Bel lavoro come sempre! Giusto un'osservazione... il filtro che hai smontato era montato al contrario (freccia verso l'alto), e lo stesso hai fatto con quello nuovo... Sulle plastiche era indicato il Flow Air verso il basso, non verso l'alto.
grazie! Se avessi montato il filtro come dici te (effettivamente non hai tutti i torti) la freccia va verso la ventola e non verso l'abitacolo come è giusto che sia...Il filtro che ho messo è un carbone attivi ...il verso è irrisorio...tanto funzionano lo stesso...vai tranquillo 🙂
Che il verso sia irrisorio, non mi sembra, se hanno fatto la freccia, vuol dire che il filtro è fatto in modo che in quella posizione funzioni come deve funzionare, ci sono anni di studi x progettare le parti del motore e accessori.
@@fabioesuoiattrezzi Стрелка на фильтре указывает направление потока воздуха: снаружи, через фильтр, на вентилятор и на испаритель или радиатор отопителя. Ты установил не правильно.
Ciao Fabio nonostante le difficoltà, hai svolto un ottimo lavoro, è sono sicuro che il copri motore non si può perdere visto le viti che ha. Buona serata ciao.
Buonasera Fabio,molto interessanti i tuoi video ma soprattutto sei molto scrupoloso nel tuo lavoro, essendo da poco un tuo iscritto spero a breve ti capiti la sostituzione dell,olio del cambio automatico di una Giulia diesel in quanto essendone possessore vorrei cimentarmi visto che mi piace mettere le mani sulla mia auto saluti dino
Dino grazie, sei veramente molto gentile! Si sono molto scrupoloso ma le cose non sono sempre così come le vedi...io ho lavorato in ZF (cambi automatici) e la Cisa non è semplice...servono gli attrezzi giusti per ricircoli olio e sostituzione filtri ...che solo in determinate strutture si possono fare...ma si presenterà l'occasione.. anche in altra sede che non sia la mia... sicuramente lo farò ☺️
Complimenti e grazie per il tempo che dedichi a questi video. Posso però permettermi di farti 2 appunti. 1) l' additivo era meglio mescolarlo nella tanica del pieno... nesso tutto nel filtro penso sia un po' troppo forte... 2) è sempre meglio caricare sia il filtro gasolio che il filtro olio a cartuccia quando è possibile... Per il resto... SALUTI
Nella tanica ho messo l'additivo per il FAP così per i primi 6/7 km l'auto ha usato l'additivo per gli iniettori...a seguire arriva il pulitore FAP... Tutto calcolato e già collaudato 😉💪!
Il filtro olio lo si carica se è quello in metallo... questo non c'è mica bisogno...non appena verso l'olio su questo filtro...va giù in coppa quindi come se non lo mettessi... anche questo già collaudato 😉
Ciao fabio,per sostituzione olio del cambio automatico intendevo per caduta non utilizzando il macchinario che fa il lavaggio , anche perché in zf lo sconsigliano
Ciao Fabio complimenti ottimo video e spiegazione,ma certo quel filtro gasolio in quel posto e dover smontare tt quella roba nn è proprio possibile,ma dico io visto che i filtri delle auto è normale manutenzione e si cambiano un giorno si e l altro pure ma lo vogliono mettere in un posto comodo,mah. Stessa cosa nella mia touareg non a quel livello di complicatezza ma poco ci manca.il filtro gasolio della mia lo riempio con liqui moly purge e butto un altro litro di additivo nel serbatoio ogni 4,000 km la differenza si sente e come.Cmq volevo chiederti io sto usando sulla mia touareg oltre all additivo lavaggio liqui moly eccezionale sto usando l antiattrito bardahl b2. Tu hai provato sia il b2 che l anti wear? Grazie.
Ciao .. certamente.. è ottimo il B2.. infatti se vai a ritroso nei miei video...uso proprio quello... sotto consiglio del grande Ema... personalmente 😔 eravamo amici...mi manca da morire
@@fabioesuoiattrezzi aahh vado subito a vederlo quel video. Ema era un grande una perdona semplicemente straordinaria ti faceva appassionare in maniera pazzesca alla meccanica anche a chi non poteva interessare nulla. Grazie Fabio grazie di cuore.
