Merci pour cette vidéo. J'ai eu un GLC 2020 (diesel) pendant 4 ans et je peux dire que la nouvelle version donne envie. Mes habitudes ont changé (le prix des carburants aussi!!) et la possibilité de rouler une centaine de Km en électrique me plait bien! En attendant j'ai opté pour un Lexus NX 450H+ (hybride rechargeable essence). Je dois dire que je regrette mon GLC! Le NX est moins bon partout sauf le confort de l'assise et les aides à la conduite. Par curiosité je suis aller configurer un GLC sur leur site, j'ai réussi à retrouver tous les équipements du Lexus (voire mieux!). L’autonomie du Lexus est bien en dessous (environ 60km). L'ambiance à l'intérieur est moins bien aussi. Certes l'écran est grand, mais il est mal utilisé (la partie droite reste quasiment inutilisé dans les menus/radio etc... seul les cartes en profite vraiment...). Bref je ne suis pas là pour parler de la Lexus mais pour dire que Mercedes fait du bon boulot! Et surtout le service client est bien au dessus chez Mercedes. Lexus ne sont clairement pas à la hauteur (réputation haut de gamme donnée il y a longtemps peut-être...). En tous cas merci pour cette vidéo, comme pour toutes les autres, bon boulot. J'espère encore bcp d'essais de ta part!
Bonjour à tous Une présentation du véhicule toujours aussi clair ,et avec un ressenti de Nicolas toujours aussi honnête de façon à se faire une idée du véhicule avec l’impression d’être sur place avec lui . Mercedes renouvelle ses modèle avec timidité ce qui est pas plus mal ce qui permets de réellement voir les évolutions Merci à vous
Pour moi il est au dessus du lot après avoir essayé X3, DS7, Q5 et Evoque. Le design intérieur est fabuleux, sobre et minimaliste comme j'aime. J'ai signé le bon de commande le mois dernier. Livraison en Avril… trop hâte ! ❤
super vidéo et bonne description!!!! merci pour info, presque toutes options, j'ai reglé 116.000 euros, mais sans regrets!!! il faut savoir, pour certaines personnes interessées que chez l'etoile ,les options se paient....pour ma part,31000 euros, juste options! merci pour votre video, continuez,je me suis d'ailleurs abonné! cordialement
J'ai la génération précédente (GLC 300e) et clairement la face avant du nouveau est beaucoup mieux réussie ! Autre point positif, le positionnement de la trappe de recharge car sur l'ancienne elle était dans le parechoc arrière et ce n'était pas très pratique. Livraison en août pour moi... pile poil le modèle essayé 🙂. Bravo pour l'essai très complet.
Merci pour vos presentations d'essais .Toujours aussi reussies ,precises et objectives.J'ai la chance de recevoir le 21 Mars ma nouvelle GLC 300e Advangarde avec quelques options bien refléchies avant achat. Continuez a nous donner vos impressions sur les nouveautes. Et encore bonne continuation et Merci
Je viens d’acheter une C 220d AMGLINE de 2022 est je suis impressionné par la conduite autonome stade 2 pendant au moins 1 minute avec une précision déconcertante !!! Vive Mercedes et je pense que mon prochain achat sera un GLC 300de
Des vidéos tjrs aussi complète , cette auto est bien une digne héritière Mercedes , le prix est abusif concurrente directe des Porsches du même segment , ils ciblent uniquement les femmes de footballeurs ou quoi??!! Merci pour cette nouvelle présentation 👍
Ce nouveau GLC ❤est tous simplement magnifique seul bémol si on compte partir sur la version essence le coffre baisse en volume sinon il a la classe ! Merci pour cette belle présentation, je signe le chèque sans hésité si les moyens pécuniaire sont au rdv .
Wow cette Mercedes GLC 300e est vraiment incroyable que se soit sur la partie intérieure ou extérieure. Par contre c’est vraiment un peu dommage que le prix soit très élevé.
C'est dommage qu'il n'y ait pas eu de séquence uniquement en tout électrique, pour savoir si les 136ch étaient suffisants vis-à-vis du poids de l'engin. Concernant le "bruit du moteur" en mode sport, je pense qu'il y a confusion, car il me semble que c'est un bruit moteur artificiel généré par les hauts parleurs dans l'habitacle, un gadget pour faire "sport". La vidéo n'était pas très explicite là dessus.
Cette voiture est superbe. J’ai eu les 2 anciens modèles et l’avant dernier était déjà au top. Ce modèle me parait encore plus abouti. Je suis passé chez tesla model Y et je ne regrette pas trop meme si j’ai adoré mes Mercedes. Mais le prix est toujours aussi exclusif
Je vois qu'on aime les tanks électriques ;) N'oublions pas que plus le véhicule est gros, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer. Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Il émet également plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus, ainsi ceux entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts, plus de distance de freinage, une carrosserie plus haute donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérable. Quand on regarde un peu plus loin que son simple plaisir personnel, on remarque rapidement tous les gros défauts ;)
@@nkidani comparaison difficile car les véhicules ne sont pas vraiment identiques en dehors de leur taille. La Mercedes est une voiture hyper confortable (avec option suspension active), consomme peu et puissante. Super boite auto 9 vitesse. Reste la qualité des cuirs vraiment mauvaise (les 2 glc que j’ai eu on craqué sur coté conducteur après 3 ans et un super entretien). La Tesla model Y est un autre monde, hyper connecté, une place immense autant dedans que coffre, tres aboutie en terme de conso. Après la qualité des matériaux n’est pas mal mais pas au niveau Mercedes. Confort bon mais plus ferme que Mercedes (pas de suspension active) mais avec une puissance de Porsche. J’en suis ravi et j’avoue que j’aurais du mal à revenir au thermique.
