Mencionei erradamente que a suspensão da Nmax seria dura, quando na verdade me referia a PCX, que inclusive foi vendida. O vídeo tira algumas dúvidas em relação à desmontagem.
Boa noite, tudo bem! Fico feliz que o vídeo tem sido muito útil para os proprietários da Nmax, pois ele serve tbm de parâmetro para as outras Scooters, muito obrigada por sua visita ao nosso canal, abraço!!
Jailton araujo dos santos , Boa noite amigão, simples assim, somente com interesse em compartilhar soluções unicamente para ajudar. Muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
Já tive pcx , mas depois que comprei a Nmax cara nem se compara mil vezes melhor, estou muito feliz com a minha NMAX . pcx vivia na oficina e ainda nem tinha abs
Boa tarde amigo, então vc está certissímo, ao realizar esse serviço vc acaba ficando mais íntimo de alguns detalhes da motoca ok, parabéns e muito obrigado por sua visita ao nosso canal, abraço!
Muito bom o vídeo, bastante didático e explicativo. Só não sei porque esses scooters pequenos não são todos como a Burgman, sem essa balança do lado direito. Contei 09 para fusos para retirar uma roda....é mais que uma caminhonete!!
sergio barreto , Ola boa noite, trata-se de um procedimento necessário, ter noção além do domínio da retirada é empregar o uso das ferramentas corretas e necessárias, essa moto merece esse cuidado. Amigo muito obrigado por sua visita ao nosso canal!! Abraço!!
Muito longo porém bem explicado vídeo . A minha nmax está com 35 mil kms . Rodo 150 kms por dia moro no DF e vou a Goiânia direto . Já fui pra Porto seguro nela . 1400 kms em dois dias . Motinha excelente . Já tive várias motos de diversas cilindradas e gostei muito da nmax
roberio fonseca , Bom dia tudo bem?, então foi necessário o tamanho para explicar pois muitas pessoas pensam que somente com a Nmax dá esse trabalho, porém todas as Scooters o procedimento é parecido, no entanto em uma possível reparação no pneu na maioria das vezes nem precisa pois existem reparos a frio para uma emergência, ok muito obrigado por sua visita ao canal grande abraço.
Muito bom. Bem explicado. Você poderia fazer um vídeo mostrando como retirar a roda dianteira também. Deve ser bem mais fácil, mas seria ótimo ter uma orientação como a sua.
carlomagnorocha , Bom dia amigão TD bem! Sim realmente é bem mais fácil pois consiste praticamente de apenas um parafuso do eixo, mas muito boa sua observação e farei assim que possível essa ilustração abordando essa retirada, ok muito obrigado por sua visita ao nosso canal, abraço!
Boa noite Joul,foi o intuito do vídeo, fico feliz por ter atendido uma questão importante, deste modelo, as péças se encaixam perfeitamente na montagem facilitando o serviço, abraço!!
Muito bom vídeo. Já me sinto seguro de fazer a retirada da roda quando precisar. Farei pessoalmente com muito cuidado para evitar os danos colaterais na moto, muito comum pela falta de cuidado dos outros. A minha N Max está com apenas 690 KM, mais na necesdidade de consertar um eventual furo no pneu, irei realizar a retirada da roda já sabendo todo o processo ensinado no seu vídeo.
Muito obrigado por sua visita ao canal e por seus comentários, acredito que a intenção do vídeo foi bem entendida, ter ajudado muito amigos, grande abraço amigão.
Vando Costa, Exato, temos que ter noção do processo de retirar e montar tbm, pois é importante algumas pessoas não têm o mesmo cuidado. Muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
Tenho uma nmax 125. Já fiz 40 mil. Neste tempo para além das trocas de óleo só levou um par de Peneus e pastilhas de travão . Já tive outra motas de Yamaha e Honda , mas essa é a melhor mota que jamais tive.
Muito obrigado por sua visita ao canal, espero ter ajudado. Pensei em realizar outro video avaliando a Nmax, mas na pagina existem algumas opiniões bem esclarecedores, embora outros um pouco, com todo o respeito, fora da realidade. O que estou fazendo estou assistindo a maioria dos videos para realizar um novo com algum aspecto que ainda não avaliaram ok Rogerio, grande abraço!!!
Sim Ricardo Baêa, sem dúvida a cada dia gosto mais dela, contudo devido ao pouco tempo ultimamente não conseguir preparar outras dicas, mas em breve farei. Muito obrigado por sua visita ao canal qualquer dúvida só perguntar, abraço!!
parabéns pelo vídeo fera, faz um vídeo fera, só da refrigeração como funciona a troca de óleo da motoca sem dúvida e uma a moto fantástica e vou pegar uma.
Fabio Rodrigues Obrigado pela sua visita ao canal, então com certeza vou abordar todos esses e outros assuntos técnicos e funcionamento, pois outros aspectos já foram bem esclarecido em outros vídeos
Muito bom vídeo amigo mas com este vídeo me deu saudades da piaggio px 200 tinha motor 2T e 200 cc o motor era muito bom e tinha pneu stepe pra trocar o pneu vc não levava 10 minutos era só tirar as 5 porcas da roda e retira la e colocar o stepe no lugar não sei se hj os modelos da marca ainda vem assim mas tenho que ver no site italiano eles tem uma até com duas rodas na frente sempre tiveram a frente do tempo em termos de scooter fora as de três rodas de carga os veículos da piaggio são muito bons mas no BRASIL quem sabem voltem a fabricar no nosso país o mercado de scooter ta virando febre ai vcs vão ver o que e tecnologia em scooter.
