Dps que vc compra uma hornet, esse rapaz ai se torna seu melhor amigo, to assistindo mais ele ultimamente do que as aulas da faculdade kkkkkk Parabéns pelo serviço a comunidade horneteira
Irmão, já economizei muito dinheiro e aprendi fazer coisas na minha moto vendo seus vídeos, economizei msm de verdade kkkkkkk sei nem como agradecer brother
Tem mais um inscrito. Parabéns pelas explicações bem detalhadas. Informe aos seguidores, que ao trocarem o escapamento original, que tenham zelo por este , pois ao vender a motocicleta, poderá ter dificuldades em encontrar compradores com cano esportivos. Pois sabendo que após preenchimento de recibo em cartório, haverá uma transferência de propriedade e em algumas cidades tem obrigatoriedade de vistoria do MALDITO DETRAN, onde hoje 03/04/2019 , o DETRAN está mais rigoroso nessas vistorias, e nem com despachante aqui em minha cidade não estão passando esses canos esportivos. Impressindível guardar com muito cuidado o escape original. Pois hoje estaria negociando uma Hornet 2011 , e pelo motivo do proprietário ter vendido o original. Possivelmente não irei pegar a moto. Na minha cidade difícil encontrar escape original, no mercado livre, estão velhos , amassados e caros. Na concessionária dá quase para comprar uma moto 125 cc. Abraço a todos. Excelente canal.
Aos poucos espalhando a mensagem do canal para outro proprietários de Hornet. Espero um dia ter vídeos cobrindo todas manutenções e cuidados com a Hornet. Obrigado por acompanhar.
@@SkivaMotovlog poxa show de bola msm manin, seu canal devia ser muito maior pelo conteúdo que vc trás! Os br aqui parece q não tem mais conteúdo pra MotoVlog, tá de parabéns em todos os seus vídeos! Ajuda demaaaiiss pra quem tem o hornetao! Parabéns!
De verdade, queria entender como tem pessoas que dão deslike. Não é possível... Sensacionais as explicações encontradas neste canal ... Parabéns brother.
Oi Luciano, esse fds vou postar um vídeo mostrando o resultado utilizando gel decapante. Recomendo você dar uma olhada nesse vídeo antes de iniciar o trabalho ;)
Depois de uma hora fui olhar de curiosidade mesmo sendo inscrito e com o sininho ativado não recebi a notificação. Mas o importante é que estou assistindo agora.hehehe
O meu eu tirei o catalisador e deixei a ponteira original, mas estou pensando em pegar um Jeskap e ver se realmente vou ganhar uns cavalos hehehe! Show parabéns pelo vídeo!
Ae César, estou louco para pegar um Jeskap sistema full. Aquele em titânio com coloração azulada desde quando compra. Falar a verdade não curto esse 4x1 do tiozão. De qualquer maneira não me vejo comprando nada do tiozão mesmo se o produto fosse bom 😂
Skiva opa pode deixar eu faço um vídeo eu tô afim do GPR2 o que está na moto do Fabinho da hornet o ronco fica top e a motoka ganha os cavalinhos......É o senhor dos canos retos só tem barulho e os polícias estão pesando muito tô fora de ficar tomando multa! Grande abraço Skiva!
Olá skiva...olhando suas explicações pareceu bem fácil ...porem fico com Receio de não dar conta de fazer...mais qualquer dia vou tentar,Pelo menos dou uma limpeza em todo sistema...valeu pela dica....
Olá amigo, diria que o grau de dificuldade para essa operação é baixo. Ferramentas simples e basta ter baixa aptidão com ferramentas e você conseguirá fazer. O risco de danificar a moto é muito baixo. Só tome cuidado quando for remover os parafusos para não quebrá-los. WD40 ajuda.
obrigado pelo retorno ...depois que comecei a ver suas dicas ficou mais fácil ,caso queira fazer algo em minha moto pois a minha é praticamente igual a sua porem ano 2010...mais valeu mais uma vez pela ajuda...