@@franckhuardel6003 merci bcp pour votre retour, donc si je comprends bien vous recommandez la model y :). Pour l'autonomie du model y lors des voyages reste correct ?
@@nkidani oui environs 480 km mais on recharge toujours en cours de trajet. Donc aucun soucis. J’ai fais un Besancon/poitier avec une seule recharge de 10 mn.
Merci pour la vidéo ! J'adore le Mercedes-Benz GLC ! Cela dit, j'aime énormément les habitacle sombre, Je ne suis pas très fan des jantes qui ont une taille au dessus de 18 pouces, je ne suis pas fan du toit ouvrant panoramique, je n'aime pas le cuir dans une voiture, les sièges ferme ne me gène pas, et j'avoue que le PHEV diesel ne me laisse pas indifférent. Et pour finir, je m’attendais a une petite partie tout-terrain.
@@AssilH merci pour la question. Et bien deja, je suis sensible à la lumière du soleil. En plus certains toit panoramique n'ont pas de pare-soleil. (Je sais que le GLC en a un). Et comment savoir si le verre est assez résistant ?
merci pour cet essai trés détaillé comme a ton habitude ..par contre pourquoi tu ne fais un petit essai en mode tout électrique..Sur les hybrides-rechargeables c'est souvent que tu ne le fais pas..
Bonne décision ! N'oublions pas que plus le véhicule est gros, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer. Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Rappelons également qu'un hybride est plus lourd puisqu'il a deux moteurs et deux réservoirs dont un constamment à son poids maximal (la batterie). Il émet par ailleurs plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus et entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts, plus de distance de freinage, une carrosserie plus haute donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérables. Quand on regarde un peu plus loin que la simple esthétique, on remarque rapidement tous les gros défauts ;)
Hello, excellente vidéo et chaîne unique en français. Juste une remarque … ou disons 2 😂 - aucun constructeur ne donne clairement les dimensions du coffre. Je veux dire siège arrière rabattus, la longueur et largeur de chargement, voir aussi la hauteur. La capacité en litre est une notion floue car ce que je veux savoir c’est si je rentre un paquet IKEA de 2m ou si un matelas de 90cm passe ou je dois louer une camionnette? Anecdote: le plus grand coffre est celui de la Tesla modèle X, la Skoda Superb et du break Class C 300 mais j’ai dû aller chercher une vidéo nulle d’un canadien pour savoir cela. Je pense que cette information est importante pour beaucoup de personnes Bonne continuation pour ton travail que je qualifierai, pour le coup, de très soigné 👍🏼😂
Je n’achète pas des lits tout les jours ni travaille pour Ikea mais malgré mes 55 ans, je pratique un sport très coûteux en matériel (d’où l’intérêt de tout mettre sous clé dans la voiture) et très volumineux et je ne veux pas rouler en van 😂
Salut 👋🏾, excellente vidéo comme chaque vendredi, j’aurai une suggestion : Peut tu si possible rouler en POV pendant l’essaie sur route , sa serait intéressant.
Remarque: Le bruit du petit 4 cylindres, 2 litres en accélération "violente" est indigne d'un tel véhicule. Les normes anti pollution aboutissent à ce genre de dérive qui ne concerne que l'Europe. Les friqués qui achèteront ce GLC hors Europe pourront disposer d'un SUV bien mieux abouti. Quant à la consommation, je ne pense pas que cela constitue une impératif déterminant pour celui qui peut se permettre d'accéder à ce niveau de prix.
Les normes antipollution ne vont pas assez loin et elles vont dans le sens des constructeurs ! N'oublions pas que plus le véhicule est gros et puissant, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer (pétrole, électricité..). Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Rappelons également qu'un hybride est plus lourd puisqu'il a deux moteurs et deux réservoirs dont un constamment à son poids maximal (la batterie). Il émet par ailleurs plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus et entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts (plus petites vitres et voitures plus hautes), plus de distance de freinage. On a par ailleurs une carrosserie et un pare choc plus haut donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérables. Quand on regarde un peu plus loin que la simple esthétique et son plaisir personnel, on remarque rapidement tous les gros défauts ;) Je n'ai pas parlé de du réchauffement climatique et de notre balance commerciale (spoil alert : en France nous n'avons pas de réserve de pétrole :o )
Désolé j'adore tes vidéos d'habitude mais j'aime les vrais moteurs même si je sais que c'est l'avenir mais je te sus moin stp du flat 6 atmo du v10 et du v12 surtout je suis fan de lambo. Bonne continuation tu es géniale sur tes vidéos.
Super vidéo comme d'hab ! Par contre toujours pas fan des hybrides de mon point de vue. Mais super véhicule mais trop cher 😓et super détail la plaque d'immatriculation LVA ! C'est nouveau ? J'avais pas remarqué avant
"Super véhicule" N'oublions pas que plus le véhicule est gros, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer. Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Rappelons également qu'un hybride est plus lourd puisqu'il a deux moteurs et deux réservoirs dont un constamment à son poids maximal (la batterie). Il émet par ailleurs plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus et entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts, plus de distance de freinage, une carrosserie plus haute donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérables. Quand on regarde un peu plus loin que la simple esthétique, on remarque rapidement tous les gros défauts ;)
@@potjul1115 c'est long mais très juste. C'est bien pour cela que je ne suis pas fan des hybrides. Par contre, j'aime beaucoup les Mercedes (c'est très subjectif).
Effectivement, si on prend en compte que le véhicule n’a pas de malus écologique, c’est pas si « cher » que ça. Ils n’auraient mis qu’un moteur thermique de 300cv on aurait pris facile 20 000€ de malus voire plus.
