Da die Straßenbahn Graz Normalspur hat wäre es ein leichtes sie wie in der deutschen Stadt Karlsruhe mit dem Eisenbahnnetz zu verknüpfen und umsteigefreie Verbindungen zwischen Innenstadt und Umland anzubieten. Das würde die öffentlichen Verkehrsmittel noch attraktiver machen. de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Karlsruhe
"Das Land Baden-Württemberg und die AVG planen eine Umstrukturierung des Stadtbahnnetzes. Hintergrund sind einerseits wettbewerbsrechtliche Vorgaben, die eine Direktvergabe der Stadtbahnleistungen an die AVG ohne vorherige Ausschreibung nur unter bestimmten Voraussetzungen erlauben und andererseits der Wunsch des Landes, langlaufende Stadtbahnverbindungen durch komfortablere, schnellere, größere und kostengünstigere reine Eisenbahnfahrzeuge zu ersetzen." Letzteres sieht man auch in Graz verwirklicht. Vom Hauptbahnhof aus hat man gute Anbindungen an die Schnellbahn, die bei ins Umland führenden Strecken höhere Geschwindigkeiten und besseren Fahrkomfort bieten, als es herkömmliche Straßenbahnen können.
@@geraldmalaysia Sehr gut! Dass alles immer größer, schneller, komfortabler werden muss, geht mir schon lange SEHR gegen den Strich, auch vielen anderen Grazern. Leider kriegen wir jetzt auch eine U-Bahn, für eine Stadt, die nicht einmal eine halbe Million Einwohner hat.
@@raincloud7817 Was die U Bahn betrift, kann ich entwahrnung geben, die wird bestimmt nicht gebaut, weil die jetzt vorkalkulierten Kosten, den wahren Baupreis um ein vielfaches Übertreffen würden. Schon allein der Gedanke das nach den Veröffentlichten Streckenplänen, die Mur zweimal (höhe Kastner und dann nochmal beim Nord Center in Gösting) Unterirrtisch überwunden werden müsste, würde die Kosten für Vier Tunnelröhren unter der Mur hindurch, schon bei weitem überziehen. Und Liebenau, wo die Grossen Veranstalltungs Hallen zu finden sind, und auch das Fussball Stadion beheimatet ist, wird in den jetzigen, vorgelegten Plänen auch nicht berücksichtigt. Ich denke mir, Bund und Land, und wer da sonst noch Mitfinanzieren sollte, werden das bestimmt aus Kostengründen Ablehnen. Da kann der Bürgermeister nur sein eigenes Privatvermögen Investieren, falls er 3,3 Milliarden auf seinem Privaten Konto hätte, wenn er unbedingt seinen Willen durchsetzen will. Ich möchte ja gar nicht wissen, wie lange sich diese Verhantlungen hinziehen würden, wenn man im vergleich daran denkt, wie viele Jahre, (oder besser gesagt Jahrzehnte) Verhandelt wurde um entlich die Innenstadt Umfahrungs Strecke, für die Strassenbahn finanziert zu bekommen, und die nachfolgenden Neubau Strecken, über den Griesplatz nach Don Bosco........... Und die Strecke Roseggerhaus Lendplatz Fröbelbark nach Gösting. Und danach noch die neue 2 er Linie zur Uni in Geidorf. Das sind um den Daumen 500 Millionen, zusammen mit der neuen 4 er Reininghaus Linie nach Liebenau, und der 6er verlängerung zur Waggner Biro Smart City. Für das Geld der Strassenbahngleise wurde lange Jahre Verhandelt. Und nun will der Bürgermeister, (beinahe) den Achtfachen Euro Betrag, für eine U Bahn, die dann nichtmal den Bahnhof mit dem Veranstaltungsbezirk Liebenau verbinden würde? Ich denke das wird nicht Realisiert werden, den wie oben schon gesagt, es wird nicht bei den 3,3 Milliarden bleiben, eher 4 Milliarden, oder eher noch mehr.
@@geraldmalaysia Vielen Dank, das habe ich nicht gewusst. Habe gestern bei "Inside Graz" gelesen, dass die Stadt trotz Coronajahr einen ordentlichen Gewinn eingefahren hat, die Summe konnte ich mir nicht merken. Habe als Pensionistin, die einigermaßen durchkommt, solange keine Extrakosten anfallen, keinen Durchblick. Hab mich aber gewundert, WER hat soviel Geld erwirtschaftet und womit? Ich hab mir nur gedacht, wie umständlich wird das dann wieder sein, wenn der ganze Jakominiplatz und nicht nur der aufgerissen wird. Aber in sämtlichen Gratiszeitungen, die man jede Woche bekommt (Grazer, Die Woche) steht, der Bau der U-Bahn sei fix. Diese Zeitungen sind gar nicht so übel, man erfährt manches, was man sonst nirgendwo hört oder liest. Und im Internet hab ich es auch gelesen. Ja, der Bürgermeister ... "ich bin nur glücklich, wenn ich Kräne sehe!" tönte er vor kurzem. Ich bin in Andritz zuhause und fotografiere gern die Morgendämmerung aus dem Waschküchenfenster. Die Farben am Himmel sind oft sehr verschieden und wunderschön. Aber die vielen Kräne verpatzen die Bilder. Komisch, warum stellen die Oberhäupter von Graz manche Pläne als kommende Tatsachen hin, wenn sie erst HINTERHER draufkommen, dass es gar nicht möglich ist? Ich wette, dass das niemand weiß. Jedenfalls lässt das auf Oberflächlichkeit schließen, was nicht gerade das Vertrauen der Bürger fördert. Aber das ist den hohen Herrschaften wohl egal.