Ae Rafael, Tá na mão ;) Trocar fluido ua-cam.com/video/klWGu0Vs74o/v-deo.html Mas o melhor de tudo para o sistema de freio da sua moto é esse aqui. ua-cam.com/video/DCvK0XD4MV0/v-deo.html
tá na mão ;) ua-cam.com/video/klWGu0Vs74o/v-deo.html Já que vai trocar o fluído de freio recomendo dar uma geral legal no seu sistema: ua-cam.com/video/DCvK0XD4MV0/v-deo.html
Eu troquei o escape da minha hornet, mas ficou vazando ar pois não troqueis os anéis de vedação, de inicio pensei que tava batendo o motor kkk faz um barulho muito estranho, mas ja encomendei os anéis novos para instalar!!!
Só queria uma informação, parabéns pelo vídeo. Quero tirar o meu escape da MT 03 pra limpeza. Consigo tirar apenas a conexão da sonda no escape sem tirar o conector?
Ola Edson, Nunca mexi na MT03 mas se você fizer uma inspeção visual e tiver um bom acesso a sonda lambda, em teoria é possível removê-la sem tiver o conector.
Caro amigo, é possível limpar por dentro desse coletor depois de retirado da moto? Tipo encher ele de algum produto, depois escorrer etc? A minha é 2008, 60 mil km rodados, não está abaixando nada de óleo, porém o cheiro que sai do escape é meio forte, patroa fica reclamando quando para no sinaleiro e ela fede fumaça. Imaginei que poderia estar cheio de sujeira, e quando esquenta vai saindo.
Olá Skiva, tenho uma hornet igual a sua, retirei meu escape e vi que os aneis de vedação estão bem amassados e grudados. Como faço para tirar eles para colocar os novos? Não consegui tirar pois estão muito grudados no motor. Agradeço desde já!
A base q vai em cima da ponta do catalizador e que tem o parafuso na minha moto quebrou essa pequena base. Vou ver com quem soldar e se serve fazer isso.
Olá Learte, ainda nã0 tenho esse vídeo aqui no canal. In teoria é possível utilizar marcas paralelas mas para o radiador eu recomendaria utilizar a peça original da Hornet.
@@SkivaMotovlog obrigado por sua atenção, mas como o valor está bem alto e já sabendo que eu deveria aplicar um radiador original, infelizmente vou ter que montar o paralelo. Posteriormente eu te falo se obter sucesso ou não. Vlw até mais !
Bom dia. Os seus vídeos são tops viu. Queria saber uma coisa. Eu retirando o catalizador da moto eu devo fazer algum mapeamento da moto ou coisa do tipo? E em relação ao consumo da moto terá alguma diferença? Agradeço e os vídeos são tops
Olá Otávio, Não é necessariamente que você “precisa” fazer mais seria o correto. A moto irá funcionar mas o consumo de gasolina irá ficar alterado e a potência pode cair ou subir. O correto seria remapear.
Opa apos tirar os coletor, na hr d colocar dnovo tem q por aqueles aneis d alumínio na boca d cada saida da moto? Q após pressionado coletor dnovo la eles evitam d sair ar, ou sem os aneis e d boa tb?
O “correto” seria trocar os anéis de vedação toda vez que remover. Eu tenho 4 de reserva mas só uso se precisar. Quando reinstalar basta testar se está vazando ar. Se não estiver não precisa trocá-los.
Olá Marcos, cara, vou te dizer com toda sinceridade. Na minha Hornet eu já testei: - Sistema original - catalisador + ponteira original. - Sistema full - Removi o catalisador + ponteira original = MUITO ALTO. - Sistema full - Removi o catalisador + ponteira da SC Project = MUITO ALTO. - Sem a ponteira - Mantive o catalisador mas sem a ponteira. Achei Feio o som e feio a aparência da moto. - E finalmente catalisador com ponteira da SC Project. A diferença é mínimo no som mas melhora um pouco. Te digo porque essa é minha escolha. Não tenho problema com a polícia. Posso pilotar sem preocupação. É tranquilo pra viajar porque não é muito alto. Gostei da aparência.
