저는 45인승 관광버스로 수송업을 하는 사람으로 쏠라티가 나오기 전부터 관심이 있던 일인입니다 저희 같은 직업군에 있는 사람의 견해로는 쏠라티는 현실을 반영하지 않은 ~ 어정쩡하고 가격만 비싼차입니다 (사람들이 생각하기엔 그냥 15명이 타는건데 스타렉스 두대보다 비싼차입니다) 1. 시장 수송시장에선 승차인원에 따라 임대가격이 결정되지 차가격이 비싸다고 임대비를 더주는것이 아닙니다 (댓글에 언급하신 것처럼 대접받아야 하는 사람만을 태우기 위한차라는 것은 ~ 보통 사람들은 외면 한단 얘기고 ~ 이는 많은 판매량을 원하지 않는단 얘기와 같습니다) 2. 사양 1종보통으로 운전하는 대다수 사람들이 필요한 1) 차량수치는 (1) 높이 2,1m이내 (하상도로, 지하 주차장 집입) (2) 현재 쏠라티처럼 2,7m 높이는 저희같이 직업적인 사람들이 대부분 선택해야 되는 차인데 그러자면 승차 정원이 15인승은 의미가 없고 20인승 정도는 최소한 되어야 그나마 카운티와 가격에서 덜 겹친다고 할수 있습니다 2) 엔진 (1) 마력 170마력은 25인승 카운티와 같으나 마력수는 최고속도에 영향을 미치는데 이는 승용차일때 얘기고 ~ (버스 110km 제한, 트럭 90km 제한인 지금 현실에선 마력이 너무 높을 필요가 없습니다) (2) 토크 화물차나 승합차는 토크가 더 중요한데 43토크는 11, 2 년식때 스타렉스와 동일하고 카운티는 62토크인데 ~ 현재 쏠라티는 제생각에 50토크는 되어야 합니다 3. 시승 리뷰 시승은 세분 ~ 저희 기준 으로는 빈차로 하셨는데 ~ 빈차로 끌고 다니려고 저차를 사는게 아니잖습니까 ~ 15인승이면 성인 15명이 타고 그분들이 가져온 캐리어 최소 하나씩을 다 실고 리뷰를 해야 되지 않나요 ?? 그러면 연비가 얼마나 나올까요 ~?? 언덕길을 올라갈땐 힘이 안 딸릴까요 ?? 그렇게 하는 것이 쏠라티의 목적에 맞는 정확한 리뷰 아닌가 생각합니다 저에 생각으론 엄청나게 토크가 딸리고 연비도 뚝 떨어집니다 4. 15인승에 대한 희망사항 무난한 15인승이 나와주길 (학원, 유치원, 종교단체, 소규모 기업, 자영업자등~ ) 많은 소비자들이 학수고대하고 있는데 ~ 현대차는 소비자의 의견을 듣질 않습니다 이 쏠라티에 의견 및 개선희망 사항등을 조사해서 아주 어렵게 쏠라티 마케팅 당당자에게 a4 네장 분량을 보냈는데 ~ 검토하겠다는 얘기 이후 답변이 없네요 ~ 5. 시승리뷰에 대한 희망사항 어렵게 리뷰를 하신것은 알겠으나 차종별로 특색이 있고 승용차에 범위를 넘어서는 차량들 (버스, 트럭등~) 은 저처럼 관광 및 학생, 일반인 수송 15년등~ 그분야 전문 종사자가 있는 만큼 전문가들이 보는 견해 및 궁금한점, 희망사항등을 미리 준비해서 리뷰에 넣으시면 소비자와 구독자들에 더욱 큰 호응을 받으시리라 생각하며 ~ 필요하신 의견이 있으실 경우 도와드릴 용의가 있습니다 ~ 나날히 발전하시길 바랍니다 ~
네 시청과 현실적인 댓글 감사합니다. 저희도 상용 전문은 아니어서 모르는 부분이 많습니다. 쏠라티 이번 모델로 처음 출시되었기 때문에 개선할 사항도 많습니다. 그리고 쏠라티는 완전한 미니버스 보다는 벤츠의 스프린터나 포드의 트랜짓같이 완전한 상용차는 아닌 것 같습니다. 시청 감사합니다.
사실 쏠라티는 국내를 바라보고 나오진 않은 차에요. 다분히 수출을 중심으로 두고 개발된 차라고 보시면 될 것 같습니다. 국내에서 15인승 인원수송용으로 사용하기에는 사실 가격이 많이 비싼게 사실이죠. 쏠라티가 현대에서 나오게 된 계기는 유럽시장에 진출하기 위해서일겁니다. 유럽시장에서는 카운티 같은 저가형 버스보다는 벤츠 스프린터를 제외하고도 이렇게 생긴 밴 종류가 어마어마하게 많고 판매량도 많습니다. 게다가 이런 밴은 인원수송 뿐만 아니라 화물차량으로도 아주 많이 쓰이고 있구요, 뒤가 카고 형식으로 짐칸으로 된 차들도 무지 많습니다. 그 말인 즉 선진국형 차량이라는 이야기가 되는거죠. 국내에서 많이 팔렸던 봉고, 그레이스가 단종된 것처럼 앞으로 카운티와 같은 미니버스는 점점 사라지게 될겁니다.
우리나라 45인승 관광버스와 고속버스는 지금나오는 차가 440 마력이고 ~ 530마력은 트럭들입니다 배기가스 규제가 없으면 마력수가 이렇게 높을 필요가 없는데 ~ 지금 출고되는 차는 유로6 기준에 맞추려고 배출되는 배기가스를 거의 완전연소시키는데~ 불완전 연소되거나 배기통에 쌓인 찌꺼기를 태우기 위해 요소수를 사용하죠 ~ 배기가스가 바로 못나가고 정체되는 것은 마력과 토크를 잡아 먹는 요인이기 때문에 ~ 요소수가 장착 되면서 거기서 유실되는 만큼을 보충하기 위해 마력을 더 높이는 겁니다 ~
엔진은 A2 엔진입니다. 포터와 스타렉스에도 사용되고 있습니다. 연비는 무게를 감안해도 같은 엔진을 사용하는 포터, 스타렉스와 별 다를바 없네요. 혹시 브레이크는 어떤 방식인가요? 에어인가요? 일반적인 유압인가요? 시승 차량은 몇인승 인가요? 저도 경기버스지점에서 직접 시승해보고 싶네요.
