자동차 산업도 4차 산업혁명의 파도를 피해가긴 어려울것 같아요. 기존 종사자들도 대비하고 새롭게 재편될 전기차로의 전환을 준비해야 할 것이고 준비되지 않은 사람은 도태되겠죠. 4차 산업혁명 앞에서 일자리의 감소는 필연적이라고 알고 있어요. 새롭게 떠오를 일자리를 미리 파악하고 대비할 역량을 키우는 개개인의 준비가 필요하다고 생각합니다.
산업구조 변화에 따라 자연도태 되는 거죠. 현대/기아 쪽만 봐도 더 이상 엔진, 미션쪽 분야에 신입사원들 배치하지 않는다고 들었습니다. 지금 있는 사람들이 향후 수년까지 유지하면서 은퇴하는거죠. 경쟁에 뒤쳐지는 분들을 세금을 많이 써서라도 다른 산업분야로 전환시키는게 진보고, 경쟁에 의해서 알아서 생존자가 결정되고 기업 세금은 줄여야 한다라는게 보수입니다.
현대 자동차 아이오닉5 전기차 브레이크 교환주기는 언제쯤 교환하면 좋은가요 ?
핸드폰은 카메라+PDA+MP3 등을 합쳤는데,,, 대신 2년에 한번씩 바꾼다는..ㅎㅎㅎ
정비사들이랑 엔진 미션쪽 파이프 등 엄청난 회사들이 다 문닫고 구조조정 될 가능성이 있죠
그래서 전기차시대 안옵니다. 하이브리드와 병행됨. 기존인력들 가만히있을거같아요? ㅋㅋ 해외에선 하이브리드가 전기차만큼이나 뜨고있습니다. 한국은 이제 시작.
전기차 나온다고 엔진다망한다는 사람들있는데 큰 착각임. 유럽도 하이브리드를 친환경에 넣는추세에오. 원래 전기차만 넣어줬었는데. 걔네들도 대중성이나 기존산업에 대한 타격의 부작용을 깨닫는겁니다
일본이 현명함. 하이브리드밀고있는. 일본 전기차1프로 하이브리드 30프로입니다
자동차 산업도 4차 산업혁명의 파도를 피해가긴 어려울것 같아요. 기존 종사자들도 대비하고 새롭게 재편될 전기차로의 전환을 준비해야 할 것이고 준비되지 않은 사람은 도태되겠죠. 4차 산업혁명 앞에서 일자리의 감소는 필연적이라고 알고 있어요. 새롭게 떠오를 일자리를 미리 파악하고 대비할 역량을 키우는 개개인의 준비가 필요하다고 생각합니다.
@@조이-f9n 준비한다고 되는게 아닙니다. 전기차는 기술분야가 전혀 다릅니다. 그리고 내가 말씀드렸듯 전기차만 다니는게 아니에요. 발전된 엔진(하이브리드)차도 같이 발전됩니다. 전가차는 부풀려진 부분이 있어요
배터리 관련 업계, it에 인력이 많이 늘어나겠죠.
타이어 가게만 살아남겠네요
전기차하고 딱하나 소모량이 늘어나는 부품이 있긴함. 타이어.
1분 30초가 사족이면.......
별 것도 없는 내용! 다 아는 것
먼소린지 모르겠다 산업이 발전해서 근로자 일이준다? 나라가 책임져야한다? 만말인지
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용품점이 미래다! ....응...?
문명에. 새로운 질서라 생각 하십시요.. 영원한건 많이 없어요..^^! 시대에 적응하며 순응하는 것이 모든 지구 동물과 식물의 운명아지요.. 사요 나라.~~~
산업구조 변화에 따라 자연도태 되는 거죠. 현대/기아 쪽만 봐도 더 이상 엔진, 미션쪽 분야에 신입사원들 배치하지 않는다고 들었습니다. 지금 있는 사람들이 향후 수년까지 유지하면서 은퇴하는거죠.
경쟁에 뒤쳐지는 분들을 세금을 많이 써서라도 다른 산업분야로 전환시키는게 진보고, 경쟁에 의해서 알아서 생존자가 결정되고 기업 세금은 줄여야 한다라는게 보수입니다.
근시안적