ドライブシャフトが・・・・ 日光戦前日練習 FDJ2
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- Опубліковано 2 гру 2024
- FDJ2日光戦の前日練習や裏側を全て収録
仲間と練習、そして壊れる、夜は会食ｗ
もう壊れないと思ってたのに・・・
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＃ガレドリ改 #fdj2 ＃ドリフト
まさかドライブシャフトが...とは予想外でした😱
もう壊れないと思ったらここでしたね😱
とりあえず無事に日光終了してよかったです🙆
毎回毎回器用に･･･ 望んでかは不明だが、人柄以外もUA-camr適性有り過ぎる･･･(;^ω^)
ドラシャはビックリしましたね。それにしてもチーム力の高さに感動とガレドリさんの人の好さからこれだけすごい人が集まる。 最高ですね。 飲み会でも皆さん楽しそうで、見てるだけで元気出ます
久志君と変態チャンプのタイヤカス剥がしの場面大爆笑😂😆😆
何回も見直しました WWW
変態チャンプのリアクションが面白い🤣
初観戦でステッカー貰いました
ありがとうございました！
暑い中お疲れ様でございました！！
こういうのって、材質や色々な要因があるんです
硬くし過ぎてもポキっていってしまうし、柔らかいとグニュってなる…
試作っていうのは、試行錯誤して良い所を探す為だから、誰が悪いとかではない
この結果を取り入れて良いものを造って一般ユーザーに販売されます
何回も作るのです…
その一回にすぎません
試作を使うっていうのは、そういう事です
確かに
あの蹴り込みで保つドラシャは大変かなと
0-100%の、700馬力クラス
キツイな応力ゲージ対応して使い捨て管理が良いかなと
蹴らない人なら多分このドラシャかなり持つような
改めて日光戦お疲れ様でした！
みなさん素晴らしい走りでカッコよかったです✨
残り2戦も頑張って下さい😆
大会は体力勝負ですよね😊
まだまだ暑いので熱中症には気をつけてください👍
お疲れ様でーす。
大会出場は関係者の方々のおかげで参加できていることがわかりますし、終了後の食事会も一体感あって良いですね😃参加してみたいなー。
今年の夏の暑さは、暑すぎて長いので人間のブローはしないようお気をつけて。シリーズ最後まで応援しまーす
ガレドリファミリーの皆さんはいつも笑顔で乗り切ってるから流石ですね！
奥伊吹が最終戦に移動したので応援行けそうです！
楽しみにしてます！
ドラシャは部材を硬くし過ぎたんですかね？お疲れ様です。
Jrさん日光パーフェクト優勝おめでとう🎉
クイック久史と決勝見たかったな〜
ドラシャ2本同時折れは驚きましたｗ白煙の症状前日練習で出てたんですね😅さすがにこれ以上は壊れることはないと思うけど一度お祓いされたほうがいいかも😅
クイックひさし最高です
これだけ壊れるの見てると「あっ俺には無理だ」って変な夢見なくて済むねｗ
テクニック、人脈、スポンサー、資金など本当に凄い。周りの参加者も同じくらい壊れてるのか、一番壊れてない人はどんな仕様なのかとかも気になる。
イケヤさん頑張って😇
早くお祓い行きましょー
Jrさん優勝おめでとうございます🎉
いつの間にか、お父さんと変わらないレベルに達していて驚きました🤔完璧な走りでしたね😊
MIDのホイール最高に格好良いですね🙂
34:14 ここおもろい