Dps que vc compra uma hornet, esse rapaz ai se torna seu melhor amigo, to assistindo mais ele ultimamente do que as aulas da faculdade kkkkkk Parabéns pelo serviço a comunidade horneteira
Primeiro vídeo que a pessoa realmente ensina sem ficar enrolando, parabéns amigo.
Cara passo as barbadas msm
Irmão, já economizei muito dinheiro e aprendi fazer coisas na minha moto vendo seus vídeos, economizei msm de verdade kkkkkkk sei nem como agradecer brother
Tem mais um inscrito. Parabéns pelas explicações bem detalhadas. Informe aos seguidores, que ao trocarem o escapamento original, que tenham zelo por este , pois ao vender a motocicleta, poderá ter dificuldades em encontrar compradores com cano esportivos. Pois sabendo que após preenchimento de recibo em cartório, haverá uma transferência de propriedade e em algumas cidades tem obrigatoriedade de vistoria do MALDITO DETRAN, onde hoje 03/04/2019 , o DETRAN está mais rigoroso nessas vistorias, e nem com despachante aqui em minha cidade não estão passando esses canos esportivos. Impressindível guardar com muito cuidado o escape original. Pois hoje estaria negociando uma Hornet 2011 , e pelo motivo do proprietário ter vendido o original. Possivelmente não irei pegar a moto.
Na minha cidade difícil encontrar escape original, no mercado livre, estão velhos , amassados e caros. Na concessionária dá quase para comprar uma moto 125 cc.
Abraço a todos.
Excelente canal.
Num é possível que essa moto é usada, olha o quão bem cuidada ela é
Cara, pra quem tem uma Hornet como eu, esse canal eh perfeito! Top demais!
Aos poucos espalhando a mensagem do canal para outro proprietários de Hornet. Espero um dia ter vídeos cobrindo todas manutenções e cuidados com a Hornet. Obrigado por acompanhar.
@@SkivaMotovlog poxa show de bola msm manin, seu canal devia ser muito maior pelo conteúdo que vc trás! Os br aqui parece q não tem mais conteúdo pra MotoVlog, tá de parabéns em todos os seus vídeos! Ajuda demaaaiiss pra quem tem o hornetao! Parabéns!
De verdade, queria entender como tem pessoas que dão deslike. Não é possível...
Sensacionais as explicações encontradas neste canal ... Parabéns brother.
Parabéns uma baita aula , vou fazer isso porque a minha tá precisando de uma limpeza.
Parabéns!!! Muito bem explicado, e sem enrolação.
Parabéns, explicação perfeita , se enrolar, e com muita paciência, 👏👏👏
Vídeos muito instrutivos ganhou um inscrito, tenho uma Hornet 2013 e agora tenho base para retirar o escapamento para limpeza
Show! Em breve vou mostrar os resultados do gel decapante para fazer a limpeza do escapamento.
Oi Luciano,
esse fds vou postar um vídeo mostrando o resultado utilizando gel decapante. Recomendo você dar uma olhada nesse vídeo antes de iniciar o trabalho ;)
Vou acompanhar sim, abraço
Seus vídeos já me ajudou de mais. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😂
E bom vê a manutenção na honet que tudo funciona original os parafusos não faltam!
Mais didático que isso, impossível! Parabéns pelo vídeo!
Cara!
Tua moto ta muito bem conservada!
Acabei de comprar uma 2012 e o ultimo dono era muito relaxado!
Já comprei uma Hornet de ex dono lambão
Gastei bastante PR deixa ela zera..
Explicou cada detalhezinho, obrigado amigo. Mais um inscrito!! 🔥🔝
Bem didático, o melhor canal de manutenção para motos de alta cilindrada sem dúvida. Parabéns
Melhor canal explicativo do UA-cam
Top de mais... desmontagem passo a passo. Parabéns.
Extremamente didático! Ajudou demais aqui... muito obrigado!
Que vídeo top ,sério direito ao ponto , dar a dica e ensina, parabéns mais um inscrito
Muito obrigado e bem-vindo ao canal, Micael!
