【新型フィット1.3L ガソリン試乗】リヤシートの居住性大きく良くなりましたよ[clicccar公式 第2チャンネルです]

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  • Опубліковано 10 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 127

  • @aquarama1017
    @aquarama1017 4 роки тому +91

    この人のレビューが一番わかりやすい。

    • @9cmParabellum
      @9cmParabellum 4 роки тому +3

      程よく冗談も混じってるし
      新型フィット以上に聞いてて心地いい

  • @P10HB
    @P10HB 4 роки тому +88

    中見てみましょうって言ってまさか骨が出てくるとは思わなかった

  • @Aよっしー
    @Aよっしー 4 роки тому +40

    エアコン操作のタッチパネル止めたのは、非常に好感持てる

  • @アルファS660
    @アルファS660 4 роки тому +15

    3:36新型FIT最大の進化は、このクラスでは他社に先んじて電動式パーキングにしたことによりシート脇に広大なスペースが出来たこと。
    スペースが限られたコンパクトカーにこそ必要な機構だった。
    コンソールボックスやドリンクホルダーを付けずオプション選択にし、あえてフラットにした英断に喝采。
    自動車の歴史約100年が経って新たに生まれたエポックメイキング‼︎

    • @コウダイ-r1v
      @コウダイ-r1v 4 роки тому

      いや、大昔からベンチシートの車とかあるよ。

    • @アルファS660
      @アルファS660 4 роки тому +3

      コウダイ ベンチシートに物を置くのは危険。 フロアシフトの安全性 電パの確実性&ACC全車速 などのメリットも含めてこれから主流となるこの形のコンソールデザインそのものの進歩性・親和性を感じました。

    • @コウダイ-r1v
      @コウダイ-r1v 4 роки тому

      @@アルファS660
      そんな大騒ぎするほどの内装とは思えない。
      電気式のパーキングブレーキなんか建機(ペイローダー)とかにかなり昔からある。スペースが必要なら足踏み式パーキングなどがすでに一般的だし。トラックなどにはダッシュボード下に引っ張り式パーキングブレーキなんてのもあった。
      そもそもせっかくブレーキレバーを無くしたのならシフトレバーもなんとかすりゃ良かったのに(例えばインパネシフト)ぐらいの印象かな(笑)

    • @tos422
      @tos422 4 роки тому +2

      アルファS660 確かにフロアシフトは一周回ってこの形が一番操作が確実。この位置に物置は便利&安全。電パはイイことだらけ‼︎

  • @me8801
    @me8801 4 роки тому +8

    ちょうどオセロットを2頭入れたかったので助かりました。
    嘘です。
    とても分かりやすいのでチャンネル登録しました。

  • @ピーナッツ-h2o
    @ピーナッツ-h2o 4 роки тому +6

    気になっていたので助かります🕺🏻✨

  • @Kaz_RS4quattro
    @Kaz_RS4quattro 4 роки тому +3

    ハッチとかSUVとか俺全然興味ない車なのにウナさんの動画だとなぜかFITすら最後までみちゃう不思議

  • @TheA9817020
    @TheA9817020 4 роки тому +19

    ベーシックの1.3、母に買ってやりたいなぁ。初代の1.3、税金が上がってしまいましたからね…まだまだ元気一杯に走るのに。

    • @CariaCinder
      @CariaCinder 4 роки тому +12

      意味不明な増税のせいで
      まだ問題なく乗れる愛車を
      買い替えさせる悪法は何とか
      ならないものでしょうか?
      特に欲しいと思う車がないのに、維持費増のためにわざわざ買い換えるなんて、バカバカしいったらありゃしない。

