ТО ATEGO. 2 часть. Замена топливного фильтра.

[@ATEGODOK]

Подписываейтесь на канал если считаете ролики полезными.

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

Very good master

[@Олег-э8и8ю]

Подскажите у меня больше давление масла в чем причина?

[@ТимурКандуров-л3ш]

Грубой очистки тоже обязательно продуть,там срани много мобиратся

[@НиколайЧерненков-и4х]

Уходит топливо. Утром маслаю по 1-2 мин. Поменял столбик( редукционный обратный топливный клапан) - ничего не изменилось!. Бывает и на горячую состоит 10 мин. Заводиться не сразу. Подскажите пожайлуста!!!!!!!!!!!!!!! Все везде сухо.

[@ATEGODOK]

Герметичность топливной системы нарушена клапан не причём

[@НиколайЧерненков-и4х]

@@ATEGODOK заеду к вам в новое место. Поработаем по топливной и по воздуху? ФСС заказал ремки для модуляторов

[@СерёгаСтав]

Фильтр- насос-фильтр и на плд вроде как в каком-то из ваших видео вы так объясняли а в этом видео фильтр-фильтр-насос-плд, так как правильно?

[@николайалексеев-ц9н]

Тоже заметил, как правильно?

[@ВячеславШитов-д7ж]

Что-то не вижу связи масляный фильтр и топливный в чём причина что не будем крутить стартером

[@ATEGODOK]

Четвёртая минута. Пересмотрите.

[@НиколайЧерненков-и4х]

Чем быстрей по меняешь фильтр тем меньше крутить стартер придётся

[@ТимурКандуров-л3ш]

Крышка тоже оригинал не проблема

[@николайалексеев-ц9н]

Фильтр фильтр насос или фильтр насос фильтр?

[@ATEGODOK]

Второе

[@ТимурКандуров-л3ш]

Тоже что-то непонятно