Es importante comentar que la operación que hiciste es para detectar si hay presión del aceite y efectivamente la hay, y que el problema en realidad es el bulbo de la presión de aceite que ya no trabaja.
@@alexcolin713 si, cambié los dos bulbos del aceite y me asegure que estuvieran bien conectados los cables. Ya con eso se solucionó el problema y cada bulbo me costó como 60 pesos
Excelente video soy nuevo suscritor.. tengo un jetta 1992 y esto ayuda bastante.. y saber estos detalles es excelente. Como reparar el chicote de la cajuela mi carro únicamente tiene el puro cable que va en el interior.
Como siempre tiene un gran aporte maestro Solo tengo un favor que pedirle el día de ayer decidí cambiar la bomba de aceite a me jetta a2 y al bajar el cárter encontré las lainas o medias lunas de la bancada, el auto no saca humo ni se oyen ruidos fuertes que recomienda he preguntado a dos mecánicos y uno me dice que hay que ajustar el motor completo, Y otro me dice que hay que bajar el cigüeñal y medir si no hay daño mayor que solo hay que enmetalar que recomienda usted, una vez más le agradezco su atención y sus aportes, saludos desde Emiliano Zapata Morelos
Maestro buen día saludos desde MTY me gusta mucho sus videos, me puede apoyar le puedo poner a mi carro un aceite de la marca gonher 20w 50 a mi motor. Mi carro es un Jetta A2 modelo 89.
Excelente video! muchas gracias! a que se debera que mi auto marca solo cuando esta caliente despues de una media hora de estar manejando en baja no marca solo cuando le acelero...
hermano cuando le doy ignicion al carro, justo al pasar la llave se me prende la primera luz a mano izquierda del tablero de forma fija, y el carro no prende, que problema podria tener, no se que indica esa luz cuando queda de forma fija, pero es algo electrico al parecer
Que tal saludos desde leon gto oye yo tengo un proble fijate que el testrigo del mi golf a2 no prende aveses no se si es el vulvo o alguna otra falla igual no se se si me puedas ayudar tw lo agradeseria ... ✌ saludos
Hola amigo me puedes apouar traigo en mi jetta A3 1,8 mod 98 se me jalonea y como k corta la gasolina y ademas hay explociones espero tu respuesta gracias un saludo
Hola buenas saludos desde delicias Chihuahua tengo una pregunta cómo apagar el testigo del tablero del OXS de mi Jetta a2 86 YA CAMBIE El sensor de oxigeno o la sonda lambda pero el testigo sigue prendido gracias y exelente videos sobre los mk2 saludos
Espero él de la temperatura lla te avía mandado mnsj tengo un Jetta modelo 1998 2.0 tiene anticongelante normal temperatura normal ventilador normal pero el testigo de temperatura parpadea gracias saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx
Buenas noches maestro tengo un Jetta A3 se me reventó el bulbo de alta pero mi pregunta es necesario cambiar los dos de preferencia porque entre ratos se enciende el testigo gracias
Saludos i fel8sitaciones por tus videos i gracias tus videnoa nos ayudan mucho 👍 tengo un jetta a2 86 tengo el problema del el testigo de aceite ya le cambie los bulbos i no se apaga el testigo tiene aceite pero aun sige con el problema que podria ser
Que tal maestro buen día mire yo ya le cambie los dos vulvos a mogolf a2 ,y el foco del aceite no parpadea sino que si aceleras se prenda y si desaseleras se apaga un poco ,?entonces será falta de presión ?
Hola buen día yo tengo un problema con un Jetta A4 se prende la luz de aceite después de correrlo un rato en subida ya le lave la coladera y el cárter y cambie el bulbo pero nose si me dieron el bulbo adecuado porque ese que me dieron conecta tierra cuando ay precion de aceite y en baja se quita la tierra no sé si es correcto saludos me gustaría saber tu opinión
Mi mk 2 no tiene conectado el conector del vulvo de filtro de aceite porque Sara 🤔 ojalá i agas ese vídeo de corregir foco de temperatura yaque el mío no parpadea sino se queda encendido i la buja no se mueve ni al calentarse podría ser q no esté tanbien conectado saludos i bendiciones 🙏🖐️✌️
Excelente video maestro, acabo de adquirir un golf a2 año 88 y tengo el mismo problema que se activa el testigo y la chicharra del aceite, ya se le cambio bomba de aceite,el bulbo y el closter(decia el electrico y el mecanico que era eso)pero el problema persiste, el detalle es que viendo su video observo que lleva dos bulbos y el mio solo trae el que esta junto al motor y en la base del filtro no trae el otro bulbo y tampoco se observa que lo haya tenido, espero contar con su valiosa ayuda, desde Oaxaca reciba un gran saludo y bendiciones.
Maestro, una pregunta. La valvula PCV para motores vw 1.8 se checa que pase aire de un lado hacia el otro y al revés no debe pasar? O es otro procedimiento? Es que tengo un problema de que al ir en carretera echa humo de repente, no es constante y tiene poco que se ajusto. Muchas gracias y disculpe la molestia.
@@kevinsierra9535 buenas noches ya cheque el cable de el bulbo a la caja d fucibles. Va aun arnés en eya. Y el que viene d clouster. A caja d fucibles. Y va a otro arnés. Diferente. Corte el cable saliendo d el costes. Y no ase nada al ensender ni nada pero al poco tiempo empieza y esta desconectado será el choster?
Hola bdias, tengo un Golf GTI mk2 8 v de 1988, y no se mueve nunca la aguja de temperatura del refrigerante, he cambiado el bulbo azul y negro y sigue igual. Que puede ser? Algún contacto, el tablero......
disculpa mi chingon, tengo vw gol 2010 lo trabajo con aceite sintetico la pregunta es si puedo ponerle filtro para aceite mineral o tiene qué ser filtro para aceite sintetico.
