Den Boxen ist das auch bei dreiphasiger Ladung egal. Lediglich das Drehfeld muss stimmen.
Bei mehreren Wallboxen gilt es auch in der NS-UV noch Dinge zu beachten. Zum Einen, dass die Vorsicherung laienbedienbar sein sollte (also dreiphasige LS-Schalter anstelle NH-Sicherungen), damit der Kunde eine Box mit hängender Software durch Trennen vom Netz selbst resetten kann (Kunden einweisen!!!). Bei den LS gilt es zu beachten, dass diese, wenn sie in einer Anlage für Dauerbetrieb (das ist eine Wallbox) nebeneinander verbaut werden, mit maximal 80% des Bemessungsstroms belastet werden dürfen. Deshalb muss man eine Nummer größer wählen. Das hat aber oft zur Folge, dass der Querschnitt der Zuleitung größer dimensioniert werden muss.
Beispiel: Die Boxen sollen mit 22kW laden. Dafür reicht eigentlich ein 32A LS C und 6mm² Zuleitung (je nach Leitungslänge natürlich). Sitzen mehrere dieser LS nebeneinander, muss man 40A LS C nehmen. Die sind als Vorsicherung für eine 6mm² Leitung zu groß, daher muss man mindestens 10mm² als Zuleitung verlegen.
Es gibt noch einiges mehr zu beachten, wenn die Anlagen größer werden (also mehr Ladepunkte). Das wird noch sehr lustig, wenn im Juli 2025 der Bestandsschutz des GEIG (Gebäude-Elektromobilitäts-Infrastruktur-Gesetz) wegfällt und für ALLE Gebäude mit mehr als 20 Parkplätzen die Nachrüstung von Ladeinfrastruktur erfolgen muss. Das gilt für Wohnanlagen wie auch für alle Obis, Aldis, IKEAs, Decathlons, und, und, und....
Und das Problem ist, dass es ein Europäisches Thema ist - also kann man keine Polen holen, weil die in Warschau auf dem Kaufland Parkplatz schrauben, und auch keine Rumänen werden helfen, weil in Bucharest der Carrefour Parkplatz seine Ladestationen bekommt.
Wer in dem Jahr ein Haus bauen will, sollte IMHO bereits heute das Gewerk Elektroinstallation fest beauftragen.
Und Elektrofachbetriebe sollten zusehen, dass sie sich jetzt schlau machen wie man Anlagen mit 3-6 Ladepunkten baut (Lastmanagement) und auch schon Lieferbeziehungen zu Wallboxherstellern aufbauen. Es werden goldene Zeiten - solange man Wallboxen bekommt.
Wir leben in spannenden Zeiten! Danke Markus, dass du diese Verständlich machst!
VG
Andreas
Sehr gut erklärt! So ganz ohne Clickbait
Der Seitenhieb ist aber nett!
@@ronnygrafenhan576 aber Markus macht es wirklich ruhig und gelassen
@@MartinFunkenschuster ja, ich habe dich, Markus und Zerobrain am liebsten und abonniert. Der Eine sehr spezielle ist mir zu grantig. (Den meintest du ja mit deinem Seitenhieb)
Schönes Video. 😘 Toll das der Georg es auch gut ins neue Jahr geschafft hat. 😁🥰😘
Hi, vielen Dank - wieder was gelernt! Als alter Netzwerkler muss ich aber sagen, dass ich es besser fände, wenn das Erdkabel nicht mit einem RJ45 Stecker terminiert wäre, sondern lieber mit einem Keystone. Dann kannst du die Leitung in diesem schön großen Gehäuse mit einem flexiblen, kurzen Netzwerkkabel "patchen" bzw. verbinden, statt das klobige und starre Kabel da rein zu zwirbeln ;D Das sieht ein bisschen schöner aus und hält auch etwas sicherer, da dann kein Zug drauf ist. Weiter so, hast ein Abo mehr!
Hallöchen Markus 😊
Ach mensch, das ist ja wirklich total Easy, so eine Wallbox zu montiern und aufzuklemmen... was mir auch sehr gut gefällt ist, wie du schon sagtest, die Montage der Wandhalterung.. Top Super, dass man da auch im ""Hand umdrehen"" die Mittelachse ermitteln kann.. mega Klasse...und das aufklemmen ist auch mal Easy, da ist alles schon sehr gut beschriftet, wo welche Ader rein muss..und dann wieder deine sehr sehr saubere Verlegearbeit im Inneren des Gehäuses.. absolute Spitze, auch mit dem großzügigem Raum, für die Kabelschlaufen, wie du sie auch immer gern mit einbaust.... ich bin da sehr positiv von überrascht...
na denn kann ja der Georg sein E-Auto Laden damit er rechtzeitig zur Stachelmaniküre hinfahren kann 🤣🤣🤣👍👍
Ich wünsche dir und deiner Familie einen schönen Abend, bleib so wie du bist und ich freue mich schon auf ganz viele weitere interessante Videos von und mit dir 😊
Ganz viele liebe Grüße Andi 🥒😂🙃✌
Super detailliert erklärt, danke für das Video
Super erklärt 👍
Merci Markus!
Servus Markus,
Schaut's bärig solide und durchdacht aus. Gerade der große Platz im Anschlussraum gefällt dem Bären sehr gut. Das ist bei vielen anderen Produkten oft problematisch. Schönes Video mit anschaulichem Aufbau - bärigfein. Prima auch das Georg der Igel auch mal wieder mit dabei war. Ich freue mich schon auf die Erstinbetriebnahme Messungen und wie Georg dann sein Fahrzeug im Rahmen der Erprobung der Anlage lädt :)
Gruß Bummibär
Hallo Markus wieder ein interessantes Video zur Kathrein Wallbox. Ich hab nur mal nach dem Preis geschaut und muss sagen für das was geboten wird, ein sehr gutes Paket. Da gibt's andere Hersteller bei denen man für mehr Geld weniger bekommt. Bin mal gespannt wie das Einrichten so funktioniert 😊.
