Как же тяжко будет авиамоделистам... В масштабе 1:72 не передать всю романтику силиконовых швов :( Ну а "триплан" - это вообще эпик. Зато как красиво вывернули... Главное в таком деле - держать морду кирпичом :) Касаемо самой выставки... Скорее всего - поиск спонсоров. Аборигенов на планете ещё полно, кто-то мог и повестись. Главное, не напугать ценой :)
Хе-Хе ;-) Ничего вы не понимаете! Это Особый авиагерметик! Им и Нужно мазать толстым слоем по самолету. И внутри и снаружи! Ведь он же Секретный герметик! Разработан специалистами из орешника.
Хочу внести уточнение по поводу маркировки опытных самолетов в КБ Сухого. "С" - стреловидное крыло, "Т" - треугольное (трапецевидное) крыло. Для примера: Су-7 - изделие С-2 (стреловидное крыло), Су-9 - изделие Т-3 (треугольное крыло). Про это нам в МАИ еще в 80-х годах преподаватели рассказывали. 😊
Спасибо, очень познавательно. По поводу молодых инженеров и их "культуры" разработок, опыта...работаю в сфере производства электроники. Три из пяти молодых "спецов" не могут сформулировать закон Ома, бегут к он-лайн калькуляторам(инет) если надо перевести значение емкости конденсатора 10 нанофоарад в микрофарады, оставшиеся двое подрабатывают в такси...))) Пришел новый начлаб - 24 года, племянник замдиректора. После его вступительной речи по поводу вступления в должность и как будет строится работа, те двое, что подрабатывали в такси сказали что тогда там и останутся...
Знаете где СУ-57, танк Армата или танк поддержки Терминатор и другие "сверх технологичные" виды вооружения существуют и применяются эффективно в бою? В компьютерных играх. Недавно было открытое бета-тестирование новой военной стратегии в реальном времени с элементами тактики Broken Arow (которое кстати уже на текущем этапе создало эффект разовравшейся бомбы, как игра которая порвет индустрию игр), так вот - суть игры в том, что 10 игроков (5 на 5) сталкиваются во встречном бою на современной военной технике и 3-4 поколения, с очень динамичными боями. Стороны конфликта США и Россия. Места конфликта - страны Балтики. В игре за РФ есть тот самый танк поддержки Терминатор, который стоит как крыло от боинга и в целом является грозной машиной смерти, так и СУ-57, который можно переоборудовать под любые задачи - воздушный бой, поддержка с воздуха КАБами и прочее. Особенностью игры является гигантский арсенал техники и возможности их модификаций, игроки до 50% времени тратили сидя в ангаре. рассматривая технику, вариации вооружений и их комбинаций, создавая некую специализацию под себя, под конкретные задачи. И поскольку эта игра интернациональная и очень хорошо залетела в США и ЕС, то Джоны начали интересоваться Российской техникой и вооружением (это как бы очевидно, ты должен понимать назначение и принцип действия вооружений).... И какова же была их реакция, что никакого СУ-57 не существует в эксплуатации, как Терминаторов и Армат, как много чего другого )))))) В отличие от Американских F-35 (по сути летающий боевой компьютер, которых Джоны наклепали уже более 1000 шт) или Abrams (M1A2 SEP V3) - по сути тоже боевые компьютеры, но уже на гусеницах, тупо танки будущего, которые на 30 лет опережают российские аналоги. И по этому поводу в Дискорд канал разгорелся настоящий цирк между ура-патриотами играющие в эту же игру в стиле "мы на СВО" и реалистами, которые их били фактами и аргументами )))))) Одна из духовных скреп России - это на---ать своих же. А те, кого на---ли, до конца будут в это верить, отрицая факты и здравый смысл ))))) Володя, где эскадрильи СУ-57? Они не произвелись =DDDD
@@gektor0005 сколько су-57 на вооружении у РФ? 4? Какую задачу они выполняют? Подвоз крылатых ракет ДО зоны поражения ПВО? Так это и самолеты 3-го поколения могут делать. Получается опять н---ли. А всё что мы видели за все 3 года войны - это в основном СУ-27 или линейка СУ-30-х. ММм, опять получается на---ли россиян, зато супер яхт то сколько, аж 50+... А военных кораблей шиш, как был 1 авианосец 1960-го кажется года выпуска на дизеле, так и остался (который латать приходится после каждого выхода). Покукарекай, может урожай в рашке улучшится и снега будет меньше.
Назовите мне хоть одно отличие абрамса от т90м , чем абрамс современней российского аналога ? Вы сами эту херню выдумали? Что абрамс будет бить с 2км так как боиться дронов что т90м
И на счет су 57 , вы сразу увидите прогресс если заново начнете ходить в школу ? Нет, так как вашим мозгам сначала нужно избавиться от говна и только после наполнить его знаниями, вот и тут также , сначал нужно разработать и выпустить прототипы , обкатать их и пустить в серийное производство, а потом рисковать на поле боя ими
Показывали точно так же собранный и сваренный УАЗ "Буханка" с недоваренными швами, ржавчиной , дирами, отсутствием уплотнителей : такое впечатление, что на автозаводе по тем же "новым физическим принципам" и СУ-57 собирали. Не получился паровоз, кое-как летает - ну и слава Богу. Главное Путину мультика свежего показать, чтобы отчитаться за выделенное и распиленное бабло, а все остальное - по херу.
Маленький, но очень существенный штрих к биографии Погосяна: его карьера в КБ Сухого в 1970-е и 80-е строилась не на конструировании. Он на моих глазах быстро ушел сначала в комсомольские лидеры, а затем, и в партийные места ОКБ. Так что это - типичная для тех времен карьера с уходом (!) от реального конструирования в административную ПОЛИТИКУ. И уже оттуда, из тех карьерных мест вполне можно было быстро перейти на высшие административные должности в КБ. Но это - совсем не тот путь, которым шли по жизни Павел Яковлевич Сухой и Олег Сергеевич Самойлович. И кстати, тот самый Симонов пришел в КБ из директоров авиационного серийного завода. Никаким авиаконструктором он никогда и не был. Так что все наследие Павла Яковлевича последовательно и решительно уничтожалось уже во времена Симонова. Так и закончилось время КБ Сухого.
С Павлом Осиповичем мне уже встретиться не удалось, его уже не было в живых, когда я пришел в КБ. Так что извините, описался, не проверился. А вот с Олегом Сергеевичем встречался много раз, здесь уж не ошибусь.
Не могу судить о современном состоянии развития в России электроники или авиастроения. Но в 70-е, 80-е, 90-е и нулевые очень близко с ними был связан. Мы делали системы для навигации и посадки СУ-27К на палубу корабля. Я видел просто "море" вариантов построения конструкции СУ-27 перед тем, как как в 1984 году мы впервые сделали полностью автоматическую посадку на тросы "Нитки" в Саках. Никаких "секретных" данных об американских разработках мы не имели. Просто были умные люди, которые много экспериментировали. И показанная в ролике катастрофа СУ-27 из той же оперы. Все нюансы отрабатывались многократно. И получился уникальный для своего времени самолет СУ-27, никто не может с этим поспорить. Идеи витают в воздухе. Технические решения основываются на текущих задачах и зачастую приходят в головы одновременно. Автор не догоняет.
да я знаю про нитку, ее сняли с вооружения почти сразу, равно как и Як-38, как только появилась возможность больше не бояться американскго удара, так как СССР накрылся. Я же работая в КБ не только получал данные о всех американских разработках, специальные брошюры разведки ДСП. Удивительно что вы не имели доступ, возмодно вы не подписывали бумагу о неразглашении. А и получал детали и разные запчасти с Боингов и Аирбасов для копирования.