Ale66bat bat , Bom dia, é verdade aquela possuía essa despreocupação do estepe e na facilidade, contudo na ocasião de furo normal do pneus nem é necessário, no caso da Nmax, retirar a roda pois as mesmas possuem pneus sem câmaras, ok. Muito obrigado por sua visita ao canal grande abraço!
O problema de amortecedor é muito fácil de resolver e barato! A minha só troquei as molas, botei as molas dos amortecedores da Titan 150. A moto ficou outra!
Cara eu ia comprar uma nmax 160 mas depois desse video eu desistir cara é muito complicado se caso um pneu desse furar lascou que nenhum borracheiro quer mexer
Boa tarde amigo tudo bem, então raramente vc precisa retirar a roda pois, ela vem com tubless, pneus sem câmara nesse caso o borracheiro usa um macarrão sem retirar as rodas! Grande abraço!
uma aula de mecanica ,tenho uma pop e uma titan 160 .a 160 é muito alta ,vou vende-la.depois desta aula me animei,vou trocar por uma n.max. obs..o meu problema não é a moto.É A MINHA PERNA QUE É CURTA .rs .rs .rs.
Como vai Miro Peixoto , tudo bem, são duas excelentes motos tbm, mas vc vai gostar muito da Nmax, muito obrigado por sua visita ao canal, grande abraço amigão!
Boa tarde amigão, tudo bem, então toda alteração em um modelo original requer muito atenção e cuidado, porém quando se trata de Scooters essas alterações complicam um pouco mais, porém é possível sim, particularmente eu acho que os gastos e investimentos para isso não compensam, a não ser que vc tenha facilidade de adquirir peças importadas da Indonésia, pois essa adaptação inclui balança alongada ou kit completo de monochoque igual da Tmax 530, isso na traseira, na frente kit de telescópio com dupla mesas com calibragem específica pois ela vá precisar ser firme em alguns terrenos para te proporcionar segurança ok, mas com certeza vai ficar a Scooter mais irada pois somente nos países asiáticos possuem muitas dessas motos, até porque as peças são mais acessíveis, ok muito obrigada por sua visita ao nosso canal, abraço!!!
edusdnb , ola amigo td bem, realmente não é um trabalho fácil, o bom de tudo é que o pneu da Nmax é sem câmara e sendo assim nem é necessário retirar a roda para o reparo, muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
Boa noite beleza, então a Nmax vem equipada com pneus sem câmara e só mesmo qdo for necessário um dano mais grave no pneu ou uma manutenção que seja necessário retirar a roda traseira. Ok abraço.
Boa noite nmaxred td bem, a moto é confiável amigão principalmente depois do período de amaciamento pois esse processo é muito importante para uma viagem mais longa, vá de boa amigão e muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
CARA PARABÉNS, NÃO É FÁCIL TIRAR A RODA TRAZ DA NMAX . VOU COLOCAR A VACINA PROTETORA CONTRA FURO DE PNEU IMEDIATAMENTE. DUVIDO QUE ESSES BORRACHEIROS DAQUI SAIBAM TIRAR ESSA RODA. OBRIGADO POR ESSA DICA.
Valeu Manoel Pimentel , mas na maioria dos reparos no pneu não há necessidade de retirada da roda pois o pneu é sem câmara, muito obrigado por sua visita ao canal, abraço.
Muito bom o vídeo. Estou com uma nmax recém adquirida e observei que existe uma pequena folga na roda traseira, no sentido da rotação (quando coloquei a moto no cavalete central, e mexi na roda, observei esta pequena folga). É normal?
Christian Freitas , boa noite amigo tudo bem, sim é normal não se preocupe engrenagens necessitam dessa diferença pois do contrário não haveria como montá-las devido ao perfeito encaixe do CVT ok, muito obrigado por sua visita ao nosso canal, abraço!!
Vc acha que este motor aguenta bem. A pcx apresentou problemas serio nos amortecedores e não veio com abs, mas vendeu muito pelha que isto é possível tb na n max.o mundo todo. Minha duvida é se a n. max aguenta rodar bastante com baixa manutenção. Outra coisa, eu vi no you tube a troca de polias e roletes na pcx, sendo que o resultado foi muito bom no ganho de torque inicial. Vc ac
Boa tarde amigão tudo bem , então A Nmax é fenômeno nos paises asiáticos e europeus existem milhares de moto clubes da Nmax eu faço parte de um da Indonésia, por ser um modelo já em linha de produção somente o adequamento da gasolina brasileira foi equacionada por isso alguns problemas como rolamento da roda dianteira podem vir a a presentar problemas, facilmente solucionados pela Yamaha. Um dos problemas da Pcx são, em relação a Nmax, arrancada e velocidade final, o quê é feito nas polias da Pcx: são debastadas em algumas polegadas, em retificas ou lixadas manualmente, mas quando são feitas em uma polia usada fica muito ruins, aconselho a retificar polias novas. Existe tbm a possibilidade de substituir os roletes traseiros da polia substituindo-as por outras com menos ou mais 2grs e lixando os limites dos roletes, mas quando vc consegue mais arrancadas a velocidade final é baixa, quando a velocidade final aumenta, aumenta tambem o consumo e a arrancada perde desempenho, enfim, compra logo a Nmax pra ficar com uma moto mais equilibrada além de ter um freio confiável em altas velocidades, mas a PCX é uma excelente scooter, só resolver o problema da suspensão e da bateria e a Honda não acha solução desde de 2013.Toda maquina precisa de manutenção ainda mais se é exigida ao extremo então acredito que a Nmax seja uma excelente moto dentro da sua categoria. ok Abraço e obrigado por sua inscrição.
