Pulling Sound Vol.1 || Allison || Rolls Royce || Curtis Wright || Isotov || Schluckspecht-Pulling
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- Опубліковано 25 чер 2024
- Heute halte ich mal die Klappe und es gibt nur allerfeinsten Sound auf die Ohren! Aufgenommen beim Tractorpulling Sonsbeck 2021.
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00:00 Allison V-1710 || Green Monster 4
01:17 Curtis Wright R3350 || Roude-Léiw
01:42 Rolls Royce Meteor || De Jong Special
02:09 Klimov Isotov TV3-117M || Whispering Giant
03:34 Transmash V12 Diesel || Final Destination
04:26 Allison V-1710 || Green Monster 4
05:38 Fiat 8280 || The Bear
06:45 Curtis Wright R3350 || Boomerang
08:12 Continental AV1790 || Silberfuchs
08:52 Curtis Wright R3350 || Wild Star
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Hauptsache laut und brutal!
Immer auf dem Laufenden bleiben? Checkt www.schluckspecht-pulling.de - Розваги
Motorstart, Standgas ist schon toll anzuhören und live sogar ziemlich intensiv.
Vollgas ist auch geil! Danke für Deine Videos..
@@pulsorohr 👍🏻
Sehr schön, dass du uns ein paar detailliertere Nahaufnahmen der Startups verschiedener Motoren im Vorbereitungslager zeigst :D. Vielen Dank ;) Super Soundqualli auch ;)
Läuft bei dir! Alles fest und Halle unter Wasser!
Dieses Jahr ist für dich zum vergessen! Aber das Blatt wird sich wenden! Eine frohe Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Absolut klasse 👍
Ah schoen der "Roude Leiw" . Das freut einen. :D
Danke Frank für den guten Ton
Ich habs gerafft bro, ich bin bei dir!
Bräuchte noch n Motor für nen Rasenmäher... 🙈😜🍻✌🏻
Endlich tractor pulling
Kein V8…. PERFEKT 🤩
Doch, der Fiat. ;)
Was ist daran perfekt? Einer war dabei.
@@DoctorF1984 perfekt weil die US-V8 aus dem Laden kommen…Einheitsbrei und einfach langweilig…ein Pull wie der andere.
Und das ich den Fiat V8 „übersehen“ habe, wurde doch bereits vor 16 Stunden angemerkt.
@@christiankrob8043 Ob Einheitsbrei oder nicht, einen V8 zu hören, ist doch immer was feines. Natürlich geht nichts über Vielfalt. Wenn der Grüne Sauhaufen in Zukunft mehr mitwirken kann, werden wir uns über jeden Motortyp freuen, so lange man ihn noch hören kann.
Eure Traktoren erinnern mich spontan an die Podrenner aus Star Wars
keine Sorge, es wird vorerst keinen Lockdown mehr geben und du bekommst auch noch deine Chance
Danke für die Sound Aufnahmen, könnte gut mal wieder hin👍👍👍. Wann es wohl den ersten e puller gibt?
Hoffentlich nie traktorpulling ohne Sound vom Motor unmöglich
Das waren ja noch alles die klein leisen ich willl wieder nach hassmoor
wow die trecker mit den sternmotoren sehen ja abgefahren aus
Irgendwie bin ich ein Fan von den Sternmotoren :D
Gehen die alle ohne wirkliche Warmlaufphase und kaltem Öl auf die Piste? Habe da jetzt kein längeres Warmlaufen gesehen, oder haben die alle elektrische Ölheizer?
In der Regel wird einige Zeit vor dem Zug ein Motortestlauf gemacht der die ganze Geschichte Handwarm macht. Mehr nicht. Einige Teams haben auch elektrische Heizer in der Ölwanne, das ist aber eher dafür damit man das Öl nach einer kalten Nacht pumpfähig bekommt 😁 Wenn 40 Liter heißes Öl durch eine Tonne kalten Motor gehen steht das Ergebnis vorher schon fest.... Gruß Stefan
🥰🥰🥰 Lecker Methanol 🥰🥰🥰
Ich vermisse es....
Hey Schkuckspecht, gibts nen Neujahres Spezial?
also statt feuerwerk etwas neues aus der Motorenfront das laut ist und und knallt?
Moin! Es sind noch Videos in der Pipeline, nur die werden erst später kommen. Gruß und guten Rutsch, Schlucki.