아 그리고 제가 적은 연비는 무조건 나가는데로 다 밟았을때를 말한겁니다 속도 안지키구요 좁은 도로든 넓은 도로든. 통근용으로 사용하므로 무조건 다 밟습니다 네비속도 기준으로 평지속도 107~108 나오고 대전에 가면 잠시 113키로 나오는 구간있어요 약간 내리막길. 계기판에 나오는 누적된 연비를 말하는거였구요. 요소수를 자동으로 태울때하고 요소수를 안태울때는 천지차이입니다 일일연비는 12대는 자주 나옵니다 경제속도는 낼수가 없는 상황에 있기에 경제속도로 달려본적이 없습니다
아 그리고 렌트가격이 많이 내렸네요 처음 나올때 35만원선이었구요, 기사동승에 빌려주는 조건은 더 지불했어야했습니다. 기사동승에 빌려주는 조건이 대부분이었고, 그냥 빌려주는곳은 극히 제한적이었고 2016년당시에는 차도 많이 없었던거 같습니다.저 같은 경우 25인승운전경력이 있어서 빌려줄수있다고 하더군요 지금은 렌트비도 20~25만원으로 많이 내렸군요. 렌트한번 해보시고 평가를 해보시는것도 현명한 방법이라 생각합니다
쏠라티 보유하고 있는데요 연비는 타이어가 닳았을때 좀 떨어집니다 고속도로주행은 11~12.5까지 나오구요 저는 복합연비는 재어보지못했습니다 시내주행이 거의 없기때문입니다 4차선국도와 2차로 국도와 지방도로 약간 이게 제가 주로 다니는 주된 길인데요 타이어 생생할때 최대10.2 나왔고 평균9.8~9.9나오다가 지금은 타이어가 많이 닳고 5만2천키로주행했는데 8.9~9.0나오고있습니다 타이어가 닳으면 시속 80키로미터 지점의 6단변속시점에 슬립이 발생함을 느낍니다 타이어의 미끄러짐이 연비에 영향을 준다고 생각합니다 타이어 바꾸고 나서 연비가 다시 좋아지는지 관찰해보겠습니다 차는 나무랄데 없습니다 횡바람이 불때는 약간 불안하기도합니다 그냥 속도를 조금 줄이고 안전운행합니다 이차의 최고장점은 산길 같은곳의 코너링입니다 스타렉스와 같은 쏠림과 아래위로 튀는 롤링이 거의 없습니다 산청에서 서울까지 고속도로 전구간 한번도 점프해본적 없습니다 회전반경이 스타렉스급이라는 느낌입니다 핸들이 더 돌아간다는 느낌? 카운티25인승과는 너무 많은 차이가 납니다 쉽게 얘기하면 스타렉스가 꺾는 자리는 쏠라티도 꺾는다 이런 느낌.
모터피디 MotorPD 차는 나무랄데가 없다고 생각합니다 차를 직접 타보지도 않고 겉만보고 넷상에서 차가 비싸니 전복될거 같다니 등등 부정적인 의견들이 많아서 직접 보유한 차주로서 제가 느낀점만 거짓없이 말씀드렸습니다 진작에 이런 시승기와 현대자동차 관계자가 직접 나와서 설명했어야했었다고 생각합니다 오토출시 이후에 차는 많이 늘었다는 느낌을 받습니다
이래서 기획 초기 단계부터 한국엔 출시하지 말자고 얘기 많았었는데, 애초에 유럽 시장 타겟으로 나온 차량이고 가격과 패키지 모두 그에 맞춰 나왔습니다. 유럽에서도 이 체급은 뭐 한국에서 스타렉스 마냥 그냥 일반 개인이 상업 용도로 사용하는 체급이 아닙니다. 그런 체급은 이 세그먼트보다 아랫쪽 현재 푸조 파트너가 꽉 잡고 있는 세그먼트와 경쟁이 제일 치열한 그 바로 윗 세그먼트 들입니다. 당연히 르노 마스터는 유럽 시장에서 이 체급 보다 아랫 체급으로 분류 되어있구요. 사람들이 차량의 타겟과 컨셉을 전혀 이해 못하는 것 보면 그냥 현대는 i시리즈를 비롯해 유럽 타겟 차량은 한국에 출시하지 않는게 답인 것 같네요. 매번 i 시리즈 기껏 개발해서 한국 시장에도 기획 하는 것 보면 죽써서 개준다는 기분인데.
자동8단이 현재 현대기아에서 나오는 승용8단과 동일한 미션이고 eq900이나 g80에 들어가는 미션엔 전자식모듈(정확히 기억은 안나지만 파킹모듈이였던거 같음)이 들어가요. 119차량이나 긴급출동차량은 법적으로 자동미션이 탑재된 차량만 운용가능해서 16년에 자동옵션을 넣은거지요. 잘보았습니다
AM938AT 정확하진 않지만 소방차량은 2003년부터 자동변속기를 탑재한 차량 보급이 되었어요. 11년인지 아무튼 이때부터 자동변속기가 기본탑재되어야 입찰이 가능하게되었어요. 이때부터 소방차량은 톤수 상관없이 전부 자동입니다. 쏠라티도 수동변속기로 출시가 되었을땐 구급차로 보급되지 못했어요. 그래서 자동을 급조?해서 넣은것도 나라에서 입찰받기위해서죠. 군차량도 사제 카고차량(5톤 이상)은 전부 자동변속기가 탑재되고 있습니다. 군버스는 아직 자동의무탑재가 아닌듯합니다.
말이 안들리는 것도 아니고 적어도 운전중에 대화를 할 경우에는 서로 쳐다보며 얘기할 필요가 있을까요? 운전중이라는 특수상황이 다소 예의에 어긋나는 경우라 해도 이해될 수 있는 것이라 본다면 운전자 및 동승자 전부의 안전을 위해서라도 전방주시 하며 대화를 나누는 것이 맞다고 봅니다.