Show de bolaaaa!!! Se você conseguir , faz um de como adaptar um eliminador de placa na moto. Parabéns pelos seus vídeos. Assisto todos !!! Muito bom
Valeu pela sugestão, Rodrigo.
Você é o melhor de todos!
Vamo meter a serra nesse catalizador meu brother 🤣👍
Haha quem sabe um dia. Mas aí já é melhor colocar um Jeskap full ✌🏻
Depois de uma hora fui olhar de curiosidade mesmo sendo inscrito e com o sininho ativado não recebi a notificação. Mas o importante é que estou assistindo agora.hehehe
UA-cam e seu sistema de notificação furado 😭
Boa Skiva boas dicas vou fazer na minha
Faz um video trocando óleo da bengala por favor
Abraços
Preciso nas dicas como sempre.. Parabéns pelo canal !!
tô fazendo limpeza na minha, uma semana de prazo, bem feita
Melhor canal de explicações top 😏
A primeira vez e sempre mais difícil valeu skiva.
Parabéns amigo boa dica para manter a moto em boas condições. 👍👍👍👍
✌🏻
Maravilha vc é profissional
O meu eu tirei o catalisador e deixei a ponteira original, mas estou pensando em pegar um Jeskap e ver se realmente vou ganhar uns cavalos hehehe! Show parabéns pelo vídeo!
Ae César, estou louco para pegar um Jeskap sistema full. Aquele em titânio com coloração azulada desde quando compra. Falar a verdade não curto esse 4x1 do tiozão. De qualquer maneira não me vejo comprando nada do tiozão mesmo se o produto fosse bom 😂
Se colocar um Jeskap dá um toque aí. Interessado em saber o que acha.
Skiva opa pode deixar eu faço um vídeo eu tô afim do GPR2 o que está na moto do Fabinho da hornet o ronco fica top e a motoka ganha os cavalinhos......É o senhor dos canos retos só tem barulho e os polícias estão pesando muito tô fora de ficar tomando multa! Grande abraço Skiva!
Olá skiva...olhando suas explicações pareceu bem fácil ...porem fico com Receio de não dar conta de fazer...mais qualquer dia vou tentar,Pelo menos dou uma limpeza em todo sistema...valeu pela dica....
Olá amigo, diria que o grau de dificuldade para essa operação é baixo. Ferramentas simples e basta ter baixa aptidão com ferramentas e você conseguirá fazer. O risco de danificar a moto é muito baixo. Só tome cuidado quando for remover os parafusos para não quebrá-los. WD40 ajuda.
obrigado pelo retorno ...depois que comecei a ver suas dicas ficou mais fácil ,caso queira fazer algo em minha moto pois a minha é praticamente igual a sua porem ano 2010...mais valeu mais uma vez pela ajuda...
Faz um vídeo de como trocar o Fluido De Freio. Parabéns pelos seus vídeos, muito bons e intuitivos
Ae Rafael,
Tá na mão ;)
Trocar fluido
ua-cam.com/video/klWGu0Vs74o/v-deo.html
Mas o melhor de tudo para o sistema de freio da sua moto é esse aqui.
ua-cam.com/video/DCvK0XD4MV0/v-deo.html
tá na mão ;)
ua-cam.com/video/klWGu0Vs74o/v-deo.html
Já que vai trocar o fluído de freio recomendo dar uma geral legal no seu sistema:
ua-cam.com/video/DCvK0XD4MV0/v-deo.html
bom vídeo. Lembrando que o uso do torquímetro na montagem é necessário. abs!
Eu troquei o escape da minha hornet, mas ficou vazando ar pois não troqueis os anéis de vedação, de inicio pensei que tava batendo o motor kkk faz um barulho muito estranho, mas ja encomendei os anéis novos para instalar!!!
Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Parabéns pelo vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾
Mano seus videos tem me ajudado muito cara, parabens!! Canal top!
✌🏻
Muito bem esplicado.
Profissional parabéns!
Processo é longo, só espero que venha bons resultados rsrs, e tmb estou precisando fazer isso na minha😂. Mas continua com esses vídeo por que são tops
Ae Tiago, mas é tranquilo cada em 30 minutos, caso tenha todas as ferramentas, você remove. Em breve vou postar resultados do produto gel decapante.