Le prix est devenu délirant. Jai pris un glc en lld 3 ans 60000km au lancement du modèle il y a 5 ans à 560€ par mois sans apport..donc désormais 1000€ pour 45000km c'est out. Depuis jai pris un occasion d'un an et 17k km fascination à 40k 😅... Je voulais le changer mais désormais c'est devenu du délire même en occasion, minimum 15/20k de plus à caractéristiques similaires
Yep, la meilleure réaction est la vôtre, on boycotte en prenant de l'occasion ou en passant à une autre marque. Mercedes reviendra alors à la raison. Plus de 30kwh de batterie sur une hybride, mais pour quoi faire? Je préfère 50km d'autonomie et un plus gros réservoir pour les longs trajets pour bien moins cher.
Encore un SUV électrique... Bravo record d'autonomie pour un tank 👏👏 Hier j'ai réussi à battre mon record de lancé avec un cube de 10kg !!! Je lancerai plus loin avec une balle de golf ou de tennis mais bon c'est moins classe quand même nan ? À l'époque, on roulait avec des breaks ou des berlines super basses et aérodynamique, comment on a pu régresser autant ?
moi ce que je sais, c'est que sans des sur je ne pourrais juste pas rentrer chez moi tellement les petites routes du sud de la France sont défoncées par les tracteurs.
@@floriandaumond8824Quelles raisons techniques, vous empêcherez d'échanger votre suv pour une voiture normale ? Tracteur, je vois très bien, petite route aussi, mais j'ai jamais vu de petites voitures bloquées pour ces deux raisons.
les roues directrices sont INDISPENSABLES sur ces pachidermes de plus de 4.50 m ! ça évite de monter un trottoir dans virages serrés et sans les parking vivement l’option sur mon IX3 !
Soyez prévenu: Bonjour, y a t il d'autre clients possédant un GLC W254 -300e AMG-line (idem pour le GLC coupé, ou le classe C de 2023 (w206), et le CLE) où l'éclairage ambiant est incomplet (malgré avoir payé l'option SA894)? Pour info, L'usine d'assemblage tombe à court de LEDs (éclairage des ouies de ventilation, pourtour des poignées de porte et contour de la console centrale, entr-autres) et ils assemblent les véhicules sans monter les LEDs manquantes. On livre aux clients et IL EST IMPOSSIBLE D'AVOIR UN RETRO-FIT OU UN REMBOURSEMENT. Ceci vient directement de chez Mercedes-benz. Voilà comment on est traité: "le client n'a qu'à être content de pouvoir payer bien chèr un véhicule chez nous..."
Tu nous as présenté une belle voiture, familiale de haut niveau, mais en effet un peu bruyante, ça fait déplacé chez Mercedes. Autre point noir, le tarif !!! Sérieusement, a ce prix là il y a du tout électrique très performant et plus spacieux au niveau coffre. Pour les PHEV du même prix, je pense que ce n'est pas la concurrence qui manque, il y a du beau monde en effet, moi j'irais plutôt vers une jaguar où une Bmw voir une Volvo, mais je passerais vers le tout électrique.... Les goûts et les couleurs.... La location longue durée à ce niveau est plus intéressant, plutôt que de sacrifier 80 où 90.000 euro de fond... Au plaisir Mr Nicolas.
13:16 pas tellement, je trouve la finition est mois bonne que la génération précédente. Au moins la contreporte des portières avant de la génération précédente avait du plastique mousséw
Un 4 cylindre sous le capot d'une Mercedes de cette gamme... c'est indigne d'une voiture de ce niveau de gamme. Si je veux un 4 cylindre je vais chez Renault et ça va me coûter autrement moins cher. Si ca continue comme ça les 4 cylindres finiront par devenir des motorisations nobles, c'est delirant. L'automobile moderne court á sa perte.
la transmission intégrale? je m'en tape pourquoi? ça nuit à l'autonomie ! je ne fais pas de montagne UN SUV ce n'est pas une MC LAREN ca se conduit cool... d’ailleurs merci les constructeurs de réduire l'autonomie quand on prend l'option roues de plus gros diamètre encore 50 km d’autonomie de perdu! tu achètes une option plus chère et tu perds en autonomie? SUPER GRATIFIANT ça ....
Dit que ta pas les moyen plutôt arrête c'est le top cette caisse et le prix ont compte pas quand ont peut s'acheter ça ont est pas à 10000pret un crevard que tu est achete toi un 3008 aahahah
Je préfère les véhicules sobre en énergie ;) N'oublions pas que plus le véhicule est gros et puissant, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer (pétrole, électricité..). Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Rappelons également qu'un hybride est plus lourd puisqu'il a deux moteurs et deux réservoirs dont un constamment à son poids maximal (la batterie). Il émet par ailleurs plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus et entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts, plus de distance de freinage, une carrosserie plus haute donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérables. Quand on regarde un peu plus loin que la simple esthétique, on remarque rapidement tous les gros défauts ;)
J’ai une berline C350e hybride rechargeable et honnêtement la place du milieu à l’arrière n’existe que sur la carte grise à cause du bloc… si c’est la même sur ce modèle…non merci
Méfiez vous des pannes de ce type véhicule, ma c300e est en panne régulièrement. J'en suis à 1 mois pour diverses pannes au garage sur 15 mois et 30000km. C'est ma pire voiture.
Ce prix s explique par l excellente valeur résiduelle de GLC… Mais bon,c est pas la joie comme suv,carrosserie fade,bruit moteur cheap,y a que l intérieur qui est réussi…
C'est une Allemande, donc de série pour schématiser vous avez le moteur les sièges et le volant, le reste est en option. C'est pour cela que le prix "de base" 75 000 Euros m'à un peu étonné, au final c'est 20 000 euros d'options sur le modèle présenté. Sinon c'est une très belle voiture. Mais cette politique Allemande de tout mettre en option, fait que je n'achèterais jamais une marque Allemande. Encore un essai aux petits oignons vraiment tout est dit.