Hallo Markus, schönes Video. Eine Anmerkung zur zusätzlichen Zugentlastung. Die Zahlen 11 und 22 sind nicht mm sondern kW. Also 11 für das 11kW Ladekabel und 22 für das 22kW Ladekabel. Die Box gibt es in mehreren Ausführungen. Viele Grüße, Philipp
Tolles Video danke. Freue mich schon auf Dein nächstes wo es um die App Einrichtung geht.😊
Schöne Wallbox hat Kathrein da gemacht 👍
Wenigstens hat man da mal echt ausreichend Platz für die Anschlüsse, hab ich bei anderen, sehr Namenhaften Herstellern schon ganz anders gehabt...🙄
Du bist ein sehr guter elektriker wirklich vorbildlich wegen solchen Menschen habe ich mein meister gemacht und bin fleißig dabei.. Mein Beruf ist mein Hobby
Hallo Markus,
Sieht die Installation sieht sehr schön aus. Als einziges würde ich persönlich die Installation des Netzwerkkabels in dem Fall anders mach. Ich würde eher ein Keystone Modul nehmen und dann mit einem kurzem Patch Kabel das ganze verbinden. Um das Verlege Kabel nicht so stark zu beanspruchen, wie bei 15:40 zu sehen. (herausgerutschter Mantel direkt am Stecker => Zugbelastung liegt auf den einzelnen Adern, anfangendes einknicken (Verfärbung des außen Mantels) => mehr Zugbelastung der Außen liegenden Adern) Zudem hätte man dann den Vorteil das sollte es mal Probleme mit dem Netzwerk einer Wallbox geben könnte man einfach diese mittels Patchkabel überbrücken zu können.
Sie haben sehr RECHT und es schön bemerkt.
Moin Steffen! Du hast vollkommen recht, wenn du in einer abgeschlossenen Garage arbeitest. Im Außenbereich, auf einem Grundstück wo prinzipiell jeder rankommt, kannst du dann aber auch gleich ein Ethernet Kabel aus dem Briefkastenschlitz hängen lassen und ein Schild dran machen "Hack mich!".
Ich rate jedem, in so einem Fall das Kabel maximal gegen Manipulation zu schützen (Panzerrohr aus Metall), ein Ethernet Kabel für die Erdverlegung zu nehmen, dieses in die Box einzuführen und erst dort auf einen Keystone oder eine Kupplung aufzulegen und dann wie du sagst mit einen mini Patchkabel anzuschließen. Dazu muss die Box auch mit mindestens einer Sicherungsschraube gegen einfaches öffnen geschützt werden.
Zusätzlich müssen natürlich auch auf Netzwerkseite noch Schutzmaßnahmen ergriffen werden.
VG
Andreas
@@andreasbentz6106 (Für mich) klar muss man bei Netzwerken (IP, KNX, Loxon, usw.) die für unbefugte dritte zugänglich sind endsprechend sichern, aber das ist ja bei allen externen Produkten wie Überwachungskameras, Wetterstationen, Smarte Türklingel, usw. so.
@@Steffen_H Moin Steffen! Leider ist das vielen nicht so klar wie Dir. Was mir immer wieder auffällt: Selbst wenn die Leute noch über IT-Sicherheit nachdenken, schützen sie sich in der Regel nur auf Netzebene - also z.B. durch eine Firewall. Der Physische Schutz, also so einen Port überhaupt unzugänglich zu machen, kommt den wenigsten in den Sinn.
Ich habe da schon vieles gesehen - leider nicht nur unüberlegte Installationen sondern auch reale Angriffe auf diesem Wege. Ich werde jetzt die Details nicht offenlegen, aber wir haben bei einem Kunden in der von außen zugänglichen Netzwerksdose ein Hacking-Device vorgefunden. Die Dose war keine 4 Wochen alt und war vom IT-Manager der Firma extra für den Anschluss der Wallboxen gesetzt worden. Da der gute Mann auch noch dumm genug war, die Leitung direkt in sein internes Netz zu patchen und für den Port DHCP freizuschalten, hatte das Device alle Freiheiten.
Und selbst wenn es "nur" um einen KNX-Bus handelt, bei dem das Angriffsrisiko etwas geringer ist, frage ich mich, wie jemand in einem Bürogebäude so dumm sein kann, den KNX-Bus senkrecht über mehrere Etagen zu führen und nicht horizontal nur auf der jeweiligen Etage. Selbst in einem Mietshaus ist es saudoof, alle übereinanderliegenden Schlafzimmer mit einem durchgehenden Bus zu verbinden😁😁😁.
VG
Andreas
Viel erfolg 👍
Schönes Gerät, gefällt mir gut. Werde ich mal ne Bekannten sagen, der braucht nämlich eine zweite
Hi Markus.
Super das Video auch wie man es Richtig macht ohne Später Probleme zu Haben👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Der Name dieser Wallbox klinkt wie ein Katzen Klo 🤭🤭🤭🤭
Die Aufteilung in der Box finde ick richtig Super vor allem die Beschriftung das man nix Falsch machen kann top.
Auf das Folge Video bin ick sehr Gespannt wie die Überprüfung gemacht wird.
Was liebe ich doch meine Tesla Wallbox
Schlankes formschönes Design mit Glas Wlan 11/22kw, was übrigens die Bezeichnung die Ladung ist, nicht die Größe der Zugentlastung
4 Schrauben für die Wand 5 fürs Kabel 4 für die Glasplatte. Fertig Noch dazu in der Autofarbe erhältlich. 530 Euro
Trotzdem guter Kanal 👍👍
Der Georg muss zur Stachelmaniküre…. So ein geniales Ende deines Videos. Du bist echt genial
Servus,
mehrere Wallboxen im Netzwerk „kommunzieren“ wie Du gehört hast, nennt man das Lastmanagement 😇
Das soll den Hausanschluss vor Überlastung schützen 😉
Da wird dann die Ladeleistung runter geregelt nach Priorität und Absicherung des Hausanschlusses
Sehr schönes Video, danke dafür
Grüsse aus Roßbach
Stachelmaiküre😂😂😂😂
Klasse Video Markus!👍
VG
🍻
Jörg
Hallo Markus, ja ja, wie gut das wir noch damit umgehen können("ich freu mich schon auf die Kommentare...") 😂😂😂😂
Supper Vid. 4mm² ist ein gute Wahl! Wiederkehrende Prüfung der Wahlbox (IT200) Interesant.
