Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เยี่ยมเลยครับ คลิบคุณภาพ แบบต่างประเทศ ในไทยไม่ค่อยเห็นมีทดสอบแบบนี้
Shock absorber เดิม อายุใช้งานนานเท่าไรแล้วครับตอนเอามาทดสอบ ถึงแม้ว่าช่วงล่างของโตโยต้าจะขึ้นชื่อเรื่องแย่ แต่การเปรียบเทียบควรเอาของใหม่ต่อใหม่ด้วยกันมาเปรียบเทียบกันมันถึงจะแฟร์และได้ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้ แต่นี่เอาของใหม่แกะกล่องมาเทียบกับของที่ผ่านการใช้งานมาแล้วอย่างน้อยก็ 4-5 ปี ( ดูจากรุ่นรถก็รู้ ) ต่อให้เป็นของยี่ห้อเดียวกันรุ่นเดียวกันผลมันก็ย่อมไม่เหมือนกันแน่ๆ ผมใช้รถรุ่นนี้อยู่ ตอนซื้อมาใหม่ๆกับที่ใช้งานมาแล้ว 4 ปี ช่วงล่างก็ต่างกันรู้สึกได้ชัดเจน
คิดมากเยี่ยวเหลืองครับ
@@keekana22 มันเป็นเรื่องจริง เวลาดูคลิปมันก็ต้องดูอย่างมีสติไม่ใช่แห่ตามคนทำคลิปโดยไม่ได้ใช้ความคิดของตัวเองเลย
ผมเป็นลูกค้าอู่นี้ ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสีย... ผมลองแบบที่คุณว่ามาหมดละครับ โช็คติดรถ เปลี่ยนมาใช้โช็คอัพเกรดสำเร็จที่มีขายเบิกใหม่ แล้วมาจบโช็คที่shockpoint ต่างกันฟ้ากับเหวจริงๆ ทุกวันนี้ใช้มา5ปีแล้วครับ แสนกว่า กม มีเพื่อนมาลองนั่ง ก็แนะนำไปกันทำหลายคันแล้ว ตามสโลวแกนเค้าเลยครับ ปรับเซ็ตตามฟิลลิ่งของลูกค้า
จะยี่ห้อไหนก่ไม่ดีสุดหรอกที่สำคัญสุดน่าจะเป็นผู้ที่ขับขี่มากกว่า ให้รู้ตัวเองทางมันดีไหมฝนตกไหม แค่ผู้ขับขี่รู้ตัวเองว่าเจอสถานการณ์บนถนนแบบไหนก่ให้ลดความเร็วค่อยๆไป แค่นี้ก่ปลอดภัยละครับ
ขอบคุนครับคลิปดีๆ/พีโตโยดูคลิปนี้ยังครับแตกต่างกันเยอาะครับ
Hello, can you make a comparison like this between factory setup from profender and your revalve shockpoint set setup? Want to see why shockpoint set is more superior than standard factory setup.
ชอบคลิปแนวนี้มากๆคับ ทำหลายๆรุ่นนะคับ
ลองรีเจนเดอร์มาแล้ว Grก็ลอง เพร่ะพี้ชายเป็นผจก โตต้าต้า ชินนน ได้มีโอกาสลอง เพราะจะออกรถ แต่ลองแล้ว ไม่ไหว ขับแย่ ราคาก็สูง ไปลองเทอร่า จบ แบบไม่ลังเล ขับดีกว่ากันมากกก
เทอร่า เอเวอเรส ดีสุด ใช้มาหมดละ โต มันมีดีแค่ติ่ง
แต่ผมไปลอง เทอร่า ผมว่ามันย้วยไปครับ ขับแบ้วเวียนหัวมากๆ และก็ เอเวอเรส ผมว่าก็ยังย้วยอยู่ ในความเร็วสูง แต่ไปลอง fortuner gr ผมว่าจบสุด แน่น นิ่ง สุดใน ppv แล้วครับ ความเร็วต่ำนุ่มจากคนที่ขับ civic fc 1.5 turbo อยู่ครับ
