교차지원으로 문과에서 공대 겨우 들어갔는데 전공공부 너무 어려워서 혼자 울기도 많이 울었었는데...그때 빠지직님같은 강사가 있었다면 참 좋았을텐데 ㅠㅜㅠㅜ아쉽네요...지금은 중퇴하고 운좋게 취직했지만 대학졸업을 못한게 아쉬워서 학점은행제를 신청했는데, 자신이 없어서 기본적인 내용을 다시 공부하려 강의 검색하다가 홀린듯 들어오게 되었습니다. 다른 강의들도 종종 찾아보겠습니다! 감사해요!
로수윤하님 안녕하세요! 반갑습니다. 전공공부하실 때 많이 힘드셨겠습니다 ㅠㅠ 저도 전기공부를 처음 시작할 때 많은 어려움이 있었고, 포기하고싶었던 적이 많았기에... 100퍼센트 로수윤하님을 이해할 수는 없지만 어느정도 이해가 됩니다. 그럼에도 다시금 도전하시는 모습이 너무 멋지고 아름다우십니다. 지금 마음가짐이시면 뭘 해도 하실 거예요 ㅎㅎ 제가 도움 드릴 수 있는 건 최대한 드리겠습니다! 만약 회로이론을 공부하시는 것이라면 "다산에듀 송건웅" 유튜브에 검색하셔서 제가 찍어논 영상 참고하시면 도움이 조금이라도 될 것입니다! (송건웅은 제 본명입니다! ㅎㅎ..) 곁에서 응원하겠습니다! 언제든 답답하시거나 힘드시거나 고민 있으시면 글 남겨주세요 ㅎㅎ 해봅시다!
와 ㅠㅠㅠ 좋은 영상 너무 감사합니다ㅜㅜ 문과에서 전자과로 비동일계 편입하고 수업을 하나도 못따라가서 진짜 눈물날 뻔했는데 완전 문외한인 제가 봐도 설명을 너무 잘해주셔서 이해도 잘되고 심지어 재밌어요!!!! 진짜 저한테 구세주같은 존재이십니다ㅠㅠ 영상 처음부터 정주행 할게요!! 감사합니다!!!!
보통 자동차 배터리를 점프할시에 플러스먼저 연결후 마이너스를연결합니다 그런데 전기이론 빠삭하시다고 하시는분이 있는데 낮은전압인 마이너스 연결먼저연결 플러스 연결을 하라고 합니다 그리고 탈거시에는 높은전압의 플러스 단자를 탈거가 맞는순서라고 합니다 자동차 배터리는 12v 라 비교적 낮은 전압의 배터리라 전극순서에 크게 관여하지 않을수 있습니다 그렇다면 고전압의 배터리를 예로든다면 위에서 말한 방법이 맞을까요? 배터리 하나만을 가지고 충전장치에서 충전시에 낮은전압에서 차차 시간을두고 높은 전압으로 충전시키는건 맞는데 전위차때문에 배터리 단자의 채결순서가 크게 관여를 하는지 궁금합니다
지수님 안녕하세요! 먼저 죄송하단 말씀 드리고 싶습니다 ㅠㅠ 제가 전기 영상을 올리곤 있지만 아직 학생이다보니 어떤 실무적인 내용이나 실제로 어떤 적용을 해본 경험이 없어서 "이렇게 하는 게 정답입니다"라고 함부로 말씀을 드리기가 어렵습니다 ㅠㅠ 얼른 더욱더 발전하는 빠직이가 되겠습니다!
영상 잘 봤습니다. 전류분배부분에서 (저항두개더한걸 분모로 그리고 남의저항을 분자) 곱하기 전체전류 라고 하셨는데 병렬이 2개가 아니라 3개이상이면 어떻게구하나요? 2개일때는 자기자신이아닌 남의것을 쓰면된다고 하셨는데 3개이상일땐 어떻게 하는지 궁금한데 알려주실수있을까요?
우영님 영상 잘 봐주셔서 감사드립니다ㅎㅎ 세 개 이상일 때는 보통 전압이 주어지고 병렬이기 때문에 전압이 동일하게 걸립니다. 이때 옴의 법칙 이용하여 각 지점의 전류값을 구할 수 있습니다. 굳이 분배법칙을 사용하지 않고 구할수 있습니다. 하지만 다양한 방법이 있습니다. 대표적인 것으로 설명드릴게요. R1 R2 R3가 병렬로 연결되어 있을 땐 세 개의 저항 중 전류를 구하고자 하는 지점의 저항을 남겨두고 합성저항으로 만들어 버립니다. 즉, R1의 전류를 구하고싶으면 R2 R3를 합성저항으로 만든다음, R1과 R2//R3를 갖고 분배법칙을 이용하면 R1의 전류값을 구할 수 있습니다. 제가 전달을 잘 해드렸는지 모르겠네요 ㅠㅠ 이해 안가시면 더 질문 해주셔도 돼요!
영상을 보면서 직렬 회로일때의 전압 상황에 대해 여쭙고 싶은 점이 있는데요! 화면의 직렬 회로을 예로 들면, (+)극에서 나온 최초의 전압 v는 R1, R2를 거치면서 각각 v1,v2의 전압이 걸리는데, 이때 1. R1, R2를 거칠때를 제외한 도선에서는 다시 v의 전위차가 되는건가요? 2.회로가 주어지면 전류와 저항으로 전압이 정해지는건가요? 시청하면서 즐겁게 학습할수 있었어요 감사합니다!