4² ist wenig... da kommt nicht viel bei rum...
@@altblechasyl_cs2093 Auf die Länge kommt es an. Aber ich gebe Ihn Recht! Wegen den Spannungsfall! 6mm² bis 16mm² wäre zukunft sicherer. Ich selber kauf nur Victron. So wie wir im Video sehen. Mehr gehts nicht bei diesen gerät. Besser als 2,5mm²
@@sstubbby der Querschnitt hängt von der Einspeisung ab und 4², da sind kaum mehr als 25A drin, was heisst, da kommen maximal was um 18kVA bei rum... das ist nix.
@@altblechasyl_cs2093 Du hast recht. Ich Habe den Marcus falsch verstanden. Ich habe verstanden das mehr wie 5x4mm² passt nicht rein. Ist besser als den 2,5mm² die erwähnt war. Habe nach Technischen-Daten geschaut beim Kathrein. 6mm² geht. Mein Bad! Marcus musste eigentlich auf 6mm² den Gerät verlegen in sein Village. Ich selber bevorzug den Victron Wallbox.
@@altblechasyl_cs2093
Kommt darauf an, das ist eine Ladestation für ein e-Auto, und die e-Automodelle welche sich mit mehr als 11 kW AC laden lassen lassen sich an beiden Händen abzählen.
Servus Markus, deine Videos sind absolut Spitze! Die Thematik mit Wallbox ist sehr interessant und wird in Zukunft, mit steigender Anzahl an E-Autos, noch viel wichtiger werden. Mich würde noch interessieren, wie eine Kombination aus PV-Anlage mit Speicher und einer Wallbox gestaltet werden kann. Ich meine damit, dass z.B., wie in einer Vorrang-Schaltung, zuerst der PV-Speicher vollgeladen werden soll und was dann noch übrig bleibt in das E-Auto fließen soll, wenn die PV-Anlage Strom liefert. Gibt es da schon "alltagstaugliche" Management-Systeme? Und wie müsste das dann installiert werden, damit PV-Anlage, Speicher und Wallbox miteinander kommunizieren. Gerne auch über deinen TALK-Kanal, falls das besser wäre. Danke dir! Gruß Dominik
Bester Mann
Schön wäre es Markus, wenn Du das Anschließen, Abisolieren usw., kurzum sämtliche Schritte zeigen würdest. Ich persönlich finde, das gehört einfach dazu. Ich weiß, das geht enorm in die Länge. Aber Deinen Kanal sehen nicht nur Elektrofachkräfte, denn die sollten ja wissen, wie man eine Wallbox anschließt. Ansonsten wieder einmal spitzenmäßiges Video. Danke für den Zeitaufwand, den Du betreibst. Ich hoffe, gesundheitlich geht es Dir wieder besser. Grüße aus dem Königreich Württemberg in den Freistaat.
wäre sicherlich rechtlich, versichungsrechtlich und gesundheitlich besser wenn Markus den ...
... Nicht-Elektrofachkräften einen Wallboxanschluß nicht ausführlich zeigt.
Gründe zum überdenken =
Diese Elektronik nicht zum Haftungsfall an fremden Kfz werden sollte (auch in der nahen Umgebung).
Diese Elektronik nicht die Puppenhäuschen der Tochter oder die Spielkonsole es Sohnes entzünden soll (inklusive vorherige erwähnter Personen).
Diese Elektronik als Nebenfolge eine Installationsrechnung und Elektrofachbetriebshaftung usw usw
Diese Elektronik in den eigenen Versicherungsverträgen eingeschlossen ist
(wenigstens den Versicherungsgebern schriftlich vorher mitgeteilt wurde, ob notwendig oder nicht)
Ausgebildete Fachkräfte wissen wie eine Wallbox angeschlossen wird (also was außer Kabeldurchmesser+-Typ , Leistungsschutzschalter, RCD-Typ, Anlagenbelastbarkeit, Erdungsanlagenfunktionsfähigkeit, Erwähnung der Anschlußrechtlichkeit an die Belastung des Straßennetzkabels vom Örtlichen ... und Kontrolle)
@barney13k = Ihr Laie wird sich freuen und einfach anschließen.
Viele Euros gespart, keinen örtlichen Energieversorger aufgeschreckt, keine Zusatzkosten für die Haushaltskasse verursacht und fertig das neue übergroße Handyladegerät für die übergroßen rollenden Akkumulator-Batteriespeicher.
Wird wahrlich nichts passieren, denn das Glück ist ja bekanntlich mit den Dummen.
Rest nicke ich ab.
Danke Markus für das Videomaterial, das ich anders geschnitten hätte.
Ersaunlich das Du Dir soviel Mühe mit Deinen Videos gibst.
Ich honoriere mental dieses Video. Natürlich einen Daumen hoch.
Hoffentlich bleibst Du UA-cam noch lange als fachliche Bereichung erhalten.
Eine andere Art der Weiterbildung oder +Kenntniserhaltung+ oder/und ein Reibungspunkt.
Immer wieder schön zu sehen, wie ein anderer Meister seines Faches arbeitet.