近年のハイパワー化とハイグリップ化の弊害ですね
更なる強化パーツを導入するしかない無いのか…
スプラインのくびれ部で応力集中して折れてるから今のトルクで戦うなら
・スプライン根元の形状を見直す
・スプライン径の大きいドラシャとハブに変える
しかなさそうですね😢
スプライン直径変えたいですよね
レギ判らんからなんとも言えんけど
金がやたら掛かる
でもその後はドラのセンターがねじ切れるかな
ないしは等速ジョイントが飛ぶかがた出るか
湾岸300出す方がドラシャは楽かも
トルク変動無い分
お疲れ様です、幾ら試作品とはいえあの折れ方は無いですね然も2本同時折れは流石にね・・・それと余りにも壊れ過ぎですね、一度お祓いに行きましょう。
ドラシャが二本同時にブチッといくなんてハイパワー車恐い…
Jr.さん完全優勝おめでとうございます。
動画でも出ていましたが、クイックチェンジ積んだり、熱い日光戦で汗をカキカキ一、タービンを探し買付に行ったくれたり、タイヤカスを削ってくれたり、そのた色々と一生懸命手伝ってくれた久史さんに感謝です。・・なのに茂原戦で久史さんの車がトラブって審査員席前のコースまでの移動はオフィシャルさんが手伝ってくれるのかと思えば違い、久史さんチーム＆ファンの方々が手押しで。 ガレドリさんは無理として、ガレドリメンバーさん誰か手伝って欲しかったなぁ。（余計なことですみません）
箱乗り(？)でローダーに載せるパパ、かっこいい
純正のドラシャ加工して応力ゲージで管理すればとりあえず仮には使えるかなと
但し何周使えるかは蹴り方次第か
高橋選手＆山中選手にも(いつも何かしらあるよね！)と言われてしまう😓変態チャンプルー面白い👍
すげーな壊れるときの音
キャビテーションノイズみたいな音するな
こんなに毎回壊れると心折れるよね(^_^;)
仲間がいるからなんとかって感じだよな
お疲れ様です。
Jr.パーフェクト優勝おめでとう🎉ひさし君との対戦は残念だったけど今度はパパとの対決が見てみたい‼️
がんばれp(^-^)q
試作品ってのはわかるけどここまで折れると予備で試作品何本もストックするかFDJの方で使われてるようなハイパワー車対応のドラシャを緊急用でストック欲しいですね
この試作品てver.2でしたよね？イケヤさんダイジョーブ？
@@ts7411
この商品ヤバイですね😅
@@きんさん-q1x
気持ちはわかるけどイケヤはドリ車のサプライかなりやってるし特に駆動系の経験豊富な企業さんだから800馬力クラスの"捻れる"ドラシャがそんだけ開発難しいってことだと思うよ
こればかりは開発段階だから仕方ない😅
だけど他にスポンサーさんもついてるから本当の緊急用に市販されてる1000馬力クラスのドラシャの用意はガレドリさんにお願いしたいね
素材を変えないとキツいかなぁ....
イケヤがやばいというより今どきのドリ車の進化がやばい
急に700馬力強がドラシャ2本に伝わるから折れて当然
強化シャフトてのは、純正よりは壊れにくいてだけで(･ัω･ั)壊れる時は一瞬よメーカー問わず壊れないパーツなんてのがありゃ、正に最強
日光戦お疲れ様でした。ラバタイ戦は残念でしたが2Ｊだったらとタラレバですがおもちゃいましたキツイと思いますが岡国楽しみにしてます
ハブのスプラインが合えばランクルのトラジャ使えたり出来ないんですかね？
コンビニは夜勤さん居ない所は時短で閉まってる場合がありますよ😭
今24時間やるとこ減ってますね