  • @the.north.fox.madsan
    @the.north.fox.madsan 4 роки тому +52

    1.0ターボを載せた先代のRS的なグレードを出してほしいな

  • @user-ox3zd8zo9l
    @user-ox3zd8zo9l 4 роки тому +14

    五味さんや川口さんより当たり障りがなくて好きです。

  • @tokuhirokyohji4522
    @tokuhirokyohji4522 4 роки тому +16

    3気筒は擂り粉木運動が出てゴロゴロ感が在りますが、
    フィットは4気筒で振動面では有利ですね。

  • @e-momushi
    @e-momushi 4 роки тому +5

    シートぷにぷになんだ!?
    座り心地よさそう!😆👍
    視界がひろくてフラットなダッシュすごく快適空間ぽいですね
    いいなぁ☺️

  • @hekominn
    @hekominn 4 роки тому +15

    今回は後ろの人はいませんでしたね、そうですよね、それでいいんですよね
    見えたとしても気のせいですよね🥶🥶🥶

  • @d84x7j5
    @d84x7j5 4 роки тому +16

    先代は車体丸っこいのに顔は厳つくて違和感あったからこっちは親しみやすくていいね

  • @yona4607
    @yona4607 4 роки тому +4

    エアコンノブのカチカチが、人生ゲームのルーレット音みたいで気持ち良いです。

  • @スイカ後輩
    @スイカ後輩 4 роки тому +9

    物理ボタン、シフトレバーはかなりいいと思うなあ
    そしてまさかのオセロット

  • @nyahorn
    @nyahorn 4 роки тому +4

    個人的にシトロエンのC4・ピカソの前身、クサラ・ピカソっぽい可愛らしいスタイリングになった印象ですね。
    あれを現代的に正常進化させたようなセンスを感じます。

  • @user-ee5qf8mj6o
    @user-ee5qf8mj6o 3 роки тому +3

    ガソリン車はメッキのパーツが無いからフロントが締まって見えて好きです。

  • @前田陽介-d5t
    @前田陽介-d5t 4 роки тому +36

    フィットはハイブリッド別に要らない。1.3Lで充分

    • @358-m2h
      @358-m2h 4 роки тому +5

      出来れば先代フィット3の1500積んでほしいです。132psトルク15、8キロ燃費は少々犠牲になりますが今でも充分パワフルなエンジンです。

  • @Prrexchristbalite
    @Prrexchristbalite 4 роки тому +14

    リバース音、とても心地よい良い音。
    良いなあ。
    私トヨタ派ですが、トヨタのリバース音は何時までたってもピーピー色気の無い音なので…羨ましス(..)。

  • @boeing777kr
    @boeing777kr 4 роки тому +7

    N ONE以来の、歴代フィットの中でも一番デザインに優れたモデルだと思うの。
    ガソリン車でMTのグレードがあれば選択肢の一つになってた。

  • @とまとまとっとと
    @とまとまとっとと 4 роки тому +16

    うな丼さんが移動する時に出る「ズサっ」「ガサッ」っていう音が愉快すぎます
    うわってなります
    出来れば消さないでください。お願いしますm(_ _)m

    • @コウダイ-r1v
      @コウダイ-r1v 4 роки тому +1

      私も好きです。
      注意してるといろんな音やあえて音無しとかこだわりが感じられますね(笑)

  • @bktwe459
    @bktwe459 4 роки тому +24

    ネオンカラー、納車の時は良いけどすぐに恥ずかしくなる説

    • @ンゴマタ-d6z
      @ンゴマタ-d6z 4 роки тому +2

      YUKIO SHIMADA
      試乗の時点で恥ずかしい

    • @bktwe459
      @bktwe459 4 роки тому

      軍艦巻き それを言っちゃーおしめぇよー。
      ^_^

  • @testtest-ku7sh
    @testtest-ku7sh 4 роки тому +4

    このおっさん一人でカメラ回してて凄いな

  • @舞茸-c5o
    @舞茸-c5o 4 роки тому +6

    ハイブリッド無しだとヤリスよりこっちが良さそう。4気筒だし。

  • @777-h8r
    @777-h8r 4 роки тому +2

    別の某評論家の動画で出てきてたけどこれのアクセントツートンのグレーがすごく良かった。

  • @catsspat
    @catsspat 4 роки тому +1

    必要以上に面白い。ww Good job!