Seria mais fácil desroscar a sonda lamina 😂 show de video
Parabéns seus vídeos são ótimos e muito úteis!!
Tem que ter cuidado com o sensor pra não dá erro.no painel e na ré colocação!
Parabéns cara e bom de explicação
Canal incrível. Ganhou mas um seguidor
Melhor tutorial parabéns
Excelente vídeo parabéns
Meu amigo queria ver como desmontava a balança da Hornet passo a passo
Muito Top seus vídeos SKIVA. Parabéns. 😎
✌🏻
Q explicação top valeu mano mim ajudou de mais
Você tem vídeo mostrado desmontagem do radiador?
Skiva mostra como prende ou solta a marmita nao achei o lugar que fixa ela mas vi que ta solta
Legal eu deixar até cortar o giro deu 105 km ontem mais está gasolina ruim do Brasil rsrs
Só queria uma informação, parabéns pelo vídeo. Quero tirar o meu escape da MT 03 pra limpeza. Consigo tirar apenas a conexão da sonda no escape sem tirar o conector?
Ola Edson,
Nunca mexi na MT03 mas se você fizer uma inspeção visual e tiver um bom acesso a sonda lambda, em teoria é possível removê-la sem tiver o conector.
Mais um escrito. Muito boa as explicações 👏
Muito show parabéns
Skiva aquela presilha branca da sonda lambda como faz para retirar o cabo? Só essa parte tive contratempo
Muito obrigado pelo vídeo. Top demais ! Grande abraço:
Ótimo vídeo, parabéns Skiva, like 06!
✌🏻
Só vídeos tops como sempre.
Abração
✌🏻
Excelente vídeo
Muito obrigado pela dica
Obrigado pela força
Tem vídeo ensinando como remover a marmita? Aliás, tem como fazer isso?
Estava esperando por esse vídeo obrigado
🙏
Olá gostaria de saber de tem como retirar o coletor (marmita) , sem cortar o escapamento.
Boa noite qual a temperatura a Hornet arma a ventoinha
Esse cara é tão calmo para explicar , q vou comprar uma hornet só pra desmontar ela toda..kkk
Haha trinquei aqui 😂
Kkkk trincou igual cabeçote de 300 ..kkk (brincadeira galera).
Caro amigo, é possível limpar por dentro desse coletor depois de retirado da moto? Tipo encher ele de algum produto, depois escorrer etc? A minha é 2008, 60 mil km rodados, não está abaixando nada de óleo, porém o cheiro que sai do escape é meio forte, patroa fica reclamando quando para no sinaleiro e ela fede fumaça. Imaginei que poderia estar cheio de sujeira, e quando esquenta vai saindo.
Muito bom , me ajudou bastante.
Essas porcas que vai nas flanges no bloco do motor, pra montar é necessário apertar bem ou apenas chegar com a força do braço
Esforço normal.
2:20 mini lobo passando lá trás kk
Muito bom seus vídeos parabéns
Muito obrigado! Ajudou muito
Video bacana demais
Parabéns pelo trabalho :)
Oi skiva,qual e o torque que devo apertar as porcas da descarga?
Olá Skiva, tenho uma hornet igual a sua, retirei meu escape e vi que os aneis de vedação estão bem amassados e grudados. Como faço para tirar eles para colocar os novos? Não consegui tirar pois estão muito grudados no motor. Agradeço desde já!
🇧🇷 Araranguá -SC
Muito bom o vídeo, quais produtos usou para fazer a limpeza do escapamento?
Apenas gel decapante. Em breve irei colocar aqui no canal um vídeo mostrando como usar e mina opinião sobre o produto.
Assisto todos
A base q vai em cima da ponta do catalizador e que tem o parafuso na minha moto quebrou essa pequena base. Vou ver com quem soldar e se serve fazer isso.
Vish, que treta mano. Vai precisar de um bom soldador.
Na minha quebrou tbm, fiz um suporte e ficou bom e resistente!!