볼밥님 안녕하세요! 좋게 뵈주셔서 너무 감사드립니다!! 먼저 1번질문은 저항을 지날 때마다 전위는 낮아지는 거라고 보시면 됩니다! 100이라는 전압을 주고 전류가 2A라 하고, 저항이 같다고 했을 때 R1에서 50볼트 걸리고 쮹쭉쮹 가다가 R2에서 50볼트가 걸립니다! 그러면 더이상 전위차가 없은 상태라고 보셔도 돼요! 깎이는 만큼 깎이고 나머지가 뒤로 전달된다고 쉽게 이해하시면 좋읗 것같아요! 2번에 대한 답변은 먼저 직렬에서는 전류가 반드시 동일합니다! 따라서 저항값에 의하여 전압이 결정됩니다! 병렬에서는 전압이 같기때문에 저항값에 의하여 전류가 결정됩니다! 고맙습니다😊
zzzac님 안녕하세요~ 전류를 구하는 공식은 많이 있지만 옴의 법칙 관점에서 다음과 같은 두 식이 있습니다. 1) I=V/R 의 식과 2) I = V / 루트(R제곱 + Xc제곱) 식이 있습니다. 1번식 같은 경우는 회로가 '직렬'일 때 사용을 하는 공식이고, 2번식 같은 경우에는 회로가 '교류'일 때 사용을 합니다. 문제를 만나셨을 때 직류인지 교류인지 먼저 파악을 하시는 게 중요해요! 직류에서는 주파수가 존재하지 않기에 X(리액턴스)를 생각 안해주셔도 돼서 R만 사용하는 거구요, 교류에서는 주파수가 존재하기 때문에 X성분을 반드시 고려를 해주셔야해요! 추가적으로 말씀드리면, XL=2*파이*f*L XC=1/2*파이*f*C 위의 식이 성립 됩니다. 저렇게 주파수가 관여가 되어있지요. 또한 루트를 씌어서 제곱을 해주는 건 이 리액턴스는 허수성분 이기 때문에 크기를 나타내주려고 제곱을 해주고 제곱근을 취해주는 것입니다. 즉, 벡터연산을 하는 것이죠! 질문에 도움이 되셨길 바랍니다! 추가적으로 궁금하신 게 있으시면 언제든 질문 주세요!
영상 잘 봤습니다!. 다만 궁금한게 물론 이해를 위해 풀어써주시는건 알겠지만 병렬부분에서 옴의 법칙에서 분배법칙을 적용하는 부분에 결국 결과값은 옴의 법칙으로 I1에 해당되는 부분은 v/r를 쓰면 바로 나와서 굳이 풀어서 대입해서 하는 것보단 실무적인 측면을 위해선 바로 옴의 법칙해서 구하는게 낫죠? 굳이 r1+r1분에 r2x I를 하는 것 보단.
@@V-IaRa 말씀 감사합니다!. 안그래도 예제로 해보았는데. 직렬 하나에 병렬하나라고 쳤을때 I=v/r 바로 옴의법칙을 적용하니 다른 값이 나오더라고요. 생각해보니 직렬 v1으로 쳤을때 병렬도 또 하나의 직렬처럼 v2로 적용시켜서 그 안에서 따로 값을 구한다음에 I=v1/r1쪽을 해야 말씀하신대로 값이 정확하게 떨어졌습니다. 위에 말씀하신 것이 그러한 말이죠?
늦은 밤에 죄송합니다. 실험보고서를 작성하다가 이 파트가 도저히 이해가 안 가서 빠지직 님 영상을 찾아 보게 되었고, 이해는 되었으나 여쭈어보고 싶은 게 있어 댓글 남깁니다. 직렬연결에서는 전류가 일정하고, 병렬연결에선 전압이 일정하다는 이유를 남겨야하는데, 분배법칙으로 설명을 해도 괜찮을까요? 아니면 이론적인 근거로 설명해야 하는지 궁금합니다. 답글 주시면 감사하겠습니다..!
안녕하세요! 도움되어 정말 다행입니다 ㅎㅎ I=I1+I2인 이유는 KCL(키르히호프 전류법칙)에 의하여 증명이 가능합니다. 아래 영상에서 해당 내용을 자세히 다루고 있습니다. 참고해 주시면 감사하겠습니다! ua-cam.com/video/Ft46bXimAMc/v-deo.html
GOOD님 안녕하세요! 저항 두 개로 연결 된 직렬 회로가 있다고 해봅시다! R1에 흐르는 전류를 I1 R2에 흐르는 전류를 I2 I1=V/R1 I2=V/R2 이렇게 정리할 수 있습니다. GOOD님의 의견대로 전류가 달라지는 것을 볼 수 있어요! 하지만 여기엔 오류가 있어요! 직렬에서는 전압이 각 저항에 다르게 걸리기 때문에(저항값이 서로 다른경우) 분자의 V값도 변하게 됩니다. 결국 이런 변하는 요소를 계산해서 다시 식에 대입하면 I1=I2 이렇게 전류가 같다는 것을 알 수 있습니다!
@@y-good8606 전류가 일정할 수 밖에 없는 이유는 키르히호프 1법칙에 의해서 직렬회로는 전류가 일정할 수 밖에 없습니다. 제 영상중 키르히호프전류법칙을 참고 해보세요! 수도관을 전선이라 치고 물을 전류의 흐름이라고 했을 대 100이라는 물의 양을 수도관에 투입시키면 수도관끝쪽이서는 100이라는 물이 나오게 되는 겁니다. 수도관 사이사이에 장애물들이 있어도 결국은 물은 수도관 끝에사 100이라는 게 나오느게 되는 것이죠!