Nelle auto un po' piu' vecchiotte il filtro antipolline e' situato in ben altra posizione...come giustamente aveva fatto notare, ma non mi risulta si debba levare il pedale dell'acceleratore...si smonta da destra...quindi lato passeggero... Per qunto riguarda il biocid Arexons, sarebbe stato utile azionarlo dopo che aveva estratto il filtro, acceso il clima al massimo con l'azione di ricircolo attivato. Allora il "vapore disinfettante" sarebbe stato aspirato e rilasciato nelle tubature dela ventilazione. Successivamente aerare ben bene l'abitacolo e rimontare il filtro.
Ciao...non è ZF ..troppa grazia... È un progetto Ford...cambi affidabili...non rapidissimi come i DSG ma buoni... Io personalmente ho lavorato in ZF...ho fatto pure un corso in Germania..ma questa è un'altra storia ☺️
@@fabioesuoiattrezzi Definire il cambio Powershift Ford affidabile è un parolone.Credo che sia il peggiore tra i cambi automatici in circolazione.Infatti lo hanno tolto di mezzo, l'ultimo in dotazione sembrerebbe un tantino migliore ma ci vorrà poco per scoprire se effettivamente è cosi.....e mi sa tanto che avrò ragione!Personalmete su Kuga ne ho sostituito 3......ho detto tutto!
Il motore è lo stesso...ti devi accertare solo se il filtro gasolio è diverso... Se è uguale... preparati moralmente! 😥☺️ Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Ciao la macchina l'hai presa usata? Quanti km ha? Tagliando molto ben fatto. E sono rimasto particolarmente colpito del nome "giravite"..in effetti gira le viti non le "caccia" (cacciavite).
come posso cambiare il filtro gasolio senza avere l'interfaccia con diagnosi?? Lo riempio di gasolio prima di inserirlo e dal tubicino nero con il tappo aspiro finche pesco gasolio?
sai dove si può prendere la vite da 13? Quelli del concessionario me la hanno spanata dentro.. perché sicuramente la hanno fissata più del dovuto e ora non si svita più..
Da programma ford etis dice che l auto porta il primer pee caricare il filtro gasolio, ma a quanto oare non funziona sulla mia puma, cok riodon dovevi provare ad atribare la pompa del seebatoio sempre se te lo fa fare
@@fabioesuoiattrezzi io mi aiuto con una pompetta a mano per carburante, tipo quelle che usano sulle barche, con i tubi aspiro dal serbatoio e spingo in pressione nel filtro e nell impianto chw cosi si spurga, e avvio l auto con la pompetta e tubi attaccati. Una volta messa in moto stacco la pompetta e collego , parte a prima botta poi
Tu con la diagnosi hai cercato la funziine spurgo, se ik topdon è bidirezionale cercando la pompa di bassa nel serbatoio invece dovrebbe fartela attivare
Motore con problemi alla catena alberi a camme; da circolare Psa e Ford ora mettono un 5w30 se catena 7mm come questa; dal 2023 montano la nuova catena 8mm coi castelletti modificati e allora puoi mettere 0w20
@@francescopellegrinelli2560 mettendo il 5w30 peugeot in quanto carica 4 litri di olio,Ford ha un carico da 6.2 litri e non c'e stato nessun cambiamento di viscosità e specifica da ford anche se hanno lo stesso problema
La specifica dell’olio che hai usato NON è quella ford ma quella Renault. La specifica Ford corretta è la wss 952 a1 che bardahl non produce. Per essere corretti 😉
E Renault l'olio che hai messo con Acea c5 no A1 come dice Ford io ho scritto l'azienda che mi ha risposto che non avevano quell olio con quelle specifiche
Si lo so...anche sulla Focus ne vanno neanche 4 litri... Mi hanno spiegato che dipende dalla coppa olio...in quanto in questa vettura rivisitata per motivi.....vari...🤷! Ma sei di Milano? 🤔😂
Bel lavoro come sempre!