Muy buena explicación. Pero creo que el testigo de temperatura te indica bajó nivel de anticongelante. Saludos y bendiciones para todos ustedes 🙏🙏🙏 Iztapalapa cdmx los saluda.
Buenas Buenas campeon! Mi nombre es René Gtz. Acabo de ver en este momento lunes 4/5/21 1:24 pm un video que subistes hace 4 dias vendiendo MK2 jetta que recontrullistes, yo tengo un 1991 jetta y quiero revivirlo como le hacemos para me gustaria hablar con usted
Muy buen video amigo, tengo un problema en un jetta 89 después de transitar unos 30 minutos empieza a sonar la chicharra del aceite, lo revolucionó más y se quita por unos minutos, pero vuelve hacer lo mismo y se quita igual acelerando de nuevo, que me recomienda checar amigo, saludos!!
hola maestro, saludos desde Transilvania. quisas me aclaras con un problema que tengo en un golf mk2 1.6 diesel del 1991. El indicador de temperatura dejo de funcionar bien, de las tres marcas que tiene en el tablero, cuando el motor esta calente solamente se mueve hasta la primera linea, cuando en modo normal subia justo hasta que se ponia en vertical, tocando la segunda linea. Pues es eso lo que hace ahora, sube hasta la primera linea y alli se queda. Gracias, un saludo.
Tengo el mismo problema en un VW Gol 2016, me sale ese mensaje de Presión de Aceite apague el motor y consulte el manual, ya le he medido la presión de aceite y está bien, le cambié el sensor y tb bien, ya no se que puede ser, cada vez es más frecuente ese sonido,
Hay un problema más serio, deduzco que el filtro de lleva la bomba de aceite está obstruido , o algo parecido, llévalo a revisión antes de que pase algo más grave
Bueno eso fue para checar el bulbo del aceite más no se corrigió el fallo ya que el fallo era el bulbo dañado y ha hora detectará falta de haceite en cabeza la solución sería cambiar los 2 bulbos
Que tal maestro excelente información que aporta. Tengo un jetta mk2. Pero no trai esos sensores me prende el testigo de aceite y la chicharra al acelere a 1500. Ya compre los bulbos nuevos. Pero no se a donde conectarlos. Sabrás exactamente la conexión si llegan algún fusible o algún relevador. Me gustaría ponerme en contacto y me pudieras aportar esa información. Saludos desde Monterrey nuevo leon
Amigo saludos yo tengo un jetta a 3 2.0 y me haces una falla de una leve inestabilidad de baja y cuando voy arrancar no acelera bien, se aburra y después de algúnos segundos acelera bien. Ya la han checado y no le han le contado la falla. Usted que opina que pueda ser?
Saludos y buen vídeo! Tengo una camioneta con el mismo problema cuando calienta a temperatura normal enciende el testigo de presión de aceite ya cambie bulbo y se checo presión pero sigue igual también cambie aceite del 5-30 al 10-30 sintético e igual una cosa me an dicho que los bulbos del auto partes o sea los genéricos no sirven que deberían ser de agencia u originales que piensa usted al respecto? Será verdad lo de los bulbos? Necesitará aceite de peso más grueso ? Es una Ford F-150 ‘98 tiene 200 mil millas ya gracias y saludos!
@@Brunoguzman602 según el fabricante si ya acostumbraste al motor con el aceite que marca el manual ese debes seguir utilizando, no cambiarlo, a menos q un buen mecánico vea la camioneta la revise y diagnostique qué hay q poner un más grueso
Exelente video 👏👏👏👏👏 a mi golf siempre se prende ese foquito cuando aceleró, me dijo un mecánico erá normal, q porque el cedazo está tapado. Una pregunta maestro, si importa el lugar de cada bulbo?, digo porque uno es negro y el otro blanco
Buen video maestro, una pregunta yo le di un calenton a una golf90, pero no me aviso nada mi tablero, ni un foco rojo nada, entonces que hacer y como hacer que funcione mi tablero.
@@CristianYov93 tienes q ubicar el bulbo de temperatura en el motor y juntar los babies q le llegan para ver si sube en el tablero la temperatura, si sube el problema está en el bulbo, si no el problema es el tablero
Que tal yo tengo un jetta a2 y lo que pasa es que le prende el testigo de aceite no se escucha la chicharra ya cambie vulvos checaron que subiera el aceite y todo esta bien ya no se que hacer
Saludos maestro. Una pregunta. Que significa la luz roja que está abajo del botón de los intermitentes. Tenemos un auto igualito al tuyo y no sabemos por qué siempre prende esa luz. Gracias
Buenas. Tengo un Golf 89 y prende un foco que esta atrás de la aguja de temperatura, pero el coche no se calienta, y además, si enciendo las luces del coche (los faros) se apaga el foquito que te menciono del tablero. Qué podrá ser???
Amigo la temperatura en mi Jetta solo llega hasta la parte marcada de blanco en el tablero y aún trae su bulbo de radiador original ese podría ser el detalle en tu auto que traes un bulbo de mayor temperatura x eso te marca el foquito
Maestro una pregunta mi carro andaba bien solo tenía una fuga de gasolina de la brida de carburador lo desmonte lo lave y al momento de prenderlo todo bien solo que después de un rato sonó la misma chirrara que aparece en su vídeo pero no me prendía en el clouster ningún foco el carro estaba parado no andando que será procedí a apagarlo ojalá y sepa de dónde es para que lo pueda revisar gracias un abrazo
NO NECESARIAMENTE HAY QUE CAMBIAR LOS BULBOS DE ACEITE, TE FALTO MENCIONAR QUE LOS BULBOS TIENEN UN COLOR ESPECIFICO, Y EN TU CASO EN EL GOLF A2 QUE ES IGUAL AL MIO, EN EL PORTAFILTRO DE ACEITE DEBE SER EN COLOR BLANCO Y EL DE LA CABEZA EN COLOR CAFE, TU AUTO SONADABA POR QUE LOS TRAIA INVERTIDOS, PERO SI PONES UN CAFE O AZUL EN EL LUGAR DEL BLANCO TE VA A SONAR LA CHICHARRA. YO HE NOTADO QUE AVECES ENCIENDE EL FOCO POR QUE YA FUGAN ACEITE LOS BULBOS, QUIZA TAMBIEN PODEMOS DETERMINAR DESDE ESE MOMENTO QUE REQUIERE EL CAMBIO DE BULBO. MUY BUENA LA EXPLICACION UNICAMENTE FALTO MENCIONAR SE DETALLER DE LOS COLORES DEL BULBO
Cuál es la tercera prueba? Y el vulvo que va en la parte del filtro de aceite como se pide. Y que color debe ser tengo entendido que es por colores. O me equivoco si me.podrias apoyar de favor
Amigo por error conecte el cable de rpm a Tierra de bobina no a negativo ( bobina de A3 tiene swap 2.0) y dejo de funcionar el clúster completo. Tendrá solución?