쏠라티가 처음 나온다고했을때 에이 스프린터네 스프린터를 대놓고 배꼇네 부정적인 이미지가 많았죠 막상 현대측에선 스프린터를 참고해서 베이스로 만든다고 공식적으로 알렸죠 그러고 막 상 출시했을때 가격이 비싸다 창렬이다 라고 말이많았지만 그만큼 값어치는 하는듯합니다 거기 다 버스라서 깡통 Vs 깡통 비교해봤을때 다른 미니버스에 비해 몆백만원 크게는 천만원까지도 처 렴하더군요 물론 실제 할인을 빼면 더 차이가날수도있고 쏠라티가 더 비쌀수도있지만 온전히 차 값만 놓고보면 쏠라티는 저렴한측에 낄수있겟어요 거기다 폭넒은 선택권이 있다보니 쏠라티는 완벽하지않나싶습니다! 아 근데 앞범퍼 안개등위에있는게 깡통모델이 아니라 발판이였군요 ㄷㄷ ㄷ 전 왜 저기를 비워놨지 쏠라티를보면서 궁금해했는데 그 궁금증이 풀렸네요!
![15인승 버스 대리운전도전! [현대 쏠라티 Hyundai Solati Mini BUS]](http://i.ytimg.com/vi/rdH2L6sIAis/mqdefault.jpg)
![15인승 버스 대리운전도전! [현대 쏠라티 Hyundai Solati Mini BUS]](/img/tr.png)
저는 45인승 관광버스로 수송업을 하는 사람으로 쏠라티가 나오기 전부터 관심이 있던 일인입니다
저희 같은 직업군에 있는 사람의 견해로는 쏠라티는 현실을 반영하지 않은 ~ 어정쩡하고 가격만 비싼차입니다 (사람들이 생각하기엔 그냥 15명이 타는건데 스타렉스 두대보다 비싼차입니다)
1. 시장
수송시장에선 승차인원에 따라 임대가격이 결정되지 차가격이 비싸다고 임대비를 더주는것이 아닙니다 (댓글에 언급하신 것처럼 대접받아야 하는 사람만을 태우기 위한차라는 것은 ~ 보통 사람들은 외면 한단 얘기고 ~ 이는 많은 판매량을 원하지 않는단 얘기와 같습니다)
2. 사양
1종보통으로 운전하는 대다수 사람들이 필요한
1) 차량수치는
(1) 높이 2,1m이내 (하상도로, 지하 주차장 집입)
(2) 현재 쏠라티처럼 2,7m 높이는 저희같이 직업적인 사람들이 대부분 선택해야 되는 차인데 그러자면 승차 정원이 15인승은 의미가 없고 20인승 정도는 최소한 되어야 그나마 카운티와 가격에서 덜 겹친다고 할수 있습니다
2) 엔진
(1) 마력
170마력은 25인승 카운티와 같으나 마력수는 최고속도에 영향을 미치는데 이는 승용차일때 얘기고 ~ (버스 110km 제한, 트럭 90km 제한인 지금 현실에선 마력이 너무 높을 필요가 없습니다)
(2) 토크
화물차나 승합차는 토크가 더 중요한데 43토크는 11, 2 년식때 스타렉스와 동일하고 카운티는 62토크인데 ~ 현재 쏠라티는 제생각에 50토크는 되어야 합니다
3. 시승 리뷰
시승은 세분 ~ 저희 기준 으로는 빈차로 하셨는데 ~ 빈차로 끌고 다니려고 저차를 사는게 아니잖습니까 ~
15인승이면 성인 15명이 타고 그분들이 가져온 캐리어 최소 하나씩을 다 실고 리뷰를 해야 되지 않나요 ??
그러면 연비가 얼마나 나올까요 ~??
언덕길을 올라갈땐 힘이 안 딸릴까요 ??
그렇게 하는 것이 쏠라티의 목적에 맞는 정확한 리뷰 아닌가 생각합니다
저에 생각으론 엄청나게 토크가 딸리고 연비도 뚝 떨어집니다
4. 15인승에 대한 희망사항
무난한 15인승이 나와주길 (학원, 유치원, 종교단체, 소규모 기업, 자영업자등~ ) 많은 소비자들이 학수고대하고 있는데 ~ 현대차는 소비자의 의견을 듣질 않습니다
이 쏠라티에 의견 및 개선희망 사항등을 조사해서 아주 어렵게 쏠라티 마케팅 당당자에게 a4 네장 분량을 보냈는데 ~ 검토하겠다는 얘기 이후 답변이 없네요 ~
5. 시승리뷰에 대한 희망사항
어렵게 리뷰를 하신것은 알겠으나 차종별로 특색이 있고 승용차에 범위를 넘어서는 차량들 (버스, 트럭등~) 은 저처럼 관광 및 학생, 일반인 수송 15년등~ 그분야 전문 종사자가 있는 만큼 전문가들이 보는 견해 및 궁금한점, 희망사항등을 미리 준비해서 리뷰에 넣으시면 소비자와 구독자들에 더욱 큰 호응을 받으시리라 생각하며 ~ 필요하신 의견이 있으실 경우 도와드릴 용의가 있습니다 ~
나날히 발전하시길 바랍니다 ~
네 시청과 현실적인 댓글 감사합니다. 저희도 상용 전문은 아니어서 모르는 부분이 많습니다. 쏠라티 이번 모델로 처음 출시되었기 때문에 개선할 사항도 많습니다. 그리고 쏠라티는 완전한 미니버스 보다는 벤츠의 스프린터나 포드의 트랜짓같이 완전한 상용차는 아닌 것 같습니다. 시청 감사합니다.
관광버스와 고속버스 530마력 덤프트럭 530마력 이런차가 보이던데 버스는 110키로에 묶여있고 덤프트럭과 화물차 90키로에 묶여있는데 마력수를 그렇게 높게할 이유를 모르겠습니다
사실 쏠라티는 국내를 바라보고 나오진 않은 차에요.
다분히 수출을 중심으로 두고 개발된 차라고 보시면 될 것 같습니다.
국내에서 15인승 인원수송용으로 사용하기에는 사실 가격이 많이 비싼게 사실이죠.
쏠라티가 현대에서 나오게 된 계기는 유럽시장에 진출하기 위해서일겁니다.
유럽시장에서는 카운티 같은 저가형 버스보다는
벤츠 스프린터를 제외하고도 이렇게 생긴 밴 종류가 어마어마하게 많고 판매량도 많습니다. 게다가 이런 밴은 인원수송 뿐만 아니라 화물차량으로도 아주 많이 쓰이고 있구요, 뒤가 카고 형식으로 짐칸으로 된 차들도 무지 많습니다.
그 말인 즉 선진국형 차량이라는 이야기가 되는거죠.
국내에서 많이 팔렸던 봉고, 그레이스가 단종된 것처럼 앞으로 카운티와 같은 미니버스는 점점 사라지게 될겁니다.
