Niecim podobnym som presiel tiez tento rok. VP sk.D od marca 2020 v moji kapse. Kto si to nikdy neskusil moze lutovat. Je to fakt zazitok a clovek uplne zmeni pohlad na premavku a dopravu ako taku. Ukludni sa a zacne jazdit z rozvahou... Pekna praca a trpezlivy instruktor
Ale prd:-) to tě po čase přejde. Až si najedeš ten svůj styl jízdy, ani ti to nepřijde a budeš jezdit jak s osobákem. Já když to video vidím, tak si vzpomenu, jak byl člověk vyhoukanej skoro ze všeho, hlavně to ostré zatáčení, kdy předkem jedeš příkopem a kola jsou na silnici, vzduchové brzdy, těch 12m za tebou... No a teď, po těch 18 letech za volantem autobusu, prostě sedneš a jedeš a všechno už děláš automaticky jinak, než když jedeš v osobáku a rozměry...jo, koukat víc do zrcátka a dávat bacha kam couvám, ale jinak nic, pohoda. S 18m kloubem se jezdí líp než s 12m klasikou, zato 15m třínáprava, tam si člověk musí chvilku zvykat, protože zadek zatáčí jinak, než u klasiky 12m busu.
Ano je to tak, člověk si zvykne. Nicméně podařilo se mi s 12m trolejbusem chytit smyk na ledovce a to rozhodně není jako s autem :D, ale velmi podobně se to dá vycítit jako v autě, když v sedačce člověk cítí jak to ujíždí kam nemá :D... Jinak ano začátky jsou náročné než si člověk najde ten svůj styl :-)
Dobrý den, můžu se zeptat, jestli se jedná o veřejnou autoškolu, nebo jenom podnikovou (případně o jakou se jedná)? Líbí se mi přístup instruktora a čeká mě C+E, tak hledám v Brně dobrou autoškolu, který něco naučí. Děkuji.
V autoškole u DPMB se ovšem nedá dělat C+E, nabízí pouze samostatnou skupinu C. Ale já jsem dělal C+E v Autoškole Irein (www.ridicem.cz) a musím říct, že spokojenost
Těch faktorů bylo několik. Dostal jsem příležitost dostat se do oboru IT, a přes svůj věk jsem něco chtěl změnit. Práci pro DPMB jsem.mel velmi rád, a po mém rozhodnutí jsem upustil i dost slz. Protože jsem si vybudoval docela pěknou kariéru. Nicméně i přesto že jsem měl a mám velmi kladný vztah k této profesi nechtěl jsem úplně usnout na vavřínech. Misty jsem při jízdách měl pocit, že jezdím tak automatizovaně, že jsem na zastávce za křižovatkou přemýšlel jestli jsem jel na zelenou nebo na červenou... To bylo dost nepříjemné. A při práci jsem měl možnost se zaskočit v IT oboru a na tom mě strašně začalo bavit, že jsem začal aktivněji používat mozek. Do té doby jsem řekl bych trochu "zakrněl". Ale ta práce mi dala hodně... Nutnost v náročných situacích umět předávat informace cestujícím a zdvořilost... Na ta léta velmi rád vzpomínám a na ty poslední asi nejlépe. Stihl jsem.i jeden zácvik na šalině což mě hodně potěšilo. Rád předávám různé informace a pokud někomu pomohou tak mě to baví. Poslední rok jsem pracoval už jen na dohodu a to bylo skvělé. Bral jsem si služby dle toho co jsem zrovna chtěl a to jsem.si nejvíce užíval... Zažil jsem i skvělou službu kdy během hodiny zamrzlý.vsecuny silnice a já jsem.mel zrovna linku 30... Prostě skvělá léta plná příhod a zkušeností, které mě posunuly tam kde jsem a jaký jsem člověk. V neposlední řadě to byly i peníze i když první rok jsem na tom byl hůře než u DPMB. Po 5ti letech mám několika násobně více než jsem měl jako řidič, ale řízení mi trochu chybí, protože dnes bych si u toho mohl trochu vyčistit hlavu.
Ten instruktor je vynikající.
je uzasnej
Výborný pan instruktor 👍.
Niecim podobnym som presiel tiez tento rok. VP sk.D od marca 2020 v moji kapse. Kto si to nikdy neskusil moze lutovat. Je to fakt zazitok a clovek uplne zmeni pohlad na premavku a dopravu ako taku. Ukludni sa a zacne jazdit z rozvahou... Pekna praca a trpezlivy instruktor
Ale prd:-) to tě po čase přejde. Až si najedeš ten svůj styl jízdy, ani ti to nepřijde a budeš jezdit jak s osobákem. Já když to video vidím, tak si vzpomenu, jak byl člověk vyhoukanej skoro ze všeho, hlavně to ostré zatáčení, kdy předkem jedeš příkopem a kola jsou na silnici, vzduchové brzdy, těch 12m za tebou... No a teď, po těch 18 letech za volantem autobusu, prostě sedneš a jedeš a všechno už děláš automaticky jinak, než když jedeš v osobáku a rozměry...jo, koukat víc do zrcátka a dávat bacha kam couvám, ale jinak nic, pohoda. S 18m kloubem se jezdí líp než s 12m klasikou, zato 15m třínáprava, tam si člověk musí chvilku zvykat, protože zadek zatáčí jinak, než u klasiky 12m busu.