C'est la voiture que je veux mais les 3 bouches d'aérations immense qui font descendre l'écran central beaucoup trop bas est une aberration ! Et que dire du pack USB-C à 400€ sur un véhicule qui débute à 75 000€ honte à vous Mercedes ! Tu devrais préciser systématiquement si Android Auto (car Play) est sans fil ! Car après y avoir gouté sur ma voiture de fonction je n'achèterai jamais une voiture qui n'en est pas équipé !
Merci pour cet essai. Remarque importante : il est plus lourd, plus cher (presque 10000 euros tout de meme à equipement quasi équivalent) et moins puissant (beaucoup) que l'ancien 300 e... du coup j'ai pas bien compris la logique de mercedes ?
Oui, vous avez bien compris la logique de tous les constructeurs actuels : faire des véhicules plus gros, plus consommateurs d'énergie pour vendre ça plus cher et faire plus de marge. Et, utiliser des prétextes de sécurité et de confort pour faire passer la pilule. Une stratégie bien rodée ;) N'oublions pas que plus le véhicule est gros, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer. Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Rappelons également qu'un hybride est plus lourd puisqu'il a deux moteurs et deux réservoirs dont un constamment à son poids maximal (la batterie). Il émet par ailleurs plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus et entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts, plus de distance de freinage, une carrosserie plus haute donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérables. Quand on regarde un peu plus loin que la simple esthétique, on remarque rapidement tous les gros défauts ;)
100000€ pour une voiture avec des sièges aussi dur que du bois, même dans le catalogue des 10000 options il n'y a pas de sièges automobile... en fait c'est moins bien qu'une dacia 😂😂, le jour où mercedes découvrira les sièges de voiture ce sera une sacrée révolution mais c'est pas pour demain
Merci pour cette vidéo. J'ai eu un GLC 2020 (diesel) pendant 4 ans et je peux dire que la nouvelle version donne envie. Mes habitudes ont changé (le prix des carburants aussi!!) et la possibilité de rouler une centaine de Km en électrique me plait bien! En attendant j'ai opté pour un Lexus NX 450H+ (hybride rechargeable essence). Je dois dire que je regrette mon GLC! Le NX est moins bon partout sauf le confort de l'assise et les aides à la conduite. Par curiosité je suis aller configurer un GLC sur leur site, j'ai réussi à retrouver tous les équipements du Lexus (voire mieux!). L’autonomie du Lexus est bien en dessous (environ 60km). L'ambiance à l'intérieur est moins bien aussi. Certes l'écran est grand, mais il est mal utilisé (la partie droite reste quasiment inutilisé dans les menus/radio etc... seul les cartes en profite vraiment...). Bref je ne suis pas là pour parler de la Lexus mais pour dire que Mercedes fait du bon boulot! Et surtout le service client est bien au dessus chez Mercedes. Lexus ne sont clairement pas à la hauteur (réputation haut de gamme donnée il y a longtemps peut-être...). En tous cas merci pour cette vidéo, comme pour toutes les autres, bon boulot. J'espère encore bcp d'essais de ta part!
Bonjour à tous
Une présentation du véhicule toujours aussi clair ,et avec un ressenti de Nicolas toujours aussi honnête de façon à se faire une idée du véhicule avec l’impression d’être sur place avec lui .
Mercedes renouvelle ses modèle avec timidité ce qui est pas plus mal ce qui permets de réellement voir les évolutions
Merci à vous
Pour moi il est au dessus du lot après avoir essayé X3, DS7, Q5 et Evoque. Le design intérieur est fabuleux, sobre et minimaliste comme j'aime. J'ai signé le bon de commande le mois dernier. Livraison en Avril… trop hâte ! ❤
Félicitations pour votre belle achat du coup vous êtes parti sur le 220d ou bien le 300e ?
@@boutef2174 Merci. Non j'ai pris exactement le même modèle 300e pack AMG
@@pascalwerner3233 Au top du coup vous l’avez acheté pour une valeur de 95000 euros que de bonheur 😉
Pas mal oui. ,moi j’ai opté pour le Cayenne coupe hybride , j’ai eu beaucoup de Mercedes , CLS , Classe E , Classe S etc….
@@linconnu5412 Très bon choix ! Et un design magnifique aussi
super vidéo et bonne description!!!! merci
pour info, presque toutes options, j'ai reglé 116.000 euros, mais sans regrets!!!
il faut savoir, pour certaines personnes interessées que chez l'etoile ,les options se paient....pour ma part,31000 euros, juste options! merci pour votre video, continuez,je me suis d'ailleurs abonné! cordialement
Superbe vidéo, c’est exactement celui que j’espérais que tu présentes. Merci 🙏🏼
Bravo pour la qualité du reportage pas de frime très objectif ❤
J'ai la génération précédente (GLC 300e) et clairement la face avant du nouveau est beaucoup mieux réussie ! Autre point positif, le positionnement de la trappe de recharge car sur l'ancienne elle était dans le parechoc arrière et ce n'était pas très pratique. Livraison en août pour moi... pile poil le modèle essayé 🙂. Bravo pour l'essai très complet.
@@pierrelenz bon ben je compte les jours maintenant :-)
@@pierrelenz Messieurs, j'aimerais bien avoir vos retours sur ce volant tactile. Avantage, inconvénient ?
Merci pour vos presentations d'essais .Toujours aussi reussies ,precises et objectives.J'ai la chance de recevoir le 21 Mars ma nouvelle GLC 300e Advangarde avec quelques options bien refléchies avant achat.
Continuez a nous donner vos impressions sur les nouveautes.
