Rahman Yamada's Human Experiments, Wind Tunnel Experiments
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- Опубліковано 19 лис 2017
- Tsukuba Circuit 54`759 Cyber Evo is seriously studied in a wind tunnel experiment.
Verification of the ability of aero parts!
Laughter is born in the aerodynamic test including Raman Yamada!
#VideoOption #Englishsubtitles - Авто та транспорт
![BNR34 GT-R NISMO Z-TUNE | ASSETTO CORSA [4K]](http://i.ytimg.com/vi/V0N4FcPM2Zc/mqdefault.jpg)
Cyber Evoの滝沢さん亡くなってしまったんだな。
今まで歯医者さんなのにランエボのチューニングへのこだわりや、自分の車が気になって裏ストレートとホームストレートと行ったり来たりしてるところを楽しく見させていただきました。
ご冥福をお祈りします。
人体実験シリーズ見るたびにラーマンが好きになる
ラーマンもエガちゃんも共通して良い人
演技するのも大変
ラーマン｢ｵ゛ｫ゛↑ｫ゛ｲ!｣すこ
Okct Anly 汚いニャンちゅう
Becks820
的確。(定期)
ふざけんなよぉ!!!! オイ!!!
もww
やっぱ走らせると上手いなあラーマン
だからこそ愛されてる
もともとフォーミュラ屋さんなので、グリップを生かしたサーキットでの走りを熟知されてますしね。
スクールも定期的に開いてるし。
@@koukaku2501 元ザウルスの講師でもありますからね
更に言えば〘大阪(なにわ)湾岸バトル〙(PSソフト)の監修も務めており、自身も登場している
(が、当人とはかけ離れた(？)美型)
お持ちの方(PS1とソフト)、一度プレイあれ
人間のダウンフォースとかいうパワーワード好き
ラーマン山田さんは、ビデオオプション以外ではものすごく真面目です。
今日も良い仕事をしてました。
けっこう真面目な内容
毎回そうなんだけどね。
史上初の人間のダウンフォースwww
滝沢さん
ありがとう。
レーシングドライバーの中で山田さんが一番好き
三重大にこんな施設あったなんて知らなかった。
そして2:35。ウェイトゲージを覗き込んでいる
ラーマンの表情がターザンだった。
こういう所に好感が持てますね。
レーシングドライバーらしい
純正バンパーに戻した瞬間を見ると本当車って考えられてるよなぁって思う
純正であの空気の流れのスムーズさは凄い
開発費が億以上掛かってるからね
どんなにやられてもきちんと「ビデオオプション」って言うところがかわいい
荒くれなくだりと真面目なくだりのギャップで笑ってまう
最新の空力理論だとカナードの効果はそれ単体でのダウンフォースよりむしろフロントタイヤハウスの横を負圧にしてタイヤハウスの乱流を引き抜いてタイヤ周りのリフトフォースを打ち消す効果が高いらしい。
簡単に言うとタイヤ周りの気流を整える....って事で良いんですかね
バンパーって見た目だけじゃなくて空力だったり事故の時の衝撃吸収だったりと大事な部品なんだね。
2022年のF1流行語「ポーパジング」がこんなに前からチューニングカーで聞けるとは思わなかった😲
メルセデスベンツCLRで有名になりました。
ラーマンさん人体実験やりまくってるけどよくよく考えたら凄い事だと思う
普通だったら思いついてもやらない（レーシングスーツのまま火あぶり、
風洞実験でサイバーエボと言う支えが有るとは言え人に風をぶつけてみる）事を
本人の了承も得ちゃって実践してみるビデオオプション・・・
マニアックなビデオだからこそなせる技、と思ってしまうね
本人曰く、排気ガスの時は、ガチで嫌だったらしい。
説明超分かりやすい
ラーマン山田足裁きと真面目な事言ったとき凄いな
人間のダウンフォースのデータとか使い道ねぇからｗｗｗ
走りがかっこよすぎた
徒歩で筑波アタックしようと思ってたので、人間ダウンフォースのデータ参考になりました！
登場の仕方好き
ラーマンには、あと５０年元気でいてほしいです。( *´艸｀)
14:50 ラーマン敬語使ってる〜www
ラーマンは、オプション以外ではすごい真面目な人です。
別の番組だと普通の人過ぎて逆に笑えてきます。
silverroad JAPAN 個人的にザウルススクールに来た若き谷口選手を真面目に怒るラーマンがめっちゃ面白いです
ラーマン山田ではない時は、すごい真面目な人です、この人は面白い人です。
谷口選手とラーマンは合いそうです。
昔からオプションは、面白い事をやっているけど規制とか車好き以外のクレームが多くて普通になってしまいました。
ここだけ山田"さん"だからね…
Ohi you get to old , i have to see you from 90's driving cars in best motoring, dude yamada is always crazy doing crazy things , insane!
