Meu pai foi piloto de garimpo em Rondônia, nos garimpos de Cassiterita e Ouro, nas décadas de 60 e 70. Fez muito desses pousos e decolagens transportando garimpeiros com seus sonhos...
Os pilotos não são imprudentes. As pista é que são curtas mesmo. Então o piloto tem ser corajoso e eficiente. Não é o piloto que constrói as pistas. Mais é ele que tem que fazer o pouso e a decolagem delas, do jeito que são mesmo. Eles são sim, corajosos e destemidos. Parabéns pilotos de garimpo.
Um erro nao justifica o outro ! Emprego tem , basta o cabra estudar e se qualificar , q ele pega o de alguem ! agora destruir o que tambem é meu e seu , ai é de cair o cu da bunda neh !
+Flavioduqber A questão da Amazonia é que ela ja é considerada INTERNACIONAL, junto com sua imensa RIQUEZA. O Brasil é punido se tentar explorar essa riqueza que tem no sub-solo, e que poderia nos ajudar muito. Então a Amazonia e suas RIQUEZAS , não são mais minhas e nem suas, Tudo isso vem a tempos com a FALÁCIA da Preservação e das Reservas Indigenas. O Brasil foi o UNICO pais a reconhecer Reserva Indígena como sendo uma NAÇAO. E com a colaboração de Traidores e e de Pseudo Preservacionistas. Tanto nos EUA como na EUROPA ensinam nas Escolas que a região Amazônica do Brasil é propriedade Internacional. Perdemos o Controle da Amazonia e suas Riquezas. Pesquise
Maluco usando um celular que possui vários metais inclusive ouro nos circuitos e tentando se limpar aqui...baita HIPOCRISIA...quando tu for viver no meio da floresta por tua conta vou te levar a sério...trouxa
Interessante. ..o pessoal coloca todo esgoto da cidade nos rios e vem aqui falar de preservar natureza. ..ai sim né! !!Minha profissão não tem nada a ver com garimpo,mas ,hipocrisia pra cima de mim não! !!!!
Parabéns caras tem q trabalhar mesmo, com um pouco de respeito com a natureza e bola pra frente, sou fanático por vídeos de garimpo...kkkk febre do ouro galera, Gold Gold Gold Gold.
Meu padrasto voou uns 2 anos em Itaituba PA na década de 80, eu tinha uns 8, 9 anos, muitas fotos e recordações do garimpo. Por diversas vezes, recebeu em ouro e não em dinheiro.
vocês criticam, porque vocês estão numa área de conforto e vivem bem, venha trabalhar aqui pra ver, desmatar é muito menos do que você produz de lixa na cidade, e manda pros oceanos, se liga cara!!!!!
Quando fiz meu curso ATPL foi-me ensinado fazer o run up do motor mesmo que seja a vigésima decolagem do dia, nem que seja para testar o governador do hélice e verificar se não há vazamentos
Viva Charles. Obrigado pela dica, (já foi rectificado), e pelo video. Pode sempre nos enviar mais videos para divulgação através do mail info@newsavia.com. Bons voos!
galera, o vídeo mostra a loucura consciente e perícia do piloto. é claro que o ambiente onde eles estão, está degradado. isso pode ser em qualquer lugar do mundo. eles tem participação de culpa nisso? pode ser que sim, pode ser que não. isso não vem ao caso. o vídeo é voltado para a aviação.
Gostaria de cumprimentar o Cmte Charles, pois fui também piloto de garimpo em Boa Vista 1989. Gostaria de saber qual foi a pista da decolagem em descida, foi do Pedro Jacarandá?
Meu pai e piloto de garimpo até hoje, ele Ta com 55 anos já trabalha a mais de 25 anos só de garimpo, tem lugares que paga até 4500/5000 por voo ! Vale muito a pena. Hoje meu pai tem 4 aviões e só funciona para garimpo. Da muito dinheiro ser piloto de garimpo
@@rodrigoabisaber5806basta ir pra garimpo porque isso é na moral. Tem gente que é piloto aprendendo na marra. Moro no Para e o que mais tem é garimpo. Tem que ir pro garimpo. Mas tenha cuidado, existe o lado ruim tambem.