@@pubgfunny7801 แล้วแต่คนชอบจริงๆ แต่เอเวอเรจ เทอร่าสุดจริง ตามนักรัววิว และนักแข่งรถบอก วันนั้นลองgrสงสัยยางอ่อน ยวบ ไม่หนึบ
@@MrKR-tq1ou จริงครับ
@@MrKR-tq1ou ไม่ได้ติ่่ง เทอร่ามันแก่ ทรงโบราณ เอเวเรส ที่ยอดขายเป็นรองเพราะเรื่องความมั่นใจ +อะไหล่ อยากขับรถไม่ได้อยากเสี่ยงให้แม่งไปดับกลางถนน
เลเจนเดอร์ที่เปลี่ยนออกก็หมื่นโล พอเปลี่ยนไปใช้ sub tank buildin ก็ไม่โดด เพราะช่วงคอสะพานที่เคยโดดได้ โช๊คมันซับไว้ได้หมด
แปลกใจมานาน ทำไมซื้อรถราคาเป็นล้าน ได้ที่ช่วงล่างห่วย แต่ก็ยังซื้อกัน ยังยอดขายอันดับหนึ่งในรถประเภทนี้ แพงก็แพงซื้อแล้วก็ต้องมาโมเอง โมแล้วประกันคุณภาพตัวรถขาดหรือเปล่า เคยใช้เก๋งToyotaมาหลายคัน ขับตกหลุมสตัดโช๊คอัพหน้าคด เครมเปลี่ยนใหม่ให้ไม่เสียสักบาท
ก็รถมันสวย เอามาแต่งยิ่งสวย ความทนของมันก็ส่วนหนึ่ง
สิ่งที่ขายดีที่สุดไม่จำเป็นต้องดีที่สุดในตลาดครับ.และสิ่งที่ดีที่สุดก็ไม่ได้มียอดขายสูงสุดเสมอไป
ของติดรถไม่ได้ดีสุด แถมบางทีจะมองว่าห่วยก้อได้ เพราะต้นทุนไง เขาทำขายเพื่อกำไร
@@Eq-Ptr แบบนั้นใครๆก็รู้ โดยเฉพาะในประเทศนี้แค่อยากให้คิดกันหน่อยว่า คนซื้อโดนเอาเปรียบจากบริษัทรถยนต์ เอารถที่ถ้าจะทำให้ดีกว่านี้ก็ทำได้ไม่ยาก ในกรณีนี้ถ้าใส่โช๊คดีมาขายก็ทำได้แต่กลับใส่โช๊คห่วยๆติดรถมา แค่เปลี่ยนโช๊คมันก็ดีขึ้นเห็นๆแล้ว แต่บริษัทไม่ทำทั้งๆที่รถราคาแพงมาก บริษัทมีกำไรเยอะมากๆแล้วเราๆท่านๆทั้งหลายก็ยอมรับว่า นี่คือความถูกต้องแล้วในประเทศนี้ ประเทศที่รถยนต์ราคาแพงติดอันดับต้นๆของโลก แต่รายได้ของคนระดับปานกลางทั่วไปไม่ค่อยพอกินถ้าไม่ทำot
รถแต่ละประเภทมันมันมีข้อดีเสียต่างกันไม่มีค่ายไหนดีสุดหรอกครับขื้นอยู่กลับการใข้งารในสถานะการต่างๆ
โมโนทุป2.0ใส่รีโว่สูงชุดเท่าไรครับ
โห…นี่เล่นทดสอบขนาดนี้ ไม่จำเป็นอย่าทำเลยครับ ซอร์ปกว่านี้ก็รู้เรื่องแล้ว คิดถึงสมัยวัยรุ่นเอารถเครื่องถนนไปไล่รถวิบากในทุ่งนาเลย ถูกต้องครับ ค้นหาคันที่ตรงใจเรา รถแต่ละคันทำมาเพื่อจุดประสงค์หนึ่ง เคยใช้ ppvอีซูซุที่พวกขับว่า ok ผมต้องมาเปลี่ยนยาง เปลี่ยนลูกยางกันโนลง
คนมีตังค์ซื้อรถเป็นล้านมีตังค์อยู่แล้วทำไมไม่ใส่ของดีๆมาแบบนี้แพงเท่าไหร่เขาก็ซื้อ
น่าจะอัดเสียงเป็น stereo นะครับ บางช่วง set mic ด้วยก็ดีครับ
damn, next time when I buy a Fortuner myself in Malaysia, first thing I will do is to cross the border and drive to you guys in Thailand.