客居ないとこは普通に休んでるね😅
Jr.君､完全勝利おめでとうございます㊗️
ドリフトでは無いですが、グリップで走ってる車両で同じ様なドラシャ折れした事あります。
その時の原因はハブが定年劣化で痩せてガタ付きで折れた感じでした。
硬すぎて壊れるんですかね〜？
もっと靭やかさが必要なんですかね？？
ジュニア優勝おめでとう🎉できればひさしくんと決勝戦って欲しかったな〜😢
カイト君 優勝おめでとうございます🎉🎉
ところでエンディングの画質が良くなってる気がする😁
破壊王ガレドリさん😅岡山前にエリア109の速報！（壊れた）とか無しですよ😏 今日、週間天気みたら雨でしたよ たぶん変わると思うけど
ところで、これは独り事ですが ウェットの時、よくスピンしますが あれって後輪タイヤの回転数が高くて路面とタイヤの間でハイドロプレーンになり荷重が逃げてクルッと回ってしまう様な気がするのは私だけかなぁ？ なのでタイヤ圧を落として接地面積増やして アクセルを緩めてやればグリップを稼げるような気がします 雪道でアクセル入れるとホイルスピンして前に出ない感じで😅
独り事です独り事
練習走行でもう壊れるところないと言っていたけど、一番壊れたのはガレドリの心だろうね。
ドラシャは硬すぎたから折れたのかな？
5:22 濱ちゃんだー！
32:56 水野さん何してんですか？？ｗｗｗ
車は消耗品の宝庫ですからねえ…。強化品で金属も疲労骨折というのがあるので、やはり限界というのはあるわけですねえ…( ; ﾟДﾟ)
ファイナルじゃなくてファイアなるをになってたぞw Jr.遅くまで編集お疲れ様だね✨w
ドラシャ同じ位置で折れてるので素材加工時に同じ位置に切削傷とかがはいってるのでは…
これは、、、強化してない箇所に全て応力がいったのではないかと？それか硬くし過ぎでしょうか？？
ドライバーが涼しい思いをしてるのでマシーンがへそ曲げたのかも？（笑）
このドラシャのイメージダウンは避けられない…。これは挽回しないと。
試作品でもこの折れ方は…原因はなんでしょうね。強度不足？
do they actually use a Pajero EVO to tow with?
J2に上がってから、ろくな事が(汗)
日光戦＆動画編集おつかれさまです！
仲よく同時にグロ画像は想定外
陰に潜む破壊神様もそろそろお暇してくれませんかね？(￣▽￣；)
ガレドリさんのイケイケな走りが見たいんじゃ
日光で使ってた廃油受けはそのうち吐出キャップが割れてオイル漏れますので小まめに点検を！
積車でドリフトは長野のワクワクさんの十八番😂
2003年備北で、積車ドリしてましたね
シャフトは太く出来てもスプラインの所は太く出来ないから折れたのかな？
ドラシャの珍しい壊れ方ｗ 次の製品に対策がされる事を願うｗ
ドライブシャフト・・・・ネジ切れてる😱😱😱
デフブロー、ミッションブロー、エンジンブロー、ドラシャブロー・・・・トラブルだらけ・・・・もう、😭😭😭
もうお祓い必須やね
マイナスプロモーションやん。
同じ壊れ方してるのは製品精度が良い証拠なのでは？ｗ
これはその通りで挙げ句に同時に両方千切れたからね
どんだけ加工精度良いんだか😅
マジか・・・ドラシャがあんな折れ方初めて見た😱
特殊車両で見たことあるんですがだいたい折れるときは根っこの細かったり太くなるところの根元の角で折れたりが多かったですがすごいもんですね。空転中にそんなにひっかかるんですかね?