Sua aliança de casamento, de ouro, tu acha que veio de onde? E a joia romanel banhada a ouro da sua mulher. O ouro do banho de ouro, tu acha que veio da onde? Caiu de paraquedas?? Negativo, veio do garimpo. Todo garimpo, seja ele qual for, é predatório por definição.
Quem acaba com a natureza são os nossos Políticos. Esses ai são sofredores tentando sustentar suas famílias. Pensa viver num acampamento por dias sem o conforto que os amofadias tem!!! Parabéns pelo vídeo Muita Saúde e Paz
Este é o Brasil que eu não conheço, e que preferiria que não existisse. É parte da "carga torta" que nos retira o futuro. Uma pena. Mas, necessário dizer, não devemos achincalhar os protagonistas. Temos é que investir em leis e educação para que que esta história triste não se perpetue, não se herde de pai para filho. Para que esta "carga torta" fique pelo caminho da história. Não é só garimpo, são madeireiras, índios que vendem o que não se deveria vender etc etc etc...
Correto a sua analogia, mas também não se esqueça que se não houvesse "esse" Brasil, vc não teria sua aliança de casamento, ou o cordãozinho de ouro comprado ou herdado. Teu Smartphone ta impregnado "desse" ouro, como o computador também. Tinha um tio que pilotava para garimpo e a atuação dele sempre foi dentro das leis e não foi passado de pai para filho. E os filhos dele ainda voam para garimpo no Amazonas, fazem porque da dinheiro e não por falta de trabalho. Entenda que quem esta nesta vida, está porque quer, porque no final vale a pena, entende? Difícil ver um que está no garimpo que não tenha casa ou carro, e não se engane com reportagens tendenciosas (que é o que mais ocorre no Brasil). Agora a verdade, existe quem não tenha nada e que está la? Sim existe, mas pergunte se quer voltar pra cidade, sabe o que vão te responder? Não posso porque se não serei preso. Esses daí sempre vão estar a mercê dos mais endinheirado. Mas estão devendo a justiça por roubo, furto, homicídios, entre outros.
@@blackhawkjohnson Valeu pelo comentário! Estamos mais de acordo do que em desacordo. Como disse, não podemos culpar os protagonistas da estória. O Brazil precisa de todas as categorias, e precisa de um governo que dê legitimidade e condições, e proteja o futuro. Como agricultor, falo a mesma coisa que você disse com razão. É só trocar a palavra ouro pela carne e celular por churrasco. A carga torta não são as pessoas. São as leis que beneficiam uns poucos...
Sei lá,acho estranho tirar brevê pra voar em garimpo,a não ser que o piloto esteja pilotando sem a habilitação.Neste caso,deve ser difícil driblar fiscalizações. Esse aparelho que ele tá usando nos ouvidos,porque ele usa,se garimpo não tem torre ou outro meio de comunicação com os aviões?
Meu amigo, existem regulamentações para isto, não é porque não tem torre, que não tem comunicação. Existe sim comunicação, existem diferentes tipos de espaço aéreo com suas respectivas faixas de radio, Igual nos rádios PX de caminhão. E vai por mim, garimpo da dinheiro, muito dinheiro, ou vc acha que ele comprou o avião dele como?
@@blackhawkjohnson não é questão do garimpo dar dinheiro.A questão é sobre a comunicação mesmo.Por se tratar de pistas de terra em garimpo,deduzi que não houvesse algum tipo de comunicação entre pilotos ou com o solo,até porque a estrutura delas é precária,agora se elas tem rádio pra comunicação eu já não sei. Sobre os pilotos de garimpo terem ou não brevê,o que você sabe a respeito? Já existiu ou ainda existe? Ou nunca teve?
