На АлиЭкспресс много всяких термометров. Термостат gates , начало открытия 82 градуса, полное открытие 95, как в книге. Ремонт весь, по возможности, на канале. TH39082G1 - номер термостата
А сопротивления датчиков не сравнивал? Может смысл пилить был лишним? А по большому счету , температура масла тоже, как опция. «Сэндвич плата» под масляный фильтр, в ней же датчик т-масла и , как вариант подключение масляного радиатора ( на всякий случай). А так супер! В семье MR2W3, а там реальная беда с охлаждением и масло и ОЖ:) при тапкевпол.
@@garage_every_day Эти датчики сопротивление не показывают, как штатные. У меня сброс температуры гораздо быстрее, т.е хорошо видно как работает термостат, набрал, тут же скинул. Ниссан Террано д21. 🤝 из Магадана. Мой прибор без иероглифов.
@@garage_every_day как после года работы? Стоить брать? Поскольку родной на аудюхе 100 мертв, вместе с автоматикой вентилятора, пришлось ставить тумблер и выручку включать охлаждение. Но вот теперь думаю поставить такое, ведь панель разбирать много гемору... И шукать жыврй оригинал на авторазборках тоже времени много, ибо мало кто хочет в панелях за одним датчиком колупатся...
Nice
Название дисплея китайского плиз
Да фиг его знает. На Али экспресс куплен
Уже демонтирован он. Установлен самодельный монитор от Ардуино
У меня тоже на приборке температура выше среднего значения не поднималась
Как называется это китайское чудо.? Какой у тебя термостат. На сколько градусов. Какой ты делал ремонт?
На АлиЭкспресс много всяких термометров. Термостат gates , начало открытия 82 градуса, полное открытие 95, как в книге. Ремонт весь, по возможности, на канале. TH39082G1 - номер термостата
Круто познавательно
У меня тоже самое стоит и на 50 уже на середине дальше при 97 двигаетья
Сейчас я уже убрал данный прибор. Собрал другой на базе Arduino с управлением вентилятором радиатора.
А сопротивления датчиков не сравнивал? Может смысл пилить был лишним? А по большому счету , температура масла тоже, как опция. «Сэндвич плата» под масляный фильтр, в ней же датчик т-масла и , как вариант подключение масляного радиатора ( на всякий случай). А так супер! В семье MR2W3, а там реальная беда с охлаждением и масло и ОЖ:) при тапкевпол.
Не сравнивал :) может и зря пилил.. мне интересно давление масла больше, чем температура, там должен был быть датчик давления ещё.
@@garage_every_day
Может стоять «включатель» лампочки давления, в этом случае тройник ставят, где и лампочка и давление
Так и думал, боюсь, что от веса датчика давления отломится Тройник при вибрации дизеля.
@@garage_every_day
Эти датчики сопротивление не показывают, как штатные.
У меня сброс температуры гораздо быстрее, т.е хорошо видно как работает термостат, набрал, тут же скинул.
Ниссан Террано д21.
🤝 из Магадана.
Мой прибор без иероглифов.
Плюс куда посадил покажи
Да на зажигание, там в рулевой колонке не трудно его найти. Сейчас уже нет этого термометра, стоит другой.
@@garage_every_day я два поставил один в прикуриватель один такой же и показывают разную зарядку
Конечно, крохотный разбег будет, ведь сопротивление проводника никто не отменял. Видео ведь, что зарядка есть и что она не 16 вольт.
@@garage_every_day а сейчас какой
Стоит
Сейчас стоит микропроцессор на Arduino, он управляет вентилятором и показывает температуру. Мудренная заморочка, видео есть.
При солнце хорошо видно?
При солнце видно хорошо. А вот в очках полароидах вообще ничего не видно. Приходится в старых антифарах ездить :)
@@garage_every_day а ночью не слепит?
Наверное нет. Не помню как оно ночью. Если не помню, значит не бесило. Но изначально у меня возник вопрос где провод для габаритов, как ночью?
@@garage_every_day как после года работы? Стоить брать?
Поскольку родной на аудюхе 100 мертв, вместе с автоматикой вентилятора, пришлось ставить тумблер и выручку включать охлаждение. Но вот теперь думаю поставить такое, ведь панель разбирать много гемору... И шукать жыврй оригинал на авторазборках тоже времени много, ибо мало кто хочет в панелях за одним датчиком колупатся...