전기를 비유할 때 물로 비유를 많이 하곤 하는데 사실 병렬을 물로써 딱 이해하기위해서는 한계가 있습니다 ㅠㅠ 하지만 비슷한 예를 들어볼게용! 하나의 수도꼭지에서 양갈래 호스 연결되고 그 호스 양쪽으로 동일한 수압(전압)으로 물이 흐른다. 그리고 수도꼭지의 물의 양과 호스의 두 개 물의 양은 서로 같다 (전류가 갈라졌다 다시 만난다) 이정도로 설명할 수 있을 것같아요 !
@@beejibusy6926 네 그렇습니다. 하나로 통칭하여 기호를 쓰곤 합니다. 오히려 좀 더 깊이 들어가는 개념에서는 전선의 저항 및 리액턴스 그리고 부하의 저항 및 리액턴스 등을 고려하여 계산을 합니다. 처음 접하시는 분들께 말씀해주신 내용을 한 번 언급해 주는 것도 참 좋은 것 같습니다!
노니님! 안녕하십니까! 병렬에서 전압이 같은 이유는 저항값에 따라서 전류가 분배되어 흐르기 때문입니다. 제가 영상을 찍는 모토가 10분 내로 제가 알고있는 개념을 알려드리는 것이기 때문에 모든 것을 설명할 수 없는 점 양해 부탁드립니다 ㅎㅎ 그래서 부족한 부분은 댓글을 통해서 질문 해주시면 답변 달아드리고 있습니다 ㅎㅎ 고맙습니다😀
영상 초반 부분에 '직류'라고 얘기를 하는데 '직렬'이 맞습니다. 미흡한 부분 죄송합니다 ㅠㅠ
직렬: 전류동일 설명할때 I=I1=I2 이거 적고 설명하면 좀더 직관적일듯 합니다
마찬가지로
병렬: 전압동일 설명할때 V=V1=V2 이거 적는게 좋을듯 합니다.
글의 의미가 공식으로 표현된다는걸 알려주는게 좀더 논리적으로 도움이 될듯해요
형광님! 제가 그 부분을 놓쳤네요 ㅠㅠ 그래도 이렇게 피드백 남겨주셔서 감사드립니다😊
가르치는 재능이 있으십니다.. 확실하게 있습니다 오늘도 교수 혐오 스택 추가하고 갑니다
피카츄님! 정말 감사합니다. 많이 부족함에도 이렇게 좋게 봐주셔서 고맙습니다 ㅠㅠ
계속 해보겠습니다! 학업을 응원합니다 피카츄님! ㅎㅎ
감사합니다.. ㅠㅠ 교수님이 책만 읽어주셔서 힘들었는데 큰 도움 얻고 갑니다 🥲
안녕하세요! 반갑습니다 ㅎㅎ
함께해 주심에 진심으로 감사드립니다!!
우리 같이 한번 해보죠!! >
막연히 외우고만있던걸 자세히 과정을 알게되니 까먹을수가 없겠네요 머리에도 잘들어오고요 !
Quyman님 안녕하세요! 반갑습니다 ㅎㅎ
함께해 주셔서 진심으로 감사드립니다!
공부하시는 데 도움드릴 수 있도록 최선을 다하겠습니다!
감사합니다 센세..복학생인데 머리 아파 죽을뻔 했는데 이해가 되었습니다
도움되어 정말 다행입니다!! ㅎㅎ
공부해서 남주자. 실천하시는 모습이 멋집니다. 잘 듣고 갑니다. 고맙습니다.
동휘님 안녕하세요! 잘 들어주셔서 너무 감사드립니다! 앞으로 더 열심히해서 더 나누는 빠직이가 되겠습니당 !!
Gracias de parte de la clase de Mofdi, saludos desde Birmania 😍🤙👍
Thank you so much!
my presure!
이해가 잘 됐고 동영상 속도가 빠른 부분이 정말 맘에 드네요
정제님 안녕하세요! 영상 좋게 봐주셔서 너무 감사드려요 ㅎㅎ 도움이 돼서 저두 너무 기쁘네요!! 하시는 공부 파이팅입니다!!😊😊
교차지원으로 문과에서 공대 겨우 들어갔는데 전공공부 너무 어려워서 혼자 울기도 많이 울었었는데...그때 빠지직님같은 강사가 있었다면 참 좋았을텐데 ㅠㅜㅠㅜ아쉽네요...지금은 중퇴하고 운좋게 취직했지만 대학졸업을 못한게 아쉬워서 학점은행제를 신청했는데, 자신이 없어서 기본적인 내용을 다시 공부하려 강의 검색하다가 홀린듯 들어오게 되었습니다. 다른 강의들도 종종 찾아보겠습니다! 감사해요!
로수윤하님 안녕하세요! 반갑습니다.
전공공부하실 때 많이 힘드셨겠습니다 ㅠㅠ 저도 전기공부를 처음 시작할 때 많은 어려움이 있었고, 포기하고싶었던 적이 많았기에... 100퍼센트 로수윤하님을 이해할 수는 없지만 어느정도 이해가 됩니다.
그럼에도 다시금 도전하시는 모습이 너무 멋지고 아름다우십니다. 지금 마음가짐이시면 뭘 해도 하실 거예요 ㅎㅎ
제가 도움 드릴 수 있는 건 최대한 드리겠습니다!
