Excellent information Stefan. Thank you for taking the time and effort to elaborate on the question of mileage. It was also interesting to me hearing the normal sounds you experience while riding having knobby tires, driveline, Rohloff, etc. Thanks again. Love your tour videos, but also like this informative format too.
Danke euch, für dieses aufschlussreiche Video..Das ist genau die Info, nach der ich gesucht habe, Bin grad dabei, mein Schorpion „26“ nachzurüsten. Endlich habe ich jetzt mal Ergebnisse aus realen Bedingungen. Top !!!
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar! 🙂👍 In der letzten Zeit sind wir tatsächlich fast nur in der unmittelbaren Umgebung herumgefahren, und da haben wir das meiste schon auf Videos. Deshalb haben wir diese Touren auch nicht gefilmt. Wir möchten in diesem Sommer aber auf jeden wieder neue Touren machen.
@@liegeradontour1901 Zuhause ist es doch oft am schönsten, gerade in eurer Ecke 😉 Wir waren schon in Sorge, weil es so ruhig war. Dann fiebern wir dem Sommer voller Vorfreude entgegen 😎😁✌️
Great to see you & Susanne out & about again! I’m impressed with the range of the Shimano Steps 8000 although it’s a rather pricey system here in the US. Nevertheless I enjoyed the scenery along with your informative narrative. Well done as always & will look forward to the next one. 👍🏻
Hallo Stefan, das war ein sehr interessantes video; ich muss vorausschicken, dass ich vor eineinhalb Wochen vonRheinhessen nach Ohlsbach und zurück gefahren bin. Ich habe zwei Akkus gehabt, einer war mir zu unsicher. Ihr habt dort in der Gegend tolle Radwege, das merkt man wohl erst, wenn man mal in Rheinland Pfalz gewesen isr😉. Ich bin teilweise die von Dir in diesem Video gefahrenen Strecken gefahren - glaube ich zumindest; so um die Gegend von Kehl hab ich immer mal geschaut, ob ich Euch zufällig rumfahren sehe 😀. Ich hab ja ein evo steps mit Differenzial und insgesamt 4 Ketten, da denke ich, sind mehr Verluste vorhanden, als bei Deinem Rad. Auch hatte ich ja Gepäck dabei. Ich bin meist in der mittleren Unterstützungsstufe gefahren und an Steigungen meist die hohe. Dabei sind mir folgende Dinge aufgefallen: runder Tritt bringt Reichweite, gleichmäßiges Fahren bringt Reichweite und die Akkus fühlen sich bei deutlich über 20 Grad sehr wohl. Ich bin mit meinem Rad bei o.g. Unterstützung bis max 109 km gekommen - aber 150 hätte ich wohl auch bei ausschließlicher ECO-Unterstützung nicht geschafft. Ich finde Dein Ergebnis recht beeindruckend, auch wenn es sicher fast das Maximum ist, was rauszuholen ist. Hier in Rheinhessen, wo es hügelig ist, plane ich mit einem Akku immer mit max 80 km. Wäre interessant, mal einen Wert von Euch zu wisse, wenn Ihr eine bergige Tour macht, so zum Vergleich. Viele Grüße Wolle
Hallo Wolle, vielen Dank! 🙂👍 Ja, wenn Du zwischen Kehl und Offenburg gefahren bist, ist das eigentlich der gängigste Radweg. Mir ist leider kein Kettwiesel aufgefallen in dieser Zeit. Susanne hat ja auch ein Ti-Fly X mit E8000 und ein Kettwiesel mit E6100. Sie kommt nicht so weit wie ich mit einer Akkuladung, aber mit dem E6100 hat sie eine höhere Reichweite als mit dem E8000. Auf der letzten Tour im Schwarzwald mit 63 km, 586 Höhenmetern und guter Wegbeschaffenheit habe ich etwa eine halbe Akkuladung gebraucht. Auf dem Kinzigtalradweg waren es mal 93 (?) km und über 1.000 Höhenmeter, dazu alle möglichen Wegbeschaffenheiten. Das hat bei mir auch noch mit einer Akkuladung geklappt, allerdings trete ich bei Steigungen auch ziemlich kräftig rein und schalte erst in höhere Unterstützungen, wenn sich Müdigkeit breit macht... ;) Ja, bei niedrigen Temperaturen geht die Leistung runter. Lt. unserem Fahrradhändler hängt das damit zusammen, dass der Akku eine bestimmte Betriebstemperatur benötigt, im Winter also erstmal aufheizen muss, was natürlich Energie kostet. Wir sind schon bei Temperaturen um die 0°C gefahren, und ich glaube nicht, dass ich da nennenswert über 100 km käme, wenn überhaupt. Aber was Du schreibst, ist auch meine Erfahrung. Gleichmäßiges Treten bei unter 20 km/h (darüber steigt der Luftwiderstand schnell und stark an) und eine entsprechende Außentemperatur bringt Reichweite. Viele Grüße und ein schönes Wochenende Stefan
Liegerad on Tour Hallo Stefan, wow, das sind ja Werte.... ich sag mal so: ich gratuliere Dir zu Deiner Fitness!! Denn könnte ich mir noch vorstellen, auf Eco und flach auf in etwa an Deinen Km- Wert heran zukommen, würde ich das niemals bei den anderen von Dir beschriebenen Touren schaffen - da brauch ich einfach mehr Unterstützung. Hut ab!