Vi no you tube a troca der oletes e polias na pcx. Parece que obteve-se ganho considerável no torque de saída. Vc acha que isso é possível na n. max sem prejudicar a vida utíl do motor.
Rogerio Cristan Cristan Pode ser feita perfeitamente, mas alterações feitas nestas polias acredito não diminuir a durabilidade mas deve alterar consumo menor vida última das polias e correias, ok abraço.
Olá...convido-te a veres o meu modesto video a mostrar mais um local para colocar uma tomada de 12V na nmax sem quebrares a garantia e sem removeres o autocolante das instruçoes...desejo te bons videos e boas CURVAS DE NMAX
Olá bom dia, que nada os pneus são sem câmaras, e os reparos não necessitam, em 80% dos casos retirá-las, ok grande abraço e obrigado pela sua visita ao nosso canal!!
Gosto muito da proposta que a scooter oferece até pensei já em comprar uma mas quando eu vejo a dificuldade te tirar a roda traseira isso me desanima. Digo isso pq se fura um pneu num fim de semana ou se furar numa rodovia nenhum borracheiro vai saber tirar a roda da scooter.
Antonio Cassiano, Boa noite vc tem razão porém como elas possuem pneus sem câmaras de ar não existe tanta necessidade de retirar as rodas, ainda sim essas motinhas valem muito a pena. Muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
Um dos problemas das scooters é a retirada da roda traseira CE o furo for um pouco maior e precisar fazer um serviço interno no pneu pode esquecer borracheiro nenhum tira essa roda e tu fica na mão , pq a engenharia dessas scooter ñ pensaram isso , basta olhar moto bmw 1200 e vj como é simples tirar a roda traseira pela lateral , falo isso pois tinha uma pcx 2016 e troquei ela pois scooter e manutenção ñ combina com essas motos de baixa cilindrada.
Boa noite, vc têm razão ainda não houve nenhuma preocupação com esse detalhe, mas a praticidade da Scooters compensa pois elas oferecem algo a mais que outros modelos, grade abraço amigo.
Boa noite amigo tudo bem, então estou atualmente com uma Xmax 250, e essa moto é uma versão maior da Nmax, porém estou viajando muito a trabalho e já estou reunindo contudos importante para postar, agradeço o carinho mas precisamos apenas postar assuntos relevantes e que não sejam repetitivos, ok muito obrigado abraço!!!
Bom dia Sotter Correa tudo bem! Primeiramente muito obrigado por sua visita ao canal, em relação a sua pergunta eu vou de Nmax com certeza. Potência, segurança de um sistema de freios a disco com ABS, mais macia de suspensão e seu preço é muito justo por todos esses itens, mas o principal é sem dúvida a segurança que os freios lhe proporciona mesmo com um passageiro. A PCX tbm é uma boa opção mas os bagulhetes que equipam não são páreos para os equipamentos que a Nmax te oferece. E tem mais uma coisa:a Honda depois que vc retira a moto não te dá mais nenhum suporte. A minha já está com 9.000 kms, e se tivesse que trocar compraria outra Nmax. A PCX têm muito visual e só. Essa é minha opinião, ok grande abraço e boa escolha!
Bem que podia inventar um sistema de balança, tipo da CBR 1000, Po o escapamento de baixo da moto ficaria mais fácil, mas vai falar isso para o engenheiro, que projeta,
Davi Cunha Boa noite amigo, tudo bem, muito boa essa sua sacada, ao mesmo tempo vc definiu os motivos dos engenheiros, mas já estamos no caminho pois a nova Neo 125 o sistema é menos trabalhoso, grande abraço!!!
Uma característica negativa das motos da yamaha e essa luta para a retirada do pneu traseiro, quando o pneu fura e a maior luta achar um borralheiro que queira remendar..
Kleber Brito, Tudo bem amigão, eu não vejo grandes dificuldades nos outros modelos mas nas scooters, com exceção da nova Neo, Burgmann e a Led, Tanto a Nmax quanto a PCX e a Citymax, vai apresentar todo esse trabalhão aí não tem jeito ok, muito obrigado por sua visita ao canal ok Abraço!
Pneu dessa moto furar...melhor botar num reboque e levar em uma autorizada...nenhum borracheiro vai saber desmontar isso...muito menos remontar. Que trabalheira! !! mas o vídeo é ótimo.