มีราคาบอกไหม ทั้งหมดราคารวมเท่าไหร่ครับ
ยางยี่ห้ออะไรครับ
สุดยอดเลยครับ
เห็นชอบเอาโตโยต้ามาด้อยคุณภาพ แต่ยอดขายกับปังๆทุกรุ่น ขับฟอร์จูนเนอร์เหมือนเสี่ยขับ ใครๆก็ชอบ
ถ้าเปลี่ยนโช๊ค สปริงเดิม ยังใช้ใด้ปรกติหรือต้องเปลี่ยนด้วยครับ
ใช้ได้ครับถ้าความสูงเดิมจะให้ดีก็เปลี่ยนด้วย
สุดจ๊าดดดด🔥🔥
มูสเทสโช๊คเดิมไม่น่าถอนคันเร่ง มีวิ่ง 2 ล้อให้เห็นแน่นอน
คำถามคือ ทำไมไม่ใส่โช้คสมรรถนะดีจากโรงงานมาให้ ราคาไม่กี่หมื่น ใส่มาจบๆ ต้องมาหาทำกันข้างนอกอีก ส่วนจะแต่งซิ่งค่อยว่าอีกที เรื่องใครเรื่องมัน
เดี๋ยวโบนัสพนักงานใด้ไม่ถึง10เดือน
@@มานพเทพสถิต 5555555555
ใส้ยังอยู่ดีนะพี่โดดขนาดนี้ ขนาดตกหลุมทางไม่ดีลูกผมยังอ้วกแล้วอ้วกอีกเลย มีหูอื้อโดดแบบนี้555
จบคลิปนี้ลูกค้าเข้ารัวๆ
ลองขับมาแล้ว ไม่ผ่านอย่างแรง ฟอจูนตัวนี้ โยนมากก ถ้าเดิมๆ ถนนเรียบๆ ยังโยน ไม่แปลกใจทำลงข้างทางบ่อย แก มันต้องประคองพวงมาลัยทุกวินาที เผลอปล่อยไม่ได้เลย พวงมาลัยก็ไม่คม ความเร็วเกิน 100 สั่นดิ้กๆ นี้หรอรถเจ้าตลาด ลองเทอร่าดีกว่ามากก แก งง ยอดขายไม่ได้การันตรี เรื่องการขับขี่ได้เลย
รถสูงโยนเป้นเรื่องปกติ โตต้า เครื่องเงียบ เร้วแรงทันใจดี
@@shishi7999 อืดสุดในบรรดา ppv สิไม่ว่า 0-100 ได้ตั้ง 12 วิ ค่ายอื่นทำกัน 10-11 วินาที
@@llllllllllllllIIlI มันมี Mode ให้เลือกครับ norml , eco และ power เปิด mode power ทำได้ 10 วิ นิดๆ
@@คนเดินทาง-ฮ4ข ผมดูตัว GR ปิด Traction ได้ 11 ปลายๆ
@@คนเดินทาง-ฮ4ข ไม่ได้ครับ ไม่มีฟอจูนรุ่นไหนทำได้ 10 ไม่มีทาง อย่าอาตัวเลขบนกระดานมา เอาการใช้งานจริงครับ 12 ขึ้นทุกรุ่น ลองรีเจนเดอร์มาแล้ว Grก็ลอง เพร่ะพี้ชายเป็นผจก โตต้าต้า ชินนน ได้มีโอกาสลอง เพราะจะออกรถ แต่ลองแล้ว ไม่ไหว ขับแย่ ราคาก็สูง ไปลองเทอร่า จบ แบบไม่ลังเล ขับดีกว่ากันมากกก
ช่วงล่างเดิมถึงกับจะอ๊วก พอเปลี่ยนโช๊คเหมือนขับรถคนละคัน
รถลุงตัวท๊อปวิ่งมา 9200 ต้องทำช่วงล่างดีมั้ย แต่ลุงใช้มาก็ปกติดีครับ
ตัวท็อปนี่ GR รึป่าวครับ ช่วงล่างมันก้อดีพอประมาณแล้ว นะครับ ถ้าตัวธรรมดาแบบผมนี่ โยนแบบรถในคลิปเลย
อัพคลิปเที่ยวป่าหน่อยครับ รอดูแย่แล้วววววววววว
โดนเป็นจิงโจ้เลย
ทำรถยี่ฮ้ออื่นๆๆมั้งนะครับ
เดือดเลยครับ
Nice sospension
เน้นช่วงล่างต้องไปค่าย ฟอร์ด เอเวอเรสต์
👍👍
งบเท่าไหร่ครับแบบนี
โช๊คหน้า 36,700 หลัง 18,000
ใช้อยุ่ครับขับดีมาก วิ่ง 150-160 นิ่งๆเลย
