Muy buena combinación de enseñanza y entusiasmo.Sigo tus videos y en cada uno aprendo algo nuevo. Dios bendiga tu maestría: para con esa sencillez y claridad sigas ayudando a tantos como lo haces🎉
Ayy Rafa, me resolviste un problema que me esta pasando. Cuando cambio de 1º a 2º, a veces lo hago muy pronto y luego me sale el coche a trompicones. Gracias a este video me ha aclarado el momento y como tengo que hacer ese cambio para que no me pase. Los famosos CEDAS que son los que mas me estan costando, la profe me dice que no debo detenerme pero no termino de entender como los tengo que hacer. ¿Podrias hacer un video de los CEDAS porfi? Un saludo, amo tus videos, cada dia me veo 1\2 y la verdad aprendo muchisimo. Me gusta tu forma de explicar, por que lo haces con paciencia y explicando bien, y eso hace mucho a la hora de enseñar.
Buenas noches me encantan sus vídeos, pero tengo una duda,,,creo recordar que en una glorieta con un ceda y puedes salir porque hay visibilidad se sale en 2 es cierto,y cuando no tengo visibilidad salgo en primera es asi? Un saludo y enhorabuena buena por sus vídeos
2 роки тому+3
Exactamente, te ayudas del freno motor, por si te tienes que detener
@@fernandorodriguezalmudi3553 hay que bajar el coche a una velocidad muy baja 15 o incluso 10 por hora con freno y embrague a fondo que deslice el coche, y ahí cuando este muy lento es cuando la puedes meter así no rasca e ira muy suave.
Hola estimado te quería preguntar algo.Para frenar que pasa si primero presiono embrague y luego freno en una marcha como la 5ta a 100 km .Se puede o no y si es incorrecto cual seria la forma de frenar adecuada en situación que vimos con previa anticipación algo y vamos en 5 a 100 km o más
2 роки тому+5
Hola!! a altas velocidades siempre va primero el freno para reducir de marcha, porque el embrague haría lo contrario y se te lanzaría el coche. Siempre primero freno luego embrague
El los semáforos no se puede detener directamente en 3 moderando dicha velocidad?
2 роки тому+6
No hay problema detenerse en 3º y cuando ya estes detenido hacer salto de marcha a 1º, pero en nuestra opinión, reducir con tiempo a 2º con tiempo nos ayuda el freno motor y el coche sufre menos
Hola amigo, una pregunta: Así como presionamos freno mientras reducimos marcha (de 3 era a 2da, por ejemplo). ¿Aceleramos mientras vamos a aumentar la marcha (de 3era a 4ta)?, gracias
subes buenos videos, pero los ruedos con la nariz o garganta, que se oyen de fundo en el video son muy desagradables me ponen nervioso, siento decirlo, y lo digo sin ofender,. por lo de mas haces buenos videos. pero el ruido de flemas me da mal rollo. no se se es el alumno o el profesor. en cualquier caso tomen limon con miel para limpiarse por dentro. un saludos.
Hola¡ este es el último video que he visto hoy antes del examen y me ha servido mucho. He aprobado!!! Mil gracias
ENHORABUENA!!!
Gracias karim por todo😊!! Hala madrid por siempre ❤
@@KOKITZUFILMS 😂😂😂😂😂😂
Muy bien explicado
Muy buena combinación de enseñanza y entusiasmo.Sigo tus videos y en cada uno aprendo algo nuevo.
Dios bendiga tu maestría: para con esa sencillez y claridad sigas ayudando a tantos como lo haces🎉
Gracias😁
Ayy Rafa, me resolviste un problema que me esta pasando. Cuando cambio de 1º a 2º, a veces lo hago muy pronto y luego me sale el coche a trompicones. Gracias a este video me ha aclarado el momento y como tengo que hacer ese cambio para que no me pase.