Ano je to tak, člověk si zvykne. Nicméně podařilo se mi s 12m trolejbusem chytit smyk na ledovce a to rozhodně není jako s autem :D, ale velmi podobně se to dá vycítit jako v autě, když v sedačce člověk cítí jak to ujíždí kam nemá :D... Jinak ano začátky jsou náročné než si člověk najde ten svůj styl :-)
Šikovnej řidič.
Ty jo náhodou jsem tě tu našel! Dobře ty!
:-) nojo ale už je to nějaký ten pátek zase úplně jinak :-)
Přéma umí učit, ne že ne 😁
Každý kdo má B by se měl zkusit jezdit alespoň 7m obytňákem a pak bude na busáky pohlížet jinak :)
4:16 :-D ty začátky jsou prostě vtipný... :-)
Za tohle všechno komisař vyhazuje jaký do protisměru za čáry se divím
Dobrý den, můžu se zeptat, jestli se jedná o veřejnou autoškolu, nebo jenom podnikovou (případně o jakou se jedná)? Líbí se mi přístup instruktora a čeká mě C+E, tak hledám v Brně dobrou autoškolu, který něco naučí. Děkuji.
Dobrý den, u DPMB můžete udělat i veřejně... S tím, že si to budete hradit sám.. Co se provozu týče dokáží připravit na cokoliv...
V autoškole u DPMB se ovšem nedá dělat C+E, nabízí pouze samostatnou skupinu C. Ale já jsem dělal C+E v Autoškole Irein (www.ridicem.cz) a musím říct, že spokojenost
Ahoj, keď si si robil vodičák na autobus, mal si už niečo odjazdené na nákladnom aute?
Ahoj, neměl, jen asi 3 roky se šalinou / tramvají.
Mam sice jenom B ale vsechny ridice kamionu a busu chápu
no nezdá se to :)
Toho instruktora snad potkávám stále.
Mě jen Martině zajímá proč si z DP odešel. Za lepším výdělkem 🤷🏼♂️
Těch faktorů bylo několik. Dostal jsem příležitost dostat se do oboru IT, a přes svůj věk jsem něco chtěl změnit. Práci pro DPMB jsem.mel velmi rád, a po mém rozhodnutí jsem upustil i dost slz. Protože jsem si vybudoval docela pěknou kariéru. Nicméně i přesto že jsem měl a mám velmi kladný vztah k této profesi nechtěl jsem úplně usnout na vavřínech. Misty jsem při jízdách měl pocit, že jezdím tak automatizovaně, že jsem na zastávce za křižovatkou přemýšlel jestli jsem jel na zelenou nebo na červenou... To bylo dost nepříjemné. A při práci jsem měl možnost se zaskočit v IT oboru a na tom mě strašně začalo bavit, že jsem začal aktivněji používat mozek. Do té doby jsem řekl bych trochu "zakrněl". Ale ta práce mi dala hodně... Nutnost v náročných situacích umět předávat informace cestujícím a zdvořilost... Na ta léta velmi rád vzpomínám a na ty poslední asi nejlépe. Stihl jsem.i jeden zácvik na šalině což mě hodně potěšilo. Rád předávám různé informace a pokud někomu pomohou tak mě to baví. Poslední rok jsem pracoval už jen na dohodu a to bylo skvělé. Bral jsem si služby dle toho co jsem zrovna chtěl a to jsem.si nejvíce užíval... Zažil jsem i skvělou službu kdy během hodiny zamrzlý.vsecuny silnice a já jsem.mel zrovna linku 30... Prostě skvělá léta plná příhod a zkušeností, které mě posunuly tam kde jsem a jaký jsem člověk. V neposlední řadě to byly i peníze i když první rok jsem na tom byl hůře než u DPMB. Po 5ti letech mám několika násobně více než jsem měl jako řidič, ale řízení mi trochu chybí, protože dnes bych si u toho mohl trochu vyčistit hlavu.
Ten kruhac na konci by bylo skoro lepsi objet dokola, nez se tam takhle trapit s lamanim.
To jo, ale chtěli jsme to vyzkoušet 😍
Á jé, tenhle styl nemusím. Tady si najedu, tady udělám... prd udělá.
Chápu, ale byla to dobrá škola, zkoušky na "D" jsem udělal na plný počet bodů :-)