Claudinei Junior eh isso com vou tentar fazer. Soldar ou algo do tipo
Blz fico esperando
103km/h
Bom dia, eu gostaria de saber como substituir o radiador e posso utilizar o não original? Obrigado.
Olá Learte, ainda nã0 tenho esse vídeo aqui no canal.
In teoria é possível utilizar marcas paralelas mas para o radiador eu recomendaria utilizar a peça original da Hornet.
@@SkivaMotovlog obrigado por sua atenção, mas como o valor está bem alto e já sabendo que eu deveria aplicar um radiador original, infelizmente vou ter que montar o paralelo. Posteriormente eu te falo se obter sucesso ou não. Vlw até mais !
Anel.novo de vedação do escap da hornet é necessário bater na franja pra dilatar o anel ? Ou e so aperto?
Só aperto com o torque correto.
Bom dia. Os seus vídeos são tops viu. Queria saber uma coisa. Eu retirando o catalizador da moto eu devo fazer algum mapeamento da moto ou coisa do tipo? E em relação ao consumo da moto terá alguma diferença? Agradeço e os vídeos são tops
Olá Otávio,
Não é necessariamente que você “precisa” fazer mais seria o correto.
A moto irá funcionar mas o consumo de gasolina irá ficar alterado e a potência pode cair ou subir. O correto seria remapear.
Skiva blz então. Valeu pela ajuda 😁🙌🏻🤙🏻
Show gostei
Show
BOA TARDE COLEGA COMO QUE FAZ PARA DESMONTAR A RABETA PARA FAZER A TROCA DA SETA COMPLETA DA HORNET 2010 É IGUAL A SUA
Ola Wilson,
Vou ter um vídeo desse em Janeiro.
É do tipo de coisa que tem que mostrar em vídeo. Não tem como explicar com mensagem.
@@SkivaMotovlog BLZ SKIVA CONSEGUI TIRA VALEW
Opa apos tirar os coletor, na hr d colocar dnovo tem q por aqueles aneis d alumínio na boca d cada saida da moto? Q após pressionado coletor dnovo la eles evitam d sair ar, ou sem os aneis e d boa tb?
O “correto” seria trocar os anéis de vedação toda vez que remover.
Eu tenho 4 de reserva mas só uso se precisar. Quando reinstalar basta testar se está vazando ar. Se não estiver não precisa trocá-los.
@@SkivaMotovlog show vlww mestre!
Show mano.
Ouvi dizer que o gel decaptante enfraquece o metal fazendo ele enferrujar! Será que isso é verdade?
A minha o f1 ou fi n apaga dai n enjeta combustível oq pode c ? Obg
essa dica e mt util hehe
✌🏻
Boa noite amigo, sabe me dizer se os anel de vedação do escape e compatível de alguma outra moto ou se da hornet é fácil de achar ?
Infelizmente não sei se outras motos utilizam o mesmo. Imagino que a CBR deve ser o mesmo.
vc é o cara hehehe
Queria saber qual peso desse escapamento completo ? E quantos kg elimino trocando por um escapamento 4x1
Não pesei mas estimo que você reduzir ao menos 10kg
Amigo blz?
Qual sua opinião se possível:
Tenho uma CBR 650F com escape original.
Retirar apenas o abafador, acha que fica bom!?
Olá Marcos,
cara, vou te dizer com toda sinceridade.
Na minha Hornet eu já testei:
- Sistema original - catalisador + ponteira original.
- Sistema full - Removi o catalisador + ponteira original = MUITO ALTO.
- Sistema full - Removi o catalisador + ponteira da SC Project = MUITO ALTO.
- Sem a ponteira - Mantive o catalisador mas sem a ponteira. Achei Feio o som e feio a aparência da moto.
- E finalmente catalisador com ponteira da SC Project. A diferença é mínimo no som mas melhora um pouco.
Te digo porque essa é minha escolha.
Não tenho problema com a polícia. Posso pilotar sem preocupação.
É tranquilo pra viajar porque não é muito alto.
Gostei da aparência.
Então estou com aquele problema como o o sensor map e vendo uns vídeos falaram que a primeira tem que chegar 102 km
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