Доброго ранку. В восьмидесятые прошлого века была юморная загадка ,, Не пуговица-а свист, не табуретка летает,, И шо это такое? Правильно- реактивный самолёт. Спустя кучу лет я отгадал даже марку самолёта. Дякую Дімо за нічний стім. Привіт із Києва. Героям слава.
Ну летает же, во всяком случае пока, значит не все компетенции (как сказал сонный Джо) ещё утрачены. Единственное что огорчает это отсутствие синей изоленты. Очень надеюсь что хоть внутри она есть.
Так любой может создать то что летает даже дети с пиновласта создают летающие модельки и что? Компетенция это когда ты способен создать продукт который отвечает требованиям а чему отвечает Су-57?
@@orlov4010 А зачем ЕС создавать 5-е поколение если они мугут купить их в США? Что и делают ЕС не страна гегемон там у каждой страны по 100 самалетов и им хватит
На 23 минуте было желание прекратить просмотр этого ролика, тк стало уже дурно от того, что в авиации творится полный писец… страшно дальше смотреть. Но я не остановлюсь. Спасибо Вам, очерь интересно!!!
к тому же макет то не макет, это просто как охолощенный АК,, без бойка и с просверленным стволом на НВП. Эта машина полноценная, но она никогда не летала, потому что ее домали на стат испытаниях, она сломанная и залатаная а снаружи ее отштукатурили и покрасили
вопрос исключительно в тактике применения - нафига изучать фигуры высшего пилотажа если твоя ракета с подсветкой и целеуказанием от авакса и наземных станций попадёт в противника ещё до того как он тебя увидит даже на радаре? монопланы проигрывали бипланам в маневренности но выигрывали в скорости, что изменило тактику применения- вместо каскада фигур высшего пилотажа - атака с высоты, удар и набор высоты за счёт набранной скорости при атаке. вполне возможно что американские ф35 так летать не могут, но может оно им и не надо.
А зачем? Во время всех этих пируэтов он просто стоит на месте, чем только облегчает ракете задачу. Кроме как вызывать вау у зрителей на авиа-шоу это все нахрен не нужно.
Только ещё на авиатором заводе ни кто и никогда ни кого не пустит в руководство и администрацию завода. На сегодня там так всё прогнило! А заводское оборудование- это отдельная песня!
Ну вроде как Солонин эту тему закрыл? Да, работает. Размером с прицеп - можно сбивать воздушные шарики. Размером с коттедж - мелкие беспилотники. И даже на большом расстоянии работает - на 100 км можно прожечь лист черной бумаги за пару секунд.
@@СергейСмерш-в5я Инженер. И исследователь архивов 2МВ. Но в данном случае (лазерное оружие) там просто компиляция информации из открытых источников. Просто в одно видео собрано более-менее все что есть по этой теме (из реализованного а не прожектов).
это какой-то перезалив старого видео (сразу же по следам авиасалона), когда ещё не показывали (но говорили) плоские сопла. Но автор слышит и видит только то, что хочет он и его аудитория.
@@ВалентинДош ну да. По результатам деятельности Меченого и Пьянь -Ельки Россия здорово откатила., Непонятно, чему ТЫ радуешься? Чисто из гов НИСтости? Тем не менее, прогресс в развитии - есть. Чего абсолютно нет вНа окраине. Россия успешно учится и улучшается. Один Пример. Шашлычницы на Танках, теперь ставят на всех танках в мире. Таже "Легендарная" 🤣 Меркава
Было когда- то другое время. В журнале Аэрофакт была опубликована статья под названием Чудеса да и только. Речь шла о том, что Натовский танкер гостил на территории России . Капитаном танкера была прекрасная Диана. Годами позже я побывал на МАКСе. И стоял там танкер на базе DC 10. А рядом стояла командир этого танкера. Я, как последний лох бейджик не прочитал. Но в обнимку с ней сфоткался. Может быть это и была та самая прекрасная Диана? Но вообще речь не об этом. На этом МАКСе рядом стояли МиГ 29 и F 16. Поразила разница в передней кромке крыла. В первом случае- синусоида, а во втором….. Ну сами понимаете…
Ну что там выпускают хлам я по ролику понял, мы же другие, мы же все делаем правильно и по последним достижениям науки и техники, уровень инженеров у нас уууу, с Боинга и Аирбаса присылают своих инженеров для обмена опыта ..А недавно взлетел наш прототип истребителя 5-го поколения, он спроэктирован без оглядки на совок,евродр.ров, узких,и дядю Сема. 😂. Стелс технологии у нас достигли такого уровня , что даже на заводе при сборке его не видели, да что там борт, сам завод не видели. Но вышло в разы дешевле дяди Сема, гос. награды получены , премии усвоены..
@panzerbfg F35C буквально копирка як141, еврофайтер тайфун это митоз от SAAB, CRJ это копирка Цесны. Это в вашем мане мирке копирование это что-то плохое, а в мире конструкторов если открыто сказать у кого ты спиздил, тебе только скажут, что у тебя хороший вкус
@@Zand-wu7rg Я не считаю себя профи в мире авиастроения,я не силён в авионике..Но даже моего уровня хватает чтобы понять что сравниваять Як и F-35 , это как сравнивать 2 компьютерных корпуса , у одного начинка с 486 процом , у другого Райзен последнего поколения, и все что их роднит это форма корпуса и принцип установки комплектующих внутри, на этом "копирка" заканчивается..А выполнять задачи мы им поставим одинаковые...У меня мало уверености что оригинал 486 , хоть как то сможет тягатся с копиркой в которой стоит райзен.
@panzerbfg Только вот в старый корпус ты можешь установить абсолютно любое железо. Грамотно разработанный корпус можно напихивать новым железом хоть каждый год. Засунь в проверенный корпус с качественной силовой установкой белку, или жука, докинь указку, навесь новых игрушек типо х38, и добавь к названию М
в принципе почти по всем пунктам согласен, кроме момента про Су-47. я не помню, чтобы он выдавался за полноценную боевую машину. везде говорилось, что это экспериментальный самолёт и демонстратор технологий. вот по сути Су-47 и есть легальный шоу кар без вранья. ах да. куда делись рлс с АФАР? почему на экспортных сушках они ставились, а на Су-35с их не завезли? что стоит на Су-57?
А кроме этого недостатка есть ли ещё недостатки, про это мы уже слушали в предыдущей передаче, так же уже и плоские сопла сделали которые в сто раз эффективнее чем у ф 22.
Вы хоть вкурсе что такое плоское сопло и для чего оно нужно?) Это как сказать что есть керпич а создали болле керпичный керпич)) вы же вкурсе что это звучит как тупизм? Я бы еще понял разработали альтернативу плоскому соплу которая более ефективна но плоское сопло лучше в 100 раз?)) Более плоское или более соплистое или что?))
а что мешает сделать управляемое плоское сопло? При этом в отличии от су-27 и его семейства у этого движки стоят шире, так что впихнуть туда плоское сопло нет проблем.
