Іршаву фактично і знімати немає що. Там кущі, хащі не прохідні. А станційна будівля в покинутому стані. Вже мовчу за диспетчерську. Там взагалі страховище. Двері і вікна вибиті, обладнання і всі комплектуючі викрадені, сморід і срач нереальний.
@@nikgordienko6331 Дуже шкода. Кой им быв малый то быв им удну в ТУ2, машинIст ня пустив. Было интересно. Два дiзелi, по 12 цилiндру, и усьо такое. Та й вообще было интересно там гуляти дIтьми. Но нич, може колись Анця кушницька щи й до Кушницi буде ходити…
@@shtetc це так... Ще пару років в такому стані, і колії розкрадуть, й в будівлю станції залізуть вандали. От тоді вже дійсно ніщо буде повертати. Там біди з Іршави до Сільці багато. Шпали згнили, накладки крадуть з під колії, мости через Іршавку, а саме дерев'яні шпали і опори згнивають конкретно. Вже місціми згнили так, що відсутні.
@@RadioSvit відносно новий 1991 року. Збудований деміхівським машинобудівним заводом (ДМЗ) під мацквою. Зараз вони роблять електрички. А на цих вагонах та платформах вчилися, років 30 поспіль
Ремонти проходив, але декоративні панелі рідні. Такий колір панелей під темне дерево дуже рідкісний, здебільшого були білі та салатові іноді блакитні. Берегово пощастило, там таких два вагони і ще один (третій) має панелі під світле дерево
Ура маневри були,я сьогодны був там🎉😮😊
Чекаю відео
Буду викладу на каналчік
Шоні, дякую за чудове віддео!
nice!! thanks for this!! a rainy day in Berehove!!
Спасибо за видео! Надеюсь, что со временем всё отреставрируют
❤❤❤відреставрований , столиків при вікнах нема . гарно !!!
Так, ви праві, столиків не вистачає. Але це приміське сполучення було, не дозволять
@@shtetc та і добре бо псувати такий раритет не хочеться. дякую за відео. я такі не застала
Шандоре, файнойе вIдео! Иршаву познимайте при случайови. 🙂🤝
Раз дякуву 🙃
Іршаву фактично і знімати немає що. Там кущі, хащі не прохідні. А станційна будівля в покинутому стані. Вже мовчу за диспетчерську. Там взагалі страховище. Двері і вікна вибиті, обладнання і всі комплектуючі викрадені, сморід і срач нереальний.
@@nikgordienko6331 Дуже шкода. Кой им быв малый то быв им удну в ТУ2, машинIст ня пустив. Было интересно. Два дiзелi, по 12 цилiндру, и усьо такое. Та й вообще было интересно там гуляти дIтьми.
Но нич, може колись Анця кушницька щи й до Кушницi буде ходити…
@@nikgordienko6331 😧 Шкода дуже
@@shtetc це так...
Ще пару років в такому стані, і колії розкрадуть, й в будівлю станції залізуть вандали. От тоді вже дійсно ніщо буде повертати. Там біди з Іршави до Сільці багато. Шпали згнили, накладки крадуть з під колії, мости через Іршавку, а саме дерев'яні шпали і опори згнивають конкретно. Вже місціми згнили так, що відсутні.
Super 😅😅😅😅😅
Відео дуже гарне, шкода що поїзди на вузькоколійці не їздять...
Так, шкода🙁
Цікаво якого року випуску цей вагон і якою фірмою він був виготовлений . Це він так зберігся в чудовому стані чи був відреставрований ?
Хiба мвбудь з СРСР / УРСР ?
@@RadioSvit відносно новий 1991 року. Збудований деміхівським машинобудівним заводом (ДМЗ) під мацквою. Зараз вони роблять електрички. А на цих вагонах та платформах вчилися, років 30 поспіль
Ремонти проходив, але декоративні панелі рідні. Такий колір панелей під темне дерево дуже рідкісний, здебільшого були білі та салатові іноді блакитні. Берегово пощастило, там таких два вагони і ще один (третій) має панелі під світле дерево
@@shtetc цікаво, цей вагон, це Берегівський, чи Антонівський. Бо там і на вулиці Антонівські стоять. Наших 4 штуки тіки. В сенсі вагони серії ПВ-40.
@@nikgordienko6331 Берегівський. Антонівські в дуже занедбаному стані і візки відрізняються теж
Цікаво, а є хоть якась надія, що рух по цій залізниці відновлять?
Надія завжди є. Але як я бачу і розумію "не на часі"
@@shtetc шкода…
@@shtetc Вже чистять колії і міняють шпали та проводяться маневрові роботи
@@diy_slingshot Чудова новина. Перевірити можливості не маю. Поки архіви по можливості розгрібаю
@@shtetc іван робить "скоросну" колію, так шо всьо ок буде