真面目な山田さんの顔ｗ
16:58 メガネ落としてるのじわる
ラーマンほんまに好きやわ。笑
足捌きがすげえ
これ凄い勉強になるな
人体実験で早くなると豪語するラーマン面白いｗ
10:48 威嚇する山田さんｗ
人間のダウンフォースw
ラーマンに24時間密着してほしい
ラーマン先生✨格好いい✨
なんやかんや言うて､ラーマンさん､上手いZE🌟🌟
山田さん乱暴なドライバーのイメージだったのですが、かっこいいドライビングしてますね❗️
かっこいい❗️まだまだ現役を続けて欲しいです。
すげぇ分かりやすいw
14：40秒～ラーマン山田ログアウト、ターザン山田ログイン
ラーマンさんはもう優秀な実験器具みたいな扱いされてません？
テレビでターザンって映画あったんだけど、テレビ欄見た時一瞬「ラーマン!?」って思った
千葉くんの声が聞こえた気がしたがｗ
25mでこんなにってことは、この間の台風は本当にヤバかったんだな・・・
ダウンフォース出まくりでしたね
台風の風には波がありますが、風洞実験装置は常に同じ量の強風ですからね。
ちゃんと真面目な一面が観れるわ
いい人だ♪
CE28カッコいいなあ
歯医者が滝沢さんで草
ダウンフォースの仕組みがよくわかる動画
危なかったけど流石プロの回避。
なるほど
滝沢さんが亡くなっていたと聞いて
文句を言いつつそれをこなすラーマン
Congrats, Video Option Channel! Nagpapasalamat ang mga UA-camrs na nagrequest sa Video Option Volume 169 na sa UA-cam ngayon. Dito makikita ang wind tunnel survival ni Tarzan Yamada na pinakamokong sa Video Option! Whoo!
おもしれ～ラ～マン❗
ラーマンはレース界のダチョウ倶楽部を目指してもらいたい♪
なんやかんやでラーマンも上手いんだよなぁw
ラーマンってレーシングドライバー界のエガちゃんみたいな存在ですね〜w
16:59メガネ落ちたwww
空飛ぶ車、完全自動運転の実証実験はラーマンで決まりだね
What happened to cyber evo ? Have not seen the team for years now.
人間ダウンフォースｗｗ
何のデータも得られないｗｗ
草
アタック中はマウスピースを着けたらいいと思う。
滝沢さんのご冥福をお祈りいたします。
らーまんって今も人体実験やってるのかな？口の悪い乱暴者みたいなキャラだけど実際は凄い真面目なレーシングドライバーだから、そこが好きで人体実験がある巻は買い集めた時期があったなぁとしみじみ思った次第です。
滝沢さん、男のロマンをありがとうg
ドライバー界の出川哲郎。
人体実験と聞いて待ってましたと言わんばかりのラーマンさんすきw
ラーマン山田めちゃくちゃ速い速過ぎる
人体実験１安全な実験
13:19 コーナーのGで埃が舞ってる…
ドライバーとモルモットのハイブリッド、それがラーマン…
人間ダウンフォースwww
走ると、ラーマンマジで速い✨
切削工具でも15度ってのが肝だったりする。
バイク乗っている時は正にこれなんだよね。
F3000ドライバーは伊達じゃない
面白いなw
ラーマン偉いよプロドライバーで一番体使ってる人体実験で🤣👍
What is fake Keisuke doing
vortexのエアロは優秀
今の時代のエアロでもやってみてほしい
12:28 12:28 12:28 12:28 12:28
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めっさかっこいい
本当に何回も見ても参考になる動画です
たまにGTウィングを付けてる車を見てますが、ウィングの角度が付けすぎが多い分ドラックが増えすぎて遅いかと？
自分でもコノ動画を参考にしてウィングの角度を変えたり、ウィングの高さを変えたりして走って体験したから言える事です
リアウィング立てたからと言ってダウンフォース増えないしかえってドラッグ増えるだけなのか・・・これは早速マクラーレンの人たちに教えなきゃ！(笑)
最後のは山田さんのミスとか言われてるけど個人的には前のセブンが退くのがちょっと遅かった気がする。どっちにいくのかもう少し早く意思表示しないと山田さんじゃなかったらオカマ掘られてたぞ？
というかサイバーエボクラスのどえらいクルマをアタックさせるのは
占有するか同レベルのクルマしか居ない状態じゃないと無理っぽい気がするなあ
枕の可変翼はエアブレーキがメインやからドラッグ増やしてなんぼ、あれでえーねん
Como eu cheguei aqui????
ドクターストップする程この実験は危険なのか。
ゆっきー2300
時速60kmで風速20mとビデオの中で言ってるしねぇ…ちなみに、それなりに感じたいなら普通の扇風機の強風の前に顔置いてみたらいい。あれでも直撃状態では呼吸しにくい。呼吸できなけりゃ…ね。さらに全身に風速25m以上なら吹き飛ばされてもおかしくない。
1:32 エアロパーツ って言ってるんだよね？
「俺はドライバーだよ！」
30kgfも荷重発生させるわりには華奢なつくりをしているようにも見える。カナード一枚当たりのダウンフォースってそんなに大きくないのかな。
カナードそのもののダウンフォースもそうですが、タイヤハウス内の空気を引っ張り抜くことでダウンフォースを出しています。フェンダー内の空気は溜まりやすく、リフト方向になるので要注意です。
フルスケール風洞なんてF1でもやらないゾ
まああっちはコーナリング中とかもやるからもっと
細かいんだろうけど・・
F1の風洞使用はレギュレーションでめちゃ制限かかってたと思う
ランエボのダッシュボード DC5のやつ？
あれ湾岸の千葉くんの声が？
ラーマンやっぱ走るとうめぇwww
やる時はやるんだよな～
そこが好き(´∀`)
ターザンw
小峠ってレーサーだったんだ
髪もこの時ふさふさ
言われてみれば山田さん喋り方が小峠さんに似てますね笑
6:18
勢い？
単純に流量同じで体積が大きくなったから負圧が発生しただけでは？
あれってFDじゃなくてほんとにラーマンが悪いのかな？