มีจุกบ้าง😂😂😂😂
ตอนทดสอบความเร็วเท่าไรแหกตา
50 ก็เกือบตายแล้วสำหรับทางแบบนี้
ทางฝุ่นแตกต่างมากครับ
💯💥💫👌👌👌👌
ยังแพ้เทคโนโลยีโบราณของ Bosch ตั้งแต่ปี 2548 อยู่เลยครับ 5555555 ---->> ua-cam.com/video/3KPYIaks1UY/v-deo.html
จำทะเบียนรถไว้
กระโดดเกือบหลุดโช๊คเดิม
ขายดีเพราะรถชื่อว่า ฟอร์จูนเนอร์ สินะ
ใช้รถ อบต เกรดต่ำ
จุดเด่นโตโยต้าไม่ใช่ช่วงล่างครับ แต่จุดเด่นคือความทนทานของเครื่องยนต์ครับ
@@ครัวป้านางพากินพาทํา ก็เห็นพังกันเยอะแยะ ต่างจากยี่ห้ออื่นตรงไหน
@@Geewonbin555 ถ้าคุณไม่อัคติ คุณจะรู้ว่ารถแต่ละยี่ห้อแตกต่างกัน มีข้อดีและข้อเสียต่างกัน เราต้องเปิดใจรับฟังครับ รถแต่ละยี่ห้อ มีความเหมาะสมกับแต่ละคนต่างกัน ผมอ่านเม้นคุณ ผมก็ดูออก ว่าคุณมีอัคติกับโตโยต้า สำหรับผม รถทุกยี่ห้อ มีความแตกต่างกัน ดีหรือไม่ดีกว่ากัน มันแล้วแต่สเปคของแต่ละคนครับ
@@Geewonbin555 ถ้าเป็นโตโยต้า ก็จะมีชื่อเสียงเรื่องความทนทาน เรื่องเครื่องยนต์ คุณลองไปถามคนสัก15คนว่าจุดเด่นโตโยต้าคืออะไร แน่นอน10จะตอบว่า ความทนทาน ความเชื่อมั่น ซ่อมง่าย ส่วนฟอร์ด เด่นเรื่องระบบความปลอดภัยและช่วงล่างที่ดี เทคโนโลยีจัดมาเต็ม ส่วนดีแม็ก ช่วงล่างดี แต่ไม่ถึงกับดีเท่าฟอร์ด เครื่องยนต์ดี แต่แรงยิดไม่เท่าโตโยต้า ความทนทาน พอๆกับโตโยต้า และดีไซจะถูกใจคนไทย เรื่องความเชื่อมั่น พอๆกับโตโยต้า
ดูดู โตโยต้าต้องดู
เล่นขนาดนี้อย่าเลียนแบบนะครับ5555
ราคาชุดเท่าไหร่ครับ
ทำไมตอนทางลูกรังทำไมถึงไม่ขับความเร็ว50เท่ากันอ่ะครับ
ถ้าขับเกิน 50 โช็ตเดิมสงสัยคนขับคงลงปกินหญ้าหงายเก๋งแล้วท่าน มันไปเร็วกว่านั้นไม่ได้ ส่วนโช็คแต่งขนาดขับ 90 ยังรอด 50 ชิวๆ
@@FCKhonkaen อ่านดีแล้วใช้มั้ยครับถึงพิมพ์ผมบอกว่าทำไมถึงไม่ขับความเร็ว50เท่ากัน จะได้เห็นฟินลิงระหว่างโช๊คเดิมกับโช๊คแต่งในความเร็วเท่ากันว่ามันแตกต่างกันยังไง
👍👍👍👍👍
ช่วงล่างtrdติดมากับรถจากโรงงานลองบ้างดิครับอยากดูจัง
สุดจริงครับพี่ใว้มากินลาบอีกน่ะครับ
ชื้อรถโตโยต้าราคาแม่งเกือบสองล้านต้องซื้อช่วงใหม่แม่งเฮงซวยเหมือนเครื่องเสียงต้องซื้อเพิ่มมันทุกยี่ห้อในเมืองไทยที่ขายดีคนไทยมันไม่คิดถึงสมรรถนะและความปลอดภัย
ก็อย่าซื้อซ๊ครับ เขาก็ไม่ได้บังคับให้คุณซื้อนี่
ยี่ห้อนี้ดีทุกอย่างยกเว้นเรื่องความทนทานโช๊ค
หรอ รถอบต ระดับล่าง
แต่ละยี่ห้อไม่ต่างหรอก มันก็โตกิโกะ คายาบ้าดำมาหมด มันไม่ทนหรอก