Giusto un'osservazione... il filtro che hai smontato era montato al contrario (freccia verso l'alto), e lo stesso hai fatto con quello nuovo... Sulle plastiche era indicato il Flow Air verso il basso, non verso l'alto.
grazie! Se avessi montato il filtro come dici te (effettivamente non hai tutti i torti) la freccia va verso la ventola e non verso l'abitacolo come è giusto che sia...Il filtro che ho messo è un carbone attivi ...il verso è irrisorio...tanto funzionano lo stesso...vai tranquillo 🙂
Che il verso sia irrisorio, non mi sembra, se hanno fatto la freccia, vuol dire che il filtro è fatto in modo che in quella posizione funzioni come deve funzionare, ci sono anni di studi x progettare le parti del motore e accessori.
@@fabioesuoiattrezzi Стрелка на фильтре указывает направление потока воздуха: снаружи, через фильтр, на вентилятор и на испаритель или радиатор отопителя. Ты установил не правильно.
Grazie per questo contributo. Un meccanico ford non avrebbe potuto/saputo fare di meglio. Complimenti
Grazie molto gentile! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Ciao Fabio nonostante le difficoltà, hai svolto un ottimo lavoro, è sono sicuro che il copri motore non si può perdere visto le viti che ha. Buona serata ciao.
15 viti.... assurdo! Grazie di tutto 😉☺️
Grande Fabietto 🙂 non voglio nemmeno immaginare la rabbia con quel filtro🤦 come sempre hai fatto un ottimo lavoro 🔝👏👍
Rabbia??? 😩Molta.. ma ho vinto io 😉💪
Buonasera Fabio,molto interessanti i tuoi video ma soprattutto sei molto scrupoloso nel tuo lavoro, essendo da poco un tuo iscritto spero a breve ti capiti la sostituzione dell,olio del cambio automatico di una Giulia diesel in quanto essendone possessore vorrei cimentarmi visto che mi piace mettere le mani sulla mia auto saluti dino
Dino grazie, sei veramente molto gentile! Si sono molto scrupoloso ma le cose non sono sempre così come le vedi...io ho lavorato in ZF (cambi automatici) e la Cisa non è semplice...servono gli attrezzi giusti per ricircoli olio e sostituzione filtri ...che solo in determinate strutture si possono fare...ma si presenterà l'occasione.. anche in altra sede che non sia la mia... sicuramente lo farò ☺️
Complimenti e grazie per il tempo che dedichi a questi video.
Posso però permettermi di farti 2 appunti.
1) l' additivo era meglio mescolarlo nella tanica del pieno... nesso tutto nel filtro penso sia un po' troppo forte...
2) è sempre meglio caricare sia il filtro gasolio che il filtro olio a cartuccia quando è possibile...
Per il resto... SALUTI
Ciao e grazie per la partecipazione! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Nella tanica ho messo l'additivo per il FAP così per i primi 6/7 km l'auto ha usato l'additivo per gli iniettori...a seguire arriva il pulitore FAP... Tutto calcolato e già collaudato 😉💪!
Il filtro olio lo si carica se è quello in metallo... questo non c'è mica bisogno...non appena verso l'olio su questo filtro...va giù in coppa quindi come se non lo mettessi... anche questo già collaudato 😉
il filtro dell'aria era molto sporco bravo Fabio like per te
Ciao fabio,per sostituzione olio del cambio automatico intendevo per caduta non utilizzando il macchinario che fa il lavaggio , anche perché in zf lo sconsigliano
Ciao Fabio complimenti ottimo video e spiegazione,ma certo quel filtro gasolio in quel posto e dover smontare tt quella roba nn è proprio possibile,ma dico io visto che i filtri delle auto è normale manutenzione e si cambiano un giorno si e l altro pure ma lo vogliono mettere in un posto comodo,mah. Stessa cosa nella mia touareg non a quel livello di complicatezza ma poco ci manca.il filtro gasolio della mia lo riempio con liqui moly purge e butto un altro litro di additivo nel serbatoio ogni 4,000 km la differenza si sente e come.Cmq volevo chiederti io sto usando sulla mia touareg oltre all additivo lavaggio liqui moly eccezionale sto usando l antiattrito bardahl b2. Tu hai provato sia il b2 che l anti wear? Grazie.