esperando su ayuda. me enciende el testigo del aceite al ir arriba de 2500 rpm pero no se escuchan ruidos en le motor ni pierde potencia, se le cambio aceite y se le limpio el cedaso de la bomba de aceite, cabe señalar que no cuenta con el arnes del bublo de aceite que va a la cabeza, solo el que lleva el filtro de aceite
Hola...el mio es diesel 1.9 mod 96 y el sensor de arriba tiene cortado el cable y no se donde va, al pasar los 80km me suena un pitido y prende la luz de aceite
Mi buen KyD, buen video, yo eh tenido ese problema pero de diferente manera, mi golf antes del cambio de aceite prendía ese testigo de la chicharra, cuando llevaba un buen rato manejando, y cuando subia de revoluciones el motor, el aceite a mi parecer era muy delgado, le pusieron 5w30 sintetico, lo cambié por el del manual, no recuerdo si es 15w30 o 15w40 multigrado, y dejó de hacerlo, pero después de unos meses, ha vuelto a hacer eso, nunca hace ruidos raros el motor, A todo esto, en cuanto hace el ruido y marca el testigo, suelto el acelerador y se detiene el testigo, en su momento cambié el carter y limpié el cedazo de la bomba, crees que necesite cambiar la bomba?, ese momento es el único en el que lo hace. Saludos!
Asi me paso a mi después de averle cambiado la junta de tapa de punterías y todo estaba bien la bomba de aceite estaba bien cambie el aceite y aun asi no se le quito hasta que me meti a fondo y revise la bomba y chupaba aire de un calenton el olring ya estaba quemado solo lo cambie y pup santo remedio
Saludos amigo!... Oye, mi caribe solo tiene un bulbo! Es el de color negro y está en la cabeza!... Hay problema si solo tiene ese y no tiene el que va arriba del filtro de aceite!?...
Una pregunta, tengo un Jetta 90, sonaba 1 botador, le cambié los 8 botadores nuevos, y la presión de aceite está bien, pero 1 botador sigue sonando , que podría ser??? Si hay aceite en la cabeza
Muy buen consejo, la única observación que voy a hacerte es que cuando recojas a alguien, debes apearte hacia la cuneta o a la vera del camino. Jamás te detengas sobre la cinta asfáltica,
a mi me habían dicho que el problema era de la bomba de aceite, que posiblemente estuviera ya muy sucia y habría que remplazarla, yo la remplace pero no se corrigió seguido el problema
@@KyDGalat este problema tiene mas de 5 años, pense que era algo del motor asi que lo lleve a que le hicieran medio ajuste, le cambie la bomba del aceite pero siguio la falla, pense que al hacele el cambio de lo sensores podria arreglarse la falla, el detalle es que el electrico solo desconecto un cable de la bobina y se quito la falla pero al conectarlo nuevamente pues continuo la misma
Saludos maestro! Muy buen video, a mi me pasa lo mismo en un jetta 92, pero nunca prende el testigo andando despacio, solo cuando le pisas, cree que sea la bomba? Aun no cambio bulbos. Gracias.
Tengo uno igual ya le cambié la bomba del aceite los vulvos y tiene precion de aceite y aún me sigue marcando el testigo de la presión que crem que sea ayuda 🥺
@@luisangelmascorro un colega me dice que hay un pequeño balín que está en la base del filtro de aceite que genera ese problema, veré si puedo investigar
Tengo una VW Saveiro...Le cambiamos Junta Tapa Cilindro, luego de eso comenzó a encender el testigo de aceite cuando alcanza temperatura el motor . Antes no lo hacía.. Ayuda, por favor
@@GuillermoCavia-ob3ks por alguna razón lo marca por qué hay pérdida de presión de aceite, fue de buena calidad? Sería conveniente instalar o la original o una de muy buena calidad
Hola amigo, oye tengo una golf 1992 pero tengo el problema que me esta gastando demasiado combustible al rededor de 6 km por litro, quise buscar el sensor de oxígeno pero no lo encontré, puesto que también luego está acelerada o luego tiembla mucho el motor, espero me puedas ayudar graciaz
Muy buenos sus videos maestro pero cuando fue salí a carretera y llevaba en 5 el carro y luego lo bajaba a 4 se prendía el foco del aceite pero se quitaba luego luego
@@KyDGalat pero qué cree nada más para hacer el cambio de velocidad se prendía el foquito pero no hacía ni ruido ........y ahora que lo e utilizado no ha echo nada
Es importante comentar que la operación que hiciste es para detectar si hay presión del aceite y efectivamente la hay, y que el problema en realidad es el bulbo de la presión de aceite que ya no trabaja.
Justo tengo ese problema con mi jetta 89, aun con el cambio de aceite y revisión del mecánico no sabia el problema. Intentaré esto. Gracias!
Éxito!!
Te funciono BRo?!