Hallo Heinz, vielen Dank! ☺👍 Das System ist sehr kraftvoll und wurde, soweit ich weiss, vor allem für Moutainbikes entwickelt. Von daher war diese Reichweite für mich ziemlich überraschend. Viele Grüsse Stefan
Hallo, 150 km das ist ja eine super Leistung. Du hast eigentlich das wahre Elektroauto unterm Hintern....Jetzt musst du auch mal einen Reichweitentest machen mit einen Wohnwagen an deinem Liegerad, und schon geht eine neue Reisewelle wie in den 60 ziger Jahre los...Mit dem Liegerad und Wohnwagen über die Alpen nach Italien...lol...und du bist der Anführer...Hat Spass gemacht zu zusehen....LG....Maria like 3
Hallo Maria, vielen Dank! 🙂👍 Ich tendiere da mehr zum Zelt, das ist etwas handlicher 🙂 Irgendwo habe ich aber mal Videos gesehen, wo jemand mit einem kleinen Wohnwagen und - ich glaube - einem Liegerad herum gefahren ist. Viele Grüße Susanne und Stefan
Hallo Stefan, vielen Dank für die Antwort. Wichtig ist dass es euch gut geht. Ich wünsche euch eine unfallfreie Zeit mit den Rädern. Ich freue mich schon auf ein neues video von euch. Liebe Grüße Fredi 🙋♂️
Ich danke für diesen interessanten Versuch. Ich wohne ja am Ammersee, wo es viele kleine und größere Steigungen gibt und wo es viele sehr steinige Wege gibt. Auch ich fahre mit einem Shmano Akku und bin immer wieder überrascht, wie weit ich damit komme. Noch einen schönen Sonntag! Viele Grüße, Anita
Hallo Anita, vielen Dank! ☺👍 Ich hoffe, dass es Quintana in Frankreich (?) gut geht. Ja, ich glaube, die Shimano Antriebe sind ziemlich gut, die Kilometerleistung war schon überraschend. Viele Grüsse Susanne und Stefan
Hallo Susanne und Stefan, da man von Euch schon länger nichts gehört hat wünsche ich euch auf diesem Weg ein gutes Gesundes neues Jahr. 🍀🐖🍀 Ich hoffe das euch Corona verschont hat. Ich freue mich schon auf ein neues Video von Euch. Viele Grüße Fredi PS: Ich warte auch mit Sehnsucht auf mein Steintrike Wild One, es ist schon am 11 Dezember verschickt worden.🙋♂️
Hallo Fredi! Sorry wegen der späten Antwort. Vielen Dank, das wünschen wir Dir auch! Von Corona sind wir verschont geblieben, jedenfalls haben wir nichts von einer Infektion bemerkt. Ansonsten sind wir bislang sehr gut durch diese Krise gekommen, lediglich die Einschränkung der Reisefreiheit ist nervig, aber gut, da hat es andere schlimmer getroffen. Viele Grüße Stefan
Hallo Ihr zwei, danke für das interessante Video. 👍🏻 Schon erstaunlich, was der Akku an Strecke packt - 150 Kilometer sind ja mal ne Ansage. Wir haben an unseren Scorpionen ja Go SwissDrives mit 636Wh Akkus. Aber die Strecke werden wir mit einer Ladung wohl nicht hinbekommen. Ist aber bei unserer hügeligen Landschaft in Oberbayern auch nicht verwunderlich. Längere ebene Strecken sind hier Mangelware. 😉 Liebe Grüße und weiterhin gute und sichere Fahrt Phil
Hallo Phil, vielen Dank! ☺👍 Ja, 150 km ebene, geteerte Radwege wird man in Deutschland schwerlich finden, deshalb bin ich auch mehr oder weniger zwischen Kehl und Offenburg hin- und hergefahren. ;) Die Reichweite hat mich auch überrascht, zumal der E8000 auch eher für kraftvollen Schub als viele Kilometer ausgelegt ist. Viele Grüsse Susanne und Stefan
Liebe Susanne lieber Stefan ! Das ist genau die Info, die man vor einer großeren Tour benötigt. Wobei der Verbrauch sich je nach Topographie, Windverhältnisse, und Eigenleistung doch unterschiedlich ist. Gepäck spielt auch eine Rolle. Toll ist, daß bei gleicher Akkugröße inzwischen wesentliche größere Reichweiten möglich sind. Mit meinem kleinen Klapp- Pedalek kam ich am Anfang mit Gepäck gerade mal 30km. Zum Beispiel auf meiner Tour nach Taize war die ewige Frage, wo lade ich die Akkus, ich hatte 3, wieder auf. Wie lange braucht i hr für den Ladevorgang ? Bleibt behütet ihr Zwei, Grüßle Gunde
Hallo Gunde, besten Dank! 🙂👍 Ja, selbstverständlich ändert sich die Reichweite bei anderen oder wechselnden äußeren Bedingungen. Deshalb habe ich auch versucht, die äußeren Bedingungen nachvollziehbar und möglichst konstant zu halten, damit man mit der Angabe als Außenstehender auch etwas anfangen kann. Ich denke auch, dass die Akkus in den letzten Jahren wesentlich leistungsfähiger geworden sind. Bisher hatte ich noch kein eBike, habe also keinen Vergleich, aber mit der Kilometerleistung, die man heute hat, bin ich sehr zufrieden. Ich weiß nicht genau, wie lange der Ladevorgang dauert, schätze aber so Größenordnung 4 h. Viele Grüße Susanne und Stefan
Moin ihr zwei! Sehr interessant und ein echt erstaunlicher Wert.👍 Ich habe mir übrigens kürzlich eure Vorstellung des ti fly x angesehen und wenn möglich werde ich es mir demnächst für eine Probefahrt ausleihen. Auch wenn ein Zweispurer aus diversen Gründen nicht in Frage kommt bin ich dennoch neugierig. 🙂 Ich Frage mich ob die "Entladung" des Akkus zwischen den Etappen eine Rolle fürs Endergebnis gespielt hat....🤔 Viele Grüße und Happy Weekend ✌ FRank