Касательно плоского сопла, они его таки поставили. Как - отдельный вопрос и зачем - тоже. Есть прототип с одним движком (левым) с плоским соплом. К самой конструкции Су-57 вопросов сильно больше, принципам построения малозаметной машины, известным даже малолетним моделистам они не обучены: две торчащих мотогондолы (как у Су-27 и почти как у F-18E) и втиснутые между ними грузоосеки для ракет, вот только зачем они грузоотсеки ужали, а мотогондолы выдвинули горбами в поток - загадка, уголковых отражателей наплодили, количество и номенклатуру вооружения внутри снизили. Сделать плоскре брюхо как у F-22? Нет, у них свой путь набивания шишек. Отдельный финт - РПМ и теплощита мотогондол - масляные закопченные трубы как у Су-27, какая там малоземетность? ИК-спектр, не, не слышали! (Хотя в пропогандонских роликах как раз нахваливают свои ОЛС, которые как раз ИК). Ну и болтики, отверстия, потай - в СССР (не мне Вам рассказывать, скорее Вам - мне) культура производства была ниже плинтуса, а в современной России она пробила дно. И еще - проектировать самолет 5-го поколения с претензией на малозаметность (иначе зачем эти формы, копрованные с YF-22 и YF-23) и не смочь в РПМ-материалы и краску? Вспоминается старая история с "противоатомным" лаком времен СССР, когда все бомбардировщики стали красить белой краской, якобы призванной уменьшить тепловую нагрузку при ядерном взрыве. Вот только об ударной волне, которая сомнет бомбардировщик как лист на ветру они забыли. P.S. кстати воздухозаборники С-37 (который рашиковата упорно называет Су-47) больше походят на таковые у F-111 (без центрального конуса), а не у Хорнета. P.P.S. Для идиотов, которые обязательно напрыгнут в каментах: С - это "суховское" обозначение экспериментальной машины со стреловидным крылом Т - с теругольным и т.д., ЛЛ- название летающей лаборатории на базе серийного самолета, а Су и цифровой индекс - обозначение строевой серийной боевой машины, которой С-37 не является никак.
@Черносвитов -вы вроде это уже выкладывали... Расскажите лучше об американском старом истребителе с изменяемой гиометрией крыла. - F-14 А "Tomcat" у него модификации были "В", "D", "E".. Привет из Грозного..
@@mannas273 Ну , Первое- а размер ЗП как то влияет на Мастерство ? Второе, если ДАЖЕ, я бы смог назвать Двигло, хотя это "Закрытая Тема", ты бы написал, что это ещё Советские разработки и это не заслуга Российских Конструкторов. А то, что ВСЁ новое это Модернизация предыдущих наработок, тебя не интересует. Вот взяли Амеры и придумали новый тип Авионики, а то, что это - результат изучения угнанного МИГ 25 , а появление всяких " Стелсов" стало возможным ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО благодаря работам Уфимцева - ничего не значит?
@@тюрк82 а ты внимательно почитай. Су-27КМ.. Другое дело, что начались 90-е, развал и данную модель просто забыли. Автор достаточна умно, старается убедить всех в "лапотности" России. Причем забывая про свои засранные шаровары. Исттория Авионики в России и СССР ,эта череда Мировых открытий, которые не были реализованы на Родине. К Сожалению. Но это не означает " лапотность". Это означает недостаточную Квалификацию Управленцев. Что тоже поправимо.
Если су-57 при такой некачественной сборке такие пируэты выписывает что ни один самолет в мире повторить не может! Представьте что будет если его нормально собрать ! 😲
Ем так любой самалет так может ставишь УВТ и все никто в мире не создает самалеты для этого ибо задача истребителя не летать красиво а ракеты по велям запускать нахера там УВТ? Что бы что?
Не очень понял, к чему в теме малозаметности использован аргумент двух разнесённых воздухозаборников. Какая связь? Суть малозаметности не в их количестве и расположении, а в геометрической форме их и всего остального, не позволяющий отразить волну обратно в приёмник вражеской станции. Странный аргумент.
потому что если у вас плохо работает слух, у разесенных воздухозаборников отражающая внутренняя часть это огромная яма и отражает она также как торчащий киль под пузом... даже больше
Привет чувак ты в одном из своих роликах говорил про плоских сопла что мол без него не получится неведимка а вот тут как тут Россия разработал плоский сопла а что на счёт этого скажишь теперь?
а как снять панель с самолета? все тотально заклепать и обслуживать самолет до капиталки ? ты думаешь в воздухе нет ни чего?? на тачке от насекомых стекла бьются .. при взлете и посадке сколько.. птиц , на высоте разновидностей орлиных.. тут по земле опасно ходить ,а в небе подавно ) недавно Боинг на скандал попал с серией самолетов.. на сколько бабок ему влетело ? ))
Весь этот воздушный балет, это красиво. Но в войне то современной не используется. Даже если будут сражаться два самолёта, победит тот кто первый противника увидит, наведётся и пустит ракету, если она достаточно хороша, что-бы точно попасть. "Кобра Пугачёва" при этом совсем не нужна. Но два самолёта сражаться не будут, по тому как кого-то из них собьёт ПВО.
ребята,а вы что то о нано технологиях слышали? это не просто щель,а специальная нано щель,специально разработанная для запуска в неё радиоволн,из которой они уже никогда не выйдят.таким образом достигается стелс характеристики.
@@МаксимПтицын-щ5т сколько нужно месяцев или лет чтобы пыпа освободил курскую область?) Он уже даты говорить не хочет, потому что понимает что не способен ни на что схахахаха
@@ruff7209 ну ты посмотрел, я у тебя спрашиваю, когда?) Когда хотя бы на границы лднр выйдете?) За 3 года это слишком тяжёлая задача, не для сверхдержавы;)))
Нет, я бы понял, если бы срали например китайцы, или американцы, у которых все это есть, но бл когда срут те, у которых велосипедов своих нет, это помоему перебор😅
@thefranz33 в курсе, но вот даже бездушная машина всё понимает, цитата: Некоторые причины, по которым люди могут обесценивать достижения других: Зависть. Неудовлетворённость текущим положением Обесценивание как часть социального кода. )))
был всегда, более 40 лет я авиаконструктор, почти столько же 36 я занимаюсь рукопашкой, единоборствами и боевыми искусствами. Еще в техникуме начал заниматься
@@hacknews360 а еще строитель, инженер и конструктор в космической отрасли, физик, химик, математик. часом не родственник бадюка? тот тоже чемпион и мастер спорта по всем видам чего можно и чего нельзя.
Совки всегда обезьянничали с умным видом. Главное - показать "И мы не лыком шиты". И напугать! Как пугали пролётом Мясищева М-50, построенного явно с оглядкой на В-58. Потом М-50 для ясности закрыли. Так было и с Ту-144 , который засветили, облажались, и прикрывали постепенно, типа всё идёт по плану. Вот и здесь - главное - внешнее сходство с F-22. А дальше - хоть крашеная трава не расти.
@@АлександрШевченко-й1р Облажались в Ле-Бурже, где он сломался пополам на виду у всех, пытаясь повторить то, что делал "Конкорд". Облажались низкой дальностью. Облажались прожорливостью движков. Облажались бедностью населения, которому билеты на сверхзвук были не по карману и дотировались государством. Облажались неприспособленностью аэродромов и аэропортов для работы с Ту-144. Потому его тихо перевели на почтовые перевозки, а потом и вовсе прикрыли. А для Запада цена билета в 10 000 долларов была вполне приемлема, и "Конкорды" с прибылью летали по всему миру целых 27 лет. А Ту-144 не захотел экплуатировать за пределами совка никто.
@@АлександрШевченко-й1р А вы думали, что если внешне похож, то это уже всё? Даже правительственные ЗиЛы были большими и помпезными только снаружи. А внутри хрущёвско-брежневского ЗиЛ-111 был движок от ЗиЛ-130, форсированный под бензин АИ-93. А трансмиссия имела всего 2 (две!) передачи, как в первых американских "автоматах". И она перекочевала и на ЗиЛ-114. И Брежнев ездил на 2-х передачах аж до 1972 года, когда поставили другой двигатель и трёхскоростной "автомат" ...