@@alexcolin713 si, cambié los dos bulbos del aceite y me asegure que estuvieran bien conectados los cables. Ya con eso se solucionó el problema y cada bulbo me costó como 60 pesos
bonito paisaje ¡Aire puro! El sonido de las aves que chido!saludos desde la ciudad del smog😂😂😂
😅 saludos
Me pasó lo mismo bro
Muchas gracias por cosegos y por siempre tener esa disposision de enseñar desde costa Rica
Saludos a la distancia!!
Muchas gracias por la orientacion , eso quiere decir que hay que cambiar el trompo o sensor de aceite
maestro mean servidobmuncho sus videos
Perfecto!! Saludos
GRACIAS POR LOS VIDEOS, SON LOS VIDEOS QUE MAS AYUDAN.
Excelente video soy nuevo suscritor.. tengo un jetta 1992 y esto ayuda bastante.. y saber estos detalles es excelente.
Como reparar el chicote de la cajuela mi carro únicamente tiene el puro cable que va en el interior.
Órale, primera ves q oigo q una cajuela de VW trae sistema de chicote original , por lo regular es de varillaje
Como siempre tiene un gran aporte maestro
Solo tengo un favor que pedirle el día de ayer decidí cambiar la bomba de aceite a me jetta a2 y al bajar el cárter encontré las lainas o medias lunas de la bancada, el auto no saca humo ni se oyen ruidos fuertes que recomienda he preguntado a dos mecánicos y uno me dice que hay que ajustar el motor completo,
Y otro me dice que hay que bajar el cigüeñal y medir si no hay daño mayor que solo hay que enmetalar que recomienda usted, una vez más le agradezco su atención y sus aportes, saludos desde Emiliano Zapata Morelos
Q bien q no ha dañado algo más, pero por lo menos hay q cambiar metales de bancada y aprovechas a poner las medias lunas
@@KyDGalat muchas gracias
Saludos maestro como corregir el de temperatura esperamos el vídeo gracias por compartir
Si publique como corregir la temperatura
Excelente video ¡¡¡¡que color de bulbo va en la cabeza de un golf 89 ?ya q me dicen q hay café blanco etc
Mira esto ua-cam.com/video/fhNEMpEqoU0/v-deo.html
Cómo le clausuras todas las mangueras de vacío y ponerle un filtro de alto flujo, mi hermano eres un crack lastima que no estás en el estado de México
Q lastima que estamos retirados, mira este trabajo ua-cam.com/video/H280VFafI_0/v-deo.html
Excelentes videos de golf profe podrás mandar videos de como cambiar guardapolvos de juntas homocineticas de golf plis ,saludos
Con gusto ua-cam.com/video/iN3fj0Ppdl0/v-deo.html
Maestro buen día saludos desde MTY me gusta mucho sus videos, me puede apoyar le puedo poner a mi carro un aceite de la marca gonher 20w 50 a mi motor. Mi carro es un Jetta A2 modelo 89.
Es mucho mejor el mobil mi estimado
Buen dia ante todo los 2 bulbos q trae golf A3 93 hacen la misma función o no ???? Saludos
Uno manda la presión en el filtro y el otro la manda a la cabeza del motor
El foco no indica la temperatura indica bajo nivel de anticongelante.
Excelente video! muchas gracias!
a que se debera que mi auto marca solo cuando esta caliente despues de una media hora de estar manejando en baja no marca solo cuando le acelero...
Que auto es?
Jetta 1990 @@KyDGalat
@@dudlley se adelgaza el aceite , pon uno de buena calidad
hermano cuando le doy ignicion al carro, justo al pasar la llave se me prende la primera luz a mano izquierda del tablero de forma fija, y el carro no prende, que problema podria tener, no se que indica esa luz cuando queda de forma fija, pero es algo electrico al parecer
Que auto es
Los traías cambiados amigo a mí me pasó mi carro los traía invertidos y los cambie así como lo hizo usted y se solucionó el problema. Saludos
Entonces el bulbo negro va arriba y blanco en el filtro verdad?
Amigo!... Yo solo traigo el bulbo negro en la cabeza, y en el filtro ninguno... Hay algún problema!... En el tablero no se prende ningún testigo
Que tal saludos desde leon gto oye yo tengo un proble fijate que el testrigo del mi golf a2 no prende aveses no se si es el vulvo o alguna otra falla igual no se se si me puedas ayudar tw lo agradeseria ... ✌ saludos
Hay que realizar las pruebas del video
Hola amigo me puedes apouar traigo en mi jetta A3 1,8 mod 98 se me jalonea y como k corta la gasolina y ademas hay explociones espero tu respuesta gracias un saludo
Puedes revisar la presión de la bomba de gasolina
Hola compre un golf 1992.que gasolina le puedo poner. Pues en la tapa del tanque dice que solo verde. Yo le ponía roja!!
Al mío también le pongo premiun, más limpia y rinde más
Hola amigo estoy siguiendo tus videos quisiera saber que puedo a ser con motor de jetita que le suena una biela
Pudieras cambiar los metales de biela
Ese de temperatura 🌡️ se te está prendiendo por qué tienes el vaso de expansión del líquido refrigerante bajo nivel
Es el mismo procedimiento para un jetta a3 moror 1.8?
@@noedelgado4982 así es
los golf tienen sensor de temperatura de aceite o habria que añadirlo con una T? donde esta el sensor de la baja presion de aceite
Si, acá te dejo ua-cam.com/video/fhNEMpEqoU0/v-deo.html
Me puedes. Ayudar. Tengo un problema similar. Le suena algo al motor como usted dijo.