Ciao .. certamente.. è ottimo il B2.. infatti se vai a ritroso nei miei video...uso proprio quello... sotto consiglio del grande Ema... personalmente 😔 eravamo amici...mi manca da morire
@@fabioesuoiattrezzi aahh vado subito a vederlo quel video. Ema era un grande una perdona semplicemente straordinaria ti faceva appassionare in maniera pazzesca alla meccanica anche a chi non poteva interessare nulla. Grazie Fabio grazie di cuore.
@@alessio893 Grazie a te! 😌
Nelle auto un po' piu' vecchiotte il filtro antipolline e' situato in ben altra posizione...come giustamente aveva fatto notare, ma non mi risulta si debba levare il pedale dell'acceleratore...si smonta da destra...quindi lato passeggero...
Per qunto riguarda il biocid Arexons, sarebbe stato utile azionarlo dopo che aveva estratto il filtro, acceso il clima al massimo con l'azione di ricircolo attivato. Allora il "vapore disinfettante" sarebbe stato aspirato e rilasciato nelle tubature dela ventilazione. Successivamente aerare ben bene l'abitacolo e rimontare il filtro.
Grazie per la partecipazione! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Bravissimo 💪🏻💪🏻💪🏻!!!
Ma non ho capito se lo fai x lavoro o è semplicemente fai da te?
Passione...! N.b. zucchero non guasta bevanda 😉
Ehi Fabio che tu sappia il cambio automatico Ford, il powershift, è sempre della ZF? Per fargli il tagliando bisogna andare in centro specializzati?
Ciao...non è ZF ..troppa grazia... È un progetto Ford...cambi affidabili...non rapidissimi come i DSG ma buoni... Io personalmente ho lavorato in ZF...ho fatto pure un corso in Germania..ma questa è un'altra storia ☺️
@@fabioesuoiattrezzi Definire il cambio Powershift Ford affidabile è un parolone.Credo che sia il peggiore tra i cambi automatici in circolazione.Infatti lo hanno tolto di mezzo, l'ultimo in dotazione sembrerebbe un tantino migliore ma ci vorrà poco per scoprire se effettivamente è cosi.....e mi sa tanto che avrò ragione!Personalmete su Kuga ne ho sostituito 3......ho detto tutto!
Buona sera Fabio qual è il motivo per qui dici che per staccare la batteria fa staccato prima il positivo e poi negativo? Grazie.
Ottima osservazione! Per evitare che accidentalmente...possa fare corto (è successo...non a me..ma è successo) solo a scopo cautelativo 😉
Questa macchina monta lo stesso motore della puma 1.5 disel del 2021? Posso seguire questo tagliando per prendere spunto?
Il motore è lo stesso...ti devi accertare solo se il filtro gasolio è diverso... Se è uguale... preparati moralmente! 😥☺️ Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Ok grazie mille posso chiederti dove posso trovare i codici o le specifiche per comprare il materiale da te usato?
Ciao la macchina l'hai presa usata? Quanti km ha? Tagliando molto ben fatto. E sono rimasto particolarmente colpito del nome "giravite"..in effetti gira le viti non le "caccia" (cacciavite).
Si, è stata presa usata...i km non li ricordo ma credo erano circa 30k.. io lo chiamo giravite...😊! Non dimenticare di iscriverti al canale
@@fabioesuoiattrezzi non l'avevano mai tagliandata prima?
Scusa, una domanda. Ma il motore non ha una copertura in plastica?
No! 🤷 Hanno voluto risparmiare
come posso cambiare il filtro gasolio senza avere l'interfaccia con diagnosi?? Lo riempio di gasolio prima di inserirlo e dal tubicino nero con il tappo aspiro finche pesco gasolio?
Esatto... è il passaggio più logico...ma ti posso garantire che se hai anche tu questa auto...ti leccherei i baffi 😮💨😉
Ma qual’è la coppia di serraggio del bullone della coppa dell’olio?
Di norma si attesta sui 30/35Nm
@@fabioesuoiattrezzi grazie mille, c’è un modo per conoscere questo dato o è uno standard?
Manuale officina riporta 27 Nm
sai dove si può prendere la vite da 13? Quelli del concessionario me la hanno spanata dentro.. perché sicuramente la hanno fissata più del dovuto e ora non si svita più..
