Jak už jsem říkal ve videu: Abych ušetřil, měním si díky službě Surfshark VPN svou IP adresu, virtuálně se přemístím do jiné země a nakupuju letenky či zboží levněji. Můžete taky, navíc s exkluzivní slevou a 3 měsíci zdarma! 🥳 Stačí kliknout sem a zadat promo kód TENSMLSAL: surfshark.deals/tensmlsal
Karla jsem potkal před 11-ti lety jako brigádník a kulisák v Čáslavském divadle. Vůbec jsem ho neznal, tykali jsme si automaticky bez seznámení a dali během pár minut kompletní scénu. Až po upozornění uklízeček jsem se dozvěděl, že Karel je herec. Je to super kluk a dle mého i vynikající herec, který má dobré srdce a budoucnost.
Já do toho Zimovi teda nechci moc kecat, ale vyřazením fakt nic nešetří. Auto na neutrál pořád spotřebuje nějakej benzín, a musí pak dobržďovat, takže opotřebuje destičky. Kdyby nechal zařazeno a brzdil motorem, skutečně šetří a nic zbytečně neopotřebovává. A řazením do neutrálu a hned zase zpátky zbytečně opotřebovává spojku.
Tím že vyřadí šetří spojku. Když stojím na spojce, tak nebrzdím motorem a opotřebovává se ložisko. Dojíždět se zařazenou dvojkou a vyšlápnutou spojkou je blbost
No argument, že neopotřebovává destičky se zařazenou rychlostí je nesmyslnej už z toho důvodu, že je tříválcovou Fábií s objemem 1,2 litru, kde fyzicky není možný, aby něco ubrzdila tím slabounkým motorem. Leda že by před každou křižovatkou s meziplynama podřazoval na 3 tisíce otáček, kde to auto je schopný trochu brzdit (z vlastní zkušenosti). A argumentace se spojkou je taky docela mylná. Spojka je dimenzovaná na nespočet sešlápnutí, dokonce její dvojité sešlapování prodlužuje její životnost, zatímco její dlouhé držení v rozpojené poloze ji vyloženě ničí. Takže za mě je zcela ok, že při dobržďování do křižovatky na dvojku vyřadí a pak zase zařadí. Ano, člověka by mohlo napadnout, že přeci když potřebuje ze zjevných důvodů rychle vystřelit, z neutrálu mu to půjde blbě, no ale pokud bude dvojku dusit k tisíci otáček, tak se z ní taky nerozjede, to je pak fakt skutečně lepčí tam rychle něco kopnout a se spojkou v prokluzu a v otáčkách (tzv. na důchodce :-D) zkusit vyzmizíkovat.
Dojíždí se na zařazenou rychlost až skoro do zastavení, poté se vymáčkne spojka. Nikdo nic nešetří ani při jednom, ale motor je v tahu což je nejdůležitější hlavně v zimě, ale návyky se trénují i v létě 👍
přesně tak při rychlosti bez plynu totiž do motoru nejde žádné palivo a jede se zadarmo :). Pravidelně to tak dělám a spotřebu krásně držím na 5,5/100 km
Tomu učiteli to trochu stoupá do hlavy, ne? Jak v několika posledních dílech o sobě furt říká, že je celebrita, nebo se o tom dokonce ujišťuje u hosta, zda je celebrita. Chtělo by to trochu pokory ;-)
Ježíš,do křižovatky ať si dojíždí jak chce...je to jeho auto ,jeho styl jizdy ...a když je začněte učit nějaký nevymačkávani spojky při příjezdu na křižovatce... akorát udělají chybu a nabourají... protože myslí na kravíny zbytečně
Zdravím. Mohu se zeptat? Mám řidičák od roku 2014. Dělal jsem řidiče s povolání na dodávku. Řízení mě hrozně baví. Ale bohužel po mém mikrospánku u jedné firmy, kde jsem vozil pečivo, tak jsem se za volant nedostal. A teď ta otázka. Mohu u Vás zkusit jednu jízdu? Je to skoro rok. Dostal jsem nabídku na kamion a jelikož jsem dlouho neřídil, tak bych si to chtěl oživit. Děkuji za odpověď. Marek Maštera
Hezký den, Marku, napište prosím na info@autoskolaking.cz :) Učitel Pavel má všechny možné programy pro řidiče, kondičky, auta, motorky, autobusy, kamiony.. cokoli :)
Brzdiš motorem. Na neutrál nesetris brzdy. V zime s neutralem nic neuděláš.... Kdyz dojizdis na semafor a padne zelena a mas dvojku, nemusíš už řadit a jen jedeš. Takhle mě to učili teda pred 20ti lety a je to dobrá pomůcka. Je to hlavně o plynulosti provozu.