만약 회로이론을 공부하시는 것이라면 "다산에듀 송건웅" 유튜브에 검색하셔서 제가 찍어논 영상 참고하시면 도움이 조금이라도 될 것입니다!
(송건웅은 제 본명입니다! ㅎㅎ..)
곁에서 응원하겠습니다! 언제든 답답하시거나 힘드시거나 고민 있으시면 글 남겨주세요 ㅎㅎ
해봅시다!
일단 템포가 빨라서 너무 좋고 쉽게 이해했어요 감사합니다
주안님 안녕하세요!! 영상 좋게 봐주셔서 너무 감사드려요!! 좋은하루 보내세요 ㅎㅎ🤗
알고 싶었던 부분이었는데, 너무도 명쾌하게 설명을 잘 해주시네요. 감사합니다. 정말 존경의 박수 보냅니다. 짝짝~!!
낭만님 반갑습니다! 부족한 영상임에도 불구하고 이해를 하신 낭만님이 더욱 대단하세요 ㅎㅎ 열심히 하겠습니다! 감사합니다 ㅎㅎ
진짜 도움 많이 되었습니다 정말 감사하고 존경합니다 덕분에 과제와 시험을 걱정하지않고 잘수있게 되었습니다 감사합니다 ㅠㅠ
유진유님 안녕하세요! 제가 조금이나마 도움이 돼서 기쁠따름입니다!! 하시는 공부 응원해요 ㅎㅎ🥳
색연필 감성 좋아요ㅎㅎ✏️👏🏻👏🏻👏🏻
다음 영상은 이거군요!!!
전자회로 싸강보다가 이해 안되는거 있었는데 설명 깔끔하시고 필기도 보기 좋아서 이해하기 좋아요!!
jung님 좋게 봐주셔서 너무 감사드려요! 도움이 되었다니 다행입니다 ㅠㅠ 하시는 공부 파이팅!
산업기사 공부중에 이해가 잘 안되서 찾아봤는데.. 정말 쉽게 설명 잘 해주시네요. 종종 찾아오겠습니다.
yk님 안녕하세요! 반갑습니다!
영상 좋게 봐주셔서 진심으로 감사드립니다 ㅎㅎ
도움을 드릴 수 있어서 기쁘고 감사하네요!
하시는 공부 도움 되도록 최선을 다하겠습니다!
와 전자 입문인데 정말 친절한설명 감사합니다!! 그리고 한번에 이해됐습니다.
우진님 안녕하세요! 좋게 봐주셔서 너무 감사드려요 ㅠㅠ 😊😊 공부 파이팅 입니다!!
정말 도움이 많이 됐습니다! 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다~
sh님 안녕하세요!! 좋은 말씀 감사드려요 ㅠㅠ 힘이 많이 됩니다!! 앞으로 더 열심히 할게요!!😊
설명잘하시네요 👍
감사합니다!! 아직 미흡한 부분이 많지만, 더욱 더 노력하는 모습 보여드릴게요!!ㅎㅎ
간결하고 짪게 좋아요 강추
정훈님 ㅎㅎ 영상 좋게 봐주셔서 감사해요! 힘이 납니다!!😊
설명 깔끔히 잘하시네요!!
고맙습니다 녹뚜님 ㅎㅎ😊
학교에서 영어로 수업하느라 하나도 이해못했는데 이거보고 이해했네여 좋은 강의 감사합니다 :))
존잘님 안녕하세요!! 아 핵존잘님 안녕하세요ㅎㅎ 제가 도움이 되었다니 너무 감사하네요 ㅎㅎ 하시는 공부 파이팅 하세용!!😁
와 ㅠㅠㅠ 좋은 영상 너무 감사합니다ㅜㅜ
문과에서 전자과로 비동일계 편입하고 수업을 하나도 못따라가서 진짜 눈물날 뻔했는데
완전 문외한인 제가 봐도 설명을 너무 잘해주셔서 이해도 잘되고 심지어 재밌어요!!!!
진짜 저한테 구세주같은 존재이십니다ㅠㅠ 영상 처음부터 정주행 할게요!! 감사합니다!!!!
Sleep님 반갑습니다!! 제가 도움이 되었다니 ㅠㅠ 정말 감사드립니다!! 하시는 공부 늘 응원하고 곁에서 응원할게요!! 좋은 하루 보내세요 ㅎㅎ😖
완전 이해됐습니다 감사합니다.
Awase님 안녕하세요! 영상이 도움이 돼서 정말 감사하고 기분이 좋네요 ㅎㅎ 고맙습니다!!😊😊
완전 이해하게 쉽게 설명해주시네요 ! 감삼돠
봉자님 안녕하세요 반갑습니다! 제가 도움이 되어서 정말 기쁘고 감사하네요 ㅎㅎ 하시는 공부 응원합니다 ㅎㅎ
감사드립니다.유익합니다
noodles kim님 반갑습니다! 영상 좋게 봐주셔서 진심으로 감사드립니다! ㅎㅎ
오 빠지직님 덕분에 조금 더 자세하게 알 수 있었습니다 ㅠㅠㅠ 매번 기사자격증 준비하는데 큰 도움이 됩니다!! 항상 응원합니다 빠지직님 코로나 조심하세요 !! :)
마르커스님! 안녕하세요! 공부하시는 데 제가 도움을 드릴 수 있어서 넘 감사하네요 ㅠㅠ 마르커스님도 언제나 건강하시길 바라요!😊😊 너무 고맙습니다 ㅎㅎ 공부 파이팅! 빠샤!