Vinícius Gomes , Fala aí amigão, então essa todas as scooters dão esse trabalho mesmo, mas elas possuem pneus sem câmara e na maioria dos casos não é necessário a desmon
Continuando, entretanto mesmo em outras motos fique bem atento ao serviço do borracheiro pois poucos realizam bons serviços qdo se trata de um conserto em moto. Muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
Boa noite amigão, caso fure o pneu não será necessário desmontar pois os pneus da Nmax são tubless e podem ser reparados sem a necessidade de desmontar ok! Abraço!!
Sotter , opa! É que hj estou em cada mas trabalho viajando e não tenho oportunidade de responder de imediato, mas em relação ao consumo são muito próximos tanto de uma quanto de outra, por ex a minha fica em média 41 lts/km mas é relativo a Nmax é muito estável em curvas e responde rápido ao acelerar. 21979248788, abraço!!
Muito obrigado pela aula, não fazia a menor ideia por onde começar
Boa noite! Tudo bem fico feliz por ter lhe auxiliando de alguma forma, abraço!
De grande valia seu video amigo para nós proprietários de N Max.
Boa noite, tudo bem! Fico feliz que o vídeo tem sido muito útil para os proprietários da Nmax, pois ele serve tbm de parâmetro para as outras Scooters, muito obrigada por sua visita ao nosso canal, abraço!!
Quatro pra cinco anos esse vídeo e vai continuar ajudando a galera por muitos e muitos anos Abraços amigão!!!
Boa noite amigão, ainda bem né! Fico muito feliz pois o propósito está sendo alcançado e ajudando bastante, grande abraço!
Que bom que tem pessoas que dedicam um pouco do seu tempo pra ajudar os outros
Jailton araujo dos santos , Boa noite amigão, simples assim, somente com interesse em compartilhar soluções unicamente para ajudar. Muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
cara vc mim ajudou muito só do Rio grande do Norte tenho uma 2022 .vou remover para conserta o penel valeu cara tudo de bom para vc 👍👏👏
Boa noite amigo tudo bem, fico feliz pelo vídeo ter sido útil pra você, abraço!
Já tive pcx , mas depois que comprei a Nmax cara nem se compara mil vezes melhor, estou muito feliz com a minha NMAX . pcx vivia na oficina e ainda nem tinha abs
Boa noite, tudo bem tive a mesma impressão sua, a Nmax acelera melhor e o freio é monstro, Boa demais!
Boa tarde amigo, então vc está certissímo, ao realizar esse serviço vc acaba ficando mais íntimo de alguns detalhes da motoca ok, parabéns e muito obrigado por sua visita ao nosso canal, abraço!
Otimo video! Simples e bastante explicativo. Forte abraço
Muito obrigado por sua visita ao nosso canal, abraço!
Muito bom o vídeo, bastante didático e explicativo. Só não sei porque esses scooters pequenos não são todos como a Burgman, sem essa balança do lado direito. Contei 09 para fusos para retirar uma roda....é mais que uma caminhonete!!
Boa noite, exatamente, mas elas são fantásticas, abraço!!
Boa noite amigão, show esse tutorial hein e já me ajudou bastante pois vou pintar as rodas da motinha... valeu e Deus abençoe!
sergio barreto , Ola boa noite, trata-se de um procedimento necessário, ter noção além do domínio da retirada é empregar o uso das ferramentas corretas e necessárias, essa moto merece esse cuidado. Amigo muito obrigado por sua visita ao nosso canal!! Abraço!!
Muito longo porém bem explicado vídeo . A minha nmax está com 35 mil kms . Rodo 150 kms por dia moro no DF e vou a Goiânia direto . Já fui pra Porto seguro nela . 1400 kms em dois dias . Motinha excelente . Já tive várias motos de diversas cilindradas e gostei muito da nmax
roberio fonseca , Bom dia tudo bem?, então foi necessário o tamanho para explicar pois muitas pessoas pensam que somente com a Nmax dá esse trabalho, porém todas as Scooters o procedimento é parecido, no entanto em uma possível reparação no pneu na maioria das vezes nem precisa pois existem reparos a frio para uma emergência, ok muito obrigado por sua visita ao canal grande abraço.
Muito bom. Bem explicado. Você poderia fazer um vídeo mostrando como retirar a roda dianteira também. Deve ser bem mais fácil, mas seria ótimo ter uma orientação como a sua.
carlomagnorocha , Bom dia amigão TD bem! Sim realmente é bem mais fácil pois consiste praticamente de apenas um parafuso do eixo, mas muito boa sua observação e farei assim que possível essa ilustração abordando essa retirada, ok muito obrigado por sua visita ao nosso canal, abraço!
Simples e objetivo, ajudou pra caramba,
Boa noite amigão, fico muito feliz em ter dado uma visão dessa tarefa, grade abraço!
Sensacional, só posso dizer muito obrigado, pois, não tinha nenhum video para retirar a roda traseira da nmax 160. Grato,
Boa noite Joul,foi o intuito do vídeo, fico feliz por ter atendido uma questão importante, deste modelo, as péças se encaixam perfeitamente na montagem facilitando o serviço, abraço!!
Muito bom vídeo.
