Hasky Xr250 или GR7? Какой лучше?
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Hasky Xr250 или GR7? Какой лучше?
Честный обзор Hasky 250 Xr. Сравниваем его с Gr7.
Добавляйтесь в друзья на страничке в VK two_str...
А так же подписывайтесь на наш Instagram 2_stroke_sibir
Благодарим.
Антон привет,обзор 🔥 раскрыл всю правду за хаску,малорик, контрольный выстрел был в конце ролика,)))))),молодчага, ждём новых видосов с покатушек
Отличный видос, всё подробно описал!
Благодарим за отзыв,)
Спасибо за обзор! Отличное видео. Как раз задумываюсь о покупке хаски
не плохой вариант за эти деньги. GR еще посмотри. Он более популярный, а значит и ликвиднее
Хочу добавить про ГР 7. У товарища 2т., за 220тыс.! Так вот обода точно такие же как у тебя! Рисовые! Только он 220! Тыс. Отдал... И к стати амортизатор задний у него потёк, не разорвало конечно, но у него весу 65 кг.
я 95 вешу. а так, спасибо за инфу ;)
Про GR7 2t 2018 года сам могу добавить, откатал на таком полтора сезона и три соревнования прошёл, ободам хоть бы что (ждал пока погнуться, но так и не дождался), аморт отличный (не потёк и все выдержал). Так что скорее всего тут как повезёт, мне повезло!) вашему товарищу не повезло,)
У него версия лайт, у тебя видимо прошка была? Там другие деньги.
@@МаксимФендер-и3н у меня версия лайт за 220 тр была
@@2STROKE ну это чудо просто! Повезло!
Тему глаголишь Антоха ! И да я тот самый пацан который дал свои моточасы погонять, да да я такой ))) Лайк за падение, но я знаю мог и красивее шлёпнуться 😂😂😂
Да да! Добавил к твоим 127мч, своих 20 :) а летать могу интереснее, это да 😂👍
@@Рожество 30 м. ч. Замесяц, это каждый день по часу?))
@@2STROKE моточас не равняется "реальному" часу ☝️
@@Рожество по м. ч. С Алика ровняется, мы замеры делали, ролик на канале даже есть у нас
@@2STROKE ролик посмотрел. Реальное гавно с али. Нужно другие заказывать.
Интересный отзыв, посмотрел, для себя сделал выводы...Только принцип твой не понятен на счёт смазки цепи
Принцип просто- не вижу рентабельности в смазывании цепи. За 12 лет стажа, я поездил на cb400, cbr1100xx(и езжу на нем сейчас), на bse ph10 125cc и на hasky xr250, и ни на одном я не смазывал цепь, как таковое(полевал вд когда сильно греметь начинала, что бы не бесило. Или на эндурах перед протяжкой, так как залипшая она делается короче, и не понятно реального натага). Для меня проще на пример купить комплект за 7-8 тыс на дрозда, отъездить на нем 12 тыс км не чистя, растягивать этот комплект пусть даже на 25 тыс, постоянно мазюкая, таская с собой кучу барахла(особенно когда катиш легкий дальняк тыщи за 2). На эндурке и подавно. Комплект на пита стоит 800-900р, для меня эта сумма смешная, а на пите этот комплект ходит уже ~70мч, проехал 2 соревнования(майский холм 2019, и пионерская зорька 2019) и продолжает ходить. То есть, не вижу целесообразности возится с этим делом, выгода сомнительна. Но это безусловно лично мое мнение и подход, на истину не претендую!
ебать!! вот это мопед) чувак молодец все расписал как есть!!
Да Автор старался быть честным и объективным! и на мой взгляд у него это получилось!
Красиво упал👍👍👍
Жаль мало только падал,)))
Делал как сказал режиссёр 😂👍
С амортом ну очень интересно получилось. . .
Да Аморт оказался слабым местом. Хоть он и не предназначен для полетов, но в сравнении с одноклассниками он все же слабее.
@@2STROKE А в целом что ещё можете сказать про него, а то уже год прошёл, может есть ещё видео? Просто себе собрался такой брать для прогонов по лесу и по трассе для мотокросса (лет 15 назад им занимался на ЧЗ250 и КТМ 125-2т) Вот стою перед выбором : авантис, хаска, мотоленд или же gr7 ! Про хаску вообще только вчера узнал о её существовании, так как всегда смотрел только в сторону б/у японцев ! Рост 188, вес 80-82 . Заранее спасибо!