Con gusto, te sugiero llevarlo a que revisen la presión del aceite
Excelente video bro, un video de cómo activar todos los testigos tanto como temperatura y todo ese rollo bro si es posible porfa
Hola buenas saludos desde delicias Chihuahua tengo una pregunta cómo apagar el testigo del tablero del OXS de mi Jetta a2 86 YA CAMBIE El sensor de oxigeno o la sonda lambda pero el testigo sigue prendido gracias y exelente videos sobre los mk2 saludos
Veremos si podemos hacer algo al respecto
Gracias
Espero él de la temperatura lla te avía mandado mnsj tengo un Jetta modelo 1998 2.0 tiene anticongelante normal temperatura normal ventilador normal pero el testigo de temperatura parpadea gracias saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx
Buenas noches maestro tengo un Jetta A3 se me reventó el bulbo de alta pero mi pregunta es necesario cambiar los dos de preferencia porque entre ratos se enciende el testigo gracias
Prueba con uno solamente
Buenas y saludos una pregunta si prende es xq ay 1 falla me imagino ahora de ser así que cambio iso o solo los bulvos
Normalmente cuando el vulvo no es el indicado, o no es original hace la falla
Saludos i fel8sitaciones por tus videos i gracias tus videnoa nos ayudan mucho 👍 tengo un jetta a2 86 tengo el problema del el testigo de aceite ya le cambie los bulbos i no se apaga el testigo tiene aceite pero aun sige con el problema que podria ser
Suludos i gracias
Llévalo a que chequen la presión de aceite,
Muchas gracias saludos
Una pregunta que no es malo moverlo asi ??
@@abrahamflores3697 si, por eso hay q llevarlo a q revisen la presión de aceite
Que tal maestro buen día mire yo ya le cambie los dos vulvos a mogolf a2 ,y el foco del aceite no parpadea sino que si aceleras se prenda y si desaseleras se apaga un poco ,?entonces será falta de presión ?
Si , es muy probable, te recomiendo llevarlo a q revisen la presión
Hola buen día yo tengo un problema con un Jetta A4 se prende la luz de aceite después de correrlo un rato en subida ya le lave la coladera y el cárter y cambie el bulbo pero nose si me dieron el bulbo adecuado porque ese que me dieron conecta tierra cuando ay precion de aceite y en baja se quita la tierra no sé si es correcto saludos me gustaría saber tu opinión
Una de las pruebas eficaces es probar la presión de aceite, así saldrás de dudas
Mi mk 2 no tiene conectado el conector del vulvo de filtro de aceite porque Sara 🤔 ojalá i agas ese vídeo de corregir foco de temperatura yaque el mío no parpadea sino se queda encendido i la buja no se mueve ni al calentarse podría ser q no esté tanbien conectado saludos i bendiciones 🙏🖐️✌️
Excelente nave Bro
Has un vídeo de ese Jetta
Acá está ua-cam.com/video/xdwxqs6eaFU/v-deo.html
Excelente video maestro, acabo de adquirir un golf a2 año 88 y tengo el mismo problema que se activa el testigo y la chicharra del aceite, ya se le cambio bomba de aceite,el bulbo y el closter(decia el electrico y el mecanico que era eso)pero el problema persiste, el detalle es que viendo su video observo que lleva dos bulbos y el mio solo trae el que esta junto al motor y en la base del filtro no trae el otro bulbo y tampoco se observa que lo haya tenido, espero contar con su valiosa ayuda, desde Oaxaca reciba un gran saludo y bendiciones.
Saludos desde Oaxaca también!! Jaja, acá te dejo la instalación original ua-cam.com/video/fhNEMpEqoU0/v-deo.html
Pudiste resolverlo? Mi Jetta también solo trae un vulvo
Maestro, una pregunta. La valvula PCV para motores vw 1.8 se checa que pase aire de un lado hacia el otro y al revés no debe pasar? O es otro procedimiento?
Es que tengo un problema de que al ir en carretera echa humo de repente, no es constante y tiene poco que se ajusto.
Muchas gracias y disculpe la molestia.
Así es, de un lado pasa y del otro no, puedes cambiarla si de ambos está pasando aire,
@@KyDGalat Muchísimas gracias, y gracias por sus videos son de mucha ayuda.
Buenas tardes mi. Golf a2 trae el testigo ensendido y la alarma cambie bomba anille bulbos. Y sige
Cableria revisa que no tengas corto
Como comenta Kevin checa q no esté haciendo tierra el cable
@@kevinsierra9535 buenas noches ya cheque el cable de el bulbo a la caja d fucibles. Va aun arnés en eya. Y el que viene d clouster. A caja d fucibles. Y va a otro arnés. Diferente. Corte el cable saliendo d el costes. Y no ase nada al ensender ni nada pero al poco tiempo empieza y esta desconectado será el choster?
De casualidad si existe el video del testigo de temperatura
Así es ua-cam.com/video/i-a22F8DkRM/v-deo.html
Hola bdias, tengo un Golf GTI mk2 8 v de 1988, y no se mueve nunca la aguja de temperatura del refrigerante, he cambiado el bulbo azul y negro y sigue igual.
Que puede ser?
Algún contacto, el tablero......
Está en proceso un video sobre los fusibles y relevabadores, espéralo
disculpa mi chingon, tengo vw gol 2010 lo trabajo con aceite sintetico la pregunta es si puedo ponerle filtro para aceite mineral o tiene qué ser filtro para aceite sintetico.
En lo que cambia es la durabilidad, solo eso,
Que color es la pintura? Me agrado bastante para mí golf
Q bien! Acá te dejo ua-cam.com/video/xdwxqs6eaFU/v-deo.html
Has un video de como reparar el medidor de gasolina
Maestro me podría decir cuál es color de los bulbos que debe de llevar gracias!
Con gusto, acá está la instalación eléctrica completa ua-cam.com/video/fhNEMpEqoU0/v-deo.html
Muy buena explicación. Pero creo que el testigo de temperatura te indica bajó nivel de anticongelante. Saludos y bendiciones para todos ustedes 🙏🙏🙏 Iztapalapa cdmx los saluda.