@@catlark8940 Ту-144 отлично летал. И был закрыт из-за экономической неэффективности. Билеты тупо стоили столько, что выигрыш по времени того не стОил. Это не похоже на "облажались".
@@АлександрШевченко-й1р Имено, по этой же причине закрыли проект Конкорд и не стали завершать Суперконкорд. Широкофюзеляжные самолёты похоронили сверхзвук в пассажирском сегменте.
эх, был бы жив дядя, спросил бы про этого Погосяна, наверняка видел его у себя на лекциях в МАИ, а вывод из просмотра ролика: (перефразируя)- воровали, воровали(идеи), да не выворовали… можно употребить слово начинающееся на сп.....ь
@@Ikateiru-lp2gz Радар и системы сопровождения и наведения на цели МиГ-31 до сих пор вызывают зависть у западных конструкторов. А прошло уже боле 30 лет.
Как же тяжко будет авиамоделистам... В масштабе 1:72 не передать всю романтику силиконовых швов :(
Ну а "триплан" - это вообще эпик. Зато как красиво вывернули... Главное в таком деле - держать морду кирпичом :)
Касаемо самой выставки... Скорее всего - поиск спонсоров. Аборигенов на планете ещё полно, кто-то мог и повестись. Главное, не напугать ценой :)
@koala1366 , Вы бы лучше поинтересовались этим у koala1365.
ТОПОВИЙ дядько, як завжди все честно та без надлишку. Сашку Кушнарю також вітання 🇺🇦💪
Посмотрел ещё раз и лайкнул и на этом канале...
Как всегда посмотрел с большим удовольствием. И хочется ЕЩЁ!
Авиационный герметик- вещь офигенная! Мне товарищ стырил такой с ремонтного склада) я им стартер на мотоцикле герметизировал) отлично получилось😆
Хе-Хе ;-) Ничего вы не понимаете! Это Особый авиагерметик! Им и Нужно мазать толстым слоем по самолету. И внутри и снаружи! Ведь он же Секретный герметик! Разработан специалистами из орешника.
@@koala1366 А вы с какой ботофермы? С лахтинской?
@koala1366 Какой идиотский вопрос! Сразу видно, что разработчик орешника написал. Ты это, того... потренируйся на кошечка вопросы ставить.
Авиационный герметик- вещь офигенная! Мне товарищ стырил такой с ремонтного склада) я им стартер на мотоцикле герметизировал)
Хочу внести уточнение по поводу маркировки опытных самолетов в КБ Сухого. "С" - стреловидное крыло, "Т" - треугольное (трапецевидное) крыло. Для примера: Су-7 - изделие С-2 (стреловидное крыло), Су-9 - изделие Т-3 (треугольное крыло). Про это нам в МАИ еще в 80-х годах преподаватели рассказывали. 😊
Спасибо, очень познавательно. По поводу молодых инженеров и их "культуры" разработок, опыта...работаю в сфере производства электроники. Три из пяти молодых "спецов" не могут сформулировать закон Ома, бегут к он-лайн калькуляторам(инет) если надо перевести значение емкости конденсатора 10 нанофоарад в микрофарады, оставшиеся двое подрабатывают в такси...))) Пришел новый начлаб - 24 года, племянник замдиректора. После его вступительной речи по поводу вступления в должность и как будет строится работа, те двое, что подрабатывали в такси сказали что тогда там и останутся...
Я от авиации далёк, но прекрасно помню, как из каждого утюга кричали об истребителе обратной стреловидности.
Песни про аналоговнет на России поют всегда
Первым реактивным самолётом с крылом обратной стреловидности был немецкий ю-287.44 г выпуска
@@hansmuller7122 Вы об чём, группенфюрер?
@@Tomingas да, был такой. Беркут, или черный беркут назывался. Тоже возили его по выставкам, в качестве шоу стоппера.
Вот китайцы посмеялись!
Китайские саморезы наше всё.
А чё нет, рабочая тема, у меня вон тоже кран потёк, я вдул селикона и ни течёт, правдо поворачиваться стал тяжелее😅
Чё правдО? 😅
Знаете где СУ-57, танк Армата или танк поддержки Терминатор и другие "сверх технологичные" виды вооружения существуют и применяются эффективно в бою? В компьютерных играх. Недавно было открытое бета-тестирование новой военной стратегии в реальном времени с элементами тактики Broken Arow (которое кстати уже на текущем этапе создало эффект разовравшейся бомбы, как игра которая порвет индустрию игр), так вот - суть игры в том, что 10 игроков (5 на 5) сталкиваются во встречном бою на современной военной технике и 3-4 поколения, с очень динамичными боями. Стороны конфликта США и Россия. Места конфликта - страны Балтики. В игре за РФ есть тот самый танк поддержки Терминатор, который стоит как крыло от боинга и в целом является грозной машиной смерти, так и СУ-57, который можно переоборудовать под любые задачи - воздушный бой, поддержка с воздуха КАБами и прочее. Особенностью игры является гигантский арсенал техники и возможности их модификаций, игроки до 50% времени тратили сидя в ангаре. рассматривая технику, вариации вооружений и их комбинаций, создавая некую специализацию под себя, под конкретные задачи. И поскольку эта игра интернациональная и очень хорошо залетела в США и ЕС, то Джоны начали интересоваться Российской техникой и вооружением (это как бы очевидно, ты должен понимать назначение и принцип действия вооружений).... И какова же была их реакция, что никакого СУ-57 не существует в эксплуатации, как Терминаторов и Армат, как много чего другого )))))) В отличие от Американских F-35 (по сути летающий боевой компьютер, которых Джоны наклепали уже более 1000 шт) или Abrams (M1A2 SEP V3) - по сути тоже боевые компьютеры, но уже на гусеницах, тупо танки будущего, которые на 30 лет опережают российские аналоги. И по этому поводу в Дискорд канал разгорелся настоящий цирк между ура-патриотами играющие в эту же игру в стиле "мы на СВО" и реалистами, которые их били фактами и аргументами )))))) Одна из духовных скреп России - это на---ать своих же. А те, кого на---ли, до конца будут в это верить, отрицая факты и здравый смысл ))))) Володя, где эскадрильи СУ-57? Они не произвелись =DDDD
@@gektor0005 сколько су-57 на вооружении у РФ? 4? Какую задачу они выполняют? Подвоз крылатых ракет ДО зоны поражения ПВО? Так это и самолеты 3-го поколения могут делать. Получается опять н---ли. А всё что мы видели за все 3 года войны - это в основном СУ-27 или линейка СУ-30-х. ММм, опять получается на---ли россиян, зато супер яхт то сколько, аж 50+... А военных кораблей шиш, как был 1 авианосец 1960-го кажется года выпуска на дизеле, так и остался (который латать приходится после каждого выхода). Покукарекай, может урожай в рашке улучшится и снега будет меньше.
Назовите мне хоть одно отличие абрамса от т90м , чем абрамс современней российского аналога ? Вы сами эту херню выдумали? Что абрамс будет бить с 2км так как боиться дронов что т90м
И на счет су 57 , вы сразу увидите прогресс если заново начнете ходить в школу ? Нет, так как вашим мозгам сначала нужно избавиться от говна и только после наполнить его знаниями, вот и тут также , сначал нужно разработать и выпустить прототипы , обкатать их и пустить в серийное производство, а потом рисковать на поле боя ими
Беркут визуально очень нравился, вообще с обратной стреловидностью нравились разработки .