Já me sinto seguro de fazer a retirada da roda quando precisar.
Farei pessoalmente com muito cuidado para evitar os danos colaterais na moto, muito comum pela falta de cuidado dos outros.
A minha N Max está com apenas 690 KM, mais na necesdidade de consertar um eventual furo no pneu, irei realizar a retirada da roda já sabendo todo o processo ensinado no seu vídeo.
Parabéns Francisco, ótimo vídeo. Esclareceu todas as minhas duvidas, obrigado por esta aula. Forte abraço e muita saúde para você.
Muito obrigado por sua visita ao canal e por seus comentários, acredito que a intenção do vídeo foi bem entendida, ter ajudado muito amigos, grande abraço amigão.
Excelente sua explicação.
Obrigado amigo, espero ter ajudado abraço!
Top e muito importante se levarmos em um borracheiro o prejuizo vai ser grande, entao e bom ter um jogo de chave catraca caso precise.
Vando Costa, Exato, temos que ter noção do processo de retirar e montar tbm, pois é importante algumas pessoas não têm o mesmo cuidado. Muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
Está de parabéns
Belo vídeo
tirou todas as minhas dúvidas
Muito obrigado por sua visita ao canal, fico muito feliz em tê-lo ajudado, Abraço!!
Parabéns, que tem pessoas que se dedicam um pouco do seu tempo pra ajudar os outros
Bom video! Ajuda bastante.
Bom dia amigo, se o vídeo lhe foi útil, já foi cumprido o nosso propósito, abraço
valeu amigo parabéns, excelente video,muito bem explicativo, parabéns.
fale mais dela, estrada....segurança . bau...etc....abraço.
ROBERTO, ok muito obrigado, em breve farei um vídeo abordando outros assuntos . Abraço!
Top mano. Valeu pelo vídeo e obrigado por compartilhar esta experiência.
Tyson Guioshi , Bom dia. Muito obrigado por sua visita ao nosso canal!
Obrigado pelo vídeo, amigo. Você foi muito corajoso postando o vídeo. Parabéns outra vez.
Nelson Tanaka , Boa noite Tudo bem, espero ter ajudado de alguma forma, e muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
Muito bem!!!!!! obrigado irmão, grande valor seu vídeo, muito obrigado irmão, blz, Deus abençoe
Boa noite, à todos nós grande abraço e muito obrigado por sua visita ao nosso canal!!!
Blz.. ótimo serviço. Trabalhosa essa retirada.
Esse eixo do CVT tem um jogo mesmo ?
Muito bom, abraços ☺👍
Muito obrigado por sua visita ao nosso canal, abraço!
E os cara na Pirelli querem me cobrar 100 reais pra tirar 10 parafuso kkkkk
faça mais videos ai queu to ligado. Avalie a moto e fale dela, pros e contras e de sua opinião.
Tenho uma nmax 125. Já fiz 40 mil. Neste tempo para além das trocas de óleo só levou um par de Peneus e pastilhas de travão . Já tive outra motas de Yamaha e Honda , mas essa é a melhor mota que jamais tive.
Exato amigo excelente avaliação, na minha opinião é a melhor da categoria! Abraço.
Legal .... muito obrigado pela aula
Que bom que o vídeo pode esclarecer algumas dúvidas, abraço!!!
Vídeo top, me ajudou muito
Que ótimo amigão! Abraço!
Muito útil ,parabéns!!!
Salve mano bem explicado,depois faz um video mostrando como desmontar o CVT da nmax vai ajudar muito Valeu tudo de bom.
Barreto Netto . Obrigado amigo por suas observações. Assim que passar o prazo da garantia vou desmontar o cvt ok abraço.
Ótimo vídeo! Parabéns e continue com mais vídeos.
Marcelo, beleza obrigado assim que eu cumprir com as revisões, vou desmontar o CVT e o resto, abraço obrigado por sua visita ao nosso canal!
ótimo vídeo tutorial !!! Parabéns
Obrigado amigo, fico feliz pelo vídeo ter sido útil pra vc, abraço!
Muito bom ! Obrigado pelo vídeo amigo
Danilo Vaz , Valeu Danilo, grande abraço!
parabens, francisco vc é o cara.
Muito obrigado por sua visita ao canal, espero ter ajudado. Pensei em realizar outro video avaliando a Nmax, mas na pagina existem algumas opiniões bem esclarecedores, embora outros um pouco, com todo o respeito, fora da realidade. O que estou fazendo estou assistindo a maioria dos videos para realizar um novo com algum aspecto que ainda não avaliaram ok Rogerio, grande abraço!!!
Massa!!
Parabéns pelo vídeo, ótima dica
Ricardo Baêa , Obrigado tudo bem, qualquer dúvida só perguntar e muito obrigado por sua visita ao nosso canal, abraço!
FRANCISCO CARLOS OLIVEIRA SILVA peguei uma tem uns dois dias, ainda estou me adaptando. Mas é bom saber dessas coisas.
Abraço!!
Sim Ricardo Baêa, sem dúvida a cada dia gosto mais dela, contudo devido ao pouco tempo ultimamente não conseguir preparar outras dicas, mas em breve farei. Muito obrigado por sua visita ao canal qualquer dúvida só perguntar, abraço!!