좋은영상 올려주셔서 정말 감사합니다ㅜㅜ 시험공부하는데 도움이 많이 되네요!
제가 도움이 되었다니 ㅠㅠ 정말 감사하네요!! 하시는 공부 응원합니다! ㅎㅎ
보통 자동차 배터리를 점프할시에 플러스먼저 연결후 마이너스를연결합니다
그런데 전기이론 빠삭하시다고 하시는분이 있는데 낮은전압인 마이너스 연결먼저연결 플러스 연결을 하라고 합니다
그리고 탈거시에는 높은전압의 플러스 단자를 탈거가 맞는순서라고 합니다 자동차 배터리는 12v 라 비교적 낮은 전압의 배터리라
전극순서에 크게 관여하지 않을수 있습니다 그렇다면 고전압의 배터리를 예로든다면 위에서 말한 방법이 맞을까요?
배터리 하나만을 가지고 충전장치에서 충전시에 낮은전압에서 차차 시간을두고 높은 전압으로 충전시키는건 맞는데
전위차때문에 배터리 단자의 채결순서가 크게 관여를 하는지 궁금합니다
지수님 안녕하세요! 먼저 죄송하단 말씀 드리고 싶습니다 ㅠㅠ 제가 전기 영상을 올리곤 있지만 아직 학생이다보니 어떤 실무적인 내용이나 실제로 어떤 적용을 해본 경험이 없어서 "이렇게 하는 게 정답입니다"라고 함부로 말씀을 드리기가 어렵습니다 ㅠㅠ 얼른 더욱더 발전하는 빠직이가 되겠습니다!
감사합니다
안녕하세요! 반갑습니다 ㅎㅎ
함께해 주심에 진심으로 감사드립니다!
계속해서 응원하겠습니다!
공식을 외워야하나 고민했는데 .. 감사합니다 **
성종님 반갑습니다! 원리를 알고 외우신다면 효과는 배로 될 것입니다! ㅎㅎ
짱입니다
짱구입니다! ㅎㅎ 우진님 고맙습니다!🙂
영상 잘 봤습니다. 전류분배부분에서 (저항두개더한걸 분모로 그리고 남의저항을 분자) 곱하기 전체전류 라고 하셨는데 병렬이 2개가 아니라 3개이상이면 어떻게구하나요? 2개일때는 자기자신이아닌 남의것을 쓰면된다고 하셨는데 3개이상일땐 어떻게 하는지 궁금한데 알려주실수있을까요?
우영님 영상 잘 봐주셔서 감사드립니다ㅎㅎ
세 개 이상일 때는 보통 전압이 주어지고 병렬이기 때문에 전압이 동일하게 걸립니다. 이때 옴의 법칙 이용하여 각 지점의 전류값을 구할 수 있습니다. 굳이 분배법칙을 사용하지 않고 구할수 있습니다. 하지만 다양한 방법이 있습니다. 대표적인 것으로 설명드릴게요.
R1 R2 R3가 병렬로 연결되어 있을 땐 세 개의 저항 중 전류를 구하고자 하는 지점의 저항을 남겨두고 합성저항으로 만들어 버립니다.
즉, R1의 전류를 구하고싶으면 R2 R3를 합성저항으로 만든다음, R1과 R2//R3를 갖고 분배법칙을 이용하면 R1의 전류값을 구할 수 있습니다.
제가 전달을 잘 해드렸는지 모르겠네요 ㅠㅠ
이해 안가시면 더 질문 해주셔도 돼요!
@@V-IaRa 오랜만에 영상봤는데 댓글달아주신것도 몰랐네요 빠지직님 영상 많이보면서 덕분에 많이 배웠습니다 감사합니다
제가 더 감사드립니다 ㅎㅎ 하시는 공부 파이팅 입니다!! 고마워요 우영님!!😊
감사합니다!!!!
현우님 안녕하세요! 영상 좋게 봐주셔서 감사드립니다!! 더 열심히 할게요!!😊
진짜 설명잘한다 ㅎㅎ
진짜 고맙습니다 성민님!! 더 열심히 할게요😊
영상을 보면서 직렬 회로일때의 전압 상황에 대해 여쭙고 싶은 점이 있는데요!
화면의 직렬 회로을 예로 들면, (+)극에서 나온 최초의 전압 v는 R1, R2를 거치면서 각각 v1,v2의 전압이 걸리는데, 이때
1. R1, R2를 거칠때를 제외한 도선에서는 다시 v의 전위차가 되는건가요?
2.회로가 주어지면 전류와 저항으로 전압이 정해지는건가요?
시청하면서 즐겁게 학습할수 있었어요 감사합니다!
볼밥님 안녕하세요! 좋게 뵈주셔서 너무 감사드립니다!!
먼저 1번질문은 저항을 지날 때마다 전위는 낮아지는 거라고 보시면 됩니다! 100이라는 전압을 주고 전류가 2A라 하고, 저항이 같다고 했을 때 R1에서 50볼트 걸리고 쮹쭉쮹 가다가 R2에서 50볼트가 걸립니다! 그러면 더이상 전위차가 없은 상태라고 보셔도 돼요! 깎이는 만큼 깎이고 나머지가 뒤로 전달된다고 쉽게 이해하시면 좋읗 것같아요!
2번에 대한 답변은 먼저 직렬에서는 전류가 반드시 동일합니다! 따라서 저항값에 의하여 전압이 결정됩니다!