우리나라 45인승 관광버스와 고속버스는 지금나오는 차가 440 마력이고 ~ 530마력은 트럭들입니다
배기가스 규제가 없으면 마력수가 이렇게 높을 필요가 없는데 ~ 지금 출고되는 차는 유로6 기준에 맞추려고 배출되는 배기가스를 거의 완전연소시키는데~ 불완전 연소되거나 배기통에 쌓인 찌꺼기를 태우기 위해 요소수를 사용하죠 ~
배기가스가 바로 못나가고 정체되는 것은 마력과 토크를 잡아 먹는 요인이기 때문에 ~ 요소수가 장착 되면서 거기서 유실되는 만큼을 보충하기 위해 마력을 더 높이는 겁니다 ~
김광규 예 이해했습니다 감사합니다
쏠라티는 면허증이 몇종이어야 한가요?
시청 감사합니다. 15인승 이하는 1종 보통부터 가능합니다.
엔진은 A2 엔진입니다. 포터와 스타렉스에도 사용되고 있습니다.
연비는 무게를 감안해도 같은 엔진을 사용하는 포터, 스타렉스와 별 다를바 없네요.
혹시 브레이크는 어떤 방식인가요? 에어인가요? 일반적인 유압인가요?
시승 차량은 몇인승 인가요? 저도 경기버스지점에서 직접 시승해보고 싶네요.
브레이크는 일반적인 유압이었습니다. 저도 에어인 줄 알았는데요...
15인승 시승했습니다. 시승은 현대자동차 시승센터를 통해 문의하시면 자세한 안내 받으실 수 있습니다.
감사합니다.
브레이크는 잘듣습니다 성승좋은 브레이킹시스템이 장착은된거 같아요 엔진브레이크는 장착되어있지않아요 처음에 핸들옆 오른쪽레버에 손이 가는 버릇이 가끔 나오더군요 25인승 운전도 하고있어서요
댓글 감사합니다
안녕하세용~ 또 시청하러왔어요 ㅎ 혹시편집프로그램 어떤프로그램 사용하시나요?
또 방문 감사합니다. 저는 프리미어프로 사용하고 있습니다.
기존 6단수동차에 오토장착이 가능한지 문의했는데 그렇게 안된다는군요 그게 상당히 아쉬운점입니다 차값은 좀 내렸나요?
오토장착인데 6000? 오토8단 350만원 추가하면 6200대가 되는게 맞는데 현대버스담당 관계자께서 가격을 낮춰서 말씀하신 느낌입니다 제가 최고급사양 5900대에서 자동문은 DASCO에서 달았거든요 자동문은 산청에서 부산에 가는 경비포함 100만원정도 들었구요 AS는 정말 마음에 들게 해줍니다
가격 인하는 없던걸로 알고 있습니다. 시청과 댓글 다시한번 감사 드립니다.
ㅋ투리스모는 언제쯤 리뷰 볼수 있을까요?
인지도 없는 차량이라 어려운가요?
투리스모보다는 렉스턴스포치가 먼저 올라갈것 같습니다. 시청 감사합니다.
통학 버스로는 가격이 넘비싸 타산이 안맞아 할수없이 12인승합차 를 사는거임...쏠라티 가격이면 25인승합차 산다...가격때문에 이차가 안팔리는듯....
그런 이유도 있겠네요... 시청과 댓글 감사합니다
길이5미터에 천장높이도 좀 더 낮고 10인승인 차가 있을까요?
스타렉스는 어떠신가요? 시청 감사합니다.
아 그리고 제가 적은 연비는 무조건 나가는데로 다 밟았을때를 말한겁니다 속도 안지키구요 좁은 도로든 넓은 도로든. 통근용으로 사용하므로 무조건 다 밟습니다 네비속도 기준으로 평지속도 107~108 나오고 대전에 가면 잠시 113키로 나오는 구간있어요 약간 내리막길.
계기판에 나오는 누적된 연비를 말하는거였구요. 요소수를 자동으로 태울때하고 요소수를 안태울때는 천지차이입니다 일일연비는 12대는 자주 나옵니다 경제속도는 낼수가 없는 상황에 있기에 경제속도로 달려본적이 없습니다
답변 진심으로 감사드립니다.
동승석 에어백은 있는..거죠? 시트배열은 어떻게 되어있는건가요?
시청 감사합니다 시트배열을 4인승에서 23인승 스쿨버스까지 다양하게 준비되어있다고 하네요...
아 그리고 렌트가격이 많이 내렸네요 처음 나올때 35만원선이었구요, 기사동승에 빌려주는 조건은 더 지불했어야했습니다. 기사동승에 빌려주는 조건이 대부분이었고, 그냥 빌려주는곳은 극히 제한적이었고 2016년당시에는 차도 많이 없었던거 같습니다.저 같은 경우 25인승운전경력이 있어서 빌려줄수있다고 하더군요
지금은 렌트비도 20~25만원으로 많이 내렸군요. 렌트한번 해보시고 평가를 해보시는것도 현명한 방법이라 생각합니다
시청과 댓글 다시한번 감사합니다
쏠라티 리무진 얼마정도 하나요?
시청 감사합니다. 1억3천9백 부터라고 하네여.
완전 비싸네요 카니발하이리무진보다 2배이상 가격이네요
말 그대로 공차여서 힘이 좋다고 느껴질 겁니다.
대부분 상용차들은 저알피엠에서 최대토크가 터지게 셋팅이 되어있으니까요 승차인원을 다태우거나 적재량을 꽉채우면 연비도물론 힘도 못쓸거같다 생각하네요 카운티 엔진을 채택했으면 괜찮을거라 생각합니다.
시청 감사합니다. 네 저희 3명이었는데 15명 모두 탑승했다면 다른 이야기겠네요. 짧은 시간에 하여다 보니 해보지는 못했지만 실제 모두 탑승했을때 느낌 궁금하네요.