FRANCISCO CARLOS OLIVEIRA SILVA valeu!! Abraço
Seu óculos de sol tá mt engraçado kkk
Boa noite amigo, a minha produção só arrumou esse!!!
parabéns pelo vídeo fera,
faz um vídeo fera, só da refrigeração como funciona a troca de óleo da motoca
sem dúvida e uma a moto fantástica e vou pegar uma.
Fabio Rodrigues Obrigado pela sua visita ao canal, então com certeza vou abordar todos esses e outros assuntos técnicos e funcionamento, pois outros aspectos já foram bem esclarecido em outros vídeos
Fabio Rodrigues Grande abraço amigão!
Meu Deus !!! Quantos detalhes .
Valeu de mais vídeo perfeito
Fico feliz em poder auxiliar, abraço!
Muito bom vídeo amigo mas com este vídeo me deu saudades da piaggio px 200 tinha motor 2T e 200 cc o motor era muito bom e tinha pneu stepe pra trocar o pneu vc não levava 10 minutos era só tirar as 5 porcas da roda e retira la e colocar o stepe no lugar não sei se hj os modelos da marca ainda vem assim mas tenho que ver no site italiano eles tem uma até com duas rodas na frente sempre tiveram a frente do tempo em termos de scooter fora as de três rodas de carga os veículos da piaggio são muito bons mas no BRASIL quem sabem voltem a fabricar no nosso país o mercado de scooter ta virando febre ai vcs vão ver o que e tecnologia em scooter.
Ale66bat bat , Bom dia, é verdade aquela possuía essa despreocupação do estepe e na facilidade, contudo na ocasião de furo normal do pneus nem é necessário, no caso da Nmax, retirar a roda pois as mesmas possuem pneus sem câmaras, ok. Muito obrigado por sua visita ao canal grande abraço!
Bah, que trampo!
O problema de amortecedor é muito fácil de resolver e barato!
A minha só troquei as molas, botei as molas dos amortecedores da Titan 150. A moto ficou outra!
Boa tarde amigo, excelente solução parabéns! Muito boa sua dica!!
obrigado pelas respostas, to ligado abraço
Vlw! Estou tentando adquirir a chave para retirar as polias, quando conseguir faço um video a respeito delas! Abrç.
Cara eu ia comprar uma nmax 160 mas depois desse video eu desistir cara é muito complicado se caso um pneu desse furar lascou que nenhum borracheiro quer mexer
Boa tarde amigo tudo bem, então raramente vc precisa retirar a roda pois, ela vem com tubless, pneus sem câmara nesse caso o borracheiro usa um macarrão sem retirar as rodas! Grande abraço!
uma aula de mecanica ,tenho uma pop e uma titan 160 .a 160 é muito alta ,vou vende-la.depois desta aula me animei,vou trocar por uma n.max.
obs..o meu problema não é a moto.É A MINHA PERNA QUE É CURTA .rs .rs .rs.
Como vai Miro Peixoto , tudo bem, são duas excelentes motos tbm, mas vc vai gostar muito da Nmax, muito obrigado por sua visita ao canal, grande abraço amigão!
Olá boa tarde ! Seu Francisco o senhor me tira uma dúvida teria como botar ou adaptar um aro mais largo com pneu tmbm na nmax
Boa tarde amigão, tudo bem, então toda alteração em um modelo original requer muito atenção e cuidado, porém quando se trata de Scooters essas alterações complicam um pouco mais, porém é possível sim, particularmente eu acho que os gastos e investimentos para isso não compensam, a não ser que vc tenha facilidade de adquirir peças importadas da Indonésia, pois essa adaptação inclui balança alongada ou kit completo de monochoque igual da Tmax 530, isso na traseira, na frente kit de telescópio com dupla mesas com calibragem específica pois ela vá precisar ser firme em alguns terrenos para te proporcionar segurança ok, mas com certeza vai ficar a Scooter mais irada pois somente nos países asiáticos possuem muitas dessas motos, até porque as peças são mais acessíveis, ok muito obrigada por sua visita ao nosso canal, abraço!!!
Os borracheiros odeiam essas motos
edusdnb , ola amigo td bem, realmente não é um trabalho fácil, o bom de tudo é que o pneu da Nmax é sem câmara e sendo assim nem é necessário retirar a roda para o reparo, muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
O preço dobrará kkkkkkk
Ótimo vídeo, obrigado
Rodrigo Rebelato , Boa noite amigão, muito obrigado! Abraço!
Muito obrigado grande abraço!!!
Boa noite beleza, então a Nmax vem equipada com pneus sem câmara e só mesmo qdo for necessário um dano mais grave no pneu ou uma manutenção que seja necessário retirar a roda traseira. Ok abraço.
a minha já está com 11500 km vou fazer uma viajem agora no fim do mês de 6200 km
Boa noite nmaxred td bem, a moto é confiável amigão principalmente depois do período de amaciamento pois esse processo é muito importante para uma viagem mais longa, vá de boa amigão e muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
CARA PARABÉNS, NÃO É FÁCIL TIRAR A RODA TRAZ DA NMAX . VOU COLOCAR A VACINA PROTETORA CONTRA FURO DE PNEU IMEDIATAMENTE. DUVIDO QUE ESSES BORRACHEIROS DAQUI SAIBAM TIRAR ESSA RODA. OBRIGADO POR ESSA DICA.