Hallo FRank, vielen Dank! ☺👍 130 km hatte ich schon mal auf einer Radreise, aber dass es nochmal 20 km weiter geht, habe ich nicht erwartet. Die gesunkene Restkilometerzahl in den Pausen dürfte für das Gesamtergebnis keine Rolle spielen, da das ja nicht durch Energieverlust verursacht wurde, sondern der entsprechende Algorithmus offenkundig einen Zeitfaktor mit in die Berechnung einbezieht. Das war auch gut am Ende des ersten Tages zu sehen, nachdem ich den Abspann kommentiert hatte. Da bin ich bis zu Hause noch knapp 2 km gefahren, musste allerdings am Bahnübergang ein paar Minuten warten. Dafür hat er bis zu Hause dann 10 km (!) weniger angezeigt. Besonders gemütlich werden Liegetrikes, wenn sie einen Motor haben. Dann kann man quasi den ganzen Tag vor sich hin radeln. Vielleicht bekommst Du eines mit Motor. Speziell das Ti Fly X könnte eine gute Ergänzung zum Klapprad sein, da es m. E. wenige Überschneidungen bei den Vor- und Nachteilen gibt. Mit dem Azub kann man bequemer und mit mehr Gepäck weitere Strecken fahren, und es ist geländegängiger, dafür ist das Klapprad wesentlich handlicher und lässt sich leichter transportirren. Viele Grüsse Stefan
Hallo Susanne, hallo Stefan, ein sehr interessantes Video habt ihr wieder gemacht. 👍 Fahrt ihr eure Touren immer im ECO Modus? Wir hoffen, es geht euch gut. Viele Grüße Linde & Karsten 🚴♂️🚴♀️
Hallo Ihr beiden und vielen Dank! Ich fahre fast ausschließlich im Eco-Modus, außer bei sehr starken Steigungen z. B. im Schwarzwald, wo ich mitunter auf Boost wechsle. Trail benutze ich praktisch überhaupt nicht. Susanne wechselt häufiger zwischen den drei Modi. Wenn man auf dem Liegerad ohne Klickpedale fährt wie ich, besteht immer die Gefahr, dass man abrutscht und das Bein unter den Sitz gezogen wird, was zu schweren Verletzungen wie Beinbrüchen führen kann. Deshalb fahre ich gerne mit relativ viel Druck auf den Pedalen, so dass mir hier noch nichts passiert ist. Im Boost-Modus und bei geringen Steigungen ist das aber kaum möglich, da der E8000 dann schon sehr stark antreibt. Wir hoffen, dass es Euch gut geht! Wir wünschen Euch schöne Weihnachten und einen guten Rutsch! 🙂👍
Wie immer, sehr informativ, danke! Wenn man ein Trike *ohne* Akku fährt, ist die entsprechende Anstrengung am Berg vergleichbar mit einem normalen Zweirad?
Hallo Stine, vielen Dank! 🙂👍 Bei kurzen, kräftigen Anstiegen kannst Du beim Zweirad aus dem Sattel gehen und bekommst dadurch mehr Druck auf die Pedale als beim Liegerad. Allerdings ist das natürlich auch sehr anstrengend, weshalb man i. a. versucht, solange wie möglich im Sitzen zu fahren. Ich würde sagen, die Anstrengung beim Liegerad ist vergleichbar mit der beim Zweirad, wenn man bei letzterem im Sitzen fährt (was eigentlich auch logisch wäre...). Allerdings bekommt man beim Liegerad bei dieser Sitzposition mehr Druck auf die Pedale, da man sich per Beinmuskulatur in den Sitz drückt. Wichtig ist noch das Gewicht. Ein gutes Zweirad ist relativ leicht, ein Liegetrike ist da meist schwerer. Mein MTB z. B. wiegt etwa 10 kg, unser Gekko ohne Motor ca. 16. Wichtig ist halt beim Liegerad, dass man entsprechende Muskulatur aufbaut, also die erste Testfahrt nicht gleich in die Berge macht. Viele Grüße Stefan
@@liegeradontour1901 Hallo Stefan, vielen Dank für deine ausführliche Erklärung, diese Infos helfen uns weiter. Wir freuen uns schon auf Eure nächsten Videos, bis dahin und Grüße auch an Susanne!
Hallo Susanne, hallo Stefan, ich bin bei meiner Odysee durch die ganzen Liegeräder auf eure Videos gestoßen. Vielen Dank dafür. Ich bin von der Beschreibung vom Azub Ti Fly X mit Stefans Ausstattung ganz begeistert. Habt ihr eventeull Erfahrung bezüglich Hundeanhängern an diesen Fahrrädern? Ich suche, aufgrund von Rücken- und Halswirbelproblemen, ein Liegefahrrad. Ich habe einen Hundehänger mit 2 Hunden (60kg zusammen). Wir wohnen hier am Fuße der Schwäbischen Alb und irgendwie geht es immer bergauf oder - ab. Auch bei den Wegen verhält es sich wie bei euch, viele Schotter- und Waldwege und ab und an mal ein Rückeweg. Viele Schlaglöcher und unebenen Wege. Aber nach eurem Video denke ich das Azub wäre was für mich. Nun die Frage wo kauft ihr die denn? Bei uns hier unten im Süden gibt es nicht so viele Anbieter. Und was kostet dieses Fahrrad in "Stefan´s"-Ausführung? Ich danke schon mal im Voraus und viele Grüße Annika
Hallo Annika, Anhängerkupplungen haben wir an den AZUBs nicht, dazu können wir also nichts sagen. Die AZUB-Trikes haben wir bei Bikesky in Berghaupten gekauft (bike-sky.com). Der Werkstattleiter dort (er heißt Fedele) ist eine Koryphäe, u. a. was Trikes betrifft, fährt selbst auch eines von HP. Da die Preise auch bei AZUB bestimmt angezogen haben, solltest Du den Preis entweder beim Händler oder direkt bei AZUB erfragen (auf englisch). Auf der Website kannst Du auch eine englischsprachige Preisliste herunter laden, die aber glaube ich nicht alle Spezifikationen abdeckt. Am besten also, Du wendest Dich direkt an AZUB. Viele Grüße Stefan
Vielen Dank! Das HP V. Gekko beginnt bei ca. 2.000 EUR. Dazu kommt dann die weitere Ausstattung, die man möchte. Preislisten findest Du auf vermutlich allen Herstellerseiten.