Scusami ma di quale vite del 13 parli?
@@fabioesuoiattrezzi quella dello scarico dell olio
@@simonelorenzink5565 ok adesso ho capito! I tappi scarico olio li puoi tranquillamente richiedere al tuo autoricambi di fiducia!
La freccia va verso il basso, è scritto anche sulla scatola filtro clima
Ho già risolto 😉
Error Fabieto, primero negativo o masa y después positivo o corriente para soltar y luego al contrario para montar. Un saludo Fabieto desde España.
Ho già risolto, grazie 😉
Da programma ford etis dice che l auto porta il primer pee caricare il filtro gasolio, ma a quanto oare non funziona sulla mia puma, cok riodon dovevi provare ad atribare la pompa del seebatoio sempre se te lo fa fare
Infatti...non lo fa...solo aspirando con la pompetta come ho fatto io... l'importante è che ho risolto
@@fabioesuoiattrezzi io mi aiuto con una pompetta a mano per carburante, tipo quelle che usano sulle barche, con i tubi aspiro dal serbatoio e spingo in pressione nel filtro e nell impianto chw cosi si spurga, e avvio l auto con la pompetta e tubi attaccati.
Una volta messa in moto stacco la pompetta e collego , parte a prima botta poi
Tu con la diagnosi hai cercato la funziine spurgo, se ik topdon è bidirezionale cercando la pompa di bassa nel serbatoio invece dovrebbe fartela attivare
Il topdon..ha la funzione...ma sul display è venuta fuori la voce...che in diagnosi non si può fare ma riempi il filtro prima... mannaggia 😮💨
Ho la puma 1.5 ecoblue e il filtro gasolio si trova avanti il motore....non capisco perche poi l abbiano messo dietro la batteria
Perché? Per fare impazzire noi..😅
Quindi il tagliando completo per la puma 1.5 ecoblue e identico a questo del video???
Quindi il tagliando completo per la puma 1.5 ecoblue e identico a questo del video???
L'olio bardahl non ha la specifica ford wss-m2c952-a1 vedi bene questo è specifica renault
Sai che Bardhal mi ha confermato che posso tranquillamente usare quest'olio anche su Ford? 🤷
@@fabioesuoiattrezzi io gli avrei risposto come mai non è stato omologato per ford ?cmq hai inserito un olio fuori specifica
Motore con problemi alla catena alberi a camme; da circolare Psa e Ford ora mettono un 5w30 se catena 7mm come questa; dal 2023 montano la nuova catena 8mm coi castelletti modificati e allora puoi mettere 0w20
@@francescopellegrinelli2560 mettendo il 5w30 peugeot in quanto carica 4 litri di olio,Ford ha un carico da 6.2 litri e non c'e stato nessun cambiamento di viscosità e specifica da ford anche se hanno lo stesso problema
@@francescopellegrinelli2560 Ford non ha cambiato la specifica dell'olio.
La specifica dell’olio che hai usato NON è quella ford ma quella Renault. La specifica Ford corretta è la wss 952 a1 che bardahl non produce. Per essere corretti 😉
Ok! Grazie per la partecipazione!
E Renault l'olio che hai messo con Acea c5 no A1 come dice Ford io ho scritto l'azienda che mi ha risposto che non avevano quell olio con quelle specifiche
Dovresti chiamare il proprietario e girargli il filtro abitacolo che hai montato al contrario, le frecce le mettono perché vanno rispettate
Accidenti...grazie tante...adesso lo chiamo subito e lo avviso! meno male che ci sei tu...
Lo so e una merda cambiare quel filtro gasolio 😢
Altro che calendari...🤦😩😂😂
Minchia! 6 litri ce ne vogliono? Io ho una Peugeot cn lo stesso identico motore ne vanno poco piu di 3 litri e mezzo... 😱😱😱
Si lo so...anche sulla Focus ne vanno neanche 4 litri... Mi hanno spiegato che dipende dalla coppa olio...in quanto in questa vettura rivisitata per motivi.....vari...🤷! Ma sei di Milano? 🤔😂
@@fabioesuoiattrezzi rivisitata in che senso? Cmq no no 😅😅 sono di Verona... Tu?