Obrigado Manoel Pimentel
Valeu Manoel Pimentel , mas na maioria dos reparos no pneu não há necessidade de retirada da roda pois o pneu é sem câmara, muito obrigado por sua visita ao canal, abraço.
Mas Francisco pro borracheiro tampar o furo ele não precisa tirar o pneu..???...e se não achar o furo com pneu no lugar..???
Muito bom o vídeo. Estou com uma nmax recém adquirida e observei que existe uma pequena folga na roda traseira, no sentido da rotação (quando coloquei a moto no cavalete central, e mexi na roda, observei esta pequena folga). É normal?
Christian Freitas , boa noite amigo tudo bem, sim é normal não se preocupe engrenagens necessitam dessa diferença pois do contrário não haveria como montá-las devido ao perfeito encaixe do CVT ok, muito obrigado por sua visita ao nosso canal, abraço!!
Oi Fancisco! Bom saber! Grato pela resposta
Vc acha que este motor aguenta bem. A pcx apresentou problemas serio nos amortecedores e não veio com abs, mas vendeu muito pelha que isto é possível tb na n max.o mundo todo. Minha duvida é se a n. max aguenta rodar bastante com baixa manutenção. Outra coisa, eu vi no you tube a troca de polias e roletes na pcx, sendo que o resultado foi muito bom no ganho de torque inicial. Vc ac
Boa tarde amigão tudo bem , então A Nmax é fenômeno nos paises asiáticos e europeus existem milhares de moto clubes da Nmax eu faço parte de um da Indonésia, por ser um modelo já em linha de produção somente o adequamento da gasolina brasileira foi equacionada por isso alguns problemas como rolamento da roda dianteira podem vir a a presentar problemas, facilmente solucionados pela Yamaha. Um dos problemas da Pcx são, em relação a Nmax, arrancada e velocidade final, o quê é feito nas polias da Pcx: são debastadas em algumas polegadas, em retificas ou lixadas manualmente, mas quando são feitas em uma polia usada fica muito ruins, aconselho a retificar polias novas. Existe tbm a possibilidade de substituir os roletes traseiros da polia substituindo-as por outras com menos ou mais 2grs e lixando os limites dos roletes, mas quando vc consegue mais arrancadas a velocidade final é baixa, quando a velocidade final aumenta, aumenta tambem o consumo e a arrancada perde desempenho, enfim, compra logo a Nmax pra ficar com uma moto mais equilibrada além de ter um freio confiável em altas velocidades, mas a PCX é uma excelente scooter, só resolver o problema da suspensão e da bateria e a Honda não acha solução desde de 2013.Toda maquina precisa de manutenção ainda mais se é exigida ao extremo então acredito que a Nmax seja uma excelente moto dentro da sua categoria. ok Abraço e obrigado por sua inscrição.
a burgman é do mesmo jeito todas as scooters são esse mesmo sistema tendo ou nao a balança
Ok amigão, eu não tinha essa certeza pois realizei pouquíssimos reparos nela, mas muito obrigado por suas observações, abraço!!
Vi no you tube a troca der oletes e polias na pcx. Parece que obteve-se ganho considerável no torque de saída. Vc acha que isso é possível na n. max sem prejudicar a vida utíl do motor.
Rogerio Cristan Cristan Pode ser feita perfeitamente, mas alterações feitas nestas polias acredito não diminuir a durabilidade mas deve alterar consumo menor vida última das polias e correias, ok abraço.
Obrigado, abraço!!
Olá...convido-te a veres o meu modesto video a mostrar mais um local para colocar uma tomada de 12V na nmax sem quebrares a garantia e sem removeres o autocolante das instruçoes...desejo te bons videos e boas CURVAS DE NMAX
Trabalhoso,mas vale a pena kkkkkkk,a moto é show!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Já tô até vendo os borracheiros querendo por fogo nessa moto
Olá bom dia, que nada os pneus são sem câmaras, e os reparos não necessitam, em 80% dos casos retirá-las, ok grande abraço e obrigado pela sua visita ao nosso canal!!
Gosto muito da proposta que a scooter oferece até pensei já em comprar uma mas quando eu vejo a dificuldade te tirar a roda traseira isso me desanima. Digo isso pq se fura um pneu num fim de semana ou se furar numa rodovia nenhum borracheiro vai saber tirar a roda da scooter.
Antonio Cassiano, Boa noite vc tem razão porém como elas possuem pneus sem câmaras de ar não existe tanta necessidade de retirar as rodas, ainda sim essas motinhas valem muito a pena. Muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
Um dos problemas das scooters é a retirada da roda traseira CE o furo for um pouco maior e precisar fazer um serviço interno no pneu pode esquecer borracheiro nenhum tira essa roda e tu fica na mão , pq a engenharia dessas scooter ñ pensaram isso , basta olhar moto bmw 1200 e vj como é simples tirar a roda traseira pela lateral , falo isso pois tinha uma pcx 2016 e troquei ela pois scooter e manutenção ñ combina com essas motos de baixa cilindrada.