Et encore bonne continuation et Merci
felicitation pour votre achat ! j'ai personelment un GLC de 2019, vous verrez c'est une bonne voiture
Je viens d’acheter une C 220d AMGLINE de 2022 est je suis impressionné par la conduite autonome stade 2 pendant au moins 1 minute avec une précision déconcertante !!! Vive Mercedes et je pense que mon prochain achat sera un GLC 300de
Les jantes sont juste parfaites quand la voiture roule ça scintille comme une CD 💿
Je viens de commander la version coupé blanc 😊 à tomber par terre ce GLC !!
Surtout pour attirer le regard aigri des rageux 🤣
Merci pour cette excellente présentation, j ai encore plus hâte (400e) de le recevoir en Mai 2024...
Mon père à le nouveau classe C break avec aussi l’hybride rechargeable, on frôle les 100km juste en électrique, c’est vraiment plaisant à conduire
Et aores il roule a l essence et consomme 9 loitres ou est le gain????
@@alainblandin5480 Certainement pas 9 litres sur route mais plutôt 7
@@zecisalpin plus qu un volvo v90 diesel qui consomme 5.6 ll hybrides c est la plus grosse connerie de l automobile
Des vidéos tjrs aussi complète , cette auto est bien une digne héritière Mercedes , le prix est abusif concurrente directe des Porsches du même segment , ils ciblent uniquement les femmes de footballeurs ou quoi??!! Merci pour cette nouvelle présentation 👍
Vidéo au top niveau présentation/image/infos 👌
Ce nouveau GLC ❤est tous simplement magnifique seul bémol si on compte partir sur la version essence le coffre baisse en volume sinon il a la classe ! Merci pour cette belle présentation, je signe le chèque sans hésité si les moyens pécuniaire sont au rdv .
Ma voiture de mes rêve après des voiture de luxe bien sûr
Wow cette Mercedes GLC 300e est vraiment incroyable que se soit sur la partie intérieure ou extérieure. Par contre c’est vraiment un peu dommage que le prix soit très élevé.
Cest vraiment de la folie les prix en général
Merci pour le reportage. Je vais passer commende de ma Mercedes trop belle
C'est dommage qu'il n'y ait pas eu de séquence uniquement en tout électrique, pour savoir si les 136ch étaient suffisants vis-à-vis du poids de l'engin.
Concernant le "bruit du moteur" en mode sport, je pense qu'il y a confusion, car il me semble que c'est un bruit moteur artificiel généré par les hauts parleurs dans l'habitacle, un gadget pour faire "sport". La vidéo n'était pas très explicite là dessus.
Cette voiture est superbe. J’ai eu les 2 anciens modèles et l’avant dernier était déjà au top. Ce modèle me parait encore plus abouti. Je suis passé chez tesla model Y et je ne regrette pas trop meme si j’ai adoré mes Mercedes. Mais le prix est toujours aussi exclusif
Je vois qu'on aime les tanks électriques ;) N'oublions pas que plus le véhicule est gros, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer. Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Il émet également plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus, ainsi ceux entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts, plus de distance de freinage, une carrosserie plus haute donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérable. Quand on regarde un peu plus loin que son simple plaisir personnel, on remarque rapidement tous les gros défauts ;)
j'aimerai bien avoir votre retour d'expérience, car actuellement j'hésite entre l'ancien GLC 2020 (occasion essence), et la nouvelle tesla model Y
@@nkidani comparaison difficile car les véhicules ne sont pas vraiment identiques en dehors de leur taille. La Mercedes est une voiture hyper confortable (avec option suspension active), consomme peu et puissante. Super boite auto 9 vitesse. Reste la qualité des cuirs vraiment mauvaise (les 2 glc que j’ai eu on craqué sur coté conducteur après 3 ans et un super entretien). La Tesla model Y est un autre monde, hyper connecté, une place immense autant dedans que coffre, tres aboutie en terme de conso. Après la qualité des matériaux n’est pas mal mais pas au niveau Mercedes. Confort bon mais plus ferme que Mercedes (pas de suspension active) mais avec une puissance de Porsche. J’en suis ravi et j’avoue que j’aurais du mal à revenir au thermique.
@@franckhuardel6003 merci bcp pour votre retour, donc si je comprends bien vous recommandez la model y :).
Pour l'autonomie du model y lors des voyages reste correct ?
@@nkidani oui environs 480 km mais on recharge toujours en cours de trajet. Donc aucun soucis. J’ai fais un Besancon/poitier avec une seule recharge de 10 mn.
Jolie stylée le cache plaque LVA 👍
Merci pour la vidéo ! J'adore le Mercedes-Benz GLC ! Cela dit, j'aime énormément les habitacle sombre, Je ne suis pas très fan des jantes qui ont une taille au dessus de 18 pouces, je ne suis pas fan du toit ouvrant panoramique, je n'aime pas le cuir dans une voiture, les sièges ferme ne me gène pas, et j'avoue que le PHEV diesel ne me laisse pas indifférent. Et pour finir, je m’attendais a une petite partie tout-terrain.
C'est une vraie question, mais qu'est ce qui te dérange dans le toit ouvrant panoramique ?
@@AssilH merci pour la question. Et bien deja, je suis sensible à la lumière du soleil. En plus certains toit panoramique n'ont pas de pare-soleil. (Je sais que le GLC en a un). Et comment savoir si le verre est assez résistant ?
Salut Merci pour l'essai 👍
merci pour cet essai trés détaillé comme a ton habitude ..par contre pourquoi tu ne fais un petit essai en mode tout électrique..Sur les hybrides-rechargeables c'est souvent que tu ne le fais pas..
belle vidéo comme toujours, avec de l’exhaustivité.
Jamais je ne n’achèterai cette caisse.