Grüße
@@callishandy8133 Wenn ich das richtig lese, bist Du ebenfalls Meister des Elektrohandwerkes. Da kann ich es schon verstehen, dass Du Bedenken hast, jemand könnte sich eine Wallbox selber anschließen. Nicht weil alle Anderen die "Dummen" sind, wie Du es aus ausgedrückt hast. Nein, da geht schlicht Kohle raus. Ich weiß, ich weiß, Handwerker können sich derzeit nicht vor Aufträgen retten, von daher ist meine Unterstellung gleich wieder kassiert. Allerdings musst Du im Baumarkt anfangen oder bei Onlinehändlern, die diese "Höllenmaschine" Wallbox, mit denen man offensichtlich den halben Erdball wegsprengen kann, ebenfalls verkaufen. Nicht nur das, sondern auch Schalter, Dosen, Kabel, usw. Ja auch Teile für Gasanlagen sind frei käuflich. Ja sogar Scheibenwischer für`s Auto. Sicherheitsrelevant aus meiner Sicht. Bremsen und Scheiben gleich dazu. Um Gottes Willen. Nicht auszudenken, wenn jemand seine Bremsscheiben nebst Klötzen selbst einbaut und dadurch einen Unfall mit mehreren Beteiligten verursacht. Ausführlicher als Markus die Installation der Wallbox erklärt, geht es nicht mehr. Mir ging es um das Handwerk an sich. Nicht darum wer was darf (darf ich das als nicht-Fachkraft wirklich nicht?). Mir sind die 5 Regeln durchaus bekannt. Allerdings weiß ich auch, wie man ein Kabel abisoliert. Da muss ich kein Meister sein.
Spannend, welche Hersteller alles Wallboxen anbieten! Eine mit Steckdose statt herumbaumelndem Kabel, das ist schonmal gut.
Mir persönlich gefallen ja die Wallboxen von der Fa. Mennekes nachwievor am bessten; mir gefällt deren Konzept, dass man einfach "nur" Standardkomponenten auf eine Hutschiene packt, die man dann natürlich auch problemlos einzeln auswechseln kann, und dann baut man halt statt eines normalen Verteiler- ein Wallboxgehäuse drumherum, damit's hybsch aussieht und gegen Unrobustheiten geschützt ist. Vielleicht hättest Du ja mal Lust, auch mal die Montage einer solchen Wallbox (z.B. Charge Control) oder alternativ einer Ladesäule mit integriertem Zählerplatz zu zeigen und Deine Meinung dazu mitzuteilen?
Guten Abend! Schöne Wallbox, schön geräumig und Platz zum anschliesßen, das gefällt mir. Du hast da ja noch andere Anschlüsse, könntest Du die mal näher beleuchten? Gibt es da einen pot. freien Kontakt zum externen Freigaben oder via RFid und co.? Wäre echt cool. Schönen Feierabend und danke für das Video. LG Lars
Cooles Video! Ich bin immer erstaunt wie riesig und wie Ich finde, ziemlich hässlich manche Wallboxen sind.
Ich habe einen Go-E charger, der ist gefühlt ein Drittel von diesem Kasten..
Ich persönlich stehe absolut auf die WAGO Hutschienen-Zähler, auch wenn die unverschämt teuer sind. Dafür kann man sie dann per Bluetooth einrichten und sowohl per Modbus, als auch per M-Bus auslesen. Die Datenpunkte sind auch enorm ausführlich.
Tolles Teil! Hab nur die Augenbrauen was hochgezogen, wie ich gesehen habe, dass die Anschlussklemmen wohl direkt aufm PCB (also Platine) montiert sind. Also nix Hutschiene oder so. Aber ok, bin halt Maschinenbauer mit E-Hintergrund.
❤😂👍👍👍
Ist die kleine Verschraubung nicht für PE an Potischiene ?
Muss ich einen SLS 35A nachrüsten wenn ich eine WB im Bestand nachrüste?
Wo war jetzt die Messung? Und muss nicht auch die Wallbox selbst geprüft werden mit Installationstester und Adapter?
Ich verwende als Zuleitung immer flexible Kabel, also im Innenbereich Ölflex und im Außenbereich schwere Gummileitung H05. Lässt sich einfach besser verlegen...
Und wie sieht es bei dieser Kathrein Wallbox mit der Steuerbarkeit über den Netzbetreiber aus ?
Seit anfang des Jahres sind ja bei Neuinstallation nur noch Boxen zulässig die über den Netzbetreiber gesteuert
bzw bei bedarf gedrosselt werden können.
Kann diese Kathrein Box das, und wenn ja wie ? Die ganzen Eingangsklemmen sind ja lt. Anleitung nur für spätere Nutzung deklariert, also ohne Funktion.
Soll heisen das ein Rundsteuerempfänger ja schonmal rausfällt für die Steuerung.
Hintergrund meiner Frage, ich würde schon gerne eine Made in Germany Box kaufen, aber nicht das dann mein Elektriker
sagt das war ein schuss in den Ofen...
Kann mir da jemand eine verlässliche Auskunft geben ?
1.300,- EUR sind schon heftig für so ein Teil. 😵💫
Ja, allerdings sagt Markus was von Einschub für SIM-Karte, was wohl bedeutet dass in der Box ein Mobilfunkmodem eingebaut ist; Technik die Geld kostet und wohl nur die wenigsten Privatleute benötigen.
Die meisten Privatleute werden zur Datenübertragung entweder Ethernet oder WLAN nutzen.
Zudem hat die Box noch einen NFC-Leser für Ladekarten, was darauf hindeutet dass die Box eher für gewerbliche Nutzung ausgelegt ist.
Für 11 kW geht das in einfacher Form günstiger.
Das Produkt mit dem Markennamen ist sicherlich wertiger von der Mechanik des Gehäuses.
Elektronisch kann für den Aufpreis einiges als Extra verbaut sein.
Zur sicheren Langzeitfunktion außerhalb des Innenbereichs eines Hauses...
... sind die anderen Hersteller ebenfalls auf eine sichere sicherer sichere sichere Elektronik usw usw usw
Der Name Kathrein will bezahlt sein.
Das ist eine Leidenschaft und wirtschaftlich natürlich nicht gedacht hier 1,3 kEuro Trennungsschmerz zu ertragen.
Für Private im Bereich Elektromobilität nicht unbedingt eine Kaufempfehlung.
Hat die Box eine eigene Fi Absicherung onboard?
