Очень жалко трамвай. Только в нем можно увидеть зимнюю и осеннюю красоту этого города. Сама же линия через лес проходит и дачи. Нельзя просто рельсы поремонтировать и закупить хотя бы 7 КТМ-19 и 4 где то "Витязей-М" их можно было бы пускать в час пик у них 3 секции
Ну сдесь все понятно, в нашем городе в свое время, тоже убрали трамвайные пути, и все рельсы сдали на метололом. А хитроумные правители запустили свои частные маршрутные такси, выгода себе в карман, сдесь тоже самое
Как то странно закрывать систему просто потому что не могут обновить ПС. Не каждое село может себе позволить современные низкопольники. В некоторых городах России с советских времён не обновляли парк, и ничего же
@@yurrri1978 в любом случае, участок от депо до комбината бы загнулся, если комбинат решил что возить лучше на автобусах, то трамвай там при любом раскладе сгинет. На участке от города до депо через дачи гипотетически можно что-то придумать, но что.. Проблема УИ трамвая в том что он не достроен и город не достроен, если бы СССР не рухнул, возможно, сеть трамвая была бы по городу, а сейчас там строить никто не будет - город вымирает
Самый северный трамвай в мире находится в Норвегии. Это единственная трамвайная линия в городе ТрОнхейм. Тянется она на 9 км, и проходит от центра города до мест отдыха. Примечательно, что самым северным этот трамвай стал 10 лет назад. До этого почти 90 лет это звание прочно удерживал трамвай в российском Архангельске. Так что, инфа о трамвае в У-И неверная...
Колея стандартная для почти всех городов СССР, и сейчас большинство трамваев в России делается под эту колею. Так что причина не в этом. Может содержать убыточно, это другой вопрос.
Советую тому кто озвучивал сходить к Логопеду... Потому что вот это В городе В трамвае бесит не имоверно не делай акцент на этой букве говори ее нормально..
Я не понимаю, в чём прикол копировать стиль Travel Together и при этом допускать такие лютые косяки, типа бреда про ширину колеи? 3десь такая же колея как в Иркутске, Усолье, Ангарске, Москве и большинстве других трамвайных городов страны
Да и нах он нужен. Только для дачников-халявщиков, которые мешками картошку возили на нём))))))) А для города, он что был, что небыл...Ну единственное работники ЛПК иногда ездили...Но зимой в нём заживо замёрзнуть можно было...
Трамвай -это не транспорт. Столбы, провода, сложные перекрестки из-за него. Сколько из-за этого аварий. Занимает значительгую часть дороги, а ходит раз в 20 -30 мин. Дополнительные осьановки, дополнительная ремонтная база, шум,. Ухудшает красоту города, не говоря о стоимости этой железной дороги. Есть уже электробусы, к чему транспорт 19 века?
Закроют да к лутчему будет как в Воронеже нормальные дороги и куча маршруток . В ст осколе такие трамваи до сих пор выпускают может дизайн другой . . Может ваши власти пустят ласточки и электробусы как САБЯНИН И БЕГЛОВ .
@@olegvr9464 Ну, видимо для чего-то нужна, если нынче запускают новый картонный завод, один из крупнейших в России, начали строить новое здание колледжа, и едут в наш театр западные режиссеры, и дети наши побеждают на конкурсах в Иркутске и Красноярске. Никто никого не заставляет ни быть, ни жить, но хаять чужой дом - это, по меньшей мере, не этично. Как можем, так и живем, стараемся... Приехали комсомольцы-добровольцы, построили, пожили, не понравилось - езжайте на свою родину! Кто прижился - слава Богу! А нам, бурундукам, ехать некуда, это - наша родина. И как в песне сказано, "пусть кричат - уродина, а она нам нравится, хоть и не красавица".
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Любой трамвай и любую железную дорогу в любых экономических, политических и других условиях можно сохранить!!! Было бы желание!
Жаль что в нашей стране все меньше трамвайных систем
Очень жаль, что в стране все меньше конок, подвод, паровозов и пароходов, барж на бурлаковой тяге.
@@dimone73mailru скоро везде будут электробусы , самолеты у каждого как машины 😂
Печально...
В начале: колея 1524мм
В конце: для новых трамваев нужно менять колею
Это их официальный ответ, я тут бессилен. Может просто отмазка(
Трамваи делают для богатых городов как Ростов-на-дону с единственной в России колеёй
@@Tulatram71 хитрожопость власти не имеет границ !! Они могут заявить что новые трамваи должны быть с колеей 1000 мм. И всё !! Ну никак иначе :))
@@Tulatram71 в видео много косяков. И копирование стиля Travel Together выглядит тупо.
Это плохо. Уникальную трамвайную систему уничтожили
уникальную страну уничтожили !!
@@yurrri1978 тут не виновато уничтожение страны
Очень жалко трамвай. Только в нем можно увидеть зимнюю и осеннюю красоту этого города. Сама же линия через лес проходит и дачи. Нельзя просто рельсы поремонтировать и закупить хотя бы 7 КТМ-19 и 4 где то "Витязей-М" их можно было бы пускать в час пик у них 3 секции
Я не оправдываю их, но понимаю, что трамвай частный и для них это просто бизнес. Хотят откроют, хотят закроют
Ну сдесь все понятно, в нашем городе в свое время, тоже убрали трамвайные пути, и все рельсы сдали на метололом. А хитроумные правители запустили свои частные маршрутные такси, выгода себе в карман, сдесь тоже самое
Как то странно закрывать систему просто потому что не могут обновить ПС. Не каждое село может себе позволить современные низкопольники. В некоторых городах России с советских времён не обновляли парк, и ничего же
Я не оправдываю их, но понимаю, что трамвай частный и для них это просто бизнес. Хотят откроют, хотят закроют
@@Tulatram71 так пусть комбинат выкупил систему
@@yurrri1978 комбинат сбросил её с себя, куда он выкупит? Тут только сдать её городу можно и такие предложения были, но не прошли
@@genymamov понятно замкнутый круг
@@yurrri1978 в любом случае, участок от депо до комбината бы загнулся, если комбинат решил что возить лучше на автобусах, то трамвай там при любом раскладе сгинет. На участке от города до депо через дачи гипотетически можно что-то придумать, но что..