병렬에서는 전압이 같기때문에 저항값에 의하여 전류가 결정됩니다!
고맙습니다😊
전류 구하는 공식 중에
I = V / 루트(R제곱 + Xc제곱) 공식은 왜 분모에 루트랑 제곱을 하는지 알 수 있을까요?
zzzac님 안녕하세요~
전류를 구하는 공식은 많이 있지만 옴의 법칙 관점에서 다음과 같은 두 식이 있습니다.
1) I=V/R 의 식과
2) I = V / 루트(R제곱 + Xc제곱) 식이 있습니다.
1번식 같은 경우는 회로가 '직렬'일 때 사용을 하는 공식이고, 2번식 같은 경우에는 회로가 '교류'일 때 사용을 합니다.
문제를 만나셨을 때 직류인지 교류인지 먼저 파악을 하시는 게 중요해요!
직류에서는 주파수가 존재하지 않기에 X(리액턴스)를 생각 안해주셔도 돼서 R만 사용하는 거구요, 교류에서는 주파수가 존재하기 때문에 X성분을 반드시 고려를 해주셔야해요!
추가적으로 말씀드리면,
XL=2*파이*f*L
XC=1/2*파이*f*C
위의 식이 성립 됩니다. 저렇게 주파수가 관여가 되어있지요. 또한 루트를 씌어서 제곱을 해주는 건 이 리액턴스는 허수성분 이기 때문에 크기를 나타내주려고 제곱을 해주고 제곱근을 취해주는 것입니다.
즉, 벡터연산을 하는 것이죠!
질문에 도움이 되셨길 바랍니다! 추가적으로 궁금하신 게 있으시면 언제든 질문 주세요!
@@V-IaRa 답변 감사합니다!!
영상 잘 봤습니다!. 다만 궁금한게 물론 이해를 위해 풀어써주시는건 알겠지만 병렬부분에서 옴의 법칙에서 분배법칙을 적용하는 부분에 결국 결과값은 옴의 법칙으로 I1에 해당되는 부분은 v/r를 쓰면 바로 나와서 굳이 풀어서 대입해서 하는 것보단 실무적인 측면을 위해선 바로 옴의 법칙해서 구하는게 낫죠? 굳이 r1+r1분에 r2x I를 하는 것 보단.
Wookim님 안녕하세요! 본 예제는 이해를 돕기 위하여 하나하나 풀어 쓴 것입니다. 본 예제는 직병렬 저항이 아니기에 말씀해주신대로 바로 옴의법칙 적용 하셔도 됩니다. 다만, 직병렬 모두 저항이 있다면 반드시 영상의 방법처럼 해야합니다!
좋은하루 되세요🤗
@@V-IaRa 말씀 감사합니다!. 안그래도 예제로 해보았는데. 직렬 하나에 병렬하나라고 쳤을때 I=v/r 바로 옴의법칙을 적용하니 다른 값이 나오더라고요. 생각해보니 직렬 v1으로 쳤을때 병렬도 또 하나의 직렬처럼 v2로 적용시켜서 그 안에서 따로 값을 구한다음에 I=v1/r1쪽을 해야 말씀하신대로 값이 정확하게 떨어졌습니다. 위에 말씀하신 것이 그러한 말이죠?
네 맞습니다!! 질문주셔서 감사드려요~ 언제든 질문 주세요!
늦은 밤에 죄송합니다. 실험보고서를 작성하다가 이 파트가 도저히 이해가 안 가서 빠지직 님 영상을 찾아 보게 되었고, 이해는 되었으나 여쭈어보고 싶은 게 있어 댓글 남깁니다. 직렬연결에서는 전류가 일정하고, 병렬연결에선 전압이 일정하다는 이유를 남겨야하는데, 분배법칙으로 설명을 해도 괜찮을까요? 아니면 이론적인 근거로 설명해야 하는지 궁금합니다. 답글 주시면 감사하겠습니다..!
손심야님 안녕하세요!!😊
이게 정답이다! 라고 말씀드리긴 어렵지만 제가 생각하기엔 직류에서 전류가 일정하다는 것은 kcl개념으로 설명을 하면 될 것같고, 병렬에서 전압이 동일하다는 것은 각 지점마다 병렬은 전위가 같기 때문에라고 설명을 하면 될 것같아요!
전기는빠지직 하걱 안 주무시고 계셨군요...! 정말 감사합니다 좋은 밤 되셨으면...!😉
이제 자려구요! 하시는 공부 잘 마무리 하시고! 푹 주무시길 바라요 ㅎㅎ 응원합니다!!😊
309번째좋아요
완전초보인 저한테 넘 많이 도움이 되네요
감사요
이백억님 반갑습니다! 제가 도움이 돼서 다행입니다 ㅎㅎ 하시는 공부 응원할게요!!
반가워요^^~
좋은영상잘보구
👍❤🤝손잡고 갈께요 자주뵈어요
행복한 날되세요 🤗🌻🌸
진짜 도움 많이 되었습니다 감사합니다!!! 혹시 브금 이름이 뭔가요?