Показывали точно так же собранный и сваренный УАЗ "Буханка" с недоваренными швами, ржавчиной , дирами, отсутствием уплотнителей : такое впечатление, что на автозаводе по тем же "новым физическим принципам" и СУ-57 собирали. Не получился паровоз, кое-как летает - ну и слава Богу. Главное Путину мультика свежего показать, чтобы отчитаться за выделенное и распиленное бабло, а все остальное - по херу.
Маленький, но очень существенный штрих к биографии Погосяна: его карьера в КБ Сухого в 1970-е и 80-е строилась не на конструировании. Он на моих глазах быстро ушел сначала в комсомольские лидеры, а затем, и в партийные места ОКБ. Так что это - типичная для тех времен карьера с уходом (!) от реального конструирования в административную ПОЛИТИКУ. И уже оттуда, из тех карьерных мест вполне можно было быстро перейти на высшие административные должности в КБ. Но это - совсем не тот путь, которым шли по жизни Павел Яковлевич Сухой и Олег Сергеевич Самойлович. И кстати, тот самый Симонов пришел в КБ из директоров авиационного серийного завода. Никаким авиаконструктором он никогда и не был. Так что все наследие Павла Яковлевича последовательно и решительно уничтожалось уже во времена Симонова. Так и закончилось время КБ Сухого.
радісні новини
С Павлом Осиповичем мне уже встретиться не удалось, его уже не было в живых, когда я пришел в КБ. Так что извините, описался, не проверился. А вот с Олегом Сергеевичем встречался много раз, здесь уж не ошибусь.
Не могу судить о современном состоянии развития в России электроники или авиастроения. Но в 70-е, 80-е, 90-е и нулевые очень близко с ними был связан. Мы делали системы для навигации и посадки СУ-27К на палубу корабля. Я видел просто "море" вариантов построения конструкции СУ-27 перед тем, как как в 1984 году мы впервые сделали полностью автоматическую посадку на тросы "Нитки" в Саках. Никаких "секретных" данных об американских разработках мы не имели. Просто были умные люди, которые много экспериментировали. И показанная в ролике катастрофа СУ-27 из той же оперы. Все нюансы отрабатывались многократно. И получился уникальный для своего времени самолет СУ-27, никто не может с этим поспорить. Идеи витают в воздухе. Технические решения основываются на текущих задачах и зачастую приходят в головы одновременно. Автор не догоняет.
@GriFox вы о себе? Автор авиаконструктор из СССР, работал на заводе МиГ - "Знамя труда" и в ОКБ Ильюшина. Не надо выдавать свои вымыслы за реальность.
да я знаю про нитку, ее сняли с вооружения почти сразу, равно как и Як-38, как только появилась возможность больше не бояться американскго удара, так как СССР накрылся. Я же работая в КБ не только получал данные о всех американских разработках, специальные брошюры разведки ДСП. Удивительно что вы не имели доступ, возмодно вы не подписывали бумагу о неразглашении. А и получал детали и разные запчасти с Боингов и Аирбасов для копирования.
@@hacknews360 А где ваши(именно ваши) изобретения,зачем вы копировали боинг и т.д.Большая вероятность что такие вот инженеры и похерили авионику...
@@koala1366 Как выше писали, автор в КБ занимался комсомольско-партийной и административной работой, а никак не конструкторской.
@@koala1366 именно.
Доброго ранку. В восьмидесятые прошлого века была юморная загадка ,, Не пуговица-а свист, не табуретка летает,, И шо это такое? Правильно- реактивный самолёт. Спустя кучу лет я отгадал даже марку самолёта. Дякую Дімо за нічний стім. Привіт із Києва. Героям слава.
Я тоже знаю ,украинская "Мрия".Пролетела как фанера над Парижем )))
ты уже определись: либо по-русски, либо по-украински разговаривай😂😂😂😂😂😂
@@Андрей-ж4ъ4б розмовляють Українською мовою. Языкають руським языком
капец - как не соберут комбаин получается 😂 а в инструкции написанно - после сборки обработать напильником и замазать герметиком 😂
ЭТО РОССИИСИЯ
Визуальная незаметность - это отсутствие инверсионного следа в воздухе
Ну летает же, во всяком случае пока, значит не все компетенции (как сказал сонный Джо) ещё утрачены. Единственное что огорчает это отсутствие синей изоленты. Очень надеюсь что хоть внутри она есть.
Так любой может создать то что летает даже дети с пиновласта создают летающие модельки и что? Компетенция это когда ты способен создать продукт который отвечает требованиям а чему отвечает Су-57?
@@Ikateiru-lp2gz что ес тогда не создало самолёт 5-го поколения?
@@Ikateiru-lp2gz что ес тогда не создало самолёт 5-го поколения?
@@orlov4010 А зачем ЕС создавать 5-е поколение если они мугут купить их в США? Что и делают ЕС не страна гегемон там у каждой страны по 100 самалетов и им хватит
@@Ikateiru-lp2gz а зачем Эйрбас тогда производит самолёты, могли бы и боинги в США покупать?
На 23 минуте было желание прекратить просмотр этого ролика, тк стало уже дурно от того, что в авиации творится полный писец… страшно дальше смотреть. Но я не остановлюсь. Спасибо Вам, очерь интересно!!!
Вы ничего не понимаете, это специальные stealth саморезы и герметик...
гвозди заговоренные :)
Вопрос к автору видео ролика. У макета может быть тот же номер что и у оригинала?
нет, номер привязан к заводскому номеру.
к тому же макет то не макет, это просто как охолощенный АК,, без бойка и с просверленным стволом на НВП. Эта машина полноценная, но она никогда не летала, потому что ее домали на стат испытаниях, она сломанная и залатаная а снаружи ее отштукатурили и покрасили
Один вопрос, а гладкие и в высшей степени технологичные американские самолеты могут летать так как су57
А есть ХОТЬ ОДИН самолет совка или рашки, лучше чем амерский аналог??😅😅😅
Нет, не так - лучше чем амерский оригинал, который копирует совок или рашка?
@@eduard1734назови 3 примера
вопрос исключительно в тактике применения - нафига изучать фигуры высшего пилотажа если твоя ракета с подсветкой и целеуказанием от авакса и наземных станций попадёт в противника ещё до того как он тебя увидит даже на радаре? монопланы проигрывали бипланам в маневренности но выигрывали в скорости, что изменило тактику применения- вместо каскада фигур высшего пилотажа - атака с высоты, удар и набор высоты за счёт набранной скорости при атаке. вполне возможно что американские ф35 так летать не могут, но может оно им и не надо.
А зачем? Во время всех этих пируэтов он просто стоит на месте, чем только облегчает ракете задачу. Кроме как вызывать вау у зрителей на авиа-шоу это все нахрен не нужно.
А как он летает? Взлет, полет по кругу и посадка? Посмотри что f-22 вытворяет.
Визуальная малозаметность это маск-сети, которые на нем нарисованы.)
Кафелем надо было обклеить :)
Думаете, что путин идиот. Ночью полетите, чтоб не сгореть....
Даааа😂 круглый
ДАаааа 😂 круглый
Только ещё на авиатором заводе ни кто и никогда ни кого не пустит в руководство и администрацию завода. На сегодня там так всё прогнило!
А заводское оборудование- это отдельная песня!
Добрый день! Вчера слышал про плоские сопла на Су 57. Можете рассказать про это? Как это отразится полетах?
Что Вы думаете о ,,Лазерном оружии,,????
Ну вроде как Солонин эту тему закрыл?
