Der Wagen ist eine Zumutung für viel Geld. Euer Test ist objektiv und aufschlussreich. Danke ! Da bauen fast alle Anderen bessere und praktischere Grundrisse und haben ein deutlich dichteres Servicenetz. Wer sich ärgern will, kauft sowas und verliert beim Wiederverkauf enorm viel Geld.
Ein sehr hochwertiger Wohnwagen von den verwendeten Materialien. Auch der Möbelbau, sehr gut. Jedoch in diversen Details nicht gerade das gelbe vom Ei. Das geht besser. Ich hoffe die Verantwortlichen von Lamancelle schauen sich das Video an und nehmen einige Kritikpunkte als Ansporn und wahr. LG aus der schönen Eifel 😊👋🏻👋🏻👋🏻
Bei dem Wagen steht Qualität scheinbar vor Praktikabilität. Die beiden Redaktoren in der kleinen Sitzgruppe hinter dem Tisch wirkten, als hätten sich die beiden in Kindermobiliar gezwängt.
Schade, das mit der Sitzgruppe, größere Ärsche, zu denen ich mich zähle, haben da keinen Platz. Vorstellung, wie immer, top. Habe die letzten Jahre viel gelernt, danke... Die andere Baureihe Liberty sieht zumindest interessant aus.
Nüchtern betrachtet gefällt mir der WW nicht besonders, aber vielleicht findet sich ja auf der Homepage noch eine Variante, die mir mehr zusagt. Die braun-beige Außenhaut finde ich ziemlich schick und passend dazu auch die schwarzen Fenster, nebst Rahmen. Gar nicht dazu passend sind alle, offensichtlich zugekauften, Einheitsklappen. Denn wenn schon extravagant, dann richtig, denn so wird die wirklich gefällige Design-Linie immer wieder unterbrochen. Der GfK-Aufbau mit vernünftiger Isolierung ist eine feine Sache. Ein Manko, selbst bei einem 2-Personen-Caravan, sehe ich immer dann, wenn sich eine Sitzgruppe nicht zum 2. Bett umbauen lässt. Hier könnten dann nicht nur hin und wieder die Enkel schlafen, denn auch allein reisende Paare schlafen gerne mal getrennt, was auch in Tests oft nicht beachtet wird. Aber dann macht so ein Kingsize-Bett auch nur wenig Sinn. Aber selbst, wenn es hier möglich wäre, wäre der Liegekomfort wegen der Polster extrem schlecht. Bei allen anderen Unzulänglichkeiten frage ich mich, ob bei der Firma denn keine Praktiker, sprich Camper, arbeiten, denen sicherlich einiges im Vorfeld aufgefallen wäre.
Vielen Dank für das Video! Bei knapp 40.000 EUR bin ich ja hin und hergerissen. Den Grundriss find ich für zwei Personen toll, endlich mal Platz für eine Kaffeemaschine (zumindest in der Theorie). Viele Details passen aber nicht zum Preis, nur mal das Waschbecken als Beispiel. Messefahrzeug: Die „Ausrede“ des Herstellers ist schlecht, gerade da sollte man sich besonders viel Mühe geben.
![🔴 6 CAMPING Fehler [die nur Anfänger machen!?] 🚐](http://i.ytimg.com/vi/Q1smYbno9G4/mqdefault.jpg)
Der Wagen ist eine Zumutung für viel Geld. Euer Test ist objektiv und aufschlussreich. Danke !
Da bauen fast alle Anderen bessere und praktischere Grundrisse und haben ein deutlich dichteres Servicenetz.
Wer sich ärgern will, kauft sowas und verliert beim Wiederverkauf enorm viel Geld.
Ein sehr hochwertiger Wohnwagen von den verwendeten Materialien. Auch der Möbelbau, sehr gut. Jedoch in diversen Details nicht gerade das gelbe vom Ei. Das geht besser.
Ich hoffe die Verantwortlichen von Lamancelle schauen sich das Video an und nehmen einige Kritikpunkte als Ansporn und wahr. LG aus der schönen Eifel 😊👋🏻👋🏻👋🏻
Bei dem Wagen steht Qualität scheinbar vor Praktikabilität. Die beiden Redaktoren in der kleinen Sitzgruppe hinter dem Tisch wirkten, als hätten sich die beiden in Kindermobiliar gezwängt.
Der Stoffbeutel im Apothekerschrank ist nicht für Müll, das ist ein Französischer Wohnwagen der Beutel ist für Baguette
Schade, das mit der Sitzgruppe, größere Ärsche, zu denen ich mich zähle, haben da keinen Platz.
Vorstellung, wie immer, top. Habe die letzten Jahre viel gelernt, danke...
Die andere Baureihe Liberty sieht zumindest interessant aus.
Nüchtern betrachtet gefällt mir der WW nicht besonders, aber vielleicht findet sich ja auf der Homepage noch eine Variante, die mir mehr zusagt.
Die braun-beige Außenhaut finde ich ziemlich schick und passend dazu auch die schwarzen Fenster, nebst Rahmen. Gar nicht dazu passend sind alle, offensichtlich zugekauften, Einheitsklappen. Denn wenn schon extravagant, dann richtig, denn so wird die wirklich gefällige Design-Linie immer wieder unterbrochen.
Der GfK-Aufbau mit vernünftiger Isolierung ist eine feine Sache. Ein Manko, selbst bei einem 2-Personen-Caravan, sehe ich immer dann, wenn sich eine Sitzgruppe nicht zum 2. Bett umbauen lässt. Hier könnten dann nicht nur hin und wieder die Enkel schlafen, denn auch allein reisende Paare schlafen gerne mal getrennt, was auch in Tests oft nicht beachtet wird. Aber dann macht so ein Kingsize-Bett auch nur wenig Sinn. Aber selbst, wenn es hier möglich wäre, wäre der Liegekomfort wegen der Polster extrem schlecht.
Bei allen anderen Unzulänglichkeiten frage ich mich, ob bei der Firma denn keine Praktiker, sprich Camper, arbeiten, denen sicherlich einiges im Vorfeld aufgefallen wäre.
Die Sitzgruppe viel zu klein, Durchgänge und Platz um das Bett zu klein! Warum beim schönen Außendesign die Standardklappen immer so hervorstechen?
Vielen Dank für das Video! Bei knapp 40.000 EUR bin ich ja hin und hergerissen. Den Grundriss find ich für zwei Personen toll, endlich mal Platz für eine Kaffeemaschine (zumindest in der Theorie). Viele Details passen aber nicht zum Preis, nur mal das Waschbecken als Beispiel. Messefahrzeug: Die „Ausrede“ des Herstellers ist schlecht, gerade da sollte man sich besonders viel Mühe geben.
Gewicht wäre noch Interessant gewesen, ansonsten super Video
@homer030 Das gemessene Leergewicht war beim Testwohnwagen 1344 kg. Grüße vom CC Team
Toller Bericht ! Sehr informativ. Allerdings würde ich dieses Fahrzeug nie gegen meinen fendt 515 bianco bj 2021 tauschen
Schöner Bericht ,
Aber ich vermisse die Outtakes 😖
Wie wäre es denn mal mit einer ganzen Folge nur damit 😁
Entwickler:Welche französischen Vorurteile soll ich verwirklichen?
Chef: Ja
Gar nicht mal so gut, im Detail.
40000€???? Wo soll da die Reise noch Enden? Nicht mein Geschmack