@@Tassocessna a comunicação existente é com o piloto e o centro de controle de Área, que é o serviço prestado para qualquer piloto voando em um espaço aéreo. Para isto é necessário e obrigatório o piloto ter rádio por que se não, há a possibilidade de o avião ser derrubado. Nesses lugares sempre tem alguém em solo para cominação básica com os pilotos, não em todos os lugares mas há. E não estou me resumindo a uma comunicação local somente, mas também com o órgão que controla o espaço aéreo que no caso é o cindacta IV. A outra questão é que as pistas são precárias pois a possibilidade de levar maquinário pesado para o meio da floresta para construir uma pista é difícilimo preferindo os operadores em utilizar pistas não pavimentadas. Quanto ao brevê, antigamente tinha muitos pilotos que voavam sem a habilitação, hoje em dia é muito difícil pois temos a lei do abate e qualquer vôo que seja feito e não seja registrado é captado pelos aviões de vigilância r-99, e a interceptação é real. Alguém deve fazer voo sem ser habilitado, mas é muito difícil visto que a vigilância funciona mesmo, mais por causa do tráfico de drogas que pelo garimpo. Mas na hora da interceptação sabe como é no Brasil, prende primeiro pergunta depois.
@@Tassocessna ahh, duas coisas que eu não falei. O fone de ouvido é tanto para comunicação interna, porque faz barulho dentro do avião, como para comunicação com o centro de controle. E todas as pistas são registradas, até essa daí, feita "no braço" porque se não forem registradas elas são bombardeadas. Procura aí depois vídeos da operação ágata mostrando a destruição de pistas irregulares.
@@blackhawkjohnson entendi.Já vi esses vídeos que você sugeriu.Sobre a questão do piloto de garimpo ter ou não brevê,é que já vi vídeos em que aparecem pilotos muito sujos,aparentando ter pouca instrução,com roupas nada convencionais.E um piloto que se preze sempre anda com aquele uniforme característico.Também os aviões em situação lamentável,aparentemente caindo aos pedaços,muitas vezes com o banco apenas do piloto,já que os demais foram arrancados pra caber mais carga além do que o avião aguenta,fora que tem caso em que no painel estava faltando até instrumento,tinha um buraco no lugar.
Julio Moraes Descolagem (descolou da pista) não está errado. Apenas não se usa mais. Igual a pouso, que antigamente se usava aterrissar ou aterrar, para separar bom de amerrissar ( pouso na água) quando nossa frota de aeronaves que faziam transporte aéreo regular, usavam aeronaves anfíbias.
O piloto tem que comer, alimentar sua família, se o garimpo é legal ou não , aí é problema de uma coisa chamada governo, com certeza esse e muitos garimpos são de Deputados.
Meu pai foi piloto de garimpo em Rondônia, nos garimpos de Cassiterita e Ouro, nas décadas de 60 e 70. Fez muito desses pousos e decolagens transportando garimpeiros com seus sonhos...
Os pilotos não são imprudentes. As pista é que são curtas mesmo. Então o piloto tem ser corajoso e eficiente. Não é o piloto que constrói as pistas. Mais é ele que tem que fazer o pouso e a decolagem delas, do jeito que são mesmo. Eles são sim, corajosos e destemidos. Parabéns pilotos de garimpo.
É pura adrenanila!
Muito perigo,mas os amigos têm que trabalhar pra pagar as contas!
Boa sorte pra vcs e fiquem com Deus!
Se fossem uma multinacional que tivesse destruindo esses rios e as florestas brasileiros nenhum estaria reclamando aqui.
Estaria sim. Essa foi a melhor forma que encontrou de legitimar esses criminosos?
Realmente irado, com.ele faz a descolagem do avião com o solo!
Mais um inscrito
Sou inscrito no seu canal sou seu fã Adriano
Muita audácia e disposição desses garimpeiros kamikazes.
E o rio todo açoreado, destruído e contaminado por mercúrio! Lindo!
Realmente, esses caras que se aventuram no meio do mato, nessas condições, deveriam voltar pra casa. Tem emprego sobrando nas cidades.
Um erro nao justifica o outro ! Emprego tem , basta o cabra estudar e se qualificar , q ele pega o de alguem ! agora destruir o que tambem é meu e seu , ai é de cair o cu da bunda neh !