Ist in dem Gerät auch schon der Allstromsensitive FI integriert?
@KarlAlfredRoemer Laut Anleitung ist eine 6mA DC Fehlerstromerkennung integriert. Damit also Standard-Installation mit Typ A FI davor möglich. Ich würde auch nichts anderes mehr kaufen. Selbst die günstigen Goe Charger und Fronius Wattpilot haben das.
Alle Wallboxen, die ich bisher gesehen habe, erkennen die DC-Fehlerstöme und schalten teilweise den vorgeschalteten RCD Typ A aus.
@@hardyflor6410 : Wie funktioniert die Abschaltung des vorgeschalteten FI Typ A technisch? Erzeugt die WB einen AC-Fehlerstrom?
@@KarlAlfredRoemer Ja, über einen Widerstand und kleinem Relais.
@@hardyflor6410 Ahhh😀 👍
Gutes Video gut erklärt aber so eine Box darf doch eh nicht jeder anschließen, den Anschluss darf doch nur eine eingetragene Fachfirma vornehmen oder bin ich falsch informiert?
Kannst du noch was zum §14a in Verbindung mit der Wallbox erklären?
Wollte ich gerade schreiben. Wie würde so eine Box auf 4,2kW begrenzt werden können? Oder machen die Freunde vom EVU dann einen Hardkill mit einem Schütz der die komplette Box rauswirft weil per ModbusTCP sowas vorzugeben wird wohl nicht erlaubt/gewünscht sein 🧑🔧
@@joemo2040 Da wird sich vermutlich jeder Netzbetreiber was eigenes einfallen lassen, wäre ja zu einfach wenn das einheitlich wäre. Modbus (mit und ohne TCP) war bei der Förderung eine der Varianten, wie steuerbarkeit vorbereitet werden konnte, von da her wird das vermutlich das Mittel der Wahl sein.
Ein Schütz ist definitiv keine sinnvolle Möglichkeit.
Ja bitte Mal was zu dem Thema. Will demnächst auch eine Wallbox installieren. Und beim Netzbetreiber (Bayernwerk) bekommt man als Privatmann keine Infos
Abend Markus, Kathrein kenne ich nur als Lupenreinen Antennenspezialist. Wäre interessant ob Kathrein sie selber produziert oder zukauft und labelt. Musst du in deinen Zählerschrank die Zählerverdrahtung auf 16qmm erhöhen? Wie wird es in Bayern mit den Energieversorger geregelt? Hier in Sachsen sind bis 11kW Anzeigepflichtig ab 22kW Genehmigungspflichtig. Leider ist diese Zukunftstechnologie kein Thema in der Meisterausbildung gewesen.
Ist komplett Made in Germany! Entwickelt & Produziert in Bayern und Sachsen 😊
@@stephaniemayer5841 das es in Deutschland produziert wird, ist wohl bei dem Preis und der Qualität anzunehmen, dennoch stellt sich mir die Frage ob Kathrein eine eigene Produktionlinie im Werk gebaut hat, oder zukauft und diese nur mit ihrem Namen labelt.
Wird bei Kathrein Sachsen produziert (nicht nur gelabelt)
@@stephaniemayer5841 okay, vielen Dank für die Info. Schon krass diesbezüglich eine eigene Produktionlinie zu bauen. Kommt mir irgendwie surreal vor, das ein absoluter Antennen Spezialist Wallboxen baut.
@@ronnygrafenhan576 Wieso auch nicht. Lineares Fernsehen verliert in Zeiten von UA-cam und den ganzen Streamingdiensten immer mehr an Bedeutung und auch die BK-Netze werden als Inernetzugang früher oder später mit LWL überbaut werden, sodass auf kurz oder lang das komplette Endkundengeschäft in der Antennensparte (SAT Empfang, DVB-T2, Kabel, Verstärker, Antennendosen, Kleinmaterial) wegfallen wird. Dann kann ein weiteres Standbein für die Firma die Lebensversicherung sein und man kann Fachkräfte weiterbeschäftigen und diese für spätere Projekte in der Firma halten.
Technisat macht es ja ähnlich und vertreibt neben Empfangstechnik aller Art inzwischen auch Alarmanlagen, Smart Home Produkte und Haushaltsgeräte wie Staubsauger und Wetterstationen.
Ist diese Wallbox für Plug-and-Charge (PnC), ISO 15118-20 und/oder bidirektionales AC-Laden vorbereitet?
Es gibt noch keine verbindliche Norm für bidirektionales Laden bei e-Autos, von daher was soll da vorbereitet werden?
Ich kenne bislang nur e-Autos die einphasig AC oder DC wieder zurückspeisen können.
Meiner bescheidenen Ansicht nach lohnt sich bidirektionales Laden aus finanzieller Hinsicht ohnehin nur wenn man die Möglichkeit hat anderweitig preiswerter zu laden als Zuhause.
Weshalb sollte man teurer bezahlten Strom ins heimische Netz einspeisen wollen?
@@WinnieW71 Es wird nicht eine "verbindliche" Norm geben. Eine Norm, die für bidirektionales Laden vorgesehen ist, ist die ISO 15118-20 und diese ist bereits verabschiedet.
@@DerKanalZZ
Die ISO 15118-20 spezifiziert lediglich die Datenkommunikation zwischen e-Fahrzeug und Ladestation,
aber nicht die Art der Energieübertragung (AC / DC).
Meines Wissens nach gibt es bislang nur eine Version bei der ein e-Auto vom Akku per DC über einen modifizierten Haus-Solarwechselrichter ins Hausnetz einspeisen kann.
Sonstige AC-Wechselrichter bei e-Automodellen eignen sich nur für Inselnetze aber nicht zum Einspeisen ins aktive Hausnetz.
@@WinnieW71
Die ISO 15118-20 spezifiziert die Datenkommunikation, richtig. Mit der Datenkommunikation wird u.a. die Art der Energieübertragung (AC/DC) zwischen Ladestation und BEV ausgehandelt.