Проблема УИ трамвая в том что он не достроен и город не достроен, если бы СССР не рухнул, возможно, сеть трамвая была бы по городу, а сейчас там строить никто не будет - город вымирает
Это ведь эксклюзив.Зачем убирать.Это история ведь
Трамваев владеет частник. Для них это просто бизнес. Захотят откроют, захотят закроют, как-то так
Как так? Электричество дармовое, что может быть дешевле трамвая?
Увы...
троллейбус
Самый северный трамвай в мире находится в Норвегии. Это единственная трамвайная линия в городе ТрОнхейм. Тянется она на 9 км, и проходит от центра города до мест отдыха. Примечательно, что самым северным этот трамвай стал 10 лет назад. До этого почти 90 лет это звание прочно удерживал трамвай в российском Архангельске.
Так что, инфа о трамвае в У-И неверная...
Ну да, есть такое. Значит ОДИН ИЗ
С - стабильность, Р - рывок, П - прорыв..
Колея стандартная для почти всех городов СССР, и сейчас большинство трамваев в России делается под эту колею. Так что причина не в этом. Может содержать убыточно, это другой вопрос.
Поздë шь, колея подходит под все трамваи
Не смогла даже до конца досмотреть. Реально бесит это В выделенное перед каждым словом.
Как знаете(ешь)
Советую тому кто озвучивал сходить к Логопеду... Потому что вот это В городе В трамвае бесит не имоверно не делай акцент на этой букве говори ее нормально..
Учту
все предлоги произносятся с каким-то форсированием.. Зачем?.. может быть так преодолевается заикание? Простите...
По сравнению с некоторыми городами трамваи выглядят на 5 с плюсом. Интересно что с ними будет?
Скорее всего просто порежут, очень жаль, а могли бы продать
Очень жаль.
Я не понимаю, в чём прикол копировать стиль Travel Together и при этом допускать такие лютые косяки, типа бреда про ширину колеи? 3десь такая же колея как в Иркутске, Усолье, Ангарске, Москве и большинстве других трамвайных городов страны
ШИРИНА КОЛЕИ ЭТО ИХ ОФИЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ. Я то тут причём
@@Tulatram71 которая 50 раз опровергнута
@@genymamov Может может быть
Значит надо говорить, что это оф версия. Ширина колеи в России почти везде 1524, даже на ЖД. Такой бред вообще
@@capibaratv9733 Я Вас понял
Интересно какая колия 1524?
Обычная стандартная для большинства городов, чего им она не угодила, не знаю
Да и нах он нужен. Только для дачников-халявщиков, которые мешками картошку возили на нём))))))) А для города, он что был, что небыл...Ну единственное работники ЛПК иногда ездили...Но зимой в нём заживо замёрзнуть можно было...
Трамвай -это не транспорт. Столбы, провода, сложные перекрестки из-за него. Сколько из-за этого аварий. Занимает значительгую часть дороги, а ходит раз в 20 -30 мин. Дополнительные осьановки, дополнительная ремонтная база, шум,. Ухудшает красоту города, не говоря о стоимости этой железной дороги. Есть уже электробусы, к чему транспорт 19 века?
Как знаете, доказывать я не чего не буду
Сначала пожил бы зимой в этом городе,а потом базарил бы,своим гнилым ртом
Закроют да к лутчему будет как в Воронеже нормальные дороги и куча маршруток . В ст осколе такие трамваи до сих пор выпускают может дизайн другой . . Может ваши власти пустят ласточки и электробусы как САБЯНИН И БЕГЛОВ .
Развалили весь город... Ужас! Люди, бегите оттуда быстрее!!!
Ну, бегите!! Все у нас более или менее благополучно. Вы еще плохого не видели.
@@КанифольЯнтарная Кому ты сказки-то рассказываешь? Я там 21 год прожил, в этом медвежьем углу!!! 😁😁😁
@@olegvr9464 Прожил?? Убежал?? Ну счастья тебе, а я тут до сих пор....
@@КанифольЯнтарная Да зачем нужна эта пьяная дырища, где ничего нет?... 🤔🤔🤔
@@olegvr9464 Ну, видимо для чего-то нужна, если нынче запускают новый картонный завод, один из крупнейших в России, начали строить новое здание колледжа, и едут в наш театр западные режиссеры, и дети наши побеждают на конкурсах в Иркутске и Красноярске.
Никто никого не заставляет ни быть, ни жить, но хаять чужой дом - это, по меньшей мере, не этично. Как можем, так и живем, стараемся... Приехали комсомольцы-добровольцы, построили, пожили, не понравилось - езжайте на свою родину! Кто прижился - слава Богу! А нам, бурундукам, ехать некуда, это - наша родина. И как в песне сказано, "пусть кричат - уродина, а она нам нравится, хоть и не красавица".