+Flavioduqber A questão da Amazonia é que ela ja é considerada INTERNACIONAL, junto com sua imensa RIQUEZA. O Brasil é punido se tentar explorar essa riqueza que tem no sub-solo, e que poderia nos ajudar muito. Então a Amazonia e suas RIQUEZAS , não são mais minhas e nem suas, Tudo isso vem a tempos com a FALÁCIA da Preservação e das Reservas Indigenas. O Brasil foi o UNICO pais a reconhecer Reserva Indígena como sendo uma NAÇAO. E com a colaboração de Traidores e e de Pseudo Preservacionistas. Tanto nos EUA como na EUROPA ensinam nas Escolas que a região Amazônica do Brasil é propriedade Internacional. Perdemos o Controle da Amazonia e suas Riquezas. Pesquise
Maluco usando um celular que possui vários metais inclusive ouro nos circuitos e tentando se limpar aqui...baita HIPOCRISIA...quando tu for viver no meio da floresta por tua conta vou te levar a sério...trouxa
Interessante. ..o pessoal coloca todo esgoto da cidade nos rios e vem aqui falar de preservar natureza. ..ai sim né! !!Minha profissão não tem nada a ver com garimpo,mas ,hipocrisia pra cima de mim não! !!!!
Parabéns caras tem q trabalhar mesmo, com um pouco de respeito com a natureza e bola pra frente, sou fanático por vídeos de garimpo...kkkk febre do ouro galera, Gold Gold Gold Gold.
Que loucura, piloto fera esse ai, amei o vídeo parabéns
SÓ KONHECE A ADRENALINA KEM ESTEVE LÁ
FUI MERGULHADOR
Esse cara voa aqui na minha cidade, em Itaituba ele voa nas regiões garimpeiras daqui, ele é fera mesmo.
Meu padrasto voou uns 2 anos em Itaituba PA na década de 80, eu tinha uns 8, 9 anos, muitas fotos e recordações do garimpo. Por diversas vezes, recebeu em ouro e não em dinheiro.
roninsantista legal conheco a região de itaituba. Cidade que no auge do ouro chegou a ser o maior aeroporto do mundo em decolagens
roninsantista .... E dai ninguem.pergunto.
@@correaconrrado.conrrado1922 E ninguém pediu a sua opinião de bosta.
vocês criticam, porque vocês estão numa área de conforto e vivem bem, venha trabalhar aqui pra ver, desmatar é muito menos do que você produz de lixa na cidade, e manda pros oceanos, se liga cara!!!!!
quando a pessoa gosta do que faz, não mede limites.
não importam os riscos, a segurança. simplesmente amam o que fazem. já é o suficiente.
é preciso ter braço e saco roxo ....parabens ao piloto!
Dá até pra ver o quanto o piloto está preocupado, assoviando tranquilo
Quando fiz meu curso ATPL foi-me ensinado fazer o run up do motor mesmo que seja a vigésima decolagem do dia, nem que seja para testar o governador do hélice e verificar se não há vazamentos
caramba tá melhor que esses carros Off Road
Acho que o pouso deve ter sido mais radical ainda.....
muito bonito o video
inacreditável é a coragem desse cara pilotar esse 14 bis reformado pelo pica pau doidão
😂😂😂😂😂
isso e facil. faco direto no GTA! 😂😂😂
😂😂😂
Kkkkkkkk
Kkkkkkkkkk
Tu rouba os aviões no galpão é 😀
Quem sabe, faz ao vivo.
Esse e o piloto de fuga falado. Parabéns, estou quase pronto também.
E o pessoal da aviação comercial: "ain to com medo de pousar em Congonhas com chuva" kkkkkk
Vl Comandante ,aqui vai o abraço do seu amigo Silva Junior
Muita coragem de um piloto e de adimira.
esse video é meu.
esse garimpo é no estado do pará e não no rio grande do sul
+Charles lopes Tem que ter muita abilidade sangue frio e coragem, Parabéns pelo trabalho.
Viva Charles. Obrigado pela dica, (já foi rectificado), e pelo video. Pode sempre nos enviar mais videos para divulgação através do mail info@newsavia.com. Bons voos!
que sacanagem...
e o título ESTÁ ERRADO...
KAMIKASES SÃO PUCHADOS
Charles lopes Parabéns piloto !!!!
BRASILEIRO É FODA , O CARA DECOLA EM QUALQUER LUGAR KKK
galera, o vídeo mostra a loucura consciente e perícia do piloto. é claro que o ambiente onde eles estão, está degradado. isso pode ser em qualquer lugar do mundo. eles tem participação de culpa nisso? pode ser que sim, pode ser que não. isso não vem ao caso.
o vídeo é voltado para a aviação.
Uau que Dessscolagem...