Thank you very much for asking. Everything is fine so far, we just don't bike much and don't make videos on this channel at the moment. We wish you a merry Christmas and a happy new year! 🙂👍
Hallöle Ihr Beiden, wie sieht denn Eure Reichweite im Winter bzw. bei eisigen Temperaturen aus? Gibt's dazu auch eine Messung von Euch? In diesem Sinne, beste Grüße aus dem verschneiten Bielefeld. Angy
Hallo Angy, nein, da haben wir keine Messung. Die Reichweite ist aber geringer, da alle Akkus eine gewisse Betriebstemperatur benötigen, und im Winter kostet es einige Energie, diese zu erreichen bzw. zu halten. Deshalb ist die Reichweite mit eBikes im Winter geringer. Viele Grüße Stefan
Hallöle Stefan, ok, Deine Aussagen sind mir natürlich nicht unbekannt. Ich kann allerdings diese Akku- bzw. Reichweitenverluste nicht bestätigen. Ich fahre unter Null Grad und komme weit über 100 km mit nur 400 Wh. Akku. :-) In diesem Sinne, schöne Grüße an Euch, Angy
servus, welches Radnavi hast du? wo hast du dein Rad gekauft? was hat das gekostet? hattest du auf den Campingplätzen noch nie Schwierigkeit mit dem Aufladen, wie lange brauchst du dafür? Hat dein Motor einen Freilauf, also kannst du ohne Widerstand schneller als 25 km/ h fahren oder merkt man einen massiven widerstand wie bei den Bosch Motoren? warum ist das Azub besser als das Hase mit 2 Antriebsrädern hinten?
Hallo Ihr zwei Ortenauer, ich habe eben erst eure Videos entdeckt und würde euch gerne persönlich kontaktieren - ich wohne in OG und bin auf der Suche nach "dem" Liegerad das zu mir passt. Ihr habt soo viel Erfahrung, es gibt soo viel zu bedenken und zu entdecken ... wie kann ich euch erreichen? LG Norbert
... in der Garage... ;) Wir haben jetzt im Winter tatsächlich wenig mit den Trikes gemacht. Und bei den kleineren Touren im Herbst haben wir nicht gefilmt.
A passionate creator wow! You have done right! Your About shows good performance! Continue to generate views! enrolment to your supply of mood maker i've done. Let's meet more frequent!
![Recumbent Trike Tour in the Black Forest near Oberkirch / Oppenau in Germany [Recumbent on Tour]](/img/n.gif)
Wie immer informativ, unterhaltsam und sehr gut geschnitten. Mein Ti-Fly X ist bestellt ;)
Vielen Dank! 🙂👍
Da wünsche ich Dir viel Spass und tolle Touren mit Deinem Ti-Fly X!
Excellent information Stefan. Thank you for taking the time and effort to elaborate on the question of mileage. It was also interesting to me hearing the normal sounds you experience while riding having knobby tires, driveline, Rohloff, etc. Thanks again. Love your tour videos, but also like this informative format too.
Thanks a lot for stopping by! 🙂👍 Yes, it was quite interesting, i haven't expected such a mileage.
Danke euch, für dieses aufschlussreiche Video..Das ist genau die Info, nach der ich gesucht habe, Bin grad dabei, mein Schorpion „26“ nachzurüsten. Endlich habe ich jetzt mal Ergebnisse aus realen Bedingungen. Top !!!
Das freut mich, vielen Dsnk! ☺👍
Very nice video my friend! Nice tour! Very beautiful place! I like it! Thank you for a wonderful time! Have a nice day!
Wir warten sehnsüchtig auf neue Videos ☺️ immer wieder eine Freude euch zu sehen. Bleibt Gesund!
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar! 🙂👍 In der letzten Zeit sind wir tatsächlich fast nur in der unmittelbaren Umgebung herumgefahren, und da haben wir das meiste schon auf Videos. Deshalb haben wir diese Touren auch nicht gefilmt. Wir möchten in diesem Sommer aber auf jeden wieder neue Touren machen.
@@liegeradontour1901 Zuhause ist es doch oft am schönsten, gerade in eurer Ecke 😉 Wir waren schon in Sorge, weil es so ruhig war. Dann fiebern wir dem Sommer voller Vorfreude entgegen 😎😁✌️
Great to see you & Susanne out & about again! I’m impressed with the range of the Shimano Steps 8000 although it’s a rather pricey system here in the US. Nevertheless I enjoyed the scenery along with your informative narrative. Well done as always & will look forward to the next one. 👍🏻
Thank you very much, Dave! ☺👍 It is a pricey system in Europe too. I like the E8000, it is really powerful and I am also impressed by the range.