Bonne décision ! N'oublions pas que plus le véhicule est gros, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer. Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Rappelons également qu'un hybride est plus lourd puisqu'il a deux moteurs et deux réservoirs dont un constamment à son poids maximal (la batterie). Il émet par ailleurs plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus et entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts, plus de distance de freinage, une carrosserie plus haute donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérables. Quand on regarde un peu plus loin que la simple esthétique, on remarque rapidement tous les gros défauts ;)
Tiens, une Mercedes noire 😮
Magnifique quel classe
Présentation top, l'avant j'aime!
Hello, excellente vidéo et chaîne unique en français. Juste une remarque … ou disons 2 😂
- aucun constructeur ne donne clairement les dimensions du coffre. Je veux dire siège arrière rabattus, la longueur et largeur de chargement, voir aussi la hauteur. La capacité en litre est une notion floue car ce que je veux savoir c’est si je rentre un paquet IKEA de 2m ou si un matelas de 90cm passe ou je dois louer une camionnette?
Anecdote: le plus grand coffre est celui de la Tesla modèle X, la Skoda Superb et du break Class C 300 mais j’ai dû aller chercher une vidéo nulle d’un canadien pour savoir cela.
Je pense que cette information est importante pour beaucoup de personnes
Bonne continuation pour ton travail que je qualifierai, pour le coup, de très soigné 👍🏼😂
Je n’achète pas des lits tout les jours ni travaille pour Ikea mais malgré mes 55 ans, je pratique un sport très coûteux en matériel (d’où l’intérêt de tout mettre sous clé dans la voiture) et très volumineux et je ne veux pas rouler en van 😂
par contre,cher Monsieur.....vu la ligne du Volvo........il n'y a pas photo.......... lol
Salut 👋🏾, excellente vidéo comme chaque vendredi, j’aurai une suggestion : Peut tu si possible rouler en POV pendant l’essaie sur route , sa serait intéressant.
Si tu veux mon avis, je pencherai vers le 220 DE mais étant un gros rouleur pro (100 000 km/an) votre offre en location est beaucoup trop élevée.
Pas l'hiver, 80 km d'autonomie.... Le chauffage ça se paye. Les taxes arrivent sur la masse des véhicules et le coût assurance 50 %
Excellent video! Je suis à la recherche d'une nouvelle voiture. Ceci m'aide à choisir ma nouvelle voiture
Remarque: Le bruit du petit 4 cylindres, 2 litres en accélération "violente" est indigne d'un tel véhicule. Les normes anti pollution aboutissent à ce genre de dérive qui ne concerne que l'Europe. Les friqués qui achèteront ce GLC hors Europe pourront disposer d'un SUV bien mieux abouti. Quant à la consommation, je ne pense pas que cela constitue une impératif déterminant pour celui qui peut se permettre d'accéder à ce niveau de prix.
La solution est simple : être friqué :)
Des fois j’aime pas regarder se vidéo
en même temps je comprends pas pourquoi les constructeurs continue à s’obstiner à sortir des modèles thermique même hybride…
@@transmath Parce que la technologie est aboutie, les chaînes de production en place et que la planète ne se limite pas à l'Europe.
Les normes antipollution ne vont pas assez loin et elles vont dans le sens des constructeurs ! N'oublions pas que plus le véhicule est gros et puissant, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer (pétrole, électricité..). Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Rappelons également qu'un hybride est plus lourd puisqu'il a deux moteurs et deux réservoirs dont un constamment à son poids maximal (la batterie). Il émet par ailleurs plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus et entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts (plus petites vitres et voitures plus hautes), plus de distance de freinage. On a par ailleurs une carrosserie et un pare choc plus haut donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérables. Quand on regarde un peu plus loin que la simple esthétique et son plaisir personnel, on remarque rapidement tous les gros défauts ;) Je n'ai pas parlé de du réchauffement climatique et de notre balance commerciale (spoil alert : en France nous n'avons pas de réserve de pétrole :o )
Glc avec la motorisation du gle 😎 je signe de suite
Belle vidéo merci beaucoup
A ce prix la, il risque d’y avoir qu’une grande majorité de clients commerciaux. Ce prix est rédhibitoire pour un achat privé.
d'où l'e 4 cylindre hybride ?
Je prends tous mes véhicules en LOA changeant entre 13 et 24 mois suivant mes envies; les tarifs sont corrects pour ce Glc vu les prestations
Désolé j'adore tes vidéos d'habitude mais j'aime les vrais moteurs même si je sais que c'est l'avenir mais je te sus moin stp du flat 6 atmo du v10 et du v12 surtout je suis fan de lambo. Bonne continuation tu es géniale sur tes vidéos.
Incroyable
Super vidéo comme d'hab ! Par contre toujours pas fan des hybrides de mon point de vue. Mais super véhicule mais trop cher 😓et super détail la plaque d'immatriculation LVA ! C'est nouveau ? J'avais pas remarqué avant
"Super véhicule" N'oublions pas que plus le véhicule est gros, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer. Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Rappelons également qu'un hybride est plus lourd puisqu'il a deux moteurs et deux réservoirs dont un constamment à son poids maximal (la batterie). Il émet par ailleurs plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus et entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts, plus de distance de freinage, une carrosserie plus haute donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérables. Quand on regarde un peu plus loin que la simple esthétique, on remarque rapidement tous les gros défauts ;)
@@potjul1115 c'est long mais très juste. C'est bien pour cela que je ne suis pas fan des hybrides. Par contre, j'aime beaucoup les Mercedes (c'est très subjectif).
Je préférer l’ancienne face du glc après le reste je préfère celui là bonne prestation 😊
Effectivement, si on prend en compte que le véhicule n’a pas de malus écologique, c’est pas si « cher » que ça.