Ich als Laie hätte da Mal eine Frage. Wie lange können die Motoren vor einem Lauf plus den Lauf selbst laufen, ohne dass der Motor zu heiß wird? Sehe nirgendwo einen Kühler.
Hallo Timo, dadurch das die meisten mit Methanol fahren, können die Motoren sehr lange im Stand laufen bevor sie überhitzen. Kommt aber auch immer ein wenig auf das Einspritzsystem an. Bei einer mechanischen Anlage ist die Aufbereitung im Leerlauf so schlecht, dass das meiste Methanol gar nicht bei der Verbrennung mitmacht, sondern verdampft und dadurch kühlt. Richtig Kühler gibt es in den Leistungsstarken Dieselklassen auch nicht, nur da ist noch Wasser im Block das Wärme aufnimmt. Bei den Sport- und Hobbysportklassen werden reguläre Kühler gefahren. Gruß Stefan
@@pulsorohr Vielen Dank für die Antwort. Dann ist es im Leerlauf Verdampfungs Kühlung?
Versteh ich das richtig?
@@timorenner8246 Naja....es ist halt einfach soviel Methanol im Brennraum das sich gar keine richtige Hitze aufbauen kann. Das sieht man gut bei Nachtveranstaltungen, nach dem Zug, im Leerlauf ist wieder soviel Methanol im (heißen) Motor das es sofort verdampft, über dem Auspuff zündet und dann 2m Flamme über diesem steht. Gruß Stefan
Hi, boa woher hast du die intro Musik her?
Die ist ja Hammer, ich will auch so eine Intro Musik:)
Schreib mich bitte an.
Unter Kanal Info ist meine email
Moin! Das ist ein Dynolauf eines Transmash hier auf UA-cam den ich ein wenig bearbeitet habe. Gruß Stefan
@@pulsorohr darf man die Musik offiziell nutzen?
@@t3offroad Solange es nur der Ton ist solls mir egal sein 🤣🤣
Muss man dafür auch CO2 Steuer zahlen? Grüße und Horrido aus Sundern!!
Moin! Alles über die Besteuerung des Methanols erledigt 😁
6:39 was ist denn da schief gelaufen?
Der Trecker ist ein Neubau und war das allererste mal vorm Bremswagen. Die Balance und der Reifendruck passen noch nicht...und Frank war etwas vorsichtig am Gas 🤣🤣 Gruß Stefan
@@pulsorohr Und dann bewegt er sich gar nicht? Donnerwetter.
Ich dachte, der Bremswagen wird erst schwer, wenn das Gewicht auf die Kufen kommt.
@@anseherin Die bis zu 23 Tonnen des Bremswagens erzeugen auch mit Rädern auf der Bahn stehend schon ein beachtliche Bremswirkung. In Sonsbeck war die Bahn sogar (minimal) abfallend im Startbereich. Daher war der Widerstand noch höher. Gruß Stefan
Wieso lief Jacoby nicht ?
Bin luxemburger haha
Soviel ich weiß Probleme im Differential. Gruß Stefan
@@pulsorohr ahh okay, danke für die antwort. Bist cool Stefan 😂🤪👌
zeugt von grösse die andern auch mal zu zeigen .PS. wenn dein grossen wirklich nimmer will schu mal obst an Zvezda m503 organisierst ;-)
Moin! Pulling ist eine große Familie. Jeder kennt jeden und man ist sehr freundschaftlich verbunden. Konkurrenz gibt es nur und einzig allein auf der Bahn. Von daher ist es selbstverständlich auch mal die anderen zu zeigen. Ist einfach ein geiler Sport! 👌👌👌 Gruß Stefan
@@pulsorohr danke für die antwort weiter so drück euch die daumen
gasturbinen sind ja fast schon bisschen unfair xD
"If turbines were easy, everyone would do it" steht hinten am Whispering Giant dran 🤣🤣 Die Teile sind auch nicht so einfach zu händeln wie es oftmals aussieht. Gruß Stefan
@@pulsorohr die müssen ja auch ein verrücktes getriebe haben. die haben sich sehr schnell angehört und das dann in drehmoment für die riesigen räder zu verwandeln...
@@paulvolz720 sooo was wahnsinniges ist das gar nicht. Kenne jetzt nicht die Abtriebsdrehzahl einer Isotov, aber vermutlich werden die mit recht wenig Untersetzung ins Differential gehen. Die Endübersetzung erfolgt dann in den Außenplaneten in den Rädern.
Gruß Stefan