  • @むん123
    @むん123 4 роки тому +10

    マスキングテープ剥がし忘れてますよ

  • @moganosakana
    @moganosakana 4 роки тому +1

    液晶の起動アニメーションかっこいいですね。

  • @木綿-s5f
    @木綿-s5f 4 роки тому +7

    舞踏会には行かないのか、前回のパジェロが忘れられないみたいね。

  • @IV-1
    @IV-1 4 роки тому +6

    エクステリアは初代とか2代目のフィットを意識したデザインだよね
    先代のシュッとしたフェイスとかリアが好きな人も居るだろうし賛否両論?

  • @matcher6653
    @matcher6653 4 роки тому +25

    ガソリンモデルにはタコメーターがある!

    • @hondaehevfreak4528
      @hondaehevfreak4528 4 роки тому +3

      ハイブリッド車の場合は、ほぼシリーズ式のシステムなのでタコメーターがあっても意味ないからでしょうね。

    • @hondaehevfreak4528
      @hondaehevfreak4528 4 роки тому +2

      ただ、ハイブリッド車でもガソリン車のタコメーターの位置にパワー&チャージメーターは表示して欲しかったかなとは思いますけどね。
      (シンプルさを狙った結果なんでしょうけど・・・)

  • @kinjoh1dna
    @kinjoh1dna 3 роки тому +7

    1.3Lなら無理に16インチ履かさないで、14、15インチで十分。

  • @inJapan-224carbonated
    @inJapan-224carbonated 3 роки тому +1

    前席の背中の
    周り小さくしたのなら
    後席の中央席 
    ちゃんと 座れるように
    形状 
    もっと 
    工夫してほしかった。

  • @tos422
    @tos422 4 роки тому +8

    3:27NESSの洒落乙シートに座るとモノクロファッションのウナ丼氏も御洒落番長に!テテッー!

  • @yasu278tvchannel3
    @yasu278tvchannel3 4 роки тому +1

    今週試乗しにいってみよう~

  • @ひーちゃん-f1n
    @ひーちゃん-f1n 4 роки тому

    いつも観てます。チャンネル登録させていただきます。

  • @taka1080
    @taka1080 4 роки тому +2

    ガソリン車でよい。
    リアのシートをたおしたときハイブリットより高さがとれているのか、いいかも。

  • @Alpsgreen
    @Alpsgreen 4 роки тому +9

    素直なエンジンはMTで乗りたい。

  • @thththth_th
    @thththth_th 4 роки тому +31

    1:48バックドア側のテールライト偽物かよw

    • @yjkkf8
      @yjkkf8 4 роки тому +7

      リアフォグかな、と思ったら。ヤリスやインプレッサもこんな感じでしたよね。残念50点。

    • @kawahikawaii8695
      @kawahikawaii8695 4 роки тому +1

      バックライトは光るのに?カタログで知らないで買った人多いんじゃないか?これ詐欺だわw

    • @mitarashi_006
      @mitarashi_006 4 роки тому +1

      そこってスモールのとき光るんじゃなかった?

    • @頑固じじい
      @頑固じじい 4 роки тому +7

      ハイブリッドの場合は綺麗にバックドアの方から外側まで光るのにガソリン車は残念ですよね飾りですから。

    • @クレしん-g4w
      @クレしん-g4w 4 роки тому +7

      先代のフィットもガソリン車とハイブリッド車はテールで差別化してましたよね

  • @kobakobak
    @kobakobak 4 роки тому +8

    近所にいるイロワケイルカを捕まえることはできたんだけど、かわいそうで立てられなかった、、、

  • @頑固じじい
    @頑固じじい 4 роки тому +15

    ガソリン車の場合は、テールの内側が光らないんですねぇ

    • @hondaehevfreak4528
      @hondaehevfreak4528 4 роки тому +2

      これはフィットに限らず、フリードやヴェゼルもそうなんですよね。
      (ただし、2018年モデル以降のヴェゼルのガソリン車の場合はRSを除く。)