青木ビルス様😂
本当にXADOの添加剤だった
もうラーマンのドラシャを使えば今の馬力なら壊れなさそう笑
メンテは時間かけないと
あとの代償高くつく‼️😊
今回は4台積みじゃなかったんですね
日光はでかいローダー入れないからね！
@@shu-na そうなんですね！初めて知りました…
ドナドナ～
出口さんの横に居る美人さんは
奥さん？
強化ドラシャとは・・・・試作とはいえこんな壊れ方していいもん？大丈夫？このメーカー。1.5Jですよね今
ガレドリ号はパワーじゃなくてトルク重視だからだと思う
確かラーマン号にも付いてるけどなんともないことを考えると1000psには耐えれるけどトルクに耐えられない
乗り方だろうな
蹴り過ぎ😂
てか、今のクラッチって強いんだなと
あんなに蹴ってると思わなかった
同時に左右切れるのは製品がちゃんとしてる証拠
加工歪がスプラインには残るから
場所的にショット出来るかな
熱処理で逃げるしかないかなと
@@ysubaru776トルクより蹴り込む回数かなと
蹴り込み過ぎ
アクセルワークで同じ事するしかない
蹴りこまなきゃこのドラシャ折れんよ
まさかスプライン直径変えるわけないかないから
あらゆるものが絡むんで
挙げ句直径アウト側変えも次はセンターシャフトが千切れるし
シャフトはまだ強化する加工方式が残ってるけど
センター強化しても今度は等速ジョイントがいかれるし
500馬力以上はトルク変動の大き過ぎる蹴り込みは控えるしかないかなと
カッコンカッコンスイッチみたいに切ってるのにちょっとビックリしたから
ショック吸収仕様のシャフトのときは力が逃げるから全然折れなかったけど、強化になってシャフト本体がガチガチになったら力が逃げるところが無くなってスプライン側の弱いところが犠牲になってるっぽいねぇ…どうしてもスプライン彫ってる分肉が細いから継ぎ目と同様に弱いよね。
純正戻しするとシャフト本体が弱くなって力を吸収する分いきなり折れなくなった（でもそのうち破断する）ところを見ると、やっぱりどこかに逃げを作らないと駄目っぽいねぇボディ同様やたらと硬くすればいいというものでもないね。（多分シャフトが壊れなくなると今度は嵌めてる相手のデフ側のスプラインが吹き飛ぶとかになる）
材質が硬けりゃ良いってもんでもないですからね
一般の使い方では想定してない油圧サイドで回転を止めるわけで、クイックチェンジの負荷もあるからねじ切れるのも仕方ない
強度があって捻れに強い素材と難題ですが、試作頑張ってください！
ひさしくんにワンオフでドラシャを…
永井さんちょと大きくなったかな？?気のせいかな？
ドラシャの破断！両方折れるなんてマジで聞いたことない・・
これで純正がちゃんと持ったりすると純正以下の強度って事になりかねんですね・・
パーツメーカーさんはちゃんとテストしてほしいですね・・・
大変でしたね
GTRのエンジンは和パワーさんです
これはイケヤが熱処理失敗したんじゃね？
破断面が焼き入ってない感じある
あらら先端ドラシャバイバイ🤣
変態チャンプ→ゴーヤチャンプル→？
アニメか
全ての元凶はクラッチ
白煙はだめでしょｗ
エーバイアール逝ってる
もうこうなると、ノーマルドラシャの方が強く見えてくる😂
試作が動くのに、スペアを用意して会場入りしていない会社にも問題がある気もしました😅
もしコレが原因でガレドリさんが大会を走れないなんてことがあったら、どうするつもりだったんでしょう？😢
ポッキーw
🙋
こういう時に電バイ 😢
CHAMPるゴーヤ 🎉
ピーピーでオムツ履こうぜ実験 😮
合わないんだな。
フリー状態 😢
昔の７ 〜 １１ 😢
桃🍑ちゃんプ 👍
こんにちは♪
10/4、5有休取れました！
FDJ2は何時から開幕なんでしょう？
グッズ販売は何時からですか？
同じ箇所・・・試作品でもなかなかお粗末
逆に4.6で３速はどうだろう⁈
ドラシャを強化しすぎたあまり、径のほそい根元が負けた感じかな？
イケヤフォーミラー、相性悪すぎじゃない？
メーカー変えた方が安心してはしれるのでは？
それか、イケヤフォーミラーの怠慢か。
夫婦の寝室映すの奥さん可哀そうだから止めたほうが良いね
如何に品質が均一に保たれているかでもあるかも？
試作品とはいえ、これは酷い。
イケアの信頼度なんかこの程度のゴミって話
しれーっと中村選手居るのすごっ