Ils n’auraient mis qu’un moteur thermique de 300cv on aurait pris facile 20 000€ de malus voire plus.
GLC ❤ YES
Cool le GLC !
17:06 je dis peut-être une connerie mais il ne me semble pas que cela soit du carbone mais de l’aluminium
Le prix est devenu délirant. Jai pris un glc en lld 3 ans 60000km au lancement du modèle il y a 5 ans à 560€ par mois sans apport..donc désormais 1000€ pour 45000km c'est out.
Depuis jai pris un occasion d'un an et 17k km fascination à 40k 😅...
Je voulais le changer mais désormais c'est devenu du délire même en occasion, minimum 15/20k de plus à caractéristiques similaires
Yep, la meilleure réaction est la vôtre, on boycotte en prenant de l'occasion ou en passant à une autre marque. Mercedes reviendra alors à la raison.
Plus de 30kwh de batterie sur une hybride, mais pour quoi faire? Je préfère 50km d'autonomie et un plus gros réservoir pour les longs trajets pour bien moins cher.
Je suis pré pour un achat cash 😉
Bonjour,
Des avis sur la suspension airmatic ?
Excellent contenu!
Est ce que tu pourrais tester la dernière génération de GLC AMG 63S E-Performance ? D avance merci bcp!!
Merci pour cette super video, vers quelle motorisation s’orienter (20000km/ans) 300e 400e ou 300d ?
350d
Encore un SUV électrique... Bravo record d'autonomie pour un tank 👏👏 Hier j'ai réussi à battre mon record de lancé avec un cube de 10kg !!! Je lancerai plus loin avec une balle de golf ou de tennis mais bon c'est moins classe quand même nan ? À l'époque, on roulait avec des breaks ou des berlines super basses et aérodynamique, comment on a pu régresser autant ?
moi ce que je sais, c'est que sans des sur je ne pourrais juste pas rentrer chez moi tellement les petites routes du sud de la France sont défoncées par les tracteurs.
@@floriandaumond8824Quelles raisons techniques, vous empêcherez d'échanger votre suv pour une voiture normale ? Tracteur, je vois très bien, petite route aussi, mais j'ai jamais vu de petites voitures bloquées pour ces deux raisons.
On m’a fait une offre à 95k€ !
C’est très cher !
Et je ne parle pas de la proposition location longue durée
what???!!! 95K?? autant partir sur un modèle Y perf
Merci bg
les roues directrices sont INDISPENSABLES sur ces pachidermes de plus de 4.50 m ! ça évite de monter un trottoir dans virages serrés et sans les parking
vivement l’option sur mon IX3 !
Soyez prévenu: Bonjour, y a t il d'autre clients possédant un GLC W254 -300e AMG-line (idem pour le GLC coupé, ou le classe C de 2023 (w206), et le CLE) où l'éclairage ambiant est incomplet (malgré avoir payé l'option SA894)?
Pour info, L'usine d'assemblage tombe à court de LEDs (éclairage des ouies de ventilation, pourtour des poignées de porte et contour de la console centrale, entr-autres)
et ils assemblent les véhicules sans monter les LEDs manquantes.
On livre aux clients et IL EST IMPOSSIBLE D'AVOIR UN RETRO-FIT OU UN REMBOURSEMENT. Ceci vient directement de chez Mercedes-benz.
Voilà comment on est traité: "le client n'a qu'à être content de pouvoir payer bien chèr un véhicule chez nous..."
Prochain essai. Mercedes W14 🤪
Salut merci pour cette vidéo, est-ce que tu pourrais faire un essai détaillé de la dernière Classe A facelift 2023 ?
Merci à toi
Tu préfères ça ou le x5 45 e ?
Es ce que l intérieur ce sont les sièges similicuir artico ou alcantara?
Bonjour,que pensez-vous de ce véhicule pour la traction d'une caravane de 2500kg 8,6m de long et de 2,5m de large.
Mercedes c'est que du marketing, j'ai une hyundai tucson 2023 hybrid executive tte option je paye 320 € par mois et je suis très ravi
Bonjour combien de temps faut il pour la recharger et de bénéficier encore une fois des 100 km ?
J'aime bien cette chaîne mais les électriques & co c'est bon il y a encore d'autres voitures...
J’hésite entre le GLC 300de et le Lexus 450h+ fsport
2350 Kg ??!!!
30:10 *user-friendly
Présentation de la nouvelle classe A ???
Tu nous as présenté une belle voiture, familiale de haut niveau, mais en effet un peu bruyante, ça fait déplacé chez Mercedes. Autre point noir, le tarif !!! Sérieusement, a ce prix là il y a du tout électrique très performant et plus spacieux au niveau coffre. Pour les PHEV du même prix, je pense que ce n'est pas la concurrence qui manque, il y a du beau monde en effet, moi j'irais plutôt vers une jaguar où une Bmw voir une Volvo, mais je passerais vers le tout électrique.... Les goûts et les couleurs.... La location longue durée à ce niveau est plus intéressant, plutôt que de sacrifier 80 où 90.000 euro de fond... Au plaisir Mr Nicolas.
N'importe quoi
Gros bébé ⚡️
Comme pour BM... On ne doit pas dire BMW mais BMV !! Car on ne prononce pas Wouerke... Mais Verke !!
hey, pour quand les videos en 2160 ?
Est-ce que vous avez en stock une A5 2022 ..en vente chez vous?
13:16 pas tellement, je trouve la finition est mois bonne que la génération précédente. Au moins la contreporte des portières avant de la génération précédente avait du plastique mousséw
Obligations écologiques
Un 4 cylindre sous le capot d'une Mercedes de cette gamme... c'est indigne d'une voiture de ce niveau de gamme. Si je veux un 4 cylindre je vais chez Renault et ça va me coûter autrement moins cher. Si ca continue comme ça les 4 cylindres finiront par devenir des motorisations nobles, c'est delirant. L'automobile moderne court á sa perte.