Schöne Stadt und schöne Straßenbahnen. Ich war schon oft dort ua-cam.com/video/9b8VXd9wlVY/v-deo.html ua-cam.com/video/-GEPPBl_wB0/v-deo.html Ich bin ein Bürger von Triest und wie viele andere bedauere ich die Einweihung von 1382
@@t3transport585 Ich wollte jetzt echt wissen, was an diesem Video "schlecht" ist. Er oder sie wollte mehr von der Stadt sehen. Ich liebe Graz und die "Bim" besonders, freue mich auch über die bunten Farben der Bahnen. 💖
@Leon38m1 Если вы хотите увидеть город, посмотрите видео о Граце! Их несколько на UA-cam. ua-cam.com/video/aig1m0iBxAc/v-deo.html Вот хорошее видео, но про музыку надо забыть, это ужасно.
![[Doku] Straßenbahn Graz (2024)](http://i.ytimg.com/vi/FWOsqSwp_Ss/mqdefault.jpg)
![[Doku] Straßenbahn Graz (2024)](/img/tr.png)
![OSTRAVA TRAM | Tramvaje v Ostravě #1 [2018 & 2019]](http://i.ytimg.com/vi/0WEf__j2Cl0/mqdefault.jpg)
![GOTHA TRAM | Straßenbahn Gotha & Thüringerwaldbahn [2018]](/img/n.gif)
I'm a tram and I approve this video!!!
You are one of the biggest trams over there on UA-cam, so thank you very much! :D
Very beautiful trams in Graz ! Happy to see Variobahn, Cityrunner and SGP !
Good work.I like much Graz Trams
I can't get their next stop jingle out of my head.
Super:)
parádní video like :)
Cool 👍
i like this place
Nejvíc 👍🤟 Im in CZECH REPUBLIC
VERY. GOOD
Da die Straßenbahn Graz Normalspur hat wäre es ein leichtes sie wie in der deutschen Stadt Karlsruhe mit dem Eisenbahnnetz zu verknüpfen und umsteigefreie Verbindungen zwischen Innenstadt und Umland anzubieten. Das würde die öffentlichen Verkehrsmittel noch attraktiver machen. de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Karlsruhe
"Das Land Baden-Württemberg und die AVG planen eine Umstrukturierung des Stadtbahnnetzes. Hintergrund sind einerseits wettbewerbsrechtliche Vorgaben, die eine Direktvergabe der Stadtbahnleistungen an die AVG ohne vorherige Ausschreibung nur unter bestimmten Voraussetzungen erlauben und andererseits der Wunsch des Landes, langlaufende Stadtbahnverbindungen durch komfortablere, schnellere, größere und kostengünstigere reine Eisenbahnfahrzeuge zu ersetzen." Letzteres sieht man auch in Graz verwirklicht. Vom Hauptbahnhof aus hat man gute Anbindungen an die Schnellbahn, die bei ins Umland führenden Strecken höhere Geschwindigkeiten und besseren Fahrkomfort bieten, als es herkömmliche Straßenbahnen können.
Du könntest ja mal einige Milliarden von deinem Privaten
Konto zur Graz Holding Überweisen, wenn du dir so sehr diesen Unralistischen Umbau wünschst.
@@geraldmalaysia Sehr gut!
Dass alles immer größer, schneller, komfortabler werden muss, geht mir schon lange
SEHR gegen den Strich, auch vielen anderen Grazern.
Leider kriegen wir jetzt auch eine U-Bahn, für eine Stadt, die nicht einmal eine halbe
Million Einwohner hat.
@@raincloud7817 Was die U Bahn betrift, kann ich entwahrnung geben, die wird bestimmt nicht gebaut,
weil die jetzt vorkalkulierten Kosten, den wahren Baupreis um ein vielfaches Übertreffen würden.
Schon allein der Gedanke das nach den Veröffentlichten Streckenplänen,
die Mur zweimal (höhe Kastner und dann nochmal beim Nord Center in Gösting)
Unterirrtisch überwunden werden müsste, würde die Kosten für Vier Tunnelröhren
unter der Mur hindurch, schon bei weitem überziehen.
