AI 기술이 결국은 우리가 하는 일에 적용이 될거라 어떻게든 먹고 사는 방향은 맞는데.. 냉정하게 이야기하면 우리도 현기차랑 다름이 없네.. 중국이 아직 보여주지 않은게 너무 많아서 더 겁이난다.. 그래도 가마니처럼 가만히 앉아 있을 수는 없어서 계속 가본다 화이팅!! 오늘도 재미있넹
우와 정말 심도깊은 머신 셋업 내용중에 조타 피드백 부분에 있어서 만일 나의 머신 휠 옵셋 제원이 et45라 한다면 튜닝휠도 et45를 유지한 상태로 j수만 무지막지하게 늘려서 10j 11j 이래버리면 될거같은데 제가느끼기로는 앞에 4p 브레이크 캘리퍼가 휠과 간섭이 3mm 나서 3mm짜리 스페이서를 끼우니 제로스크럽 지오메트리가 어겨진거같은 조타반응성과 타각을 줄때 팔이 조금 더 힘들어지며 유턴뱐경이 미세하게 증가되어 인제에서 진입 인이 왜이리 앞 스프링 눌림량이 많아 하고 느껴질정도었습니다 e92는 순정 et제원 수를 동일하게 하고 단조휠을 제작하여넣으면 10j는 프론트에는 그냥 들어갈거같은데 그게아닌가보네요
공감되는 말씀입니다
👍
말씀 감사합니다. 다 공감 됩니다. 새해복 많이 받으세요😊
복 많이 받으세요😊
포인트: 도둑과 강도 !!!
AI 기술이 결국은 우리가 하는 일에 적용이 될거라 어떻게든 먹고 사는 방향은 맞는데.. 냉정하게 이야기하면 우리도 현기차랑 다름이 없네.. 중국이 아직 보여주지 않은게 너무 많아서 더 겁이난다.. 그래도 가마니처럼 가만히 앉아 있을 수는 없어서 계속 가본다 화이팅!! 오늘도 재미있넹
어쩌면 중국이 대단한게 아니라 미국놈들이 돈지랄해서 가스라이팅하는것이었을수도
@@JBRTNo1Driver 엉 맞는 말씀... 결국에는 그냥 인터넷이나, 스마트폰처럼 영향력이 큰 하나의 도구 혹은 기술이 될거라고 생각하는데..... 경쟁이 치열해지면서 결국은 가격이 낮아지겠지? ㅎ
우와 정말 심도깊은 머신 셋업 내용중에 조타 피드백 부분에 있어서 만일 나의 머신 휠 옵셋 제원이 et45라 한다면 튜닝휠도 et45를 유지한 상태로 j수만 무지막지하게 늘려서 10j 11j 이래버리면 될거같은데 제가느끼기로는 앞에 4p 브레이크 캘리퍼가 휠과 간섭이 3mm 나서 3mm짜리 스페이서를 끼우니 제로스크럽 지오메트리가 어겨진거같은 조타반응성과 타각을 줄때 팔이 조금 더 힘들어지며 유턴뱐경이 미세하게 증가되어 인제에서 진입 인이 왜이리 앞 스프링 눌림량이 많아 하고 느껴질정도었습니다
e92는 순정 et제원 수를 동일하게 하고 단조휠을 제작하여넣으면 10j는 프론트에는 그냥 들어갈거같은데 그게아닌가보네요
3mm 의 변화를 느끼실정도면 타고난 몸센서 이신듯ㅎㅎ
중국 현지소싱을 좀 해본 사람들은 본능적으로 느끼는게 있음.....같은 가격대에서는 중국산이 훨~~~~씬 낫다라는거.... 한국인이 가면 현지상인들이 가장 없어보이는 싼마이부터 추천하는거 기분 개더러워도 어쩔수 없음....그게 현실이니까요..
제가 느낀 그대로를 말씀주셨군요. ㅎㅎ 👍
@@JBRTNo1Driver 요즘은 이렇게 말하면 국뽕암걸린 사람들이 우르르 몰려와서 사상검증을 하더라구요 ㅋㅋㅋㅋ 나라가 왜 이 모양 이꼴이 됐는지 알다가도 모르겠네요..
어떠한 상황에도 우리는 "코리아 퍼스트!"여야 합니다. 새해 복 많이 받으세요.😊
네. 제조업이든 ai든 중국과 비교해서 정신승리하는 풍토부터 빨리 버리고 당장 실질적 r&d 투자를 해야합니다!
@ 다른 것보다 힘쎈 형 뒤에 줄서서 바지끄댕이 잡고 “우리 형이야~” 이러지 좀 않았으면 좋겠습니다.