Hallo Stefan, das war ein sehr interessantes video; ich muss vorausschicken, dass ich vor eineinhalb Wochen vonRheinhessen nach Ohlsbach und zurück gefahren bin. Ich habe zwei Akkus gehabt, einer war mir zu unsicher. Ihr habt dort in der Gegend tolle Radwege, das merkt man wohl erst, wenn man mal in Rheinland Pfalz gewesen isr😉. Ich bin teilweise die von Dir in diesem Video gefahrenen Strecken gefahren - glaube ich zumindest; so um die Gegend von Kehl hab ich immer mal geschaut, ob ich Euch zufällig rumfahren sehe 😀.
Ich hab ja ein evo steps mit Differenzial und insgesamt 4 Ketten, da denke ich, sind mehr Verluste vorhanden, als bei Deinem Rad. Auch hatte ich ja Gepäck dabei. Ich bin meist in der mittleren Unterstützungsstufe gefahren und an Steigungen meist die hohe. Dabei sind mir folgende Dinge aufgefallen: runder Tritt bringt Reichweite, gleichmäßiges Fahren bringt Reichweite und die Akkus fühlen sich bei deutlich über 20 Grad sehr wohl. Ich bin mit meinem Rad bei o.g. Unterstützung bis max 109 km gekommen - aber 150 hätte ich wohl auch bei ausschließlicher ECO-Unterstützung nicht geschafft. Ich finde Dein Ergebnis recht beeindruckend, auch wenn es sicher fast das Maximum ist, was rauszuholen ist. Hier in Rheinhessen, wo es hügelig ist, plane ich mit einem Akku immer mit max 80 km. Wäre interessant, mal einen Wert von Euch zu wisse, wenn Ihr eine bergige Tour macht, so zum Vergleich. Viele Grüße Wolle
Hallo Wolle,
vielen Dank! 🙂👍
Ja, wenn Du zwischen Kehl und Offenburg gefahren bist, ist das eigentlich der gängigste Radweg. Mir ist leider kein Kettwiesel aufgefallen in dieser Zeit.
Susanne hat ja auch ein Ti-Fly X mit E8000 und ein Kettwiesel mit E6100. Sie kommt nicht so weit wie ich mit einer Akkuladung, aber mit dem E6100 hat sie eine höhere Reichweite als mit dem E8000.
Auf der letzten Tour im Schwarzwald mit 63 km, 586 Höhenmetern und guter Wegbeschaffenheit habe ich etwa eine halbe Akkuladung gebraucht. Auf dem Kinzigtalradweg waren es mal 93 (?) km und über 1.000 Höhenmeter, dazu alle möglichen Wegbeschaffenheiten. Das hat bei mir auch noch mit einer Akkuladung geklappt, allerdings trete ich bei Steigungen auch ziemlich kräftig rein und schalte erst in höhere Unterstützungen, wenn sich Müdigkeit breit macht... ;)
Ja, bei niedrigen Temperaturen geht die Leistung runter. Lt. unserem Fahrradhändler hängt das damit zusammen, dass der Akku eine bestimmte Betriebstemperatur benötigt, im Winter also erstmal aufheizen muss, was natürlich Energie kostet. Wir sind schon bei Temperaturen um die 0°C gefahren, und ich glaube nicht, dass ich da nennenswert über 100 km käme, wenn überhaupt.
Aber was Du schreibst, ist auch meine Erfahrung. Gleichmäßiges Treten bei unter 20 km/h (darüber steigt der Luftwiderstand schnell und stark an) und eine entsprechende Außentemperatur bringt Reichweite.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Stefan
Liegerad on Tour Hallo Stefan, wow, das sind ja Werte.... ich sag mal so: ich gratuliere Dir zu Deiner Fitness!! Denn könnte ich mir noch vorstellen, auf Eco und flach auf in etwa an Deinen Km- Wert heran zukommen, würde ich das niemals bei den anderen von Dir beschriebenen Touren schaffen - da brauch ich einfach mehr Unterstützung. Hut ab!
Moin , damit könnt ihr zufrieden sein tolles Video und schön wieder was zu sehen von euch LG Matze 👍😀
Vielen Dank für's Reinschauen, Matze! 🙂👍
Danke für die vielen Infos ... und die schönen Landschaftsbilder. Liebe Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang,
vielen Dank und vielen Dank auch für's Reinschauen! ☺👍
Viele Grüsse
Susanne und Stefan
Hallo Stefan, hätte nicht geglaubt, dass man mit einer Akkuladung soweit kommt. Danke fürs teilen Video. LG Heinz
Hallo Heinz,
vielen Dank! ☺👍 Das System ist sehr kraftvoll und wurde, soweit ich weiss, vor allem für Moutainbikes entwickelt. Von daher war diese Reichweite für mich ziemlich überraschend.
Viele Grüsse
Stefan
Toll! Vielen Dank für das unterhaltsame Video
Vielen Dank und vielen Dank für's Reinschauen. ☺👍
Hallo, 150 km das ist ja eine super Leistung. Du hast eigentlich das wahre Elektroauto unterm Hintern....Jetzt musst du auch mal einen Reichweitentest machen mit einen Wohnwagen an deinem Liegerad, und schon geht eine neue Reisewelle wie in den 60 ziger Jahre los...Mit dem Liegerad und Wohnwagen über die Alpen nach Italien...lol...und du bist der Anführer...Hat Spass gemacht zu zusehen....LG....Maria like 3
Hallo Maria,
vielen Dank! 🙂👍
Ich tendiere da mehr zum Zelt, das ist etwas handlicher 🙂 Irgendwo habe ich aber mal Videos gesehen, wo jemand mit einem kleinen Wohnwagen und - ich glaube - einem Liegerad herum gefahren ist.