Buena observación
Gracias saludos y bendiciones 🙏🙏🙏
@@angelmendosa4164 igualmente mi amigo
Buenas Buenas campeon! Mi nombre es René Gtz. Acabo de ver en este momento lunes 4/5/21 1:24 pm un video que subistes hace 4 dias vendiendo MK2 jetta que recontrullistes, yo tengo un 1991 jetta y quiero revivirlo como le hacemos para me gustaria hablar con usted
Con gusto, te dejo para mensaje personal facebook.com/Clutch-y-Frenos-puebla-455071418036683/
Muy buen video amigo, tengo un problema en un jetta 89 después de transitar unos 30 minutos empieza a sonar la chicharra del aceite, lo revolucionó más y se quita por unos minutos, pero vuelve hacer lo mismo y se quita igual acelerando de nuevo, que me recomienda checar amigo, saludos!!
La presión de aceite, mejor para q no valla hacer algo delicado
hola maestro, saludos desde Transilvania. quisas me aclaras con un problema que tengo en un golf mk2 1.6 diesel del 1991. El indicador de temperatura dejo de funcionar bien, de las tres marcas que tiene en el tablero, cuando el motor esta calente solamente se mueve hasta la primera linea, cuando en modo normal subia justo hasta que se ponia en vertical, tocando la segunda linea. Pues es eso lo que hace ahora, sube hasta la primera linea y alli se queda. Gracias, un saludo.
Saludos!! Realiza esta prueba, y dime si subió la aguja ua-cam.com/video/i-a22F8DkRM/v-deo.html
Tengo el mismo problema en un VW Gol 2016, me sale ese mensaje de Presión de Aceite apague el motor y consulte el manual, ya le he medido la presión de aceite y está bien, le cambié el sensor y tb bien, ya no se que puede ser, cada vez es más frecuente ese sonido,
Hay un problema más serio, deduzco que el filtro de lleva la bomba de aceite está obstruido , o algo parecido, llévalo a revisión antes de que pase algo más grave
@@KyDGalat Gracias ahora lo llevo a que lo revisen otra vez, le comento como fue.
Buen video maestro a mi me pasa algo parecido mi testigo no parpadea pero al acelerar va subiendo su intensidad y desaselero y baja saludos maestro
Realiza la prueba o cambia el bulbo
Claro maestro 👊
Igual de repente se me prende el de la chicharra y se quita y hay veces q le aceleró y se quita no es siempre ayuda
Bueno eso fue para checar el bulbo del aceite más no se corrigió el fallo ya que el fallo era el bulbo dañado y ha hora detectará falta de haceite en cabeza la solución sería cambiar los 2 bulbos
Buenas tarde maestro, tengo un Caribe 87 la luz testigo de aceite no se apaga
como se corrigio el parpadeo de temperatura
Mira ua-cam.com/video/i-a22F8DkRM/v-deo.html
Que tal maestro excelente información que aporta. Tengo un jetta mk2. Pero no trai esos sensores me prende el testigo de aceite y la chicharra al acelere a 1500. Ya compre los bulbos nuevos. Pero no se a donde conectarlos. Sabrás exactamente la conexión si llegan algún fusible o algún relevador. Me gustaría ponerme en contacto y me pudieras aportar esa información. Saludos desde Monterrey nuevo leon
Acá te dejo, espero y te sirva ua-cam.com/video/fhNEMpEqoU0/v-deo.html
Amigo saludos yo tengo un jetta a 3 2.0 y me haces una falla de una leve inestabilidad de baja y cuando voy arrancar no acelera bien, se aburra y después de algúnos segundos acelera bien. Ya la han checado y no le han le contado la falla. Usted que opina que pueda ser?
Ya revisaron la válvula iac?
Que problema era? El mío hace lo mismo
Saludos y buen vídeo!
Tengo una camioneta con el mismo problema cuando calienta a temperatura normal enciende el testigo de presión de aceite ya cambie bulbo y se checo presión pero sigue igual también cambie aceite del 5-30 al 10-30 sintético e igual una cosa me an dicho que los bulbos del auto partes o sea los genéricos no sirven que deberían ser de agencia u originales que piensa usted al respecto? Será verdad lo de los bulbos? Necesitará aceite de peso más grueso ? Es una Ford F-150 ‘98 tiene 200 mil millas ya gracias y saludos!
Si, tienen razón respecto a los bulbos, y te felicito por revisar la presión de aceite,
@@KyDGalat gracias por contestar y por lo del aceite que me opina maestro sería bueno un 10-40 ??
Gracias!
@@Brunoguzman602 según el fabricante si ya acostumbraste al motor con el aceite que marca el manual ese debes seguir utilizando, no cambiarlo, a menos q un buen mecánico vea la camioneta la revise y diagnostique qué hay q poner un más grueso
Si era que tenías que ponerle los bulbos originales?
Maestro mi Caribe en vez de el cable de donde marka la presión de aceite trae un amangerita
Acá te dejo este, espero y te ayude ua-cam.com/video/fhNEMpEqoU0/v-deo.html
Maestro que pasa si mi golf no esta conectado en ese bulbo y prende el testigo?
Hay que revisar la línea para asegurarse que va ahí
Que marca de bomba de aceite me recomiendas para comprar, en caso de ser necesario?
Moresa
Exelente video 👏👏👏👏👏 a mi golf siempre se prende ese foquito cuando aceleró, me dijo un mecánico erá normal, q porque el cedazo está tapado.
Una pregunta maestro, si importa el lugar de cada bulbo?, digo porque uno es negro y el otro blanco
Buen punto, déjame investigar
Ya solucione el problema, era q el sensor de arriba del filtro era café y lleva un blanco, solo lo cambie y quedó resuelto el problema😅
Buen video maestro, una pregunta yo le di un calenton a una golf90, pero no me aviso nada mi tablero, ni un foco rojo nada, entonces que hacer y como hacer que funcione mi tablero.
Le funciona el medidor de temperatura?
Al parecer tampco, no tiene movimientos. :(
@@CristianYov93 tienes q ubicar el bulbo de temperatura en el motor y juntar los babies q le llegan para ver si sube en el tablero la temperatura, si sube el problema está en el bulbo, si no el problema es el tablero
@@KyDGalat lo intentaré y le digo que sucedió muchas gracias.