Tem q ter muita coragem e uma ótima matemática
Gostaria de cumprimentar o Cmte Charles, pois fui também piloto de garimpo em Boa Vista 1989. Gostaria de saber qual foi a pista da decolagem em descida, foi do Pedro Jacarandá?
Esse é piloto de verdade. Rio RJ
Isso é montagem
👍😁🍀🍀🍀💎👍👍👍👍👍
Cara, como que faz pra levar uma escavadeira onde não consigo chegar de balsa?
Muitos mané falando mal dos caras mais usam anel, cordão, pulseiras etc de ouro. Ipocrita
Alguém sabe o prefixo desse avião, por que caiu um em um evento aéreo na semana passada no Pará. O mesmo tipo de modelo de Cesna.
No limite... mesmo....
Zero erro nesse caso ou.... de cara nas árvores....
Maluco....
meu like
Sou seu fã Adriano
Decolar aí tá facinho... quero saber como ele pousou. No meio do mato, c loko tio
vc Corajoso cara!
Meu pai e piloto de garimpo até hoje, ele Ta com 55 anos já trabalha a mais de 25 anos só de garimpo, tem lugares que paga até 4500/5000 por voo ! Vale muito a pena. Hoje meu pai tem 4 aviões e só funciona para garimpo. Da muito dinheiro ser piloto de garimpo
sou piloto e estou desempregado... estou procurando algum contato para ingressar no garimpo!! consegue ajudar ai?
@@rodrigoabisaber5806basta ir pra garimpo porque isso é na moral. Tem gente que é piloto aprendendo na marra.
Moro no Para e o que mais tem é garimpo.
Tem que ir pro garimpo.
Mas tenha cuidado, existe o lado ruim tambem.
Insane takeoff!
,,. 🐽🐮🐱,,,. Só Jesus Cristo salva 😍
Cara menos de 20 segundos já está voando...muito bom enquanto muitos precisa de 1 metros de pista...outro com apenas ALGUNS metros
nesse caso ele decolocou com poucos metros por causa avião pequeno porte
Garimpo predatório!!!
Sua aliança de casamento, de ouro, tu acha que veio de onde?
E a joia romanel banhada a ouro da sua mulher. O ouro do banho de ouro, tu acha que veio da onde?
Caiu de paraquedas??
Negativo, veio do garimpo.
Todo garimpo, seja ele qual for, é predatório por definição.
Quem acaba com a natureza são os nossos Políticos. Esses ai são sofredores tentando sustentar suas famílias. Pensa viver num acampamento por dias sem o conforto que os amofadias tem!!! Parabéns pelo vídeo Muita Saúde e Paz
Os melhores do mundo.
Mano, esses pilotos oferecem algum risco ao espaço aéreo ? Ou é tudo controlado ?
SOU NOVO NO SEU CANAL
pqp guerreiro heim? saiu com a buzina de stall tocando...kkkkk c206 ou 210?
ISSO SEMPRE FOI NORMAL EM TODOS OS VOOS
C182 esse do vídeo.
Decola com buzina de stall ou bate nas árvores, vc decide
Cê é loco
e agora ela ja tem 520 mt de extensao rsrsrsrs
primeiro pouso nela com 400 lt de diesel foi com 250 mt
Destruindo a natureza
Essa pista aí é no parima?
show !
o avião estava colado no chão?
teve que ser "descolado"?
Porque em Portugal se diz assim mesmo. O dono do canal é de la, sabia?
os melhores estão p aí
Destruindo tudo
Vdd q top
alguem de vcs sabe o preço q se paga para um voo para chegar nesses garimpos?
Cara tão tranquilo que ainda fica assoviando kkk
Quanto ele estava carregando em valores e quanto recebeu?
AO GLÓRIA
E RAFAEL REPLETEU
descolagem maneira
Nunca foi sorte.. sempre foi Deus..... misericórdia kkkkķ
Este é o Brasil que eu não conheço, e que preferiria que não existisse. É parte da "carga torta" que nos retira o futuro. Uma pena. Mas, necessário dizer, não devemos achincalhar os protagonistas. Temos é que investir em leis e educação para que que esta história triste não se perpetue, não se herde de pai para filho. Para que esta "carga torta" fique pelo caminho da história. Não é só garimpo, são madeireiras, índios que vendem o que não se deveria vender etc etc etc...