neutál ti ušetří, ale musíš ho umšt používat... z kopce jedině zařazeno, ale jinak se dá krásně využít setrvačnost (samozřejmě pokud má auto nějakou aerodynamiku a neváži málo KG)
nektery ridici jezdi fakt pod psa hlavne prominenti , co by si jako normalni clovek snad nedovolil jak pani hanychova holit se nebo smikovat si ksicht.. ridic se ma soustredit na jizdi a davat pozor kolem sebe . takovym lidem ridicak nepatri do ruk . ja mam uz 36 let a jezdim bez nehody
Ale no tak :) Jistě se dá diskutovat o přesném významu slova celebrita, ale obecně je tento pojem brán jako označení pro člověka, který něco dokázal, je známý většímu okruhu lidí... Což Karel Zima s rolemi v desítkách filmů a ve spoustě seriálů bez pochyby je ;)
Jak už jsem říkal ve videu: Abych ušetřil, měním si díky službě Surfshark VPN svou IP adresu, virtuálně se přemístím do jiné země a nakupuju letenky či zboží levněji. Můžete taky, navíc s exkluzivní slevou a 3 měsíci zdarma! 🥳 Stačí kliknout sem a zadat promo kód TENSMLSAL: surfshark.deals/tensmlsal
Karla jsem potkal před 11-ti lety jako brigádník a kulisák v Čáslavském divadle. Vůbec jsem ho neznal, tykali jsme si automaticky bez seznámení a dali během pár minut kompletní scénu. Až po upozornění uklízeček jsem se dozvěděl, že Karel je herec. Je to super kluk a dle mého i vynikající herec, který má dobré srdce a budoucnost.
Já do toho Zimovi teda nechci moc kecat, ale vyřazením fakt nic nešetří. Auto na neutrál pořád spotřebuje nějakej benzín, a musí pak dobržďovat, takže opotřebuje destičky. Kdyby nechal zařazeno a brzdil motorem, skutečně šetří a nic zbytečně neopotřebovává. A řazením do neutrálu a hned zase zpátky zbytečně opotřebovává spojku.
Pak taky může řadit bez spojky a neopotřebuje nic 😅
Tím že vyřadí šetří spojku. Když stojím na spojce, tak nebrzdím motorem a opotřebovává se ložisko. Dojíždět se zařazenou dvojkou a vyšlápnutou spojkou je blbost
No argument, že neopotřebovává destičky se zařazenou rychlostí je nesmyslnej už z toho důvodu, že je tříválcovou Fábií s objemem 1,2 litru, kde fyzicky není možný, aby něco ubrzdila tím slabounkým motorem. Leda že by před každou křižovatkou s meziplynama podřazoval na 3 tisíce otáček, kde to auto je schopný trochu brzdit (z vlastní zkušenosti).
A argumentace se spojkou je taky docela mylná. Spojka je dimenzovaná na nespočet sešlápnutí, dokonce její dvojité sešlapování prodlužuje její životnost, zatímco její dlouhé držení v rozpojené poloze ji vyloženě ničí. Takže za mě je zcela ok, že při dobržďování do křižovatky na dvojku vyřadí a pak zase zařadí. Ano, člověka by mohlo napadnout, že přeci když potřebuje ze zjevných důvodů rychle vystřelit, z neutrálu mu to půjde blbě, no ale pokud bude dvojku dusit k tisíci otáček, tak se z ní taky nerozjede, to je pak fakt skutečně lepčí tam rychle něco kopnout a se spojkou v prokluzu a v otáčkách (tzv. na důchodce :-D) zkusit vyzmizíkovat.