เยี่ยมเลยครับ คลิบคุณภาพ แบบต่างประเทศ ในไทยไม่ค่อยเห็นมีทดสอบแบบนี้
Shock absorber เดิม อายุใช้งานนานเท่าไรแล้วครับตอนเอามาทดสอบ ถึงแม้ว่าช่วงล่างของโตโยต้าจะขึ้นชื่อเรื่องแย่ แต่การเปรียบเทียบควรเอาของใหม่ต่อใหม่ด้วยกันมาเปรียบเทียบกันมันถึงจะแฟร์และได้ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้ แต่นี่เอาของใหม่แกะกล่องมาเทียบกับของที่ผ่านการใช้งานมาแล้วอย่างน้อยก็ 4-5 ปี ( ดูจากรุ่นรถก็รู้ ) ต่อให้เป็นของยี่ห้อเดียวกันรุ่นเดียวกันผลมันก็ย่อมไม่เหมือนกันแน่ๆ ผมใช้รถรุ่นนี้อยู่ ตอนซื้อมาใหม่ๆกับที่ใช้งานมาแล้ว 4 ปี ช่วงล่างก็ต่างกันรู้สึกได้ชัดเจน
คิดมากเยี่ยวเหลืองครับ
@@keekana22 มันเป็นเรื่องจริง เวลาดูคลิปมันก็ต้องดูอย่างมีสติไม่ใช่แห่ตามคนทำคลิปโดยไม่ได้ใช้ความคิดของตัวเองเลย
ผมเป็นลูกค้าอู่นี้ ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสีย... ผมลองแบบที่คุณว่ามาหมดละครับ โช็คติดรถ เปลี่ยนมาใช้โช็คอัพเกรดสำเร็จที่มีขายเบิกใหม่ แล้วมาจบโช็คที่shockpoint ต่างกันฟ้ากับเหวจริงๆ ทุกวันนี้ใช้มา5ปีแล้วครับ แสนกว่า กม มีเพื่อนมาลองนั่ง ก็แนะนำไปกันทำหลายคันแล้ว ตามสโลวแกนเค้าเลยครับ ปรับเซ็ตตามฟิลลิ่งของลูกค้า
จะยี่ห้อไหนก่ไม่ดีสุดหรอกที่สำคัญสุดน่าจะเป็นผู้ที่ขับขี่มากกว่า ให้รู้ตัวเองทางมันดีไหมฝนตกไหม แค่ผู้ขับขี่รู้ตัวเองว่าเจอสถานการณ์บนถนนแบบไหนก่ให้ลดความเร็วค่อยๆไป แค่นี้ก่ปลอดภัยละครับ
ขอบคุนครับคลิปดีๆ/พีโตโยดูคลิปนี้ยังครับแตกต่างกันเยอาะครับ
Hello, can you make a comparison like this between factory setup from profender and your revalve shockpoint set setup? Want to see why shockpoint set is more superior than standard factory setup.
ชอบคลิปแนวนี้มากๆคับ ทำหลายๆรุ่นนะคับ
ลองรีเจนเดอร์มาแล้ว Grก็ลอง เพร่ะพี้ชายเป็นผจก โตต้าต้า ชินนน ได้มีโอกาสลอง เพราะจะออกรถ แต่ลองแล้ว ไม่ไหว ขับแย่ ราคาก็สูง ไปลองเทอร่า จบ แบบไม่ลังเล ขับดีกว่ากันมากกก
เทอร่า เอเวอเรส ดีสุด ใช้มาหมดละ โต มันมีดีแค่ติ่ง
แต่ผมไปลอง เทอร่า ผมว่ามันย้วยไปครับ ขับแบ้วเวียนหัวมากๆ และก็ เอเวอเรส ผมว่าก็ยังย้วยอยู่ ในความเร็วสูง แต่ไปลอง fortuner gr ผมว่าจบสุด แน่น นิ่ง สุดใน ppv แล้วครับ ความเร็วต่ำนุ่มจากคนที่ขับ civic fc 1.5 turbo อยู่ครับ