쏠라티 보유하고 있는데요 연비는 타이어가 닳았을때 좀 떨어집니다 고속도로주행은 11~12.5까지 나오구요 저는 복합연비는 재어보지못했습니다 시내주행이 거의 없기때문입니다 4차선국도와 2차로 국도와 지방도로 약간 이게 제가 주로 다니는 주된 길인데요 타이어 생생할때
최대10.2 나왔고 평균9.8~9.9나오다가 지금은 타이어가 많이 닳고 5만2천키로주행했는데 8.9~9.0나오고있습니다 타이어가 닳으면 시속 80키로미터 지점의 6단변속시점에 슬립이 발생함을 느낍니다 타이어의 미끄러짐이 연비에 영향을 준다고 생각합니다 타이어 바꾸고 나서 연비가 다시 좋아지는지 관찰해보겠습니다 차는 나무랄데 없습니다 횡바람이 불때는 약간 불안하기도합니다 그냥 속도를 조금 줄이고 안전운행합니다 이차의 최고장점은 산길 같은곳의 코너링입니다 스타렉스와 같은 쏠림과 아래위로 튀는 롤링이 거의 없습니다 산청에서 서울까지 고속도로 전구간 한번도 점프해본적 없습니다 회전반경이 스타렉스급이라는 느낌입니다 핸들이 더 돌아간다는 느낌? 카운티25인승과는 너무 많은 차이가 납니다 쉽게 얘기하면 스타렉스가 꺾는 자리는 쏠라티도 꺾는다 이런 느낌.
상세한 댓글 공유 진심으로 감사드립니다.
괜찮으시면 오너시승기 요청 드립니다. 쏠라티 오너시승기 시청자 분들께서 너무 좋아하실 것 같습니다.
knt1966@gmail.com로 연락처 보내주시면 연락 드리겠습니다. 감사합니다.
모터피디 MotorPD 차는 나무랄데가 없다고 생각합니다 차를 직접 타보지도 않고 겉만보고 넷상에서 차가 비싸니 전복될거 같다니 등등 부정적인 의견들이 많아서 직접 보유한 차주로서 제가 느낀점만 거짓없이 말씀드렸습니다 진작에 이런 시승기와 현대자동차 관계자가 직접 나와서 설명했어야했었다고 생각합니다 오토출시 이후에 차는 많이 늘었다는 느낌을 받습니다
와 쏠라티 시승기는 기대하지 못했는데 ㅎㅎ 잘 보겠습니다~
네 감사합니다. 궁금해하실 것 같아 준비했습니다. 앞으로도 많은 관심 부탁드립니다
핸들에 잡음 은 없나요? 원래 잡음니 나야 정상이라는 데 바람 빠지는 소리,,,
저희가 시승할때는 말씀 주신 증상은 없었는데요. 스티어링 휠 관련 얘기가 커뮤니티 등에서 종종 나오고 있는만큼 시승이나 꼼꼼한 확인을 추천드립니다. 감사합니다.
현대는 차량 만들때 어디서 자문을 구하는지 의문입니다
현재 카운티차량, 장거리운행시 승차감이 불편하다는 점 모르는건 아닐텐데요, 뒷바퀴 위쪽에 말도안돼는 시트포지션, 이거는 소비자를 생각하지않는 회사라는걸 금방 알수있지요 개선조차안하는건 소비자를 호구로 본다고 생각합니다
벤츠 스프린터가 나오니까 솔라티가 나왔다!!! 뭐라도 하나 재대로 만들어보시죠 구경이라도 쫌 해보게
쏠라티를 바다낚시 출조용으로 활용할 수 있다면 태클박스 쿨러 로드 등을 어떻게 수납 가능할까요
시청 감사합니다. 쏠라티는 다른 버스와는 달리 아라 화물칸이 없기 때문에 뒤에 트렁크 부분에 넣으셔야 합니다.
실내에 있는 선반에도 상당한 짐 넣을수있구요 뒤에 드렁크가 높아서 낚시와 골프쪽에 취미있는분들 함께 다니기 부족함이 없다고 생각합니다
석갑헌지리산청정산청 리플 대단히 감사합니다만 태클박스, 대장쿨러, 로드케리어 등을 한셋으로 인원수 몇명까지 가능할까요?
빅원피싱클럽™ 저는 낚시에 관한 용어는 잘 모릅니다만 바다낚시 다니는 분들과 골프치러 다니시는분들 말씀으론 사용하기좋겠다고 말씀하십니다 쿨러가 아이스박스하고 비슷한 개념이라고 제가 생각한다면 맞는지모르겠지만 아이스박스 몇개는 거뜬히 실릴거같구요 골프가방이 8개정도 들어간다고 본거같아요 그렇다면 낚시가방도 비슷하게 실릴거같습니다 뒷자석에 짐 실어도 될거같구요
아.. 암튼 답글 감사합니다.^^
잘 보았어요. 하지만 실내외 정보가 너무 없어요. 좌석의 9, 11 인승도 보고 싶은데
시청 감사합니다. 시승차량이 귀해서요. 다음에 리무진이나 다른 쏠라티 섭외되면 실내 좀더 자세히 설명 드릴께요. 감사합니다
혹시 시승신청 어디서 하셨는지 알 수 있을까요?
상용차 사업소에 문의했었던것 같습니다. 시청 감사합니다!
감사합니다!
과장님이 인터뷰를 못하시네 차팔기 힘드시겠따 ㅎ
원래 영상 찍으면 처음에는 긴장이 많이 돼서요^^ 감안하고 봐주시면 감사하겠습니다.
이래서 기획 초기 단계부터 한국엔 출시하지 말자고 얘기 많았었는데, 애초에 유럽 시장 타겟으로 나온 차량이고 가격과 패키지 모두 그에 맞춰 나왔습니다. 유럽에서도 이 체급은 뭐 한국에서 스타렉스 마냥 그냥 일반 개인이 상업 용도로 사용하는 체급이 아닙니다. 그런 체급은 이 세그먼트보다 아랫쪽 현재 푸조 파트너가 꽉 잡고 있는 세그먼트와 경쟁이 제일 치열한 그 바로 윗 세그먼트 들입니다. 당연히 르노 마스터는 유럽 시장에서 이 체급 보다 아랫 체급으로 분류 되어있구요. 사람들이 차량의 타겟과 컨셉을 전혀 이해 못하는 것 보면 그냥 현대는 i시리즈를 비롯해 유럽 타겟 차량은 한국에 출시하지 않는게 답인 것 같네요.
매번 i 시리즈 기껏 개발해서 한국 시장에도 기획 하는 것 보면 죽써서 개준다는 기분인데.
시청과 댓글 감사합니다.