Dojíždí se na zařazenou rychlost až skoro do zastavení, poté se vymáčkne spojka. Nikdo nic nešetří ani při jednom, ale motor je v tahu což je nejdůležitější hlavně v zimě, ale návyky se trénují i v létě 👍
přesně tak při rychlosti bez plynu totiž do motoru nejde žádné palivo a jede se zadarmo :). Pravidelně to tak dělám a spotřebu krásně držím na 5,5/100 km
Já bych u Vás viděl gugýta :D Kamioňák, určite se s ním dá rozumně popovídat, přece jen to co potká na silnicích, si kde kdo neumí představit :D
gugýto je nejvíc střelec
Další díl zrovna na moje narozeniny. Ale i Adam kameraman je zase zpátky!
To byl výpadek opravdu jen u jednoho dílu :)
@@TENSMLSAL To jsem i dokonce i komentoval.
Matěji, dej prosím za volant Grigoryho Makariana ( alias: jdemežrát)
Děkuju všem za tipy, které píšete pod videa :) Každý návrh zvažuju :)
To je sympaťák 😊
Tuto sérii naprosto zbožňuji. Úplně tam vidím pana Dejdara.
Tomu učiteli to trochu stoupá do hlavy, ne? Jak v několika posledních dílech o sobě furt říká, že je celebrita, nebo se o tom dokonce ujišťuje u hosta, zda je celebrita. Chtělo by to trochu pokory ;-)
Ježíš,do křižovatky ať si dojíždí jak chce...je to jeho auto ,jeho styl jizdy ...a když je začněte učit nějaký nevymačkávani spojky při příjezdu na křižovatce... akorát udělají chybu a nabourají... protože myslí na kravíny zbytečně
Zdravím. Mohu se zeptat? Mám řidičák od roku 2014. Dělal jsem řidiče s povolání na dodávku. Řízení mě hrozně baví. Ale bohužel po mém mikrospánku u jedné firmy, kde jsem vozil pečivo, tak jsem se za volant nedostal. A teď ta otázka. Mohu u Vás zkusit jednu jízdu? Je to skoro rok. Dostal jsem nabídku na kamion a jelikož jsem dlouho neřídil, tak bych si to chtěl oživit. Děkuji za odpověď. Marek Maštera
Hezký den, Marku, napište prosím na info@autoskolaking.cz :) Učitel Pavel má všechny možné programy pro řidiče, kondičky, auta, motorky, autobusy, kamiony.. cokoli :)
co je teda špatně na tom, do zastavení vyřadit a dojet na neutrálu? příjde mi to jednodušší už pak jen brzdit brzdou....
Brzdiš motorem. Na neutrál nesetris brzdy.
V zime s neutralem nic neuděláš.... Kdyz dojizdis na semafor a padne zelena a mas dvojku, nemusíš už řadit a jen jedeš. Takhle mě to učili teda pred 20ti lety a je to dobrá pomůcka. Je to hlavně o plynulosti provozu.
@@PRAZSKEJPASAK A navíc jak řekl i p.Vaculík, šetříš palivo.
Prej neutrálem šetřit :D Však to už není pravda ne :D Neutral žere víc než když máš zařazeno z kopce nebo tak
neutál ti ušetří, ale musíš ho umšt používat... z kopce jedině zařazeno, ale jinak se dá krásně využít setrvačnost (samozřejmě pokud má auto nějakou aerodynamiku a neváži málo KG)
nektery ridici jezdi fakt pod psa hlavne prominenti , co by si jako normalni clovek snad nedovolil jak pani hanychova holit se nebo smikovat si ksicht.. ridic se ma soustredit na jizdi a davat pozor kolem sebe . takovym lidem ridicak nepatri do ruk . ja mam uz 36 let a jezdim bez nehody
To je celebrita?neznám toho houmelese
Však o sobě říká, že je polobrita, stačí se podìvat na první minutu videa. :-D
Ale no tak :) Jistě se dá diskutovat o přesném významu slova celebrita, ale obecně je tento pojem brán jako označení pro člověka, který něco dokázal, je známý většímu okruhu lidí... Což Karel Zima s rolemi v desítkách filmů a ve spoustě seriálů bez pochyby je ;)
Tari