@@pubgfunny7801 แล้วแต่คนชอบจริงๆ แต่เอเวอเรจ เทอร่าสุดจริง ตามนักรัววิว และนักแข่งรถบอก วันนั้นลองgrสงสัยยางอ่อน ยวบ ไม่หนึบ
@@MrKR-tq1ou จริงครับ
@@MrKR-tq1ou ไม่ได้ติ่่ง เทอร่ามันแก่ ทรงโบราณ เอเวเรส ที่ยอดขายเป็นรองเพราะเรื่องความมั่นใจ +อะไหล่ อยากขับรถไม่ได้อยากเสี่ยงให้แม่งไปดับกลางถนน
เลเจนเดอร์ที่เปลี่ยนออกก็หมื่นโล พอเปลี่ยนไปใช้ sub tank buildin ก็ไม่โดด เพราะช่วงคอสะพานที่เคยโดดได้ โช๊คมันซับไว้ได้หมด
แปลกใจมานาน ทำไมซื้อรถราคาเป็นล้าน ได้ที่ช่วงล่างห่วย แต่ก็ยังซื้อกัน ยังยอดขายอันดับหนึ่งในรถประเภทนี้ แพงก็แพงซื้อแล้วก็ต้องมาโมเอง โมแล้วประกันคุณภาพตัวรถขาดหรือเปล่า เคยใช้เก๋งToyotaมาหลายคัน ขับตกหลุมสตัดโช๊คอัพหน้าคด เครมเปลี่ยนใหม่ให้ไม่เสียสักบาท
ก็รถมันสวย เอามาแต่งยิ่งสวย ความทนของมันก็ส่วนหนึ่ง
สิ่งที่ขายดีที่สุดไม่จำเป็นต้องดีที่สุดในตลาดครับ.และสิ่งที่ดีที่สุดก็ไม่ได้มียอดขายสูงสุดเสมอไป
ของติดรถไม่ได้ดีสุด แถมบางทีจะมองว่าห่วยก้อได้ เพราะต้นทุนไง เขาทำขายเพื่อกำไร
@@Eq-Ptr
แบบนั้นใครๆก็รู้ โดยเฉพาะในประเทศนี้
แค่อยากให้คิดกันหน่อยว่า คนซื้อโดนเอาเปรียบจากบริษัทรถยนต์ เอารถที่ถ้าจะทำให้ดีกว่านี้ก็ทำได้ไม่ยาก ในกรณีนี้ถ้าใส่โช๊คดีมาขายก็ทำได้แต่กลับใส่โช๊คห่วยๆติดรถมา แค่เปลี่ยนโช๊คมันก็ดีขึ้นเห็นๆแล้ว แต่บริษัทไม่ทำทั้งๆที่รถราคาแพงมาก บริษัทมีกำไรเยอะมากๆ
แล้วเราๆท่านๆทั้งหลายก็ยอมรับว่า นี่คือความถูกต้องแล้วในประเทศนี้ ประเทศที่รถยนต์ราคาแพงติดอันดับต้นๆของโลก แต่รายได้ของคนระดับปานกลางทั่วไปไม่ค่อยพอกินถ้าไม่ทำot
รถแต่ละประเภทมันมันมีข้อดีเสียต่างกันไม่มีค่ายไหนดีสุดหรอกครับขื้นอยู่กลับการใข้งารในสถานะการต่างๆ
โมโนทุป2.0ใส่รีโว่สูงชุดเท่าไรครับ
โห…นี่เล่นทดสอบขนาดนี้ ไม่จำเป็นอย่าทำเลยครับ ซอร์ปกว่านี้ก็รู้เรื่องแล้ว คิดถึงสมัยวัยรุ่นเอารถเครื่องถนนไปไล่รถวิบากในทุ่งนาเลย ถูกต้องครับ ค้นหาคันที่ตรงใจเรา รถแต่ละคันทำมาเพื่อจุดประสงค์หนึ่ง เคยใช้ ppvอีซูซุที่พวกขับว่า ok ผมต้องมาเปลี่ยนยาง เปลี่ยนลูกยางกันโนลง
คนมีตังค์ซื้อรถเป็นล้านมีตังค์อยู่แล้วทำไมไม่ใส่ของดีๆมาแบบนี้แพงเท่าไหร่เขาก็ซื้อ
น่าจะอัดเสียงเป็น stereo นะครับ บางช่วง set mic ด้วยก็ดีครับ
damn, next time when I buy a Fortuner myself in Malaysia, first thing I will do is to cross the border and drive to you guys in Thailand.