어휴 한분한분 댓글 달려주시고 감사합니다. 구독중
누름 ㅎ
쏠라티 차체 프레임성이80%이상들어가
있다고 들었어요
현대에서 강한차체를 적용한건 역사이례
처음적용한듯 ㅎ
승용차 G70 67%강성 G80 55%
IG 그렌져 65% 쏘나타65%코나 67%
아반떼 57%강성적용 I40 55%
현대가 2014년까지만 해도
기본차체강성이 기본48%~24%적용한걸
보면 강성을 신경쓴듯 보이네요
시청과 댓글 감사합니다. 댓글이 숨겨져 있어서 답글이 늦어 죄송합니다.
스타렉스 비해
문이 하나구
의자 회전비치 안되구
지하 주차장 진입이 어렵구요
스타렉스 12인승 이나 쏠라티
3명더태운다구 가격이 7천만원代 라니
가격이 넘 바싸여
15인승에 4륜구동 모델도 있는지?
네 쏠라티는 아직 후륜구동만 판매되는덜로 알고 있습니다. 감사합니다!
자동8단이 현재 현대기아에서 나오는 승용8단과 동일한 미션이고 eq900이나 g80에 들어가는 미션엔 전자식모듈(정확히 기억은 안나지만 파킹모듈이였던거 같음)이 들어가요.
119차량이나 긴급출동차량은 법적으로 자동미션이 탑재된 차량만 운용가능해서 16년에 자동옵션을 넣은거지요.
잘보았습니다
그렇군요. 8단 미션적용에 그런 이유가 있었는지 몰랐습니다. 댓글 감사합니다
긴급출동차량에 자동변속기 의무화는 몰랐던 사실이네요.
대형 소방차들은 죄다 수동변속기일거고...
구급차나 이런것도 다 자동이 의무인가요?
AM938AT
정확하진 않지만 소방차량은 2003년부터 자동변속기를 탑재한 차량 보급이 되었어요.
11년인지 아무튼 이때부터 자동변속기가 기본탑재되어야 입찰이 가능하게되었어요.
이때부터 소방차량은 톤수 상관없이 전부 자동입니다.
쏠라티도 수동변속기로 출시가 되었을땐 구급차로 보급되지 못했어요. 그래서 자동을 급조?해서 넣은것도 나라에서 입찰받기위해서죠.
군차량도 사제 카고차량(5톤 이상)은 전부 자동변속기가 탑재되고 있습니다. 군버스는 아직 자동의무탑재가 아닌듯합니다.
요즘 수동미션을 요하는 그런상황이 별로없고 자동미션도 성능이 좋아서 다자동미션을 넣고있음
신형전술차량도 다자동미션
버스는 자동미션이 너무비싸서 일부사항빼고는 자동미션선택할수있는차가없음
와 쏠라티까지..노력이 대단하십니다!
시청 감사합니다. 개인적으로도 너무 도로에서 타보고 싶었습니다.
수동인가요?
자동 8단 미션입니다. 시청 감사합니다
차 디스할때마다 팀장님 눈치 보시는 리뷰어분..;; 그런 팀장님의 언짢은 표정
시청 감사합니다. 즐거운 분위기에서 촬영했습니다.
시승하면 렌트비를 내나요?
대박... 이거 작년부터 시승기 궁금햇는데 ㅋㅋ 감사해여..
현대 대리점서 출고하는거 딱 한번 보고 대리점서도 없엇는데 ㅋ
시청 감사합니다. 궁금해하시는 분들이 많을 것 같아 주행편 준비하게 되었습니다.
차가 커서 전시가 못되었나봐요 저는 렌트카업체를 직접 방문해서 차를 구경했습니다 직접보고 만족해서 차를 구입한 케이스입니다
나중에 이런거 하나 사서 부모님 모시고 다니고 싶네요.
시청 감사합니다. 네 특장중에 캠피카도 있다고 하네요.
솔라티 랜트해서 여수에서 서울 갔다 왔습니다
계기판으로 110 이상 안나옵니다 노면소음 많이 올라옵니다 승차감 핸들링 직진성 안좋은 편입니다 차선이탈은 너무 민감하게 울어요
자가용으로는 쓰기 어렵고 어쩌다 한번 참고 타야합니다
참고하십시요
1종 보통 면허면 됩니까 ??
네 1종 보통이면 됩니다. 16인승 이상은 1종 대형이 필요합니다
hyun bae choi
좋은 정보 감사 드립니다.쏠라티 23인승 어린이 버스도 리뷰해 주세요.감사하고 수고 하세요!
시청 감사합니다. 어린이 버스는 시승차량이 있을지 모르겠네요... 확인해 보겠습니다. 감사합니다.
네.답문 감사 합니다.수고 하세요!
감사합니다.
네.
네.
공도에서도 잘 안보이고, 신기하게 생긴차라 궁금했었는데, 잘 보겠습니다.
시청 감사합니다.
색다르군요. 잘 보겠습니다.
색다르게 봐주셔서 감사합니다.
대형면허 있어야되요?
네 대형 보통부터 가능하십니다.
16인승은 대형 필요하고 14, 15인승은 1종보통이면 됩니다.
주차하기가 어렵겠네요.그리고 좌.우회전시 후방도 조심해야 될듯요.
버스 뜻 모르심?😂
쓸데없이 천정이 높고
가격이 비싸다 이것이
외면 받는 이유다
가격이 낮아지면 경쟁력이 높아지리라 생각합니다.
잘 보겠습니다^^
감사합니다^^
쏠라티는 전주공장에서 생산하나요?
네 전주공장에서 생산된다고 하네요.
이차 시승기는 처음보는듯 잘볼게요~
감사합니다. 궁금해하실 것 같아 물어물어 준비해 보았습니다~~
개인적 생각입니다. 기본 베이스가 포터같아 보입니다. 이게 6천이면... 무슨 깡다구인지... 마스터 나오면 금방 단종될것 같습니다.
시청 감사합니다
쏠라티 트럭은 안나오나요?
시청 감사합니다. 쏠라티 트럭 소식은 아직 들어본적이 없습니다.
오...쏠라티는 처음보는데요 리뷰
항상 시청 감사합니다. 궁금해하시는 분들이 많을 것 같아 준비해 보았습니다.
제법 잘 나온 차같기는 한데... 가격이 너무 비싸죠...
조금만 더 쓰면 카운티나 레스타가 가시권에 들어오는데 이 차들이 수송능력이 월등하니;;;
경험상 승차감은 카운티 이상, 레스타 이하의 느낌이었고...
카운티나 레스타에 비해 메리트가 있는지는 의문이었습니다...