    • @頑固じじい
      @頑固じじい 4 роки тому +1

      佐藤隆洋 こういう所で差別化してきますよねホンダは。グレイスも先代フィットも……
      安っぽく見えますよねハイブリッドと比べると

    • @北見のせりか
      @北見のせりか 4 роки тому +5

      日本車あるあるですね・・・なんだかこういうの悲しい^^;

    • @頑固じじい
      @頑固じじい 4 роки тому +3

      北見のせりか ですよねぇ……ガソリン車が良いから買ったら外装の質感が下がったなんてことになりますもんね。

    • @ohyach1945
      @ohyach1945 4 роки тому

      ハイブリッドの部品と交換して光らせる事は出来ないのですかね?

  • @josea1114
    @josea1114 4 роки тому

    マイナーチェンジのシビックもお願いします

  • @kumiryan
    @kumiryan 4 роки тому +1

    cliccarの方はいつもシートに背後霊みたいな人がいますよね、、

  • @furafura6295
    @furafura6295 2 роки тому

    このクラス ツートンカラーのフィットは微妙💦
    ただホーム リュクス RSは素敵な車だと思います。
    ガソリン車、静粛性が気になります。

  • @0120mac
    @0120mac 4 роки тому +3

    4:38 給油口がイグニッションオンで開く??

    • @windbeyond5839
      @windbeyond5839 4 роки тому

      初代フリードに乗ってますがその時代からそうなってますよ。

    • @0120mac
      @0120mac 4 роки тому

      フューエルリッドの開閉条件はイグニッションではなく,ドアの施錠に連動するのではないかな?と思った次第です。

    • @windbeyond5839
      @windbeyond5839 4 роки тому

      @@0120mac 失礼しました。私の方も勘違いしてました。ドアロック連動でした。
      初めてのセルフ給油の際「あれ?ひらかない?」と思っていたので。

  • @本免許満喫中
    @本免許満喫中 4 роки тому +3

    最初後ろに解体車が置いてあるんかと思った

  • @oomori_inaka_soba
    @oomori_inaka_soba 11 місяців тому

    FIT4の1.3L、私がカーシェアでいろいろ試した中で一番がっかりしたクルマです。
    2年半~3年落ち程度でオドは4万5千kmほどだったけど、無残なまでにエンジンが衰えていました。
    一人乗車なのに、50km/hから踏み足してもうんともすんとも言わず、バイパスの流れについていけない。
    冷房は最大風力でも全然効かない。ハンドリングはひょろひょろ、操舵の感触なんか何も覚えてません。
    スタイリングがどうこう以前の話。
    あれに比べて、6万kmこき使われた旧型アクア(「三代目」)のなんと誠実で頼もしかったことか。
    ホンダ自身がマイチェンで1.3Lを廃止してしまったのが、私には回答のように思えます。

  • @baraondal
    @baraondal 4 роки тому +2

    すぐにサビる
    すぐに色褪せるは仕様です

  • @井実芳仁
    @井実芳仁 4 роки тому +1

    高回転高出力で6000回転以下は使い物にならないようなエンジンにチューンしてdctで乗りたい。

  • @ae613400
    @ae613400 4 роки тому +1

    やっぱ売りたいのはハイブリッドHomeだけど販売の中心はガソリン車のBasicになりそうですね。初期需要が終わった半年後以降。。

  • @tokusan31
    @tokusan31 4 роки тому

    デザインはフランス的?

  • @ST-xy4co
    @ST-xy4co 4 роки тому +7

    RSがこうなったのか😭

  • @kbvnkbvn
    @kbvnkbvn 4 роки тому

    この人好き。あ、もちろんこの車も。

  • @nikkisixx2075
    @nikkisixx2075 4 роки тому

    欠点は無いんですか?

