Neve e problemi ai freni! Stavamo per finire di sotto!
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- Опубліковано 5 жов 2024
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Le ganasce e i tamburi anteriori sono da cambiare; questo unito al fatto che si erano bagnati nella neve e nelle pozze, ci ha messo a rischio di finire lunghi giù da un pendio alberato. Per fortuna ho avuto il riflesso di infilare la retro in extremis bloccando immediatamente la macchina anche a costo di grattare nel farlo. D'altronde o così o andavamo giù! Mirko si è messo alla prova in un passaggio estremamente difficile. Insomma quella che doveva essere una semplice avventura naturalistica per fare foto e video dei selvatici e trovare la neve per far correre il cane si è trasformata in qualcosa di più.
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Le belle immagini video sono girate da Sara.
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P.S.: I nostri video sono i resoconti fedeli delle nostre avventure che non sono gare a chi ha il fuoristrada migliore in quanto ognuno ha differenti prestazioni e avrebbe poco senso, ma semplici giornate di fuoristrada fra amici. La lotta è con il proprio mezzo e con se stessi cercando di migliorarsi e avvicinarsi al proprio limite. Se si sale bene se no pazienza. Con la Campagnola cerchiamo di fare fuoristrada alla vecchia maniera con un auto originale completamente, puntando a migliorare noi stessi come piloti più che il mezzo.
Il modesto disturbo che arrechiamo alla natura nel nostro passaggio lo ripaghiamo raccogliendo la spazzatura abbandonata nei boschi che troviamo.
I nostri mezzi sono in perfetta efficienza, non hanno perdite d'olio o di altri liquidi e quindi non hanno nessun impatto ambientale. I torrenti che abbiamo attraversato lo sono anche ogni giorno da mandrie di vacche che arrecano danni infinitamente maggiori del veloce passaggio una volta all'anno dei nostri fuoristrada.
Evitiamo sempre quando possibile di passare sui prati, rimanendo sempre all'interno di strade e mulattiere segnate o aperte dai boscaioli comunali con le loro ruspe e trattori.
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L'ennesima e spettacolare avventura !!!!!!!!!!!!!!!!!! Molto difficile il tentativo di Mirko in quel canalone, e fantastico il grip della Campagnola sulla neve🤩🤩🤩 La seccatura ci poteva stare, ma con dei piloti come voi si viaggia sempre tranquilli😄😄 Complimenti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Grande stefano, non farci aspettare troppo mi raccomando💪👍
Spettacolo la TJ potresti sentire Mirko se potesse fare un video di spiegazioni tecniche sulle modifiche del suo mezzo e in generale anche un video su che modifiche fare e come....... grazie mille ragazzi
Si posso chiederglielo. Ti posso anticipare che ha montato i ponti del Patrol GRY60 rigirati di 180° per avere gli alberi di trasmissione in linea, ha il telaio tutto modificato per ospitare ammortizzatori e molle lunghissimi (considera che abbiamo provato a salire su un albero verticale appoggiando una ruota ed è andata su la mia altezza prima di staccare una ruota da terra), ha le coppie coniche accorciate, gomme da gara da 37", paraurti da gara, trasmissione rinforzata, scarico diretto, eliminata la barra antirollio, blocchi ARB anteriore e posteriore.
Un mostro
Potresti provare a far lavorare i tamburi al tornio, facendo una finitura piu ruvida, dovresti migliorare leggermente in caso di tamburi bagnati
Ciao non so però quanto durerebbe, si consumano anche i tamburi. Spero che con tutto nuovo la potenza frenante torni a livelli decenti anche a freni bagnati... vedremo
@@fiatcampagnolaadventures altra cosa che potresti provare sarebbe quella di forare i tamburi( magari sui tamburi vecchi ), cosi facendo potrebbe uscire prima l'acqua dai tamburi ( certo che entrerebbe anche piu facilmente )
In fondo i dischi forati funzionano bene, chissà che magari dei tamburi forati non possano funzionare
Ciao Stefano, come al solito bel video e bravi come sempre
quindi mi confermi che non siete riusciti ad arrivare a Campo Staffi ?
Fino agli impianti di risalita si, alle case non ci abbiamo provato.
Complimenti per la manovra al cardiopalma......fare una modifica sui freni applicando dei dischi almeno all' anteriore?
Ci sto lavorando x i freni a disco
Antonio se trovi il modo di montargli i dischi anteriori e vedi che funzionano bene in sicurezza, potrei volerli montare anche io. Per ora sto rimontando ganasce e tamburi nuovi originali.
Me la sono fatta sotto, non mi aspettavo di non avere freni, brutta sensazione quella di sentirsi risucchiati senza poter fare nulla!
E lo so Stefano che e una brutta sensazione
La modifica dei dischi la faceva un signore di San Marino, non andavano molto d accordo con gli auto bloccanti però.
ma un kit disco sul campagnola?
A trovarne ancora!