Die BEV, die bereits Vehicle-to-Load (V2L) oder Vehicle-to-Vehicle als Inselnetz anbieten, sind intern bereits für den 3-phasigen Betrieb vorbereitet. Die Netzsynchronisation ist Sache der Firmware. Der Tesla Cybertruck bietet 3-phasigen V2L-Betrieb und Vehicle-to-Home-Betrieb an und wird als Tesla PowerShare vermarktet.
@@DerKanalZZ
Ok, danke für deine Info.
Sind dir konkrete Modelle an e-Autos bekannt welche bereits für V2G per Firmwareupdate hardwaretechnisch vorbereitet sind?
Der Cybertruck von Tesla scheidet vorläufig aus, weil es nicht absehbar ist ob und wann dieser in der EU eine Straßenzulassung erhalten wird.
Und für die Nutzung von V2G wird in Deutschland der VDE wieder irgendwelche Vorschriften machen...
also bis auf "Georg" am ende war das echt Gut, auch wenn ich nicht denke das sich das mit den E-Autos auf lange durchsetzen wird . aber das ist eine andere geschichte.
aber jetzt eine Frage markus,
was sagst du da am ende immer, Servus. ??? euch .
Grüße Karsten
Pfiat eich“ oder „Pfiats eich“?
Bei den geläufigen bairischen Begrüßungs- und Verabschiedungsfloskeln ist auszugehen von „Grüeß(e) dich / euch (Gott)“ und „Behüet(e) dich / euch (Gott)“, was in mundartlicher Lautung zu „Griaß-di, Griaß-eich /-eng, Pfiat-di, Pfiat-eich /-eng“ wird. Es handelt sich um gute Wünsche: „Gott möge dich / euch segnen, behüten“, und deshalb stehen die Optativformen (Konjunktiv Präsens). In jüngerer Zeit geht dieser Bezug in zunehmendem Maße verloren, wenn gesagt wird: „Griaßt-eich“. Das eingeschmuggelte „-t“ ließe sich als Angleichung an „Griaßdi“ interpretieren, doch wahrscheinlicher ist, dass sich indikativisches „(man) grüßt euch“ eingeschlichen hat. Noch deutlicher ist der Verlust der Konjunktivform beim Plural, wo man heute erstaunlich oft hört: „Pfiats-eich / -eng“. Die Verb-Endung „-ts“ ist eindeutig die der 2. Person Plural Indikativ, so dass diese junge Variante eigentlich eine Befehlsform darstellt: „Behütet euch!“ Gefragt, ob dies gemeint sei, antworten viele: „Ja, es soll heißen: Gebt auf euch Acht! Passt auf euch auf!“ Der ursprüngliche religiöse Hintergrund ist nicht mehr greifbar. Es tritt auch die Variante „Griaßts-eich“ auf, die dem Sinn nach vollends verfehlt ist, bedeutet dies doch: „Grüßt euch selbst!“ - was keinesfalls gemeint sein kann.
die öde Arbeit hast du nicht gezeigt....die Montage des Netzwerksteckers auf das Kabel! da relativieren sich die 20min Montagezeit für die Wallbox 🙂🤣
0:20 Markus: Ist da eine Montagehöhe empfohlen (z.B. wie beim Lichtschalter 1,05m) oder kann man das frei wählen? Geht ja auch wegen dem Aufhängen des Kabel.
6:29 Also hast Du eine 11 kW Wallbox (Absicherung 20 oder 25 A), richtig?
14:55 Das LAN-Kabel sieht durch die violette Umhüllung aus die die PROFIBUS-Leitung von SIEMENS!
EDIT: 19:30 Ach, da steht es auch: 11 kW
Eine Offtopic Frage. Sind die Eaton Schmelzsicherungshalter 3polig Laienbedienbar? Unsere Wohnung ist damit mit 25A abgesichert, ich weiß aber nicht ob diese vor oder nach dem Zähler installiert ist. Müsste den Wohnungsverteiler Spannungsfrei bekommen
Welche genau? Reine D02 Schraubsicherungssockel oder D02 Lasttrennschalter? Theoretisch darf auch ein Laie D/D0 Schmelzsicherungen bis 400V AC 63A wechseln, persönlich würde ich dies aber immer im lastfreien Zustand machen (vorher alle LSS in der Verteilung ausschalten) um das Risiko weiter zu minimieren.
@@Chemnitzsurfer die nennen sich so Eaton Z-SLS/CEK25/3 Neozed Lasttrennschalter D02/D01 25A 3Polig 4,5TE 248244
Ja hätte auch erst den FI gedrückt dass keine Last mehr ist.
@@thesainturchTsU Lasttrenner kannst du auch unter Last betätigen, wenn es sein muss, RCD ist natürlich auch eine gute Lösung
@@Chemnitzsurfer ok vielen Dank, hätte gerne wo ein Video gefunden wo dieser aus- und zu geschalten wird.
Was passiert wenn man die Phasen vertauscht und ein linkes Drehfeld hat? 🤔
Ich meine E-Autos haben auch drei-Phasen-Motoren drin 😉
Ähm, ernsthaft?
Was interessiert ein Ladegerät für Akkus das Drehfeld?
Der Motor im e-Auto wird über einen eigenen Wechselrichter versorgt, und fürs Rückwärtsfahren schaltet dieser das Drehfeld um. 😉
Da wird der Strom aus dem Autoakku ins Netz eingespeist. Also nicht zu lange ..,
Sag mal, ist es ratsam diese Wallbox mit einem Brandschutzschalter AFDD abzusichern, oder macht das keinen Sinn?
AFDD gibt es sowieso momentan nur 2polig
@@SOstkotte ah okay, wusste ich nicht. Danke dir.
Verstehe nicht, warum du zum Schluss die 2 Phasen abgeklemmt hast.
Er will sicher nur einphasig Laden . So kann er mit 6 A mit 1400 w Laden wenn wenig Photovoltaik Strom zur Verfügung steht.