맛있다님 안녕하세요! 제가 도움이 돼서 기쁩니다 ㅎㅎ 브금은 ㅠㅠ 편집프로그램에 있는 거라 이름이 안 나와 있어요 ㅠㅠ
보다가 궁금하게 있는데 병렬식에서 i1 구할 떄 왜 분자쪽에 자기껄(R1) 안 쓰고 옆 에있는 R2를 가져와서 쓰나요 이걸 수학적으로 봐도 이해가 안되서요
거 너무 잘가르치네 진짜
안녕하세요! 영상 좋게 봐주셔서 진심으로 감사드립니다 ㅎㅎ
똑같은 밧데리를 직렬로 배치하면 힘이 좋아지는거고, 병렬도 배치하면 더 오래 쓰는건가요 그럼?
8:14 야매라고 절대 의심하지 않습니다.^^ 좋은 영상 감사합니다..
제가 더 감사드리죠 ㅎㅎ
진지하게 저희 교수님보다 잘가르쳐주시는것 같습니다 감사합니다
코모우님 반갑습니다! 으아아앗..! 고맙습니다ㅠㅠㅠㅠ 더 열심히 할게요!!!
이거는 저항이 2개일때만 공식이 성립되나요? 저항3개면 일일히 구해야하나여?
심봉사가 눈떴을때 기분이 이럴까 싶습니다.
Junhwan Lee 님 안녕하세요! 영상 좋게 봐주셔서 진심으로 감사드립니다! 하시는 공부 도움 되도록 영상 계속해서 업로드 하겠습니다! ㅎㅎ
중학교때 물리던졌다가 물리 ㅣ듣는 학생 2단원에서 다시 아무것도 안알려주고 직렬병렬 직류교류 막나와서 멘붕이었는데 진짜 감사드려요 혹시 아무나 질문 답해주실수 있다면 병렬에서 왜 I=I1+I2인지 알려주실수있나요
안녕하세요! 도움되어 정말 다행입니다 ㅎㅎ
I=I1+I2인 이유는 KCL(키르히호프 전류법칙)에 의하여 증명이 가능합니다.
아래 영상에서 해당 내용을 자세히 다루고 있습니다.
참고해 주시면 감사하겠습니다!
ua-cam.com/video/Ft46bXimAMc/v-deo.html
회로에서ㅜ설명해준다면서 그냥 전압 같다고만 하네요 설명부탁드립니다😢 잘 보도 ㅔㅔㅔ갑ㅁ니다
병관님 안녕하세요! 병렬에서는 전압이 동일합니다! 혹시 어떤 부분에서 막히시는지 자세히 말씀 해 주시면 답변드리겠습니다!
친구맺고 갑니다.
좋아요도 드렸습니다
친구해요.
저도 전기인이라서요.
화이팅하세요
저항이 없는 부분의 전류는 어떻게 구해요?
이명님 안녕하세요~🙂
전류는 하나의 직렬인 부분에서 똑같습니다! 즉 저항에서의 전류가 그 선 전체의 저항입니다!
전류가 단위 시간당 전자가 이동하는 양이잖아요 그러면 직렬연결에서 저항에 따라 전류가 다를수 있지 않나요? 알려주세요 ㅠㅠ
GOOD님 안녕하세요!
저항 두 개로 연결 된 직렬 회로가 있다고 해봅시다!
R1에 흐르는 전류를 I1
R2에 흐르는 전류를 I2
I1=V/R1
I2=V/R2
이렇게 정리할 수 있습니다. GOOD님의 의견대로 전류가 달라지는 것을 볼 수 있어요! 하지만 여기엔 오류가 있어요! 직렬에서는 전압이 각 저항에 다르게 걸리기 때문에(저항값이 서로 다른경우) 분자의 V값도 변하게 됩니다. 결국 이런 변하는 요소를 계산해서 다시 식에 대입하면
I1=I2 이렇게 전류가 같다는 것을 알 수 있습니다!
@@V-IaRa 앗 답변 감사합니다
근데 왜 전압이 저항 크기대로 나눠서 걸리나요? 또 제가 알기로 도선안에 전하가 꽉 차서 다 같이 움직여야 되서 속도가 같아진다고 알고 있는데 이게 맞나요?
V=IR에서 직렬에서는 I값이 고정이기 때문에 저항값에 따라서 전압이 다르게 걸리게 되는 것입니다 ㅎㅎ 도선에 전하가 꽉찬다는 것은 저도 어떤 것인지 잘 모르겠네요 ㅎㅎ
@@V-IaRa 바쁘실텐데 계속 물어봐서 죄송합니다
그러면 전류는 같기 때문에 전압이 저항 크기에 따라 나눠서 흐르면 왜 전류는 같은 거에요? 전류의 정의 중에 시간이 있어서 저항이 크면 세기가 줄고 할수 있을것 같은데요?
@@y-good8606 전류가 일정할 수 밖에 없는 이유는 키르히호프 1법칙에 의해서 직렬회로는 전류가 일정할 수 밖에 없습니다. 제 영상중 키르히호프전류법칙을 참고 해보세요! 수도관을 전선이라 치고 물을 전류의 흐름이라고 했을 대 100이라는 물의 양을 수도관에 투입시키면 수도관끝쪽이서는 100이라는 물이 나오게 되는 겁니다. 수도관 사이사이에 장애물들이 있어도 결국은 물은 수도관 끝에사 100이라는 게 나오느게 되는 것이죠!
병렬에서의 분배 법칙이 저항이 3개 이상일 경우에도 적용이 가능할까요?
수현님 안녕하세요! 반갑습니다.
회로가 분기하는 지점이 3개 이상이라면(병렬 저항 3개) 한 번에 하는 것은 불가능하다고 보셔야합니다.
각각 한 단계 한 단계씩 회로를 단순화 시키면서 분배법칙을 여러번 사용해야 할 듯 싶습니다.