  • @rxh-dv2rk
    @rxh-dv2rk 4 роки тому

    フロントフェイスは好きだけど
    リアがちょっと
    フロントデザインに合ってないような

  • @猫野富王
    @猫野富王 4 роки тому +5

    e:HEVは高速静かだが一般道うるさい。OP付けて価格300万以上する。
    筑波ラップ1分20秒の車。スポーツ走行は所詮無理。
    e:HEVとの購入差額で結構なガソリン買える。年1万5千Km走ったとして10年分に相当する。
    試乗では1.3Lのほうが静かでした。価格もこちらが安い。まあそこはお好み次第で。

  • @Keishin_Nakajima
    @Keishin_Nakajima 4 роки тому +1

    ボンネットちょっと開いてる感半端ないなw

  • @mititakakohno691
    @mititakakohno691 4 роки тому +6

    な、中身…無修正だと…!?

  • @ktgt8322
    @ktgt8322 4 роки тому +5

    4:33 イグニッションONで給油しろってこと!?

    • @big6179
      @big6179 4 роки тому +7

      ドアロック連動

    • @hondaehevfreak4528
      @hondaehevfreak4528 4 роки тому +1

      @@big6179
      初代や2代目の方式に戻りましたね。

    • @コウダイ-r1v
      @コウダイ-r1v 4 роки тому

      ガソリン盗難防止じゃないかな?
      あくまでイグニッションであってエンジンは停止でしょうね。

  • @gemabiem5584
    @gemabiem5584 4 роки тому

    このグリルレス調デザインで、どんな感じのエンジン音?ってなった。

  • @エンスージャーナルりょーぴっぴ

    アカデミアにいらっしゃってたんですか。お会いしたかった。

  • @Hayami_Yuro
    @Hayami_Yuro 4 роки тому +1

    00:56 「中見てみましょう。」
    俺「エェ!?!?Σ(゚Д゚)」

  • @コウダイ-r1v
    @コウダイ-r1v 4 роки тому +3

    軽の660cc3気筒のエンジン二台を組み合わせてV6(あるいは水平対抗、または直6)1320ccとか出来ないかな(笑)

  • @ikuyatanaka1724
    @ikuyatanaka1724 4 роки тому +1

    給油口の開け方知らなかった

  • @nyantoro3188
    @nyantoro3188 4 роки тому +1

    1:42 えっ?そうなん?イロワケイルカって1.5mくらいしかないのん?意外と小さい.....

  • @mr-shuto7718
    @mr-shuto7718 4 роки тому +1

    ほんとにマニュアルが出たら買うのに。底だけ残念。ベーシックモデルだけでもいいから出して欲しい

  • @tokusan31
    @tokusan31 4 роки тому +2

    五味さんは1.3ガソリンをチープな車みたいに言っていたけど、僕はそうは思わない。五味さんは高級車の論評はすごいなって思うけど庶民向けの安い車の価値評価はちょっとどうかと思ったよ、正直。その点、ウナ丼さんは車が安かろうが高かろうが古かろうが新しかろうが良いところ、割り切るところ、面白いところ、つまり価値をちゃんと伝えてくれていると感じます。ま、人間万能じゃないから良い悪いじゃなくて、向き不向きが有ると思ったんだよ。五味さんへの悪口のつもりじゃないんだけどね。ゴメン。
    逆に僕はフィットのハイブリッドモデルをあまり評価しないかな。そもそもあんなに高価にしたらもうベッシックカーじゃないし。フィットって何なのよっておもっちゃう、ホンダはベーシックカーをハイブリッドで高級車に仕立てて、日本人にチープな高級車を与えるのかって。以上、すいません、ビンボー人の何とやらでした。