Es gibt wohl leider zu wenige Wallboxenmodelle bei denen man zwischen 1 und 3-phasigen Laden umschalten kann.
Da sind zwei Schütze und die entspr. Ansteuerelektronik erforderlich.
Warum müssen die Wallbox immer so teuer sein? Es gibt selbst welche mit Lastmanament und Display und DC-Fehlererkennung unter 200€.
Ansich ein sehr interressantes Video aber wer möchte schon ein Elektroauto haben?
Jeder der schon mal eins probegefahren hat 😅
Jeder der alle Verbrenner beim Losfahren an der Ampel hinter sich lassen möchte. 😁
Und jeder der mit Solarstrom einfach mal so fahren kann..,
Bei Minute 14 wird über das Durchschleifen von den Netzwerkkabel gesprochen. Ich habe in der ÜLU in Hildesheim gelernt das mehr als 4 Switche nicht hintereinander geschaltet werden sollte.
Das sind 4 Hubs. Beim Switch ist das egal. Es geht um die Kollisionserkennung auf dem Kabel, aber bei Switchen ist jedes Kabel einzeln zu betrachten.
Mei Elektriker will 3K für a Wallbox mit 5x10mm2 jedoch 40 Meter Zuleitung. Ich dachte ich kann mir kein E Auto leisten, aber es scheitert schon an der WB xD
Wozu ein solch großer Aderquerschnitt bei der Leitung? Soll da jemals eine 22 kW Box angeschlossen werden?
Ich kann mir nicht vorstellen dass 5x 4mm² für eine 11 kW Box zu wenig sind, selbst bei 40 Meter Leitungslänge.
@@WinnieW71 5x4 mm2 bei 40 Meter gehen in Bezug auf den Spannungsabfall noch (2,5%; Grenze wäre 3%), es kommen also nur noch 390 Volt an. Bei 5x10mm2 hättest du 1% Verlust und somit nur 4 Volt Spannungsabfall, ergo weniger Verlustleistung
@@thesainturchTsU
Soweit richtig, aber nach wievielen Ladevorgängen hat man die Mehrkosten einer 5x10mm² Leitung gegenüber einer 5x4mm² wieder drinnen?
Und es muss gewährleistet sein dass sich Adern mit 10mm² überhaupt an den Klemmen der Wallbox anschliessen lassen.
Die Leitung würde ich ohnehin selber verlegen und das nicht vom Elektriker machen lassen, das wird sonst zu teuer.
@@thesainturchTsU Magst Du bitte mal erklären/vorrechnen, wie Du bei 4 V Spannungsabfall und 22 kW auf 110 W Verlustleistung kommst? Bei 22 kW fließen in Summe 3 x 31,9 A = 95,7 A. Mit Deinen Zahlen ergäbe sich dann
Pv = U x I = 4 V x 95,7 A = 382 W.
Allerdings komme ich bei 31,9 A und einem spezifischen Widerstand von Cu von 17,86 * 10e-3 Ω⋅mm²m bei 10 mm² und 40 m Länge auf R = 71,4 mOhm. Hieraus ergibt sich R x I = 2,28 V Spannungsabfall. => 3 x 72,7 W = 218 W.
Nimmt man nur 11 kW an halbiert sich der Strom und die Verlustleistung viertelt sich Pv gemäß P = I² x R => 218 W / 4 = 54,5 W. Wo liegt mein Fehler?
@@charliebe.2082 @charliebe.2082 ging tatsächlich um 11kW und hauptsächlich um den Spannungsabfall durch den kleineren Querschnitt, da die Leitung auch wärmer wird je kleiner der DM etc. Hab die Verlustleistung vereinfacht Anhand des unterschiedlichen Spannungsabfalls dargestellt, sprich weniger Verlustleistung bei 4 Volt Abfall im Vergleich zu 10V bei. Kann es aber gerne vereinfacht korrigieren. Vg
Ich würde nicht mal die verfügbare Leistung von 11 kW bei so einer Wallbox auslasten ,sondern auf die verfügbare Solarleistung reduzieren ! Direkt von der Sonne über Inverter in die Batterie ist billig und sinnvoll ! Eigentlich ist auch die Wallbox überflüssig ,wenn die Hersteller auf ihren Standard mit Typ2 und Datensignal verzichtet hätten .Eine simple CEE Steckdose hätte es auch getan ,war aber wohl zu billig !?
Typ2 hat gegenüber CEE als Ladeanschluss durchaus Vorteile.
Bei Typ2 kann die max. Ladeleistung der Wallbox vom Auto ausgelesen werden, es ist eine Datenleitung vorhanden die Datenaustausch zwischen e-Auto und Wallbox erlaubt,
und Typ2 bietet eine Steckerverriegelung (im eingesteckten Zustand) und damit kann verhindert werden dass der Stecker unbefugterweise gezogen werden kann,
zudem wird Steckerziehen unter Last verhindert.
Alles Dinge die CEE Stecker und Steckdosen nicht gewährleisten können.
@@WinnieW71
Alles ganz toll ,aber für Garagenbesitzer irrelevant .Die Wallboxen kosten auch richtig Geld und wenn man Pech hat ,funktioniert die Kommunikation mit dem Auto nicht oder wird zum Lastabwurf missbraucht ! Das würde eine CEE Steckdose nie tun !😁
@@heikowalter8239
Nur wärst du mit der einfachen Option auf Laden in deiner Garage festgelegt und könntest dein e-Auto nirgendwo an einer öffentl. Ladestation laden.
Und damit könntest du nirgendwo unterwegs laden, was das Fahren von Langstrecke, wie z.B. Urlaubsfahrten, unmöglich machen würde.
Ausserdem können beim Aufladen an einer x-beliebigen CEE-Steckdose nicht die erforderlichen Schutzmaßnahmen sichergestellt werden, fängt bereits beim DC-Schutz für den Stromnetz an, dieser ist Vorschrift.
