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素晴らしい取材です。編集も華美ではなく淡々とでも伝えたいところはしっかりと。
16分49秒とは思えない充実した動画で素晴らしいと思います。このような「人の生きざま」を沢山動画に残して頂きたいと思いました。ありがとうございました。
余計なナレーションを省いた素晴らしい内容だと思います。
機長おめでとうございます！！山口1尉かっこ良すぎる😇😇
高島3佐は私が教育隊のころの分隊長でした。隊長は厳しく厳しく時に厳しく……あんな笑顔は見たことがありません笑
これは凄い、レア度120％も嘘じゃない
南極で機長昇格は胸熱
厳しい訓練や技術を身に付けるまで努力 素敵すぎます✨
アルマゲドンみたいな重要で慎重で壮大な感じがして惚れました。
大変な勤務頑張って下さい 素晴らしいお便りを楽しみにして見ています居ます私もふじにて第7、8次に参加し昭和基地に行った者です。頑張って下さい
すごくいい映像でした
「お、ジャルジャル動画出してる」から再生してしまったけど、素晴らしい動画でした。
最大、66 sorties per day は凄まじい。飛行機ならあり得ない。
日本に登録されてるEH101はもうここでしか見れない貴重な機体。
砕氷艦ってウォーターカッターで進むのか！初めて知った、頭良いね。
映像センス良すぎでは？
やっぱりかっこいい素敵です😂❤知明
良く特許が下りたのは凄い。「隊長から未来の操縦士への免許皆伝プレゼント」は、感動しました。
懐かしい
懐かしいな～😀
やマーヴェリックは草
ヘリにスキー履かせないんですね厳冬期だと陸自、空自は国内でもUHやCHにスキー履かせてますが、南極では使用しないんですね…
しらせは、護衛艦の艦長経験者3,4人も同乗するって聞いたことがあるけど、やっぱり南極は航行·飛行は難しいんだろうね。
常にいつ氷山が来るか？海が凍って来るのか…普通の海にはない難所がありますねそして気温はもちろんのこと風が強くなることもあり油断できません
艦長、副長、運用長、船務長、たまに航海長までが艦長経験者ですね
南極でもATCあるんだ...
１機しか搭載してないから故障したり事故にあったらどうなるんだろう？？
力強く(⌒‐⌒)優しいわぁSunkus🌱💕
山口さん～素敵です😘カッコいい💚
ヘリコプターで見る南極大陸は広大な者だろうね
や、やマーヴェリック・・・だと！？
年１の機会しかないしらせで機長昇格出来るってこの年のトップか？
船酔いとの戦いの後、ヘリ操縦出来るのでしょうか？
ヘリって1機だけ？ 予備機は積めないのか
しらせ艦載機CH-101は2機と小型ヘリ１機体制です
CH101が2機＋民間から借り上げの小型ヘリ1機が積まれることが゛あります昔は偵察用にOH-６を別に載せていましたが使用頻度が少なくスペースが無駄として搭載をやめました。その後観測支援用に民間機を借り上げて使うようになり最近はオーストラリアで借りて搭載していくようになっています。今回もつて行ったかはわかりません
一時期機体故障で１機しか南極に持っていかなかった時期がありました
ジャルジャルかと思った
地元の機体～(*≧∀≦*)
FNNのカメラマン！本気で撮れば良い絵撮れんじゃん！！
横須賀の地域手当貰って単身赴任手当ももらってるのに ほぼ岩国居るとはいいご身分なこったな
海自も水掛するんだね😅
相当もらってんだろうな
確か階級とか役職とか除いたら、1番給料いいのがしらせのヘリコプターパイロットと聞いた事ある。
@@tanima-gn3zm パイロットと艦艇乗組の手当ですからね、昔の日本海軍が考えていた潜水艦搭載型航空機があれば間違いなくそれが1番でしょう
@@亘-k4h しかも南極手当まである。
日本人の悪いところは互いに褒めあう安易な関係だね。厳しさが欠如かな、視聴者には他の重要な伝えたい事を考えて欲しい❗
動画の一部だけを見て全てを知ったように語るのがおじさんの悪い所かな、自衛隊に入ってる時点で厳しい思いをしてきてるし、これからもするだろうってことを考えて欲しい❗️
えっ、どこが？飛行長は課題も伝えてるし、人の受け止めかたはいろいろあるけど私は全く同意できません。
只でさえ技量を要するヘリで、強風の多い南極を６６回/日も飛行するのが厳しいということが伝わらない人には伝わらないものなんですね...。彼らの任務はリスクを可能な限り減らして安全な飛行を行うことで、安易なマイクロマネジメントは悪であることに考えが及ぶようになると良いと思います。
かなり、受信能力が低いな。互いに褒め合う？どこにもそんな場面はなかったぞ。ごく一部の日本人だけを見て、「日本人は」と敷衍するのを、〈過度の一般化〉という。認識能力の低い者のやりがちな誤謬だな。「視聴者には他の重要な伝えたいことを考えてほしい」って、日本語として意味不明。この表現では、〈 視聴者に考えてほしい〉という意味になる。(厳しいのが、お好きなそうだから……)
この動画で全てを知ったかのように語ってるのが気に入らないな。自衛隊は誰でも行けるところではないし、お前さんが思ってる以上に厳しいところだよ。そんな浅はかな思考じゃ、この仕事の大変さなど理解できないだろ。
自衛隊冥利に尽きるなぁ、、、、素晴らしい任務ではないか、、、、国民の期待を背負って、国防という名の、情熱を注いで、厳しく険しい、任務に当たって欲しい❗️❗️❗️,