  • @りん-v1u
    @りん-v1u 4 роки тому +3

    FITタイプRでないかなぁ。

  • @オフトゥンの魔王
    @オフトゥンの魔王 4 роки тому

    あの構造フロントガラスは割れる前提なんかな
    衝突で歪んだら秒で割れそう

  • @midorigreens
    @midorigreens 4 роки тому +1

    全然関係ないですが仮面ライダーゼロワンのメタルクラスタホッパーみたいなカラーリングでかっこいいですね

  • @れんたろう-g4m
    @れんたろう-g4m 4 роки тому +3

    マツダ2かヤリスの6mt車が僕は欲しい

  • @АндрейГангстеров
    @АндрейГангстеров 4 роки тому +3

    👍🔥ПРИВЕТ😄👍

  • @ZRXPNDA
    @ZRXPNDA 4 роки тому

    でも、納車に時間がかかるからね~!だから国内で生産しないからこうなるんよ~。

  • @松ぼっくりのエタノール漬け

    なんかテールランプが三菱っぽい

  • @阿良木暦
    @阿良木暦 4 роки тому +1

    ミラーとライトのくだりが…

  • @tototoshi527
    @tototoshi527 4 роки тому +1

    要するにおかま掘るとAピラーから屋根が盛り上がってすぐ廃車と…

  • @1919masami
    @1919masami 4 роки тому

    ザッザッ

  • @亀-c5h
    @亀-c5h 4 роки тому

    なんだかんだ言ってRS並みに早いんだよなこいつ

  • @ぴんぱー-v8m
    @ぴんぱー-v8m 4 роки тому

    ボンネットの中とフューエルリッドの中ってボディカラーで塗装されてるんだろうか。
    シルバーだからよくわからんかった。
    にしても、だ、マイバッハと同じとは言え、二本スポークのステアリングは許せない。
    取ってつけたようなモニター、センターがずれているエアコンェ・・・・
    まあ買わないけど。

  • @hiroitoi6942
    @hiroitoi6942 4 роки тому +1

    この人の解説は個性があって良いんだけど、ホンダのラインナップの方が疑問だ。
    ハイブリッド・モデルがあるのに、1.3Lガソリンなんて只の廉価車種にしかならんし興味ないよ。何で1.0Lターボとかラインナップできないのかな?
    類似車種を4種も同時に発売するというのも感心できない。不人気なモデルが出てコスト上昇を招くだけの愚策でしょう。ドライバーはそんな選択肢は望んでいないし、わざわざ大量生産のコストダウン効果を阻害してどうすんの。

  • @前田陽介-d5t
    @前田陽介-d5t 3 роки тому

    早口で分からへん

  • @asap_wednes
    @asap_wednes 4 роки тому

    トラックに突っ込んだら終わりそう

  • @ForTell718
    @ForTell718 4 роки тому

    細いピラーいらないやん。
    ラウンドガラスでいいやん。

  • @saku1688
    @saku1688 4 роки тому +6

    何でテールのライトだけ電球なんだよ❗️
    フロントライトはLEDのくせに😡
    ケチったな❗️❗️

    • @tsrn76
      @tsrn76 4 роки тому +8

      海外では眩しいとクレーム多発します…

    • @minato7896
      @minato7896 4 роки тому +3

      今やLEDなんて普通に安く買えますからね、ケチった訳では無いと思います。
      なぜつけないのかは謎ですが

  • @yfutoshi
    @yfutoshi 4 роки тому +2

    先代よりかなり垢抜けた。
    先代のデザイナーは切腹した方がいい。

  • @石岡幸二-j5w
    @石岡幸二-j5w 4 роки тому

    何お言っても普通のガソリン車、逆に追突事故を起こした時に車体強度が心配です。

  • @daisukefukuda5803
    @daisukefukuda5803 4 роки тому +1

    うな丼さんが移動する時に出る「ズサっ」「ガサッ」って言う音が不快すぎます。
    うわってなります。
    出来れば消してください。お願いしますm(_ _)m

    • @コウダイ-r1v
      @コウダイ-r1v 4 роки тому +1

      俺は好きです。
      寸法にレアな動物持ち出すのと、あのズサッって音はこの動画の個性だから続けて欲しいです。