C'est ce genre d'autonomie en 100% électrique que Toyota aurait dû viser avec la Prius 5.
C’est ecolo un tank de 2,3T ?
la transmission intégrale? je m'en tape pourquoi?
ça nuit à l'autonomie !
je ne fais pas de montagne
UN SUV ce n'est pas une MC LAREN ca se conduit cool...
d’ailleurs merci les constructeurs de réduire l'autonomie quand on prend l'option roues de plus gros diamètre encore 50 km d’autonomie de perdu! tu achètes une option plus chère et tu perds en autonomie?
SUPER GRATIFIANT ça ....
Ca fait très cher pour un 4 cylindres 2 litres, si performant soit-il...
Super, merci. Beaucoup trop cher pour ce que c'est ...
Dit que ta pas les moyen plutôt arrête c'est le top cette caisse et le prix ont compte pas quand ont peut s'acheter ça ont est pas à 10000pret un crevard que tu est achete toi un 3008 aahahah
gros rouleur ( plus de 110 k km/ an) signé en diesel et en coupé
Je préfère la nouvelle GLC ❤
Je préfère les véhicules sobre en énergie ;) N'oublions pas que plus le véhicule est gros et puissant, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer (pétrole, électricité..). Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Rappelons également qu'un hybride est plus lourd puisqu'il a deux moteurs et deux réservoirs dont un constamment à son poids maximal (la batterie). Il émet par ailleurs plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus et entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts, plus de distance de freinage, une carrosserie plus haute donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérables. Quand on regarde un peu plus loin que la simple esthétique, on remarque rapidement tous les gros défauts ;)
Bonjour, comment faire pour moi de pouvoir beneficier de votre offre considerant que je suis au QUEBEC...
J’ai une berline C350e hybride rechargeable et honnêtement la place du milieu à l’arrière n’existe que sur la carte grise à cause du bloc… si c’est la même sur ce modèle…non merci
Bizarre la partie parechoc plastique entre le chrome et le verni
Complètement incohérente son offre. 45000 km en 3 ans ca ne concerne pas les gris rouleurs
125km a température ambiante, en été ça dépasse pas 50km d’autonomie
Méfiez vous des pannes de ce type véhicule, ma c300e est en panne régulièrement. J'en suis à 1 mois pour diverses pannes au garage sur 15 mois et 30000km. C'est ma pire voiture.
Ce prix s explique par l excellente valeur résiduelle de GLC…
Mais bon,c est pas la joie comme suv,carrosserie fade,bruit moteur cheap,y a que l intérieur qui est réussi…
C'est une Allemande, donc de série pour schématiser vous avez le moteur les sièges et le volant, le reste est en option.
C'est pour cela que le prix "de base" 75 000 Euros m'à un peu étonné, au final c'est 20 000 euros d'options sur le modèle présenté. Sinon c'est une très belle voiture.
Mais cette politique Allemande de tout mettre en option, fait que je n'achèterais jamais une marque Allemande.
Encore un essai aux petits oignons vraiment tout est dit.
AM GUE Et non AMGE... quand un présentateur youtube ou télé le prononcera comme il faut ??!!!!
C'est le genre de détail qui m'énerve !
Je commence à comprendre que tu as un problème avec les essuie-glaces sur les belles voitures 😅
Quelle voiture ???? Mais en 63s
Et apres tu roules a l essence et consome 9 l ou est l Écologie?????
C'est la voiture que je veux mais les 3 bouches d'aérations immense qui font descendre l'écran central beaucoup trop bas est une aberration !
Et que dire du pack USB-C à 400€ sur un véhicule qui débute à 75 000€ honte à vous Mercedes !
Tu devrais préciser systématiquement si Android Auto (car Play) est sans fil !
Car après y avoir gouté sur ma voiture de fonction je n'achèterai jamais une voiture qui n'en est pas équipé !
Merci pour cet essai. Remarque importante : il est plus lourd, plus cher (presque 10000 euros tout de meme à equipement quasi équivalent) et moins puissant (beaucoup) que l'ancien 300 e... du coup j'ai pas bien compris la logique de mercedes ?
Oui, vous avez bien compris la logique de tous les constructeurs actuels : faire des véhicules plus gros, plus consommateurs d'énergie pour vendre ça plus cher et faire plus de marge. Et, utiliser des prétextes de sécurité et de confort pour faire passer la pilule. Une stratégie bien rodée ;) N'oublions pas que plus le véhicule est gros, plus il est lourd, plus il consomme de matériaux à la fabrication (impact carbone plus important) et d'énergie pour avancer. Il demande une batterie plus grosse pour dire d'avoir une autonomie "correcte". Rappelons également qu'un hybride est plus lourd puisqu'il a deux moteurs et deux réservoirs dont un constamment à son poids maximal (la batterie). Il émet par ailleurs plus de particules fines, notamment celles liées au frottement entre le HAP et les pneus et entre les plaquettes et les disques de freins. Niveau sécurité, on a plus d'angles morts, plus de distance de freinage, une carrosserie plus haute donc risque de blessures plus grave pour les usagers de la route plus vulnérables. Quand on regarde un peu plus loin que la simple esthétique, on remarque rapidement tous les gros défauts ;)
Off road avec des pneus d'ville 😅
👍🏻
100000€ pour une voiture avec des sièges aussi dur que du bois, même dans le catalogue des 10000 options il n'y a pas de sièges automobile... en fait c'est moins bien qu'une dacia 😂😂, le jour où mercedes découvrira les sièges de voiture ce sera une sacrée révolution mais c'est pas pour demain
Trop chère pour 99.99% des gens.