초기 설명모델이 물의 흐름이지 않습니까? 공식유도방식 말고 병렬을 물의 흐름으로 이해할 수 있는 방법이 있을까요?
전기를 비유할 때 물로 비유를 많이 하곤 하는데 사실 병렬을 물로써 딱 이해하기위해서는 한계가 있습니다 ㅠㅠ 하지만 비슷한 예를 들어볼게용! 하나의 수도꼭지에서 양갈래 호스 연결되고 그 호스 양쪽으로 동일한 수압(전압)으로 물이 흐른다. 그리고 수도꼭지의 물의 양과 호스의 두 개 물의 양은 서로 같다 (전류가 갈라졌다 다시 만난다) 이정도로 설명할 수 있을 것같아요 !
좋읍니다
병렬에서 한 전구가 끊어지면 나머지전구에 흐르는 전류는 전체전류가 맞을까요?
엄마다님 안녕하세요! 반갑습니다 ㅎㅎ
전구 두 개가 병렬로 연결되어있을 때 한 전구가 끊어지게 된다면 전압과 전구의 저항의 비율에 따라 전류가 흐를 것이고 그것이 곧 전체전류가 되겠지요!?
구체적 조건 및 회로가 주어져야 명확한 답변 드릴 수 있을 것 같습니다 ㅠㅠ
@@V-IaRa 두개의 저항중 하나가 끊어지면 끊어진곳에 저항의 비율에 따라 전류가 흐르나요?
끊어진곳에는 전류가 안흐르지않나요?
그러면 안끊어진쪽으로 전류가 몰아서 흐르는지가 궁금해요~
직렬연결에서 I는 어디서나 동일한가요??
네 그렇습니다! 직렬은 전류가 항상 동일합니다!
수고~
감사합니다 ㅎㅎ
숫자랑 스펠링 크기좀 크게적어주세요 .응원합니다.
초코파이님 안녕하세요! 반갑습니다 ㅎㅎ
소중한 피드백 주셔서 진심으로 감사드립니다!
추후 영상 제작시 참고하겠습니다! 감사합니다 ㅎㅎ
이거 언제 배우나여?
노딱님 안녕하세요! 기사 및 산업기사 및 기능사 부분에서 초반에 나옵니다!
만약, 대학 과정이시라면, 대학교 2학년 전공시간 때 배우실 겁니다! ㅎㅎ
♡
모아이님 안녕하세요! 날씨가 많이 덥네요 요즘 ㅠㅠ 하시는 공부 파이팅 입니다 ㅎㅎ😊😊
저항은 어디나 있는게 아닌가요? 왜 저항이 여기 하나 있고 저기 하나 있다고 표시 하는 건가요????
비지님 안녕하세요! 반갑습니다!
저항이 어디에나 있는 것 맞습니다! 하지만 우리가 회로를 해석할 때 그 어디에나 있는 저항을 하나의 기호로 나타내는 것으로 약속하고 풀이합니다!
즉, 분포되어있는 저항을 하나의 기호로 표현한 것이지요! ㅎㅎ
@@V-IaRa 구리선에 있는 저항은 일단 무시하고 전구 같이 회로선이 아닌 어떤 물체가 거는 저항을 여기서 저항이라 한 거군요.. 저항의 연결이라고 해서 말이 이상하다 했는데... 중2애들이 그런 설명도 없이 이해할람 참 이상하겠어요
@@beejibusy6926 네 그렇습니다. 하나로 통칭하여 기호를 쓰곤 합니다. 오히려 좀 더 깊이 들어가는 개념에서는 전선의 저항 및 리액턴스 그리고 부하의 저항 및 리액턴스 등을 고려하여 계산을 합니다.
처음 접하시는 분들께 말씀해주신 내용을 한 번 언급해 주는 것도 참 좋은 것 같습니다!
병렬에서 전압이 동일한 이유가 뭔가요? 이 부분 설명이 미흡하네요
노니님! 안녕하십니까!
병렬에서 전압이 같은 이유는 저항값에 따라서 전류가 분배되어 흐르기 때문입니다.
제가 영상을 찍는 모토가 10분 내로 제가 알고있는 개념을 알려드리는 것이기 때문에 모든 것을 설명할 수 없는 점 양해 부탁드립니다 ㅎㅎ 그래서 부족한 부분은 댓글을 통해서 질문 해주시면 답변 달아드리고 있습니다 ㅎㅎ 고맙습니다😀
빠직보고 개념잡기 1일차 (4)
열공하시는 모습이 멋지세요 힝헹헹님!
말하는게 너무 빠르다싶으면 배속 0.75정도 하면 얼추 괜찮네요
멀티님 안녕하세요! 영상 시청해 주셔서 감사드려요! 요즘 올리는 동영상은 말을 좀 느리게 하려고 하는 편이예요! 고맙습니다 ㅎㅎ
분수를모르겠다,,
으아 ㅠㅠ 공부하시느라 고생 많으십니다!
설명해주시는데 글씨가 너무작아 눈이 피곤 하네요.
민홍님 반갑습니다! 학습하시는 데 불편드려 다단히 죄송합니다. 영상 제작할 때 조금 더 신경쓰도록 하겠습니다.. ㅠㅠ 하시는 공부 응원합니다!
전기는 빠지직
그걸공부하는 내 똥꼬는 뿌지직
안녕하세요~ 뿌직빠직뽀딕🙂
감사합니다
noodles kim님 응원합니다!