De repente se queda prendido el de temperatura y hay veces q se me quita tendrás un vídeo de cómo arreglar
Que tal yo tengo un jetta a2 y lo que pasa es que le prende el testigo de aceite no se escucha la chicharra ya cambie vulvos checaron que subiera el aceite y todo esta bien ya no se que hacer
Veré si más adelante puedo hacer un video al respecto
Saludos maestro.
Una pregunta.
Que significa la luz roja que está abajo del botón de los intermitentes.
Tenemos un auto igualito al tuyo y no sabemos por qué siempre prende esa luz.
Gracias
No ubico cuál es ,
Buenas. Tengo un Golf 89 y prende un foco que esta atrás de la aguja de temperatura, pero el coche no se calienta, y además, si enciendo las luces del coche (los faros) se apaga el foquito que te menciono del tablero. Qué podrá ser???
Un falso o una interferencia de cable, llévalo con un Electrico automotriz
Mi may mi golf hace lo mismo ya le cambie la bomba y los bulbos por q sigue asiendo lo mismo prende el testigo del aceite
Ya revisaste la presión de aceite?
Amigo la temperatura en mi Jetta solo llega hasta la parte marcada de blanco en el tablero y aún trae su bulbo de radiador original ese podría ser el detalle en tu auto que traes un bulbo de mayor temperatura x eso te marca el foquito
Buen punto,
Gracias x el vídeo , pero desde un principio ya sabías la falla de los bulbos cambiados
Maestro una pregunta mi carro andaba bien solo tenía una fuga de gasolina de la brida de carburador lo desmonte lo lave y al momento de prenderlo todo bien solo que después de un rato sonó la misma chirrara que aparece en su vídeo pero no me prendía en el clouster ningún foco el carro estaba parado no andando que será procedí a apagarlo ojalá y sepa de dónde es para que lo pueda revisar gracias un abrazo
En Oaxaca - Mexico, y tu?
NO NECESARIAMENTE HAY QUE CAMBIAR LOS BULBOS DE ACEITE, TE FALTO MENCIONAR QUE LOS BULBOS TIENEN UN COLOR ESPECIFICO, Y EN TU CASO EN EL GOLF A2 QUE ES IGUAL AL MIO, EN EL PORTAFILTRO DE ACEITE DEBE SER EN COLOR BLANCO Y EL DE LA CABEZA EN COLOR CAFE, TU AUTO SONADABA POR QUE LOS TRAIA INVERTIDOS, PERO SI PONES UN CAFE O AZUL EN EL LUGAR DEL BLANCO TE VA A SONAR LA CHICHARRA.
YO HE NOTADO QUE AVECES ENCIENDE EL FOCO POR QUE YA FUGAN ACEITE LOS BULBOS, QUIZA TAMBIEN PODEMOS DETERMINAR DESDE ESE MOMENTO QUE REQUIERE EL CAMBIO DE BULBO.
MUY BUENA LA EXPLICACION UNICAMENTE FALTO MENCIONAR SE DETALLER DE LOS COLORES DEL BULBO
Cuál es la tercera prueba? Y el vulvo que va en la parte del filtro de aceite como se pide. Y que color debe ser tengo entendido que es por colores. O me equivoco si me.podrias apoyar de favor
Solo pídelo: bulbo para base del filtro de aceite
Cuál es la tercera prueba? Tengo una golf mk2 , unicamente parpadea el testigo, y solo cuando aceleró demasiado prende la alarma, pero no es siempre.
@@jehusa2131 está programado un video del tablero, cómo desmontarlo y repararlo
Amigo el otro cable que está a lado del cable del bulbo de la cabeza , a dónde va conectado
Mira esto ua-cam.com/video/fhNEMpEqoU0/v-deo.html
Amigo por error conecte el cable de rpm a Tierra de bobina no a negativo ( bobina de A3 tiene swap 2.0) y dejo de funcionar el clúster completo. Tendrá solución?
Es mejor que lo revise un Electrico, éxito
esperando su ayuda. me enciende el testigo del aceite al ir arriba de 2500 rpm pero no se escuchan ruidos en le motor ni pierde potencia, se le cambio aceite y se le limpio el cedaso de la bomba de aceite, cabe señalar que no cuenta con el arnes del bublo de aceite que va a la cabeza, solo el que lleva el filtro de aceite
que me recomienda, de antemano muchas gracias
Revisar la presión de aceite de la bomba,
Hola...el mio es diesel 1.9 mod 96 y el sensor de arriba tiene cortado el cable y no se donde va, al pasar los 80km me suena un pitido y prende la luz de aceite
Habría que llevarlo a un Electrico automotriz para que siga la línea
Mi buen KyD, buen video, yo eh tenido ese problema pero de diferente manera, mi golf antes del cambio de aceite prendía ese testigo de la chicharra, cuando llevaba un buen rato manejando, y cuando subia de revoluciones el motor, el aceite a mi parecer era muy delgado, le pusieron 5w30 sintetico, lo cambié por el del manual, no recuerdo si es 15w30 o 15w40 multigrado, y dejó de hacerlo, pero después de unos meses, ha vuelto a hacer eso, nunca hace ruidos raros el motor, A todo esto, en cuanto hace el ruido y marca el testigo, suelto el acelerador y se detiene el testigo, en su momento cambié el carter y limpié el cedazo de la bomba, crees que necesite cambiar la bomba?, ese momento es el único en el que lo hace. Saludos!
No, creo q el problema está en el bulbo, cuando calienta el aceite no logra reconocerlo por que se adelgaza
@@KyDGalat Grax por tu respuesta, compraré uno a ver que tal se comporta.Saludos!
@@fuertehermosura6870 te funciono ?
