@@nashreporter Подскажите,пожалуйста,а как снять саму печатну плату ,а то у меня ламель на масло шатается и не контачит( лампочка масла то горит то потухнет) , хочу её пропаять если можно ???
Лайк однозначно! Вот ёпта д... Это надо же...мне в копейку поставили генератор с ОКА ....😂 А сколько кекса было.. пока видео до конца не досмотрел )))) РЖАЛ ДОЛГО
Дружище, большое человеческое спасибо. Многие болячки прошли. Единственное - стала "пульсировать" стрелка тосола. Пристояночном тормозе - с двойной силой. В чем может быть дело?
Спасибо за наглядный пример . Можно вопрос ? Стал. гореть 2-ой предохр. Оки ( колодка заменена на волговскую. , год назад , нареканий небыло ) Неделю назад варили порог , днище ( может повредили косу , идущую по прав. борту ? проверю сегодня) Просьба , если можно , фрагмент схемы цепи , приборов завязанных на 2 предохр. ( Эл магн. кл. , стеклооч. , поворотники , лампы приб. панели , обмотка генер. и. т.д. ). " Глюк " появился при нажатии на рычаг очистителя ( омывателя ). Да , было небольш. дымление в подрулевой колонке , снял , сегодня обследую . Может что то похожее было у Вас ( понятно конечно , мультиметр в руки и поэлементно пройти ) жаль схему оставил на даче ( ехать можно , но думается , прежде найти К З в этой части цепи ) Ещё раз спасибо за наглядн. пояснения
Подскажите пожалуйста, почему в панели ваз 2101 при повороте кляча стрелка уровня топлива показывает максимум, независимо от количества топлива? А через минуту после запуска двигателя, стрелка температуры также резко уходит в максимум?
Добрый вечер, подскажите пожалуйста что может быть. Товарищ говорит, что при включении зажигания постоянно тускло горит лампа дальнего света, и при этом реле замка зажигания трещит. В каком месте проблема может быть?
Немножко исправлю: диод в приборах нужен чтобы через него замыкались на минус импульсы обратных токов, чтобы не размагничивались постоянные магниты в указателях. Для защиты от неправильного подключения диод подключили бы сразу после плюсового контакта.
Обратные токи в катушках указателей? Ну может быть и так, только один фиг, ничего электронного в классике изначально не было, так что эти обратные токи ничему бы не повредили. В ваз 2107, насколько я помню, диода нет, хотя по схемотехнике это идентичные приборы.
macromedia flash 5 - векторная графика, каждый кадр рисовал в ручную, некоторые объединял в элемент movie с цикличным бесконечным воспроизведением. Объяснил коряво и непонятно, знаю. Если проще, то Flash используют в основном для создания мультиков, но кто мешает рисовать чертежи.
Здравствуйте, хотел спросить, если панель делать используя оковскую приборку и соответственно ставить на оку, так же нужно припаять 2 провода или достаточно 1?
в оковской ниче паять не надо. я паял потому что испортил дорожку, а второй провод я паял потому что приборка изначально для 2101 не будет давать заряд генератора если её просто взять и поставить на Оку.
Здравствуйте, - подскажите пожалуйста: - ВАЗ 2101, вдруг перестала загораться лампа минимального уровня топлива. Лампочку поменял, сегодня достал ДУТ с бака - чуточку подогнул контакт который должен замыкать лампу. Но ничего не помогает. На что еще стоит обратить внимание? - возможно поменять ДУТ? - уровень топлива показывает нормально
А если просто замкнуть на массу то горит? Если да, значит неисправность в дут, если нет значит надо смотреть на пути от панели к Баку. Бывает в самой приборке контакты окисляются.