시청과 댓글 감사합니다. 카운티와 레스타와 같은 미니버스와 가격이 겹치기는 하네요. 쏠라티는 자가 운전하기 편한점과 특장가능한 점이 장점으로 보여집니다.
인원을 실어 나르는데 중점을 둔 미니버스와 밴의 차이는 사용성 뿐만아니라 대접 받는 느낌부터 다르잖아요.
연예인들이나 중요한 손님을 접할 때 미니버스 보다 밴을 선호하는 이유도 겉으로 보이는 이미지 있으니까요.
카니발이나 쉐보레밴 이런차라면 물론 그렇겠죠.
근데 쏠라티는 수송능력에 중점을 둔 차량 성격이 강하지 않을까요?
벤츠 스프린터 같은 대형 고급밴을 벤치마킹 한거잖아요. 어떤 자세로 승하차 하게 되느냐도 중요해요.
오로지 짐 수송이라면 트럭이 있고 사람 수송이라면 버스가 있죠.
현대에서는 그런 목적으로 내놨는지 모르겠는데...
다인승 차량이 필요한 소비자층에서는 그냥 스타렉스보다 비싸고 카운티/레스타보다 수송능력 모자란 어중간한 차로 인식된 것 같더군요.
그래서 판매량이 바닥을 내려치는지도...
16인승 솔라티 있는.면허시험장 없나요?? 저걸로 대형면허따기는 쉬울것 같은데 차값이 너무비싸서 실내 플라스틱 덩어리인데.왜이리 비싸게 파는지..
아마도 쏠라티 사용하는 면허시험장은 없을 것 같습니다.
대형면허를 왜 미니버스로...
박세정 면허따기 쉬우니깐요
최승 16인승 단종되었나요???
문수연 제가 없애버림.
이차에도110리밋이있나요??
네 110입니다
110리밋은 카니발 12인승부터 적용되어
스타렉스12인승이상부터적용되어
정확치는 않는데
2015년이전부터 적용한것 같아요
과속사고가 많아서말이죠
그걸줄인다고
사고가 과연 안날까요 ㅎ 졸음운전이 걱정일듯
새차 인수받고 핸들에서 발생하는 개잡소음으로 서비스센터입고후 6회수리받고 소음못잡아서 본사입고시켰더니 원래나는소리라고
환불교환 안된다던 그 차네요
시청과 의견 감사합니다!
아주 잘 보았습니다. 참고로 중앙선이 안끊어져 있으면 도로진입시 좌측시그널 키셔야 하는데...당황하신 듯
시청 감사합니다. 네 차가 커서 좀 당황했습니다.
아이고 ㅡ,ㅡ;; 오지랖인가 싶어...지우려 왔는데 ;; 너그러히 봐주셔서 감사합니다. 항상 좋은 영상 감사합니다.
항상 시청 감사합니다
중앙선 없는 도로에서도 가끔 경보가 울리고,중앙선 있어도 가끔 경보가 안울리기도 해요.가끔 오작동
조수석과 대화할때도 전방주시하고 운전하시길!
옆사람을 보고 운전하시면 보는 사람도 불안하고 실제 돌발상황에서는 아주 위험합니다
네 시청 감사합니다. 안전을 최우선으로 하도록 노력하겠습니다. 감사합니다!
잘 보겠습니다..
감사합니다!
이... 이거슨.... 초 희귀 레어템인것이여
궁금해하실 것 같아 쏠라티 준비해 보았습니다. 시청 감사합니다.
어떻게 유치원버스보다 더욱 화물차같구나
쏠라티 앰뷸런스, 밴 , 유치원 버스 등 다양한 형태로 나옵니다. 시청 감사합니다
말이 안들리는 것도 아니고 적어도 운전중에 대화를 할 경우에는 서로 쳐다보며 얘기할 필요가 있을까요? 운전중이라는 특수상황이 다소 예의에 어긋나는 경우라 해도 이해될 수 있는 것이라 본다면 운전자 및 동승자 전부의 안전을 위해서라도 전방주시 하며 대화를 나누는 것이 맞다고 봅니다.
네 안전 주의 하도록 하겠습니다. 시청 감사합니다.
프로불편러 ㅋㅋ
키가 워낙 크시니 차량이 덜 높아보이네요 잘 봤습니다.
네 쏠라티 커서 좋더군요. 실내에서 걸어다니니 얼마나 좋던지요
바람심한날 서해대교 건널수있을까?
네 가능합니다. 물론 바람을 많이 타긴 할 것 같습니다.
뒤집어저서 날라가겟지
안전위해서 4륜을넣어야지 후륜만가지고 되긋나?
후륜은 아직 판매 되지 않고 있습니다.
그럼기존 길거리에 돌아댕기는 쏠라티는전부 전륜인가보네요...난 후륜일거라 생각했는데..암튼 4륜이 나오면 더욱좋겠네요..
벤츠 스프린터도 미국에서 4만불 부터 시작했는데..시거든 떫지나 말지..
시청 감사합니다
그 4만불짜리 진짜 말도안되는 깡통입니다
뭔가 눈에서 긴장하신게 보이는거 같아요 ㅎㅎ 렉스턴스포츠가 가장 시급합니다 ㅠㅜ
네 처음에는 긴장 많이했습니다. 렉스턴스포츠 아직 시승차량 안나왔다네요. 준비해 보겠습니다.
모터피디 MotorPD 근데 항상 궁금했는데 이런 방송 하실려면 어떻게 하는거에요??
차량 섭외, 리서치, 촬영 그리고 편집까지 할일이 많습니다. 시청자분들께서 즐겁게 봐주시니 힘을내서 열심히 하고 있습니다. 감사합니다.
모터피디 MotorPD 직접 다 하시는거에요?? 신기하구 궁금해서ㅎㅎ;; 죄송해요 ㅎ
네 혼자는 못하고요. 회사차원에서 분업하고 있습니다. 감사합니다
화성쪽 도로..반갑네요
네 광교에서 화성까지 다양하게 다녀왔습니다.
기아에서 쏠라티 기반으로 예전 봉고승합차 만한 사이즈로 출시하면 대박날듯싶어요ㅎㅎ 현 쏠라티는 지붕도 너무 높고, 후륜구동이라 바닥 높이도 높고요. 전륜구동으로 출시했으면 너무좋을것같아요.
사청과 댓글 감사합니다
관계자 옆에두고 정확한 리뷰가 가능한 부분 입니까? 눈치 보는것 같은데요?ㅋㅋ
편안하게 즐겁게 촬영했습니다. 시청 감사합니다.