Boa noite, vc têm razão ainda não houve nenhuma preocupação com esse detalhe, mas a praticidade da Scooters compensa pois elas oferecem algo a mais que outros modelos, grade abraço amigo.
Ta valendo um abraço...
Valeu amigo!!!!!!
Obrigado por sua visita, abrc
parou com os videos?
Boa noite amigo tudo bem, então estou atualmente com uma Xmax 250, e essa moto é uma versão maior da Nmax, porém estou viajando muito a trabalho e já estou reunindo contudos importante para postar, agradeço o carinho mas precisamos apenas postar assuntos relevantes e que não sejam repetitivos, ok muito obrigado abraço!!!
@@FRANCISCOCARLOSOLIVEIRASILVA é isso aí mano , pretendo pegar uma xmax tbm um dia . Mais volta mesmo com os vídeos seus conteúdos são bons
@@dodyvlogsoficial Exato, muito obrigado a moto a exemplo da Nmax é uma excelente moto vai gostar tbm, abraço!
bom dia , ótimo vídeo , você ainda está com a NMAX, estou em dúvida entre ela e a PCX, sua opinião?
Bom dia Sotter Correa tudo bem! Primeiramente muito obrigado por sua visita ao canal, em relação a sua pergunta eu vou de Nmax com certeza. Potência, segurança de um sistema de freios a disco com ABS, mais macia de suspensão e seu preço é muito justo por todos esses itens, mas o principal é sem dúvida a segurança que os freios lhe proporciona mesmo com um passageiro. A PCX tbm é uma boa opção mas os bagulhetes que equipam não são páreos para os equipamentos que a Nmax te oferece. E tem mais uma coisa:a Honda depois que vc retira a moto não te dá mais nenhum suporte. A minha já está com 9.000 kms, e se tivesse que trocar compraria outra Nmax. A PCX têm muito visual e só. Essa é minha opinião, ok grande abraço e boa escolha!
Desisti só de ver, vou comprar uma CG mesmo kkkkk
Boa noite, mas é tudo muito bom, abraço!
Show.!!
Bem que podia inventar um sistema de balança, tipo da CBR 1000, Po o escapamento de baixo da moto ficaria mais fácil, mas vai falar isso para o engenheiro, que projeta,
Davi Cunha Boa noite amigo, tudo bem, muito boa essa sua sacada, ao mesmo tempo vc definiu os motivos dos engenheiros, mas já estamos no caminho pois a nova Neo 125 o sistema é menos trabalhoso, grande abraço!!!
VC e de Nilópolis mano 😕
Boa tarde, tudo bem! Sim sou de Nilópolis, RJ!!!!
Uma característica negativa das motos da yamaha e essa luta para a retirada do pneu traseiro, quando o pneu fura e a maior luta achar um borralheiro que queira remendar..
Kleber Brito, Tudo bem amigão, eu não vejo grandes dificuldades nos outros modelos mas nas scooters, com exceção da nova Neo, Burgmann e a Led, Tanto a Nmax quanto a PCX e a Citymax, vai apresentar todo esse trabalhão aí não tem jeito ok, muito obrigado por sua visita ao canal ok Abraço!
Pneu dessa moto furar...melhor botar num reboque e levar em uma autorizada...nenhum borracheiro vai saber desmontar isso...muito menos remontar. Que trabalheira! !! mas o vídeo é ótimo.
Vinícius Gomes , Fala aí amigão, então essa todas as scooters dão esse trabalho mesmo, mas elas possuem pneus sem câmara e na maioria dos casos não é necessário a desmon
Continuando, entretanto mesmo em outras motos fique bem atento ao serviço do borracheiro pois poucos realizam bons serviços qdo se trata de um conserto em moto. Muito obrigado por sua visita ao canal, abraço!
Agora mim deu foi medo se a minha furar o pnel estou enrolado tem que demontar a moto toda só para tirar o pnel
se furar o pneu, pode ser resolvido em 99% com o macarrão, porém se precisar trocar o pneu aí sim vai dar trabalho
Top 10
Muito obrigado Anderson, grande abraço!
Se pneu furar precisar trocar mecânica não sabe trocar moto automática é foda
😳😱 meu Deus do céu estou enrolado se furar o pnel
Boa noite amigão, caso fure o pneu não será necessário desmontar pois os pneus da Nmax são tubless e podem ser reparados sem a necessidade de desmontar ok! Abraço!!
Francisco vc já está no grupo do whatsapp da Nmax Club Brasil? Se quiser entrar manda seus dados para o email x-tatic@hotmail.com. Abs
Bom dia, obrigado amigo, vou acessar sim, abçss
obrigado por responder, em relação a consumo de combustível , se der me add Whatsap 85996795449
Sotter , opa! É que hj estou em cada mas trabalho viajando e não tenho oportunidade de responder de imediato, mas em relação ao consumo são muito próximos tanto de uma quanto de outra, por ex a minha fica em média 41 lts/km mas é relativo a Nmax é muito estável em curvas e responde rápido ao acelerar. 21979248788, abraço!!
que inferno esta roda traseira......rs......prefiro minha biz.......muito mais simples e rapido
Muito obrigado amigo!