@@nashreporter только что замкнул- не горит(( хотя при замыкании второго провода- стрелка уровня топлива подымается вверх... контакты на колодке в приборке?, или какие-то другие?, а то я в этом мало понимаю
@@nashreporter мне просто ближний свет сделали вмести с габаритами на фишки, в первом положении ничего нет.. И когда подключил панель (спидометр) машину начало троить страшно и глохнуть начала.. Стрелки все максимум показали и бензин и температура.. Значит не панель а проводка где то внутри уже замыкает
Добрый вечер! Посмотрел у Вас видео по переделки приборки, все очень замечательно! Крутая и модная приборка получилась. Каждое видео лайкнул. Там где Вы замеряли скорость я просто в шоке был, как на Оке можно с такой скоростью ехать? У меня 1111 я до сотни разгоняю, а дальше уже страшно) Да и моя точно 120км/час не поедет. Хотя движок в норме, по песку, грязи тянет хорошо, но лучшая работа двигателя (по звуку) 60-70 км/час, дальше движку не нравится, хотя часто езжу 80км/час. Вранье, что 140-150 ездят. Я вижу Вы очень разбираетесь в устройстве панели приборов, хочу попросить у Вас совета, что делать, можно ли как отремонтировать. Проблема в том, что с недавнего времени указатель уровня топлива стал показывать всегда "полный бак", хотя топлива там столько нет) Думал, что датчик стал врать, заменил его, но проблема осталась. Вчера доставал приборку, подержал в руках (не разбирал), поставил, подключил, стало показывать правильно) Но сегодня стал заводить и опять стрелка на "полном". В чем проблема я так и не понял, подскажите пожалуйста что может быть? Кстати еще раз спасибо за видео, не знал что есть разница между приборками от 2101 и Ока, думал от Жигуля купить. Но если не получится отремонтировать я уже знаю как переделать с 2101 на оковскую)
не факт что именно в панели дело. ну навсякий открутите все гайки и зачистите места под ними - так же бывает отваливается лопается какая-нибудь дорожка или в местах клемм (под колодками) и заклепками так же окисляется дорожка и пропадает контакт.
У меня на копейке проблема, показывает полный бак и не работает лампа зарядки, км 5 проезжаю показывает норм, лампа топлива работает норм, а стрелка нет, что может быть или как устранить?
на первой минуте (1:07) - кажется ты немного не правильно указал плюс и минус контактов питания, следуя из расположения диода, во втором примере, когда показывал что будет когда подключить не правильно контакты, как раз тогда бы диод и пропустил бы ток, на схеме же видно, если плюс упирается в вертикальную сторону изображения диода, то тогда не пропускается, буд то стена для тока, а на оборот пройдет!
Боже , храни таких людей как автор…. Спасибо
Реально у тебя талант.это лучшее и самое понятное видео.ты хороший диктор и ведущий.
Шикарное видео, кроме шуток. Снимай что-нибудь масштабнее, у тебя талант.
спасибо. буду стараться
@@nashreporter Подскажите,пожалуйста,а как снять саму печатну плату ,а то у меня ламель на масло шатается и не контачит( лампочка масла то горит то потухнет) , хочу её пропаять если можно ???
@@user-cw5nh2zy5x для того чтобы пропаять, снять надо только фишку пластиковую. Для этого надо высверлить 2 заклёпки.
Классно снято как обучающий фильм
спасибо 8-)
Дай Бог вам здоровья и всего прекрасного за ролик. Схема конечно хорошо, но здесь совсем всё понятно теперь.
супер-сделайте по всем схемам такие видео
Спасибо тебе огромное 👍👍👍
Спасибо большое, даже такой тупень как я, решил свою проблему.:)
Братуха спасибо 😂вчера всю голову сломал с этой лампой
Отличное видео
Лайк однозначно!
Вот ёпта д...
Это надо же...мне в копейку поставили генератор с ОКА ....😂 А сколько кекса было.. пока видео до конца не досмотрел ))))
РЖАЛ ДОЛГО
вот молодец.! ваще так понятно...
БЛАГОДАРОЧКА!!!!!!СДЕЛАЙ ПОЖАЛУСТА ВИДЕО ПРО АВАРИЙЕУ НА ВАЗ-2101 С ВК-422.ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!!!!
Дружище, большое человеческое спасибо. Многие болячки прошли. Единственное - стала "пульсировать" стрелка тосола. Пристояночном тормозе - с двойной силой. В чем может быть дело?
Спасибо за наглядный пример . Можно вопрос ? Стал. гореть 2-ой предохр. Оки ( колодка заменена на волговскую. , год назад , нареканий небыло ) Неделю назад варили порог , днище ( может повредили косу , идущую по прав. борту ? проверю сегодня) Просьба , если можно , фрагмент схемы цепи , приборов завязанных на 2 предохр. ( Эл магн. кл. , стеклооч. , поворотники , лампы приб. панели , обмотка генер. и. т.д. ). " Глюк " появился при нажатии на рычаг очистителя ( омывателя ). Да , было небольш. дымление в подрулевой колонке , снял , сегодня обследую . Может что то похожее было у Вас ( понятно конечно , мультиметр в руки и поэлементно пройти ) жаль схему оставил на даче ( ехать можно , но думается , прежде найти К З в этой части цепи ) Ещё раз спасибо за наглядн. пояснения
Подскажите пожалуйста, почему в панели ваз 2101 при повороте кляча стрелка уровня топлива показывает максимум, независимо от количества топлива? А через минуту после запуска двигателя, стрелка температуры также резко уходит в максимум?