Да, работает. Размером с прицеп - можно сбивать воздушные шарики. Размером с коттедж - мелкие беспилотники.
И даже на большом расстоянии работает - на 100 км можно прожечь лист черной бумаги за пару секунд.
@olegcheckan1792 А кто такой Солонин?историк, инженер,........ Кочегар?
@@СергейСмерш-в5я Инженер. И исследователь архивов 2МВ.
Но в данном случае (лазерное оружие) там просто компиляция информации из открытых источников. Просто в одно видео собрано более-менее все что есть по этой теме (из реализованного а не прожектов).
Вопрос...
А может быть один и тот же номер на макете и самолёте ?
нет, у них нет макетов, у них все самолеты, только один првращен в макет, он имеет свой заводской номер
@hacknews360 спасибочки...будем иметь в виду.
А вот последний (на боинг вроде похож) , он то из дерева или чего ещё там ?
"Шахмат" называется
Перезалив? Или новое видео , но говорим о том же?
перезалив с другого канала этот канал перезаливов, но приносит копеечку
не понял, автор говорит что плоское сопло тут невозможно. Однако недавно показывали су57 с плоскими соплами
это какой-то перезалив старого видео (сразу же по следам авиасалона), когда ещё не показывали (но говорили) плоские сопла. Но автор слышит и видит только то, что хочет он и его аудитория.
Их несколько?) Или только один борт который только сделали, сверхдержава прямо
@@ВалентинДош ну да. По результатам деятельности Меченого и Пьянь -Ельки Россия здорово откатила., Непонятно, чему ТЫ радуешься? Чисто из гов НИСтости? Тем не менее, прогресс в развитии - есть. Чего абсолютно нет вНа окраине. Россия успешно учится и улучшается. Один Пример. Шашлычницы на Танках, теперь ставят на всех танках в мире. Таже "Легендарная" 🤣 Меркава
@@жекащаз о, да ты дурак, оказывается, а я тут дискутирую. (сорян)
@@andynaz7044 ты перепутал слово "дискутирую" со словом "дискотека" 😂
Сразу два ролика и стрим, это весьма продуктивно. Прямо по стахановски!
про сушку видео старое, так что зря диферамбы поете
@СергейКлимов-щ3м этот канал вообще то как резервный. Про новизну я ничего не говорил
@@алексстраж-б7е "по-стахановски" - такой себе комплимент, если знать всю эту историю)))
@Дмитрий-о6е2р Я знаю историю и мифы тоже. Выражение используется много где
Как бы то ни было , но зта железяка летает , стреляет , и сама по себе пока ещё не развалилась.Кто был прав покажет время.
👍👍👍👍👍👍👍
Было когда- то другое время. В журнале Аэрофакт была опубликована статья под названием Чудеса да и только. Речь шла о том, что Натовский танкер гостил на территории России . Капитаном танкера была прекрасная Диана. Годами позже я побывал на МАКСе. И стоял там танкер на базе DC 10. А рядом стояла командир этого танкера. Я, как последний лох бейджик не прочитал. Но в обнимку с ней сфоткался. Может быть это и была та самая прекрасная Диана? Но вообще речь не об этом. На этом МАКСе рядом стояли МиГ 29 и F 16. Поразила разница в передней кромке крыла. В первом случае- синусоида, а во втором….. Ну сами понимаете…
капец - как не соберут комбаин получается 😂 а в инструкции написанно - после сборки обработать напильником и замазать герметиком 😂
ЭТО РОССИИСИЯ
Ну что там выпускают хлам я по ролику понял, мы же другие, мы же все делаем правильно и по последним достижениям науки и техники, уровень инженеров у нас уууу, с Боинга и Аирбаса присылают своих инженеров для обмена опыта ..А недавно взлетел наш прототип истребителя 5-го поколения, он спроэктирован без оглядки на совок,евродр.ров, узких,и дядю Сема. 😂.
Стелс технологии у нас достигли такого уровня , что даже на заводе при сборке его не видели, да что там борт, сам завод не видели. Но вышло в разы дешевле дяди Сема, гос. награды получены , премии усвоены..
@panzerbfg F35C буквально копирка як141, еврофайтер тайфун это митоз от SAAB, CRJ это копирка Цесны. Это в вашем мане мирке копирование это что-то плохое, а в мире конструкторов если открыто сказать у кого ты спиздил, тебе только скажут, что у тебя хороший вкус
@@Zand-wu7rg Я не считаю себя профи в мире авиастроения,я не силён в авионике..Но даже моего уровня хватает чтобы понять что сравниваять Як и F-35 , это как сравнивать 2 компьютерных корпуса , у одного начинка с 486 процом , у другого Райзен последнего поколения, и все что их роднит это форма корпуса и принцип установки комплектующих внутри, на этом "копирка" заканчивается..А выполнять задачи мы им поставим одинаковые...У меня мало уверености что оригинал 486 , хоть как то сможет тягатся с копиркой в которой стоит райзен.
@panzerbfg Только вот в старый корпус ты можешь установить абсолютно любое железо. Грамотно разработанный корпус можно напихивать новым железом хоть каждый год. Засунь в проверенный корпус с качественной силовой установкой белку, или жука, докинь указку, навесь новых игрушек типо х38, и добавь к названию М
@@Zand-wu7rg Консенсус найден.Мнение потдерживаю.
Виходячи з того як кремліни спливають піною, Дмітрій доносить нам розумне, добре, вічне. 👍 Дякую за цікавий матеріал.
Повторение - мать учения. 😏
су 57 и перспективы - это летательные аппараты, которые летят по противоположным направлениям
БЫЛ ЖЕ ВИДОС НА ПРЕДМЕТ ЛЕТАЮЩЕГО БЛИНА С ВНУТРЯНКОЙ СУ27, ЗАЧЕМ ПОВТОР-ТО?
люди плохо понимают, а другие просят снова обозреть уже вот эти безобразия
@@hacknews360 ясно
Так поставили плоское сопло! Что делать?
Есть видео!?
Та все, запад трясется от одного истрибителя с плоским соплом на саморезах схахахахахаха
в принципе почти по всем пунктам согласен, кроме момента про Су-47. я не помню, чтобы он выдавался за полноценную боевую машину. везде говорилось, что это экспериментальный самолёт и демонстратор технологий. вот по сути Су-47 и есть легальный шоу кар без вранья.
ах да. куда делись рлс с АФАР? почему на экспортных сушках они ставились, а на Су-35с их не завезли? что стоит на Су-57?
Спасибо
Демонстрация для внутреннего потребления.....вот только интернет все портит....показывая не то что требуется..
А кроме этого недостатка есть ли ещё недостатки, про это мы уже слушали в предыдущей передаче, так же уже и плоские сопла сделали которые в сто раз эффективнее чем у ф 22.
а почему не в тысячу раз?)
Отличный "баплан" для парадов и аваиа-шоу, зачем у него искать достоинства и недостатки?
ну не в сто раз, а в девяносто девять
Вы хоть вкурсе что такое плоское сопло и для чего оно нужно?) Это как сказать что есть керпич а создали болле керпичный керпич)) вы же вкурсе что это звучит как тупизм? Я бы еще понял разработали альтернативу плоскому соплу которая более ефективна но плоское сопло лучше в 100 раз?)) Более плоское или более соплистое или что?))
Это повтор?
да
на днях показали как приколхозили плоское сопло к Cy-57..
только оно не плоское ))) все вышло как всегда
а что мешает сделать управляемое плоское сопло? При этом в отличии от су-27 и его семейства у этого движки стоят шире, так что впихнуть туда плоское сопло нет проблем.