@@aleksandrdobrinin4714 обзор будет, но теперь только ближе к весне, осенью не до того было. С мотом все хорошо, новый аморт работает отлично, откатали гонку "тропа бобра 2020", трассу первый раз прошли всю(400 с хреном бревен), на самих соревах разбортовался передний обод(весь уже битый). Слабые места мота, это первым делом обода- они мусор. Заднее крыло выгнул в обратную сторону и оно не сломалось, пластик просто шикарный!(споллер к будущему видосу :)). На данный момент аппарат прошел около 90мч, двигло работает как часы(ни разу клапана не регулировал еще и не стучат). Ни разу не пожалел что отдал за него 150 тыс! Отличная машина. Масло в вилке поменяно было на 7.5w, вилка перестала пробивать и работает при этом как надо. Руль выдержал много ударов, гнется, но пока сохраняет терпимую геометрию, лучше конечно поставить что нибудь добротное, и забыть как говорится. Остальное все как надо. Весной скорее всего(как будут финансы) будет ставится на него двигатель на 450 кубов, так как чуток дури не хватает для хард эндуро. В раму эту он встает без проблем. Вообщем, как пойдет. Если интересно, есть мелкие видосы с его участием, можеш в вк и инсте глянуть. Обзор обязательно будет, много чего сказать, в основном хвалебного, но как всегда буду честен на 100% гавно тоже расскажу(хотя кроме ободов ни чего криминального по сути). Сейчас нет ни какой возможности снять новое видео
Нормальный обзор! Но почесному - что гр 7, что хаски одно и тоже...
Не надо покупать это китайское г, китайцы похоже даже отдаленно не понимают как и зачем катать по грязи для удовольствия,
Поэтому никогда не дождаться нормальных мотоциклов.
И не дай бог он сломается где-нибудь в ебенях, откуда можно только вертолетом эвакуироваться , помните про это , никакая разница в цене не оправдается если он так поломается , а у меня был такой опыт.
Не переживай, мы не первый раз "в бою", не раз на кетайцах в хард эндуро участвовали, иипривозили первые места на кетайцах, и ни чего не ломалось. японцов тоже имеем в комплекте, но для других целей. А сломаться может что угодно, и разницы нет, на кетайце ты сломался по среди тайги или на японце 😉. И сейчастный кетай это все иначе, особенно уважающие себя компании, типа GR, BSE и прочие. Как показывает практика, на соревах 40% не доходят до финиша, и это некрояпонцы в большей степени(их просто фактически больше на гонке чем кетая). Так что вопрос надежности стоит прямо пропорционально ценовому сегменту (и это касательно всего, включая детали и саму стоимость мотоцикла). По сути, сравнивая объективно, вообще бессмысленно сравнивать япов и кетай! Это совершенно разные бюджеты и совершенно разные требование.
Если ты уверен в своём моте то вряд-ли он неожиданно где-то развалится так, что его нельзя будет починить. А если не уверен то нахуй перется в ебеня?
Импортер мотоциклов Hasky изменился, у нас другой уровень сервиса.
Это хорошо, что торгующие компании становятся клиентом ориентированы. А что именно вы изменили в уровне сервиса?
Не знаю кто раньше был, и что изменилось, но ваш оф представитель в москве по haskymoto.ru отменная шарага, в которую не дозвонится, не дописаться, а на вопрос в группе вконтакте -"что за бардак, по чему не по одному номеру не отвечаете, и в интернете ни где не отвечаете(мыло, контакт)", просто тупо добавили в бан на 2 недели. Отличный сервис 👍
@@Рожество такие компании очень скоро вымрут, бизнес по русски уже не проканает...
Не знаю, не знаю. Глядя на УАЗ и их отношение к клиенту(фирма не маленькая) не кажется, что "бизнес в россии" становится "не модным". Да и других примеров масса 🤔
@@Рожество как только снимут санкции, такие фирмы не зависимо от их размера, сами вымрут.
Классный обзор! Спасибо. А как насчёт подрамника на Hasky и GR, он пластмассовый и там и там?
Подрамник такой же, пластиковый. По сути разное, это обода, привод(цепь и звезды) задний аморт, отсутствие фары, трос сцепления по другому лежит. Лапка переключения.
Молодец, всё по делу. Хороший отзыв
Благодарим.
Выбрал GR. очень доволен. мучаю по жести его. обзор отличный!
Хороший выбор, получатт кайф от езды, это главное
А почему именно gr выбрали ? Они же идентичны. P.s видео ещё не смотрел)
Авантис рулит
Сделай обзор на бородку
Всем привет! В любом случае хочу поблагодарить за видео, нам Важно Ваше мнение! Но Вы сравниваете две разные ценовые категории мотоцикла за 149 тыс руб и мотоцикла за 175 тыс руб! Нужно было сравнивать Hasky RR250 (169 тыс) с GR7!
В rr250 за 169 тр задний амортизатор другой?
Мы как раз сравниваем ценовую категорию одну. На момент покупки, gr7 250 4t lite стоил 149, а данная hasky 250xr стоил 155! Могу подтверждение тому даже сфотать.
@@2STROKE Да .В rr250 вилка и зад.аморт FASTACE.
Какой у вас рост?
189
Пилот на хаске 192см
Отличное видео, Не держи на нас зла что продали тебе такой мот. Удачи в эксплуатации
Спасибо тебе, неизвестный человек ☺️👍
Настоящий профи,колени как надо одел...чем тупее обзор тем больше просмотров..
На видео нет ни одного "профи". Колени одеты так по определенным причинам, функцию выполняют как надо, проверенно не раз во всех режимах. Обзор не моих коленей, а мотоцикла, а в следующий раз, когда мне понадобится мнение диванного эксперта, как надевать колени, носки или трусы, обязательно спрошу " экспертное" мнение такого "эксперта" как ты😂 👍