@@WinnieW71
Das siehst du falsch ,AC und DC laden sind zwei Paar Schuhe .AC bedeutet onboard Lader und der funktioniert selbstverständlich mit ganz normalem Drehstrom und dieser Anschluss ist vom DC Akku galvanisch getrennt .Wenn man will ist auch keine Kommunikation mit der Ladesäule nötig ,weil BMS und AC Lader den Ladevorgang steuern .Wenn der AC Lader abschaltet fließt kein Strom und die Säule schaltet auch ab und fertig .Natürlich fehlt dann das extra Geschäft mit den Wallboxen ,aber es fehlen auch einige Störungs Quellen ,die das Laden verhindern .
@@heikowalter8239
Es gibt bei öffentl. Ladestationen beides, sowohl welche mit AC als auch welche mit DC.
Es gibt deutlich mehr öffentl. AC-Ladestationen im Vergleich zu DC-Ladestationen.
Es gibt nämlich auch e-Autos die gar nicht DC laden können und auf AC laden angewiesen sind.
Weder AC laden noch DC laden funktioniert ohne Datenkommunikation zu der Ladestation bei e-Autos mit Typ2 Anschluss.
Ergo, selbst mit einem CEE auf Typ2 Anschlusskabel würde ein e-Auto nicht mit AC laden.
Danke für das Video.
Bleibe UA-cam als Lehrmeister seines Fachgebiets noch lange erhalten.
Hoffentlich geht die Gesundheit und die Familie, sowie der Ertragslage des Betriebs mit.
Es ist schön einem anderen Meister auf die Finger zu sehen und die Ohren+Sinne zu schärfen.
Welchen RCD-Typ hat die Wallbox an dem Endmontageort in der UV ?
Für den > 1k Euro Bereich wird Kathrein sicherlich intern einen eigenen Fehlerstromschutz elektronisch on-board haben.
Ist das richtig vermutet ? (=Ich habe jetzt keine Lust mir die Informationen zu googeln)
Welche Begründung hat diese Wallbox-Ausführung , außer Liebhaberschaft oder maximal mögliche Ausstattung eines Vorführmodels, ...
... da ein anderes Preisniveau nach meiner Vermutung vollkommen ausreichend sein müßte.
16:50 schön geräumig sind die Volumen in der Kathrein-Kiste.
Die Elektronik ist ebenfalls nett verpackt und wirkt betriebssicher.
Naja ,
gerne hätte ich die 4 Befestigungsdurchbrüche (Schrauben zum Wandhalter) nicht in dem inneren Luftvolumen das durch eine nette Gummidichtung samt angebrachten Deckel mit vielen Schrauben hat.
Ich mag es wenn sich nur über die unteren Kabelanschlüsse und die Belüftungsöffnung Luftfeuchte in das innere Volumen im Tag-Nacht-Zyklus druckausgleichend ...
Ich mag es absolut nicht wenn weitere Stellen noch vorhanden sind in dem minimalste Wasservolumen/Feuchte im Tag-Nacht-Zyklus an ungeahnten Stellen gepumpt werden. Das ist so einfach zu verhindern !
Wenn Kathrein ein großes Gehäusevolumen verwendet, dann hätte man die 4 Schrauben auch außerhalb des inneren Elektronikbereichs
technisch problemarm anbringen können. Nein, das diese 4 Schrauben eine Abdichtung haben akzeptiere ich nur mit einem grummeln im Magen.
Die Dreicke zur Ausrichtung des Blechs der Wandhalter sind angenehm durchdacht.
Dann wurde das Gehirn nicht praxisgerecht zusätzlich bemüht und weitere alternative Bohrungsmöglichkeiten dem Installateur angeboten.
Dieser kann machmal nicht vermeiden in Fugen die Dübelbohrung zu setzen.
(Anm = Grins, im dortigen ländlichen Umfeld dann eben an Holz und dessen eigener Problematiken)
Weitere alternative Möglichkeiten wünsche ich hin-und-wieder einmal,
da Halter gelegentlich keinen Zentimeter weiter entfernt angebracht werden können.
Ich freue mich auf das Video der Inbetriebnahme zu sehen.
Ebenso die genaue Umgebungsörtlichkeit , in der diese Wallbox angebracht ist. (An der Übungswand verbleibt diese nicht)
Die Netzwerkweiterleitung von einer Box zur nächsten kommt für kaum einen Käufer in Frage.
Die 2 Netzwerkbuchsen sind evt ein Hub (oder soetwas) ?
Gibt es nicht eine maximale Anzahl der hintereinander vorhandenen Netzwerk-??Knoten??Hubs??Wie-immer-das-hier-heißen-mag??
Die logischen Laufzeitverzögerungen stören nicht ?
Der DIY-Netzwerkkabelanschluß an dem teuren Netzwerkstecker ist kritisch zu sehen und will geübt sein.
Wurde bereits unten vorangehend von Hernn YZ erwähnt.
Achso, meinen Daumen vergeben habe ich ganz vergessen.
Gerne mehr Videos von diversen Geräten die nicht alltäglich vom Elektriker mit der Elektroanlage konntektiert werden.
Evt auch Industrieinstallationen mit deren Eigenheiten.
Grüße
Warum haben die einen Adernendhülsen und die anderen nicht? 😮
Links starre Leitung, rechts flexible.
Bei starr verboten, bei flexibel vorgeschrieben. :-)
@@rdyoutube4715 geeeenau so ist es, da warst du Schneller mit deiner Antwort als ich 😂
@@rdyoutube4715diese "Schnappklemmen" entsprechen auch den Federzugklemmen, also ist eine Aderendhülse nicht vorgeschrieben. Siehe WAGO-Klemme z.B. 221
@@thomasborchert3006 O.K. das kann sein, dann war es die Entscheidung von FDS die Aderendhülsen zu verwenden. Muss auch in der Anleitung der Wallbox stehen.
Grundsätlich gilt aber die gemachte Aussage: Flexibel muss, starr darf nicht.
Das Ladekabel (flex) ist vorkonfektioniert im Lieferumfang enthalten.