@@dudlley Si bro, con aceite del manual ya se portó bien, no tuve que cambiar bomba
@@fuertehermosura6870 al 100 solo el aceite? cual aceite fue? tengo un jetta 1990
Asi me paso a mi después de averle cambiado la junta de tapa de punterías y todo estaba bien la bomba de aceite estaba bien cambie el aceite y aun asi no se le quito hasta que me meti a fondo y revise la bomba y chupaba aire de un calenton el olring ya estaba quemado solo lo cambie y pup santo remedio
El filtro de aceite no tiene bulbo como corregirlo, gracias
Te sugiero llevarlo a que revisen la presión de aceite
aora tengo un problema separo el velsimetro es un Jetta a394 motor 1.8
Es posible q sea falla eléctrica
Buenas noches disculpa me puedes pasar un número para marcaste tengo un Jetta a2 y tengo varias dudas
Solo por este medio mi buen
Saludos amigo!...
Oye, mi caribe solo tiene un bulbo! Es el de color negro y está en la cabeza!... Hay problema si solo tiene ese y no tiene el que va arriba del filtro de aceite!?...
Esta semana subo video de confecciones de cables y checas si lo trae pero está desconectado
@@KyDGalat de hecho solo trae el bulbo negro!... No ha revisado si trae por ahi algún cable que indique que traía el bulbo blanco!...
Hola amigo en ni carro se orende el testigo de aceite pero con el carro apagado, que podra ser?
Cuando lo enciendes se apaga?
@@KyDGalat si amigo, justo ahorita estoy viendo tu video de limpieza de carburador
Una pregunta, tengo un Jetta 90, sonaba 1 botador, le cambié los 8 botadores nuevos, y la presión de aceite está bien, pero 1 botador sigue sonando , que podría ser??? Si hay aceite en la cabeza
Y no es ruido de válvulas?
@@KyDGalat suena en baja y luego se le quita, como si el botador que suena se vaciara, pero pues todos son nuevos
@@julianlira5283 no creo que sea ese el problema
@@KyDGalat ya quedó, uno de los botadores nuevos estaba defectuoso, lo cambie y ya no sonó
Muy buen consejo, la única observación que voy a hacerte es que cuando recojas a alguien, debes apearte hacia la cuneta o a la vera del camino. Jamás te detengas sobre la cinta asfáltica,
Claro, buena observación
a mi me habían dicho que el problema era de la bomba de aceite, que posiblemente estuviera ya muy sucia y habría que remplazarla, yo la remplace pero no se corrigió seguido el problema
Prueba con lo que se hizo en el video
@@KyDGalat que cres mi estimado, cambie los sensores asi como en el video pero sigui la falla.
@@joseantoniocabreraespinosa8127 te sugiero llevarlo a que revisen la presión de aceite
@@KyDGalat este problema tiene mas de 5 años, pense que era algo del motor asi que lo lleve a que le hicieran medio ajuste, le cambie la bomba del aceite pero siguio la falla, pense que al hacele el cambio de lo sensores podria arreglarse la falla, el detalle es que el electrico solo desconecto un cable de la bobina y se quito la falla pero al conectarlo nuevamente pues continuo la misma
@@joseantoniocabreraespinosa8127 buen punto
Y en que momento se invirtieron los bulbos?
Saludos maestro! Muy buen video, a mi me pasa lo mismo en un jetta 92, pero nunca prende el testigo andando despacio, solo cuando le pisas, cree que sea la bomba? Aun no cambio bulbos. Gracias.
Puede ser, hay q revisar la presión de aceite,
Tengo uno igual ya le cambié la bomba del aceite los vulvos y tiene precion de aceite y aún me sigue marcando el testigo de la presión que crem que sea ayuda 🥺
@@luisangelmascorro un colega me dice que hay un pequeño balín que está en la base del filtro de aceite que genera ese problema, veré si puedo investigar
Amigo buenas tardes, donde van conectados los bulbos?
Acá te dejo la instalación ua-cam.com/video/fhNEMpEqoU0/v-deo.html
Tengo una VW Saveiro...Le cambiamos Junta Tapa Cilindro, luego de eso comenzó a encender el testigo de aceite cuando alcanza temperatura el motor . Antes no lo hacía.. Ayuda, por favor
Cual es la tapa cilindro
También la llaman Culata
@@GuillermoCavia-ob3ks por alguna razón lo marca por qué hay pérdida de presión de aceite, fue de buena calidad? Sería conveniente instalar o la original o una de muy buena calidad
El café va en la cabeza y el blanco en el filtro
Hola amigo, oye tengo una golf 1992 pero tengo el problema que me esta gastando demasiado combustible al rededor de 6 km por litro, quise buscar el sensor de oxígeno pero no lo encontré, puesto que también luego está acelerada o luego tiembla mucho el motor, espero me puedas ayudar graciaz
Con gusto, acá te dejo ua-cam.com/video/6YATZhyqL08/v-deo.html
Entonces cual bulbo no servia
El último que reemplazamos
Y para quitar el olor a gasolina dentro del carro . Mk2
Ya estamos preparando ese video
Muy buenos sus videos maestro pero cuando fue salí a carretera y llevaba en 5 el carro y luego lo bajaba a 4 se prendía el foco del aceite pero se quitaba luego luego
Pues probablemente esté empezando a fallar el vulvo
@@KyDGalat pero qué cree nada más para hacer el cambio de velocidad se prendía el foquito pero no hacía ni ruido ........y ahora que lo e utilizado no ha echo nada
@@AlejandroSanchez-jd3vw entiendo, pues hay q utilizarlo
@@KyDGalat lo e ocupado a diario pero no ha echo nada
Quien sabe x qué hizo eso
Amigo me puedes pasar el
Link de el de la temperatura??
Con gusto ua-cam.com/video/i-a22F8DkRM/v-deo.html
Gracias gracias 🙏 telo agradezco mucho
Buenas oiga cambie los bulbos y si cascabelea muy feo inmediatamente
Y comenzo a chillar la alarma de aceite
Algún bulbo salió defectuoso