มีราคาบอกไหม ทั้งหมดราคารวมเท่าไหร่ครับ
ยางยี่ห้ออะไรครับ
สุดยอดเลยครับ
เห็นชอบเอาโตโยต้ามาด้อยคุณภาพ แต่ยอดขายกับปังๆทุกรุ่น ขับฟอร์จูนเนอร์เหมือนเสี่ยขับ ใครๆก็ชอบ
ถ้าเปลี่ยนโช๊ค สปริงเดิม ยังใช้ใด้ปรกติหรือต้องเปลี่ยนด้วยครับ
ใช้ได้ครับถ้าความสูงเดิมจะให้ดีก็เปลี่ยนด้วย
สุดจ๊าดดดด🔥🔥
มูสเทสโช๊คเดิมไม่น่าถอนคันเร่ง มีวิ่ง 2 ล้อให้เห็นแน่นอน
คำถามคือ ทำไมไม่ใส่โช้คสมรรถนะดีจากโรงงานมาให้ ราคาไม่กี่หมื่น ใส่มาจบๆ ต้องมาหาทำกันข้างนอกอีก ส่วนจะแต่งซิ่งค่อยว่าอีกที เรื่องใครเรื่องมัน
เดี๋ยวโบนัสพนักงานใด้ไม่ถึง10เดือน
@@มานพเทพสถิต 5555555555
ใส้ยังอยู่ดีนะพี่โดดขนาดนี้ ขนาดตกหลุมทางไม่ดีลูกผมยังอ้วกแล้วอ้วกอีกเลย มีหูอื้อโดดแบบนี้555
จบคลิปนี้ลูกค้าเข้ารัวๆ
ลองขับมาแล้ว ไม่ผ่านอย่างแรง ฟอจูนตัวนี้ โยนมากก ถ้าเดิมๆ ถนนเรียบๆ ยังโยน ไม่แปลกใจทำลงข้างทางบ่อย แก มันต้องประคองพวงมาลัยทุกวินาที เผลอปล่อยไม่ได้เลย พวงมาลัยก็ไม่คม ความเร็วเกิน 100 สั่นดิ้กๆ นี้หรอรถเจ้าตลาด ลองเทอร่าดีกว่ามากก แก งง ยอดขายไม่ได้การันตรี เรื่องการขับขี่ได้เลย
รถสูงโยนเป้นเรื่องปกติ โตต้า เครื่องเงียบ เร้วแรงทันใจดี
@@shishi7999 อืดสุดในบรรดา ppv สิไม่ว่า 0-100 ได้ตั้ง 12 วิ ค่ายอื่นทำกัน 10-11 วินาที
@@llllllllllllllIIlI มันมี Mode ให้เลือกครับ norml , eco และ power เปิด mode power ทำได้ 10 วิ นิดๆ
@@คนเดินทาง-ฮ4ข ผมดูตัว GR ปิด Traction ได้ 11 ปลายๆ
@@คนเดินทาง-ฮ4ข ไม่ได้ครับ ไม่มีฟอจูนรุ่นไหนทำได้ 10 ไม่มีทาง อย่าอาตัวเลขบนกระดานมา เอาการใช้งานจริงครับ 12 ขึ้นทุกรุ่น ลองรีเจนเดอร์มาแล้ว Grก็ลอง เพร่ะพี้ชายเป็นผจก โตต้าต้า ชินนน ได้มีโอกาสลอง เพราะจะออกรถ แต่ลองแล้ว ไม่ไหว ขับแย่ ราคาก็สูง ไปลองเทอร่า จบ แบบไม่ลังเล ขับดีกว่ากันมากกก
ช่วงล่างเดิมถึงกับจะอ๊วก พอเปลี่ยนโช๊คเหมือนขับรถคนละคัน
รถลุงตัวท๊อปวิ่งมา 9200 ต้องทำช่วงล่างดีมั้ย แต่ลุงใช้มาก็ปกติดีครับ
ตัวท็อปนี่ GR รึป่าวครับ ช่วงล่างมันก้อดีพอประมาณแล้ว นะครับ ถ้าตัวธรรมดาแบบผมนี่ โยนแบบรถในคลิปเลย
อัพคลิปเที่ยวป่าหน่อยครับ รอดูแย่แล้วววววววววว
โดนเป็นจิงโจ้เลย
ทำรถยี่ฮ้ออื่นๆๆมั้งนะครับ
เดือดเลยครับ
Nice sospension
เน้นช่วงล่างต้องไปค่าย ฟอร์ด เอเวอเรสต์
👍👍
งบเท่าไหร่ครับแบบนี
โช๊คหน้า 36,700 หลัง 18,000
ใช้อยุ่ครับขับดีมาก วิ่ง 150-160 นิ่งๆเลย