잘보겠습니다 !
감사합니다!0
르노 마스터 복사판이내요 실내수납 공간과도 연료 구닌
1종보통으로 운전할수 있는 최대사이즈. 괜찮은듯.
운전하기도 그렇게 어렵지 않아 좋더군요.
시발 사지마세요 큰아버지가 샀다가 핸들 소음 장난아니여서 바로 3일타자마자 환불 문의했습니다
시청과 의견 감사합니다.
상용차 리뷰도 가즈아~~
네 함께 가지죠~
모터피디 MotorPD 상용차는 카링으로 기즈아ㅋ~
Hey...that guys looks familiar.... :)
르노마스터 짱짱맨!! 2,900만원!!!
시청 감사합니다.
벤츠 스프린터와 디자인이 비슷하네요.
스프린터를 벤치마킹 했다고하네요. 시청 감사합니다
10:25 ㅋㅋㅋ 웃다가 정색 네네!
(쏠라티의 경쟁모델이 벤츠 스프린텈ㅋ엌~ 쓰윽 큼...)
쏠라티했구나
네, 했습니다. 시청 감사합니다
7:17 헤보~
시청 감사합니다.
르노마스터 를 보니 거품과 실용성이 굉장히 떨어지는걸 느끼네요 특히 가격은 진짜 말도 안되는듯;;
감사합니다.
캠핑카로 개조하면멋있겠는대
시청 감사합니다. 쏠라티 캠핑카도 판매 중이라고 하네요. 감사합니다
다마스 커진 거 같은데... 차가 넘어지지 않을까....
불안하지 않았습니다. 의외로 직진안정성이 높더군요. 시청 감사합니디.
와우!
감사!
완전 르노랑 주유구 부터 많은게 비슷하네요
네, 르노랑 스프린터랑 비슷하게 생겼습니다. 시청 감사합니다.
우리회사에서 옆판넬만드는데
그렇군요. 시청 감사합니다
차선 변경시 깜빡이를...
네 킨다고 켰는데 주의할께요. 시청 감사합니다
진짜 크다...
전장이 6미터20정도 되는데요. 크기에 비하면 운전하기 어렵지 않았습니다.
인원 많은 아이돌그룹이 많이 사용하겠네요 ㅎㅎㅎ 수입벤말고!!!
네, 그렇겠네요... 시청 감사합니다.
jol비싸다. 유치원,학원등등 누가 이가격으로 사누...
시청 감사합니다
한눈 팔지 마세요
시청 감사합니다
와우
감사합니다
스타렉스도 해주시면감사하겟습니다
네, 아직 시승차가 안나와서 기다리고 있습니다. 준비되면 올려보겠습니다. 감사합니다.
르노마스터 연관 검색어로 뜨더군요. 자동변속만 되면.... 솔라티 가격이 다운될려나 모르겠네요. 거품차 느낌이 너무 남 ㅎ
그렇군요... 시청 감사합니다.
광고보고가요...b^ ^
구독하면 애인이 생겨요.8#.#8
시청 감사합니다
쏠라티가 처음 나온다고했을때 에이 스프린터네 스프린터를 대놓고 배꼇네 부정적인 이미지가
많았죠 막상 현대측에선 스프린터를 참고해서 베이스로 만든다고 공식적으로 알렸죠 그러고 막
상 출시했을때 가격이 비싸다 창렬이다 라고 말이많았지만 그만큼 값어치는 하는듯합니다 거기
다 버스라서 깡통 Vs 깡통 비교해봤을때 다른 미니버스에 비해 몆백만원 크게는 천만원까지도 처
렴하더군요 물론 실제 할인을 빼면 더 차이가날수도있고 쏠라티가 더 비쌀수도있지만 온전히 차
값만 놓고보면 쏠라티는 저렴한측에 낄수있겟어요 거기다 폭넒은 선택권이 있다보니 쏠라티는
완벽하지않나싶습니다! 아 근데 앞범퍼 안개등위에있는게 깡통모델이 아니라 발판이였군요 ㄷㄷ
ㄷ 전 왜 저기를 비워놨지 쏠라티를보면서 궁금해했는데 그 궁금증이 풀렸네요!
시청과 의견 감사합니다!
앞면이 빵점 속도제한이있어 NO
후륜?눈 조금내리면 버리고가야될차네?
구독?이따위로 리뷰하고
구독? 에라이 니네채널
무조건신고다 이게 리뷰냐?
시청은 감사합니다.
3.0은되야지 2.5는파이다
저도 그렇게 생각했었는데 생각보다 쏠라티 잘 나갑니다.
벤츠스프린트도 2.5이구요.포드트랜짓은 3.0가솔린 나옵니다.이베코에도 비슷한 차량있습니다.그리고 벤츠스프린터 높이와 길이를 낮추고 가격도 낮춰서 출시되는 모델도 있는걸로 압니다.그외 르노삼성도 비슷한차를 출시할 계획으로 알고있습니다
사지마라 하자 투성이 솔라티 ua-cam.com/video/6SR9xVTHwoM/v-deo.html
시청과 추가 정보, 의견 감사드립니다.
옆에 사장님은 왜 탄거임ㅋㅋㅋ
사장님이 아니라 현대차 상용차 담당자 분이십니다. 저도 쏠라티에 대해 모르는 부분이 많이 도움 요청 드렸습니다. 감사합니다.
차박용으론 딲이네
네, 캠핑카도 있다고 하니 충분할 것 같습니다.
쏠라티뽀대가리업시천고만높어지ㆍ바람불면넘어지갰다ㆍ저러케밖에못만더나ㆍ디자인도개떡갓다
안정감도 꽤 좋던데요. 감사합니다.
이게 리뷰냐 홍보지.
단점지적이 없고 칭찬만 하네
시청 감사합니다
ㅋㅋ 얼마먹었냐?
리뷰할라면 똑바로해라
너같은인간들 때문에
리뷰어가 욕 처드시는거다
먼리뷰가 졸라빠는거만있냐?
110키로 답답해서 타겠나
졸음운전오겠따
속도제한 걸어놔서 급발진은 덜하겠지만
컴퓨터가 미쳐가꼬 속도제한풀어블려블믄 어쩌지
시청과 의견 감사합니다!
저차 사고나면 샌드 위치에 종이짱 처럼
시청 감사합니다. 주행해 보았을때 안정감도 있고 묵직하게 느껴졌습니다.