расстояние и конструкция
Дима, Су-57 уже с плоскими соплями.
Это их воздухом поплющило.
Касательно плоского сопла, они его таки поставили. Как - отдельный вопрос и зачем - тоже. Есть прототип с одним движком (левым) с плоским соплом. К самой конструкции Су-57 вопросов сильно больше, принципам построения малозаметной машины, известным даже малолетним моделистам они не обучены: две торчащих мотогондолы (как у Су-27 и почти как у F-18E) и втиснутые между ними грузоосеки для ракет, вот только зачем они грузоотсеки ужали, а мотогондолы выдвинули горбами в поток - загадка, уголковых отражателей наплодили, количество и номенклатуру вооружения внутри снизили. Сделать плоскре брюхо как у F-22? Нет, у них свой путь набивания шишек. Отдельный финт - РПМ и теплощита мотогондол - масляные закопченные трубы как у Су-27, какая там малоземетность? ИК-спектр, не, не слышали! (Хотя в пропогандонских роликах как раз нахваливают свои ОЛС, которые как раз ИК). Ну и болтики, отверстия, потай - в СССР (не мне Вам рассказывать, скорее Вам - мне) культура производства была ниже плинтуса, а в современной России она пробила дно. И еще - проектировать самолет 5-го поколения с претензией на малозаметность (иначе зачем эти формы, копрованные с YF-22 и YF-23) и не смочь в РПМ-материалы и краску? Вспоминается старая история с "противоатомным" лаком времен СССР, когда все бомбардировщики стали красить белой краской, якобы призванной уменьшить тепловую нагрузку при ядерном взрыве. Вот только об ударной волне, которая сомнет бомбардировщик как лист на ветру они забыли.
P.S. кстати воздухозаборники С-37 (который рашиковата упорно называет Су-47) больше походят на таковые у F-111 (без центрального конуса), а не у Хорнета.
P.P.S. Для идиотов, которые обязательно напрыгнут в каментах: С - это "суховское" обозначение экспериментальной машины со стреловидным крылом Т - с теругольным и т.д., ЛЛ- название летающей лаборатории на базе серийного самолета, а Су и цифровой индекс - обозначение строевой серийной боевой машины, которой С-37 не является никак.
Коментарий для бездушных алгоритмов ютуба
@Черносвитов -вы вроде это уже выкладывали... Расскажите лучше об американском старом истребителе с изменяемой гиометрией крыла. - F-14 А "Tomcat" у него модификации были "В", "D", "E".. Привет из Грозного..
Красивый самолёт, тоже интересно про него послушать.
Щёлочки,заклёпочки,винтики.А вы видели как он там летал?! "Рапторы" и прочее рядом не стояло.И это был опытный образец,со старым двигателем.
Какая зарплата у летчиков рф и США ?
Название новых двигателей в студию
@@mannas273 звучит, как: - Слабо тра_хаете!
@@mannas273 Ну , Первое- а размер ЗП как то влияет на Мастерство ?
Второе, если ДАЖЕ, я бы смог назвать Двигло, хотя это "Закрытая Тема", ты бы написал, что это ещё Советские разработки и это не заслуга Российских Конструкторов. А то, что ВСЁ новое это Модернизация предыдущих наработок, тебя не интересует. Вот взяли Амеры и придумали новый тип Авионики, а то, что это - результат изучения угнанного МИГ 25 , а появление всяких " Стелсов" стало возможным ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО благодаря работам Уфимцева - ничего не значит?
@жекащаз ну да , ну да. Все науки же русские придумали. Знаю , проходили. Еще и самые мирные это русские
"это все придумал Черчиль в 18 году"...как поломать советам счастье )))))
И хорошо что они так строят😂😂😂
Много заклёпок ето не перестраховка , а ослабление каркаса и обшивки .
Перезалил?
Форма физюляжа не влияет на самолет и его характеристики... Ух какой экспепрт xD
Физюляж. Это сильно.
@@catlark8940 Так может он что-то другое имел в виду )
@@andynaz7044Он имел в виду филандж.
@@andynaz7044 автор сказал что это не автомобиль и дизайн не меняет самолета, а дизайн это и есть форма
Сантехніки роблять краще…😂😂😂
эксперд топовый!
особенно про плоское сопло понравилось - это невозможно!11расрас
а то что он уже с ним летает это фигня >_
Кто летает?
@@тюрк82 Су-27КМ.
@жекащаз у него обратная стреловидность,где там плоское сопло?
@@тюрк82 а ты внимательно почитай. Су-27КМ.. Другое дело, что начались 90-е, развал и данную модель просто забыли. Автор достаточна умно, старается убедить всех в "лапотности" России. Причем забывая про свои засранные шаровары. Исттория Авионики в России и СССР ,эта череда Мировых открытий, которые не были реализованы на Родине. К Сожалению. Но это не означает " лапотность". Это означает недостаточную Квалификацию Управленцев. Что тоже поправимо.
@жекащаз я внимательно прочитал,автор пишет про плоское сопло которое уже летает,и я соответственно написал с вопросом.
Судя по тому как нарезан твой ролик, ты тоже специалист в своём деле 😂😂😂
Да, да...Над мультиками тоже смеялись.
а потом встретили Тома и Джери в реальности ))))
Не плохо 👍
Знаток, российской техники... Ты прям, зоболото
ЭТО САНТЕХНИЧЕСКИЙ ГЕРМЕТИК -- ОСОБО ПРОЧНЫЙ !🤫
перезалив что ли?
Если су-57 при такой некачественной сборке такие пируэты выписывает что ни один самолет в мире повторить не может! Представьте что будет если его нормально собрать ! 😲
Что?
Ем так любой самалет так может ставишь УВТ и все никто в мире не создает самалеты для этого ибо задача истребителя не летать красиво а ракеты по велям запускать нахера там УВТ? Что бы что?
:))) самый смешной коммент, ответ - ничего не будет, он не соответствует своему назначению ответ в следующем видео
Какая зеньковка , какой композит . Это простой гипсокартон с перекрученными саморезами .
Не очень понял, к чему в теме малозаметности использован аргумент двух разнесённых воздухозаборников. Какая связь? Суть малозаметности не в их количестве и расположении, а в геометрической форме их и всего остального, не позволяющий отразить волну обратно в приёмник вражеской станции. Странный аргумент.
потому что если у вас плохо работает слух, у разесенных воздухозаборников отражающая внутренняя часть это огромная яма и отражает она также как торчащий киль под пузом... даже больше
Привет чувак ты в одном из своих роликах говорил про плоских сопла что мол без него не получится неведимка а вот тут как тут Россия разработал плоский сопла а что на счёт этого скажишь теперь?
А болты и шурупы и воздухозабррники из чего сделаны то?!болты в количестве достаточном чтобы он светился как линкор
Сделали два плоских сопла на один истрибитель, ну теперь то заживеееем
а как снять панель с самолета? все тотально заклепать и обслуживать самолет до капиталки ? ты думаешь в воздухе нет ни чего?? на тачке от насекомых стекла бьются .. при взлете и посадке сколько.. птиц , на высоте разновидностей орлиных.. тут по земле опасно ходить ,а в небе подавно ) недавно Боинг на скандал попал с серией самолетов.. на сколько бабок ему влетело ? ))
Так це було вже?
Весь этот воздушный балет, это красиво.
Но в войне то современной не используется.
Даже если будут сражаться два самолёта, победит тот кто первый противника увидит, наведётся и пустит ракету, если она достаточно хороша, что-бы точно попасть. "Кобра Пугачёва" при этом совсем не нужна.