มีจุกบ้าง😂😂😂😂
ตอนทดสอบความเร็วเท่าไรแหกตา
50 ก็เกือบตายแล้วสำหรับทางแบบนี้
ทางฝุ่นแตกต่างมากครับ
💯💥💫👌👌👌👌
ยังแพ้เทคโนโลยีโบราณของ Bosch ตั้งแต่ปี 2548 อยู่เลยครับ 5555555 ---->> ua-cam.com/video/3KPYIaks1UY/v-deo.html
จำทะเบียนรถไว้
กระโดดเกือบหลุดโช๊คเดิม
ขายดีเพราะรถชื่อว่า ฟอร์จูนเนอร์ สินะ
ใช้รถ อบต เกรดต่ำ
จุดเด่นโตโยต้าไม่ใช่ช่วงล่างครับ แต่จุดเด่นคือความทนทานของเครื่องยนต์ครับ
@@ครัวป้านางพากินพาทํา ก็เห็นพังกันเยอะแยะ ต่างจากยี่ห้ออื่นตรงไหน
@@Geewonbin555 ถ้าคุณไม่อัคติ คุณจะรู้ว่ารถแต่ละยี่ห้อแตกต่างกัน มีข้อดีและข้อเสียต่างกัน เราต้องเปิดใจรับฟังครับ รถแต่ละยี่ห้อ มีความเหมาะสมกับแต่ละคนต่างกัน ผมอ่านเม้นคุณ ผมก็ดูออก ว่าคุณมีอัคติกับโตโยต้า สำหรับผม รถทุกยี่ห้อ มีความแตกต่างกัน ดีหรือไม่ดีกว่ากัน มันแล้วแต่สเปคของแต่ละคนครับ
@@Geewonbin555 ถ้าเป็นโตโยต้า ก็จะมีชื่อเสียงเรื่องความทนทาน เรื่องเครื่องยนต์ คุณลองไปถามคนสัก15คนว่าจุดเด่นโตโยต้าคืออะไร แน่นอน10จะตอบว่า ความทนทาน ความเชื่อมั่น ซ่อมง่าย ส่วนฟอร์ด เด่นเรื่องระบบความปลอดภัยและช่วงล่างที่ดี เทคโนโลยีจัดมาเต็ม ส่วนดีแม็ก ช่วงล่างดี แต่ไม่ถึงกับดีเท่าฟอร์ด เครื่องยนต์ดี แต่แรงยิดไม่เท่าโตโยต้า ความทนทาน พอๆกับโตโยต้า และดีไซจะถูกใจคนไทย เรื่องความเชื่อมั่น พอๆกับโตโยต้า
ดูดู โตโยต้าต้องดู
เล่นขนาดนี้อย่าเลียนแบบนะครับ5555
ราคาชุดเท่าไหร่ครับ
ทำไมตอนทางลูกรังทำไมถึงไม่ขับความเร็ว50เท่ากันอ่ะครับ
ถ้าขับเกิน 50 โช็ตเดิมสงสัยคนขับคงลงปกินหญ้าหงายเก๋งแล้วท่าน มันไปเร็วกว่านั้นไม่ได้ ส่วนโช็คแต่งขนาดขับ 90 ยังรอด 50 ชิวๆ
@@FCKhonkaen อ่านดีแล้วใช้มั้ยครับถึงพิมพ์ผมบอกว่าทำไมถึงไม่ขับความเร็ว50เท่ากัน จะได้เห็นฟินลิงระหว่างโช๊คเดิมกับโช๊คแต่งในความเร็วเท่ากันว่ามันแตกต่างกันยังไง
👍👍👍👍👍
ช่วงล่างtrdติดมากับรถจากโรงงานลองบ้างดิครับอยากดูจัง
สุดจริงครับพี่ใว้มากินลาบอีกน่ะครับ
ชื้อรถโตโยต้าราคาแม่งเกือบสองล้านต้องซื้อช่วงใหม่แม่งเฮงซวยเหมือนเครื่องเสียงต้องซื้อเพิ่มมันทุกยี่ห้อในเมืองไทยที่ขายดีคนไทยมันไม่คิดถึงสมรรถนะและความปลอดภัย
ก็อย่าซื้อซ๊ครับ เขาก็ไม่ได้บังคับให้คุณซื้อนี่
ยี่ห้อนี้ดีทุกอย่างยกเว้นเรื่องความทนทานโช๊ค
หรอ รถอบต ระดับล่าง
แต่ละยี่ห้อไม่ต่างหรอก มันก็โตกิโกะ คายาบ้าดำมาหมด มันไม่ทนหรอก