Correto a sua analogia, mas também não se esqueça que se não houvesse "esse" Brasil, vc não teria sua aliança de casamento, ou o cordãozinho de ouro comprado ou herdado. Teu Smartphone ta impregnado "desse" ouro, como o computador também.
Tinha um tio que pilotava para garimpo e a atuação dele sempre foi dentro das leis e não foi passado de pai para filho. E os filhos dele ainda voam para garimpo no Amazonas, fazem porque da dinheiro e não por falta de trabalho. Entenda que quem esta nesta vida, está porque quer, porque no final vale a pena, entende?
Difícil ver um que está no garimpo que não tenha casa ou carro, e não se engane com reportagens tendenciosas (que é o que mais ocorre no Brasil).
Agora a verdade, existe quem não tenha nada e que está la?
Sim existe, mas pergunte se quer voltar pra cidade, sabe o que vão te responder?
Não posso porque se não serei preso.
Esses daí sempre vão estar a mercê dos mais endinheirado.
Mas estão devendo a justiça por roubo, furto, homicídios, entre outros.
@@blackhawkjohnson Valeu pelo comentário! Estamos mais de acordo do que em desacordo. Como disse, não podemos culpar os protagonistas da estória. O Brazil precisa de todas as categorias, e precisa de um governo que dê legitimidade e condições, e proteja o futuro. Como agricultor, falo a mesma coisa que você disse com razão. É só trocar a palavra ouro pela carne e celular por churrasco. A carga torta não são as pessoas. São as leis que beneficiam uns poucos...
Depois que sobe a ladeira é moleza. Se fosse uma escadaria aí seria mais difícil.
o bom piloto acostumado com a aeronave que tem noção do espaço quando ele tira as rodas do chão ja foi ta tranquilo
O q ta DESCOLADO?
Showww
Mais doido que a decolagem é a destruição ambiental.
Sei lá,acho estranho tirar brevê pra voar em garimpo,a não ser que o piloto esteja pilotando sem a habilitação.Neste caso,deve ser difícil driblar fiscalizações.
Esse aparelho que ele tá usando nos ouvidos,porque ele usa,se garimpo não tem torre ou outro meio de comunicação com os aviões?
Meu amigo, existem regulamentações para isto, não é porque não tem torre, que não tem comunicação. Existe sim comunicação, existem diferentes tipos de espaço aéreo com suas respectivas faixas de radio, Igual nos rádios PX de caminhão. E vai por mim, garimpo da dinheiro, muito dinheiro, ou vc acha que ele comprou o avião dele como?
@@blackhawkjohnson não é questão do garimpo dar dinheiro.A questão é sobre a comunicação mesmo.Por se tratar de pistas de terra em garimpo,deduzi que não houvesse algum tipo de comunicação entre pilotos ou com o solo,até porque a estrutura delas é precária,agora se elas tem rádio pra comunicação eu já não sei.
Sobre os pilotos de garimpo terem ou não brevê,o que você sabe a respeito? Já existiu ou ainda existe? Ou nunca teve?
@@Tassocessna a comunicação existente é com o piloto e o centro de controle de Área, que é o serviço prestado para qualquer piloto voando em um espaço aéreo. Para isto é necessário e obrigatório o piloto ter rádio por que se não, há a possibilidade de o avião ser derrubado. Nesses lugares sempre tem alguém em solo para cominação básica com os pilotos, não em todos os lugares mas há. E não estou me resumindo a uma comunicação local somente, mas também com o órgão que controla o espaço aéreo que no caso é o cindacta IV.
A outra questão é que as pistas são precárias pois a possibilidade de levar maquinário pesado para o meio da floresta para construir uma pista é difícilimo preferindo os operadores em utilizar pistas não pavimentadas.
Quanto ao brevê, antigamente tinha muitos pilotos que voavam sem a habilitação, hoje em dia é muito difícil pois temos a lei do abate e qualquer vôo que seja feito e não seja registrado é captado pelos aviões de vigilância r-99, e a interceptação é real. Alguém deve fazer voo sem ser habilitado, mas é muito difícil visto que a vigilância funciona mesmo, mais por causa do tráfico de drogas que pelo garimpo. Mas na hora da interceptação sabe como é no Brasil, prende primeiro pergunta depois.