Und Liebenau, wo die Grossen Veranstalltungs Hallen zu finden sind,
und auch das Fussball Stadion beheimatet ist,
wird in den jetzigen, vorgelegten Plänen auch nicht berücksichtigt.
Ich denke mir, Bund und Land, und wer da sonst noch Mitfinanzieren sollte,
werden das bestimmt aus Kostengründen Ablehnen.
Da kann der Bürgermeister nur sein eigenes Privatvermögen Investieren,
falls er 3,3 Milliarden auf seinem Privaten Konto hätte,
wenn er unbedingt seinen Willen durchsetzen will.
Ich möchte ja gar nicht wissen, wie lange sich diese Verhantlungen hinziehen würden,
wenn man im vergleich daran denkt, wie viele Jahre, (oder besser gesagt Jahrzehnte)
Verhandelt wurde um entlich die Innenstadt Umfahrungs Strecke,
für die Strassenbahn finanziert zu bekommen, und die nachfolgenden Neubau Strecken,
über den Griesplatz nach Don Bosco...........
Und die Strecke Roseggerhaus Lendplatz Fröbelbark nach Gösting.
Und danach noch die neue 2 er Linie zur Uni in Geidorf.
Das sind um den Daumen 500 Millionen,
zusammen mit der neuen 4 er Reininghaus Linie nach Liebenau,
und der 6er verlängerung zur Waggner Biro Smart City.
Für das Geld der Strassenbahngleise wurde lange Jahre Verhandelt.
Und nun will der Bürgermeister, (beinahe) den Achtfachen Euro Betrag, für eine U Bahn,
die dann nichtmal den Bahnhof mit dem Veranstaltungsbezirk Liebenau verbinden würde?
Ich denke das wird nicht Realisiert werden, den wie oben schon gesagt,
es wird nicht bei den 3,3 Milliarden bleiben, eher 4 Milliarden, oder eher noch mehr.
@@geraldmalaysia Vielen Dank, das habe ich nicht gewusst.
Habe gestern bei "Inside Graz" gelesen, dass die Stadt trotz Coronajahr einen ordentlichen
Gewinn eingefahren hat, die Summe konnte ich mir nicht merken. Habe als Pensionistin,
die einigermaßen durchkommt, solange keine Extrakosten anfallen, keinen Durchblick.
Hab mich aber gewundert, WER hat soviel Geld erwirtschaftet und womit?
Ich hab mir nur gedacht, wie umständlich wird das dann wieder sein, wenn der ganze
Jakominiplatz und nicht nur der aufgerissen wird.
Aber in sämtlichen Gratiszeitungen, die man jede Woche bekommt (Grazer, Die Woche)
steht, der Bau der U-Bahn sei fix. Diese Zeitungen sind gar nicht so übel, man erfährt
manches, was man sonst nirgendwo hört oder liest.
Und im Internet hab ich es auch gelesen.
Ja, der Bürgermeister ... "ich bin nur glücklich, wenn ich Kräne sehe!" tönte er vor
kurzem. Ich bin in Andritz zuhause und fotografiere gern die Morgendämmerung
aus dem Waschküchenfenster. Die Farben am Himmel sind oft sehr verschieden
und wunderschön. Aber die vielen Kräne verpatzen die Bilder.
Komisch, warum stellen die Oberhäupter von Graz manche Pläne als kommende
Tatsachen hin, wenn sie erst HINTERHER draufkommen, dass es gar nicht möglich
ist?
Ich wette, dass das niemand weiß. Jedenfalls lässt das auf Oberflächlichkeit
schließen, was nicht gerade das Vertrauen der Bürger fördert. Aber das ist
den hohen Herrschaften wohl egal.
Офигеть, город! Лучше Вены ведь ))
Schöne Stadt und schöne Straßenbahnen. Ich war schon oft dort
ua-cam.com/video/9b8VXd9wlVY/v-deo.html
ua-cam.com/video/-GEPPBl_wB0/v-deo.html
Ich bin ein Bürger von Triest und wie viele andere bedauere ich die Einweihung von 1382
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Schlehte! Плохо! не показан город! Я из Москвы
The video is about trams, not the city itself, don't know what are you complaining about.
@@t3transport585 Ich wollte jetzt echt wissen, was an diesem Video "schlecht"
ist.
Er oder sie wollte mehr von der Stadt sehen.
Ich liebe Graz und die "Bim" besonders, freue mich auch über die bunten Farben
der Bahnen. 💖
@Leon38m1 Если вы хотите увидеть город, посмотрите видео о Граце! Их несколько
на UA-cam.
ua-cam.com/video/aig1m0iBxAc/v-deo.html
Вот хорошее видео, но про музыку надо забыть, это ужасно.