Добрый вечер, подскажите пожалуйста что может быть. Товарищ говорит, что при включении зажигания постоянно тускло горит лампа дальнего света, и при этом реле замка зажигания трещит. В каком месте проблема может быть?
Нихера ты гений!
🔥🔥🔥
Благодарю!!!!!!ОЧЕНЬ ПОМОГ!!!!!!РАССКАЖИ КАК СДЕЛАТЬ АВАРИЙ! С ВК-422 на ВАЗ 2101
Максимально крутое видео.....
8-)
и не подскажете мне почему когда я еду например 20 а спидометр показывает 40 что это трос вроде бы нормальный
Немножко исправлю: диод в приборах нужен чтобы через него замыкались на минус импульсы обратных токов, чтобы не размагничивались постоянные магниты в указателях. Для защиты от неправильного подключения диод подключили бы сразу после плюсового контакта.
Обратные токи в катушках указателей? Ну может быть и так, только один фиг, ничего электронного в классике изначально не было, так что эти обратные токи ничему бы не повредили. В ваз 2107, насколько я помню, диода нет, хотя по схемотехнике это идентичные приборы.
Как называется программа для моделирования работы узлов авто? Спасибо за ответ!!!! Помог!!!
macromedia flash 5 - векторная графика, каждый кадр рисовал в ручную, некоторые объединял в элемент movie с цикличным бесконечным воспроизведением. Объяснил коряво и непонятно, знаю. Если проще, то Flash используют в основном для создания мультиков, но кто мешает рисовать чертежи.
Внизу под креплением тросика спидометра какая то клемка,что это? Нужно ли заземлять панель приборов?спасибо
Не нужно ничего заземлять. Клемма, это крепеж для пломбы, наличие которой должно свидетельствовать о том что пробег родной.
Здравствуйте, хотел спросить, если панель делать используя оковскую приборку и соответственно ставить на оку, так же нужно припаять 2 провода или достаточно 1?
в оковской ниче паять не надо. я паял потому что испортил дорожку, а второй провод я паял потому что приборка изначально для 2101 не будет давать заряд генератора если её просто взять и поставить на Оку.
@@nashreporter все понял вас, благодарю очень классная серия видеороликов
.а можно припаять на дорожки проводки и вынести лампы так чтоб можно было их менять не снимая приборка?
всё можно, машина ваша что хотите то и делайте.
@@nashreporter реально пробуй себя в роли учителя,ведушюшего программу или докладчика но именно по той теме которая тебя интересует.
Здравствуйте, - подскажите пожалуйста: - ВАЗ 2101, вдруг перестала загораться лампа минимального уровня топлива. Лампочку поменял, сегодня достал ДУТ с бака - чуточку подогнул контакт который должен замыкать лампу. Но ничего не помогает. На что еще стоит обратить внимание? - возможно поменять ДУТ? - уровень топлива показывает нормально
А если просто замкнуть на массу то горит? Если да, значит неисправность в дут, если нет значит надо смотреть на пути от панели к Баку. Бывает в самой приборке контакты окисляются.
@@nashreporter только что замкнул- не горит(( хотя при замыкании второго провода- стрелка уровня топлива подымается вверх... контакты на колодке в приборке?, или какие-то другие?, а то я в этом мало понимаю
@@nashreporter спасибо,- снял- фишку за панелью,- заработала лампочка) а то уже растерялся прям я)
Привет!!! Дмитрий то есть на ока этот контакт должен быть пустой?
да, для оки должно быть как на 3:31
Скажи пожалуйста,тойсть я без переделок просто могу поставить спидометр от Оки в копейку(21013) и все будет работать?
Да
и ещё вопрос указатель топлива показывает полный бак, в чём причина?
Таж проблема.Ви вирішили?
Так перемычку надо делать и чистить дорогу для оки или для 2101 я не понял.. А то после того как панель поставил машину троить начало и глохнуть
Панель никак не связана с зажиганием.
@@nashreporter мне просто ближний свет сделали вмести с габаритами на фишки, в первом положении ничего нет.. И когда подключил панель (спидометр) машину начало троить страшно и глохнуть начала.. Стрелки все максимум показали и бензин и температура.. Значит не панель а проводка где то внутри уже замыкает
@@user-xc3wk8if6l в таком случае где-то коротит + на панели на массу. Надо искать.