素晴らしい取材です。編集も華美ではなく淡々とでも伝えたいところはしっかりと。
16分49秒とは思えない充実した動画で素晴らしいと思います。
このような「人の生きざま」を沢山動画に残して頂きたいと思いました。
ありがとうございました。
余計なナレーションを省いた素晴らしい内容だと思います。
機長おめでとうございます！！
山口1尉かっこ良すぎる😇😇
高島3佐は私が教育隊のころの分隊長でした。
隊長は厳しく厳しく時に厳しく……
あんな笑顔は見たことがありません笑
これは凄い、レア度120％も嘘じゃない
南極で機長昇格は胸熱
厳しい訓練や技術を身に付けるまで努力 素敵すぎます✨
アルマゲドンみたいな重要で慎重で壮大な感じがして惚れました。
大変な勤務頑張って下さい 素晴らしいお便りを楽しみにして見ています居ます
私もふじにて第7、8次に参加し昭和基地に行った者です。頑張って下さい
すごくいい映像でした
「お、ジャルジャル動画出してる」から再生してしまったけど、
素晴らしい動画でした。
最大、66 sorties per day は凄まじい。飛行機ならあり得ない。
日本に登録されてるEH101はもうここでしか見れない貴重な機体。
砕氷艦ってウォーターカッターで進むのか！初めて知った、頭良いね。
映像センス良すぎでは？
やっぱりかっこいい素敵です😂❤知明
良く特許が下りたのは凄い。「隊長から未来の操縦士への免許皆伝プレゼント」は、感動しました。
懐かしい
懐かしいな～😀
やマーヴェリックは草
ヘリにスキー履かせないんですね
厳冬期だと陸自、空自は国内でもUHやCHにスキー履かせてますが、南極では使用しないんですね…
しらせは、護衛艦の艦長経験者3,4人も同乗するって聞いたことがあるけど、やっぱり南極は航行·飛行は難しいんだろうね。
常にいつ氷山が来るか？海が凍って来るのか…普通の海にはない難所がありますね
そして気温はもちろんのこと風が強くなることもあり油断できません
艦長、副長、運用長、船務長、たまに航海長までが艦長経験者ですね
南極でもATCあるんだ...
１機しか搭載してないから故障したり事故にあったらどうなるんだろう？？
力強く(⌒‐⌒)優しいわぁ
Sunkus🌱💕
山口さん～素敵です😘カッコいい💚
ヘリコプターで見る南極大陸
は広大な者だろうね
や、やマーヴェリック・・・だと！？
年１の機会しかないしらせで機長昇格出来るってこの年のトップか？
船酔いとの戦いの後、ヘリ操縦出来るのでしょうか？
ヘリって1機だけ？ 予備機は積めないのか
しらせ艦載機
CH-101は2機と小型ヘリ１機体制です
CH101が2機＋民間から借り上げの小型ヘリ1機が積まれることが゛あります昔は偵察用にOH-６を別に載せていましたが使用頻度が少なくスペースが無駄として搭載をやめました。その後観測支援用に民間機を借り上げて使うようになり最近はオーストラリアで借りて搭載していくようになっています。今回もつて行ったかはわかりません
一時期機体故障で１機しか南極に持っていかなかった時期がありました
ジャルジャルかと思った
地元の機体～(*≧∀≦*)
FNNのカメラマン！本気で撮れば良い絵撮れんじゃん！！
横須賀の地域手当貰って単身赴任手当ももらってるのに ほぼ岩国居るとはいいご身分なこったな
海自も水掛するんだね😅
相当もらってんだろうな
確か階級とか役職とか除いたら、1番給料いいのがしらせのヘリコプターパイロットと聞いた事ある。
@@tanima-gn3zm パイロットと艦艇乗組の手当ですからね、
昔の日本海軍が考えていた潜水艦搭載型航空機があれば間違いなくそれが1番でしょう
@@亘-k4h
しかも南極手当まである。
日本人の悪いところは互いに褒めあう安易な関係だね。厳しさが欠如かな、視聴者には他の重要な伝えたい事を考えて欲しい❗
動画の一部だけを見て全てを知ったように語るのがおじさんの悪い所かな、自衛隊に入ってる時点で厳しい思いをしてきてるし、これからもするだろうってことを考えて欲しい❗️
えっ、どこが？
飛行長は課題も伝えてるし、人の受け止めかたはいろいろあるけど私は全く同意できません。
只でさえ技量を要するヘリで、強風の多い南極を６６回/日も飛行するのが厳しいということが伝わらない人には伝わらないものなんですね...。
彼らの任務はリスクを可能な限り減らして安全な飛行を行うことで、安易なマイクロマネジメントは悪であることに考えが及ぶようになると良いと思います。
かなり、受信能力が低いな。互いに褒め合う？どこにもそんな場面はなかったぞ。
ごく一部の日本人だけを見て、「日本人は」と敷衍するのを、〈過度の一般化〉という。認識能力の低い者のやりがちな誤謬だな。
「視聴者には他の重要な伝えたいことを考えてほしい」って、日本語として意味不明。この表現では、〈 視聴者に考えてほしい〉という意味になる。
(厳しいのが、お好きなそうだから……)
この動画で全てを知ったかのように語ってるのが気に入らないな。自衛隊は誰でも行けるところではないし、お前さんが思ってる以上に厳しいところだよ。そんな浅はかな思考じゃ、この仕事の大変さなど理解できないだろ。
自衛隊冥利に尽きるなぁ、、、、素晴らしい任務ではないか、、、、国民の期待を背負って、国防という名の、情熱を注いで、厳しく険しい、任務に当たって欲しい❗️❗️❗️,