Viele Grüße
Susanne und Stefan
Hallo Stefan, vielen Dank für die Antwort. Wichtig ist dass es euch gut geht.
Ich wünsche euch eine unfallfreie Zeit mit den Rädern.
Ich freue mich schon auf ein neues video von euch.
Liebe Grüße Fredi 🙋♂️
Ich danke für diesen interessanten Versuch.
Ich wohne ja am Ammersee, wo es viele kleine und größere Steigungen gibt und wo es viele sehr steinige Wege gibt.
Auch ich fahre mit einem Shmano Akku und bin immer wieder überrascht, wie weit ich damit komme.
Noch einen schönen Sonntag! Viele Grüße, Anita
Hallo Anita,
vielen Dank! ☺👍
Ich hoffe, dass es Quintana in Frankreich (?) gut geht.
Ja, ich glaube, die Shimano Antriebe sind ziemlich gut, die Kilometerleistung war schon überraschend.
Viele Grüsse
Susanne und Stefan
The video is so relaxing. Thanks for sharing ! Have a nice day. 👍👍👍🤞🤞🤞
Thank you very much!
Hallo Susanne und Stefan, da man von Euch schon länger nichts gehört hat wünsche ich euch auf diesem Weg ein gutes Gesundes neues Jahr. 🍀🐖🍀
Ich hoffe das euch Corona verschont hat.
Ich freue mich schon auf ein neues Video von Euch.
Viele Grüße Fredi
PS: Ich warte auch mit Sehnsucht auf mein Steintrike Wild One, es ist schon am 11 Dezember verschickt worden.🙋♂️
Hallo Fredi!
Sorry wegen der späten Antwort. Vielen Dank, das wünschen wir Dir auch! Von Corona sind wir verschont geblieben, jedenfalls haben wir nichts von einer Infektion bemerkt. Ansonsten sind wir bislang sehr gut durch diese Krise gekommen, lediglich die Einschränkung der Reisefreiheit ist nervig, aber gut, da hat es andere schlimmer getroffen.
Viele Grüße
Stefan
schönes Video Daumen hoch!
Vielen Dank! 🙂👍
Ein interessanter Test von euch. LG Rene
Vielen Dank! ☺👍
Great video
Hallo Ihr zwei,
danke für das interessante Video. 👍🏻
Schon erstaunlich, was der Akku an Strecke packt - 150 Kilometer sind ja mal ne Ansage.
Wir haben an unseren Scorpionen ja Go SwissDrives mit 636Wh Akkus. Aber die Strecke werden wir mit einer Ladung wohl nicht hinbekommen.
Ist aber bei unserer hügeligen Landschaft in Oberbayern auch nicht verwunderlich. Längere ebene Strecken sind hier Mangelware. 😉
Liebe Grüße und weiterhin gute und sichere Fahrt
Phil
Hallo Phil,
vielen Dank! ☺👍
Ja, 150 km ebene, geteerte Radwege wird man in Deutschland schwerlich finden, deshalb bin ich auch mehr oder weniger zwischen Kehl und Offenburg hin- und hergefahren. ;) Die Reichweite hat mich auch überrascht, zumal der E8000 auch eher für kraftvollen Schub als viele Kilometer ausgelegt ist.
Viele Grüsse
Susanne und Stefan
Liebe Susanne lieber Stefan ! Das ist genau die Info, die man vor einer großeren Tour benötigt. Wobei der Verbrauch sich je nach Topographie, Windverhältnisse, und Eigenleistung doch unterschiedlich ist. Gepäck spielt auch eine Rolle.
Toll ist, daß bei gleicher Akkugröße inzwischen wesentliche größere Reichweiten möglich sind.
Mit meinem kleinen Klapp- Pedalek kam ich am Anfang mit Gepäck gerade mal 30km. Zum Beispiel auf meiner Tour nach Taize war die ewige Frage, wo lade ich die Akkus, ich hatte 3, wieder auf. Wie lange braucht i hr für den Ladevorgang ?
Bleibt behütet ihr Zwei,
Grüßle Gunde
Hallo Gunde,
besten Dank! 🙂👍
Ja, selbstverständlich ändert sich die Reichweite bei anderen oder wechselnden äußeren Bedingungen. Deshalb habe ich auch versucht, die äußeren Bedingungen nachvollziehbar und möglichst konstant zu halten, damit man mit der Angabe als Außenstehender auch etwas anfangen kann.
Ich denke auch, dass die Akkus in den letzten Jahren wesentlich leistungsfähiger geworden sind. Bisher hatte ich noch kein eBike, habe also keinen Vergleich, aber mit der Kilometerleistung, die man heute hat, bin ich sehr zufrieden.
Ich weiß nicht genau, wie lange der Ladevorgang dauert, schätze aber so Größenordnung 4 h.
Viele Grüße
Susanne und Stefan
🍎👍 Thanks for including the English subtitles. Great ride through some incredible country. -H
You're welcome, and thanks for stopping by! 🙂👍
Respekt. Da sind doch etliche Kilometer zusammengekommen.👍 LG Roman
Vielen Dank, Roman! 🙂👍 Ja, ich hatte mit weniger gerechnet.
Moin ihr zwei!
Sehr interessant und ein echt erstaunlicher Wert.👍
Ich habe mir übrigens kürzlich eure Vorstellung des ti fly x angesehen und wenn möglich werde ich es mir demnächst für eine Probefahrt ausleihen. Auch wenn ein Zweispurer aus diversen Gründen nicht in Frage kommt bin ich dennoch neugierig. 🙂
Ich Frage mich ob die "Entladung" des Akkus zwischen den Etappen eine Rolle fürs Endergebnis gespielt hat....🤔
Viele Grüße und Happy Weekend ✌
FRank
Hallo FRank,
vielen Dank! ☺👍
130 km hatte ich schon mal auf einer Radreise, aber dass es nochmal 20 km weiter geht, habe ich nicht erwartet.