Но два самолёта сражаться не будут, по тому как кого-то из них собьёт ПВО.
ракета скажет за кобру спасибо
ЭТО , ,,ТРУДОЛЮБИВЫЕ,, СООТЕЧЕСТВЕННИКИ ( ИЗ ТАДЖИКИСТАНА И УЗБЕКИСТАНА) СОБИРАЛИ 😂😂😂
Это перезалив, расходимся
ребята,а вы что то о нано технологиях слышали?
это не просто щель,а специальная нано щель,специально разработанная для запуска в неё радиоволн,из которой они уже никогда не выйдят.таким образом достигается стелс характеристики.
что вы врёте?))) Это обычная половая щель...
Автор говорит о том, что не является авиаспециалистом и вполне предсказуем вопрос - О чём он говорит?
потому что есть вещи, которые видны интересующемуся человека, но не видны и не понятны обывателю
У него образование соответствующее и работал в КБ. Умный человек всегда говорит "Я не прям специалист", а дурак считает себя умнее всех
@@MarshalFA " дурак считает себя умнее всех"- это верно.
@@pubpoltv Действительно это так.
Где он говорит? таймкод подскажите
Скільки треба розібрати Су-27, щоб зібрати су-57? Відповідь: 2,1111111111111 😁
Сколько треба призраков Куева, чтобы сбить одну Герань?)
@@МаксимПтицын-щ5т сколько нужно месяцев или лет чтобы пыпа освободил курскую область?) Он уже даты говорить не хочет, потому что понимает что не способен ни на что схахахаха
@@ВалентинДош посмотри как карта занятых территорий меняется и поймёшь когда
@@ruff7209 ну ты посмотрел, я у тебя спрашиваю, когда?) Когда хотя бы на границы лднр выйдете?) За 3 года это слишком тяжёлая задача, не для сверхдержавы;)))
Ну сейчас граф дякула покажет нам украинский истребитель. Покажет ведь?
А вся авиация и пво украины были уничтожены в первую недели вторжения) разве нет?)
@@ВалентинДош не менее трёх раз 😀
@@ВалентинДош , даже в первый день...
F-16 Fighting Falcon, в перспективе J-39 Gripen и Dassault Mirage-2000.
@@YuriK1982 и на каком же украинском заводе их производят?
Вот это ржака, самолет 5 поколения на шурупах вухаххахаха аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
Обратное крыло когда імеет смысл?
Обратное крыло имеет смысл, когда надо быстро сваливать.
Два канала это сильно
а ты никогда не задумывался почему мячик для гольфа весь в бугорках...? гладкие просто не летают и это факт
отлично, спасибо, но шутка слабая не вызывает такой ржач как плоское сопло Су-57
Нет, я бы понял, если бы срали например китайцы, или американцы, у которых все это есть, но бл когда срут те, у которых велосипедов своих нет, это помоему перебор😅
А ты в курсе что не надо быть лошадью чтобы стать жокеем
@thefranz33 в курсе, но вот даже бездушная машина всё понимает, цитата:
Некоторые причины, по которым люди могут обесценивать достижения других:
Зависть.
Неудовлетворённость текущим положением
Обесценивание как часть социального кода.
)))
@@thefranz33 Из разряда знаний нет, но мнение имею.
@@Vald77r не знал что нужно быть шеф поваром чтобы оценить вкус блюда :)
@@thefranz33 Шеф-повар сготовит так, что «деревня» и оценить не сможет.
"эксперт" в боевых искусствах стал "экспертом" в авиации.
был всегда, более 40 лет я авиаконструктор, почти столько же 36 я занимаюсь рукопашкой, единоборствами и боевыми искусствами. Еще в техникуме начал заниматься
@@hacknews360
а еще строитель, инженер и конструктор в космической отрасли, физик, химик, математик. часом не родственник бадюка? тот тоже чемпион и мастер спорта по всем видам чего можно и чего нельзя.
@@hacknews360 или же родственник александра невского, друга шварценеггера, мистера олимпия😁😁😁
Было уже
Автор влюбился в су57😅
Совки всегда обезьянничали с умным видом. Главное - показать "И мы не лыком шиты". И напугать! Как пугали пролётом Мясищева М-50, построенного явно с оглядкой на В-58. Потом М-50 для ясности закрыли. Так было и с Ту-144 , который засветили, облажались, и прикрывали постепенно, типа всё идёт по плану. Вот и здесь - главное - внешнее сходство с F-22. А дальше - хоть крашеная трава не расти.
@@catlark8940
Даже интересно, где облажались с ту-144.
@@АлександрШевченко-й1р Облажались в Ле-Бурже, где он сломался пополам на виду у всех, пытаясь повторить то, что делал "Конкорд". Облажались низкой дальностью. Облажались прожорливостью движков. Облажались бедностью населения, которому билеты на сверхзвук были не по карману и дотировались государством. Облажались неприспособленностью аэродромов и аэропортов для работы с Ту-144. Потому его тихо перевели на почтовые перевозки, а потом и вовсе прикрыли. А для Запада цена билета в 10 000 долларов была вполне приемлема, и "Конкорды" с прибылью летали по всему миру целых 27 лет. А Ту-144 не захотел экплуатировать за пределами совка никто.
@@АлександрШевченко-й1р А вы думали, что если внешне похож, то это уже всё? Даже правительственные ЗиЛы были большими и помпезными только снаружи. А внутри хрущёвско-брежневского ЗиЛ-111 был движок от ЗиЛ-130, форсированный под бензин АИ-93. А трансмиссия имела всего 2 (две!) передачи, как в первых американских "автоматах". И она перекочевала и на ЗиЛ-114. И Брежнев ездил на 2-х передачах аж до 1972 года, когда поставили другой двигатель и трёхскоростной "автомат" ...
@@catlark8940
Ту-144 отлично летал.
И был закрыт из-за экономической неэффективности. Билеты тупо стоили столько, что выигрыш по времени того не стОил.
Это не похоже на "облажались".
@@АлександрШевченко-й1р Имено, по этой же причине закрыли проект Конкорд и не стали завершать Суперконкорд. Широкофюзеляжные самолёты похоронили сверхзвук в пассажирском сегменте.
Вот автор этого канала понимал факт , что то что поивезла фирма Сухой в Китай это не Су-57. А прототип что является собственностью фирмы.
эх, был бы жив дядя, спросил бы про этого Погосяна, наверняка видел его у себя на лекциях в МАИ, а вывод из просмотра ролика: (перефразируя)- воровали, воровали(идеи), да не выворовали… можно употребить слово начинающееся на сп.....ь
😃
Вы ничего не понимаете, это другое, человечество ещё не доросло в своем понимании до величая и грандиозности сууууу-57😂😂😂😂😂
А что вы хотели? Вам же сказали что не имеет аналогов в Мире. Вот и получайте.
Заявленная максимальная скорость Су-57 больше 2 М.
При такой отделке...
Меня терзают смутные сомнения...
@@andrewpugach186 миг 31, летает быстрее, он больше, и планёр намного старее. Но он делает кратковременно 2.5.
@@ЗоБад Только МиГ 31 создан с расчетом на это и кроми как быстро летать ничего не может это буквально ракета с пилотом
@@Ikateiru-lp2gz Радар и системы сопровождения и наведения на цели МиГ-31 до сих пор вызывают зависть у западных конструкторов. А прошло уже боле 30 лет.
Вы сделайте разбор Тесла там тоже есть где поржать
я уже делал и да мы ржали на стри канале, где у нее фаркоп оторвало вместе с полом
Я уже видел это видео, в чем прикол?
это канал перезаливов