Los famosos CEDAS que son los que mas me estan costando, la profe me dice que no debo detenerme pero no termino de entender como los tengo que hacer. ¿Podrias hacer un video de los CEDAS porfi? Un saludo, amo tus videos, cada dia me veo 1\2 y la verdad aprendo muchisimo. Me gusta tu forma de explicar, por que lo haces con paciencia y explicando bien, y eso hace mucho a la hora de enseñar.
Que bien señor barbas excelentes todos sus videos son de gran ayuda
Gracias 😁
Gracias !
Buenas noches me encantan sus vídeos, pero tengo una duda,,,creo recordar que en una glorieta con un ceda y puedes salir porque hay visibilidad se sale en 2 es cierto,y cuando no tengo visibilidad salgo en primera es asi? Un saludo y enhorabuena buena por sus vídeos
Exactamente, te ayudas del freno motor, por si te tienes que detener
me gusta mucho tu explicación para cada situación muchas gracias.
Gracias a ti😁
hola! a mi se me apaga el auto cuando quedo en un semáforo , me cuesta sacarlo en marcha. que se hace?
Hola me encanta estas clases
Gracias!
Excelente explicación, me encanta, me ha fascinado, eres un gran Maestro.
Muchas gracias 😁😁😁😁
Como hace para reducir a primera sin que rasque?
@@fernandorodriguezalmudi3553 hay que bajar el coche a una velocidad muy baja 15 o incluso 10 por hora con freno y embrague a fondo que deslice el coche, y ahí cuando este muy lento es cuando la puedes meter así no rasca e ira muy suave.
A ver si ya apruebo gracias por tus videos
SUERTE!
Hola estimado te quería preguntar algo.Para frenar que pasa si primero presiono embrague y luego freno en una marcha como la 5ta a 100 km .Se puede o no y si es incorrecto cual seria la forma de frenar adecuada en situación que vimos con previa anticipación algo y vamos en 5 a 100 km o más
Hola!! a altas velocidades siempre va primero el freno para reducir de marcha, porque el embrague haría lo contrario y se te lanzaría el coche. Siempre primero freno luego embrague
Has resuelto mis dudas!
Nos alegramos de ayudar!
El los semáforos no se puede detener directamente en 3 moderando dicha velocidad?
No hay problema detenerse en 3º y cuando ya estes detenido hacer salto de marcha a 1º, pero en nuestra opinión, reducir con tiempo a 2º con tiempo nos ayuda el freno motor y el coche sufre menos
Que videos mas instructivos
Gracias!!
Hola amigo, una pregunta: Así como presionamos freno mientras reducimos marcha (de 3 era a 2da, por ejemplo). ¿Aceleramos mientras vamos a aumentar la marcha (de 3era a 4ta)?, gracias
Obviamente si
Excelente vídeos , me cuenta mucho las marchas y mas el ir bajando la marcha 😢
Gracias a ti!
desde canarias y cuando tengo que meter machacan un yari Toyota ase poco me he sacado la L
Yo manejo así.
Acá en Argentina la mayoría de los que manejan meten 3ra y algunos hasta 4ta para ir a 40 km/h. Una risa!
Al final en cada pais es diferente
¡¡Un vídeo excelente!!, eso sí, en el próximo intenta sonarte bien los mocos porque ¡vaya recital! 🤣🤣
👍👍👍👍
En un CEDA salgo en 1 o en 2?
Si tienes que pararte siempre en 1
y si tienen poca visibilidad siempre en 1
👌🏻💪🏻
Podrías poner cámara de otra posición
Me encanta ver tus videos. Pero eso de aspirar los mocos q cada rato da mucho asco😅
Yo parecia que arrancaba cebollas 😂😂 con los cambios de marcha
Me gusta como te explicas pero... ¡evita sorberte los mocos, que se oye mucho!
😂😂😂😂😂
subes buenos videos, pero los ruedos con la nariz o garganta, que se oyen de fundo en el video son muy desagradables me ponen nervioso, siento decirlo, y lo digo sin ofender,. por lo de mas haces buenos videos. pero el ruido de flemas me da mal rollo. no se se es el alumno o el profesor. en cualquier caso tomen limon con miel para limpiarse por dentro. un saludos.