Die gesunkene Restkilometerzahl in den Pausen dürfte für das Gesamtergebnis keine Rolle spielen, da das ja nicht durch Energieverlust verursacht wurde, sondern der entsprechende Algorithmus offenkundig einen Zeitfaktor mit in die Berechnung einbezieht. Das war auch gut am Ende des ersten Tages zu sehen, nachdem ich den Abspann kommentiert hatte. Da bin ich bis zu Hause noch knapp 2 km gefahren, musste allerdings am Bahnübergang ein paar Minuten warten. Dafür hat er bis zu Hause dann 10 km (!) weniger angezeigt.
Besonders gemütlich werden Liegetrikes, wenn sie einen Motor haben. Dann kann man quasi den ganzen Tag vor sich hin radeln. Vielleicht bekommst Du eines mit Motor. Speziell das Ti Fly X könnte eine gute Ergänzung zum Klapprad sein, da es m. E. wenige Überschneidungen bei den Vor- und Nachteilen gibt. Mit dem Azub kann man bequemer und mit mehr Gepäck weitere Strecken fahren, und es ist geländegängiger, dafür ist das Klapprad wesentlich handlicher und lässt sich leichter transportirren.
Viele Grüsse
Stefan
Daumen drei von mir, guter Wert DANKE LG Pit
Vielen Dank, Pit! 🙂👍
Gerne...
Danke für die Info
You guys are even shared on social media by azub themself 👍
Thanks for the advice! 🙂👍 I have seen it already on their website.
interessantes Video, Daumen hoch und ich lasse ein Abo da , viele Grüße , outdoors tours ♥
Wir vermissen eure Berichte.
Die werden schon wieder kommen. Wir hatten in den letzten Monaten ein anderes Thema, das sehr viel Zeit kostete.
@@liegeradontour1901 da freuen wir uns schon drauf und hoffen, dass ihr gesund seid
Hallo Susanne, hallo Stefan, ein sehr interessantes Video habt ihr wieder gemacht. 👍 Fahrt ihr eure Touren immer im ECO Modus? Wir hoffen, es geht euch gut. Viele Grüße Linde & Karsten 🚴♂️🚴♀️
Hallo Ihr beiden und vielen Dank!
Ich fahre fast ausschließlich im Eco-Modus, außer bei sehr starken Steigungen z. B. im Schwarzwald, wo ich mitunter auf Boost wechsle. Trail benutze ich praktisch überhaupt nicht. Susanne wechselt häufiger zwischen den drei Modi. Wenn man auf dem Liegerad ohne Klickpedale fährt wie ich, besteht immer die Gefahr, dass man abrutscht und das Bein unter den Sitz gezogen wird, was zu schweren Verletzungen wie Beinbrüchen führen kann. Deshalb fahre ich gerne mit relativ viel Druck auf den Pedalen, so dass mir hier noch nichts passiert ist. Im Boost-Modus und bei geringen Steigungen ist das aber kaum möglich, da der E8000 dann schon sehr stark antreibt.
Wir hoffen, dass es Euch gut geht! Wir wünschen Euch schöne Weihnachten und einen guten Rutsch! 🙂👍
Wie immer, sehr informativ, danke! Wenn man ein Trike *ohne* Akku fährt, ist die entsprechende Anstrengung am Berg vergleichbar mit einem normalen Zweirad?
Hallo Stine,
vielen Dank! 🙂👍
Bei kurzen, kräftigen Anstiegen kannst Du beim Zweirad aus dem Sattel gehen und bekommst dadurch mehr Druck auf die Pedale als beim Liegerad. Allerdings ist das natürlich auch sehr anstrengend, weshalb man i. a. versucht, solange wie möglich im Sitzen zu fahren.
Ich würde sagen, die Anstrengung beim Liegerad ist vergleichbar mit der beim Zweirad, wenn man bei letzterem im Sitzen fährt (was eigentlich auch logisch wäre...). Allerdings bekommt man beim Liegerad bei dieser Sitzposition mehr Druck auf die Pedale, da man sich per Beinmuskulatur in den Sitz drückt.
Wichtig ist noch das Gewicht. Ein gutes Zweirad ist relativ leicht, ein Liegetrike ist da meist schwerer. Mein MTB z. B. wiegt etwa 10 kg, unser Gekko ohne Motor ca. 16.
Wichtig ist halt beim Liegerad, dass man entsprechende Muskulatur aufbaut, also die erste Testfahrt nicht gleich in die Berge macht.
Viele Grüße
Stefan
@@liegeradontour1901 Hallo Stefan, vielen Dank für deine ausführliche Erklärung, diese Infos helfen uns weiter. Wir freuen uns schon auf Eure nächsten Videos, bis dahin und Grüße auch an Susanne!
Hallo Susanne, hallo Stefan,
ich bin bei meiner Odysee durch die ganzen Liegeräder auf eure Videos gestoßen. Vielen Dank dafür. Ich bin von der Beschreibung vom Azub Ti Fly X mit Stefans Ausstattung ganz begeistert. Habt ihr eventeull Erfahrung bezüglich Hundeanhängern an diesen Fahrrädern?