@@nashreporter где то плюс попал на минус на панели , получается дорожки где то соединились
Добрый вечер! Посмотрел у Вас видео по переделки приборки, все очень замечательно! Крутая и модная приборка получилась. Каждое видео лайкнул. Там где Вы замеряли скорость я просто в шоке был, как на Оке можно с такой скоростью ехать? У меня 1111 я до сотни разгоняю, а дальше уже страшно) Да и моя точно 120км/час не поедет. Хотя движок в норме, по песку, грязи тянет хорошо, но лучшая работа двигателя (по звуку) 60-70 км/час, дальше движку не нравится, хотя часто езжу 80км/час. Вранье, что 140-150 ездят. Я вижу Вы очень разбираетесь в устройстве панели приборов, хочу попросить у Вас совета, что делать, можно ли как отремонтировать. Проблема в том, что с недавнего времени указатель уровня топлива стал показывать всегда "полный бак", хотя топлива там столько нет) Думал, что датчик стал врать, заменил его, но проблема осталась. Вчера доставал приборку, подержал в руках (не разбирал), поставил, подключил, стало показывать правильно) Но сегодня стал заводить и опять стрелка на "полном". В чем проблема я так и не понял, подскажите пожалуйста что может быть? Кстати еще раз спасибо за видео, не знал что есть разница между приборками от 2101 и Ока, думал от Жигуля купить. Но если не получится отремонтировать я уже знаю как переделать с 2101 на оковскую)
Обычно от старости плохой контакт в клеммах в том месте где они заклепкой соединяются к плате(под пластиковым штекером) надо пропаять.
@@nashreporter Большое спасибо! Завтра буду разбирать-ковырять-паять) Если что, опять совета попрошу)
Подскажите как это лучше исправить, это мне нужно полностью приборку разбирать, паять контакты нужно с внутренней стороны?
@@user-yv5yu6sn6i нет они находятся под штекером. Достаточно откусить заклёпки у штекера и его снять.
@@nashreporter Понятно. Спасибо!
Не показывает уровень топлива. Какая причина в приборе? Где нет контакта?
не факт что именно в панели дело. ну навсякий открутите все гайки и зачистите места под ними - так же бывает отваливается лопается какая-нибудь дорожка или в местах клемм (под колодками) и заклепками так же окисляется дорожка и пропадает контакт.
@@nashreporter дело в панели я нашел одно место, припаял, но есть другое. Нужно найти его тестером.
А вода ?
У меня на копейке проблема, показывает полный бак и не работает лампа зарядки, км 5 проезжаю показывает норм, лампа топлива работает норм, а стрелка нет, что может быть или как устранить?
бывает контакт плохой на клеммах под колодками, чтобы устранить надо пропаять. полный бак это 0 Ом или около того, пустой это 350 Ом по датчику.
@@nashreporter ну помогало ударом по приборке😅, а теперь только при прогретой, либо на яме
@@vladislawbossow5056 контакты значит окислены. надо почистить.
@@nashreporter на приборке, где штекер?
Скажите пожалуйста, кто знает? Если на этой панели сгорает одна лампочка, может быть такое, что поворотники не работают?
И глючат датчики все
Нет. Лампа в панели запитана через выход реле. Если вытащить лампочку это никак не скажется на работу реле поворотов.
на первой минуте (1:07) - кажется ты немного не правильно указал плюс и минус контактов питания, следуя из расположения диода, во втором примере, когда показывал что будет когда подключить не правильно контакты, как раз тогда бы диод и пропустил бы ток, на схеме же видно, если плюс упирается в вертикальную сторону изображения диода, то тогда не пропускается, буд то стена для тока, а на оборот пройдет!
все правильно. он так и работает: в одну сторону пропускает а в другую нет.
Dmitriy N. Это да, но ты посмотри, он порядок не тот указал, на схеме своей, направление тока
@@user-qs8tt9ju1t норм. диод на панели все-го лишь как предохранитель
@@nashreporter У меня этот диод звонится туда и обратно, не накоротко с одинаковым сопротивлением... Так должно быть ??? Подскажите пожалуйста!?
@@user-cw5nh2zy5x в одну сторону звонится должен (примерно 560-600 Ом) в другую не должен.
Продаёшь куплю
А для чего на оковской приборе отдельный контакт
Оковская приборка может использоваться на ваз 2101, для этого тот контакт и нужен. А вот копеечную приборку без переделок на Оку уже не поставишь.
@@nashreporter спасибо за ответ,но почему тогда у меня датчик топлива,работает только если подать ,на этот контакт минус