@@Tassocessna ahh, duas coisas que eu não falei.
O fone de ouvido é tanto para comunicação interna, porque faz barulho dentro do avião, como para comunicação com o centro de controle.
E todas as pistas são registradas, até essa daí, feita "no braço" porque se não forem registradas elas são bombardeadas. Procura aí depois vídeos da operação ágata mostrando a destruição de pistas irregulares.
@@blackhawkjohnson entendi.Já vi esses vídeos que você sugeriu.Sobre a questão do piloto de garimpo ter ou não brevê,é que já vi vídeos em que aparecem pilotos muito sujos,aparentando ter pouca instrução,com roupas nada convencionais.E um piloto que se preze sempre anda com aquele uniforme característico.Também os aviões em situação lamentável,aparentemente caindo aos pedaços,muitas vezes com o banco apenas do piloto,já que os demais foram arrancados pra caber mais carga além do que o avião aguenta,fora que tem caso em que no painel estava faltando até instrumento,tinha um buraco no lugar.
Cara, eu não sei onde esses malucos aprendem a voar mas a FAB deveria mandar os pilotos dela aprender com esses caras.
Na descrição: não é "deScolagem" e sim DECOLAGEM.
.
Julio Moraes
Descolagem (descolou da pista) não está errado. Apenas não se usa mais. Igual a pouso, que antigamente se usava aterrissar ou aterrar, para separar bom de amerrissar ( pouso na água) quando nossa frota de aeronaves que faziam transporte aéreo regular, usavam aeronaves anfíbias.
O canal pertence a um português e, em Portugal usa-se a palavra descolagem!
Ambas as formas estão corretíssimas!
O jumento não presta nem p escrever o título corretamente.
Mart On aterrar e descolar em português de Portugal, aterrissar e decolar em português do Brasil, ambas as formas estão corretas
Julio Moraes é porque ele descolou do chão kkkk
E meu pacero quais estolou em
É ter muita coragem...
esse mulek e bom .
Esses sao nossos herois que defendem nossas fronteiras e tão cobatidos pelos traidores da patria.
Imagino para pousar,,,,
Aí é doido
esse daí tá até equipadão kkk pro garimpo
só faltava uns índios furiosos armados correndo a traz 😰
Kkkk, Os índios estão ganhando os dele também. Nada é de graça.
O vídeo não é sobre desmatamento...é sobre uma decolagem.
😂😂😂😂😂😂👏👏👏👏👏👏👏👏
Se loco cachoeira.
o cara que decola numa pista dessas tá fazendo concurso pra defunto.
descolagen 🙆🙆🙆🙆
Decolar é ruim, mas pousar é pior... imagina pousar com essa parede de jequitibá na fuça! Arremetida impraticável, pouso obrigatório
Uma decolagem muito arriscado,mas o pessoal pensam mais no ouro.
Sé loko perigo da porra!! Avião com painel de Fusca
Descolagem não seria o ato de descolar o que está colado, no caso de avião não seria decolagem ?
O canal pertence a um português e, em Portugal usa-se a palavra descolagem!
Ambas as formas estão corretíssimas!
Marcelo Azevedo DECOLAGEM tem +logica .Tb ATERRISAGEM sera + logico q "aterragem" .
Persses pt certo. Mas pense:aterrar e encher de terra ou afundar na terra. Não tem logica.(sou port.) mas . . .
O piloto tem que comer, alimentar sua família, se o garimpo é legal ou não , aí é problema de uma coisa chamada governo, com certeza esse e muitos garimpos são de Deputados.
!!! se dar de topo com um fusquinha subindo a ladeira ai...ai...ai...!!!
O cara e foda, um puta de um piloto eu não sei se teria a coragem dele.
2020 eu vendo esse vídeo: é isso mermo, o bagulho é lôco kkkkkkk
O que é " descolagem"?
Acionou e já vai taxiando, doidera.
Acho que ouvi um alarme de estolo!
Mais louco doque o Saci de patinete
que brisa dahora kkk
bom tb
O voo foi legal. Pena a destruicao da Natureza.
Descolou bem kkkk, colou e fez a "descolagem"