Ich suche, aufgrund von Rücken- und Halswirbelproblemen, ein Liegefahrrad. Ich habe einen Hundehänger mit 2 Hunden (60kg zusammen). Wir wohnen hier am Fuße der Schwäbischen Alb und irgendwie geht es immer bergauf oder - ab. Auch bei den Wegen verhält es sich wie bei euch, viele Schotter- und Waldwege und ab und an mal ein Rückeweg. Viele Schlaglöcher und unebenen Wege. Aber nach eurem Video denke ich das Azub wäre was für mich.
Nun die Frage wo kauft ihr die denn? Bei uns hier unten im Süden gibt es nicht so viele Anbieter. Und was kostet dieses Fahrrad in "Stefan´s"-Ausführung?
Ich danke schon mal im Voraus und viele Grüße
Annika
Hallo Annika,
Anhängerkupplungen haben wir an den AZUBs nicht, dazu können wir also nichts sagen.
Die AZUB-Trikes haben wir bei Bikesky in Berghaupten gekauft (bike-sky.com). Der Werkstattleiter dort (er heißt Fedele) ist eine Koryphäe, u. a. was Trikes betrifft, fährt selbst auch eines von HP.
Da die Preise auch bei AZUB bestimmt angezogen haben, solltest Du den Preis entweder beim Händler oder direkt bei AZUB erfragen (auf englisch). Auf der Website kannst Du auch eine englischsprachige Preisliste herunter laden, die aber glaube ich nicht alle Spezifikationen abdeckt. Am besten also, Du wendest Dich direkt an AZUB.
Viele Grüße
Stefan
Geht es Euch noch gut? Lange nichts mehr gesehen und gehört von Euch. LG Peter
Uns geht's bestens, danke! Wir haben uns "wohntechnisch verändert", was sehr viel Zeit gekostet und sich in die Länge gezogen hat.
@@liegeradontour1901 Das freut mich.
Hello my friend ❤️. Beautiful. Very very good. Big like to you 👍❣️🤝
Hallo sehr schönes Video wie viel kostet so ein durchschnittlich gutes Liegerad ohne Motor. Würde mich über eine Antwort sehr freuen 🙂
Vielen Dank! Das HP V. Gekko beginnt bei ca. 2.000 EUR. Dazu kommt dann die weitere Ausstattung, die man möchte. Preislisten findest Du auf vermutlich allen Herstellerseiten.
Dankeschön
Haven't seen anything from you in a while. Hope all is well.
Thank you very much for asking. Everything is fine so far, we just don't bike much and don't make videos on this channel at the moment. We wish you a merry Christmas and a happy new year! 🙂👍
I want to ride this thing in the countryside, too.
Hallöle Ihr Beiden,
wie sieht denn Eure Reichweite im Winter bzw. bei eisigen Temperaturen aus? Gibt's dazu auch eine Messung von Euch?
In diesem Sinne, beste Grüße aus dem verschneiten Bielefeld.
Angy
Hallo Angy,
nein, da haben wir keine Messung. Die Reichweite ist aber geringer, da alle Akkus eine gewisse Betriebstemperatur benötigen, und im Winter kostet es einige Energie, diese zu erreichen bzw. zu halten. Deshalb ist die Reichweite mit eBikes im Winter geringer.
Viele Grüße
Stefan
Hallöle Stefan,
ok, Deine Aussagen sind mir natürlich nicht unbekannt.
Ich kann allerdings diese Akku- bzw. Reichweitenverluste nicht bestätigen. Ich fahre unter Null Grad und komme weit über 100 km mit nur 400 Wh. Akku. :-)
In diesem Sinne, schöne Grüße an Euch,
Angy
servus, welches Radnavi hast du? wo hast du dein Rad gekauft? was hat das gekostet? hattest du auf den Campingplätzen noch nie Schwierigkeit mit dem Aufladen, wie lange brauchst du dafür? Hat dein Motor einen Freilauf, also kannst du ohne Widerstand schneller als 25 km/ h fahren oder merkt man einen massiven widerstand wie bei den Bosch Motoren? warum ist das Azub besser als das Hase mit 2 Antriebsrädern hinten?
AZUB is der hammer :-)
Ja, das ist wirklich ein tolles Trike, aber auch die anderen Trikes haben natürlich ihre Vorteile.
Hallo Stefan. Was für eine Schaltung fährst Du denn am Hinterrad ?
Hallo Hans, Rohloff Speedhub 500/14 an unseren beiden AZUB-Trikes.
Gibt es euch nicht mehr?
Was ist los?
LG
Hallo Ihr zwei Ortenauer,
ich habe eben erst eure Videos entdeckt und würde euch gerne persönlich kontaktieren - ich wohne in OG und bin auf der Suche nach "dem" Liegerad das zu mir passt. Ihr habt soo viel Erfahrung, es gibt soo viel zu bedenken und zu entdecken ... wie kann ich euch erreichen?
LG
Norbert
Hallo Norbert,
wir wohnen nicht mehr in der Ortenau, insofern kannst du uns nur hier kontaktieren.
Viele Grüße
Stefan
schon lange nichts mehr gehört, hast soviel Schnee bei euch und die Räder liegen im Keller =
... in der Garage... ;) Wir haben jetzt im Winter tatsächlich wenig mit den Trikes gemacht. Und bei den kleineren Touren im Herbst haben wir nicht gefilmt.
Hi Gays! Wonderful video and great tour my friend. Lk 71. Stay connected. BRGDS.
Ich habe auch einen Shimano der ist bei Eco 120 km in der Popographie des Sauerlandes . Habe mal gerechnet 4,8 WH pro km . 14 AH 504 WH . Aber 2 Rad.
hi🙋 I came to play again😊I’m watching you well today😉 I’m already subscribed😏 so I’m fully subscribed😍Have a good day😁🙏831
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